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    汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度

    時(shí)間:2021-06-25 09:19:56 制度 我要投稿

    汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度

      在日常生活和工作中,制度使用的頻率越來越高,制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎?下面是小編整理的汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度,歡迎大家分享。

    汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度

      汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度1

      1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

      2、運(yùn)送爆破物品時(shí),駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責(zé)任心,嚴(yán)禁酒后駕駛,駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

      3、駕駛員必須持駕駛證,車輛必須配備滅火器材,嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

      4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí),要做到遵章守法,安全運(yùn)輸,到達(dá)庫區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

      5、運(yùn)送爆炸物品時(shí),必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù),押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

      6、出車前后要檢查車輛,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施,禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

      7、在運(yùn)輸過程中,行駛過程中不得超過10km/h,不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸,運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避,在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí),必須聽從警戒人員指揮,將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域,禁止在人多的地方停車,安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

      8、在井下運(yùn)輸時(shí),要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

      9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品,不運(yùn)送民爆物品時(shí),車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

      汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度2

      1、獎(jiǎng)勵(lì)條件

      (1)全年駕駛無事故。

      (2)全年運(yùn)輸貨物無丟失,無損壞

      (3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重大錯(cuò)誤形為的發(fā)生,避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

      (4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪守職責(zé),遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。

      (5)積極進(jìn)取,努力鉆研。對(duì)倉庫的管理,提出合理化的建議,為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

      (6)在安全檢查評(píng)比中,消滅重大事故,一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì),車隊(duì)長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。

      (7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中,保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛,獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者,年終加獎(jiǎng)一百元。

      2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

      (1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中,影響用戶生產(chǎn),每晚一天罰款200元;

      (2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車輛運(yùn)輸,如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元,視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。

      (3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者,要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款,賠償零件損失。

      (4)在承運(yùn)過程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等,視情況予以200-1000元罰款,根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的.零件進(jìn)行賠償。

      (5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中,由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地,在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次,匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元,如果造成較大影響,可加重處罰。

      (6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞,罰款100-200元,如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

      (7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地,要熱情服務(wù)和交接,協(xié)助卸車,如因工作服務(wù)態(tài)度不好,用戶反映強(qiáng)烈,視情況罰款100-500元。

      (8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消五千公里安全里程。

      (9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上,30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任,停駕五至十天,賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失,取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消一萬至六萬公里安全里程。

      (10)重大事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任,停駕一至三個(gè)月,賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失,取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任,停駕三個(gè)月以上,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消全部安全里程,貨運(yùn)事故損失賠償限額,同等責(zé)任以下最高不超過一千元,主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

      (11)特大事故:凡負(fù)有責(zé)任的,停駕半年以上,取消全部安全里程。

      (12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故,每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者,取消其在本公司的駕車資格。

      汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度3

      商品運(yùn)輸、卸貨與交接

      1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明,以便重新安排調(diào)整。

      2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊,方便點(diǎn)驗(yàn)。

      3、定位卸貨要輕拿輕放,根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。

      4、交貨時(shí),運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。

      5、貨物移交后,運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。

      6、若運(yùn)輸貨物移交有誤,要及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系。

      7、運(yùn)輸任務(wù)完成后,運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。

      8、在運(yùn)輸中,因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題,按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。

      貨物通知、提貨和裝運(yùn)

      1、調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時(shí),要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù),及時(shí)安排接貨。

      2、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運(yùn)輸派車單交運(yùn)輸員。

      3、運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后,需認(rèn)真核對(duì)各種運(yùn)輸單據(jù),包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗(yàn)證等。問明情況,辦理提貨。

      4、提貨

      (1)運(yùn)輸員提貨時(shí),首先按運(yùn)輸單據(jù)查對(duì)箱號(hào)和貨號(hào);然后對(duì)施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查;確信無誤后,由運(yùn)輸員集體拆箱并對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)。

      (2)提取零擔(dān)商品時(shí)需嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量。對(duì)開裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點(diǎn)驗(yàn)。

      (3)提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn);注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

      (4)提貨時(shí)做好與貨運(yùn)員現(xiàn)場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。

      (5)對(duì)包裝異常等情況,要做出標(biāo)記,單獨(dú)堆放。

      (6)在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責(zé)任,并向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”或“普遍記錄”,以例辦理索賠。

      5、裝運(yùn)。

      (1)運(yùn)輸員在確保票實(shí)無誤,或?qū)Τ霈F(xiàn)的問題處理后,方可裝車。

      (2)裝車要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求,堆碼層數(shù)的規(guī)定,平穩(wěn)裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上,大不壓小,重不壓輕,固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內(nèi),完好包裝在外;苫墊嚴(yán)密,捆扎牢固。

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