考核方案

時間：2022-08-14 11:42:55 考核方案我要投稿

【精選】考核方案模板匯總6篇

　　為了確保事情或工作安全順利進行，往往需要預先進行方案制定工作，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。那要怎么制定科學的方案呢？以下是小編幫大家整理的考核方案6篇，歡迎閱讀與收藏。

【精選】考核方案模板匯總6篇

考核方案篇1

　　摘要：建議對貨車使用費、機車使用費兩項指標實行鐵路局、分局、站段三級捆綁考核。考核工作量要便于操作，基數(shù)定標以上年實際完成基數(shù)為準。考核指標貨車以使用車為主，機車以燃油、臨修率為主。考核中分清責任，相互間進行經(jīng)濟補償。為發(fā)揮職工的積極性，要實行重獎重罰。

　　關鍵詞：控制；成本；運用車；燃油；臨修率

　　從烏魯木齊鐵路局的實際運作看，通過運輸系統(tǒng)組織，可有效控制的運輸成本支出部分，主要包括貨車使用費、機車使用費及其他運輸設備的使用費支出等。由于其他運輸設備的使用費支出涉及范圍廣、復雜，可操作性差，因此僅從貨車使用費、機車使用費這兩個方面的控制辦法提出考核方案設想。

　　1、貨車使用費的考核方案

　　鐵路貨車使用費現(xiàn)行的收取方法是鐵道部以各局18：00結存的部屬現(xiàn)在車，扣除部屬檢修車和口岸備用基數(shù)為工作量（即貨車使用車），按單價（20xx年為64元/輛。日）收取。目前，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運量及運用車年計劃為基礎，由財務部門制定貨車使用費支出計劃，進行考核。僅在鐵路局及分局的調(diào)度人員承包獎中進行考核，尚未考核至站段一級，這就造成上、下級步調(diào)不一致，考核及控制力度不足的問題。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。

　　（1）考核對象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，獨立核算站及車務段。

　　（2）考核工作量：路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所以貨車使用輛數(shù)、貨物周轉(zhuǎn)量、企業(yè)自備運用車保有量利用率為考核工作量。企業(yè)自備運用車保有量利用率=自備車裝車數(shù)/自備運用車保有量獨立站以貨車使用輛數(shù)、企業(yè)自備運用車保有量為工作量。車務段由于其管轄線路長、大小車站多，故以貨車使用輛數(shù)（按分局貨車使用車總數(shù)減去各獨立站貨車使用車數(shù)）與貨運收入的比值為考核工作量。

　　（3）考核工作量的基數(shù)定標：各項指標均以上年實際完成為基數(shù)，或參考上月實際完成情況，以體現(xiàn)逐漸壓縮運輸成本支出的目的。

　　（4）考核方式

　　①路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所：

　　貨物周轉(zhuǎn)量單價=上年貨車使用輛數(shù)/上年貨物周轉(zhuǎn)量目標貨車使用輛數(shù)=貨物周轉(zhuǎn)量單價×實際貨物周轉(zhuǎn)量節(jié)約貨車使用輛數(shù)=目標貨車使用輛數(shù)—實際貨車使用輛數(shù)貨車使用輛數(shù)以目標貨車使用輛數(shù)為基數(shù)，按比例節(jié)獎超罰。采取與貨物周轉(zhuǎn)量掛鉤的方式，能夠充分體現(xiàn)量增價升、量減價降的概念。同時，以企業(yè)自備運用車保有量利用率作為節(jié)約貨車使用費的調(diào)節(jié)系數(shù)。獎勵時，利用率超過基數(shù)，提成系數(shù)增加比例，低于基數(shù)，提成系數(shù)降低比例；罰款時，利用率超過基數(shù)，罰款系數(shù)降低比例，低于基數(shù)，罰款系數(shù)增加比例。對企業(yè)自備車納入考核，主要考慮全局中、停、周時的計算，與企業(yè)自備車有關，而中、停、周時的好壞與成本支出密切相關。考核必須有法必依，不講人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。獎罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：貨車使用輛數(shù)按目標貨車使用輛數(shù)節(jié)約100輛，乘以單價64元/輛。日，節(jié)約貨車使用費6400元，按2%提獎128元，同時，利用率按基數(shù)每超1%，提成系數(shù)增加至2。1%，即提獎134。4元；每下降1%，提成系數(shù)減少至1。9%，即提獎121。6元。超支100輛，罰款128元，同時，利用率按基數(shù)每超1%，罰款系數(shù)減少至1。9%，即罰款121。6元；每下降1%，罰款系數(shù)增加至2。1%，即罰款134。4元。

