車輛管理制度(合集15篇)
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編精心整理的車輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛管理制度1
為確保校園有一個(gè)安全有序的交通環(huán)境，學(xué)校在相關(guān)校門安裝車輛進(jìn)出道閘裝置。原則只同意本校在職教職員工自備車和與學(xué)校有公務(wù)業(yè)務(wù)的車輛進(jìn)入校園，非本校教職工的車輛確因工作需要進(jìn)入校園只同意作短暫停留，超時(shí)間停在校園內(nèi)的車輛需繳納停車費(fèi)。現(xiàn)就校園車輛管理及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：
一、免費(fèi)車輛：
1、本校在職教職員工的自備車（以學(xué)校人事處在編在冊(cè)名單為準(zhǔn)，按現(xiàn)所在的工作校區(qū)，一人一車辦一證）；跨校區(qū)上課及公務(wù)，由所到校區(qū)的相關(guān)學(xué)院和部門發(fā)給校區(qū)車輛出門單。
2、學(xué)校的公務(wù)車；
3、與各學(xué)院和職能部處有公務(wù)業(yè)務(wù)的車輛，憑學(xué)校發(fā)放的車輛校門通行單（學(xué)校以每個(gè)學(xué)院及職能部處的在編在崗人數(shù)，發(fā)放校門免費(fèi)一定額度的出門單，超出部分由各學(xué)院和職能部、處付費(fèi)），由各學(xué)院和職能部、處領(lǐng)導(dǎo)簽字同意的車輛校門通行單為準(zhǔn)，。
4、學(xué)生家長(zhǎng)自備車、運(yùn)送校內(nèi)貨物車等臨時(shí)來校短時(shí)間停車的車輛。（停車時(shí)間在半小時(shí)以內(nèi)，超過時(shí)間按臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）。
二、收費(fèi)車輛：
1、全年包干收費(fèi)車：
（1）凡與各學(xué)院和職能部、處有長(zhǎng)年業(yè)務(wù)往來的車輛；
（2）長(zhǎng)年在學(xué)校工作和經(jīng)營(yíng)的非本校在編在冊(cè)的員工車輛；
（3）在校注冊(cè)學(xué)習(xí)的學(xué)生車輛。
2、臨時(shí)停放收費(fèi)車：
無上述條件的車輛，一律按校園停車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。
三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
1、全年包干收費(fèi)車，年收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：軍工路1200元/年，復(fù)興路3600元/年；
2、臨時(shí)停車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：軍工路每車收取5元/小時(shí)，復(fù)興路每車收取15元/小時(shí)，一晝夜24小時(shí)，軍工路最高收費(fèi)為30元，復(fù)興路最高收費(fèi)為60元。超過24小時(shí)后，在收取第一天最高收費(fèi)后再加第二天臨時(shí)停車費(fèi)，累加計(jì)費(fèi)收取。
四、收費(fèi)單據(jù)及發(fā)票：
1、全年包干車收費(fèi)發(fā)票由生樂物業(yè)公司出具上海市稅務(wù)部門監(jiān)制的服務(wù)業(yè)統(tǒng)一發(fā)票（收費(fèi)以一年一辦理）；
2、臨時(shí)停車收費(fèi)單據(jù)由各校門收費(fèi)管理員出具上海市核準(zhǔn)的停車收費(fèi)單據(jù)。
五、管理規(guī)定：
1、免費(fèi)車輛通行證由學(xué)校保衛(wèi)處根據(jù)上述第一款規(guī)定，統(tǒng)一免費(fèi)發(fā)放車輛無源卡通行證和自費(fèi)購置車輛有源卡通行證；
2、學(xué)校516號(hào)校門原則上全天關(guān)閉，除重要貴賓來校和重要外事活動(dòng)時(shí)開放，開啟516號(hào)校門以學(xué)校辦書面通知為準(zhǔn)。
3、各學(xué)院和職能部處有公務(wù)業(yè)務(wù)的車輛一律不從516號(hào)校門進(jìn)出，出校門時(shí)應(yīng)提供各學(xué)院和職能部、處開具的車輛免費(fèi)單，無校門通行單者一律按臨時(shí)停車收取停車費(fèi)。
4、學(xué)生家長(zhǎng)自備車、運(yùn)送校內(nèi)貨物車等臨時(shí)來校短時(shí)間停車免費(fèi)，超時(shí)按系統(tǒng)顯示的金額進(jìn)行收費(fèi)。
5、各學(xué)院和職能部、處開出的免費(fèi)停車單應(yīng)從嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)禁非公務(wù)車輛作免費(fèi)車。
六、注意事項(xiàng)：
1、為確保校園交通安全，所有進(jìn)入校園的車輛一律慢速行駛，并根據(jù)校園情況有序停車，嚴(yán)禁野蠻開車、停車和鳴喇叭；
2、進(jìn)入校園停放車輛的應(yīng)做好安全防范工作，關(guān)好車門，貴重物品自身攜帶，一旦發(fā)生失竊，學(xué)校和物業(yè)公司不承擔(dān)查找義務(wù)和賠償責(zé)任；
3、嚴(yán)禁免費(fèi)車輛通行證轉(zhuǎn)讓他人使用，一旦發(fā)現(xiàn)，沒收免費(fèi)車輛通行證，并加收30元或60元以上的臨時(shí)停車費(fèi)。出借者交學(xué)院和部門處理。
4、嚴(yán)禁門衛(wèi)進(jìn)行無停車收費(fèi)收據(jù)收費(fèi)的行為，并歡迎大家監(jiān)督舉報(bào)。
未盡事項(xiàng)由學(xué)校保衛(wèi)處負(fù)責(zé)解釋。
車輛管理制度2
1、學(xué)生騎自行車到校，要到德育處辦理手續(xù)。
2、進(jìn)入校園內(nèi)的自行車、摩托車、小車，實(shí)行分散定位停放管理。車輛持有者必須按學(xué)校規(guī)定，分別停放到指定的車棚、場(chǎng)地去，嚴(yán)禁亂停亂放。
3、車輛進(jìn)棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個(gè)人用品。
4、在校園內(nèi)一般提倡推車行走，騎車者應(yīng)放慢速度，防止撞人。
5、不準(zhǔn)任何人偷騎他人車輛，未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。
6、發(fā)現(xiàn)自行車被盜，失主應(yīng)及時(shí)報(bào)告校門衛(wèi)室、政教處、總務(wù)處協(xié)同查處。
車輛管理制度3
根據(jù)公司安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，為確保三不傷害及生產(chǎn)的正常運(yùn)行，特制定生產(chǎn)車輛安全使用制度及實(shí)施細(xì)則。
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
生產(chǎn)車輛實(shí)行設(shè)備部生產(chǎn)車輛車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，車隊(duì)長(zhǎng)作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)做好生產(chǎn)車輛的安全管理和日常督導(dǎo)工作。
公司指定的專職司機(jī)或維修工才能操作和保養(yǎng)車輛。
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的原則。
駕駛員不得違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
建立健全車輛維護(hù)、檢查制度，確保車輛正常工作。
二、安全操作規(guī)程
嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作章程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)及安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。
駕駛員添加油時(shí)，嚴(yán)禁將不同的油液混用，不得亂加油液。
駕駛員要做到：一不超載超速行車；二不強(qiáng)行超車；三不開冒險(xiǎn)車；四不酒后駕車。
行車要做到“一慢、二看、三通過”，廠內(nèi)行車不得超過20公里時(shí)速。
三、安全生產(chǎn)檢查制度
駕車前要做到安全檢查，首先檢查輪胎有無虧氣；潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液、剎車油、方向油等是否正常，防止意外事故發(fā)生。
要不定期的檢查車輛的安全裝置和燈光信號(hào)。
駕駛員每周檢查兩次檢查有無三漏現(xiàn)象，消除油、水、氣管接頭等密封面的漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，檢查各緊固件有無松動(dòng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)。
做到勤查、勤看、勤發(fā)現(xiàn)、勤修理，保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保萬無一失。
四、車輛安全管理獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則
人員管理細(xì)則
1）生產(chǎn)車隊(duì)隸屬于公司設(shè)備部，所屬職工應(yīng)遵守公司規(guī)章制度和考績(jī)規(guī)定，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，如有違規(guī)按照相關(guān)制度執(zhí)行。
