安全衛(wèi)生計劃書編制

　　1 安全衛(wèi)生施工計劃書的編制過程

　　（1） 對三菱所提供的有關文件逐條逐項理解其

　　內容及含義，領會文件的思路及總體設計的內涵。

　　（2） 組織有關人員觀看三菱提供的錄像帶，對三菱的實際做法有一個感性認識。同時也通過到日本參觀學習的人員講解日本現(xiàn)場施工的一些過程及照片，盡可能加深對其具體做法的感性認識，并對關鍵內容認真進行分析。

　　（3） 分析公司現(xiàn)有的安全管理文件及國家有關

　　安全方面的規(guī)定、規(guī)范、規(guī)程及規(guī)章制度，尋找與三菱管理方法的共同點和不同之處，提出三菱管理方法的可取之處及如何與現(xiàn)有安全管理文件有機結合的問題。

　　（4） 正式編寫工作。經過三易其稿，形成了交付全公司安全會議的討論稿，交全體安全管理人員認真討論分析，提出修改意見，使計劃書更加完善。

　　（5） 定稿。向全公司推出安全管理的綱要性文件？？施工安全衛(wèi)生計劃書，并首先在珠海工程推廣使用。規(guī)定全公司范圍內工程項目統(tǒng)一參照珠海工程的計劃書，形成各項目自己的計劃書。

　　2 安全衛(wèi)生計劃書的'內容

　　從施工管理上看，安全衛(wèi)生計劃書是事先為保證施工沒有危險，不出事，不造成危害及損失，并進行文明施工，對員工進行保護而形成的具體行動方案、方法、步驟等具有指導性、綱要性的文件。共分7個部分。

　　（1） 基本事項

　　包括：基本方針，標語與口號，目標，基本要求，確保安全的著重點及對策。

　　（2） 機構及職責

　　包括： 珠海工程安全管理一級安全機構， 珠海工程施工管理二級組織機構，緊急聯(lián)絡組織機構，安全崗位職責，安全崗位責任保證書。

　　（3） 每日安全活動要領

　　包括：每日安全活動推進要領圖，管理者早會，站班會，作業(yè)前交底及檢查，作業(yè)中的指導監(jiān)督和巡視，作業(yè)結束確認，每天安全施工管理時間表。

　　（4） 安全管理要素實施要領

　　包括：安全教育及培訓，安全例會，安全檢查和巡視，班組安全管理，事故報告及處理。

　　（5） 事故防止對策

　　包括：墜落事故防止對策，高空落物事故防止對策，倒崩事故防止對策，孔洞及開口事故防止對策，吊裝、起重事故防止對策，火災及爆炸事故防止對策，觸電事故防止對策，缺氧事故防止對策，容器作業(yè)事故防止對策，高空吊掛物事故防止對策。

　　（6） 安全設施

　　包括：防護用品的合格使用，安全設施的布設要求，安全標識的使用要求。

　　① 作業(yè)前應檢查所使用的機具、器具的安全情況；

　　② 作業(yè)前應檢查作業(yè)區(qū)域的環(huán)境是否安全，并先采取措施，后進行施工。

　　（5） 作業(yè)中安全巡視各自的施工區(qū)域，由項目主管、技術人員、班長、安全總監(jiān)、安全員負責巡視。

　　① 在巡查中重點檢查施工環(huán)境是否存在隱患，對所發(fā)現(xiàn)的問題應發(fā)整改通知書，并及時組織整改。現(xiàn)場隱患整改不過夜，否則應采取臨時措施確保環(huán)境安全；

　　② 對違章人員發(fā)出“違章通知書”并進行特別教育，安全考試合格后方能復崗；

　　③ 檢查特殊作業(yè)人員是否持證上崗；

　　④ 按責任區(qū)域進行嚴格的區(qū)域安全管理；

　　⑤ 注意安全標語是否足夠，形成良好的安全施工環(huán)境；

　　⑥ 在作業(yè)過程中，安全員、班長、項目工程師、主管應經常對作業(yè)點進行巡視，及時糾正環(huán)境的不安全狀況和人的不安全行為。

　　（6） 次日安全對策策劃

　　① 班組技術員、班長根據當日安全巡查中存在的問題及第

　　二天作業(yè)項目的特點，提出安全注意事項和措施；

　　② 注意作業(yè)環(huán)境的特殊性和危險性，對腳手架上及高處作業(yè)、大件吊裝作業(yè)、金屬容器內作業(yè)，潮濕環(huán)境中的焊接作業(yè)、電動工具的使用、高溫氣候作業(yè)、交叉作業(yè)等，做出次日的安全對策。

　　（7） 作業(yè)結束前的檢查

　　原則：誰施工、誰檢查、誰負責。

　　① 施工人員對自己的施工區(qū)域在下班前作一次檢查、清理；

　　② 檢查、清理內容：場地清理，電源、氣源關閉，殘余火種消除，材料堆放整理；

　　③ 確認無危險情況才能離開現(xiàn)常

　　（8） 作業(yè)結束后的安全確認專、兼職安全員每日應對作業(yè)結束前的安全情況進行確認，安全總監(jiān)每周應組織一次確認。確認情況應向各自的安全主管匯報，發(fā)現(xiàn)問題應追究施工人員的責任。

　　3 安全管理要素簡述

　　影響安全的主要因素：一個是人，一個是環(huán)境。這兩方面缺一不可，但人是主導因素。不安全的環(huán)境往往是人為的，即使是客觀存在的，也可以通過人去改善。因此必須以人為本，實實在在地抓好人的各種行為規(guī)范。

　　施工人員數(shù)量多，流動性大，他們的素質因年齡、經驗、技術水平、操作熟練程度、性格、習慣的差異而參差不齊，因此要采取相應的對策。

　　（1） 加強個體管理，組織安全和技術培訓，確保員工素質的不斷提高；

　　（2） 加強班組管理，組織和指導班組施工人員的教育培訓工作，這是對團體的管理；

　　（3） 開展項目和班組危險預測，做好預防工作，提高員工的安全意識和自我保護能力；

　　（4） 做好員工的勞動衛(wèi)生、健康管理工作；

　　（5） 加強交通車輛的使用管理和安全行車的教育管理；

　　（6） 提高安全管理者及安全員的管理水平和業(yè)務能力。