　　②獨立站：按使用車基數(shù)每超1輛或每壓縮1輛，相應提取貨車使用費比例的罰金或獎勵。

　　③車務段：以上年貨車使用輛數(shù)占貨運收入的百分比為基數(shù)，按基數(shù)超過部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎勵。

　　（5）經(jīng)濟相互補償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟相互補償措施。

　　①自然災害、上級指令性車流調(diào)整等因素造成的使用費超支，可向上級申請，經(jīng)審核予以減免。

　　②各鐵路分局間及分局與各站段間，對于日班計劃及修正計劃以外的到達列數(shù)（不包括單機掛車），由于增加使用費支出，可在18：00前拒絕接車。但對于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車造成的支出增加不予減免。

　　③對本鐵路分局施工，影響鄰分局經(jīng)分界口按日班計劃少交列車，增加使用費支出部分由本分局承擔，反之由鄰分局承擔。

　　鐵路分局管內(nèi)由于編組晚點，機車、車輛、線路、電務故障，機車出庫晚點等原因，造成分界口按日班計劃少交列車產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向鐵路分局補償。由于機車、車輛、線路、電務故障，機車出庫晚點，列車技檢等原因，造成車站按日班計劃少發(fā)列車產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車站補償。由于上述原因，造成車站按日班計劃少接列車，使車務段產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車務段補償。

　　④對于途中保留列車，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，對于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。

　　⑤利益捆綁關系：獨立站、車務段使用費獎罰的一部分由分局調(diào)度所承擔，各分局調(diào)度所使用費獎罰的一部分由路局總調(diào)度室承擔。

　　2、機車使用費的考核方案

　　機車使用費主要分為設備和運行支出兩部分。設備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費相對固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數(shù)越多，成本支出越多，甚至影響列車開行。機車運行需要燃油消耗，這與機車乘務員的操作水平、調(diào)度員指揮水平密切相關。比如，頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加，均會造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。

　　（1）考核對象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，機務段，配屬專用調(diào)車機的車站。

　　（2）考核工作量

　　路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所均以全局貨運機車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。

　　單機率=單機走行公里/本務機車走行公里×100%牽引率=列車總重噸公里/機車牽引定數(shù)噸公里×100%空率=空車走行公里/重車走行公里×100%

　　機務段以本段擔當牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。

　　臨修率=臨修機車臺數(shù)/支配機車臺數(shù)×100%

　　配屬專用調(diào)車機的車站以調(diào)車鉤數(shù)、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時10km計。

　　（3）考核工作量的基數(shù)定標：與貨車使用輛數(shù)相同，各項指標均以上年實際完成為基數(shù)。

　　（4）考核方式

　　①路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所：

　　機車日產(chǎn)量=上年牽引總重噸公里/上年機車臺日目標機車臺日數(shù)=實際牽引總重噸公里/機車日產(chǎn)量節(jié)約機車臺日數(shù)=目標機車臺日數(shù)—實際機車臺日數(shù)機車單價=上年貨運機車燃油消耗費用/上年貨運機車臺日數(shù)節(jié)約機車費用=節(jié)約機車臺日數(shù)×機車單價

　　機車費用也實行節(jié)獎超罰。同時，把牽引率、單機率、空率做為獎罰調(diào)節(jié)系數(shù)，三率按基數(shù)增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。獎罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：每節(jié)約1萬元，按2。5%提獎250元，同時牽引率超基數(shù)1%，單機率、空率各壓縮1%，則按2。8%提獎280元；超支罰款比例與此相同。

　　機務段：

　　目標每萬牽引總重噸公里消耗油量=上年燃油消耗量/上年牽引總重噸公里實際每萬牽引總重噸公里消耗油量=實際燃油消耗量/實際牽引總重噸公里節(jié)約費用=（目標—實際）×實際牽引總重噸公里×油價（時價）每節(jié)約或超支1t，按油價的比例提成或罰款；同時，把臨修率作為調(diào)節(jié)系數(shù)，按基數(shù)增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。