2）車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車輛日常安全管理、車輛調(diào)度、制度完善、人員管理考核、車輛運(yùn)行巡檢、制定維修計(jì)劃，督導(dǎo)維修工作等。
3）車隊(duì)長(zhǎng)每日填寫工作日志（即：巡檢情況、人員安排、車輛維護(hù)、維修登記等），每月底交設(shè)備部存檔。
生產(chǎn)車輛管理通用細(xì)則
1）如發(fā)現(xiàn)車輛故障仍繼續(xù)運(yùn)行，隱瞞不報(bào)者，罰款50元。
2）每日經(jīng)常檢查油位，車輛因缺燃油無法啟動(dòng)才加油的，每次罰款50元。因缺油（潤(rùn)滑油、燃油）造成車輛損壞的，按損壞件的20%賠償。
3）輪胎使用不到三個(gè)月爆胎罰款20元；新輪胎使用不到一周爆胎罰款50元。
4）由公司指定的專職人員才能駕駛車輛；駕駛室內(nèi)不得有閑人乘坐，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100元。
5）駕駛員不得穿拖鞋駕車，隨時(shí)檢查剎車系統(tǒng)是否正常，否則罰款50元。
6）嚴(yán)禁酒后駕駛車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100元；第二次開除，扣罰當(dāng)月工資。
7）不開超速車，不強(qiáng)行超車，倒車時(shí)關(guān)注周圍行人或車輛及建筑物，防止事故發(fā)生。
8）上班時(shí)做到人不離車，不準(zhǔn)帶耳機(jī)、不準(zhǔn)玩手機(jī)，確保安全生產(chǎn)，如有發(fā)現(xiàn)，每次罰款50元。
9）定時(shí)、定量的工作項(xiàng)目，非機(jī)械和不可抗因素外，逾期或未完成的，扣發(fā)當(dāng)日工資。
10）對(duì)待客戶司機(jī)要和藹、講禮貌，不得謾罵或索要財(cái)物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)第一次罰款100元，第二次開除，扣發(fā)當(dāng)月工資。
11）非工作性質(zhì)或公司領(lǐng)導(dǎo)安排，私自將車輛開出廠區(qū)或礦區(qū)，每次罰款100元。
12）車輛安全駕駛滿一年未受處罰者，年終給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
13）駕駛員違規(guī)受罰者，取消當(dāng)年評(píng)先資格。
3、裝載機(jī)、挖掘機(jī)管理專屬細(xì)則：
1）鏟斗內(nèi)不得站人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款50~100元。
2）鏟尖損壞兩個(gè)以上繼續(xù)運(yùn)行者，一次罰款20元。
3）鏟料、倒料是車速一定要放慢，嚴(yán)禁使用沖擊的方式鏟料，發(fā)現(xiàn)第一次罰款50元，第二次開除并扣除當(dāng)月工資。
4、汽車類管理專屬細(xì)則
1）駕駛員不得違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。上尾礦壩的車輛須先行確認(rèn)壩上道路通暢，無松散砂石方可行車。
2）每周吹一次空濾，檢查各緊固件是否松動(dòng)，及時(shí)緊固。
5、車輛維修管理細(xì)則
1）維修方必須保證每日3人編制，負(fù)責(zé)車輛維護(hù)和維修。不足3人造成誤工，每次處罰300~500元。
2）公司為維修方提供的檢修車間和宿舍屬于公司財(cái)產(chǎn)。維修方需確保室內(nèi)防火、防盜和衛(wèi)生安全，一并納入公司生活區(qū)每周安全衛(wèi)生檢查體系。
3）遵循“養(yǎng)修結(jié)合，以養(yǎng)為主”的原則，做好日常保養(yǎng)和維修，故意拖延保養(yǎng)、維修工作，扣罰當(dāng)日承包費(fèi)。
4）服從生產(chǎn)車隊(duì)長(zhǎng)的正確指揮督導(dǎo)，做到隨叫隨到，及時(shí)維護(hù)維修。
5）遵守《輪式裝載機(jī)使用維護(hù)保養(yǎng)制度與操作規(guī)程》。
五、本制度自20xx年5月1日起開始執(zhí)行。
車輛管理制度4
為規(guī)范校園車輛行駛秩序，強(qiáng)化治安管理，維護(hù)校區(qū)教學(xué)工作及生活等各項(xiàng)秩序，特制定本管理規(guī)定。
1、所有車輛（包括校車、工作用車、施工用車及經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入校區(qū)的其他車輛），在校園內(nèi)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從學(xué)校工作人員指揮。
2、校外單位車輛進(jìn)入校園，必須主動(dòng)接受門衛(wèi)查詢方可入校。
3、車輛進(jìn)入校區(qū)后須注意行車安全，減速慢行，不得鳴號(hào)；禁止在校園內(nèi)練習(xí)駕駛或試車、驗(yàn)車。
4、校內(nèi)車輛應(yīng)停放在指定地點(diǎn)。
5、施工用車、垃圾清運(yùn)車應(yīng)注意清潔衛(wèi)生，防止拋、灑、滴、漏。
6、禁止學(xué)生在校園內(nèi)騎自行車，教職工和學(xué)生使用的自行車必須停放在自行車棚內(nèi)。
7、家長(zhǎng)會(huì)等大型活動(dòng)車輛管理按學(xué)校制定的臨時(shí)方案實(shí)施。
8、凡違反上述規(guī)定者，由學(xué)校職能部門視情節(jié)輕重予以批評(píng)教育并視情節(jié)處理。
9、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度5
第一條
公司車輛必須為公司業(yè)務(wù)服務(wù)，各部門公務(wù)用車，必須填寫《用車申請(qǐng)單》，報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，再遞交綜合行政辦公室（以下簡(jiǎn)稱辦公室）根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)籌安排車輛，用車人必須在用車之前和用完交車時(shí)對(duì)里程進(jìn)行登記。
第二條
公司所有人員不得擅自調(diào)配車輛，所有車輛的外出必須經(jīng)得辦公室的同意，服從辦公室的統(tǒng)一的安排。凡是未經(jīng)得辦公室允許，而私自調(diào)配車輛，此次出車費(fèi)用及責(zé)任由此次用車人承擔(dān)。
第三條
公司所有車輛鑰匙、相關(guān)年檢證件、保險(xiǎn)證件都由辦公室統(tǒng)一管理；各部門在使用完畢后，必須將鑰匙在第一時(shí)間歸還綜合行政辦公室。
第四條
各部門有需車輛出差外地時(shí)，須在《出差申請(qǐng)表》中“擬搭乘交通工具”一欄填寫清楚；且提前一個(gè)工作日告知辦公室，《出差申請(qǐng)表》須經(jīng)得副總經(jīng)理批準(zhǔn)。
第五條
實(shí)行誰用車誰報(bào)銷原則。所有車輛加油（原則上只允許使用加油卡，）保養(yǎng)、維修費(fèi)用、年檢費(fèi)用，最后必須憑借發(fā)票報(bào)銷。發(fā)票上必須注明加油時(shí)的里程數(shù)及車牌號(hào)碼。為確保燃油費(fèi)用最低化、合理化，辦公室對(duì)每次加油前后的里程數(shù)進(jìn)行詳細(xì)登記，由財(cái)務(wù)部審核。
第六條
外單位借車，需報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，再由辦公室統(tǒng)一安排。第七條
車輛年檢由辦公室負(fù)責(zé)（倉庫的車輛由趙海平負(fù)責(zé)），逾期未正常年檢的，造成的損失由辦公室、趙海平自行承擔(dān)，給公司造成重大損失的，由負(fù)責(zé)人賠償。
第八條
車輛如需送廠保養(yǎng)、修理，須提前告知辦公室，并經(jīng)公司副總以上人員批準(zhǔn)。且保養(yǎng)、修理過程當(dāng)中需有公司內(nèi)部人員至少1人同時(shí)在場(chǎng)。
第九條
各部門在車輛使用過程當(dāng)中，務(wù)必謹(jǐn)遵交通法規(guī)，切忌無證駕駛、酒后駕車、疲勞行駛等違反交通法規(guī)的行為。否則，對(duì)因不遵守交通法規(guī)，給公司造成損失的行為，由用車人自行負(fù)責(zé)損失和賠償，對(duì)于各項(xiàng)違章記錄將根據(jù)用車登記表核實(shí)追究到每個(gè)人。
第十條
辦公室將會(huì)對(duì)車輛鑰匙進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)每次車輛的進(jìn)出做好嚴(yán)格登記，并定期對(duì)所有車輛的違規(guī)、違章記錄一一核查并追究到個(gè)人。
第二章司機(jī)管理辦法
第十一條
公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第十二條
司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第十三條
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。第十四條
司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告辦公室，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。
第十五條
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位臵，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第十六條
司機(jī)對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
第十七條
晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。第十八條
