車間員工個人總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，為此要我們寫一份總結。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編精心整理的車間員工個人總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間員工個人總結1
轉眼間，一年結束了。在這一年的工作里，作為一名銀行的員工，我感到了自己的重要性，每天和錢打交道，感覺到做任何一步都要很細心，不能有一絲的馬虎，這是我的基本要求，也是我的基本職責。在我們上級領導的帶領下，我很好的完成了所有的任務，并幾乎避免了所有的錯誤。這是我興的一點，也是最自豪的一點。現(xiàn)在，我總結過去一年的工作：
為了實現(xiàn)“用戶滿意第一”，我除保證每天提前做好班前準備工作，做到準點開門、滿點服務之外，還時常犧牲個人休息時間到單位上辦理各類業(yè)務，主動向客戶營銷我行產品，如基金，國債，保險等；并做到解釋簡明扼要，淺顯易懂，讓客戶在最短的時間內了解我行產品，接受我行產品。對優(yōu)質客戶，我基本使用的是“站立式服務”，且做到“來有迎聲，走有送聲”。此外，我還耐心細致地向客戶講解個人儲蓄業(yè)務、個人消費貸款、個人住房貸款、個人電子銀行等個金業(yè)務，受到客戶好評。就曾受到客戶口頭表揚_余次，未接到過一次客戶投訴，多次受到單位領導褒獎。
我始終堅持“工作第一”的原則，認真執(zhí)行所里的各項規(guī)章制度，工作上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，時刻以“創(chuàng)新服務，持久服務”的服務理念鞭策、完善自已，以用戶滿意為宗旨，努力為儲戶提供規(guī)范化和優(yōu)質的服務。在銅元局分理處注重對員工素質培養(yǎng)的今天，我刻苦鉆研業(yè)務技能，在熟練掌握了原業(yè)務流程的基礎上，認真主動地學習新業(yè)務，尤其鉆研個金業(yè)務。在工作中他總能想客戶之所想，急客戶之所急，給客戶最滿意的服務。全年來，我辦理業(yè)務快速、準確，業(yè)務量一直處于全所前列，月平均業(yè)務量_筆，如：在二季度，開理財金一戶，金額一百萬元，組織他行存款八十余萬元。從20__年至今一直擔任業(yè)務主管，在儲蓄所人手嚴重不足的情況下，我主動為所領導分憂，不計個人得失，長期放棄休息到所里加班，在工作中正確地起到了主管的模范作用。
本著為用戶負責的服務理念，經過一年來的刻苦工作、學習和實踐，我在今年二季度兩次在南岸支行獲得“主管”榮譽稱號、兩次在分行評為“核算質量”獎、二季度差錯在全市排名第三。這些榮譽與成績的取得，與分理處、儲蓄所領導的培養(yǎng)和廣大同事的關心是分不開的。
工作中不斷學習，在學習業(yè)務技能的同時，我還注意努力提高自身素質，以適應金融現(xiàn)代化的需要。我在工作之余進行自我充電，努力自學計算機技能。
通過這幾年的工作，使我個人的綜合素質得以提升，也鍛煉得更加成熟。在以后的工作中，我還要繼續(xù)本著主人翁的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)、努力工作，愛崗敬業(yè)，吸取他人之所長、克已之短，一如既往地為本所的發(fā)展敬獻自己的一份微薄之力。
車間員工個人總結2
又一年即將過去，回顧過去一年，在公司領導及車間主任xx的關心、培養(yǎng)下，在各位同事的支持與幫助、密切配合下，使我從思想上，工作上，技能水平上都有很大的提高，同時感到自己肩上的責任和壓力。我時刻謹記自己的職責，堅持嚴格要求自己，勤奮努力，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力取得一定的成績，本人在車間工作中態(tài)度端正，積極進取，樂于奉獻，在班組團結協(xié)作，思想上與各級領導保持高度一致，積極配合車間的工作，在工作中發(fā)揚吃苦耐勞精神，始終以技師的標準，來要求自己的行動。下面我具體的總結一下在20xx年的工作情況。
