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組織供應(yīng)運(yùn)輸服務(wù)方案
為了確保我們的努力取得實效，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？下面是小編為大家收集的組織供應(yīng)運(yùn)輸服務(wù)方案，歡迎閱讀與收藏。
組織供應(yīng)運(yùn)輸服務(wù)方案1
組織供應(yīng)方案：嚴(yán)格要求組織供應(yīng)部的綜合實力，包括應(yīng)變能力，自身的組織協(xié)調(diào)能力等。從產(chǎn)品的包裝，裝卸，運(yùn)輸過程中有可能遇到的問題進(jìn)行一系列的預(yù)測、可能出現(xiàn)的問題，解決的具體措施，通過一系列流通過程使產(chǎn)品完整無損的運(yùn)輸?shù)侥康牡亍０b是根據(jù)構(gòu)件的特點(diǎn)、儲運(yùn)、裝卸條件和客戶的要求進(jìn)行作業(yè)，做到包裝緊湊、防護(hù)周密、安全可靠；包裝的外形尺寸和重量應(yīng)符合公路運(yùn)輸方面的有關(guān)規(guī)定。還要對碎石，河砂的供應(yīng)方進(jìn)行實地考察，明確其公司規(guī)模，產(chǎn)量，確保對我公司物料的供應(yīng)，另外，多準(zhǔn)備兩家物料供應(yīng)商，以便不時之需，做到未雨綢繆。
運(yùn)輸方案：在運(yùn)輸過程中，有我公司派專人負(fù)責(zé)汽車裝運(yùn)，并派員押車到工地，對裝卸的質(zhì)量做全面的負(fù)責(zé)與監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時解決并反饋給公司總部，以便做出第一時間的處理，從真正意義上把質(zhì)量放在第一位。另外，物料的裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運(yùn)輸中所產(chǎn)生的各種力的作用，以便保證物料在運(yùn)輸?shù)娜^程中不至于出現(xiàn)移動、滾動和墜落等情況，一方面防止墜落的碎石、河砂對人畜的傷害，減少對市容市貌的`影響，另一方面則減少對物料的浪費(fèi)，減少運(yùn)輸時間。在交貨驗收環(huán)節(jié)，則派專人負(fù)責(zé)。產(chǎn)品運(yùn)抵到目的地后根據(jù)發(fā)貨清單及有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品的交貨及驗收，交貨工作由我公司和出售方的專職人員進(jìn)行交貨及驗收工作。
售后服務(wù)方案：為了更好的服務(wù)用戶的需求，做好指導(dǎo)使用及時售后服務(wù)工作，我方本著“一切追求高質(zhì)量、高品質(zhì)、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾：
1.物料的質(zhì)量檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn)。物料有專業(yè)檢測人員進(jìn)行檢測，確保其各項
指標(biāo)達(dá)到貴處的要求。
2.我方所提供的物料在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問題，我方愿意承擔(dān)一切責(zé)任。
3.我方確保所提供的物料按照需要方要求時間將貨物送到指定地點(diǎn)，若貴處有特殊要求，需提前完工的，我方可與貴處協(xié)商，確保及時滿足貴處的需求。
4. 若供應(yīng)商所提供的貨物開箱后，發(fā)現(xiàn)有任何問題（包括外觀損傷），須以使用方能接受的方式加以解決的，及時維修更換和換取全新產(chǎn)品.
