鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案范文（通用20篇）
為了確保我們的努力取得實效，常常要根據(jù)具體情況預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編收集整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案范文，希望能夠幫助到大家。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 1
隨著城鄉(xiāng)道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮(zhèn)道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規(guī)范交通運輸市場，改善道路行車環(huán)境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過集中整治，使全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現(xiàn)象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農(nóng)用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進行：
（一）深入宣傳發(fā)動（7月22日至7月31日）
鎮(zhèn)政府召開動員大會，層層宣傳發(fā)動，層層部署落實，將縣公安、交通、農(nóng)機、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合制訂《關于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發(fā)至村、社區(qū)。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區(qū)也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。
（二）實施分項整治（8月1日至8月20日）
積極組織力量，對轄區(qū)內(nèi)無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續(xù)。偏遠地區(qū)或無牌無證車輛集中地區(qū)，可協(xié)調(diào)公安、農(nóng)機部門安排人員集中上門辦理入戶手續(xù)。同時，負責做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路標志標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。
（三）開展聯(lián)合執(zhí)法（8月21日至9月10日）
鎮(zhèn)政府將配合公安局、交通局、公路局、農(nóng)機局、安監(jiān)局，分別抽調(diào)的`人員組成的聯(lián)合執(zhí)法組，對全鎮(zhèn)道路交通違法違規(guī)車輛及行為開展聯(lián)合執(zhí)法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規(guī)運營等交通違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態(tài)勢，確保整治工作取得實效。
（四）完善監(jiān)管機制（9月11日至9月20日）
鎮(zhèn)政府將配合縣公安局、交通、公路、農(nóng)機、教育、安監(jiān)等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監(jiān)管各項制度，完善監(jiān)督執(zhí)法體系，建立長效監(jiān)管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態(tài)，不斷創(chuàng)造條件，加大道路建設投入，改善農(nóng)村交通的，努力提高農(nóng)村交通安全保障水平。
四、工作要求
（一）張化組織領導。鎮(zhèn)成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農(nóng)辦、鎮(zhèn)村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區(qū)也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。
（一）精心組織實施。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。
（三）加強協(xié)調(diào)配合。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統(tǒng)、本區(qū)域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協(xié)調(diào)，上下聯(lián)動，形成齊抓共管合力。
（四）加大督查力度。集中整治期間，鎮(zhèn)將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規(guī)車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區(qū)也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。
（五）做好檢查驗收。9月底前，各村、社區(qū)要分別對本地區(qū)、本系統(tǒng)集中整治工作情況進行全面自查、認真總結(jié)，自查結(jié)果要以書面形式報送鎮(zhèn)領導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結(jié)報告。鎮(zhèn)領導小組將組織檢查組，對各村、社區(qū)集中整治工作進行檢查驗收，檢查結(jié)果納入鎮(zhèn)年度綜治目標考核范圍。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 2
為進一步落實交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監(jiān)管能力，推進道路交通安全社會化管理，實現(xiàn)鎮(zhèn)人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩(wěn)的基本目標，形成道路交通安全管理的長效機制，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制訂道路交通安全工作實施方案，內(nèi)容如下：
一、工作目標
努力實現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監(jiān)督有力的目標。具體達到五個方面的要求：
一是交通安全管理工作體系和工作機制健全；
二是農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責任落實到位；
三是交通違法行為明顯減少；
四是交通參與者安全意識不斷增強；
五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
二、工作內(nèi)容
（一）組織領導，強化管理
鎮(zhèn)政府成立鎮(zhèn)道路交通安全活動領導小組，由鎮(zhèn)長張定國任組長，紀委書記章果和副鎮(zhèn)長舒毅任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農(nóng)服中心、工商、國土等部門負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，協(xié)調(diào)交管工作中出現(xiàn)的問題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。
（二）落實責任，分片包干
1、鎮(zhèn)干部包村（社區(qū)），按照鎮(zhèn)領導、鎮(zhèn)屬部門聯(lián)系掛包村（社區(qū)）落實包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區(qū)由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區(qū)由舒毅、毛道行，北門社區(qū)由張建強、張文莉，兩路社區(qū)由張建強、余志瓊，后溪社區(qū)由黃云明、薛雄、解放社區(qū)黃云明、黃偉，勝利社區(qū)由章果、董軍，四合社區(qū)由歐華、王瀧，南橋社區(qū)由歐華，謝匯渠，和平社區(qū)由歐華，徐濛，南門社區(qū)由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長效機制。
2、包干到人，實行屬地管理，村（社區(qū)）所轄負責一崗雙責，村（社區(qū)）黨組織和村（居）委同責，即各村（社區(qū)）書記、主任為第一責任人，各村（社區(qū)）須落實專人管理，專人管理者為直接責任人，村（社區(qū)）干部實行包組包戶。
（三）建立嚴格規(guī)范的交通安全管理制度
1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領導小組會議制度。每季度對轄區(qū)道路交通安全形勢進行分析，并根據(jù)季節(jié)，氣候的變化和上級業(yè)務主管部門的精神適時召開安全工作會議，部署轄區(qū)安全工作，采取有針對性的`工作措施，及時解決存在的問題。
2、建立臺賬管理制度。對轄區(qū)交通安全管理基礎數(shù)據(jù)逐年登記造冊，摸清底數(shù)，對有關安全活動的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管制度，通過日常監(jiān)管和對春運、節(jié)日、重大活動（含集市）等重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管，做到每條路、每臺車、每個駕駛?cè)硕加腥吮O(jiān)管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。
4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業(yè)單位、社會團體、學校等平臺以及院壩會、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區(qū)人員進行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機動車、不坐農(nóng)用車（含拖拉機）。
5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區(qū)）要將轄區(qū)的交通安全信息及時向鎮(zhèn)有關部門報告，發(fā)生重特大交通事故要即時報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區(qū)）負責人和有關職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助進行善后處理工作，化解矛盾，維護現(xiàn)場秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時做好、上報工作處置預案。
6、推進“路長責任制”，“兩站兩員”有機結(jié)合，既守點又管線，有效防范和遏制重特大交通事故，實現(xiàn)“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區(qū)）一長、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機制模式。由轄區(qū)村（居）委會主任任路長，各駐村（社區(qū)）負責人為監(jiān)督員，專職路管理員為社長，網(wǎng)格式路長制。
7、建立交通安全監(jiān)督考核獎懲制度。鎮(zhèn)交管辦適時組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關村（社區(qū)）實行崗位目標考核一票否決，并按照“誰主管、誰負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。
8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區(qū)公路的危險路段，及時報告上級政府和相關職能部門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理，要積極做好配合，按時按量完成治理工作。
9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進農(nóng)村、進學校、進家庭、進工廠、進院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶、教育到人。
10、建立貨運源頭監(jiān)管工作。預防和防治貨運從轄區(qū)源頭超限超載，特別是南壩社區(qū)的上、中、下碼頭，山星社區(qū)碼頭。必須由專人監(jiān)管，將責任壓緊壓實。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11、開展交通秩序?qū)ｍ椪巍f(xié)同有關職能部門適時組織對轄區(qū)道路交通秩序進行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。
三、工作要求
切實加強組織領導。結(jié)合本部門、本村（社區(qū)）實際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關部門、村（社區(qū)）要嚴格落實工作責任，按照分片包干、實行部門聯(lián)動，深入基層實際工作。確保我鎮(zhèn)交通工作再上一新臺階，確保我鎮(zhèn)居民生命財產(chǎn)更安全。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 3
為進一步提升新時代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實施方案。
一、總體要求
（一）指導思想
全面貫徹落實黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進和加強農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機制。
（二）基本原則
堅持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實行轄區(qū)負責制，縣級負總責，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級主責主抓。
堅持部門聯(lián)動。部門嚴格履行自身職能職責，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動，從農(nóng)村道路交通安全各個環(huán)節(jié)綜合施治。
堅持社會共治。動員社會各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標
進一步深化“路長制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應用各類信息系統(tǒng)平臺，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
二、重點工作
（一）健全完善農(nóng)村交管機制。
建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制。縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級建立本級道路交通安全責任清單，主要負責同志負總責、親自抓，分管負責同志具體抓，確保層級、部門、崗位職責清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）牽頭，承擔公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應急等職責的部門（單位）結(jié)合自身職能職責參與，村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學校等社會各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機制；建立縣級領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢熑螜C制。
（二）排查整治道路隱患。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應組織相關職能部門（單位）加強農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點路段和點位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時開展隱患治理。縣、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點位要設置交通警示標志，事故多發(fā)點特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設施。進一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標志標識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進一步明確管理職能職責，加強交通信號、標志標線等道路安全設施的建設和維護。
