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    解決方案

    時間:2022-07-09 14:24:22 解決方案 我要投稿

    精選解決方案模板錦集5篇

      為了確保事情或工作有序有力開展,常常需要提前進行細致的方案準備工作,方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。方案的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的解決方案5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    精選解決方案模板錦集5篇

    解決方案 篇1

      我的女友是一個詭計多端的家伙。我苦苦地追了她一年多,她始終在愛與不愛之間徘徊。我的關心和愛護,她每次都照單全收,但就是不肯把關系明確,存心吊我的胃口。我心里很矛盾:繼續(xù)追吧,對方是一根難啃的骨頭;她吧,又極不甘心,因為她確實是我夢寐以求的對象。

      正當我處于迷茫之中的時候,在外地工作的大哥回來探親了。大哥見我整天愁悶苦臉的,問我何故。我便把實情對大哥說了。沒想到大哥聽了爽朗一笑:“這其實是一個極容易解決的問題呀!”我忙問:“怎么解決?”大哥說:“只要你痛下決心冷淡她一回,你很快就可以知道她究竟愛不愛你。如果她忍受不了你的冷淡——她可能會主動向你伸出橄欖枝,也可能會千方百計找借口對你發(fā)脾氣——這都是愛你表現。如果她對你的冷淡無動于衷,那你不如趁早死心。”

      想想大哥說得也有道理。于是斗膽按照大哥的主意一試,不再約她出去,她來電話也懶得接聽。果然,不出一個星期,女友就主動找上門來了。女友一見面就質問我:“這幾天干嗎不來找我?”我翹著二郎腿反問:“我為什么要來找你?”女友以前還從未從我這兒領教過這種說話的口氣,頓時心里亂了方寸:“你……怎么了嘛?”我說:我沒怎么,只是現在想通了,不想再折騰自己!”女友一向聰明過人,自然很容易明白我話里的意思。她顯然意識到了問題的嚴重性,馬上溫情脈脈地走近我:“我有什么不對你跟我說嘛,不要生氣好不好?”我一把抱住女友猛吻,女友絲毫沒有反抗。

      我把的喜訊告訴大哥時,大哥避開大嫂悄悄地對我說:“你大嫂當初也是這樣,總在我面前趾高氣揚。后來我不再理睬她,她反而主動來追我。”

    解決方案 篇2

      解決管理層的激勵機制,已經成為公司規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的關鍵,創(chuàng)業(yè)板企業(yè)激勵機制的方案探討。從實踐來看,有以下幾種方式可供選擇。

      1、自然人持股

      自然人作為發(fā)起人沒有任何法律障礙,但主要問題在于自然人作為發(fā)起人的人數不宜太多,無法在范圍較大的層面建立激勵機制。

      2、期股

      期股激勵是指企業(yè)經營者在一定期限內,經股東會批準購得、獲獎所得適當比例的公司股份,并需任期屆滿后逐步兌現的激勵方式。

      期股激勵的對象主要是董事長、總經理、財務負責人等高級管理人員。企業(yè)經營者各自承擔的責任必須以契約形式明確規(guī)定,對企業(yè)經營者的激勵主體是股東會或出資方。期股股份主要來源于企業(yè)改制過程中股權轉讓、增資擴股中形成的經營者股份。企業(yè)經營者期股的獲取方式主要包括:在一定期限內,經營者以約定價格購買的股份;經營者崗位股份即干股;經營者獲取特別獎勵的股份。

      企業(yè)經營者在該企業(yè)任期屆滿,其業(yè)績指標經考核認定達到雙方契約規(guī)定的水平,若不再續(xù)聘,可按契約規(guī)定,將其擁有的期股按當時的每股凈資產值變現,也可保留適當比例的股份在企業(yè),按年度正常分紅,管理論文《創(chuàng)業(yè)板企業(yè)激勵機制的方案探討》。若公司已上市,上市公司經營者擁有的期股則可按當時的股票市場價格變現。

      3、期權(認股權)

      股票期權制度,是指企業(yè)經營者擁有按某一固定價格購買本公司普通股的權利,且有權在一定時期后將所購入的股票在市場上出售獲取收益,但期權本身不可轉讓。

      股票期權是一種最符合國際慣例的方式,目前中國有關部門也極力推廣這種方式,并正在制定相關規(guī)定。從實踐來看,認股權方式可設定以下兩種:

      方案一:公司增發(fā)新股時,預留部分額度用于認股權計劃,并由第三方“持有人”出資認購此部分股票,持有人在經營者通知行權時按認股期權計劃確定的價格將股票轉讓給經營者或向經營者支付買賣股票的差價。