一、工作方面
作為生料車間的一名技師，更要發(fā)揮主人翁作用，把個人夢融入天業(yè)夢、兵團夢、中國夢，發(fā)揚天業(yè)精神，凝聚天業(yè)力量，腳踏實地、主動作為要不斷提高學習專業(yè)理論知識的自覺性，要堅持理論聯(lián)系實際，學以致用，通過學習，明確目標，堅定信心，提高自身素質，增強愛崗敬業(yè)的意識。在此我嚴格要求自己，利用一切機會參加各種培訓學習，使自己的專業(yè)技術水平和思想始終在不斷的進步中，我知道自己需要學習的東西還太多太多。正是如此，我時時刻刻提醒自己要努力才會進步。我在丁班工作一年來，在工作中對工作積極負責，團結同事。相互協(xié)作，勤奮學習，努力工作，狠抓安全生產，較好地完成了本職工作。
二、安全管理方面
始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在工作中時刻牢記“紅線禁令一、紅線禁令二”以及“黃線禁令、重復性安全隱患”等，并認真按照安全規(guī)范進行操作。我作為一名生料車間技師，深知安全的重要，平在工作中嚴格按安全操作規(guī)范操作，嚴禁違章操作，我在工作中做到“三不傷害”、“四不放過”原則，班組員工的安全意識有所轉變和提高。
三、班組建設及產質量管理
質量是企業(yè)的生命，企業(yè)為了生存和保持良好的經濟效益，必須努力提高自身的競爭能力以適應市場的需要。我在平時的工作中，協(xié)助班長李世龍加強了班組管理與考核，為了生產出優(yōu)質合格的生料，始終堅持精細化操作，提升班組管理水平。首先，完善了班組公約、班組建設資料管理、五星級班組創(chuàng)建、人人一小課、事故案例分享等。其次，作為丁班的5S管理委員，積極協(xié)助班長李世龍搞好班組建設和5S管理。
四、工作成績和不足
在20xx年，我時時刻刻謹記自己的職責，做好自己的本職工作，通過協(xié)助班長xx加強班組管理，共同搞好班組建設，今年丁班取得了四個月班組第一的好成績，這與大家的努力工作是分不開的。我認為作為一個班組，不僅要有過硬的團隊能力，還要有獨特的班組建設能力。同時，搞好班組的團結，就可以使班組形成凝聚力，每個人才能在班組中發(fā)揮出巨大的效能。之前我們班組凝聚力不是太強，大家干活自己干自己的，沒有溝通，沒有交流，互相幫助關心就更不用說了。但是現(xiàn)在不同了，在班長xx的感召下，班里有了不小的改變，現(xiàn)在大家都可以坐在一起交流，相互關心，工作上互幫互助，工作緊張而忙碌；如今的丁班像相親相愛的一家人！
五、存在不足
1、處理問題不夠果斷，應加強學習和實踐鍛煉。
2、和班組青年員工未深入溝通和交流，應近快改變。
3、班組某些員工安全意識淡薄，應及時協(xié)助班長xxx加強安全教育培訓。
六、今后工作計劃、目標
嚴格要求自己，加強溝通，協(xié)調能力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，努力提高自身綜合素質。在平時的工作中加強安全知識學習，認真執(zhí)行安全操作規(guī)范，做企業(yè)優(yōu)秀員工。我在今后的工作過程中，要繼續(xù)努力，服從水泥公司、車間的領導，做好自己的本職工作，為水泥產業(yè)的快速發(fā)展做出貢獻。
車間員工個人總結3
雖然我在車間入職的時間不長卻在這里收獲了寶貴的經驗，對我來說工作中有著領導的支持自然是再好不過的事情，所以我能夠致力于自身能力的提升并為了完成車間生產任務而努力，再加上工作技巧的學習與運用也讓我在車間工作中成長了不少，回顧這段時間的得失現(xiàn)對車間工作進行總結如下。