司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等)。
第十九條
司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。公司將根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重，給與一定金額的處罰或是對(duì)當(dāng)事人當(dāng)月考核進(jìn)行扣分處理。（對(duì)于酒駕等嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為，損失由駕駛?cè)巳砍袚?dān)）。
第三章私車公用管理規(guī)定
第二十條
隨著公司的不斷發(fā)展，公共交通又無法完全滿足公務(wù)出行的需要。為提高辦事效率，公司針對(duì)因公務(wù)外出需要員工使用私人車輛的情況，對(duì)私車公用的員工進(jìn)行一定的費(fèi)用補(bǔ)償，特制定本規(guī)定。
第二十一條
公務(wù)外出應(yīng)首先向辦公室申請(qǐng)使用公司的公務(wù)車輛，在公司公務(wù)車輛無法提供時(shí)，可申請(qǐng)私車公用。第二十二條
私車公用時(shí)，必須事先經(jīng)副總經(jīng)理以上人員批準(zhǔn)后方可外出。
第二十三條
費(fèi)用報(bào)銷項(xiàng)目及計(jì)算方法：
1、私車公用期間產(chǎn)生的停車費(fèi)、路橋費(fèi)據(jù)實(shí)憑發(fā)票報(bào)銷，同時(shí)補(bǔ)助1.5元/公里，每月報(bào)銷一次。
2、里程數(shù)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：以實(shí)際記錄的里程數(shù)為基準(zhǔn)，并拍下里程數(shù)為依據(jù)，并由使用人（第三方）簽字。
3、公司總助以上人員實(shí)行車補(bǔ)制度，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為1.4元/公里；要求該車輛長(zhǎng)期在公司使用，并且為總助以上本人所有；采用先用車后結(jié)算的方式，由辦公室人員抄表，每季度為一個(gè)結(jié)算周期。
第二十四條
員工在執(zhí)行公司指派任務(wù)并自愿使用私人產(chǎn)權(quán)車輛者為私車公用行為，員工在規(guī)定時(shí)間駕車上、下班的行為，不屬于私車公用的情形。
第二十五條
員工每次因公務(wù)外出，須按照實(shí)際里程數(shù)及時(shí)地認(rèn)真拍照做好記錄，隨車人員或第二人監(jiān)督簽字；不準(zhǔn)弄虛作假欺瞞公司，否則不予報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用。
第二十六條
員工的私車公用車輛，須自行確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險(xiǎn)（含第三者責(zé)任險(xiǎn)和駕乘險(xiǎn)）等相關(guān)手續(xù)齊全并始終在有效期限內(nèi)，隨車攜帶備查，一切后果均由本人自行承擔(dān)。上述所需證件的維護(hù)費(fèi)用由車輛所有人自行承擔(dān)。
第二十七條
私車公用車輛的駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守車輛管理?xiàng)l例和交通法律法規(guī)，對(duì)于違反交通法律法規(guī)的相關(guān)處罰和造成的一切損失均由駕駛員本人承擔(dān)。
第二十八條
員工須及時(shí)對(duì)車輛日常維護(hù)及保養(yǎng)，確保車況良好，不得疲勞駕車或在汽車安全技術(shù)性能有問題時(shí)駕車。
第二十九條
申請(qǐng)私車公用的員工因公外出發(fā)生交通事故的，所造成的一切損失由責(zé)任人承擔(dān)相應(yīng)的賠償，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
車輛管理制度6
第一條總則
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有駕駛公務(wù)車員工。
第三條車輛管理
（1）公司公用車輛的管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護(hù)、費(fèi)用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險(xiǎn)辦理等均統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)。所有公用車輛的鑰匙統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)保管或由辦公室指定的車輛管理負(fù)責(zé)人保管。
（2）車輛調(diào)度實(shí)行急事、特事優(yōu)先使用、先申請(qǐng)先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務(wù)車，公務(wù)車的各類證照由車隊(duì)的直屬上級(jí)統(tǒng)一保管，各種稽核事務(wù)由車隊(duì)上報(bào)直屬上級(jí)后派人員辦理，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)管維修、檢驗(yàn)、清潔等。
（3）本公司人員因公用車須于事前上報(bào)總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可派車。如不按規(guī)定辦理申請(qǐng)，禁止派車。
（4）使用公務(wù)車須填寫《用車通知單》，使用前應(yīng)核對(duì)車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途、加郵費(fèi)、過路費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)等。辦公室每
1月統(tǒng)計(jì)整理并不定時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者應(yīng)呈報(bào)并給予批評(píng)，對(duì)不聽勸阻屢次犯錯(cuò)者應(yīng)給予處罰，并停止其使用權(quán)利。
第四條車輛使用
（1）公務(wù)車嚴(yán)禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個(gè)人借調(diào)公司車輛，須由行政辦公室調(diào)度，經(jīng)總經(jīng)理同意后，方可借用。
（2）公務(wù)車由公司專職司機(jī)駕駛，如司機(jī)不在，駕車員必須持有合法駕照。
（3）使用人于駕駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告。否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的一切后果負(fù)責(zé)。
（4）駕駛員須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
（5）駕駛員禁止將公務(wù)車開回家，或作私用，違者罰款（經(jīng)公司特許者例外）。
（6）車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場(chǎng)或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。
（7）駕駛員離開車輛時(shí)，要鎖好車門，防止車輛被盜。
（8）駕駛員應(yīng)文明駕車，嚴(yán)禁疲勞開車，嚴(yán)禁酒后駕車。
（9）使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，維護(hù)車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機(jī)件、外觀者，給予重罰。
（10）為私人目的借用公務(wù)車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報(bào)總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可使用。
（11）私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，全部由使用2人負(fù)擔(dān)。
（12）公司車輛修理，須經(jīng)辦公室核準(zhǔn)，并開具《車輛維修單》，明確維修項(xiàng)目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點(diǎn)修理的，應(yīng)說明正當(dāng)理由（報(bào)銷前應(yīng)經(jīng)辦公室核準(zhǔn)），否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。
（13）車輛修理后，駕駛員應(yīng)對(duì)修理項(xiàng)目作詳細(xì)核對(duì)，確保無誤后簽證。修理費(fèi)用由辦公室負(fù)責(zé)，經(jīng)總經(jīng)理和專管員審核后，并報(bào)財(cái)務(wù)室結(jié)算。車輛維修謹(jǐn)防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度處理。
（14）駕駛員對(duì)車輛修理應(yīng)作合理安排，盡量利用休息日、節(jié)假日修車，以確保平時(shí)工作用車需要。
第五條車輛保養(yǎng)事宜
（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養(yǎng)，車隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)每輛車做詳細(xì)記錄，車輛需要保養(yǎng)時(shí)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)須向直屬上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，總經(jīng)理簽字后方可對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
