運河懷古的散文
4月9日，星期一，陰，有小陣雨。
杭州，天上偶而有絲絲小雨，出門要帶傘。我不沮喪，我知道——在杭州能遇到“風(fēng)霜雨雪”也是一件樂事——我可以撐著雨傘游“雨西湖”啊。
我還是按照計劃，趁著雨天去游古運河。
杭州有一條河，叫“京杭大運河”。一千多年前的隋煬帝，為了滿足他極度奢華的生活，不惜動用全國的人力物力，從洛陽起開鑿了一條貫通中國南北的大運河。
其實，大運河的歷史可以追溯到2500年以前的春秋戰(zhàn)國時期……
大運河北起北京，南至杭州。連接了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。蜿蜒1700多公里。是世界上最偉大的工程之一。也是至今，還被人類利用，為人類造福的一項水利工程。
解放前，杭州有十座城門。其中武林門就是杭州城北的一座城門。我小時候在杭州生活，就知道：出了武林門就是城外。在武林門外有一處碼頭，一邊直通大運河，一邊連接錢塘江。
前些日子，我從電視中看到。杭州的大運河上開通了水上公交巴士——運河中的交通船。
于是，我決定要去嘗試一下，乘坐運河巴士的滋味。
上午，我從武林門西湖文化廣場出發(fā)，乘運河巴士去拱宸橋大運河文化廣場。
乘上運河巴士，坐在舒適的皮椅上，我舉著相機(jī)，搜尋著玻璃窗外，運河兩岸的明媚春光——運河兩岸經(jīng)過多年的整治，沿河砌著整齊的條石。岸上桃紅柳綠，一片片綠蔭摻雜在一幢幢高樓大廈之間。
從武林門到拱宸橋，8公里的兩岸，修建著人行便道，附近的杭州人在這條便道上散步，晨練。我乘坐的交通船，以每小時30公里的速度前進(jìn)，兩岸不時地閃過一些古色古香的亭臺樓閣。還有一座座橋梁，其中，有些是古代的石拱橋，更多的是一些現(xiàn)代化的公路橋。
從武林門碼頭出發(fā)，中途要停靠賣魚橋碼頭。我探出身，用相機(jī)將賣魚橋碼頭拍了下來。
顧名思義——賣魚橋就是古代的`打漁人，上岸賣魚的一個碼頭。
小時候，經(jīng)常聽大人們講：賣魚橋是“江北佬”撐船進(jìn)杭州城的最后一站。
過去的老杭州人，不懂得教育孩子。每當(dāng)小伢兒，好奇地問媽媽：
“媽媽，我是誰生的？”
媽媽就總是回答：“你是‘江北佬’生的！”
“那我是哪里來的？”
媽媽說：“你是賣魚橋，螺螄船上撿來的！”
或許，媽媽以為這樣和孩子對話，孩子就會乖一些，聽話一些。小孩子也好帶一些。
豈不知，這樣誤導(dǎo)孩子。會給小孩子帶來心靈上的創(chuàng)傷，甚至，會留下終身遺憾……
運河巴士，行駛了半個小時，到達(dá)拱宸橋碼頭。
我下船后，便舉著相機(jī)到處去拍攝一些代表性的建筑。在拱宸橋橋東有大運河文化廣場，廣場占地面積5.2萬平方米，建筑面積5萬平方米，集文化、商貿(mào)、觀賞旅游和休閑娛樂等多項功能于一體。運河文化廣場有“一館二帶二場三園六埠十五橋”。而最主要的就是“中國大運河博物館”。
連接大運河兩岸的，是一座宏偉的，古代遺傳下來的三孔石拱橋，那就是杭州著名的拱宸橋。
在拱宸橋周邊有御碼頭、纖夫公園、富義倉遺址公園、北新關(guān)親水平臺、橋西歷史街區(qū)……
走過橋，來到橋西歷史街區(qū)。這里有中國刀、剪、劍博物館、中國傘博物館等等……