熟悉車間的生產流程并積極參與到產品的制作之中，既然選擇從事車間工作自然明白具備吃苦耐勞精神才能在這條道路上走得更遠，所以我能夠兢兢業(yè)業(yè)地做好車間員工的本職工作并完成每個月的生產任務，作為新員工自然能夠在工作中擺正心態(tài)并重視對生產流程的理解，雖然這項工作的完成并不困難卻也要通過自身的努力做到保質保量，一方面要在領導的要求下提升自身的工作效率從而跟上一線員工的進度，若是無法適應車間的工作強度以至于效率不高的話很容易面臨被淘汰的危機，另一方面則是在保證高效率的情況下減少自身生產出不合格產品的概率，對我而言生產出高質量的產品才能夠維護好車間的良好信譽。
注重對產品的加工并學習這方面的工藝，想要生產出合格的產品自然需要經歷多道工序才能夠順利出廠，所以我在工作中很重視加工工藝的學習并從中獲益許多，雖然大多都是熟悉加工設備的操作卻也要在流水線上跟上其他員工的進度才行，對此我只能保持較高的專注度在車間的工作之中，對于加工的每個細節(jié)都能夠熟記于心從而確保車間工作的順利完成，即便是加工完畢也會做好質檢的工序以便于在工作中讓領導感到滿意。
作為新員工讓我明白自己在車間工作中還是缺少經驗的積累，主要是心態(tài)比較浮躁的緣故導致很容易因為自身的疏忽在工作中出錯，雖然我堅信這項問題能夠隨著時間的流逝得以解決卻給自己造成很大的影響，所以我得對待車間工作更加穩(wěn)重些并確保不會出現(xiàn)差錯，另外我在找準自身定位的同時也得對今后的發(fā)展做好職業(yè)規(guī)劃，對待工作沒有計劃往往難以獲得長期的發(fā)展，因此對待車間工作中的教訓需要牢記于心并盡快通過自身的行動將其解決。
總結車間工作中的經驗也是讓自己盡快獲得成長，畢竟隨著時間的流逝應該從工作中積累更多的經驗才行，對于以往不熟悉的工作流程也要盡快熟記于心并在工作中創(chuàng)造更多成就，也希望自己能夠做好車間的各項工作并用以回報領導的栽培與信任。
車間員工個人總結4
轉眼間，時間的河流已經快要流逝干涸，但這河流滋潤了土地和山間，也是值得所在。就像我這一年，雖然時間快抵達一年的終點了，但是我卻得到了豐滿的收獲。我想這也是時間給我的回答吧!這一年我在忙碌中悠然的度過了，我過得很充實，工作也沒有出現(xiàn)什么特別大的變動，總而言之，20zz年是我最滿意的一年，沒有經歷太多的風雨，也收獲到了自己最滿意的成就，我感到很滿足，也很想將這份意志放到我未來的工作中去，更加的努力地走下去!
進入工廠也有好幾年了，這幾年一直都過得忙碌，雖然每天的工作都是重復的操作著，但是通過自己的努力我可以拿到屬于自己的價值，每個人的努力都是和成果掛鉤的。說得隨意些，也就是我們的辛苦和我們的工資是相匹配的，為了給自己更好的生活質量，為了給家人更好的生活品質，我在工作上一直都很拼命，一直都很努力。一年下來，我是工廠里加班最多的那一個，也是每個月工資最可觀的那一位。這不僅要感謝自己的努力，也要感謝領導對我的重視，對我的引導。
能夠在這一年取得如此好的成績不僅是自己一個人的努力，還有家人對我的包容和理解，我常常加班到晚上八九點才回去，回去時孩子可能已經睡了，父母也總是愿意等我才去睡覺。我真的很感動，作為家里的支撐，我總感覺自己時常喘不過氣來，但是看到他們對我的溫柔，我又充滿了動力。其次，是要感謝工廠的領導們對我們的包容，這一年請過幾次假，原本工廠今年就比較的忙，請假也很難，但是領導諒解我的情況，也批準了我的假條。很感謝領導們對我的關照和鼓勵，也很感謝同事們在日常的工作中對我的幫助。如果沒有大家的幫助和包容，我想自己也不會有這么好的成績。感謝大家，讓我收獲了更多的成長和感動，讓我的工作也變得十分有趣起來，讓我的生活也多了一些動力。
一年就要過去，在接下來的日子里，我要變的更加的努力，為大家?guī)砀嗟目鞓泛蛶椭源藖砀卸鞔蠹覍ξ业睦斫夂蛶兔ΑＵf了很多，總之，這一年的收獲很大，也很感恩能夠在這里工作，為自己創(chuàng)造更多的財富，為我自己的未來也開創(chuàng)了一條更可能的道路!20zz就快要結束了，我也要收拾好自己的行囊，準備新的出發(fā)了，希望在新的一年里我能夠實現(xiàn)更大的一個目標，取得更好的成績!
