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    飛行訓(xùn)練管理實習(xí)報告

    時間:2024-07-29 10:59:23 報告 我要投稿
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    飛行訓(xùn)練管理實習(xí)報告

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    飛行訓(xùn)練管理實習(xí)報告

      根據(jù)公司安排,20xx年3月15日,赴中國民航大學(xué)飛行訓(xùn)練管理處綜合業(yè)務(wù)辦公室進(jìn)行為期兩個月的實習(xí)。5月13日,赴朝陽飛行學(xué)院飛行訓(xùn)練與標(biāo)準(zhǔn)部實習(xí),7月2日結(jié)束所有實習(xí)返回公司。現(xiàn)將實習(xí)情況作如下報告。

      一、中國民航大學(xué)部分

      綜合業(yè)務(wù)辦公室主要工作:

      1、協(xié)助整理飛行學(xué)員理論學(xué)習(xí)情況,監(jiān)控學(xué)習(xí)進(jìn)度,掌握考試情況;

      2、協(xié)助考點工作,包括收錄考試報名信息、安排考試時間和人次、布置考場、組織考試、發(fā)放成績單等;

      3、協(xié)助整理學(xué)生檔案材料;

      4、其他工作。

      綜合業(yè)務(wù)辦公室工作主要為1、2項,通過這兩項工作,對飛行理論培訓(xùn)課程的設(shè)置、培訓(xùn)管理、流程和局方考試等有了基本的了解。

      理論培訓(xùn)課程設(shè)置根據(jù)委培公司或者單個學(xué)員的要求開設(shè)單體課程(私、商、儀及差異課程可單獨(dú)選擇)和整體課程(所有課程都為一體)。根據(jù)大綱的要求,達(dá)到培訓(xùn)的時間,并通過校方考試,由地面理論教員推薦,即可參加民航局組織的執(zhí)照理論考試;通過局方考試后進(jìn)入飛行訓(xùn)練。

      培訓(xùn)的管理主要通過老師的考勤、學(xué)員隊長來進(jìn)行管理和實時監(jiān)控,并制定有管理辦法。

      民航大學(xué)考點的局方考試優(yōu)先服務(wù)于在校學(xué)生,并同時向外單位開放。考試流程如下:

      1)登陸網(wǎng)站202.113.32.185/zzks自行注冊;

      2)查看考試計劃;

      3)繳納考試費(fèi)用;

      4)進(jìn)行在線報名,等待審核,審核通過后查看考試安排;

      5)現(xiàn)場確認(rèn)信息核實身份并領(lǐng)取準(zhǔn)考證;

      6)參加考試,考試結(jié)束后打印成績單。

      二、朝陽飛行學(xué)院部分

      飛行管理與標(biāo)準(zhǔn)部主要職能:

      1、負(fù)責(zé)學(xué)院飛行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行,負(fù)責(zé)教學(xué)的組織和管理;

      2、負(fù)責(zé)學(xué)院的運(yùn)行合格證的保管和資質(zhì)保持,負(fù)責(zé)運(yùn)行規(guī)范的更新;

      3、負(fù)責(zé)制定學(xué)院飛行訓(xùn)練課程大綱,編寫訓(xùn)練教材、飛行程序、評分標(biāo)準(zhǔn)和訓(xùn)練記錄冊(表),擬訂飛行人員的各類飛行與教學(xué)培訓(xùn)計劃;

      4、負(fù)責(zé)學(xué)員注冊、訓(xùn)練任務(wù)下達(dá)和教學(xué)檔案管理,負(fù)責(zé)飛行人員的執(zhí)照管理;

      5、負(fù)責(zé)飛行訓(xùn)練課程大綱的執(zhí)行與訓(xùn)練質(zhì)量的監(jiān)督檢查;掌握訓(xùn)練進(jìn)度,檢查訓(xùn)練質(zhì)量,提出改進(jìn)教學(xué)訓(xùn)練的措施和方法,解決教學(xué)訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題,保證訓(xùn)練任務(wù)完成;承辦各類飛行教學(xué)訓(xùn)練報表的制作和有關(guān)報表的填寫、統(tǒng)計工作;

      6、負(fù)責(zé)學(xué)院《運(yùn)行手冊》等運(yùn)行文件的編寫、印制、發(fā)放和控制,做好手冊動態(tài)管理和符合性管理,及時做好手冊修訂和報批工作;

      7、負(fù)責(zé)學(xué)院各類機(jī)型《飛行手冊》管理,及時完成修訂項目的翻譯和更新;

      8、負(fù)責(zé)ICAO英語教學(xué)及地面理論教學(xué)管理;