      這種方案的難點在于“第三者”的選擇,包括其出資;且第三者持有的股票在行權后變?yōu)榻洜I者的股票,非交易過戶有障礙。

      方案二:公司在發(fā)行新股時預留一部分額度,作為未來經營者行權時的股票來源。公司在新股發(fā)行后的股本并不包括這部分額度,在經營者行權后公司股本逐漸增加。這是一種“一次發(fā)行、一次審批、分批交款、分批到位”的方式。

      實行股票期權制度還應當對認購主體、認股權發(fā)行的數量、行權日及行權期限、行權價格、股票的拋售等事項作出具體的約定。

    解決方案 篇3

      世界衛(wèi)生組織早在20世紀80年代就提出了"健康"的新概念,即"健康不僅僅是指沒有軀體疾病或殘缺,而是要在生理上、心理上和社會適應能力方面都處于完好的狀態(tài)。"要培養(yǎng)中小學生良好的整體素質,不可忽視學生健康心理的培養(yǎng)。

      一、當前中小學生心理健康方面存在的問題

      1.厭學心理。厭學包括厭學情緒、厭學態(tài)度和厭學行為,其主要特征是對學習厭學反感,甚至感到痛苦,因而經常逃學或曠課。有厭學傾向的學生,對學習存在認識偏差,一方面他們認為學習成績好壞對自己未來發(fā)展和理想實現并無多大關系,另一方面認為自己學習能力低下,把自己看成學習上的失敗者,常以消極的態(tài)度對待學習活動,不愿意做作業(yè),不認真聽講,只是在教師和家長的壓力下勉強學習,他們在學習過程中體驗到的是恐懼或厭惡。

      2.考試焦慮心理。表現為害怕考試考不好,影響別人對自己的評價,擔心影響自己的前途,也擔心受到家長的責罵,因此出現考試焦慮的心理

      3.學習壓力。雖然學習壓力并不是心理問題的唯一原因,對于某些類型的心理問題來說,可能也與學習壓力無關,而是由其他方面的壓力所誘發(fā)的,但很多時候都把原因歸結于學習壓力。對于教師而言,對于學習壓力的性質、類型、影響要有明確、科學的認識,并掌握一些有效減壓的方法和策略。

      4.挫折壓力。具有挫折感的有些個體會表現出一定的攻擊性,能引起自尊心的降低,出現自卑、敏感、焦慮抑郁、閉鎖等反應。或者以特殊的行為方式逃避,如酗酒、上網成癮等,或者出現情感冷漠,產生自殺傾向。

      二、解決對策

      面對中小學生諸多的心理問題,應如何解決呢?我主要從家庭、學校角度來探討,并提出相應的解決對策。

      (一)家庭層面

      1.要形成優(yōu)良的家風。優(yōu)良的家庭氛圍是家風形成的基礎,()是培養(yǎng)孩子正直、誠實、友愛、善良、寬厚的保證,這樣才能形成孩子健康的人格。

      2.不能過分嬌慣和溺愛孩子,要真正關心孩子,了解孩子的想法,真正了解孩子在想什么,真正需要什么,幫助孩子走出心理困境,使孩子健康成長。

      3.要正確看待孩子的學習成績,家長不要對子女的期望過高,一次成績的失誤不代表孩子成績永遠不好,因此在孩子學習成績不好時,應給予安慰和鼓勵,而不是責罵。

      4.要形成穩(wěn)定的家庭關系,父母因感情不和吵架或發(fā)生婚變,都會對孩子的身心造成極大的影響,因此父母要正確對待婚姻,好好撫養(yǎng)自己的孩子。

      (二)學校層面

      1.開設心理健康教育課。學校一定要把心理健康課納入學校的教學計劃中,排入課表,選配專兼職教師任教。

      2.辦好心理咨詢室,開展心理咨詢活動。

      3.建立中小學生心理檔案,準確地掌握和了解中小學生心理發(fā)展規(guī)律、特點及現狀,進而為學校的科學管理提供心理學依據,這樣有助于學校對中小學生實施心理健康教育,有助于學生的健康成長。

      4.廣泛宣傳。學校要充分利用板報、廣播站、班隊會、手抄報等形式廣泛開展心理素質教育活動,讓中小學生學會疏導和調節(jié)自身情緒,培養(yǎng)良好個性品質,鍛煉心理能力。

