數(shù)車實訓報告
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近一個月的數(shù)控車床的實訓已經(jīng)結束了，時間過得真是不慢。從來沒有接觸數(shù)車的我，現(xiàn)在終于有了一個基本的了解。從看圖學起，到車出一個模型出來。從塑料到鋼件，有了一個對數(shù)控車床從無到有的認識，實體上的認識。從中，我也學到了不少，加上前個學期所學的相關知識，對于這次實訓是一個綜合練習的過程。
數(shù)車，一個給我新認識的實物。剛開始都不敢動，因為這家伙很復雜，只有通過問老師和老師的講解，我才慢慢的認識。怎么樣去認識操作面板，學會操作，理解每個按鈕的意思。在龍老師的細心幫助下，慢慢地學會去控制面板，從而去更好控制機床。從而達到另一個高度，不過不是那么容易的，就是人機合一。做出更完美的工件。只有不斷練習，研究才會提高。
先從認識機床開始，它是廣州數(shù)控系統(tǒng)，柳州機床廠生產(chǎn)的。與書上的不一樣，編程序時也有些區(qū)別。特別是圓弧指令，法蘭克系統(tǒng)用的是G02，而廣數(shù)系統(tǒng)用的是G03剛好相反。看到實物的機床，感覺真好。像一個小工廠。機床都是同一擺設整齊，每個人控制一臺機床。我用的是5號機，大鐵殼，非常笨重。但加工工件就是很靈活了。因為它是靠編程序才加工的。根據(jù)先前同學學過的情況，我積極向他們請教，從中也學到不少東西。
老師給我們每個人發(fā)了操作說明書，按照上面的步驟進行操作。慢慢地，我逐漸熟悉了基本操作。如何去輸入程序；如何去對輸入好的程序進行校驗。這些都是每個開車床的人都要懂的。因為這是開機床的基礎。還有為每個加工的圖形進行編程，這也是一個不小的挑戰(zhàn)。對于我這個不會編程的人來說，也是一個好機會。再一次去學習編程，對我上次學得不好就有幫助了，這次要細細去學了。
編好程序還要去改程序名，怎么去刪除它，如何去加刀補。這些都是要在操作面板上做的。對之后加工工件做準備。
經(jīng)過了幾天的熟悉機床，我們慢慢開始車工件了。剛開始是塑料，因為給我們先做好一個過程的訓練。從簡單的開始，然后再到困難的。我也認真聽老師所講得，不能讓刀具撞工件、夾頭。不能讓刀位超程。這些都是會影響到加工速度，還有怎么去處理這些突發(fā)情況。
我還清楚地記得一次超程的過程，因為剛開始接觸沒有反應那么快，按錯了方向了。才導致超程的。導致機床報警急停了，然后老師幫忙才搞好。講明了一些注意事項，產(chǎn)生的'原因，隨時要注意機床的運動狀態(tài)，不能離開機床。這些要時刻記住的。對刀也是一個細致和重要的過程，這對于加工好一個工件至關重要的。因為這個點是加工工件的起點。如果差值大，加工出來的工件就不好。所以要把到對好，這是一個考驗一個人的認真、仔細。
對刀也會把刀具撞蹦的，因為刀尖已經(jīng)接觸到工件了，稍微不注意就會崩掉的。所以對刀時要小心，還要加刀補。刀補是減少對工件誤差留余量，如果尺寸小了就成廢品了。對生產(chǎn)要求有很大影響，利益更是損失。
通過加工工件，也得到我們自己喜歡的工件。做出來的非常好看，連自己都不敢相信這是自己做出來的。因為這些只有錄入程序，對好刀，加刀補就得了。細細觀察走刀路線，你會對車削產(chǎn)生濃厚的興趣。
通過這個月的實訓，我學到了不少東西，讓我對車削有了更多的認識。增強了自己的動手細微的能力，要對自己所加工的過程非常負責。不斷精益求精，讓工件尺寸達到圖紙上標出的尺寸。
我也看到自己的不足。首先，自己的動手能力還不夠強。因為在做工件時感覺不夠靈活。反應不夠快，速度也慢。其次，編程序還不夠完善。還需要讓老師和同學們檢查及向他們學習。再次，我還不夠細心。因為有些尺寸用到工具量度，我還沒有做好。只要求大概，所以對自己今后的發(fā)展會有不好的影響。所以要在今后的工作、學習、生活中積極去改正。希望老師和同學們給予批正。
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20xx年xx月xx日
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