      9、收集、翻譯、整理國內(nèi)外飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)訓(xùn)練動態(tài)的情報,做好發(fā)放、使用和管理工作;研究國內(nèi)外先進(jìn)的辦學(xué)思想、教學(xué)方法、飛行程序、訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)和管理手段,結(jié)合學(xué)院的教學(xué)訓(xùn)練特點,擬定學(xué)院飛行教學(xué)訓(xùn)練改革方案和階段性發(fā)展規(guī)劃;

      10、承辦學(xué)院相關(guān)飛行訓(xùn)練的工作會議,監(jiān)督檢查各單位會議落實情況;

      在實習(xí)期間的工作主要是3、4、6項,通過實習(xí),對飛標(biāo)的整個職能耳濡目染,形成了一定的了解,對執(zhí)照的申領(lǐng)流程非常熟悉。具體如下:

      1)學(xué)員填寫申請個人信息;

      2)參照飛行記錄本和訓(xùn)練記錄本核準(zhǔn)飛行時間;

      3)登陸飛行員執(zhí)照管理系統(tǒng),以一般用戶身份填寫申請信息;

      4)填寫飛行訓(xùn)練時間,并預(yù)加上考試時間,要求總時間符合大綱要求;

      5)填寫時間考試通知單,申請考試,并將考試通知單送至相應(yīng)委任代表;

      6)以全權(quán)用戶身份核準(zhǔn)申請信息,無誤后通過;

      7)以主任教員身份核準(zhǔn)申請信息,無誤后通過;

      8)以POI身份核準(zhǔn)信息,并指派考試員;

      9)考試員對考生進(jìn)行考核后,填寫考試工作單;

      10)POI核準(zhǔn)所有信息,無誤后通過,等待局方審核;

      11)局方審核通過下發(fā)執(zhí)照。

      三、實習(xí)感想

      此次實習(xí),觸動較大。

      一方面從畢業(yè)之后第一次真正接觸同行相關(guān)的工作,脫離紙上談兵的理論,走向的實際意義的動手操作;二方面進(jìn)入了已運(yùn)營的、成熟的單位,了解了他們的工作狀態(tài)、運(yùn)營狀態(tài),對這個行業(yè)也算是一種初體驗。

      近四個月的實習(xí),感覺自身的知識儲備匱乏,尤其是轉(zhuǎn)換專業(yè)進(jìn)入飛行圈子之后,對這個行業(yè)完全陌生。要想真正融入這個行業(yè)并且勝任飛標(biāo)的工作,必須通讀相關(guān)規(guī)章、咨詢通告等局方規(guī)定。

      飛標(biāo)部門,雖不是生產(chǎn)一線,但卻關(guān)系著生產(chǎn)安全,可謂責(zé)任重于泰山。嚴(yán)格按照規(guī)章和相關(guān)規(guī)定是工作的原則,任何事情不可與之發(fā)生沖突。飛標(biāo)還肩負(fù)著管理飛行檔案等資料的任務(wù),應(yīng)該建立一套完整的資料檔案管理辦法,不可有差池。

      四、建議意見

      古人“位卑而未敢忘憂國”,我雖基層員工,但在實習(xí)期間,通過本公司和外單位的對比,有以下幾點愚見:

      1、在航空業(yè)內(nèi),規(guī)章與標(biāo)準(zhǔn)是不可逾越的紅線,沒有“曲線救國”的道路;

      2、公司的行政管理與實習(xí)的兩個單位對比更嚴(yán)格、垂直,但與之特點相矛盾的是效率不高;

      3、公司專業(yè)人才匱乏,需要更多的在民航業(yè)內(nèi)從業(yè)一定時間的,有一定經(jīng)驗和人脈的人才擔(dān)任公司中堅力量;

      4、公司業(yè)務(wù)培訓(xùn)缺失專業(yè)人才,缺乏有的放矢的針對性。

      上述問題,有幾點建議:

      1、從公司內(nèi)部挖掘潛能,針對航空公司近期的任務(wù),細(xì)化培訓(xùn)方向,有針對性的、臨時性的攻關(guān),成立學(xué)習(xí)小組,比如規(guī)章學(xué)習(xí)小組等;

      2、增加業(yè)內(nèi)人才的招聘;

      3、提高辦公效率,可適當(dāng)減少審批流程,下放審批權(quán)限;

      4、信任、培訓(xùn)并大膽起用有能力的新員工,調(diào)動積極性,自己培養(yǎng)人才。

      上述所言均為肺腑,考慮不周、不妥,請指正。

    報告人:xxxxxxxx

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