5.建立合理的銷售服務(wù)管理制度及體系
6.對物料的使用、注意事項，服務(wù)人員現(xiàn)場進(jìn)行演示解說；客戶對物料的疑問，服務(wù)人員給予一一解答。
組織供應(yīng)運(yùn)輸服務(wù)方案2
產(chǎn)品供應(yīng)、運(yùn)輸、售后服務(wù)是保證工程質(zhì)量、滿足工期要求、成功交付使用最為關(guān)鍵的三個環(huán)節(jié)。武漢廣遠(yuǎn)公司以“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，著力解決構(gòu)建和諧鐵路建設(shè)中列車上水系統(tǒng)突出問題的具體實踐的宗旨”，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，組織各職能部門認(rèn)真學(xué)習(xí)了貴部關(guān)于上水系統(tǒng)的招標(biāo)文件的各項具體要求，特別針對招標(biāo)文件對于產(chǎn)品供應(yīng)、運(yùn)輸、售后服務(wù)的要求，明確各部門責(zé)任，建立產(chǎn)品生產(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸、售后服務(wù)快速通道，并制定以下相應(yīng)具體的保障措施和應(yīng)急預(yù)案，確保產(chǎn)品及時供應(yīng)、運(yùn)輸、售后服務(wù)。我們一定嚴(yán)格控制工期，嚴(yán)保安全質(zhì)量，努力把新建廣深港鐵路專線ZH-3標(biāo)XX北站機(jī)電安裝工程建成精品工程。
一、生產(chǎn)計劃應(yīng)急預(yù)案
生產(chǎn)工廠廠長為產(chǎn)品供應(yīng)、運(yùn)輸應(yīng)急第一責(zé)任人：
1、有權(quán)立即停止其它品類產(chǎn)品生產(chǎn)，調(diào)動公司一切人力、物力第一時間完成上水系統(tǒng)產(chǎn)品訂單生產(chǎn)。生產(chǎn)工廠跟單人員作為應(yīng)急生產(chǎn)現(xiàn)場實施責(zé)任人，密切跟蹤應(yīng)急產(chǎn)品生產(chǎn)交貨進(jìn)度。
2、做好上水產(chǎn)品正常生產(chǎn)一周所需的所有備件庫存，緊急情況下有權(quán)立即停止其它類產(chǎn)品生產(chǎn)，第一時間組織應(yīng)急產(chǎn)品部件生產(chǎn)。
3、對于本項目應(yīng)急生產(chǎn)計劃，廠長需于1小時內(nèi)組織：檢測、質(zhì)檢、電子、組裝車間負(fù)責(zé)人及庫管人員進(jìn)行生產(chǎn)評審，并制定落實排產(chǎn)計劃，任何阻止或拖延計劃實施的人員，廠長有權(quán)將其就地免職或開除。
4、加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的日常點(diǎn)檢和維修保養(yǎng)，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
二、備品、配件物料保證應(yīng)急預(yù)案物供部部長為備品、配件、物料供應(yīng)、運(yùn)輸
應(yīng)急第一責(zé)任人，密切跟蹤應(yīng)急產(chǎn)品生產(chǎn)交貨進(jìn)度，根據(jù)物料供應(yīng)周期情況：1、有權(quán)立即增加生產(chǎn)周期較長的部分零配件后備供應(yīng)商數(shù)量，大力開發(fā)后備零配件供應(yīng)商，每種部件最少保證有3家以上的后備供應(yīng)商。
2、召開全體供應(yīng)商交易合作會議，做好供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的管理，確保物供網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高效、順暢的'多重保障。
3、確保在接到上水系統(tǒng)產(chǎn)品物料供應(yīng)應(yīng)急計劃后，兩天內(nèi)完成所有零配件定單合同。
4、對于緊急訂單的物供需求，物供部部長有權(quán)力根據(jù)客戶的實際時間要求，在確保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法、地點(diǎn)及期限的前提條件下，調(diào)動公司一切可用的資源，不考慮結(jié)算方式及時間，以最快速的方式全力滿足。
三、技術(shù)人員保證應(yīng)急預(yù)案
人力資源部為技術(shù)人員、工人，招聘、培訓(xùn)、上崗應(yīng)急第一責(zé)任人，密切跟蹤各人才市場、招聘網(wǎng)站、公司網(wǎng)站等招聘信息，及時，根據(jù)根據(jù)生產(chǎn)部用人要求及時招聘專業(yè)技術(shù)人員和操作人員由技術(shù)部把關(guān)培訓(xùn)、考核上崗。
四、運(yùn)輸組織管理的應(yīng)急預(yù)案
XX是中國南部海濱城市，位于北回歸線以南，東經(jīng)113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處XX省南部，珠江口東岸。 XX市屬亞熱帶海洋性氣候，年平均氣溫為22.3℃，最高氣溫為38.7℃，最低氣溫為0.2℃。每年4～9月為雨季，年降雨量1924.7毫米，常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南偏東風(fēng)，氣候溫和，雨量充足，日照時間長。平均年日照時數(shù)為20xx小時，太陽年輻射量5225年兆焦耳/平方米。平均每年受熱帶氣旋（臺風(fēng)）影響4～5次。