　　②配屬專用調(diào)車機的車站：

　　每換算走行公里完成的調(diào)車鉤數(shù)=調(diào)車鉤數(shù)/換算走行公里按基數(shù)超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據(jù)實際情況自定，機車乘務員和車站調(diào)車人員均執(zhí)行上述獎罰辦法。該部分專為提高調(diào)車效率而設，因為這是實現(xiàn)快裝、快卸、快編組的重要保證。

　　（5）經(jīng)濟相互補償

　　①在現(xiàn)行體制下，調(diào)車機車乘務員定編屬機務段，對提高調(diào)車效率、加強配合方面屬不利因素。因此，建議將機車乘務員定編劃歸車站，工資總額撥車站。調(diào)車機采用租賃性質(zhì)，費用按上年每臺調(diào)車機平均使用費撥車站管理，由車站向機務段支付租賃費。由于機車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機務段按內(nèi)容、程度賠償。

　　②在分局間，過軌機車產(chǎn)生的獎罰費用，考核使用機車的分局；但在考核各機務段時，仍以機務段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運機車由哈密機務段擔當，對烏分局調(diào)度所進行考核時，包括了墩一鄯善間；對哈密機務段考核時，以該段機車運行范圍進行考核。

　　③對于其他因素造成的機車費用浪費，由責任單位支付賠償。

　　④利益捆綁：各段獎罰金額的一部分由分局調(diào)度所承擔，分局調(diào)度所獎罰金額的一部分由路局總調(diào)度室承擔。

　　3、實施考核的要求

　　（1）獨立站、車務段、機務段將上述方案細化到車間、班組。

　　（2）鐵路分局及站段對于獎罰辦法不得隨意改動，獎罰比例可自定，但必須體現(xiàn)重獎重罰的原則。

　　（3）凡納入方案的各級單位必須依據(jù)考核辦法，在運輸組織方面制定出細化組織方案。

　　（4）路局總調(diào)度室的各項考核基數(shù)必須經(jīng)路局勞資、財務處審核；分局調(diào)度所經(jīng)分局勞資、財務科審核后，上報路局運輸、勞資、財務處審核批準；各站段經(jīng)分局運輸、勞資、財務科審核批準，上報路局備案，以便于監(jiān)督檢查。

　　（5）調(diào)度浪費是最大的浪費，調(diào)度節(jié)約是最大的節(jié)約。對于調(diào)度員指揮失誤（如車流調(diào)整不準確）采取責任追究制，并與經(jīng)濟利益掛鉤。

考核方案篇2

　　一、修訂說明。

　　隨著學校的發(fā)展，教育教學改革的不斷深入，學校發(fā)展的現(xiàn)狀，需對原有的考核方案做必要的修訂與調(diào)整，現(xiàn)將修訂方案提請教代會討論，望各位代表充分行使權利，提出更為合理的建議，以促進學校各項工作的不斷推進。

　　二、修訂內(nèi)容。

　　（一）、原方案中第二大項第四小項中的B：學生個人競賽輔導獎。

　　1、學校每組織參加一次比賽，教師輔導獎最高限額為區(qū)級比賽200元，市級比賽400元。如有些參賽由于時間比較緊，沒有進行賽前輔導，或系送賽、送展作品，取得成績時，組織教師也不再享受輔導獎。（視具體情況，由校長辦公會調(diào)查后決定）