      可見,引發(fā)中小學生心理問題的原因是多方面的。我們應針對不同的個體,分析其心理問題的成因,并提出相應的解決策略,做到"對癥下藥",幫助他們擺脫心理困境,使之健康成長。

      參考文獻;

      曼麗琴。淺談中學生常見的心理問題及其應對策略。新課程:教育學術版,20xx(08)。

      淺談留守兒童心理問題的矯正農村初中生的心理問題及教育對策中學生心理問題分析與教育

    解決方案 篇4

      1.軟件問題:顯卡的驅動沒有裝好。其實即使沒有驅動,顯示器也會正確地顯示每種顏色的,不至于出現丟失元色的情況,但是如果驅動安裝不正確卻有可能出現這個問題。如顯卡的類型和驅動類型對應不一致,版本不一致等。這樣的問題解決起來很簡單,把原有的顯卡驅動卸載重新安裝即可。卸載驅動的方法是:我的電腦——右鍵“屬性”——硬件——設備管理器——顯示卡——右鍵——卸載。檢測是否顯卡驅動問題的方法很簡單:以Windows XP為例,在電腦開機進入滾動等候畫面時,如果能夠正確顯示XP徽標上紅色而進入系統之后卻無法顯示,則證明顯卡驅動不正確。

      2.顯示器問題:顯示器硬件故障。造成顯示器硬件問題的原因很多,如顯像管老化,所處環(huán)境潮濕導致線路氧化、靜電等都會造成顏色顯示不正常。根據不同的原因采取不同的方法即可,如將顯示器置于通風處等(很多人喜歡給顯示器蒙一塊布來防塵,這里dudo提醒大家的`是,防塵要用專用的防塵罩,否則可能會導致顯示器通風散熱不暢)。

      3.顯卡問題:顯示問題是最經常出現的問題。例如卡槽接觸不緊密、顯卡過熱、顯卡線路與元件問題等。對于卡槽不緊密的問題可以拔下來重插,有時可能是因為灰塵較多,這里需要清理一下插槽并用橡皮 等工具清理顯示卡。對于顯卡過熱,則可以上面安裝一個小風扇或者把機箱放置通風處,顯卡過熱造成的顏色不正常往往是剛開機的時候比較正常,使用一段時間之后開始走色。

      4.接線問題:顯示器和顯卡之間的連接線。顯卡上所有的顏色信息都是經常一條數據線傳遞到顯示器上的,如果這里出了問題則也會引起三元色缺失或者顏色不正常。所以可以考慮換一根線試試。

      5.線路接口針問題:這是我遇到的問題。顯示器缺少紅色的問題困擾了我很久,我使用了上面所有的辦法都沒有解決掉,最后一次在群里聊天時,老田同志讓我看看是不是顯卡接口處的針斷了。我把數據線拔下來檢查,果不其然,其中一根針嚴重彎曲,并沒有插入到針孔里去。后來用小鑷子直過來之后發(fā)現顯示器顏色一切正常了,缺失的紅色又回來了。

    解決方案 篇5

      1. 概述

      1.1 項目背景

      石油成品油中的輕質油,如汽油和溶劑油等具有容易蒸發(fā)的性質。油氣揮發(fā)容易造成油品數量損失。汽油等輕質油從煉油廠到中轉油庫到加油站,直至加給汽車油箱的儲、運、銷過程中,會有4-5次裝卸,每次裝卸都有與汽油液體體積相等的飽和油蒸氣排放。中國20xx年石油消耗量4.9億噸,我國依賴進口石油54.8%,要排放油氣約8億m,每m油氣中含碳氫化合物濃度1100-1380g/m,因此會造成油品損失數量高達90-108萬噸。按照每噸0.9萬元計算,損失高達81—95億元。

      油氣污染對人類生態(tài)環(huán)境、安全環(huán)境、健康環(huán)境隱患無窮。油氣的揮發(fā)帶來火災隱患。國內石化企業(yè)統計資料顯示,在222例火災爆炸事故中,由散發(fā)油氣引起的就有101起,占到總數的45.50%。

      油氣回收是在成品油儲、運、銷環(huán)節(jié),對汽油等輕質油蒸發(fā)的油氣采取的回收利用和治理污染措施。

      1.2 有機廢氣排放特性

      油氣的揮發(fā)主要是在儲存及裝卸過程中揮發(fā)的,具有小風量(10-102 m3/h)、高濃度(102-103 m3/h)的特點。

      2.治理方案選擇

      2.1 常見處理方法比較

      目前實際中采用的油氣回收的技術主要包括吸收法、吸附法、冷凝法和膜分離法(見圖1)。

      1)吸收法:根據混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小,來進行油氣和空氣的分離。該法回收率低,排放很難達標,現在已經很少單獨使用。

