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    鐵路工程項(xiàng)目的責(zé)任成本管理分析論文

    時間:2021-07-01 12:00:30 論文 我要投稿

    鐵路工程項(xiàng)目的責(zé)任成本管理分析論文

      摘要:本文從傳統(tǒng)鐵路工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理中的缺陷入手,以連鹽鐵路LYZQ-VI標(biāo)責(zé)任成本管理工作為例,對優(yōu)化鐵路工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理措施進(jìn)行了全面分析,通過對該鐵路工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理應(yīng)用過程中取得的成就研究,希望能夠?yàn)槲覈嚓P(guān)領(lǐng)域的發(fā)展起到促進(jìn)作用。

    鐵路工程項(xiàng)目的責(zé)任成本管理分析論文

      關(guān)鍵詞:鐵路工程項(xiàng)目;責(zé)任成本;管理優(yōu)化

      一、引言

      隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,企業(yè)經(jīng)營過程中需要面對更加激烈的市場競爭,在這種情況下,為了創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益,責(zé)任成本管理在企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。施工企業(yè)通過不斷優(yōu)化改進(jìn)項(xiàng)目責(zé)任成本管理,加大運(yùn)行成本控制力度,為企業(yè)開源節(jié)流創(chuàng)效奠定了良好的基礎(chǔ)。鑒于此,積極加強(qiáng)鐵路工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理優(yōu)化研究具有重要意義。

      二、傳統(tǒng)鐵路工程項(xiàng)目責(zé)任成本存在的問題

      鐵路工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理歷經(jīng)起步推廣、完善定型和深化發(fā)展等三個梯次的提升和發(fā)展,管理理論日臻完善,管理體系不斷健全,有力促進(jìn)了項(xiàng)目收益提升,推動了企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,但在實(shí)施中仍存在問題。1.成本控制意識淡薄。在成本控制意識淡薄的背景下,項(xiàng)目往往因疏于成本控制、殆于成本管理,而導(dǎo)致無法充分控制、掌握施工生產(chǎn)要素的消耗程度。施工單位在實(shí)際施工過程中,因需要有效應(yīng)對各種質(zhì)量檢查工作,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),而往往會忽略成本的有效控制。在無法對施工方案進(jìn)行科學(xué)制定基礎(chǔ)上,從而喪失了優(yōu)化施工方案環(huán)節(jié)的能力。2.缺乏全過程管理意識。在缺乏對全過程管理應(yīng)用的基礎(chǔ)上,鐵路工程施工中,各個部門常常各司其職,缺乏信息交流以及實(shí)施配合。這種現(xiàn)象,不僅嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量,還將給施工帶來不必要的損失。并且,多數(shù)施工企業(yè)在運(yùn)行過程中,對成本核算的關(guān)注只是集中在項(xiàng)目結(jié)算階段,而對施工全過程中的成本管理產(chǎn)生了忽視,導(dǎo)致成本控制力度下降。3.成本管理體制不健全。成本管理體制不健全是影響鐵路工程項(xiàng)目成本管理質(zhì)量提升的關(guān)鍵因素之一。主要表現(xiàn)在相關(guān)職能部門并沒有及時承擔(dān)其相應(yīng)的成本控制職責(zé),因而更無法有針對性的構(gòu)建全過程成本管理機(jī)制,并對企業(yè)定額進(jìn)行完善。

      三、工程概況

      該項(xiàng)目以公司責(zé)任成本管理實(shí)施細(xì)則為框架,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際生產(chǎn)構(gòu)建優(yōu)化責(zé)任成本管理。從責(zé)任成本管理體系、成本控制、責(zé)任預(yù)算、基礎(chǔ)賬證表、過程控制、責(zé)任成本核算、責(zé)任成本分析、責(zé)任成本報(bào)告、考核評價、責(zé)任成本管理信息化等多個方面統(tǒng)一規(guī)范責(zé)任成本基礎(chǔ)工作,充分發(fā)揮責(zé)任成本管理工作反映和核算經(jīng)濟(jì)活動、評價生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的作用。作為項(xiàng)目本級責(zé)任成本管理實(shí)施單元,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照上級擬定方案組織施工并做好過程中的優(yōu)化和細(xì)化,具體責(zé)任成本管理優(yōu)化措施如下:

      1.責(zé)任成本管理制度的建設(shè)與執(zhí)行。

      1.1提升經(jīng)濟(jì)管理制度有效性。要想順利開展責(zé)任成本管理工作,必須首先加大對制度建設(shè)的重視。該鐵路工程實(shí)際施工中,積極制定并下發(fā)了各種體系和控制文件。其中,“體系文件”中明確規(guī)定了各個施工單位和人員的崗位職責(zé);在“控制文件”中,制定了詳細(xì)的操作流程,為成本過程控制的有效實(shí)施提供了依據(jù),同時也對控制程序進(jìn)行了規(guī)范。

      1.2班組責(zé)任成本管理制度的'實(shí)施。本項(xiàng)目開展中,各項(xiàng)考核指標(biāo)的制定,是從多個角度出發(fā)的,包括物資消耗、施工進(jìn)度、質(zhì)量以及安全管理等。同時將《工班作業(yè)人員管理考核辦法》等內(nèi)容切實(shí)發(fā)放到了參與施工的全體工作人員手中,定期考核,考核結(jié)果公開透明并與作業(yè)人員的收入掛鉤。這一制度的實(shí)施,不僅極大的提升了成本管理效率,同時也為提升工程質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ),最重要的是,該制度的實(shí)施,一定程度上激發(fā)了施工人員的工作積極性。

