理實一體化教學法論文范文
一、以理實一體化教學法為載體，重構(gòu)課程教學內(nèi)容
學生學習零件普通車床加工這門課程，主要掌握車削基本知識、車內(nèi)外圓柱面、車內(nèi)外圓錐面、加工成形面、加工螺紋、切削原理和刀具、常用車床夾具的結(jié)構(gòu)和原理、車削較復雜零件及典型零件的工藝分析，提高學生車工中級考證的通過率。根據(jù)學校數(shù)控技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案需求，在企業(yè)調(diào)研的基礎上，聘請企業(yè)專家共同提煉的典型工作任務。在機械制圖課程的基礎上，將零件普通車床加工課程教學內(nèi)容分成七個模塊，每個模塊又分成若干個教學任務。模塊一，車削基本知識，分成：任務一，車床的`使用和保養(yǎng)；任務二，認識車刀和刃磨。模塊二，車外圓端面，分成：任務一，手動車削外圓端面；任務二，機動車削外圓端面；任務三，車削軸類零件；任務四，外圓溝槽車削、切斷。模塊三，孔加工，分成：任務一，使用麻花鉆刃磨；任務二，加工鉆孔、車刀刃磨；任務三，加工通孔、臺階孔車削；任務四，加工盲孔、內(nèi)溝槽車削；任務五，加工鉸孔。模塊四，加工圓錐面和成形面，分成：任務一，小滑板車削外圓錐面；任務二，小滑板車削內(nèi)圓錐面；任務三，車削成形面；任務四，表面修飾加工。模塊五，加工車削螺紋，分成：任務一，使用三角形螺紋車刀刃磨；任務二，車削螺距螺紋；任務三，車削大螺距外螺紋；任務四，車削內(nèi)三角形螺紋。模塊六，加工梯形螺紋及蝸桿車削，分成：任務一，使用外梯形螺紋車刀刃磨；任務二，車削外梯形螺紋；任務三，車削內(nèi)梯形螺紋；任務四，車削多線螺紋。模塊七，車削復雜零件：任務一，車削偏心工件；任務二，車削細長軸。
二、理實一體化教學法的實施
每個模塊分成若干個任務，在項目實施過程中以任務引領(lǐng)培養(yǎng)學生的專業(yè)技能。如在車削螺距螺紋任務中，按照理實一體化教學法組織實施課堂教學。
1.分組
根據(jù)各班實際人數(shù)，將學生分成若干個小組，每個小組分4～5個人，培養(yǎng)學生團隊意識。每個組選出操作技能和管理能力較強的學生做組長，組長負責本組學生的實訓管理和任務分配。組長要用“活動記錄表”對本組學生的考勤、工作表現(xiàn)和工作成效記錄在案，為學生的最后評價提供依據(jù)。
2.教師講授
螺紋車削加工工藝流程是車端面、車螺紋大徑、車退刀槽、倒角、車螺紋。
3.教師示范
根據(jù)給定的零件圖，一是分析零件圖，得出數(shù)據(jù)。二是確定加工步驟：車右端端面，粗精車外圓，車螺紋大徑，切槽，倒角，車螺紋。三是選擇刀具及切削用量，教師與學生互動，計算進刀次數(shù)、背吃刀量確定粗加工、精加工的數(shù)據(jù)。四是安裝工件，選擇合適的夾緊位置和足夠的夾緊力。五是安裝刀具，教師示范，學生演示，注意刀尖分角線垂直于工件軸線。六是調(diào)整機床，調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速和螺距。七是螺紋車削操作方法，采用正反車車削法，對刀、車螺紋、退刀。
4.學生操作訓練
教師巡回指導，遇到典型問題，集中講解，提醒學生注意事項和操作規(guī)范，突破重難點，讓學生在操作中解決實際問題。
5.評價
學生完成作品后要進行螺紋的測量，使用量具游標卡尺、鋼尺、螺距規(guī)、螺紋千分尺對測量要素大徑、螺距、牙型角、中徑進行有效測量，并將測量結(jié)果記錄在活動記錄表中，教師要點評學生的作品，指出存在的問題，現(xiàn)場評分確定學生成績。
三、理實一體化教學法總結(jié)
1.加強課堂管理
有些技校學生不守紀律，在實操場地走動，亂拿工具當玩具，擾亂課堂紀律。老師應嚴抓課堂紀律，合理安排學生操作，維持課堂秩序。
2.教師要加強指導
教師要加強巡回指導，及時糾正學生不規(guī)范的操作。學生在老師的指導下有序地進行操作，老師應督促學生人人動手。
3.師資要求
要選擇一名專業(yè)綜合能力過硬的老師來主講這門課程。教師應指導學習者完整地完成任務，并將有關(guān)知識、技能與職業(yè)道德和情感態(tài)度有機融合。通過理實一體化教學，把理論教學、實踐教學融合在一起。教師示范和指導，學生分組動手操作，師生互動，讓學生在工作任務中學會技能，培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。
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