　　2、組織參加“小學生數(shù)學報”、“奧林匹克數(shù)學賽”、“作文大賽”、“讀寫大賽”，獲獎在原有基礎上翻番。

　　3、參加非教育主管部門組織的活動與競賽，視具體情況給予適當?shù)莫剟睿尚ｉL辦公會決定。

　　（二）、終端檢測、區(qū)級抽測。

　　1、及格率獎：達100%，40元；95%以上，20元。

　　2、優(yōu)秀率獎：

　　低年級：40%以上，20元；55%以上，40元；70%以上，60元。

　　中高年級：30%以上，20元；45%以上，40元；60%以上，60元。

　　（各科單獨計算，以90分為統(tǒng)一標準，包括附加分，如沒有附加分，低年級下降5%，高年級下降10%。）

　　3、參加全區(qū)統(tǒng)一檢測（由教研室安排調(diào)考，統(tǒng)一批閱，下發(fā)各校成績）。

　　達區(qū)均分：獎100元，每超一分獎50元，進入前六名，再按50元一檔遞增。同年級各班均達區(qū)均分，再各獎80元。

考核方案篇3

　　一、目的：為提高青年教師的綜合素質(zhì)，為今后更好地工作打基礎。

　　二、參加對象：幼兒部35歲以下（含35歲）的青年教師。

　　三、內(nèi)容：五項基本功：講故事，唱歌，跳舞，彈琴，繪畫。

　　四、時間：

　　五、形式：采取抽簽按序逐項進行。

　　六、評委：組長：組員：

　　七、考核地點及安排： 1、考核點：幼兒大班 A、普通話：內(nèi)容自定，時間2分鐘； B、白板字：內(nèi)容自定，時間3分鐘； C、特長展示：根據(jù)自己的`特長，在唱歌、跳舞、彈琴、繪畫、英語等才藝方面進行表演。（只展示、了解、記錄，不做評分） D、課件制作：電腦教師定內(nèi)容，時間30分鐘，地點各教室；