（三）強化安保工程建設。
縣政府承擔轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全配套設施建設、管理、養(yǎng)護的主體責任，縣交通運輸局負責具體組織實施；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應的機構(gòu)和人員具體負責轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設施的建設、養(yǎng)護等工作；村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運輸局指導下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設施的日常養(yǎng)護工作。積極推進全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護欄）建設。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運的村道交通安全設施等應當與主體工程同步設計、同步建設、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應當逐步完善；對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護欄）損毀的，應及時進行修補、維護。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關規(guī)定、技術(shù)標準，建成人民群眾安全路。
（四）加快公共交通發(fā)展。
積極發(fā)展農(nóng)村小型客運，滿足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設、同步交付使用和同步維護。優(yōu)化農(nóng)村客運站點布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實際情況的客運車輛特別是9座以下小型客運車，加強車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長短途出行需求，進一步提高農(nóng)村客運服務水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標準的專用校車。
（五）加強重點車輛管理。
加強農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進村入戶，對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責任書，進行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對口負責管理。加強農(nóng)村摩托車管理，突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導，及時上報公安交警查處。加強農(nóng)村電動自行車和低速電動車管理，縣級相關部門要依據(jù)自身職能職責，加強對電動自行車和低速電動車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管，從源頭管住超標、改裝的電動自行車和低速電動車；大力開展交通事故責任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責任。加強變型拖拉機監(jiān)管，在堅決杜絕增量的同時，建立退出機制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅決打擊機動車懸掛套用、假冒拖拉機號牌等違法行為，加大變型拖拉機路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管。
縣政府組織相關職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區(qū)客運場站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設置安全監(jiān)管員或勸導員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動，落實組織者責任制，負責勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學校建立幼兒、學生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
（七）加強路面巡查勸導。
結(jié)合轄區(qū)實際，制訂落實路面勤務制度。重點開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學生上學放學、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個時段”的巡查勸導，嚴查突出交通違法行為，將交通違法處罰標準在勸導點、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊每月至少開展1次下鄉(xiāng)進村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動；路管員每月上路開展路長制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的.路長制工作，每半年集中開展一次路長制工作全面督查，適時開展專項督查，督查后并進行情況通報。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導；對不服從勸導和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊，依法嚴厲查處。
（八）構(gòu)建信用體系。
縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會共治。公布舉報電話，暢通網(wǎng)絡、手機等舉報渠道，依靠社會力量共防共治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（九）推進科技信息應用。
全面應用路長制信息系統(tǒng)、農(nóng)村道路交通安全管理信息平臺、四川省農(nóng)村道路交通安全信息網(wǎng)，通過系統(tǒng)、平臺匯集農(nóng)村道路交通安全基礎信息和工作動態(tài)信息，實施線上工作部署、統(tǒng)計、監(jiān)督、考核。積極推進智能交通系統(tǒng)、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統(tǒng)、重點車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、農(nóng)村地區(qū)自建監(jiān)控等視頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)融合共享。城鎮(zhèn)出入口、重要交通節(jié)點未建監(jiān)控點的，要補充建設視頻監(jiān)控設施。建設集違法智能抓拍、視頻監(jiān)控、道路情況提示、執(zhí)法取證、事故監(jiān)測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心
（十）開展事故快處快賠。
探索建立警保聯(lián)動相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務，推動實現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務。
（十一）廣泛宣傳教育。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學交通安全宣傳教育工作，引導學生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮典型示范引領作用。
三、強化組織領導
（一）確保工作經(jīng)費。
縣財政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長辦工作經(jīng)費及路管員的個人補貼等工作經(jīng)費統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實際的基本工作經(jīng)費和補貼動態(tài)調(diào)整機制。
（二）強化責任分工。
加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、村路管員等四支力量建設，整合、動員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）主要負責道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務培訓等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負責轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負責農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）負責定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊伍開展交管培訓，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前，要適時組織培訓。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴充路管員在車駕管業(yè)務代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責。
（三）建強設施設備。
各地要根據(jù)鄉(xiāng)村分布和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點，在進入國省縣道、通客運道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉(xiāng)村道路交匯路口合理規(guī)劃勸導站；行政村的主要出村口、機動車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設置重要路口勸導站；在農(nóng)村集市、人群密集地、出村出鎮(zhèn)口等重要地點安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）配置辦公設備、裝備；為執(zhí)法小分隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）和農(nóng)村勸導員提供日常辦公、路面勸導和執(zhí)勤執(zhí)法保障；各相關部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導站至少要設置“四個一”（一塊勸導站的標牌、一個亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設固定崗亭或活動板房，設置職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導員配備“六個一”（一件反光背心、一個紅袖標、一頂帽子、一個停車指示牌、一個隨身工作包、一個肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機等。
（四）加強應急處置。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時要負責道路交通管理的信息收集和上報，對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴重交通擁堵的，要及時將信息報送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機關等，同時在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應急預案，對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴重擁堵超過2公里或時間超過1個小時的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
（五）嚴格考核問責。
加強農(nóng)村道路交通安全管理工作的目標考核，強化結(jié)果運用，嚴格逗硬獎懲。健全責任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責任單位和責任人逗硬問責；發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責任。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 4
為認真貫徹落實市領導關于農(nóng)村交通安全整治批示指示精神，深刻汲取全國、全省、全市近期道路交通事故教訓，經(jīng)研究，決定在深化道路交通安全專項整治行動和全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)“打非治違”百日行動的基礎上，從即日起至12月31日在全鎮(zhèn)各村各有關部門組織開展農(nóng)村交通安全專項整治行動。特制定如下具體工作方案：
一、工作目標
通過開展農(nóng)村交通安全專項整治行動，進一步強化安全風險隱患管控，進一步強化重點車輛及駕駛員管理，進一步強化嚴重違法違規(guī)行為的查處，切實規(guī)范農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序，降低交通安全風險，全力維護農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為群眾安全出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
二、工作重點
（一）重點排查治理道路：農(nóng)村各類馬路市場、農(nóng)村客運班線通行公路、事故多發(fā)路段等。
（二）重點整治違法違規(guī)行為：農(nóng)村客運車輛超員、貨車超限超載、拖拉機違法載人、校車超員、“黑校車”非法接送學生等違法違規(guī)行為。
（三）重點宣傳教育群體：客貨運企業(yè)負責人及駕駛員、農(nóng)村中小學生以及集中出行的農(nóng)村群眾。
三、工作措施
（一）加強安全風險隱患管控。
城管、公安、住建等相關部門要在當?shù)攸h委、政府領導下，組織一次農(nóng)村各類馬路市場清理行動，消除路面隱患，引導入駐農(nóng)貿(mào)市場，劃行規(guī)市。交通運輸、公安交警部門要組織對農(nóng)村客運班線通行公路進行逐一排查治理，加快推進公路護欄、交通標志等交通安全設施建設進度，完善農(nóng)村客運班線通行條件；要加快推進“千燈萬帶”示范工程建設，進一步夯實農(nóng)村公路交通設施基礎，提升農(nóng)村公路本質(zhì)安全水平；要全面排查農(nóng)村地區(qū)4、5噸以下輕型貨車和低速貨車，公安監(jiān)管部門在把好車輛年檢關時，督促車主嚴格落實安全主體責任，逐車清理貨車制動系統(tǒng)不良、非法改裝加裝等問題隱患。
（二）加強重點車輛動態(tài)運行監(jiān)管。
交通站要切實發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控和4g實時視頻監(jiān)控功效，加大農(nóng)村客運車輛4g視頻抽查力度，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村客運車輛存在超員、嚴重超速、駕駛員接打手持電話和不系安全帶等違法違規(guī)情況，要及時固定視頻證據(jù)，并在10日內(nèi)通知公安交警部門依法進行查處；要嚴格駕駛員黑名單制度管理并實行聯(lián)合懲戒，持續(xù)保持嚴厲打擊農(nóng)村客運駕駛員違法違規(guī)行為的高壓態(tài)勢。
（三）加強超限超載治理。
交通站要加強研判會商，加大重點地區(qū)、重點路段、重點時段巡邏檢查力度，對超限超載的貨車應當引導至本市超限檢測站點進行處罰；要嚴格落實聯(lián)合執(zhí)法工作機制，落實超限檢測站駐站警力，未實行駐站執(zhí)法的要科學安排勤務，細化對接流程，確保及時到站處罰；要全面排查貨物源頭裝載點，檢查督促企業(yè)場站落實源頭監(jiān)管責任，從源頭上遏制貨車超限超載行為。
（四）加強農(nóng)村重點車輛治理。
新村辦要切實加強拖拉機源頭管理，逐車清查整改無牌無證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊，借助農(nóng)村派出所、農(nóng)機管理站力量，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，加強對縣鄉(xiāng)村道路的執(zhí)法巡查，進一步加大對低速貨車、三輪汽車、電動三（四）輪車、拖拉機特別是變形拖拉機違法載人的`勸導查糾力度。
（五）加強學生接送車治理。