我從橋東的大運河廣場到橋西的歷史街區(qū)，轉(zhuǎn)了一大圈。中午，便在歷史街區(qū)的杭州“知味觀”飯店的分店，用了午餐，發(fā)現(xiàn)這里的食品要比其他景區(qū)的飯店便宜。
午后，我用公交LC卡在路邊的自行車租車點，借了一輛自行車。
杭州市政府為了減輕汽車的尾氣排放，推崇綠色環(huán)保的旅行，方便市民的出行。花巨資，在大街小巷設(shè)立了許多“自行車租車點”。每個租車點不過相距1公里左右。市民，或者外地游客，只要憑公交LC卡就可以自主借車，自行還車。而且，借車時間不超過1小時，就不用收費。借車時間超過1小時的，每小時收1元錢（從LC卡上扣）。
我游興未盡，便騎著自行車把每個街巷都轉(zhuǎn)個遍。
當(dāng)我再次轉(zhuǎn)到拱宸橋西頭時，天開始淅淅瀝瀝地下起了下雨。我把自行車停靠在“方回春堂”店鋪的屋檐下，避雨。
“方回春堂”是杭州有名的傳統(tǒng)的中醫(yī)藥店鋪。面對拱宸橋的正面，是方回春堂——中醫(yī)坐堂的店鋪。方回春堂的側(cè)面，是“大運河國醫(yī)舘”。
我舉著相機(jī)拍攝拱宸橋，還有街景。此時，從店鋪內(nèi)出來一位老中醫(yī)，大約七十多歲，戴一副眼鏡，他是出門來吸煙的。
老中醫(yī)看見我，就笑嘻嘻地，主動上來搭訕：“你是來旅游的？哪里人啊？”
我看見這位和藹可親的老中醫(yī)，便用地道的杭州話和他攀談。他很驚訝：“你杭州話，說得這么好！”
于是，我把自己的經(jīng)歷，原原本本地告訴了他。
——我生在杭州，小時候在杭州讀書。爸爸是杭州城站的“值班站長”，五十年代是浙江省的先進(jìn)工作者，受到上海鐵路局的派遣，去了江西。創(chuàng)建鷹潭-廈門的鷹廈鐵路，最關(guān)鍵的鷹潭樞紐站。媽媽和我們一家人都跟著去了江西，一晃就是五十年了。一堆兒女也就跟著他支援鐵路建設(shè)，一去而不返還……
十年前，我父親去世了，我不忍心讓他安放在江西。
于是，我到杭州，找了浙江省總工會，要求將父親的骨灰葉落歸根……總工會的領(lǐng)導(dǎo)很同情我們一家人的遭遇，給我出具了一份證明，要求杭州市民政局下屬的南山陵園，給我父親安排墓地。總工會領(lǐng)導(dǎo)在證明中滿懷熱情地寫道：
讓老人家魂歸故里，背靠玉皇山，面對錢塘江！守望著他曾經(jīng)工作過的地方……
在浙江省總工會領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我先后將父母的骨灰捧回了杭州——安葬于玉皇山下，八卦田邊的南山陵園……
這次，我是來杭州掃墓祭祖！
老中醫(yī)，聽完我的敘述。十分感慨，他說：
——那個年代的人，太老實了！你父親是個忠臣，為人忠心啊！
此時，雨下大了！仿佛父母在天有靈！
——天在哭了！
雨停了，我告別了那位老中醫(yī)。
我推著自行車過了拱宸橋，找個地方還車……
我將自行車，推到裝有電子鎖的車位上，將公交LC卡一刷，自行車就鎖住了。親戚告訴我：還了車，還應(yīng)該去刷卡器上驗證一下，以防意外。我照做了，去刷卡器上一測。刷卡器上的數(shù)字顯示：
借車時間：13:25
還車時間：14:25
我詫異！
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