車間主任下周工作計劃

　　我從事汽車維修行業(yè)已有三十多年的經歷，曾在多個公司工作，先后擔任維修工，車隊主管，檢驗員，調度等職，積累了豐富的工作經驗。

　　目前我負責車間調度，對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉，對車間主管這一崗位有自己的見解。

　　過去三年里，我們售后部取得了優(yōu)秀的業(yè)績，這得益于站長的科學管理和科學決策以及各位同仁通力合作。

　　但是當前工作仍存在不足，離公司的發(fā)展目標還有很大差距。

　　主要問題就是我們各部門資源組合不科學，維修能力沒有得到最大的發(fā)揮。

　　隨之引起的維修質量低、待修時間過長，顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視，必須在今后工作得到很好解決。

　　只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業(yè)績。

　　在我今后的工作規(guī)劃中，下面幾個方面作為主要的工作來做：

　　一、加強5S管理體系，把各項規(guī)章制度落到實處。

　　5S規(guī)范是企業(yè)科學發(fā)展的寶典，但是部分職工對它重視不足。

　　我將督促每個組長監(jiān)督組員，確保每個職工嚴格遵守5S體系，對違反條例者視情況進行教育、處罰。

　　二、加強員工素質教育，提倡主動學習維修技能的氛圍。

　　過去個別員工紀律散漫，上班時間睡覺，不服從調度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴重影響公司形象。我將強化管理，督促員工嚴格遵守各項制度，認真完成各項交給的任務。

　　對故意違反公司紀律者，將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能，勇于探索，善于實踐，努力提高維修效率，對表現(xiàn)突出者給予獎勵。

　　以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的`評選標準。每周我將和各個組長總結本周工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時了解組員的思想動態(tài)。

　　三、優(yōu)化人員組合。

　　現(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術互補，使得各個小組能力參差不齊。

　　比如說組長不在，組員常常不能完成技術含量高的工作，造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調整，做到技術互補，新老結合，提高維修效率。

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