教育行政部門要根據(jù)當?shù)刂行W校幼兒園上下學時間，加強巡邏檢查，嚴肅查處一批校車超員以及“黑校車”非法接送學生等違法違規(guī)行為；要充分利用各類媒介，發(fā)布交通安全出行常識，引導學生不乘坐超員車、三輪車、拖拉機等違法車輛，引導家長選擇合格車輛和有資質(zhì)駕駛?cè)私铀蛯W生。
（六）加強交通安全宣傳警示教育。
各有關部門要把xx“9.22”重大事故和本地典型事故案例，向客貨運企業(yè)負責人和駕駛員點對點推送，進一步提升安全防范意識；要在農(nóng)村集會廣場、主要通道、公路沿線、中小學校、社會微信平臺，用好各類宣傳陣地資源，做好“送安全進農(nóng)村”等系列公益宣傳活動，重點加強老年人和中小學生“一老一小”交通安全自護知識宣傳。交通運輸部門對本轄區(qū)農(nóng)村客貨運企業(yè)組織開展駕駛員安全文明行車和突發(fā)事件應急處置的專項教育培訓，切實提升駕駛員安全行車意識；要加強農(nóng)村客運安全案例警示教育，及時通報各類農(nóng)村客運違法違規(guī)處理情況，有效防范農(nóng)村客運安全事故的發(fā)生。交通站、人保財險部門要大力推廣警保合作模式，將針對性交通安全宣傳納入保險員日常業(yè)務工作，將交通安全知識送到集市圩日、田間地頭。
四、工作要求
（一）高度重視，精心組織。
開展農(nóng)村交通安全專項整治行動，是嚴防農(nóng)村地區(qū)重特大道路交通事故，穩(wěn)定農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢的一項重要工作，各有關部門要高度重視，周密部署，根據(jù)本地本部門實際情況，制定切實可行的實施方案，細化工作措施，明確責任分工，認真組織實施，務求取得實效。
（二）主動協(xié)調(diào)，密切配合。
各有關部門要密切溝通協(xié)作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動專項整治行動有序有效開展。要明確部門職責、落實工作責任制，經(jīng)常組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，強化專項整治工作力度，切實把農(nóng)村道路交通安全工作抓緊抓實抓好。
（三）加強督導，提升效果。
各有關部門要對農(nóng)村交通安全專項整治行動開展督導檢查，定期對整治成效進行通報，確保專項整治行動各項工作部署落到實處、取得實效。鎮(zhèn)道路交通安全專業(yè)委員會也將不定期組織工作組赴各地督導檢查，并及時通報各地專項整治工作情況。
（四）匯總信息，及時報送。
各有關部門要及時掌握本地本部門工作情況，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并明確專人負責信息報送工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 5
根據(jù)xx縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室印發(fā)的《全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作實施方案》（浦交聯(lián)辦〔20xx〕2號）文件要求，為貫徹落實自治區(qū)黨委書記鹿心社等自治區(qū)領導對農(nóng)村道路交通安全管理批示精神，以及自治區(qū)人民政府關于加強農(nóng)村道路交通安全工作的部署和要求，進一步做好農(nóng)村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發(fā)生。結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、工作目標
通過在全鎮(zhèn)開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理，著力解決農(nóng)村道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實消除一批農(nóng)村道路交通安全隱患，査處一批嚴重交通違法行為，有效預防減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，使農(nóng)村道路交通安全狀況得到明顯改善，交通參與者法律意識、交通安全意識明顯提高為全國“兩會”、新中國成立70周年大慶營造安全穩(wěn)定的道路交通安全環(huán)境。
二、工作時間
20xx年3月22日至9月15日。
三、組織領導
為確保我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理各項措施落實到位，經(jīng)研究決定，成立寨圩鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理領導小組，明確責任分工。
農(nóng)村道路交通安全綜合治理領導小組
組長：
副組長：
成員：
1、農(nóng)村道路交通安全綜合治理第一責任人，對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理負全面領導責任。
2、對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作負主要責任，對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路安全綜合治理負主要責任。組織農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗交流、安全督查；
開展農(nóng)村道路交通安全隱患排查（包括專項整治），督促落實農(nóng)村道路交通安全隱患的整改，及時上報，并配合有關部門依法采取相應的措施。
3、對全鎮(zhèn)道路交通的安全監(jiān)督管負主要責任。協(xié)助上級對重大交通安全事故的調(diào)查和處理。
4、負責交通站的日常工作，組織農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗交流、安全督查，起草農(nóng)村道路交通安全工作計劃，做好農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)，籌備鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全會議及其它重要活動。
5、各村道路交通安全勸導員，對各村的道路交通安全勸導點負主要責任。
四、工作措施
（一）開展隱患排查整治專項行動。
1、按照《自治區(qū)人民政府辦公廳關于印發(fā)加強公路安全生命防護工程建設實施方案的通知》（桂政辦發(fā)[20xx]21號）要求，加速推進農(nóng)村公路安全生命防護工程建設工作，按時完成欽州市掛牌督辦危險隱患點段的整改任務。由鎮(zhèn)交通站牽頭，按時開展農(nóng)村公路安全隱患排查，重點排查臨水臨崖、長大下坡、平交路口等路段，進一步完善隱患路段基礎數(shù)據(jù)庫，對列入數(shù)據(jù)庫的路段，要逐一制定整改計劃，要積極配合上級部門處理，落實整改計劃。
2、強化重點車輛、駕駛?cè)税踩[患排查整治。以“兩客一危”、重型貨車、農(nóng)村面包車、摩托車、低速載貨汽車、農(nóng)用車、校車和接送學生車等車輛及駕駛?cè)藶橹攸c、采取源頭排査、路面巡査、登門核査等多種方式，對多車輛逾期為檢驗、逾期未報廢、未投保交強險、非法改裝、駕駛證逾期未審驗、交通違法未處理等情況開展摸排清理。該檢審的全部檢驗，該報廢注銷的一律報廢注銷，該審驗的督促及時接受審驗教育，加大源頭隱患“清零”工作力度。
3、加強農(nóng)村道路交通安全管理信息錄入。發(fā)動各交通安全管理員和農(nóng)村交通安全勸導員進村入戶、進單位開展調(diào)查，積極將轄區(qū)農(nóng)村面包車、三輪摩托車信息錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，納入日常管理范圍，與農(nóng)村面包車、三輪摩托車車主逐一簽訂安全承諾書和責任書。要深入景區(qū)、園區(qū)、場區(qū)、礦區(qū)、林區(qū)以及工程建設、園林綠化工地等重點場所開展摸排，清理無牌無證、報廢車輛，對長期在本轄區(qū)運行的外地號牌面包車，要一并錄入系統(tǒng)，納入日常管理，實施有效源頭管控。對有3輛以上面包車的個人及農(nóng)村幼兒園、中小學校、駕校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等單位，以及從事農(nóng)村客運、載客外出勞務等用途面包車，要納入重點監(jiān)管范圍。
（二）嚴厲查處農(nóng)村道路各類突出交通違法行為。
1、嚴厲查糾面包車、校車和接送學生車輛超員，貨車和拖拉機違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、未投保交強險等嚴重交通違法，要實行頂格處理。特別是要加大對校車、營運客車嚴重超員違法行為的處罰力度，構(gòu)成犯罪的，要嚴肅追究相關刑事責任。
2、集中開展交通安全“大勸導”。充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴把出村出鎮(zhèn)的主要關口、檢查、勸導制止面包車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔、校車和學生接送車輛超員、貨車及拖拉機違法載人、酒后駕駛等交通違法行為，推動保險行業(yè)積極參與農(nóng)村交通安全工作。要在節(jié)假日、趕集趕圩、民俗活動等重點時段增設勸導點，鎮(zhèn)、村干部要駐站守點，確保勸導工作取得實效。
（三）加快推進建制村通客車工作。
1、加強農(nóng)村地區(qū)客運基礎設施建設和維護。按照《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳財政廳公安廳安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關于推進建制村通客車工作的若干意見》（桂交運輸發(fā)〔20xx〕125號）要求，建立健全農(nóng)村地區(qū)客運基礎設施建設、養(yǎng)護、管理、運輸協(xié)同發(fā)展長效機制，加大財政投入，對達不到通客車條件的農(nóng)村公路進行達標改造。
2、加強農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核工作。在建立健全農(nóng)村客運班線通行條件審核機制的基礎上，組織交通運輸、公安交警、應急管理、公路、運管等部門，對尚未開通客車的建制村聯(lián)合開展建制村通客車通行條件核查工作，對客車擬途經(jīng)公路的技術(shù)條件、公路安全設施狀況、中途停靠站點及車輛技術(shù)條件要求及相關匹配情況等進行審核形成聯(lián)合審核報告，作為建制村開通客車依據(jù)。
3、加快落實建制村通客車的各項扶持政策。建立建制村通客車可持續(xù)發(fā)展的保障政策，落實對建制村通客車的各項補助補貼政策和國家關于支持客運經(jīng)營者、農(nóng)村客運基礎設施建設的稅收優(yōu)惠政策，并結(jié)合實際落實安全監(jiān)管特殊政策，確保農(nóng)村客運班線安全運行、持續(xù)服務。
（四）加大宣傳教育力度。
1、加強農(nóng)村道路沿線居民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的居民為宣傳教育重點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，努力提高沿線居民的交通安全意識，杜絕交通陋習，逐步適應現(xiàn)代交通文明的需要。
2、加強學生的交通安全宣傳教育。中小學校要開設交通安全法制課，每學期對學生的`交通安全教育不少于2課時，充分發(fā)揮"小手牽大手"的作用，定期編印交通安全法律法規(guī)和交通常識，增強全民交通安全意識。各村要落實學校周邊道路的交通安全設施，認真實行學生交通安全“校長負責制”，強化學校對學生的交通安全管理力度。
3、加強企業(yè)職工特別是外來務工人員的交通安全宣傳教育。各村（社區(qū)）要督促轄區(qū)內(nèi)企業(yè)成立交通安全組織，定期開展交通安全宣傳教育。
五、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。加強農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。各村（社區(qū)）、各單位一定要以高度的政治責任感和歷史使命感，把加強農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作，預防和減少道路交通事故，堅決遏制農(nóng)村道路交通事故多發(fā)的勢頭。
（二）加強領導，強化責任。要進一步建立健全預防農(nóng)村道路交通事故工作的領導機制，切實加強對道路交通安全工作的領導，嚴格落實責任倒查追究制度。落實執(zhí)法、管理責任制，嚴防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。
（三）齊抓共管，綜合治理。農(nóng)村道路交通安全涉及人、車、路等多個方面，涉及各有關部門的工作，僅靠一個方面、一個部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各村（社區(qū)）、各單位要按照職能分工各司其職、各負其責，增強大局意識、協(xié)作意識，形成對農(nóng)村道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。
（四）加強督促檢查。鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理領導小組按時對各村（社區(qū)）、各有關單位工作開展情況進行督促檢查，確保各項工作措施落到實處。
（五）加強信息報送。各村（社區(qū)）、各部門要及時加強溝通、協(xié)調(diào)對接和信息報送工作，有緊急情況及時上報。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 6
為進一步做好道路交通安全隱患排查工作，為廣大市民出行提供安全有序的市容環(huán)境，現(xiàn)根據(jù)市政府要求，制定整治方案如下。
一、整治內(nèi)容
1.實驗中學路口早市占道問題；
2.民政局路口集市占道問題；
3.縣東街集市占道問題；
4.文化東街與教育路南門集市占道問題。
二、整治標準
1.對于按照《市區(qū)攤點設置導則》審批設置的攤位，一律規(guī)范到路邊石以上進行經(jīng)營，占道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規(guī)定地點、時限、面積經(jīng)營的.業(yè)戶，依法取消其經(jīng)營資格。
2.對于未經(jīng)審批，擅自擺攤的行為進行嚴肅查處取締，引導流動攤進入附近市場經(jīng)營。
三、工作措施
一是嚴格考核，強化工作責任落實。局市容中隊按照轄區(qū)范圍進行工作分工，使責任落實到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進行通報、復查，確保各項問題整改落實到位。
二是嚴把死守，加大執(zhí)法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進行督導管理，嚴把死守，使占道經(jīng)營現(xiàn)象不出現(xiàn)反彈、回潮。
三是嚴管重罰，嚴厲查處非法占道行為。對影響道路交通安全的占道經(jīng)營和違規(guī)設攤現(xiàn)象，我局將嚴格按照《城市容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》的相關規(guī)定，依法實施行政處罰，以確保市區(qū)環(huán)境規(guī)范有序，城市道路安全暢通。
四、相關要求
（一）加強組織領導。為加強對整治活動的組織領導，局黨委成立由主要領導任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負責人為成員的領導小組，具體負責整治活動的組織協(xié)調(diào)，強化工作措施，確保整治活動取得預期成效。
（二）確保完成時限。集中整治領導小組每周召開一次會議，及時發(fā)現(xiàn)和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據(jù)階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時匯總分析，通報工作進展情況，保證各項問題的整治工作于6月底前落實到位。
（三）加強長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強對市民的守法經(jīng)營教育。加強執(zhí)法隊伍的教育管理，強化宗旨觀念和服務意識，注意執(zhí)法方式方法，堅持教育和處罰相結(jié)合，不斷鞏固整治成果，實現(xiàn)長效科學管理。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 7
為切實推進全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內(nèi)立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現(xiàn)制定本次行動的工作方案如下，請遵照執(zhí)行。
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
二、整治重點
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農(nóng)客通行，安全形式非常嚴峻；環(huán)城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。
