鐵路建設工程質(zhì)量安全專項整治的活動總結
依據(jù)**建指《關于開展2011年**鐵路建設質(zhì)量安全專項整治活動的通知》(**安函[2011]148號)精神，我部繼續(xù)按照《**鐵路**標工程質(zhì)量安全專項整治活動實施方案》開展第三階段“分析總結階段”對質(zhì)量安全專項整治活動及時進行總結。現(xiàn)將活動開展的具體情況匯報如下：
一、 開展活動的典型做法
我指接到通知后召開了關于開展質(zhì)量安全專項整治活動的專題會議，結合本標段的工程實際情況，進行了全面部署，針對重點整治的問題，制定具體排查問題分析及整治計劃安排和詳細的實施方案，起草下發(fā)了《**鐵路?標工程質(zhì)量安全專項整治活動實施方案》（**安【2011】49號）對活動的開展和問題的排查分析、整治計劃的推進落實做出詳細的安排。成立活動檢查領導小組，局指揮部安全、質(zhì)量管理領導小組，全面負責本標段質(zhì)量安全專項整治活動的安排部署、督導協(xié)調(diào)和檢查驗收。
組 長：***
副組長：***
成 員：***
領導小組下設質(zhì)量安全專項整治辦公室，辦公室設在安全質(zhì)量部，具體負責活動的日常管理工作、資料信息收集與上報和總結等工作。
各項目經(jīng)理部也要成立質(zhì)量安全專項整治活動領導機構，負責本項目管段范圍內(nèi)質(zhì)量安全專項整治活動的具體落實工作。
我標段的質(zhì)量安全專項整治活動在建設指揮部統(tǒng)一安排部署下，深入開展自查自糾活動，同時接受建設指揮部和路局的監(jiān)督檢查。深入開展自查、集中檢查和全面排查，認真排查梳理各種質(zhì)量安全問題，深入細致地分析出問題存在的根源。
我標段從4月20日開始至6月底開展了“對標學標活動”。學習重點：與工程有關的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗收標準，特別是新頒布的高速鐵路施工技術指南及施工驗收標準，參加了建設指揮部統(tǒng)一組織的考試。6月份我經(jīng)理部開展安全生產(chǎn)月活動，積極組織開展安全月主題知識競賽和橋梁隧道施工安全知識答題活動、安全生產(chǎn)公益活動及組織職工、施工人員觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片等豐富多樣的活動內(nèi)容，進一步提高參建人員的安全質(zhì)量意識，真正從實質(zhì)上做好安全質(zhì)量管理工作。8月20日我指配合**鐵路局和建設指揮部進行了迎接國務院高速鐵路安全大檢查的自查自糾，8月21日我指配合國務院高速鐵路檢查組對我標段進行了安全質(zhì)量大檢查。9月3日我指
按照集團公司部署的全國“質(zhì)量月”活動要求，圍繞“建設質(zhì)量強國，共創(chuàng)美好生活”的活動主題，進行了“質(zhì)量月”活動的宣傳、布臵和安排，成立了活動領導和管理機構，起草下發(fā)了《關于開展2011年“全國質(zhì)量月”活動的通知》（**指安【2011】59號），9月16日我指配合濟南監(jiān)督站進行了外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查，9月22日我指配合建設指揮部進行第三季度的日常考核檢查，9月22日～9月23日我指承辦了建指第三期對標學標培訓班
二、檢查發(fā)現(xiàn)的問題，重點問題有哪些，采取了哪些措施，如何做到閉環(huán)管理
我部在下屬項目部自查，局指揮部日常檢查的基礎上，每月對項目部的各施工工點進行了一次全面、重點檢查，并按要求建立了問題庫。
1、重點檢查內(nèi)容
質(zhì)量方面檢查重點：
(1)超前支護施工質(zhì)量，主要檢查超前小導管施工數(shù)量及注漿情況。
（2）超前炮孔和水平鉆探實施情況。
(3)初期支護施工質(zhì)量。重點是錨桿是否有不按規(guī)定的種類、規(guī)格、設計長度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架(或鋼格柵)間距超標、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等問題。
（4）初期支護背后是否有空洞，是否回填片
石等現(xiàn)象。初期支護是否有偷工減料問題。重點是錨桿不按規(guī)定的.種類、規(guī)格、設計長度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架（或鋼格柵）間距超標、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等。
(5)防水板施工質(zhì)量。重點是防水板張掛、焊接是否規(guī)范、搭接是否寬度滿足要求。
(6)止水帶安裝質(zhì)量，施工控制措施是否到位。
(7)二襯厚度是否符合設計要求,有無滲水現(xiàn)象。
(8)盲管安裝質(zhì)量。
(9)仰拱混凝土施工是否按要求安裝模板，仰拱填充混凝土施工是否侵入二襯斷面。
（10）施工現(xiàn)場是否按照設計的開挖方法進行開挖，橋梁基坑回填是否按要求施做。
安全方面檢查重點：
(1)仰拱、二襯距掌子面距離是否超標。
(2)施工現(xiàn)場是否按照設計的開挖方法進行開挖。
（3）是否按鉆爆設計參數(shù)實施開挖爆破作業(yè)。
(4)現(xiàn)場火工品使用是否規(guī)范，排查火工品的入庫情況以及火工品管理制度等。
(5)掌子面爆破后找頂情況，危石是否及時清除。
(6)汛期各工點的洞口、洞內(nèi)、生活駐地及便道邊坡是否進行有效防范。
（7）是否按照指揮部編制的應急預案配備應急救援物資。
(8)部分隧道掘進進入出洞階段，是否按要求施做超前長管棚的支護。
（9）消防設施配備是否齊全，生活區(qū)、施工區(qū)用電是否規(guī)范。
(10)長大隧道的通
風是否順暢。
2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題
共排查出問題隱患271個，其中：質(zhì)量安全行為問題隱患76個；施工安全問題138個;實體工程質(zhì)量57個（問題臺賬見附件）。我部對檢查出的問題明確責任單位及整改責任人，限期整改，經(jīng)復查248個問題已整改。
3、發(fā)現(xiàn)問題采取的措施及如何做到閉環(huán)管理
針對安全質(zhì)量專項檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查小組進行認真分析總結之后，制定具體的整改措施，提出相應整改要求并下發(fā)整改通知單，要求在下發(fā)整改通知單3～5日內(nèi)落實整改要求。要求現(xiàn)場質(zhì)檢員督促作業(yè)隊限期整改，把每一個問題都落實到位、不留隱患。檢查小組對整改落實情況進行復核，對整改落實不配合、不到位的作業(yè)隊按照經(jīng)理部制定的質(zhì)量獎罰細則進行處罰，嚴格執(zhí)行。
為了進一步加強隧道質(zhì)量過程控制，我指實行項目部向局指報驗的自檢制度，對于自檢過程中不合格的工序，堅決不進行下一道工序的施工。通過不斷完善安全質(zhì)量管理措施，使我標段管段的工程施工安全質(zhì)量管理得到有效控制。
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