車間員工個人總結5
一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，在過去的一年時間里，我依然抱著積極認真負責的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。現(xiàn)將我這一年的生產車間工作總結如下。
一、思想表現(xiàn)
在思想上已經正式轉變?yōu)橐粋�職業(yè)人。承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現(xiàn)場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝。目前進入公司已經一年，通過一年的學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這一年當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
二、業(yè)務技術
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，在年末之際我被廠里調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應該做的事情。
三、存在的優(yōu)缺點及改進計劃
工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力。現(xiàn)場操作能力及應變能力強。工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學習。但是和同事生活上的溝通不好。這也許是因為剛來這邊的關系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學習，提升自己。對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
回首過去的一年，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。
車間員工個人總結6
回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。回顧這一年來的工作歷程，現(xiàn)進行工作總結如下：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，xx車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地進行學習，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
二、對xx工藝流程有了較為深刻的認識
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入xx車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。
車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
三、要揚長避短，不斷完善自己
學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才。
車間員工個人總結7
立足崗位，務實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，回轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長x，副班長x的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許。現(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結如下。
一.安全第一，預防為主，綜合治理
安全責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長x都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。x班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。
二.團結拼搏，務實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績
三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年x月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為(工號)的x谷磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號x的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到(工號)磨機上。為了盡快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。
x月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。x月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為(工號)x谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。
當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數(shù)都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質地將(工號)磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近x月時間，還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎?
x月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許，大齒找正我們僅用了x天時間，x到x道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
車間員工個人總結8
20xx年7月，走出學校大門的我，成為了大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司的一名普通職工，根據(jù)大學所學的專業(yè)，被分到了發(fā)電部一值三單元。回顧這一年的工作經歷，大致可以分為學習、巡檢、盤前三個階段。
和其他07年畢業(yè)的同事一樣，剛剛走上工作崗位，主要的任務就是學習。與學校不同，教授知識的不再是講臺上的老師，而是操作盤前是師傅，所學的知識也不僅僅是書本上的文字，更多的機組操作中的技術。角色的轉變讓我參加工作后很長一段時間非常的不適應。不過相對其他新人，我還是比較幸運的，剛進廠一個月后，便親身經歷了5號機小修，現(xiàn)在回過頭來看看，目前掌握的好多就地操作的技術還是那時候打下的基礎。簡單舉例來說，很多設備，管路的手動門、電動門的位置是小修中和師傅一次操作才熟悉的，比如5、6號水塔的聯(lián)絡門，估計我今生都不會忘了。由于這兩個電動門長期在井下，曾幾次被水浸泡，其中的電路已經損壞，盤前無法操作，而且5號塔存在缺陷，需要在這次小修中將塔隔離。所以在發(fā)電部汽機專工苑敬桃的帶領下，我和另外3名07年畢業(yè)的同事下井手動關閉5、6號水塔的聯(lián)絡門。自認為比較強壯的我每當關閉手動門輪40圈后，襯衫就被汗水濕透，據(jù)苑工說，這兩個電動門自建廠至今的10年里就沒有操作過，我們是第一批。在這樣的情況下，我們4人輪流手動，終于在6個小時以后完成了任務。這井下的6個小時讓我感觸很多，也了解了一部分自己今后工作的性質，可以說是我進廠以來上的最深刻也最生動的一節(jié)課。持續(xù)的40天的小修，我不斷刷新著各種自己工作中的記錄，對設備也慢慢熟悉了起來，當然，那些操作時間越長的閥門，印象也就越深刻。