我公司將密切關(guān)注發(fā)運(yùn)前后一周路況信息、天氣預(yù)報，靈活機(jī)動、采取汽車或
火車運(yùn)輸手段滿足貨物運(yùn)輸要求，貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案可實現(xiàn)安全、快捷目標(biāo)。物流運(yùn)輸、儲運(yùn)、配送應(yīng)急期間的組織管理由公司執(zhí)行總裁任總指揮，公司物流儲運(yùn)部長負(fù)責(zé)實施，公司質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核。
運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急措施
鑒于運(yùn)輸、配送服務(wù)需求的多樣性，公司除抓好現(xiàn)有運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)的管理以外，將利用武漢“九省通衢”美譽(yù)的地理交通位置和發(fā)達(dá)的物流市場資源，選擇信譽(yù)記錄良好公路、鐵路物流配送企業(yè)，全額保險，公路專員押運(yùn)。
五、售后服務(wù)工作的應(yīng)急預(yù)案
1、售后服務(wù)應(yīng)急預(yù)案的組織管理
售后服務(wù)應(yīng)急期間的組織管理由公司總經(jīng)理任總指揮，公司客戶服務(wù)部長負(fù)責(zé)組織實施，公司質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核。
2、售后服務(wù)配件供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案
（1）如果由于配件短缺，導(dǎo)致用戶服務(wù)不及時的，分公司銷售經(jīng)理必須第一時間向公司客戶服務(wù)部匯報。
（2）對于緊急情況，立即安排從其他訂單調(diào)劑。
（3）仍然無法解決的，安排從新機(jī)拆件解決。
組織供應(yīng)運(yùn)輸服務(wù)方案3
要求根據(jù)本項目所處的地理位置、環(huán)境、氣候、交通和工期等情況，編制切實可行的方案。若我公司有幸中標(biāo)并與貴公司順利簽訂合同，為保證該項目順利進(jìn)行，我公司將從下幾個方面著手：
1組織供應(yīng)方案
1.1為該項目制定專用封條、鉛封，注明我公司標(biāo)識及項目名稱，保證每車次在整個運(yùn)輸過程中都有封條、鉛封密封。
1.2在煤礦裝好燃煤后，由專人負(fù)責(zé)用專用密封條對每一車輛進(jìn)行密封并檢查完好無損后發(fā)車。
1.3在運(yùn)輸過程中，我公司以10輛車為一批次車，每一批次都由專人負(fù)責(zé)押運(yùn)，保證各批次每一車輛都在我公司押運(yùn)人員的視野范圍內(nèi)。
1.4我公司嚴(yán)格要求駕駛員按照國家煤炭運(yùn)輸管理辦法規(guī)定對燃煤進(jìn)行覆蓋密封且禁止超重超載，為防止燃煤在運(yùn)輸過程中對空氣和道路造成污染，如若出現(xiàn)些許污染，及時糾錯改正
1.5接受運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須在規(guī)定時間及地點(diǎn)集合待命，聽從道路運(yùn)輸負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排
1.6到達(dá)貨場后，各車輛整齊劃一，依次排序，經(jīng)使用單位及押運(yùn)負(fù)責(zé)人共同檢查密封情況后才能卸貨。
1.7一旦發(fā)現(xiàn)車輛司機(jī)有違規(guī)行為，立即取消其運(yùn)輸資格并嚴(yán)肅處理。
1.8若我公司一旦違反合同約定條款或貴單位的規(guī)定條款，愿承擔(dān)加倍處罰。
2.運(yùn)輸方案
2.1認(rèn)真研究貴公司20xx年冬季儲煤計劃表，根據(jù)貴公司各月的實際使用量，結(jié)合我公司實際情況，制定出一套切實可行的運(yùn)輸方案。
2.2將我公司制定的運(yùn)輸方案報與貴公司審閱研究其合理性，一旦通過，將嚴(yán)格按照該計劃方案實施。
2.3密切與貴公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系，保持每一批次“三通話”原則，即運(yùn)輸前溝通、運(yùn)輸中聯(lián)系、運(yùn)輸后反饋的原則。
2.4我公司將安排專人與貴單位保持溝通聯(lián)系，隨時了解并傳達(dá)貴單位的`意圖，并做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。
2.5我公司規(guī)定專職司機(jī)必須保持24小時電話暢通，且留有備用聯(lián)系方式，隨時掌握司機(jī)及車輛的運(yùn)行動態(tài)。
2.6我公司還將與另外兩個具有相當(dāng)規(guī)模的運(yùn)輸公司達(dá)成合作協(xié)議，一旦出現(xiàn)應(yīng)急情況，立即做好快速響應(yīng)預(yù)案，必要時和其它公司合作完成運(yùn)輸任務(wù)，保證貴公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn). 2.7在整個供貨周期結(jié)束后，我公司將整個運(yùn)輸過程進(jìn)行總結(jié)完善，為之后的運(yùn)輸工作提供借鑒和參考.
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