（2）車輛的油費(fèi)報(bào)銷和維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)及清洗費(fèi)報(bào)銷須有相關(guān)憑證，總經(jīng)理審核簽字后方可報(bào)銷。
（3）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視情況需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過元時(shí)，應(yīng)與總經(jīng)辦聯(lián)系請(qǐng)示。
（4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當(dāng)或者車隊(duì)疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的維護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛員或車隊(duì)負(fù)責(zé)人負(fù)擔(dān)。
第六條違規(guī)與事故處理
（1）無照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。
（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經(jīng)查明后，由當(dāng)事人自行承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。
（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛員承擔(dān)。
（4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報(bào)案，并即與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)商處理。
（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛?cè)藛T于公司共同負(fù)擔(dān)。
（6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿(mào)有限責(zé)任公司員工獎(jiǎng)懲制度》進(jìn)行處理。第八條
本制度自頒布之日起開始實(shí)施。
第九條附配車人員配車規(guī)定
配車人員配車規(guī)定為規(guī)范配車使用人正確使用其享有的配車權(quán)益，明確配車使用人配車使用過程與公司的權(quán)利義務(wù)，特制定本規(guī)定。
一、車輛所有權(quán)歸公司，配車使用人是屬于享有配置個(gè)人用車的公司管理層人員，配車使用人只享有車輛的使用權(quán)，在使用車輛過程中必須服從公司管理和車輛的調(diào)配。
配車使用人所配車輛車牌型號(hào)為：
二、配車使用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔(dān)任管理職務(wù)，所配用車歸還公司。
公司領(lǐng)導(dǎo)特別授意收回或者調(diào)配車輛，配車使用人必須服從。
三、配車使用人應(yīng)嚴(yán)格按照下列使用規(guī)則享用配置車輛：
1、配車使用人車輛使用過程中，車輛費(fèi)用劃分：
1.1屬于沒有業(yè)務(wù)提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車輛）配車使用人配車費(fèi)用劃分：公司承擔(dān)使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，油料費(fèi)，過路費(fèi)，車輛正常磨損、維修、保養(yǎng)費(fèi)；配車使用人承擔(dān)其它用車產(chǎn)生的費(fèi)用。
1.2屬于有業(yè)務(wù)提成配車使用人配車費(fèi)用劃分：公司承擔(dān)使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，油料費(fèi)，過路費(fèi)；配車使用人承擔(dān)車輛維修、保養(yǎng)等其它用車產(chǎn)生的費(fèi)用。
1.3配車使用人必須如實(shí)報(bào)銷過路費(fèi)和油料費(fèi)，不得虛報(bào)。
2、每月的最后五日內(nèi)，必須把車輛開回公司由辦公室進(jìn)行全面的檢查，并對(duì)里程數(shù)和車況登記備案，根據(jù)里程數(shù)審計(jì)油料費(fèi)和過路費(fèi)報(bào)銷情況，如出現(xiàn)明顯超支或虛報(bào)現(xiàn)象，公司有權(quán)處罰配車使用人。
3、配車使用人必須愛護(hù)所配車輛，定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)及維修。如公司檢查出車況不佳等情況，配車使用人需將配車按流程送至維修廠進(jìn)行維修，一切費(fèi)用由配車使用人承擔(dān)。如有兩次檢查不合格，公司有權(quán)強(qiáng)制將車輛送修理廠進(jìn)行維修，一切費(fèi)用由配車使用人承擔(dān)。
4、配車使用人車輛離開公司所在地區(qū)范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發(fā)前檢查車況后方可出行，車輛外出期間如發(fā)生事故必須在第一時(shí)間、第一現(xiàn)場(chǎng)通知保險(xiǎn)公司和公司辦公室，以便于及時(shí)處理，及時(shí)解決，凡在第一時(shí)間未通知保險(xiǎn)公司而出現(xiàn)后果，所產(chǎn)生的費(fèi)用一切由配車使用人自負(fù)。
5、配車使用人在使用過程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內(nèi)外設(shè)施，如有發(fā)生，公司有權(quán)處罰配車使用人。
6、配車使用人所使用車輛原則上是個(gè)人及所屬部門使用，由公司辦公室統(tǒng)一管理，配車使用人必須遵守公司相關(guān)車輛管理規(guī)定及要求。
7、配車使用人在接車前須認(rèn)真檢查車況，并與公司相關(guān)人員共同填寫《車況交接表》。
四、違規(guī)與事故處理
1、配車使用人在使用公司配置的車輛時(shí)必須遵紀(jì)守法，嚴(yán)禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車使用人全權(quán)承擔(dān)責(zé)任及損失，并交相關(guān)部門處理。
2、配車使用人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，如有違法行為由配車使用人自負(fù)，罰款金額公司一律不報(bào)銷。
3、配車使用人要嚴(yán)守交通法規(guī)，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后駕車，如有違反，產(chǎn)生的一切后果由配車使用人自行承擔(dān)。
4、配車使用人不得將車輛借給與公司無任何業(yè)務(wù)關(guān)系、無隸屬關(guān)系的其他人員或交給無證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發(fā)生事故、違規(guī)、損毀、失竊等一切責(zé)任由配車使用人承擔(dān)。
5、配車使用人執(zhí)行公司任務(wù)中發(fā)生交通事故，經(jīng)交警判決，公司根據(jù)裁定書鑒定事故責(zé)任輕重、主次與配車使用人劃分損失。
6、配車使用人本身操作失誤而負(fù)主要事故責(zé)任的，經(jīng)保險(xiǎn)公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
7、配車使用人本身只負(fù)次要責(zé)任或連帶責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司所賠付以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車使用人承擔(dān)部份在工資中扣除。配車使用人違反交通規(guī)則，造成違章罰款，罰款費(fèi)自理。
9、未經(jīng)批準(zhǔn)，私自駕車外出，若發(fā)生交通事故，一切損失由當(dāng)事人承擔(dān)。
10、配車使用人發(fā)生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動(dòng)關(guān)系，并報(bào)公安機(jī)關(guān)輯辦。
11、由于駕駛不慎造成的交通責(zé)任事故，應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任，并根據(jù)交警裁決的我方損失承擔(dān)情況，由當(dāng)事人全額支付修理費(fèi)。
五、本規(guī)定在配車使用人簽字后，統(tǒng)一由公司辦公室存檔保管。
車輛調(diào)配發(fā)生改變后本規(guī)定自行失效。以上未盡事宜另行補(bǔ)充
配車使用人：
簽訂時(shí)間：年月日
車輛管理制度7
一、適用范圍
本制度適用公司所屬公用車輛。
二、使用管理
1、管理部門：由公司辦公室負(fù)責(zé)公司所屬公用車輛的日常管理。
2、管理職責(zé)：負(fù)責(zé)日常公用車輛的使用審批、安排調(diào)配、油卡管理、保養(yǎng)維修等。
3、申請(qǐng)用車須知：?jiǎn)T工因公外出，可申請(qǐng)用車，各部門負(fù)責(zé)人須嚴(yán)格審批。
4、用車審批：
（1）使用部門負(fù)責(zé)人根據(jù)工作需要安排辦事人員→界首范圍內(nèi)辦公室調(diào)配派車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室。