小修結束后，我的工作可以說逐漸步入了正軌，進入了第二個階段：巡檢。一開始跟隨兩位師傅每個班機爐側的巡檢，不僅讓我鞏固了小修期間得到的知識，更讓我學到了很多今后獨立巡檢、操作設備的技術。3個月后，我的工作重點就由書本轉移到就地單獨巡檢上了。開始的獨自檢查運行中設備狀態(tài)和參數(shù)時的興奮忐忑的心情，慢慢被肩膀上沉甸甸的責任所取代。師傅和我每個班各巡檢一次，如果在我單獨巡檢的那一次，出現(xiàn)了什么事故隱患，我沒有發(fā)現(xiàn)，最后導致什么嚴重的后果，我的責任可能都無法承擔。所以，每次出去巡檢時，總感覺眼睛不夠用，什么設備都想要看個仔細，哪怕是角落，都得看看有沒有“跑、冒、
滴、漏”。而且，可能由于經驗不足和過于謹慎，每發(fā)現(xiàn)一點點異常都要和機組長匯報，其中出現(xiàn)過不少可笑的事情。盡管這樣，師傅們對我的.工作還是非常支持的，每次當我匯報巡檢情況的時候他們都聽得很認真，對那些巡檢中發(fā)現(xiàn)的疑問都詳細的解答，這是對我工作的最大肯定。這個階段，不得不提的是5號機冬天的防凍期間的巡檢。雖然部里下達的防凍措施非常完善，但難免由于設備和環(huán)境問題出一些狀況。一次后夜，當我巡檢至5號爐b一次風機的時候，發(fā)現(xiàn)液壓油站附近有積水，仔細檢查后發(fā)現(xiàn)液壓油站冷卻水供水手動門從根部斷裂，很有可能是凍裂的。我見那斷裂的門體隨時有可能呲開，冷卻水會直接噴到液壓油泵電機上，于是用手按住手動門，可是水還是從縫隙中呲了出來，結果渾身被澆透了，要不是單元長叫車把我送回去換衣服，估計我的羽絨服早就凍硬了。事后，師傅們告誡我，再次遇到類似的情況，首先要考慮好對個人的安全有沒有威脅，畢竟，部分管道中汽水的溫度和壓力是相當高的，巡檢和操作中一定要注意安全。
經歷了幾個月后，單單熟悉就地巡檢，對一名合格的電廠技術人員是不夠的。所以，我的工作進入了第三個階段：盤前監(jiān)控。剛剛來到電腦屏幕前，我覺得自己的眼睛不夠用，面前的參數(shù)曲線實在太多了，而且軟光字報警每出現(xiàn)一次我就緊張一下。雖然師傅很耐心的給我講解各個設備對應的參數(shù)，但通過這個階段的嘗試，我發(fā)現(xiàn)我第一階段書本上的知識掌握的并不扎實，即便是發(fā)現(xiàn)了某些參數(shù)報警了，變紅了，但距離設備跳閘的準確值還有多少，我還不清楚，這是我的“軟肋”。定值、規(guī)程再一次成為我需要攻克的難關。時間一天天過去，那些繁瑣的數(shù)字漸漸變得清晰，模糊，更加清晰。師傅說過：“干咱們這行的，積累和仔細同樣重要。”沒錯，我覺得，我還差得很多，經驗和知識同樣的欠缺，這也是我在今后工作中需要不斷加強的地方。
一轉眼，又有一批新的畢業(yè)生到廠里了，我們的壓力更重了，不僅要保持自己前進的速度，還要準備好迎接新的挑戰(zhàn)。單一的巡檢、操作是目前工作的基礎，但不是目標。雖然我也轉正沒多長時間，但也應該認真地思考一些較為復雜的系統(tǒng)問題，因為畢竟有一天我們也必須能獨當一面，成為一名稱職的電廠工程技術人員，越早的用這樣的標準來衡量自己，就會更加快速的達到自己的目標。一年的時間過得很快，我想，盡量把握住自己，讓時間充分被利用在工作中，才算是一名真正的托電員工吧。
車間員工個人總結9
20xx年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配x車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
x行車的生產讓我與裝配x車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配x車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配x車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
x行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想x行車，我們應該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配x車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
車間員工個人總結10
20xx年過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而現(xiàn)在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念。現(xiàn)將一年的總結匯報如下，請領導對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。
在行政部工作期間，努力學習實際公文操作，了解辦公室各項事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領導交辦的任務當中，都能按照領導的要求完成。由于所學專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時向領導請教，在此，感謝我過去的領導，感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領導提出申請來到合成油車間。
來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法，而是努力地盡快適應工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團體，給了莫大的幫助。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學習，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到現(xiàn)在能懂，而且已學會了怎么學習這個過程，深感高興為自己的所學。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性，所謂組織性、紀律性，今天看來已遠超過字面上的意思。特別是在實習那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學習，無論是設備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處小心，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實踐中再加不斷摸索，我相信一定會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設，還有就是學習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點，對于煤制油公司來說也是重點，所以在學習的過程當中，每一個工藝指標都沒有放過，每一個操作步驟都詳細作了記錄。同時，在學習了一段工藝過后，又把過去所學專業(yè)，重新溫習了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設備、各種塔的原理。