　　2、幼兒組考核點：幼兒部音樂教室 A、講故事、唱歌、跳舞、彈琴：內(nèi)容自定，每一項均不能超過3分鐘； B、繪畫：學部定內(nèi)容，時間25分鐘。

　　八、各考核評分表五項基本功評分表

　　項目內(nèi)容得分

　　講故事（20分）普通話（5分）表演（5分）兒童化（5分）感染力（5分）

　　唱歌（20分） 音確（5分）節(jié)奏（5分）表現(xiàn)（5分）臺風（5分）

　　跳舞（20分） 舞姿（5分）協(xié)調(diào)（5分）表現(xiàn)力（5分）感染力（5分）

　　彈琴（20分） 指法（5分）流暢（5分）難度（5分）表現(xiàn)力（5分）

　　繪畫（20分） 色彩（5分）構圖（5分）創(chuàng)意（5分）整體（5分）

　　合計

考核方案篇4

　　一、目的

　　1、規(guī)范試用期員工管理，為新員工指導與考核提供依據(jù)，同時也為用人部門有效了解新員工的真正能力和素質(zhì)提供指導；

　　2、引導新員工盡快融入公司文化，明確崗位要求，使其更快地適應工作環(huán)境和工作崗位，促進新員工的發(fā)展同公司的目標有效結合；

　　3、為決定新員工的工去留、轉(zhuǎn)正及薪資級檔提供依據(jù)；

　　4、提高新員工的轉(zhuǎn)正質(zhì)量，提高招聘質(zhì)量，保證員工的積極性和戰(zhàn)斗力。

　　二、范圍

　　本制度適用于所有處于試用期或見習期的新員工及指導員、直接上級、部門經(jīng)理等相關責任人。

　　新員工指試用期員工及實習生。試用期是指從社會招聘的新員工；見習期是指從大專院校招聘的實習生。

　　三、考核結果處理

　　1、轉(zhuǎn)正； 2、延遲轉(zhuǎn)正；3、轉(zhuǎn)崗試用；4、辭退。

　　四、考核責任

　　1、人力資源部

　　確定各部門新員工的名單、崗位、入職日期、試用期限、考核周期；

　　安排培訓，調(diào)查新員工試用情況，審核轉(zhuǎn)正資料，確定薪資檔級，發(fā)布轉(zhuǎn)正通知；

　　依據(jù)指導員和部門經(jīng)理考核評分，取平均分，確定新員工的考核級別。

　　2、新員工

　　按照公司要求填寫《試用期考核表》或者《實習生考核表》、《轉(zhuǎn)正申請表》；與指導員、部門經(jīng)理或其他同事溝通處理工作中遇到的困難與問題；

　　參加公司培訓或其他集體活動，根據(jù)考核情況與指導員及部門經(jīng)理制定改進計劃。

　　3、指導員

　　根據(jù)崗位工作目標，與新員工共同制定工作計劃；

　　合理安排及考核新員工的日常工作和階段目標；每月至少與新員工進行兩次面談；

　　根據(jù)新員工工作計劃的完成情況和表現(xiàn)，及時總結其成績與不足，并給予適時地鼓勵和指導；將考核結果反饋給新員工，以便其提高和改進；

　　指導員最多允許同時指導2人，特殊情況可根據(jù)實際情況適當調(diào)整。

　　4、部門經(jīng)理

　　新員工入職面談；部門同事介紹；確定指導員（性格開朗、德行兼?zhèn)洹I(yè)務熟練、了解公司），評價指導員；評價新員工試用期表現(xiàn)，與人力資源部反饋轉(zhuǎn)正、辭退意見。

　　5、公司領導

　　批示轉(zhuǎn)正、薪資級檔意見。

　　五、考核流程

　　1、人力資源部每月月末或月初發(fā)起通知考核；

　　2、新員工，按要求填寫相應考核表單，按時間節(jié)點提交相關資料；

　　3、指導員對新員工進行評價；

　　4、部門經(jīng)理對新員工進行評價；

　　5、考核表交至人力資源部，人力資源部進行后續(xù)調(diào)查及資料保存；

　　6、需轉(zhuǎn)正人員，由人力資源部審核后確定轉(zhuǎn)正薪資，呈報公司領導批示；

　　7、人力資源部依據(jù)公司領導批示結果，通知新員工轉(zhuǎn)正結果并將資料存檔。

　　六、轉(zhuǎn)正條件

　　1、入職培訓考核合格：新員工須參加公司舉辦的新員工入職培訓（應為新員工到崗后最近一期的培訓），并通過入職培訓考核。

　　2、時間要求：試用期滿或者實習生拿到畢業(yè)證且實習期超過三個月。

　　3、試用考核合格：能融入公司文化，能勝任工作崗位。

　　4、轉(zhuǎn)正考核合格：新員工試用期滿前主動填寫《轉(zhuǎn)正申請表》，主動與指導員、部門經(jīng)理溝通，指導員與部門經(jīng)理填寫轉(zhuǎn)正意見，交人力資源部審核。

　　5、人力資源部審核通過：確定薪資級檔，呈報公司領導批示。

　　6、公司領導批示轉(zhuǎn)正通過。

　　七、獎懲

　　公司定期組織優(yōu)秀指導員評選，并給與一定獎勵；其它情況依據(jù)公司規(guī)定獎懲。

　　八、應用表格

　　1、附件1《試用期考核表》---試用期員工每月填寫。此表分為三部分，不同考核月份填寫不同的部分；總部新入職人員由人力資源統(tǒng)一發(fā)給個人，其他人員按照通知執(zhí)行。

　　2、附件2《實習生考核表》---見習期的實習生每月填寫。總部新入職人員由人力資源統(tǒng)一發(fā)給個人，其他人員按照通知執(zhí)行。

　　3、附件3《轉(zhuǎn)正申請表》---新員工轉(zhuǎn)正當月填寫。

　　九、其它

　　本管理辦法領導審批通過之日起執(zhí)行。

考核方案篇5

　　教研組是推進教學改革，進行教育科研，探討課堂教學效益，實施素質(zhì)教育的核心組織；教研組的每一位成員都是教學活動和教育科研的直接參與者。要使我校的教學管理進一步規(guī)范化、科學化，加強教研組職能，健全對教研組的考核機制顯得尤為重要。為此，特制定二碼頭小學教研組學年量化考核方案。