（2）使用部門負(fù)責(zé)人根據(jù)工作需要安排辦事人員填報(bào)《用車申請(qǐng)單》→離開界首地區(qū)由公司總經(jīng)理審批→實(shí)施用車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室→辦公室核實(shí)公差公里數(shù)和用油情況，并登記備案。
5、司機(jī)職責(zé)：原則上司機(jī)由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，公司無司機(jī)時(shí)，由用車部門自行協(xié)調(diào)解決駕車司機(jī)，嚴(yán)格按照用車管理程序使用車輛，嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，違章罰款自行承擔(dān)40%，發(fā)生事故按扣除保險(xiǎn)后公司損失金額和駕駛員所負(fù)責(zé)任比例進(jìn)行處罰：①負(fù)全責(zé)罰60%，②負(fù)主責(zé)罰40%，③負(fù)同等責(zé)任罰30%，④負(fù)次責(zé)10%。⑤無責(zé)免于處罰，不得擅自外借和私自使用車輛，保證車輛性能良好，整潔衛(wèi)生，按照公司規(guī)定的地點(diǎn)停放。
三、保險(xiǎn)保養(yǎng)維修
1、由辦公室確定公用車輛的保險(xiǎn)和定點(diǎn)維修保養(yǎng)單位，按照擇優(yōu)、可靠、經(jīng)濟(jì)的要求選擇保險(xiǎn)單位，定點(diǎn)維修保養(yǎng)原則上在規(guī)定的4S店進(jìn)行。
2、按照以下程序進(jìn)行車輛保養(yǎng)維修：
車輛保養(yǎng)維修填寫《車輛保養(yǎng)維修申請(qǐng)單》→總經(jīng)理查驗(yàn)審批→憑審批后的《車輛維修申請(qǐng)單》（項(xiàng)目、金額）借款→進(jìn)行定點(diǎn)保養(yǎng)維修→根據(jù)財(cái)務(wù)審批程序進(jìn)行財(cái)務(wù)審核結(jié)算。四、油料管理
1、公用車輛的用油由辦公室按照每月實(shí)際行駛公里數(shù)做好車輛用油的摸底調(diào)研工作，實(shí)行一車一卡的形式進(jìn)行車輛用油管理。
2、由財(cái)務(wù)部根據(jù)辦公室提供的基數(shù)負(fù)責(zé)油卡充值，由辦公室負(fù)責(zé)油卡使用管理，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)每車每卡每月用油情況，分別登記造冊(cè)，每月與財(cái)務(wù)部門進(jìn)行油量和油費(fèi)核對(duì)工作。
3、油卡由指定的駕駛?cè)藛T隨身保管，防止丟失和損壞，原則上不得使用現(xiàn)金加油，確實(shí)需要現(xiàn)金加油的，需報(bào)辦公室審批，按照財(cái)務(wù)審批程序進(jìn)行核報(bào)。
4、油卡充值按以下程序進(jìn)行：
由駕駛?cè)藛T提出充值申請(qǐng)→辦公室查驗(yàn)核實(shí)并登記提報(bào)總經(jīng)理審批→交財(cái)務(wù)部門執(zhí)行充值→財(cái)務(wù)部每月匯總與辦公室核對(duì)→按財(cái)務(wù)審批程序申請(qǐng)核報(bào)。
五、用油補(bǔ)貼
1、補(bǔ)貼對(duì)象：經(jīng)公司辦公室確認(rèn)總經(jīng)理同意，自帶車輛辦理公事的相關(guān)員。
2、補(bǔ)貼發(fā)放：由個(gè)人每月25號(hào)-30號(hào)用加油發(fā)票報(bào)辦公室備案總經(jīng)理審批后，按財(cái)務(wù)核報(bào)程序領(lǐng)取當(dāng)月用油補(bǔ)貼（未經(jīng)辦公室備案的，不予報(bào)銷）。
3、享受補(bǔ)貼的自帶車輛人員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，保證行駛安全，公司只發(fā)放用油補(bǔ)助，其他一切與車輛有關(guān)的責(zé)任和產(chǎn)生的費(fèi)用由本人自行負(fù)責(zé)。
本規(guī)定自20ｘｘ年8月1日正式實(shí)施，由公司辦公室負(fù)責(zé)解釋。
車輛管理制度8
行政車輛使用的運(yùn)行流程圖
申調(diào)單
申請(qǐng)使用人用車須提前一天填寫《申請(qǐng)單》。
部門經(jīng)理
使用部門經(jīng)理同意用車的,簽名確認(rèn),由申請(qǐng)人交給車隊(duì)
調(diào)派
物業(yè)公司車隊(duì)及時(shí)給予回復(fù):何地上車、何時(shí)可以派車。
司機(jī)
及時(shí)與使用申請(qǐng)人聯(lián)系。
起步
抄下車輛總公里數(shù),把路碼表的小表歸零,當(dāng)面與使用人確認(rèn)。
使用完
當(dāng)面與使用人核實(shí)簽名:使用總公里數(shù)、等候時(shí)間、停車費(fèi)、通行費(fèi)。
司機(jī)
拿《申清單》親自送到使用部門,確認(rèn)簽名。
《申清單》一式三聯(lián),一聯(lián)留在使用部門存檔。
車隊(duì)
二聯(lián)交車隊(duì),由本隊(duì)負(fù)責(zé)人存檔。
財(cái)務(wù)
車隊(duì)月底匯總、制表,原始財(cái)務(wù)一聯(lián)交財(cái)務(wù)核對(duì),財(cái)務(wù)每月與各使用部門結(jié)算,另外一聯(lián)由車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)存檔。
車輛管理制度9
一、車輛及駕駛員管理
(一)所有車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)派管理，各用車部門需提出用車申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可用車。
(二)駕駛員由綜合處管理，各部門因工作需要，由部門負(fù)責(zé)人提出書面申請(qǐng)，經(jīng)綜合處考核，支隊(duì)長(zhǎng)同意后，可設(shè)兼職駕駛員，兼職駕駛?cè)藛T發(fā)放駕駛津貼的50%
(三)各兼職駕駛?cè)藛T服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛?cè)藛T要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和支隊(duì)制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報(bào)綜合處。
(四)駕駛?cè)藛T對(duì)車輛的隨車物品、清潔衛(wèi)生負(fù)責(zé)，加強(qiáng)定期維護(hù)保養(yǎng)和行車安全工作，防止人為機(jī)械故障及交通事故的發(fā)生。
(五)駕駛?cè)藛T維修、保養(yǎng)車輛須填寫車輛維修申請(qǐng)單，經(jīng)綜合處審核同意后，方可進(jìn)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局定點(diǎn)修理廠修理，更換材料要把好質(zhì)量關(guān)，大修車或單件材料500 元以上要先造預(yù)算。如因長(zhǎng)途在外，應(yīng)電話報(bào)告，回來后要及時(shí)復(fù)查并補(bǔ)齊手續(xù)。
(六)未經(jīng)綜合處批準(zhǔn)，駕駛?cè)藛T不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時(shí)間能完成的出車任務(wù)，車輛須開回支隊(duì)指定地點(diǎn)停放。
(七)支隊(duì)工作人員及其直系親屬(主要指無固定收入者)患病住院或因其他特殊困難可申請(qǐng)用車，酌情使用。
(八)駕駛?cè)藛T在節(jié)假日實(shí)行輪流值班制度。如遇緊急出車任務(wù)，在接到通知30 分鐘之內(nèi)趕到支隊(duì)立即出車，當(dāng)班駕駛員不得擅離崗位。
(九)綜合處作為車輛管理職能部門，將依據(jù)交通管理有關(guān)法規(guī)及總隊(duì)制定的車輛管理制度對(duì)各部門用車進(jìn)行抽查，如發(fā)現(xiàn)有飲酒、違規(guī)駕車等行為，將對(duì)當(dāng)事人及用車部門按違反安全規(guī)定處理。
二、車輛費(fèi)用的管理
車輛費(fèi)用包括車輛的購買、入籍、保險(xiǎn)、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著降低費(fèi)用， 減少浪費(fèi)為目的進(jìn)行管理。
(一)支隊(duì)所有車輛的購買及保險(xiǎn)、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、燃油等均由綜合處統(tǒng)一辦理。
(二)因工作需要到主城區(qū)外的長(zhǎng)途用車，須經(jīng)支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后，費(fèi)用按規(guī)定報(bào)銷。
(三)車輛費(fèi)用按總隊(duì)核算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如因特殊情況超標(biāo)，須單獨(dú)造預(yù)算，經(jīng)綜合處同意后增加行車費(fèi)用。對(duì)無故超支的費(fèi)用，綜合處將按有關(guān)規(guī)定不予報(bào)銷。
車輛管理制度10
第一條:車輛的管理權(quán)限
1、局機(jī)關(guān)所有機(jī)動(dòng)車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、供油等統(tǒng)一由局辦公室進(jìn)行管理，辦公室主任負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)，分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)核準(zhǔn)；各二層機(jī)構(gòu)車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、供油等統(tǒng)一由本單位辦公室進(jìn)行管理，由分管辦公室的副職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)核準(zhǔn)。