今天，我抱著希望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選擇而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領之下，今后一定會有質的提高。
車間員工個人總結11
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12·5%來自知識，87。5來自關系。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發(fā)生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；
3、積極配合xx組人員調動，在一車間xx人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然xx人員只有2人），xx人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別xx人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間xx人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個xx人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t—misc、cell production推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間員工個人總結12
20xx年算是和我們說再見了，這一年，我們xx車間的工作開展的還算順利，完成了上級領導給我們下達的要求，而且最終的完成情況也不錯，所以還受到了領導們的表揚，說起來這都是因為車間里的同事共同努力才有的結果，現(xiàn)在20xx年已至，我也該總結一下自己全年的工作情況了，這對于我新一年的工作必然會有著不小的指示。
在已經過去的20xx年里，我特別注重個人能力的提升，這是上級領導對我的要求，也是我自己一直都在思索的問題。那么如何才能盡快盡好的提升自己的工作效率以及各方面的能力呢，這就得通過自己的學習和摸索才行了，在工作的時候我除了認真按照車間里的操作流程嚴格執(zhí)行自己的工作外，我還去學習了不少和車間里的機械有關系的知識，并且還參加了不少次公司里組織的技能培訓，正是靠著這樣一點點的學習，讓我在工作的時候很難再出現(xiàn)什么意外的狀況了，我的工作效率也漸漸地向著車間里面的老員工門看齊了。
在工作這一方面，我一改往年的頹廢，同時還加強了自己思想上的學習。本年度，我一直認真聽從上級領導的指示和任務要求，不再出現(xiàn)那種頂撞上級或者消極怠工的現(xiàn)象，畢竟在工作的時候還是得跟著領導們的要求來工作，要是自己的太任性了，那么肯定會在工作中出現(xiàn)一些小問題。根據(jù)我的個人表現(xiàn)來看，我在20xx年里的進步還是比較明顯的，首先是在出勤這方面，很少遲到，而且缺勤的次數(shù)也極少，此外還加了不少班，只為能盡快完成上級領導給我們下達的任務。在車間里面，我除了注重個人的工作效率外，也十分的注意和安全相關的問題，各大車間因為操作不規(guī)范導致出現(xiàn)了多起安全事件，所以這給我們下了一個警告，那就是得時刻打起精神來，不然一旦出了什么事情，就連后悔都已經晚了，所以每當領導們?yōu)槲覀冞@些工人舉辦了安全知識講座時，我聽得十分認真，并且還為我周圍的同事們進行了講解。
現(xiàn)在，我依然沒有停下自己提升個人能力的步伐，在20xx年里，我要讓自己的工作效率再上幾個臺階，爭取早日能成為車間里面的骨干員工，希望領導們能多多給我一點提點，讓我成長的更快一些！
車間員工個人總結13
在過去的一年中，在車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結。
一、工作態(tài)度，思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要球自己，擺正工作位臵，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
二、設備操作，工作領悟
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
三、回顧過去，展望未來
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位臵，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來，我做的已經是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
車間員工個人總結14
一年又匆匆而過，在公司及車間領導的關心幫助下，經過不斷的實踐，在錯誤中不斷摸索、不斷成長。我在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。為明年更好的進行管理，也為能夠為公司創(chuàng)造更好的效益。先總結如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如車間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。
三、向管理要效益，確保產品質量
沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務，提高操作水平，確保消毒發(fā)酵的各項指標均在合格范圍內，保證操作的無菌。。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低
為此，我要求員工消毒時時刻注意閥門開度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。
今年8月份，我開始走上的班長的崗位，通過幾個月的管理發(fā)現(xiàn)自己存在著很多不足，工作時經常憑著自己以往的經驗，對員工的思想未進行太多的溝通事員工對安全及自身修養(yǎng)方面存在著很大不足。平時關心的大多是班上工作完成情況對其他事情缺少足夠的耐心。另外對一些與其它班組間的配合不協(xié)調，對不是自己管轄的工作表現(xiàn)熱情不是太高，班組間東西計較的太多。
對以上不足我會努力通過不斷的學習改變自身修養(yǎng)，多與人溝通，努力使自己得到不斷的進步與提高，爭取為車間為公司做出更好的業(yè)績，為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
車間員工個人總結15
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提完成了今年的工作，現(xiàn)對今年工作進行以下總結：
一、積極配合各部門確保完成生產任務
在生產工作中根據(jù)生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
三、安全生產
生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
車間對安全事故做到了齊抓共管。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。
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