（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為
三、工作措施
（一）開展交通安全知識宣傳。
鎮(zhèn)交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的'交通安全意識。
（二）強化源頭監(jiān)管。
進一步完善轄區(qū)內(nèi)機動車信息臺賬，對駕駛?cè)藛T和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。
一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；
二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛?cè)藛T謹慎駕駛；
三是在地質(zhì)災害地段設立警戒線，提示駕駛?cè)藛T和行人觀察通過。
（四）嚴格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內(nèi)各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查
一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；
二是嚴懲駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；
三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。
對查出的各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執(zhí)法，對落實工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關人員一律嚴格追責。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 8
為進一步做好道路交通打非專項整治工作，維護正常的道路交通秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保社會和諧穩(wěn)定，根據(jù)《xx縣人民政府辦公室關于印發(fā)xxx縣道路交通安全綜合治理長效機制建設年行動的通知》（xx府辦發(fā)〔20xx〕xx號）和《蒼溪縣人民政府辦公室關于印發(fā)xx縣道路交通打非專項整治工作方案和xx縣水上交通安全專項整治實施方案的通知》（xx府辦發(fā)〔20xx〕32號）精神，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通實際，特制定本方案。
堅持“疏堵結(jié)合、標本兼治、專項治理、依法監(jiān)管”的原則，建立職能部門分工協(xié)作、齊抓共管的長效工作機制，切實規(guī)范全鎮(zhèn)道路交通秩序。強化各部門的監(jiān)管職能，取締道路交通非法行為，消除安全隱患，創(chuàng)建良好的道路交通環(huán)境。
1．打擊非法從事道路運輸、城市公共客運及出租汽車運輸經(jīng)營活動的行為；
2．打擊營運車輛、從業(yè)人員牌、證不全或過期的行為；
3．打擊非危貨車輛運輸危險品的行為；
4．打擊營運客車或危貨車輛超越許可事項從事運輸經(jīng)營活動的行為；
5．打擊使用非法改裝車輛從事道路運輸?shù)男袨椋?/p>
6．打擊非法接送學生的“面包車”和機（電）動三輪車；
7．打擊各類農(nóng)用機械車輛非法改裝、假牌假證、無牌無證駕駛、違法載人、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等交通違法行為。
（一）強化責任意識，落實管理責任。各村（社區(qū)）支部書記、主任要與鎮(zhèn)政府簽訂《安全責任書》《一崗雙責承諾書》，隨時掌握轄區(qū)內(nèi)車輛動態(tài)和經(jīng)營行為。認真排查本區(qū)域內(nèi)非法該拼車輛從事道路運輸?shù)男袨椋攸c排查非危貨車輛從事危險品運輸，并及時向鎮(zhèn)交通安全管理辦公室報告。
（二）加強農(nóng)村道路重點車輛整治。集中力量查處農(nóng)村道路上的嚴重交通違法行為。在整治工作中，要以“五類車輛”（即：短途營運客車、面包車、低速貨車、拖拉機、摩托車）多發(fā)、易發(fā)、常發(fā)，且容易引發(fā)群死群傷交通事故的嚴重交通違法行為為主，尤其是農(nóng)村道路客運班線車輛的.超員違法行為，對面包車超速、超員、拖拉機和摩托車違法載人，酒后駕駛等容易引發(fā)交通事故的違法行為進行嚴厲打擊。
（三）加強隱患排查，消除安全隱患。在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段，各村（社區(qū)）要高度重視，加大對轄區(qū)道路安全隱患、公路危險路段和汛期道路安全隱患的排查，突出汛期道路隱患排查整治，對存在事故隱患的漫水路、漫水橋、易積水（塌方）路段以及存在危險隱患的橋梁、涵洞要及時采取措施進行整改。通過加強巡邏管控、增設交通安全警示標志及安全防護設施等，及時消除轄區(qū)內(nèi)道路存在的交通安全隱患，嚴防汛期交通事故的發(fā)生。
（四）加強農(nóng)用車輛管理。鎮(zhèn)交管辦、農(nóng)業(yè)服務中心要加強對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)用車輛牌、照、證的管理，嚴禁農(nóng)用車輛無證從事經(jīng)營活動，重點對無證駕駛、超載、違法載人、補檢未檢車xx輛、到期未換取駕駛證人員進行集中整治。
（五）學生上下學交通安全管理。各學校要與學生家長簽定交通安全責任書，定期開展以“交通安全”為主題的教育活動，并積極配合鎮(zhèn)政府開展道路交通打非專項整治活動。
（六）加強交通安全宣傳教育。各村（社區(qū)）、學校、企事業(yè)單位要通過開展交通專項安全教育的形式，廣泛宣傳預防道路交通事故，學校加強對學生進行交通安全教育，特別是接送學生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督，真正做到交通安全宣傳進企業(yè)、進學校、進村居、進家庭，達到家喻戶曉、人人皆知，提高全社會交通安全和交通文明意識，營造良好的交通安全宣傳氛圍。
（一）宣傳發(fā)動和調(diào)查摸底階段（20xx年x月xx日至x月xx日）。開展調(diào)查制定工作方案，落實整治人員，召開動員部署會議，開展宣傳工作。
（二）集中整治嚴厲打擊階段（20xx年xx月xx日至xx月xx日）。在全鎮(zhèn)開展拉網(wǎng)式的排查治理，嚴厲打擊道路交通各類非法行為。
（三）鞏固提高總結(jié)通報階段（20xx年xx月xx日至xx月xx日）。對道路交通“打非”工作進行一次全面的“回頭看”，認真查找工作漏洞，加強和改進工作措施，建立長效工作機制，鞏固工作效果。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報整治工作信息，對工作中的好經(jīng)驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報鎮(zhèn)交通安全管理辦公室。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 9
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
一、活動時間：
3月30日上午9：30
二、活動地點：
園內(nèi)
三、活動人員：
全體大班幼兒
四、活動準備：
1、交通安全故事短片的碟片。
2、帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3、認識交通標記：
（1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的`關系。
（2)學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。
（3)鼓勵幼兒畫交通標志。
4、與交警隊聯(lián)系
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5、大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
（1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。
（2)學習安全過馬路，學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
五、組織實施
1、各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2、請幼兒觀看交通安全知識短片。
3、請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4、請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5、參觀交通安全知識圖片展。
6、組織幼兒進行交通安全游戲。
7、活動結(jié)束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 10
為進一步落實全鎮(zhèn)道路交通安全穩(wěn)定工作職責，強化預防道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《貴州省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《市人民政府關于印發(fā)安順市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（安府辦函〔2022〕7號）、《西秀區(qū)全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（西府辦函〔2022〕79號）文件要求，特制定本方案。
一、組織機構(gòu)
為加強對本次道路交通安全專項整治工作的組織領導，特成立道路交通安全專項整治工作領導小組，其組成成員如下：
領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)道交辦，任武勇同志兼任辦公室主任，李銀芳同志兼任副主任，成員由相關成員部門抽調(diào)組成，主要負責組織協(xié)調(diào)本次道路交通專項檢查相關事宜。
二、專項整治內(nèi)容
認真貫徹落實省、市領導對全省連續(xù)發(fā)生幾起安全事故的`重要批示精神，堅持以客運車輛、農(nóng)村道路及道路交通安全目標落實情況為重點，嚴厲查處嚴重道路交通違法行為，大力整治路面行車秩序，排查治理交通安全隱患，事故高發(fā)區(qū)、危險路（點），加強農(nóng)村道路交通安全工作，強化道路交通安全宣傳教育和事故預防源頭管理等情況。
（一）各村（居）要認真落實道路交通安全責任制，利用廣播、宣傳欄等方式宣傳道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，建立群眾性交通安全組織，開展駕駛?cè)藛T道路交通安全教育，加大占道經(jīng)營的管理和機動車輛信息臺賬的建立。
（二）寧谷交警中隊要加強駕駛行為和車輛安全監(jiān)管，落實對客運車輛“六必查”及交通違法抄告等措施，集中整治酒后駕駛、超速、超員、低速貨車載人等嚴重交通違法行為。
（三）鎮(zhèn)安監(jiān)站要認真履行交通安全綜合監(jiān)管職責，會同鎮(zhèn)交管站、鎮(zhèn)派出所、寧谷交警中隊、鎮(zhèn)農(nóng)服中心等部門加強全鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理，消除隱患。
（四）鎮(zhèn)科宣中心要加大對中、小學生交通安全教育工作，提高交通安全意識，開展創(chuàng)建“交通安全學校”等為主題的活動，加強全鎮(zhèn)校園交通安全及學校周邊交通安全環(huán)境治理、幼兒園校車風險隱患管控及學生交通安全護行管理。
（五）鎮(zhèn)農(nóng)服中心要積極配合相關部門加強對本鎮(zhèn)農(nóng)機號牌車輛進行安全檢查，堅決取締“黑車非駕”和拖拉機違法載人，加強拖拉機駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓工作，對轄區(qū)農(nóng)機安全車輛進行摸底、排查、登記和專項治理。
三、工作要求
（一）各有關部門要高度重視，結(jié)合自身工作實際，認真組織開展此次專項檢查。
（二）各有關部門要按照職責分工，對工作開展情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和重大情況需及時采取有效措施，切實解決存在的問題，對嚴重交通安全隱患，要立即會同相關部門進行落實整改。
（三）道路交通專項檢查結(jié)束后，各相關部門要將開展專項檢查的情況形成書面材料，交鎮(zhèn)道交辦匯總報區(qū)人民政府。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 11
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產(chǎn)風險，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項整治行動。為確保道路交通安全專項整治取得明顯成效，有效解決道路交通領域存在問題和突出隱患，結(jié)合我局職能職責，特制定本實施方案。
一、組織領導
為加強道路交通安全專項整治工作的組織領導，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監(jiān)督管理局道路交通安全專項整治工作領導小組（以下簡稱“領導小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負責人為成員。朱強同志負責道路交通安全專項整治工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工作調(diào)度，領導小組下設辦公室在縣局質(zhì)量股，葉正偉同志任辦公室主任，負責日常工作，督導檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報等工作。
二、整治時間
20xx年6月至20xx年11月
三、工作內(nèi)容
（一）開展電動車生產(chǎn)和銷售專項檢查：加強對電動車生產(chǎn)企業(yè)和銷售的監(jiān)督檢查，嚴厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，確保我縣生產(chǎn)和市場銷售電動車符合法律法規(guī)、標準要求。
（二）加大對“大噸小標”“大罐小標”“變形拖拉機”“超二、三輪摩托車、電瓶車”等非法非標車輛生產(chǎn)、銷售監(jiān)督管理，對機動車輪胎、汽車用制動器襯片、汽車安全玻璃等強制性認證產(chǎn)品是否符合相關標準要求，發(fā)現(xiàn)違法行為線索及時移送綜合行政執(zhí)法部門；
（三）督促檢驗機構(gòu)依法依規(guī)開展檢驗檢測工作；
（四）檢查機動車檢測機構(gòu)基本條件和技術(shù)能力是否持續(xù)符合資質(zhì)認定條件和要求，出具的檢驗檢測數(shù)據(jù)有結(jié)果失實、未經(jīng)檢驗檢測或者以篡改數(shù)據(jù)、結(jié)果等方式出具虛假檢驗檢測數(shù)據(jù)、結(jié)果違法行為的'要移送公安交管部門，其它違法行為移送綜合執(zhí)法部門；
四、工作要求
（一）提高認識，加強領導。要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強調(diào)度指揮，統(tǒng)籌推進各項工作任務，做到組織領導到位、部門協(xié)作到位、責任落實到位。
（二）突出重點，確保實效。要根據(jù)全縣統(tǒng)一部署，結(jié)合自身突出問題和短板，認真研究部署專項整治行動，科學制定目標任務，采取切實有效措施補齊短板，確保專項整治行動取得實效。
（三）強化協(xié)作，形成合力。要認真貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強化信息互通共享，發(fā)揮聯(lián)動作戰(zhàn)優(yōu)勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。
（四）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等新聞媒體，廣泛宣傳專項整治行動開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進行宣傳報道，推廣典型經(jīng)驗，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。
（五）嚴格督導，嚴肅追責。此次專項行動將納入年終目標考核，在專項整治行動期間，領導小組將對各分局、各股室開展情況進行督導檢查，對因責任不落實，工作不到位，任務完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉(zhuǎn)被動局面。
各分局、各相關責任股室于20xx年6月起每月25日前上報當月工作開展情況；20xx年11月20日上報工作總結(jié)。