　　一、考核及獎勵辦法：

　　1、考核組成員組成：每學年由校長、教導處及有關人員具體實施考核評價。

　　2、考核辦法：由教導處牽頭，各教研組負責收集、展示一學年工作的實績，考核組成員按教研組量化打分方案打分。

　　3、考核結果的使用：考核結果作為評選優(yōu)秀教研組和優(yōu)秀教研組長的依據(jù)；考核結果作為教研組長學年津貼發(fā)放的依據(jù)。

　　4、獎勵辦法：

　　（1）根據(jù)得分高低按1：1：1的比例確定“優(yōu)秀”、“良好”、“合格”教研組。

　　（2）獲“優(yōu)秀教研組”稱號的教研組，發(fā)給教研組一定數(shù)額的獎金。

　　（3）評為“優(yōu)秀教研組”“良好教研組”“合格教研組”的組長分別發(fā)給教研組長津貼160元、130元、100元。

　　二、“優(yōu)秀教研組”一票否決內(nèi)容

　　1、組內(nèi)有嚴重不團結現(xiàn)象，影響學校的正常教學秩序。

　　2、組內(nèi)有嚴重不遵守學校制度的現(xiàn)象，并由此而影響學校的正常教學秩序。

　　3、組內(nèi)有拒不接受學校布置的任務現(xiàn)象。

　　4、組內(nèi)發(fā)生嚴重的安全事故或嚴重影響學校聲譽的事。

　　5、期末監(jiān)考、閱卷工作中有舞弊行為者。

　　三、量化考核方案：

　　考核項目

　　具體考核內(nèi)容

　　分值自評

　　考核組評定

　　教研組長考核

　　1、教研組長每期按時上交教研組工作計劃與總結。（1分）

　　2、每位教研組長每學年上一節(jié)示范課。（1分）

　　3、每學年對本組內(nèi)教師隨堂聽課不少于10節(jié)（第一學期、第二學期各不少于5節(jié)），做好聽課記錄。每少聽1節(jié)扣1分。（3分）

　　4、各教研組兩位組長獨立撰寫的論文應同時在區(qū)級論文評比中獲二等獎以上（2分）

　　5、校內(nèi)教研活動要求有時間、有地點、有計劃、有內(nèi)容、有效果，無故不組織教研活動1次扣4分。組內(nèi)教研活動記錄齊全，每少1次扣1分，不詳實扣0.5分。（3分）

　　教學常規(guī)

　　教研活動

　　考勤

　　1、各教師能按時、科學地制定各學科教學計劃，每缺一人次扣1分。

　　2、作業(yè)布置適當，批改認真，違反一人次扣1分。

　　3、教案編寫認真，按時上交學校檢查，不按時上交每人次扣1分。

　　4、未經(jīng)教導處登記、批準，私自調(diào)課每人次扣1分。

　　5、上課遲到，發(fā)現(xiàn)一次扣3分，上課期間擅自離開教室者，發(fā)現(xiàn)一次扣5分，曠課一節(jié)扣5分，曠工一天扣10分。

　　6、準時參加會議、各級教研活動，無故不參加每人次減1分，遲到、早退每人次減0.5分。

　　7、組內(nèi)老師積極參加匯報課、賽課活動，空堂教師無故不參加1人次減0.5分

　　8、教研組按時開展課改活動、教研活動，內(nèi)容充實、記錄詳細，一人次不參加減0.5分。

　　9、集體備課正常開展，成員積極參加，每缺一人次扣1分。

　　教學成績

　　1、所教學科以鎮(zhèn)統(tǒng)考統(tǒng)閱為標準，若年級平均分超過同類學校，一個年級記5分；若該年級有一個全鎮(zhèn)第一名，記2分；若該年級平均分與同類學校相比，差距縮短1分以上（含1分），記1分；差距縮短2分以上（含2分），記3分；差距縮短3分以上（含3分），記5分。若每年度考兩次，將各項得分之和除以2，再記分。

　　2、綜合組在音、體、美、英語、科技創(chuàng)新等比賽中，團體獲區(qū)級一、二、三等獎，分別記40分，30分、20分。市級各等分值在區(qū)級基礎上乘以2。（只記一個最高等級的分值）

　　教研教改

　　1、獲片級優(yōu)質(zhì)課比賽一、二、三等獎分別記2分、1分、0.5分；片級研究課記1分；區(qū)級研究課記2分；市級研究課記4分；省級研究課記6分。（業(yè)務主管部門組織，學校推薦才認可）

　　2、進入?yún)^(qū)級優(yōu)質(zhì)課比賽,獲一、二、三等獎，分別記6分，4分，2分；市級優(yōu)質(zhì)課獲一、二、三等獎，分別記8分、6分、4分，省級在市級基礎上乘以2。

