觀《經(jīng)典車大復(fù)活》后感

時間：2024-08-20 14:02:54

觀《經(jīng)典車大復(fù)活》后感

　　節(jié)目內(nèi)容大抵是一位20歲滴小姑娘莉西巴勒在父親以及節(jié)目主持人的幫助下，親手修復(fù)了一輛1959年蛙眼妖精車，《經(jīng)典車大復(fù)活》觀后感。

　　這是維基百科上的原版車照:(別人都說這車奇丑無比，可是偶腫么這么稀罕涅?難道現(xiàn)在也重口味?囧!)

　　科普一下:

　　該車官方名稱Austin-HealeySprite奧斯汀希利精靈。該車為小型開放式運(yùn)動車型，由BMC公司于1958年在蒙特卡洛發(fā)布，正好在該年摩納哥大獎賽前。該車型旨在打造"自行車棚都能放得下"的低成本車型，不過它卻是站前奧斯汀7的運(yùn)動型繼承者。該車由DHMC設(shè)計，他們從BMC公司收取版稅。它最初售價669英鎊，為了降低成本，它將奧斯汀A系列發(fā)動機(jī)稍加改造后使用，而其他部件也是盡量使用已有車型的。

　　從她一開始選購了這樣破得不能再破的一輛舊車，以及她幾乎是擠出來的工作時間看(莉西除了修車外，還要在幼兒園當(dāng)老師、參觀送餐、以及參加舞蹈)，觀后感《《經(jīng)典車大復(fù)活》觀后感》。我發(fā)現(xiàn)她的不靠譜程度和我有一拼。所以她后來也為此付出了巨大代價:最開始工作時的嚴(yán)重挫敗感;重新更換車頭花去的250英鎊以及親自跑到異地取貨的艱辛。

　　但是她親自點(diǎn)焊、為車上漆、制作內(nèi)飾，我相信她最終收獲的不僅僅是車而已。我很清楚的記得這種小時候常因繪制出一幅游戲棋抑或編織一串手鏈那種滿足感，這種感覺在高中以后便消失殆盡了。

　　我會羨慕那些汽車記者們的博學(xué)多才，他們對新車型各種配置了若指掌;可我更向往這種花費(fèi)10個月業(yè)余時間親手修理汽車所擁有的獨(dú)特感受，相信這比在學(xué)校學(xué)習(xí)一年收獲要多多了，而且莉西可以為這輛"寶貝"深感自豪了!

　　還是提醒同志們，不要光看外表哦，用漆把車刷新一遍很容易，但是要讓它平穩(wěn)上路可就難了!

　　幾點(diǎn)結(jié)論:

　　想要像她那樣把破鐵變成車

　　第一:你得有錢，修理該車總共花費(fèi)8500英鎊。

　　第二:有場所，有工具，有專業(yè)人士的幫助。其實(shí)這完全可以歸結(jié)為第一條。

　　顯然我和大部分童鞋都不具有以上優(yōu)勢。

　　結(jié)論:

　　一、明白了為何外國女人為啥那么彪悍，水工電工都能自己上。以前看過一篇帖子是說這個的，這回是親眼見證。

　　二、保留想象力和動手能力對一個人的自信心以及個性的建立有多大的幫助。

　　三、始終覺得國外的父母在其他方面給兒女很大的空間，而非一味追求學(xué)習(xí)成績。