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為全面提升道路交通安全工作水平，預防和減少道路交通事故，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府決定，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全集中整治行動，堅決預防重特大道路交通事故發(fā)生。根據(jù)上級要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，按照“政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，緊緊圍繞“人、車、路”協(xié)同治理，通過全面排查整治重大風險隱患、全面落實工作任務責任、全面完善工作制度機制、全面開展宣傳教育，有效防范應對各類季節(jié)性、階段性突出風險，全力維護道路交通安全形勢，實現(xiàn)“一杜絕、兩下降”工作目標，即：堅決杜絕一次死亡3人以上較大道路交通事故；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比“雙下降”。
二、時間安排和工作步驟
（一)動員部署階段（20xx年6月1日至20xx年6月5日)。各村、社區(qū)立足本轄區(qū)、本行業(yè)，迅速制定集中整治行動具體方案，對相關工作進行安排部署、廣泛動員；對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的風險隱患進行梳理、建立清單；廣泛開展宣傳報道，營造濃厚氛圍。
（二)集中排查整治階段（20xx年6月6日至20xx年9月25日)。各村、社區(qū)組織力量全面排查，對發(fā)現(xiàn)的各類問題隱患，分門別類建立臺賬，逐項明確整改措施、責任村、責任人和完成時限，迅速整改到位。各村、社區(qū)每月工作開展情況于當月28日前報鎮(zhèn)道路交通安全辦公室。
（三)工作總結(jié)階段（20xx年9月26日至20xx年9月30日)。各村、社區(qū)對排查有遺漏、整治不到位的問題隱患登記入賬、限期整改到位，并立即采取補救和應急措施，在問題隱患徹底消除之前確保安全。同時，進一步完善各項制度，健全風險管控和隱患排查整治長效機制。各村、社區(qū)中整治工作總結(jié)于9月底前報道路交通安全辦公室。
三、工作任務
（一)全面強化“人、車、路”隱患排查治理
1、重點駕駛?cè)穗[患排查治理。鎮(zhèn)交通運輸部門要針對鎮(zhèn)內(nèi)客貨企業(yè)及校車重點駕駛?cè)恕/B類準駕資格駕駛?cè)耍凑铡拔鍌�一批”要求開展隱患排查治理。
①清理一批：12月10日前，對A/B類準駕資格駕駛?cè)说挠馄谖礄z驗、未換證、記滿12分未學習、交通事故、交通違法、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊，定期更新相關情況。
②督促一批：通過電話、短信、上門入戶等方式，督促鎮(zhèn)內(nèi)A/B類準駕資格駕駛?cè)税雌陂_展駕駛證審驗、換證和參加滿分學習，確保重點駕駛?cè)藢忩灺省Q證率、記滿12分學習率的平均率均達到99%以上。對清理出的存在隱患的駕駛?cè)耍皶r上報縣運管部門和運輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車，依法取消其從業(yè)資格。
③教育一批：對鎮(zhèn)內(nèi)客、貨、危、校等重點車型駕駛?cè)耍约坝?條以上違法未處理或者發(fā)生按一般程序處理交通事故的A/B類準駕資格駕駛?cè)耍吭录信嘤柦逃簧儆?次。
④打擊一批：對涉嫌交通肇事、危險駕駛等違法犯罪的駕駛?cè)撕推渌嚓P責任人，依法嚴格追究刑事、行政責任，報縣運管部門依法依規(guī)取締其從業(yè)資格。
⑤吊銷一批：對醉駕、肇事逃逸致人死亡等交通違法行為，報縣交通部門依法依規(guī)吊銷機動車駕駛證，取消其從業(yè)資格。
2、重點車型隱患排查治理。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”原則，對全鎮(zhèn)三類重點車型車輛開展安全隱患排查清理。
①“兩客一危一貨”。鎮(zhèn)交通部門要督促鎮(zhèn)內(nèi)逾期未檢驗、未報廢的'“兩客一危”、重型貨車所屬企業(yè)隱患清零。對檢驗、報廢即將到期的“臨界”隱患車輛，利用手機短信、微信、APP等，逐企逐車提前警示告知。
②農(nóng)村面包車。以村、社區(qū)為主，鎮(zhèn)公安部門指導，逐村逐戶具體落實。要依托鎮(zhèn)交管站將面包車錄入縣“道路旁通安全農(nóng)村管理系統(tǒng)”，確保錄入率達99%以上；要督促指導村、社區(qū)交管站、勸導員逐車上門排查、核實情況、摸清底數(shù)，通過手機短信和“農(nóng)村道路交通安全管理系統(tǒng)”，對有逾期未檢驗、逾期未報廢以及違法未處理較多等行為的面包車主開展“一對一”提示警示，督促及時辦理檢驗、報廢手續(xù)或處理交通違法，提示及時維修保養(yǎng)車輛，安全文明守法駕駛。
③渣土車、工程運輸車。鎮(zhèn)交通運輸、公路站要依照職責分工，對本系統(tǒng)管理的建筑施工工地在用車輛進行排查，凡報廢車輛，一律清退出運輸市場；凡逾期未檢驗車輛，一律督促檢驗合格后，方可從事工地運輸。
3、道路運輸企業(yè)隱患治理。鎮(zhèn)交通運輸部門要會同派出所、應急部門，認真貫徹實施交通運輸部、公安部、應急管理部印發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)[2018]55號)。對“兩客一危”、貨運等道路運輸企業(yè)和客運場站，要依據(jù)相關規(guī)定開展安全隱患排查治理。對安全管理制度不落實、管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)或場站，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規(guī)定取消其相應資質(zhì)。對長途客運、旅游客運、農(nóng)村客運班線存在的安全隱患要開展專項治理，對不符合通行條件的堅決取消。要加強旅游包車安全管理，嚴格落實根據(jù)運營行為和路線、里程要求配備包車駕駛?cè)藛T的政策，嚴禁發(fā)放加蓋公章的空白包車牌證，嚴禁租用非營運車輛從事旅游客運業(yè)務。
4、道路安全隱患排查治理。農(nóng)村公路由村、社區(qū)負責，緊盯橋梁、隧道、路口、重點線路、事故多發(fā)點段等重點隱患開展清理。
一是排查治理橋梁和隧道隱患。根據(jù)道路建設養(yǎng)護管理責任分工，各村、社區(qū)要對所有高速公路的橋梁、隧道，國、省、縣、鎮(zhèn)道干線和農(nóng)村公路橋梁開展隱患排查，澄清底子，分類處置。
二是排查路口隱患。對國、省、縣、鎮(zhèn)道干線公路與農(nóng)村道路交叉口，要參照國家現(xiàn)行技術(shù)標準全面排查，采取設置減速帶、完善警示標志、增設交通信號燈等措施，治理路口隱患。
三是排查客車、校車通行線路安全隱患。鎮(zhèn)交通運輸、教體等部門要聯(lián)合對通行客車、校車的線路進行隱患清零。
四是排查路段隱患。鎮(zhèn)交通運輸、公路、城管、公安等部門和村、社區(qū)要全面排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患路段特別是農(nóng)村公路臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，要嚴格按照標準安裝相應安全設施和警示標志，盡快治理到位。
五是及時抄告事故多發(fā)點段隱患。鎮(zhèn)交管部門要及時向縣安委會報告交通事故多發(fā)點段，提出隱患治理建議，相關部門要及時采取有效措施整改到位，確保隱患清零。
（二)全面加強突出違法行為的專項治理
1、開展渣土車、工程運輸車交通違法專項治理。鎮(zhèn)交通運輸、公路等部門要立足職能，扎實開展渣土車和工程運輸車輛超限超載、私自改裝、沿路拋灑、在禁行區(qū)域禁行時間違法上路行駛等違法行為。對超限超載的，一律卸貨、交通違法消除后方可放行；對非法改裝車輛、貨車“大噸小標”的，一律強制恢復原狀，并對非法改裝窩點依法打擊；對駕駛報廢、拼裝車輛的，予以行政拘留，依法頂格處理；對多次違法的車輛、企業(yè)，要依法將其清退出運輸市場。
2、開展危化品道路運輸交通違法整治行動。集中整治四類違法行為，全力防范道路危險化學品運輸事故。四類違法行為即：未取得運輸許可的車輛非法運輸危險化學品，未取得從業(yè)資格的人員非法駕駛、押運危險化學品運輸車輛，非法改裝偽裝危險化學品運輸車輛的行為，未取得運輸許可的車輛非法充裝危險化學品。對上述違法行為，縣交通運輸、公安部門要依法頂格處理，對駕駛?cè)肆P款、記分，并對運輸企業(yè)處以罰款，構(gòu)成違反治安管理行為的，依照《治安管理處罰法》處罰，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任。
3、開展酒駕、醉駕、毒駕及客貨車“三超一疲勞”等嚴重交通違法專項治理。鎮(zhèn)派出所要發(fā)揮主力軍作用，突出重點路段、重點時段、重點車輛和“酒駕、醉駕、毒駕”、“三超一疲勞”、涉牌涉證、不按規(guī)定通行等嚴重交通違法行為，建立常態(tài)化集中整治工作機制。要采取錯時執(zhí)勤、晝夜巡查、定點蹲守、分散設卡等方式，加大集中行動的密度和頻率，保持高壓整治態(tài)勢，減少涉酒涉毒事故發(fā)生；要充分依托公安檢查站、交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、機動車緝查布控系統(tǒng)，加強路檢和路查，密織防控網(wǎng)絡，著力打擊客貨運車輛“三超一疲勞”等嚴重違法行為。要突出節(jié)假日景區(qū)、山區(qū)等道路管控重點，有針對性部署路面勤務，確保節(jié)假日期間道路交通安全暢通。
4、開展農(nóng)村道路交通安全隱患專項治理。鎮(zhèn)交通運輸部門切實加強農(nóng)村客運安全管理，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行駕駛員安全管理、車輛動態(tài)監(jiān)管和維護保養(yǎng)等制度規(guī)定；要加強客運站安全監(jiān)管，督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”、車輛例檢和安全告知等制度規(guī)定，嚴禁超員車輛出站以及車輛、駕駛員“帶病”上路。鎮(zhèn)派出所要加大對農(nóng)村面包車交通違法打擊力度，對超員、非法改裝、無牌無證等嚴重交通違法行為加大查處力度；要會同縣交通運輸部門聯(lián)合執(zhí)法，在學校和企業(yè)周邊、客運站、景區(qū)、集市等重點區(qū)域聯(lián)合檢查載客面包車。對發(fā)現(xiàn)涉嫌非法營運的，縣交通運輸部門要依法處置，對嚴重超員的依法追究刑事責任。各村、社區(qū)要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴把平交路口、出村口、出鎮(zhèn)口、進山口，嚴防農(nóng)村面包車超員載客等違法行為
（三)全面強化道路交通事故責任深度調(diào)查
在交通事故調(diào)查和責任認定中，鎮(zhèn)應急管理等有關部門聯(lián)合行動，分刑事責任、管理責任、民事責任三個層次，圍繞人、車、路三個方面，從駕駛?cè)巳粘＝逃芾怼④囕v安全監(jiān)管、車輛生產(chǎn)和維修、道路建設養(yǎng)護、行業(yè)監(jiān)管等環(huán)節(jié)入手準確劃定事故責任，全面排查管理責任。除按照交通肇事罪追究駕駛?cè)诵淌仑熑瓮猓ω撚兄黧w責任和監(jiān)管責任的車主、企業(yè)或單位依法追究刑事責任。對因失職瀆職、不作為導致事故發(fā)生的，要依規(guī)依紀追究有關責任人的責任，構(gòu)成犯罪的移交司法機關依法追究刑事責任。對事故造成經(jīng)濟損失的，一并追究民事賠償責任。
（四)全面開展交通安全宣傳教育
1、強化社會面宣傳教育。鎮(zhèn)公安和交通運輸部門要圍繞冬季氣候特點，及時公布鎮(zhèn)內(nèi)事故易發(fā)路段以及易受山洪、雨雪、團霧影響路段，提示惡劣天氣條件行車安全事項；要集中曝光一批典型案例、重點違法行為，曝光一批終生禁駕的客貨運駕駛?cè)嗣麊魏徒煌ㄟ`法多、事故突出的運輸企業(yè)。要結(jié)合整治工作開展情況，制作專題宣傳資料，積極組織電視、報刊、網(wǎng)絡等媒體持續(xù)、廣泛刊播整治工作新聞，發(fā)布整治相關新聞報道。
2、強化重點群體教育警示。鎮(zhèn)宣傳、交交警、交通運輸、應急管理、教體等相關部門，要深入客貨運企業(yè)、場站、學校，依托自建短信平臺、“雙微”等信息化手段，以“兩客一危一貨”企業(yè)以及校車管理人員、駕駛?cè)藶橹攸c，宣傳法律法規(guī)，剖析典型案例，認清道路交通安全違法危害和后果。要組織長途客運、旅游包車、危險品運輸?shù)戎攸c專業(yè)運輸單位召開安全例會，督促駕駛員簽訂“守法交通”承諾書。要深入開展鎮(zhèn)交通安全宣傳“進機關、進農(nóng)村、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進單位”活動，提升群眾安全出行意識，引導群眾“不搭黑車、不上超員車、不坐問題車”，從源頭預防和減少道路交通事故發(fā)生。
四、工作要求
（一)加強組織領導。冬季雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣頻發(fā)，加之道路運輸活動頻繁，各類交通安全風險疊加，是道路交通安全事故的高發(fā)、易發(fā)期。要按照“政府主導、屬地管理”原則，對鎮(zhèn)內(nèi)所有國、省、縣、鎮(zhèn)三級道路實行“雙路長制”責任制，每條道路由鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交通部門各一名中層干部擔任路長；其村、社區(qū)道路實行屬地管理，由鎮(zhèn)分包負責。各村、社區(qū)要切實加強對道路交通安全工作的組織領導，將責任和任務落實到人。鎮(zhèn)交通運輸部門要發(fā)揮牽頭作用，應急、城管、教體、農(nóng)業(yè)、文旅等站所要協(xié)同配合，各負其責、形成合力，確保集中整治行動取得實效。
（二)加大執(zhí)法力度。對發(fā)現(xiàn)的各類違法行為，鎮(zhèn)有關站所要“零容忍”，用足、用好法律手段，依法嚴管重罰；對構(gòu)成犯罪的，依法追究法律責任。同時，要與企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、車輛運輸資質(zhì)、駕駛?cè)藦臉I(yè)資格掛鉤，該停業(yè)的停業(yè)，該關閉的關閉，該吊銷的吊銷，該降級的降級，提高違法成本，加大懲處力度。要規(guī)范、理性、平和、文明執(zhí)法，堅決杜絕因執(zhí)法不當引發(fā)不穩(wěn)定事件發(fā)生。
（三)嚴格督導檢查。為確保整治行動取得實效，鎮(zhèn)政府將成立以派出所、交通運輸?shù)日舅鶠橹鞯穆?lián)合督導組，突出重點區(qū)域、重點村、社區(qū)和重大風險點，以問題為導向，對各村、社區(qū)和有關行業(yè)進行明查暗訪、督促指導。對發(fā)現(xiàn)的各類問題隱患，采取面對面交辦、跟蹤督辦、限時清零、復核檢查等方式確保整改到位。
（四)嚴格責任追究。對工作不認真、不盡責、措施落實不到位的站所和個人，全鎮(zhèn)通報批評。對因工作落實不力導致發(fā)生較大及以上道路交通事故，特別是造成重大后果或嚴重影響的，依法依規(guī)嚴肅追究村、社區(qū)關人員的責任。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 13
根據(jù)縣委《關于開展道路交通秩序集中整治活動的實施方案》的要求，為優(yōu)化交通秩序和環(huán)境，深入推進平安道托建設，從現(xiàn)在起至11月底，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)集中開展道路交通秩序集中整治活動。為確保整治活動健康順利有效，特制定本實施方案。
一、指導思想和目標要求
指導思想：以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，以建設平安道托、構(gòu)建和諧社會為目標，以優(yōu)化道路交通秩序為主要任務，堅持鄉(xiāng)黨委政府統(tǒng)一領導，主管部門具體負責，有關部門密切配合，采取集中治理與長期治理相結(jié)合，經(jīng)濟處罰與說服教育相結(jié)合，嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法相結(jié)合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車環(huán)境，增強全民交通安全意識，有效遏制交通安全事故，為建設“平安道托”，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
整治目標：非法拼改裝車輛、報廢車輛和無牌無證車輛得到徹底消除，超員、超載、超限現(xiàn)象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效遏制，影響道路交通安全的各類違法犯罪行為和偷逃交通違規(guī)行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鄉(xiāng)交通秩序規(guī)范，交通環(huán)境優(yōu)良，道路安全狀況得到徹底改善。
二、整治重點：
1、無牌無證車輛；
2、報廢車、拼改裝車上路；
3、農(nóng)用車、拖拉機違規(guī)載人；
4、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為；