2、所有的車輛鑰匙由專職駕駛員保管一套，其余分別由局辦公室和各二層機(jī)構(gòu)分管辦公室的副職領(lǐng)導(dǎo)保管，其他任何人員不得自行保管。
第二條:車輛的停放、保管
1、所有車輛從購置到報(bào)廢全過程的技術(shù)資料及有關(guān)證照，由專職駕駛員（辦公室）妥善保管。
2、車輛務(wù)必停放在統(tǒng)一的指定地點(diǎn)，因事不能停放在指定地點(diǎn)的，應(yīng)停放在安全的停放處。出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場(chǎng)所，并鎖好方向盤，搞好安全防范，否則后果由駕駛員自負(fù)。正常業(yè)務(wù)用車、重要工作用車、出差用車應(yīng)按時(shí)回到待用，并及時(shí)將鑰匙交到辦公室。
3、出差、下鄉(xiāng)的車輛須由專職駕駛員駕駛。如外單位借用本系統(tǒng)車輛，須經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)，且務(wù)必由專職駕駛員駕駛，其過橋過路費(fèi)、油費(fèi)一般狀況下由借車方負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛，駕駛員或辦公室人員擅自將車借給他人駕駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。
4、本系統(tǒng)所有車輛一律實(shí)行刷卡加油，用車時(shí)由辦公室按實(shí)際里程數(shù)計(jì)劃供油，并進(jìn)行登記備查，由專職司機(jī)按計(jì)劃量加油，因特殊狀況，在外加油的須報(bào)辦公室登記。每月末由財(cái)務(wù)人員統(tǒng)計(jì)實(shí)際用油量與辦公室用油登記狀況進(jìn)行核對(duì)，如出入較大，查明原因并追究職責(zé)。
第三條:車輛調(diào)度和使用
1、出差、下鄉(xiāng)用車，實(shí)行派車制度。由辦公室根據(jù)實(shí)際狀況，遵循先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先公后私的原則，統(tǒng)籌安排。
2、派車程序：①工作用車，先由經(jīng)辦人填寫統(tǒng)一印制的《出差及用車審批表》并由辦公室主任（二層單位由辦公室）簽署意見，報(bào)分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)審批后，統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。未經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，駕駛員不得擅自出車。②司機(jī)務(wù)必憑辦公室通知方可出車，并按派車單規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車，不得擅自改變。
3、本系統(tǒng)工作人員如遇突發(fā)事件等緊急狀況需要用車的，以書面形式向辦公室申請(qǐng)，經(jīng)分管辦公室局領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，由辦公室負(fù)責(zé)安排車輛和駕駛員，油費(fèi)、過路（橋）等費(fèi)用由用車人承擔(dān)。
第四條:車輛駕駛與行車安全
1、為確保行車安全，駕駛員務(wù)必認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊(duì)組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車。
2、駕駛員對(duì)車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終持續(xù)最佳運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。
第五條車輛維護(hù)與修理
1、要堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反映，果斷處理。
2、駕駛員要加強(qiáng)對(duì)車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前務(wù)必檢查制動(dòng)、操縱等有關(guān)安全部件，及時(shí)添加更換機(jī)油、電瓶液等，保證車況運(yùn)行良好。
3、車輛需維修的，專職駕駛員務(wù)必先填寫維修報(bào)批單，經(jīng)辦公室核實(shí)，報(bào)分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)審批，如修理費(fèi)超過1000元的，報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)審批。修理時(shí)由辦公室人員和專職駕駛員共同討價(jià)，由財(cái)務(wù)人員會(huì)同專職駕駛員結(jié)算。車輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)和干部證實(shí)后方可維修，修理報(bào)銷憑證需隨車人員簽字證明，送辦公室主任（分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)）審核后，方可報(bào)銷。
4、車輛務(wù)必到指定修理廠進(jìn)行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費(fèi)用不予報(bào)銷。
車輛管理制度11
進(jìn)出校園車輛及閑雜人員的管理細(xì)則
根據(jù)學(xué)校有關(guān)文件精神，為確保校園安靜，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出車輛及閑雜人員的管理，特制定本細(xì)則。
一、車輛進(jìn)出管理
1、因公來校聯(lián)系工作的小汽車須停車登記，聽從指揮，限速行駛，依次停放，不得占道，不收停車管理費(fèi)；
2、為學(xué)校運(yùn)送物資的車輛，須停車登記，限速行駛，予以放行，不收停車管理費(fèi)；
3、各類因私需進(jìn)校的車輛，須停車登記，經(jīng)許可后，交納停車管理費(fèi)，按指定地點(diǎn)依次停放，不得占道；長(zhǎng)期停放在校內(nèi)過夜的各種車輛，不得停入家屬區(qū)內(nèi)，應(yīng)停在指定位置（進(jìn)校方向馬路右邊，即十號(hào)樓—校醫(yī)院—橋頭），并辦理月票，教職工租用的出租車只登記，不收管理費(fèi)；
4、校內(nèi)物資外運(yùn)，須停車檢查，出示物資外運(yùn)手續(xù)或由有關(guān)部門聯(lián)系方可放行；
5、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、垃圾車通過時(shí)間：早7：0 0以前，晚6：0 0以后，糞便不得外溢，否則給予10~50元罰款；
6、空駛的外來出租車不得進(jìn)入校內(nèi)，違者給予10~ 50元罰款；
7、兩輪摩托車進(jìn)入校仙內(nèi)必須證件齊全，帶頭盔，不得超載、拖掛，違者給予處罰
8、違反前四款的各類車輛依照校園管理規(guī)定給予處罰
二、閑雜人員進(jìn)出管理
1、因私來校探親訪友人員須在門衛(wèi)登記；
2、外來人員進(jìn)校不得在家屬區(qū)大聲喧嘩，違者按校園管理規(guī)定給予處罰
3、外來拾廢收舊人員，除周六和星期天可進(jìn)入外，其它時(shí)間不得入內(nèi)，進(jìn)入者須交2元管理費(fèi)，違者按校園管理規(guī)定給予處罰。
車輛管理制度12
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對(duì)車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:
1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識(shí)和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識(shí)的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確保考試質(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢(shì)的要求,我們?cè)谌w駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動(dòng)車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識(shí)。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會(huì),深刻認(rèn)識(shí)到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對(duì)或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