　　3、由學校組織選送，經(jīng)教育主管部門評選，每篇論文或經(jīng)驗文章在區(qū)級參評，獲一、二、三等獎，分別記4分，3分、2分；市級分別記8分、6分、4分；省級分別記10分、8分、6分。(同一篇目只記一個最高等級；若幾人合著論文獲獎，將該論文分值平均記入教師個人得分)

　　4、校級、區(qū)級、市級、省級教改課題，有方案，有實施記載，有總結，研究成員每年分別記1分、2分、3分、4分。主研人員分別記3分、4分、5分、6分

　　(備注：教研組該項得分=各組積分總和÷組內(nèi)人數(shù)) 20

　　得分合計

　　100

考核方案篇6

　　為了提高農(nóng)村教師應用“農(nóng)遠工程”設備及資源的能力，提高項目學校“農(nóng)遠”工作的推進及管理能力，切實發(fā)揮“農(nóng)遠工程”設備及優(yōu)質(zhì)教學資源的作用，提高農(nóng)村中小學教育教學水平,結合我校實際，特制定本考核方案。

　　一、考核目標和任務

　　1、通過考核，使項目學校管理員、骨干教師和學科教師進一步了解農(nóng)村中小學現(xiàn)代遠程教育工程的目的和意義；掌握光盤播放系統(tǒng)、衛(wèi)星教學收視系統(tǒng)、計算機教室系統(tǒng)的基本知識和應用技能。

　　2、認識教育信息化對提高教育教學水平的重要作用；了解所使用模式的組成及特點；了解接收資源的內(nèi)容及資源的分類和特點；使項目學校技術骨干教師掌握軟硬件系統(tǒng)的操作使用和維護管理；使項目學校骨干教師和學科教師具有使用系統(tǒng)和應用資源上課的能力，掌握獲取、傳輸、處理和應用信息基本能力.

　　二、考核的組織管理

　　1、農(nóng)遠技術、應用考核工作統(tǒng)一由“農(nóng)村中小學現(xiàn)代遠程教育工程領導小組” 負責組織管理，分層次有序開展考核活動。

　　實際操作考核地點在多媒體教室進行。

　　2、考核由學校負責開展，由參加過考核的教師負責對本校老師進行全員考核。

　　三、考核對象和內(nèi)容

　　【考核對象】

　　1、學校的技術管理員。

　　2、學校的學科骨干教師。

　　3、學校的學科教師。

　　【考核內(nèi)容】

　　1、現(xiàn)代遠程教育技術

　　掌握現(xiàn)代遠程教育技術的基本概念和應用，樹立起新的教育思想和教育觀念。

　　2、計算機基礎知識

　　計算機的發(fā)展、用途，計算機系統(tǒng)的組成（軟件系統(tǒng)，硬件系統(tǒng)），多媒體技術應用基礎、計算機基本操作。

　　3、Windows操作系統(tǒng)

　　WindowsXP的功能及特點，WindowsXP的運行環(huán)境，WindowsXP的安裝，WindowsXP的基本操作，WindowsXP的文件系統(tǒng)，WindowsXP的控制面板，Windows的多媒體功能，防病毒軟件和壓縮軟件，系統(tǒng)恢復和維護，應用軟件的安裝與卸載。

　　4、Office20xx

　　Office20xx的安裝。

　　Word：文檔的基本操作、排版、表格、綜合實例；

　　PowerPoint：制作、設計和排版電子教案，電子教案的處理與播放；

　　Excel：建立、編輯、格式化工作表，簡單圖表處理。

　　5、光盤播放系統(tǒng)

　　掌握通過光盤輔助教學的知識、基本技能及教學設計方法；掌握利用光盤教學的先進教學方法與理念，并用于教學實踐。

　　6、衛(wèi)星數(shù)據(jù)（IP）廣播接收系統(tǒng)

　　（1）衛(wèi)星通信應用簡介

　　了解信息和通信技術在教育發(fā)展和改革中的地位與作用，了解教育衛(wèi)星寬帶網(wǎng)的組成、傳輸方式和節(jié)目構成。

　　（2）衛(wèi)星接收系統(tǒng)原理與安裝調(diào)試

　　衛(wèi)星接收系統(tǒng)基本原理、接收系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維護、防雷。