5、超限超載車輛；
6、侵害鄉(xiāng)、村公路路產(chǎn)、路權(quán)等非法行為。
三、整治階段：
第一階段（5月中旬至5月底），宣傳發(fā)動、調(diào)查摸底；
第二階段（6月上旬至11月底），分工負責，集中整治，第三階段（12月上旬），檢查驗收，總結(jié)鞏固，個體措施是：
（一）宣傳發(fā)動，營造氛圍。按照“廣泛宣傳，加強配合，統(tǒng)一行動”的整治要求，本著“重點對象有針對性宣傳，重點區(qū)域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規(guī)范、有序道路交通秩序，不斷創(chuàng)新宣傳形式，營造濃厚的'輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動貫穿集中整治的全過程，動員各級各部門和廣大干部群眾積極參與整治工作，確保整治效果。
（二）深入摸排，托清底子。各單位組織力量，按照不漏內(nèi)部單位，不漏村、不漏戶的要求，進行逐一排查，全面摸清整治的情況，撫清底子，登記造冊，建立檔案，形成系統(tǒng)可靠的基礎資料，為整治工作提供依據(jù)。整個摸排工作由鄉(xiāng)黨委統(tǒng)一組織，各職能部門具體負責。調(diào)查摸排工作必須嚴格細致，做到誰摸排誰負責，各單位于5月底前完成摸排工作，并將摸排情況報鄉(xiāng)道路交通秩序整治領導小組辦公室。
（三）分工負責，集中整治。有關部門要按照統(tǒng)一布置，分工負責，制定措施，抓好落實。農(nóng)機部門要抓好拖拉機違規(guī)運營整治，并同公安交警、交通部門抓好分級管理，分工負責，對于在6月30號前未進行全面檢測的農(nóng)機用車，達不到要求的，一律不準上路。農(nóng)用車、拖拉機違法載人的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要立即查扣，該處罰的處罰，對無證駕駛等嚴重違規(guī)違章行為要嚴肅查處，對阻礙執(zhí)行公務及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。綜治辦、司法所、派出所、交管所、農(nóng)機站等單位抽調(diào)精干力量，組成鄉(xiāng)整治辦公室，制定實施方案，抓好落實，進行共同檢查、聯(lián)合執(zhí)法。
（四）檢查驗收，總結(jié)工作。集中整治行動結(jié)束后，各單位、各村要向鄉(xiāng)集中整治領導小組寫出驗收申請，進行檢查驗收，對領導不重視、工作不扎實、整治不徹底的進行通報批評，責令限期整頓，并將整改情況納入全年千分制考核。
四、組織領導和工作要求
（一）加強領導，明確責任。這次集中整治活動在鄉(xiāng)黨委政府的統(tǒng)一領導下，在鄉(xiāng)道路交通秩序?qū)ｍ椪晤I導小組的直接指揮下，負責組織實施。
（二）嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法。在整個集中整治活動中，所有檢查必須做到主體合法，程序合法，運用法律準確無誤，嚴防公路“三亂”，嚴格執(zhí)法紀律，規(guī)范執(zhí)法行為，把文明執(zhí)法貫穿在整個整治活動的全過程。
（三）加強監(jiān)督，狠抓落實。各部門、各單位要按照整治方案的要求，結(jié)合各自實際，制定方案，及時進行督導檢查，及時調(diào)度工作開展情況，整治工作結(jié)束后要及時匯總，及時上報。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 14
為切實解決我縣道路運輸市場存在的突出問題，進一步規(guī)范道路交通運輸秩序，營造安全、暢通、有序、文明的道路交通運輸環(huán)境，根據(jù)湘西自治州人民政府辦公室《關于印發(fā)<全州道路交通運輸秩序集中整治“百日行動”工作方案>的通知》（州政辦明電【20xx】43號）精神，結(jié)合我縣實際，特制定本方案。
一、總體要求
以黨的十八屆三中全會精神為指導，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，按照“黨政負責、屬地管理、部門聯(lián)動、綜合執(zhí)法”的原則，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《湖南省道路運輸條例》等有關法律法規(guī)，嚴格按照各級人民政府全面負責、執(zhí)法監(jiān)管部門各負其責、各相關單位密切配合、全社會支持參與的工作要求，突出重點，綜合治理，標本兼治，立足長效，全面完成全縣道路交通運輸秩序集中整治“百日行動”工作目標任務。
二、工作目標和重點
（一）工作目標
通過道路運輸市場秩序集中整治“百日行動”，“黑車”非法營運行為得到有效整治；全縣非法客運站點和非法停車場（點）得到根本整治；客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、違違反凌晨2時至5時停止運行規(guī)定等違法違章行為得到有效治理；沿街亂停、亂放、亂掉頭等無序行為得到有效治理；汽車客運站“三不進站、六不出站”管理制度進一步落實，道路運輸企業(yè)經(jīng)營行為進一步規(guī)范，危貨運輸企業(yè)違法違規(guī)行為得到有效整治，農(nóng)村道路運輸管理得到加強和規(guī)范，全縣道路交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn)；各類道路交通運輸安全隱患有效排除。
（二）工作重點
1、依法打擊微型貨車、農(nóng)用車、小轎車、面的車、商務車等駐點汽車站、賓館、城鄉(xiāng)結(jié)合部、集貿(mào)市場等區(qū)域非法載客行為；嚴厲查處非法道路客運站點經(jīng)營行為，堅堅決取締非法客運站點，以及非法設立的售票點和售票廣告牌。
2、嚴厲查處旅游客車異地非法經(jīng)營行為；嚴厲查處汽車客運站點非法為旅游包車代售班車票務行為。對嚴重違反有關規(guī)定的'客運包車（含旅游包車）、尤其是長期在異地違規(guī)經(jīng)營的省、市際包車，一律停止發(fā)放包車客運標志牌，停運整改。
3、嚴厲查處營運客車違反凌晨2時至5時停止運行規(guī)定、在高速公路超速超員、疲勞駕駛、上下客等違規(guī)經(jīng)營行為。
4、切實規(guī)范道路客運企業(yè)經(jīng)營行為，禁止掛靠經(jīng)營。嚴肅查處私下轉(zhuǎn)讓、倒賣客運班線牌行為，著力解決以包代管、包而不管等問題。
5、切實規(guī)范道路危險貨物運輸經(jīng)營行為，進一步清理排查危險貨物運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，禁止危貨運輸車輛掛靠經(jīng)營，對危貨企業(yè)經(jīng)營場地、專職安全管理人員、車輛權(quán)屬、車輛技術(shù)狀況、罐體檢測、承運人責任險、車輛標志、消防及應急設備、從業(yè)人員資質(zhì)及裝卸作業(yè)等各部位、各環(huán)節(jié)存在的安全隱患逐一排查。嚴厲打擊無危險貨物運輸資質(zhì)或超范圍從事危險貨物運輸?shù)倪`法違規(guī)經(jīng)營行為，對不符合條件、無危險貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)和車輛堅決予以取締；規(guī)范危險品貨物生產(chǎn)廠家用車制度，用車前嚴格審核車輛及駕駛員營運資質(zhì)，確保聘用具有合法資格的對象承運貨物。
6、全面整治農(nóng)村道路交通客運市場秩序，深入排查農(nóng)村客運班線，對存在安全隱患的進行嚴格查處，督促整改。對不符合農(nóng)村客運安全通行條件的已許可客運班線和客運車輛堅決取締。嚴肅查處農(nóng)村客運車輛不按物價部門核定的收費標準擅自漲價行為。加強農(nóng)村客運站啟用和安全監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)村客運車輛進站經(jīng)營行為。
三、組織機構(gòu)和工作職責
為加強對整治工作的領導，確保集中整治工作的順利開展，成立永順縣交通運輸局道路交通運輸秩序整治工作領導小組，由縣交通運輸局局長彭繼清任組長，副局長向欣榮、范建軍任副組長，縣城客辦、縣交通運輸管理所、湘運公司永順分公司、縣城市客運公司和順安公共汽車有限責任公司負責人為成員。領導小組下設辦公室，彭德民任辦公室主任，歐陽芳猛任辦公室副主任，負責集中整治的組織和協(xié)調(diào)。
四、工作步驟和安排
此次集中整治行動從20xx年9月10日開始至12月30日，分三個階段進行：
（一）制定方案，宣傳發(fā)動（9月10日—9月20日）。成立整治工作領導小組，制定工作方案，召開會議安排部署整治工作。利用橫幅標語、宣傳資料、報紙、電視等多種形式宣傳發(fā)動，積極向永順電視臺、永順情況、永順縣網(wǎng)站等媒體報送信息，提高廣大群眾和道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的知曉度。
（二）突出重點，集中整治階段（9月21日—11月30日）。按照縣政府的統(tǒng)一部署和整治要求，對道路運輸市場秩序和道路安全存在的突出問題進行集中整治。
（三）督促檢查，鞏固提高階段（12月1日—12月30日）。收集整理整治工作相關資料，認真總結(jié)整治工作開展情況，于12月20日將書面總結(jié)報送縣綜合協(xié)調(diào)組；同時，完善管理制度，建立健全道路運輸管理長效機制，確保工作經(jīng)常化、規(guī)范化、制度化。
五、工作要求
（一）加強組織領導。此次整治活動是開展“四風”突出問題專項整治的主要任務之一，各單位要高度重視，要迅速成立相應的機構(gòu)，落實人員，落實經(jīng)費，務必抓實抓好，抓出成效。
（二）廣泛宣傳發(fā)動，營造整治氛圍。要采取召開會議、分發(fā)宣傳資料、張貼宣傳標語等多種形式進行宣傳，教育引導廣大群眾積極參與和支持整治行動，形成良好整治氛圍。
（三）突出工作重點，集中力量整治。要集中人員、集中時間、集中精力，對各種違法違規(guī)違章道路運輸行為進行整治，形成整治高壓態(tài)勢，確保整治效果。
（四）落實企業(yè)主體責任。落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行國家、省、州和縣相關安全生產(chǎn)規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)制度，加強安全生產(chǎn)標準化建設，加強從業(yè)人員安全教育和技能培訓，強化車輛日常安檢和全程監(jiān)控管理，采取有效措施，全面排查和整改安全隱患，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全；不具備安全生產(chǎn)條件的，必須依法停業(yè)整頓，整改不到位的必須退出道路運輸市場。落實企業(yè)市場經(jīng)營主體責任。進一步明確和規(guī)范運輸企業(yè)同承包者的責、權(quán)、利關系，制定公平、合理的經(jīng)營承包收費標準，認真履行合同內(nèi)容，著力解決承包經(jīng)營業(yè)主私下轉(zhuǎn)讓、炒賣客運班線牌等問題。落實企業(yè)行業(yè)維穩(wěn)主體責任。加強道路運輸企業(yè)內(nèi)部管理，大力開展“星級車輛”、“星級車站”、“星級駕駛員”等創(chuàng)建評比活動，努力營造和諧的企業(yè)文化。做好道路運輸企業(yè)維穩(wěn)摸排工作，搞好源頭控制，將矛盾解決在基層一線和萌芽狀態(tài)，杜絕無理上訪、群訪、鬧訪、越級上訪等行為。
（五）堅持依法行政，嚴格督促檢查。要依法行政，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，接受社會監(jiān)督，確保不發(fā)生“三亂”行為。對執(zhí)法不公，徇私舞弊，經(jīng)營“黑車”、“黑站”，充當“保護傘”的國家工作人員按照有關規(guī)定予以嚴肅處理。對工作突出的單位或者動作慢、力度小、效果不明顯的單位，報領導小組提請縣委、縣政府予以表彰獎勵或通報批評。
（六）完善管理制度，建立長效機制。進一步建立健全《永順縣道路旅客運輸經(jīng)營許可審批程序》、《永順縣城市公共交通規(guī)劃》、《永順縣農(nóng)村公交開通實施方案》、《永順縣道路運輸行業(yè)質(zhì)量信譽考核機制》等道路運輸市場秩序、道路安全長效管理機制，使道路運輸市場秩序治理、道路安全管理工作經(jīng)常化、規(guī)范化、制度化。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 15
為加強我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，推動農(nóng)村道路交通安全管理工作新機制的盡快運行，預防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)渠縣人民政府辦公室《關于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作方案》的文件精神及《達州市公安局關于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作方案》的工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，推動社會管理創(chuàng)新，堅持以人為本，加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設步伐，促進社會和諧穩(wěn)定為指導思想。
二、工作目標
進一步加強農(nóng)村交通安全工作，夯實農(nóng)村道路交通安全工作基礎，按照機構(gòu)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦主抓、轄區(qū)派出所協(xié)管、村民委員會配合”的工作責任新機制的總體要求，鎮(zhèn)人民政府內(nèi)增設“農(nóng)村道路交通安全管理辦公室”（以下簡稱“交管辦”），全民落實預防交通事故的各項工作措施，改善農(nóng)村道路交通環(huán)境，最大限度地減少重特大交通事故發(fā)生，確保農(nóng)村道路交通有序、安全、暢通。
三、組織領導
為確保農(nóng)村道路交通安全管理工作新機制的'有序推進，鎮(zhèn)政府成立了加強農(nóng)村道路交通安全管理工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，由劉渠東兼任辦公室主任，安辦所有人員為成員。負責轄區(qū)內(nèi)所有農(nóng)村道路交通安全管理和執(zhí)法工作。
四、實施范圍
全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全管理。
五、工作措施
（一）明確職責，扎實工作
交管辦、巖峰派出所在農(nóng)村道路交通安全管理工作中的主要職責如下：
交管辦：組織開展道路交通安全宣傳教育，建立本行政區(qū)內(nèi)機動車及駕駛?cè)藛T信息臺帳，實行車輛、駕駛?cè)藛T戶籍化管理；定期組織開展道路交通安全隱患排查，督促相關部門及時治理；強化農(nóng)村道路交通秩序管理，組織開展交通違法查究工作；協(xié)助公安交警部門辦理機動車、駕駛證等相關車管業(yè)務；協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后調(diào)節(jié)處理工作。
派出所：發(fā)揮公安行政管理職能，協(xié)助鎮(zhèn)交管辦開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，對交通違法行為人依法實施強制措施；配合鎮(zhèn)交管辦加強農(nóng)村道路日常巡查管控；協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后賠償調(diào)節(jié)處理等工作。
（二）完善制度，加強培訓。派出所要協(xié)助鎮(zhèn)人民政府健全“交管辦”正常運轉(zhuǎn)的相關配套制度，細化明確農(nóng)村道路常見交通違法查糾工作流程，鎮(zhèn)交管辦和派出所要加強對交通協(xié)管員的交通法規(guī)、交通違法查糾方法、工作規(guī)范、車駕業(yè)務流程等業(yè)務培訓，切實提高交管人員的工作水平和能力。
（三）明確進度，限時推進。20xx年2月10日前成立相應的機構(gòu)，完善制度，建立工作臺帳和轄區(qū)內(nèi)道路、車輛、駕駛?cè)藛T臺帳。
（四）強化協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)人民政府將定期組織安監(jiān)、派出所、交管辦、農(nóng)技站、片區(qū)教育組等有關部門開好協(xié)調(diào)會，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，排查治理農(nóng)村道路交通安全隱患，解決農(nóng)村道路交通安全管理工作中的突出問題。鎮(zhèn)交管辦、巖峰派出所要把加強農(nóng)村道路交通安全管理工作作為日常工作內(nèi)容，共同固牢農(nóng)村道路交通安全的基礎。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 16
為進一步加強交通安全管理，整治交通秩序，預防和減少交通事故，提高公眾安全感，鞏固執(zhí)法滿意度，按照鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的要求，決定從現(xiàn)在開始至年底，在全鎮(zhèn)開展交通安全交通秩序?qū)ｍ椪涡袆印嵤┓桨溉缦?