      2)吸附法:利用活性炭或者其它孔隙率較大的物質作為吸附劑,由此達到使油氣與空氣分離的目的。由于填裝技術、解吸技術以及活性炭本身質量等方面存在的諸多問題,活性炭使用壽命短。同時,吸附法油氣回收裝置的轉動設備比較多,炭床需要進行頻繁解吸,因此維修量大。當環(huán)境濕度過大時,其吸附能力會有一定程度的降低。

      3)冷凝法:利用冷凝劑通過熱交換器冷凝油氣,大部分油蒸氣會被冷凝成液態(tài),而空氣則可以通過通風口被排出,從而達到分離的目的。此法工藝簡單、安全性能好、造價相對低廉、占地面積小、維護容易、運行費用小,回收的烴類液態(tài)不含雜質。

      4)膜分離法:利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點,讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下,使油氣分子優(yōu)先透過高分子膜,而空氣組分則被截留排放,富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化。優(yōu)點是技術先進,工藝相對簡單;排放濃度低,回收率高。此法操作簡單,適用范圍廣,不存在環(huán)境二次污染,但能耗高、價格高、投資大,經濟性不高。

      2.2 治理方案確定

      針對油庫、罐區(qū)油氣揮發(fā)風量小,濃度高等特點,冷凝回收是比較適合的工藝路線。考慮到環(huán)保達標、經濟等各方面要求,我們推薦用冷凝+變壓吸附的組合工藝。原因如下:

      首先是降低能耗,單純冷凝方法要達到國家標準規(guī)定的排放濃度,需要深低溫冷凝溫度才能液化達標,同時也要對混合組分中的大量空氣降低溫度,這些需要降低的深低溫配置在整機的能耗卻接近30%。因此,這是單純冷凝法的一個缺點。吸附法的主要作用是將低濃度油氣或苯氣富集為高濃度,其優(yōu)點是能夠控制尾氣排放濃度。缺點是不能直接使油氣或苯產生相變,不能得到液化的回收物,需要二次工藝,以及吸附熱效應有安全隱患、直接吸附高濃度油氣時活性炭用量大、吸附罐體積龐大、裝置占地面積大,等等。兩種工藝組合,整機能耗明顯降低。

      其次,是增強安全:油氣或苯氣冷凝至-70℃之后,余氣為低溫的空氣和低濃度油氣,采用吸附罐富集,能夠改善吸附工況。活性炭吸附冷凝后剩余的低濃度油氣,攔截余氣中的碳氫化合物,空氣排放。吸附罐的吸附劑(活性炭)吸附飽和之后,進行抽真空脫附,將富集提濃的油氣輸送到前端再次冷凝液化處理,低溫下富集處理油氣或苯氣更安全。

      第三,減小吸附罐體積和活性碳用量。冷凝之后的低溫空氣和低濃度油氣或苯氣中烴類物質含量減少,采用吸附方法富集時,所需吸附劑用量相應減少。與直接吸附高溫高濃度油氣或苯氣的吸附裝置相比,吸附罐體積不但大大縮小,而且改善了吸附工況,有利于克服吸附熱溫升、延長活性炭壽命。因此需要的活性炭量減少、吸附罐體積也大大縮小。

      2.3 主要設計依據

      根據國家及行業(yè)相關標準和規(guī)范,為客戶提供定制化的治理技術方案,主要涉及依據如下:

      《中華人民共和國環(huán)境保護法》;

      《中華人民共和國大氣污染防治法》;

      《大氣污染物綜合排放標準》 GB16297-1996;

      《惡臭污染物排放標準》 GB 14554-1993;

      《吸附法工業(yè)有機廢氣治理工程技術規(guī)范》 HJ20xx-2013;

      《工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范》GBJ122-88;

      《工業(yè)與民用供配電系統設計規(guī)范》GB50052-20xx;

      《通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50243-20xx;

      《儲油庫大氣污染物排放標準》GB20950-20xx;

      《汽油運輸大氣污染物排放標準》GB20951-20xx;

      《加油站大氣污染物排放標準》GB20952-20xx;

      北京市地方標準DB11/206-20xx《儲油庫油氣排放控制和限值》;

      北京市地方標準DB11/207-20xx《油罐車油氣排放控制和限值》;

      北京市地方標準DB11/208-20xx《加油站油氣排放控制和限值》;

      3. 油氣回收技術方案(冷凝+變壓吸附技術)