      1.3構(gòu)建健全責(zé)任成本管理工作系統(tǒng)。責(zé)任成本管理工作系統(tǒng)貫穿于該鐵路工程始終,責(zé)任成本管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理為組長,全員參與,提升了責(zé)任成本管理工作的力度,并能夠從工程多個角度出發(fā),對鐵路工程項(xiàng)目實(shí)施全過程成本控制。

      2.責(zé)任成本管理工作的過程控制。

      2.1加大物資管理力度。在這一過程中,能夠有效實(shí)現(xiàn)材料耗用成本的降低。該鐵路工程施工中,需要應(yīng)用較多的施工材料,因此施工成本相對較高,而施工材料成本控制也成為整體項(xiàng)目成本控制中的重點(diǎn)。在這種情況下,項(xiàng)目在實(shí)際工作中實(shí)施了規(guī)范招標(biāo)、集中采購、擇優(yōu)錄取等措施,通過大量的市場調(diào)查和材料質(zhì)量對比,提升了工程質(zhì)量。同時,在集中采購過程中,材料成本得到一定程度的降低。

      2.2優(yōu)化設(shè)備使用配置。優(yōu)化設(shè)備使用配置這一措施極大的實(shí)現(xiàn)了機(jī)械成本的降低。在項(xiàng)目施工中,大型通用設(shè)備以租賃為主,并依據(jù)合同內(nèi)容,對設(shè)備使用方案進(jìn)行了優(yōu)化和篩選,最終對施工中所涉及的一切設(shè)備的租用、購置以及調(diào)撥等方案進(jìn)行了科學(xué)的制定;同時,制定了設(shè)備使用情況報(bào)告制度,對閑置或者發(fā)生報(bào)廢現(xiàn)象的設(shè)備進(jìn)行及時記錄,這一制度的落實(shí),有效減少了重復(fù)購置、租賃發(fā)生的概率,有效節(jié)約了成本。

      2.3嚴(yán)控工程數(shù)量和單價。嚴(yán)控?cái)?shù)量與單價對于減少企業(yè)效益流失現(xiàn)象具有重要意義。項(xiàng)目為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),積極制定并落實(shí)了以下措施:首先,根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度以及責(zé)任成本預(yù)算內(nèi)容,充分控制工程數(shù)量;其次,針對材料采購、機(jī)械設(shè)備租賃以及勞務(wù)內(nèi)容制定指導(dǎo)單價,從而對分包隊(duì)伍在實(shí)際工作中的完工數(shù)量和單價進(jìn)行了充分的控制;再次,項(xiàng)目部在對工程量進(jìn)行充分掌握的過程中,提升了技術(shù)交底質(zhì)量,并將其作為重要依據(jù),衡量勞務(wù)隊(duì)伍計(jì)價,提升結(jié)算質(zhì)量;最后,在各項(xiàng)業(yè)務(wù)的付款過程中,實(shí)施了聯(lián)審聯(lián)簽制度,簽名人包括設(shè)備物資、計(jì)劃以及項(xiàng)目財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等各個環(huán)節(jié),最后還須在得到項(xiàng)目經(jīng)理的審批后,才能夠進(jìn)行支付,而計(jì)價金額和合同總額成為控制支付總額的重要依據(jù)。

      3.現(xiàn)場管理的方案優(yōu)化。該鐵路工程施工中,優(yōu)化施工方案的工作得到了項(xiàng)目各部門的高度重視,工程技術(shù)部包含總工程師在內(nèi)的全體技術(shù)工作人員在日常工作中,通過組織勘察小組,針對業(yè)主、設(shè)計(jì)院給予的施工技術(shù)方案,展開了實(shí)際的現(xiàn)場考察工作,在這一工作中,全體技術(shù)人員加深了對工程實(shí)際需求的了解,同時也對設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容以及設(shè)計(jì)意圖等進(jìn)行了深刻的掌握,最終,為提升資源綜合利用率奠定了良好的基礎(chǔ),為相關(guān)資源節(jié)約措施的制定提供了依據(jù)。同時,還充分的對比、優(yōu)化了重大方案,為提升施工方案合理性作出了貢獻(xiàn)。

      四、結(jié)語

      連鹽LYZQ-VI標(biāo)項(xiàng)目通過優(yōu)化項(xiàng)目責(zé)任成本管理,獲取了獲得了良好的成本控制效果。全員主動參與成本控制的積極性和逐步完善的責(zé)任成本管理制度是有效實(shí)施是責(zé)任成本管理的基礎(chǔ)。此外,從工程實(shí)際出發(fā),在實(shí)踐中勇于創(chuàng)新,從而提升控制非生產(chǎn)性開支、供應(yīng)、物資采購以及工程承包單價等內(nèi)容的力度,逐漸促進(jìn)企業(yè)管理質(zhì)量和效率的提高,才能進(jìn)一步升華責(zé)任成本管理的作用,才能夠促使企業(yè)的綜合競爭力得以提升,最終為企業(yè)實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王成銀.鐵路工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理的方法及實(shí)踐應(yīng)用[J].消費(fèi)導(dǎo)刊,2015(5):198-199.

      [2]唐正文.鐵路工程間接費(fèi)用在責(zé)任成本管理中核算與控制研究——以宜萬鐵路工程項(xiàng)目為例[D].中國人民大學(xué),2014.

      [3]劉麗文.淺析鐵路施工企業(yè)如何加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任成本管理[J].價值工程,2015,29(16):70-71.

      [4]張風(fēng)鳴.施工企業(yè)開展項(xiàng)目責(zé)任成本管理存在的問題與對策[J].鐵路采購與物流,2014,4(5):40-41.

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