一、指導思想
把人民群眾對美好生活的向往作為工作目標，充分發(fā)揮職能部門的作用，集中整治交通違法行為，加強交通安全管理，不斷改善交通秩序，消除安全隱患，全力預防和減少交通事故。
二、工作目標
通過開展整治行動，努力實現(xiàn)交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降，群眾出行滿意率明顯提高。
三、整治重點
重點查處旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車和危化品運輸車違法違規(guī)運行；面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車非法載人；疲勞駕駛、準駕不符、無證駕駛；酒駕醉駕、毒駕等嚴重交通違法行為；機動車不禮讓行人、違法停放、亂停亂放；學校、市場周邊，以及交通流量較大路段交通擁堵、秩序混亂情況。
四、工作措施
（一)強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。強化道路交通安全宣傳教育，及時通報交通安全有關信息，電視、新媒體、主要路段、廣場、村（社區(qū)）等地方開展交通安全公益宣傳，曝光存在的交通違法行為的企業(yè)、車輛及駕駛?cè)耍嵘鐣䦟煌ò踩年P注和重視程度。
（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。
一是嚴查嚴管。鎮(zhèn)派出所要定期分析研判交通事故規(guī)律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、危化品運輸車輛不按規(guī)定路線行駛等嚴重交通違法行為。加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的.查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。對違反交通安全法的，一律嚴管重罰；是機關事業(yè)單位人員的，一律通報所在單位；是科級以上干部的，一律通報紀委監(jiān)委；對阻礙執(zhí)法、抗拒執(zhí)法、情節(jié)嚴重的，一律拘留曝光。通過嚴查嚴管、重拳整治、強制規(guī)范，全力改善交通秩序。
二是嚴密管理。進一步推進建設智能交通信號控制系統(tǒng)，提高科學組織交通水平，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導;采取現(xiàn)場查糾與監(jiān)控記錄相結(jié)合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習;鎮(zhèn)派出所、市場監(jiān)管等部門和各村要以集鎮(zhèn)街道為重點，對違法占道的馬路市場、擺攤設點進行清理規(guī)范。對亂停亂放，越線停車或逆向停車的，一律頂格處罰；堵塞通道、妨礙出行和長期占位停放的，一律強制拖移。
三是嚴格管控。派出所要加強農(nóng)村道路交通安全管理控制，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車和電動三輪車、四輪車載人等交通違法行為。鎮(zhèn)派出所和市場監(jiān)管單位集中梳理街道、學校、市場周邊路段交通擁堵、秩序混亂情況，分析研判致堵、致亂原因，按照“一點一策”的要求，組織開展聯(lián)合執(zhí)法，重拳整治交通堵點和秩序亂點、車輛亂停亂放、店面外溢、占道經(jīng)營，全力改善交通環(huán)境“臟、亂、差”。
（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。
一是把好駕駛?cè)撕蛙囕v準入關。派出所要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路。
二是及時清理違法違規(guī)人員和車輛。教育、派出所、安監(jiān)站、市場監(jiān)管等部門要聯(lián)合對全鎮(zhèn)校車、客運車輛、危化品運輸車輛安全性能和駕駛?cè)碎_展拉網(wǎng)式排查，清退一批不符合規(guī)定的車輛和駕駛?cè)恕?/p>
三是加強道路問題隱患排查整治。派出所定期對事故多發(fā)點段、危險路段、交通信號燈、交通標志等開展?jié)L動排查整治，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要限期解決問題。
四是改善道路通行條件。
五、工作要求
（一）提高認識，加強領導。開展交通安全交通秩序?qū)ｍ椪问翘嵘姲踩小㈧柟虉?zhí)法滿意度的一項重要舉措，各級各部門要高度重視，以強烈的責任感和使命感，全力以赴投入到整治工作中來，要嚴格按方案要求，精心組織，周密安排，明確任務，落實責任，真正把各項工作措施落到實處，確保取得實實在在的成效。
（二）嚴格要求，強化責任。各單位工作人員要按照方案要求積極認真參加執(zhí)勤，確保行動取得實效，堅決杜絕行動遲緩、敷衍應付等不良現(xiàn)象。執(zhí)勤中對查糾的交通違法行為，能夠通過批評教育當場處理的，當場處理；不能當場處理的，移交派出所處理。
（三）文明執(zhí)勤，樹立形象。全體執(zhí)勤人員統(tǒng)一著服，做到舉止規(guī)范，文明執(zhí)勤，樹立政府機關良好形象。要堅持“公正、理性、平和、文明”執(zhí)法，避免與群眾發(fā)生沖突，堅決杜絕影響政府形象的情況發(fā)生。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 17
近年來，我鎮(zhèn)二、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規(guī)行為時有發(fā)生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅著人民生命財產(chǎn)和道路交通安全。為了切實踐行科學發(fā)展觀，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產(chǎn)安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)提出如下實施方案。
一、提高認識，強化專項整治領導
這次專項整治行動，情況復雜、任務艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮(zhèn)在工作中要把握“分步實施、穩(wěn)步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導，決定成立道路交通安全專項整治領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。
二、統(tǒng)一政策，協(xié)調(diào)整治行動
為確保這次專項整治工作取得實效，鎮(zhèn)從相關部門抽調(diào)執(zhí)法人員組成執(zhí)法組，將專項整治任務、責任明確到人，參與鎮(zhèn)黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛?cè)藛T無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。
1、道路交通安全專項整治領導小組要結(jié)合實際，細化全鎮(zhèn)整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社干部具體整治任務，明確責任。轄區(qū)派出所、農(nóng)機站、交警中隊等單位要服從當?shù)氐缆方煌ò踩珜ｍ椪晤I導小組統(tǒng)一指揮，協(xié)同開展整治。
2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的.兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關法規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)，核發(fā)牌照。
3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人;嚴禁三輪摩托車載人;嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車從事非法客運。
4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。
5、嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。
6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發(fā)展農(nóng)村客運，對符合安全要求的鄉(xiāng)村道路要安排農(nóng)村客運班車，同時，還要安排調(diào)控好現(xiàn)有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。
7、加大宣傳，教育引導廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規(guī)行為。
三、集中行動，保證整治效果
第一階段：宣傳動員（7月10日至7月20日)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府召開全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治動員大會，發(fā)布通告，集中時間宣傳全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動;鎮(zhèn)級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。
第二階段：調(diào)查摸底（7月21日至7月31日)。鎮(zhèn)政府道路交通安全專項整治領導小組下發(fā)機動車調(diào)查摸底表格到各村（社區(qū))，各村（社區(qū))負責登記排查，堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復”的原則，對本轄區(qū)內(nèi)兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數(shù)據(jù)準、底數(shù)清。
第三階段：自查整治（8月1日至8月5日)。由鎮(zhèn)專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續(xù)、自行整改。
第四階段：集中整治（8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動，對阻礙執(zhí)法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在集中整治行動時要通知有關部門片區(qū)執(zhí)法人員參加，發(fā)現(xiàn)違法行為要交由具有行政執(zhí)法主體資格的部門依法處理。
第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制（9月1日-9月30日)。鎮(zhèn)道路交通安全集中專項整治工作結(jié)束后，有關部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治工作總結(jié)報鎮(zhèn)安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農(nóng)機局。公安、交通等執(zhí)法部門負責鞏固集中整治成果，建立長效機制。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 18
根據(jù)省、市、縣關于道路交通安全工作部署要求,堅持“人民至上、生命至上”，深刻吸取我縣“8·26”交通事故教訓，預防和遏制我鎮(zhèn)道路交通事故多發(fā)態(tài)勢，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究決定，即日起在全鎮(zhèn)開展道路交通安全百日專項整治行動，特制定本實施方案。
一、工作目標
全面加強道路交通安全風險防控和隱患治理，聚焦“減量控大”總目標，深入開展道路交通安全大整治，嚴厲打擊各類交通違法行為，特別是酒（醉）駕、超速行駛、無證駕駛等重點交通違法行為，全力除隱患、管秩序、廣宣傳、強應急，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)下降、一個堅決防止”的行動目標，全力防范、遏制人員傷亡道路交通事故，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢平穩(wěn)向好。
二、工作措施
（一）深入開展源頭隱患排查清零
1.持續(xù)開展源頭隱患排查治理。要對“8·26”較大交通事故進行事故原因深度調(diào)查分析，全面排查轄區(qū)鎮(zhèn)、村內(nèi)道“寬變窄”道路交通安全隱患，迅速采取相應措施整改到位。要舉一反三，根據(jù)職責對轄區(qū)道路進行隱患大排查、大整治。要排查整改轄區(qū)道路物理隔離不合理的開口，嚴厲打擊破壞交通設施、擅自開口的違法行為。要加強物理隔離設施建設，對雙向四車道以上的道路及呈街道化的兩車道穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)道路，原則上一律中央隔離。要加強景區(qū)和非景區(qū)景點周邊道路隱患排查整治，未達安全通行條件的，要及時采取臨時防護措施。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患進行清單化，限時跟進整改。
2.加強重點行業(yè)場所巡查管控。要加強轄區(qū)行業(yè)場所核查，對無證經(jīng)營的一律予以取締，對超時營業(yè)的要從嚴處罰；行業(yè)場所必須有“杜絕酒（醉）駕等違法行為”交通安全宣傳提示并提供代駕服務，安排專人對消費者酒后駕駛行為進行勸導，發(fā)現(xiàn)不聽勸導的要及時報警，提供線索；同時，推行舉報酒（醉）駕違法犯罪線索獎勵制度（舉報電話：110；若查獲，舉報酒駕的獎勵500元、舉報醉駕的獎勵1000元）。
3.深入開展道路安全隱患清零。縣下達的太平鎮(zhèn)3處道路安全隱患，要立即開展整改清零行動，確保10月底前完成整治任務；對無法立即整改到位的，要落實臨時應急、警示、提示措施。協(xié)助縣交警大隊要對今年來發(fā)生亡人事故的道路點段進行逐一排查，并于9月15日前完成警示、提示標志的設置。道安辦要根據(jù)工作要求，對完成隱患路段整改情況適時組織“回頭看”，檢查鞏固整治成效。
4.大力開展“機關先行、干部帶頭”遵守交通法規(guī)活動。凡干部涉嫌違反重點交通違法行為的，經(jīng)查實，按“1+X”相關規(guī)定抄報縣紀委監(jiān)委。各單位工作人員要簽訂承諾書，堅持從我做起、文明交通。
5.落實動態(tài)監(jiān)管責任，夯實源頭基礎。派出所、應急等相關部門要依據(jù)法定職責，對道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作實施聯(lián)合監(jiān)督管理，對動態(tài)監(jiān)控平臺收集的疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規(guī)行為依法進行處罰。認真組織開展貨車非法改裝專項整治工作。推動建筑垃圾運輸企業(yè)規(guī)范運營、車輛升級改造。實施車輛經(jīng)營銷售、資質(zhì)認定監(jiān)管，督促電動自行車3C認證機構(gòu)開展產(chǎn)品一致性檢查。加快推進綜合交通氣象服務業(yè)務系統(tǒng)建設，推動天氣高影響路段交通氣象站加密布設，建立交通管制氣象風險指標庫。全面排查整治校車和校車駕管人員風險隱患，詳細掌握接送學生車輛底數(shù)以及校車駕管人員家庭情況、心理狀況等情況，發(fā)現(xiàn)風險隱患及時整改。加大催告力度，構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級車管社會化服務網(wǎng)絡等舉措，提高“兩客一危”、三輪車、低速載貨汽車、拖拉機等車輛的注冊率、年檢率和報廢率，最大限度減少問題車輛存量。