2運(yùn)用科技手段,加強(qiáng)對(duì)車輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區(qū)、各條線路國(guó)家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長(zhǎng)慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3扎扎實(shí)實(shí),嚴(yán)格落實(shí)各類檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對(duì)象的每個(gè)角落,有意識(shí)的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級(jí)半年檢查、二級(jí)季檢查,三級(jí)月檢查,四級(jí)周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動(dòng),則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識(shí)的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動(dòng):一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識(shí)是否提高;五查車場(chǎng)及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動(dòng),重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時(shí)歸場(chǎng)等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動(dòng),達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識(shí),提高交通管理水平的目的。
4因地制宜,及時(shí)做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國(guó)家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會(huì)制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢(shì)、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢?duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識(shí),做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動(dòng),用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識(shí)。
三是通過對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時(shí),通過每月對(duì)典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識(shí)。
5多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識(shí)文化幾個(gè)方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長(zhǎng)期工作實(shí)踐中積淀下來的.文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范。“以人為本”就是要突出以人為中心的管理思想,在車輛管理系統(tǒng)努力營(yíng)造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識(shí)與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動(dòng)性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識(shí)不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識(shí),才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會(huì)及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能。有意識(shí)的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價(jià)值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識(shí)資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵(lì)員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識(shí),并促使員工將知識(shí)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識(shí),在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識(shí)共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)開放的社會(huì),任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識(shí)到這一點(diǎn)的同時(shí),及時(shí)加強(qiáng)與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識(shí)地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會(huì)而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長(zhǎng)的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績(jī),做到上崗靠競(jìng)爭(zhēng)、晉升靠能力、收入靠業(yè)績(jī),著力營(yíng)造有利于優(yōu)秀人才健康成長(zhǎng)的良好氛圍。
6結(jié)束語
安全管理的方法必須適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡(jiǎn)單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識(shí)、安全技能。但是,目前的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)變成腦力勞動(dòng)。腦力勞動(dòng)的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度13
1.司機(jī)應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),若發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)提出維修申請(qǐng),并由行政部負(fù)責(zé)人指定專人陪同司機(jī)調(diào)研審驗(yàn)及維修。
2.車輛年檢及保險(xiǎn)事宜,由司機(jī)提前半個(gè)月向行政部提出請(qǐng)示,以便及時(shí)安排檢驗(yàn)、續(xù)保事宜。否則,如逾期未受檢驗(yàn)導(dǎo)致罰款,應(yīng)追究司機(jī)及相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
3.未經(jīng)部門經(jīng)理同意,司機(jī)不得私自將車開回家或借給他人,也不得將車輛交給中心其他人員駕駛。
4.除特殊情況外,每次出車回單位后應(yīng)立即將鑰匙交給行政辦公室內(nèi)勤保管,等下次出車時(shí)再派發(fā)。
5.實(shí)行嚴(yán)格的派車批準(zhǔn)制度,派車統(tǒng)一由行政辦公室負(fù)責(zé)人安排,沒有派車安排,司機(jī)不得自行決定是否出車。
6.認(rèn)真實(shí)行《車輛管理登記表》管理。
7.加油規(guī)定:由行政辦公室統(tǒng)一購買油票,司機(jī)每次加油前申請(qǐng)油票。若在途中臨時(shí)加油,應(yīng)征得行政辦公室負(fù)責(zé)人同意。
8.行政辦公室每月?lián)艘?guī)定逐條考核司機(jī)工作。
車輛管理制度14
為加強(qiáng)車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司)實(shí)際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每天上班時(shí)間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場(chǎng)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計(jì)劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方承擔(dān)。
(四)車輛調(diào)派使用時(shí)，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時(shí)，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
(五)司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報(bào)告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時(shí)，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報(bào)銷。