      3.1方案概述

      油氣回收裝置采用冷凝+吸附組合工藝,有效凈化含油氣、甲苯等有機成分的廢氣,回收其中的有價值成分,同時達到環(huán)保達標的目的。

      3.2工藝流程

      油氣回收處理工藝是采用冷凝+變壓吸附的工藝原理:

      冷凝是利用制冷技術將油氣的熱量置換出來,實現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態(tài),過飽和蒸汽冷凝成液態(tài),回收油氣的方法。一般采用多級連續(xù)冷卻方法降低油氣的溫度,使之凝聚為液體回收,根據揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及最后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值,來確定冷凝裝置的最低溫度。一般按預冷、機械制冷等步驟來實現冷凝的目的。預冷階段是為減少回收裝置的運行能耗,將進入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度下降至5℃左右,使氣體中大部分水汽凝結為水而去除水分。預冷后油氣進入淺冷階段,淺冷階段可將氣體溫度冷卻至-35℃左右,油氣中70-80%的烴類組分能夠液化。離開淺冷階段后的油氣進入深冷階段,深冷階段可把油氣冷卻至-70℃左右,可回收95%以上的油氣。

      -70℃冷凝后的余氣,仍然含有少量烴類組分,不能夠達到國家標準規(guī)定的排放限值。單純采用冷凝方法處理油氣要實現達標排放,需要降低到-110℃左右,且只增加回收3-4%的油氣,卻需要增加約30%的能耗,性價比極低。因此在-70℃之后的余氣,采用變壓吸附的工藝,引入至活性炭吸附裝置進行吸附,進行富集提濃后再進行冷凝處理,實現尾氣達標排放。當吸附器吸附飽和時使用真空泵對吸附器進行抽真空,降低吸附器內的壓力,破壞吸附平衡,使吸附在吸附器中的油氣被釋放出,通過真空泵,送至冷凝工藝的最前端,進行再次冷凝液化回收。

      現實中VOCs有機物氣體排放有兩種狀態(tài),一種是小流量高濃度(流量在20xxm/h以下,濃度在500g/m以上),一種是大流量低濃度(流量在20xx--數萬m/h,濃度進油數g/m或更低)。對前一種排放狀態(tài),采用“冷凝+吸附組合工藝”,先冷凝液化回收;對后一種排放狀態(tài),采用“吸附+冷凝組合工藝”,先用吸附劑將烴類組分富集,讓大量空氣排放,然后再將富集的烴類組分脫附,得到提濃的有機物氣體,再進行冷凝液化回收。由于石油儲運過程基本屬于前一種排放狀態(tài)和處理方法,即通常所說的油氣回收,我們這里主要介紹“冷凝+吸附組合工藝”,這里的吸附工藝采用變壓吸附脫附,因此,也稱為“冷凝+變壓吸附工藝”。

      油氣回收系統包括油氣密閉收集設施、氣相傳輸管路、油氣回收處理裝置、回收物暫存罐、尾氣排放管。

      裝車時,密閉鶴管的密閉罩將罐內蒸發(fā)的油氣收集,經過氣相支管路、氣相主管路,油氣傳輸到油氣回收處理裝置前端。油氣回收處理裝置進口管路上的壓力變送器感應到主管路中開始傳輸來的油氣壓力(微正壓)。

      在壓力變送器感應到50-100pa微正壓壓力時,給出信號到PLC控制柜。啟動引氣泵,將油氣送入油氣回收處理裝置冷凝單元的冷凝箱體中。油氣先后經過前置、一級、二級換熱器,溫度降低并逐步液化,各級液化的回收物流入暫存罐,沒有液化的余氣和空氣進入富集單元。

      余氣經過富集單元吸附罐中的活性炭炭床時,吸附罐進行吸附,烴類組分被活性炭攔截吸附,空氣穿過碳床后排放。碳床吸附接近飽和時進行減壓脫附再生。在整個過程中,兩個活性炭炭罐交替進行吸附、脫附工作,當一個炭罐進行吸附時,另一個炭罐則進行脫附再生;工作一個吸附周期后,兩個吸附罐切換工作狀態(tài),以實現裝置連續(xù)工作。真空泵脫附后高濃度氣態(tài)物質則返回到系統的引氣泵的入口,與進入裝置的油氣混合,可以提高混合氣中輕烴組分分壓,有助于提高輕烴組分飽和溫度,提高冷凝液化效果。

      凈化處理后的尾氣,低于國家標準規(guī)定的排放限值排放。

      暫存罐內的回收物達到設定液位時,抽出派用。

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