（二）深入開展路面秩序整治
1.全力實施酒（醉）駕大清剿。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法”要求，采取定點與機動查處相結(jié)合的勤務方式，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展為期一個月的重點交通違法行為專項整治行動。全天候嚴厲打擊酒（醉）駕、超速行駛、無證駕駛等重點交通違法行為。嚴格查處超速交通違法行為，特別是夜間超速行駛違法行為。派出所在轄區(qū)設置不少于1個固定執(zhí)勤點，在轄區(qū)主干道開展專項行動，重點查處酒（醉）駕、無證駕駛、不戴安全頭盔、超員等嚴重交通違法行為，每周不少于3次。加強對行業(yè)場所的管理和宣傳，不定時進行突擊檢查，督促行業(yè)場所管理人員勸導駕駛?cè)藛T酒后不開車。專項整治期間，查獲的醉駕犯罪嫌疑人一律先行刑拘，頂格處理。
2.持續(xù)開展集中打擊整治。在國家法定節(jié)假日、周末、重大活動期間，繼續(xù)組織開展“夜查”專項行動。針對農(nóng)村、夜間多發(fā)交通違法行為等特點，提高管控力度，合理排班，組織派出所、鎮(zhèn)、村干部，重點對下半夜（0：00至6：00）持續(xù)開展酒（醉）駕專項治理，加大對省道、農(nóng)村公路的安全整治，提高路面見警率、管事率，確保整治期間取得良好成效。
3.扎實推進聯(lián)勤巡邏。聯(lián)勤巡邏是預防交通事故的一項有力舉措，要組織警力扎實開展聯(lián)勤巡邏，履行公路巡邏民警職責，查處嚴重交通違法行為。
（三）推進農(nóng)村道路設施建設
要深化“千燈萬帶”示范工程，推進農(nóng)村公路平交路口信號燈、減速帶建設，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設計標準，科學設置限載標志。持續(xù)排查整治臨池塘、水渠、水庫交通安全隱患。完善交通安全設施和交通管理設施，結(jié)合交通安全實際和事故情況在省道交叉路口安裝照明設施、對支路上主路上坡路段進行治理，具備條件的省道穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)路段，根據(jù)交通狀況增設機非隔離設施。清理整治“馬路市場”和309道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開口，實現(xiàn)農(nóng)村交叉口100%落實交通安全設施“六有工程”（即，有減速坎、警示牌、路中隔離、監(jiān)控、路燈照明、安全標語或其他提示設施）。通過完善道路安全基礎設施建設，為道路交通安全專項整治行動提供基礎保障，確保專項行動取得成效。
（四）開展道路交通安全宣傳活動
立即啟動所有交通預防宣傳陣地，全面推行各種預防宣傳措施。要結(jié)合每月逢八交通安全宣傳日，利用電視廣播、“兩微一抖”平臺，全方位宣傳百日專項整治行動措施，營造濃厚的整治氛圍。要堅持“分眾”理念和“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，持續(xù)加大拒絕酒（醉）駕、“一盔一帶”“一老一小”等宣傳提示力度，結(jié)合本地典型交通事故案例和突出交通違法行為開展警示提示，制播系列宣傳警示教育視頻，推動警媒深度融合，適時邀請主流媒體人員隨警作戰(zhàn)，統(tǒng)籌做好警示曝光、隊伍宣傳、措施發(fā)布、活動策劃和輿論引導等工作，提升交通安全宣傳社會影響力。要大力開展交通安全進學校活動，提供“致家長的一封信”，讓每位學生帶回家，由監(jiān)護人簽名后收回全部回執(zhí)。學校要通過主題班會、“文明交通之星”認星授星等措施，教育學生遵守交通法規(guī)，引導未滿12周歲的少兒不騎自行車和未滿16周歲的`學生不駕駛電動車以及不乘坐“黑校車”。要入戶宣傳，一戶一單，要有入戶照片，照片體現(xiàn)門牌；要在餐飲業(yè)、大排檔、賓館、旅社、KTV多張貼宣傳海報，同時進工廠、企業(yè)宣傳。
三、時間安排
即日起至20xx年12月10日前完成，分三個階段進行。
（一）動員部署（20xx年9月1日前）。根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一安排部署，各村、各有關單位加強協(xié)作配合，按照本方案要求，結(jié)合實際，聯(lián)合進行部署，細化實施方案，進一步明晰目標任務、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位。
（二）排查整治、集中攻堅（20xx年9月1日至20xx年11月25日）。各村、各有關單位聯(lián)合組織對本轄區(qū)道路交通安全風險隱患進行全面排查，制定隱患清單、責任清單、時間表等，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改，實施閉環(huán)管理、對賬銷號，加快推進實施，推動整治工作取得初步成效。開展“回頭看”活動，動態(tài)更新“兩單一表”，針對重點難點問題，通過現(xiàn)場推進會等方式加大專項整治攻堅力度，落實和完善治理措施，建立健全道路交通安全隱患排查和安全預防控制體系，進一步推動整治工作取得明顯成效。
（三）鞏固提升（20xx年11月25日至20xx年12月10日）。各村、鎮(zhèn)道安領導小組成員單位要做好道路交通安全百日專項整治行動開展情況的總結(jié)，并于20xx年11月25日前報送至領導小組辦公室匯總。20xx年11月底，領導小組辦公室要對此次專項行動進行全面總結(jié)評估，并開展督導檢查。
四、保障措施
（一）強化組織領導。成立太平鎮(zhèn)道路交通安全百日專項整治行動領導小組，領導小組下設辦公室，負責牽頭抓總、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織推動和指導監(jiān)督。各村要相應成立專項行動領導小組。各村、各有關單位要提高政治站位，強化政治擔當，堅持守土有責、服務大局，堅決克服形式主義、官僚主義，認真推動本轄區(qū)本行業(yè)領域道路交通安全整治行動。要充分發(fā)揮安辦、道安辦等機構(gòu)的作用，納入日常工作議程，建立聯(lián)合工作專班，密切協(xié)作配合，加強組織領導，保障整治行動順利有效開展。
（二）推動責任落實。各村、各有關單位要按照職責分工，強化責任落實，加強督促指導，落實時限進度，定期對表銷賬。要加強動態(tài)檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務完成到位。要嚴肅問責問效，將酒（醉）駕納入綜治、績效、文明單位考評內(nèi)容，督促基層單位落實安全主體責任。
（三）加大保障投入。各村、各有關單位要積極推動道路交通安全整治工作融入年度工作部署，強化人力、物力和財力保障，加大對公路安全生命防護工程、309道中央隔離設施、農(nóng)村公路平交路口信號燈、減速帶等重點工程建設投入。
（四）提升監(jiān)管能力。各村、各有關單位要建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。鎮(zhèn)安辦、道安辦要通過明察暗訪，適時組織督察檢查，對專項行動落實有力的村、單位進行表揚，對落實不力的進行通報批評，通報情況納入年度考評。
（五）加強宣傳引導。各村、各有關單位要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡以及微信等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚的社會氛圍。要充分運用正反兩方面的典型，加強正向引領和反面警示教育。要加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 19
一、工作目標
本次鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治工作旨在通過采取一系列有效措施，全面提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序水平，預防和減少交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
二、組織領導及職責分工
成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治工作領導小組，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要領導擔任組長，相關部門負責人擔任成員。領導小組下設辦公室，負責具體協(xié)調(diào)、組織和推進整治工作。各相關部門要按照職責分工，密切配合，形成合力，確保整治工作取得實效。
三、整治措施
加強交通設施建設和管理
加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通設施建設的投入，完善交通標志、標線、信號燈等交通設施，提高交通設施的`覆蓋率和完好率。同時，加強對交通設施的維護和管理，確保設施的正常運行和有效使用。
嚴格交通執(zhí)法
加強交通執(zhí)法力度，嚴厲打擊各類交通違法行為，特別是酒駕、超速、超載、無證駕駛等嚴重違法行為。加大對非法營運車輛的查處力度，維護客運市場秩序。
深化交通安全宣傳教育
通過開展交通安全宣傳教育活動，提高群眾交通安全意識和文明出行意識。利用廣播、電視、網(wǎng)絡等媒體，廣泛宣傳交通安全知識，引導群眾自覺遵守交通規(guī)則，營造文明出行的良好氛圍。
優(yōu)化交通組織和管理
合理規(guī)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通布局，優(yōu)化交通組織，提高道路通行能力。加強交通擁堵點位的治理，通過采取疏導、限行等措施，緩解交通壓力。同時，加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共交通的規(guī)劃和建設，提高公共交通服務水平，滿足群眾出行需求。
四、保障措施
加強組織領導
鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要高度重視交通秩序整治工作，加強組織領導，明確責任分工，確保整治工作有序開展。
強化監(jiān)督檢查
建立健全監(jiān)督檢查機制，定期對整治工作進行檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取有效措施加以解決。
加強協(xié)作配合
各相關部門要加強協(xié)作配合，形成工作合力，確保整治工作取得實效。同時，加強與群眾的溝通聯(lián)系，廣泛聽取群眾意見和建議，不斷改進工作方法和措施。
五、總結(jié)評估
整治工作結(jié)束后，要及時進行總結(jié)評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，查找不足和短板，為今后的交通秩序整治工作提供參考和借鑒。同時，對整治工作中表現(xiàn)突出的單位和個人進行表彰和獎勵，激勵廣大干部群眾積極參與交通秩序整治工作。
通過本次鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治工作，我們將全面提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序水平，為人民群眾創(chuàng)造更加安全、有序、暢通的交通環(huán)境，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力保障。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案 20
一、前言
為了切實解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序混亂問題，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行安全，提高道路通行效率，我們制定了本鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案。本方案旨在通過一系列措施，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序的根本好轉(zhuǎn)，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
二、工作目標
降低交通事故發(fā)生率，提高交通安全水平；
優(yōu)化交通布局，提升道路通行能力；
規(guī)范交通行為，形成文明交通風尚；
建立健全交通管理機制，實現(xiàn)長效治理。
三、整治措施
加強交通宣傳教育
通過開展交通安全宣傳活動，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的交通安全意識。利用廣播、電視、報紙等媒體，定期發(fā)布交通安全提示，普及交通法規(guī)知識。同時，在學校、社區(qū)等場所開展交通安全教育活動，培養(yǎng)青少年和居民的交通安全意識。
嚴格交通執(zhí)法
加大對交通違法行為的查處力度，嚴厲打擊超速、超載、酒駕、闖紅燈等違法行為。加強路面巡邏，提高執(zhí)法效率，確保交通法規(guī)的'嚴格執(zhí)行。
優(yōu)化交通設施
完善交通標志、標線、信號燈等交通設施，提高道路通行能力。加強道路維護和修繕工作，確保道路暢通無阻。同時，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際情況，合理規(guī)劃停車設施，緩解停車難問題。
規(guī)范交通行為
倡導文明出行，鼓勵居民遵守交通法規(guī)，自覺維護交通秩序。加強對非機動車和行人的管理，規(guī)范他們的交通行為。同時，加強對營運車輛的管理，確保車輛安全、合法運營。
建立交通管理機制
建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理機制，明確各部門職責，形成齊抓共管的良好局面。加強部門之間的協(xié)作配合，形成合力，共同推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治工作。
四、實施步驟
制定詳細實施方案，明確各項措施的具體內(nèi)容和實施時間；
組織開展交通宣傳教育活動，提高居民交通安全意識；
加強交通執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通違法行為；
完善交通設施，優(yōu)化交通布局；
建立長效機制，確保交通秩序整治工作的持續(xù)推進。
五、總結(jié)
本鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序整治方案是為了切實解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序混亂問題而制定的。通過加強交通宣傳教育、嚴格交通執(zhí)法、優(yōu)化交通設施、規(guī)范交通行為以及建立交通管理機制等措施的實施，我們將努力實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序的根本好轉(zhuǎn)。我們相信，在全社會的共同努力下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序一定會得到有效改善，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
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