(二)潤(rùn)滑油更換按規(guī)定里程報(bào)秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準(zhǔn)后進(jìn)行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機(jī)提出申請(qǐng)，小故障由司機(jī)檢查確診，大的故障由二名以上司機(jī)會(huì)診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請(qǐng)表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點(diǎn)的維修站(廠)進(jìn)行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時(shí)向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報(bào)告，根據(jù)實(shí)際情況就地維修，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)表》，按程序呈報(bào)審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
(一)車輛與司機(jī)相對(duì)固定，因工作需要調(diào)整時(shí)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排;辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)用車相對(duì)固定，辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時(shí)，其使用的車輛和司機(jī)要照常到辦(公司)報(bào)到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時(shí)間必須停放在辦(公司)門前停車場(chǎng);下班時(shí)間和節(jié)假日期間，由司機(jī)或相對(duì)明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
(三)司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時(shí)排除安全隱患，要保持車況良好，長(zhǎng)途用車前要做細(xì)致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點(diǎn)地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費(fèi)購置、車輛保險(xiǎn)由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責(zé)任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個(gè)月初，由單位投資財(cái)務(wù)管理科(部)統(tǒng)計(jì)好每輛車上個(gè)月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情況報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。
車輛管理制度15
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的法律、法規(guī)，嚴(yán)格貫徹《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，提高安全意識(shí)，杜絕各類事故的發(fā)生。
二、增強(qiáng)“安全責(zé)任重于泰山”的思想意識(shí)，牢固樹立安全第一的思想，行車中謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁帶火上車、酒后駕車，不開“英雄車”“斗氣車”確保行車安全。
三、嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品車輛的運(yùn)輸、裝卸和操作規(guī)程，確保人身和車輛安全。
四、危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)必須做到：
1、必須向已取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)；
2、必須在托運(yùn)車上填寫危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)；
3、貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)貨物，必須分別托運(yùn)；
4、對(duì)有特殊要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，必須附有相關(guān)單證，并在托運(yùn)單備注欄內(nèi)注明；
5、托運(yùn)末列入《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表》的危險(xiǎn)貨物新品種，必須提交《危險(xiǎn)貨物鑒定表》。
五、在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，要按《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求，進(jìn)行嚴(yán)格檢查。凡不符合規(guī)定要求，不得裝運(yùn)。
六、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修、改裝，必須配備防爆、去污清洗等設(shè)備。經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn)，方能從事維修、改裝作業(yè)。
七、加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每天檢查隨車攜帶的滅火器及防火帽、接地線、斷電總閘，使其處于良好的技術(shù)性能。
八、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，在運(yùn)輸途中嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，運(yùn)行中司乘人員嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火和高溫場(chǎng)所，運(yùn)輸結(jié)束后必須清掃車輛，消除污染。
九、危險(xiǎn)貨物車輛回場(chǎng)后，將車輛停放到專用停車場(chǎng)內(nèi)，嚴(yán)禁亂停亂放。
十、危險(xiǎn)貨物車輛，所裝載的危險(xiǎn)貨物要在當(dāng)日卸車，不準(zhǔn)將裝載危險(xiǎn)貨物運(yùn)回場(chǎng)內(nèi)或在停車場(chǎng)內(nèi)停放。
十一、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必須具有危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)證件，配備齊全有效，方能運(yùn)行。
十二、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須懸掛危險(xiǎn)品標(biāo)志牌、標(biāo)志燈、接地線，必須安裝斷電總閘，方能運(yùn)輸。
十三、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須配備有效的消防器材及防護(hù)、應(yīng)急所需用具等。
十四、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v必須一季度進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，對(duì)罐體及其它重要部位的焊接要到有資質(zhì)的單位和個(gè)人進(jìn)行焊接和維修。
十五、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v一律進(jìn)行一季度上線檢測(cè)一次，將合格的檢測(cè)參數(shù)表報(bào)危險(xiǎn)品辦公室存檔，建立健全危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案。
十六、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須技術(shù)等級(jí)達(dá)到一級(jí)，并由技術(shù)員檢驗(yàn)后簽發(fā)合格證，方能運(yùn)輸。
十七、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須接受公司實(shí)行一趟一檢，出場(chǎng)前和回場(chǎng)后的檢查制度。
十八、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，凡是超過上級(jí)規(guī)定的使用年限（不超過7年，車輛累計(jì)行駛不超過30萬公里）一律不準(zhǔn)從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，申報(bào)延長(zhǎng)使用年限，車輛達(dá)到一級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門批準(zhǔn)方能再啟動(dòng)運(yùn)輸。
十九、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v一律參加市技術(shù)監(jiān)督部門年度的罐體檢驗(yàn)，取得合格證后方能運(yùn)輸。
二十、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備持有操作證的操作人員（駕駛員）和押運(yùn)員，方能運(yùn)行。嚴(yán)禁車輛上有操作證、押運(yùn)員無本人，有人駕駛無操作證、押運(yùn)證，否則，一切事故由本人和車主負(fù)責(zé)，與他人無關(guān)。
二十一、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載運(yùn)行，留有充裝余量，否則，發(fā)生的一切事故由本車操作人員及車主承擔(dān)一切責(zé)任。
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