設(shè)計(jì)方案

時(shí)間：2023-06-30 07:59:05 設(shè)計(jì)方案我要投稿

【熱門(mén)】設(shè)計(jì)方案模板匯編4篇

　　為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案是有很強(qiáng)可操作性的書(shū)面計(jì)劃。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編為大家收集的設(shè)計(jì)方案5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

【熱門(mén)】設(shè)計(jì)方案模板匯編4篇

設(shè)計(jì)方案篇1

　　在我國(guó)，處于壟斷地位的煙草行業(yè)正面臨著日趨激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如何有效的向客戶(hù)進(jìn)行卷煙配送，在保證高效優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)的同時(shí)降低物流成本，提高物流效率對(duì)于中國(guó)煙草企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常值得研究的問(wèn)題。低成本物流能給企業(yè)帶來(lái)巨額利潤(rùn)，但在現(xiàn)實(shí)中怎樣降低物流成本卻是困擾企業(yè)的難題，建立健全完善的煙草銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和煙草物流配送體系，改進(jìn)配送模式，已成為我國(guó)煙草企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、本文以寶雞煙草商業(yè)企業(yè)為個(gè)案，在研究我國(guó)煙草行業(yè)及寶雞煙草行業(yè)概況的基礎(chǔ)上，圍繞著構(gòu)建寶雞煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流體系的過(guò)程中，在物流配送環(huán)節(jié)提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，卷煙配送線路最優(yōu)，整合資源，減少浪費(fèi)，有效地控制成本，節(jié)省物流費(fèi)用，提高寶雞煙草的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　當(dāng)前配送線路的基本情況

　　伴隨社會(huì)進(jìn)步、煙草行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，卷煙營(yíng)銷(xiāo)面臨著前所未有機(jī)遇和挑戰(zhàn)：煙草營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的形成、發(fā)展和壯大，越來(lái)越多的客戶(hù)成為煙草公司卷煙營(yíng)銷(xiāo)的對(duì)象，原有的卷煙營(yíng)銷(xiāo)思路和方法也逐漸與煙草現(xiàn)有的營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀產(chǎn)生矛盾。按照營(yíng)銷(xiāo)的4C理論，對(duì)于買(mǎi)方成本的控制是提升公司營(yíng)銷(xiāo)能力和盈利水平的重要手段。復(fù)雜的地貌和相對(duì)分散的卷煙零售客戶(hù)分布，使公司卷煙配送工作不得不面臨的客觀限制條件。

　　隨著公司的發(fā)展，和卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步發(fā)展、轄區(qū)內(nèi)卷煙零售客戶(hù)數(shù)量的增加，部分線路出現(xiàn)了運(yùn)力吃緊的情況。隨著時(shí)間的推移，與之相關(guān)的卷煙銷(xiāo)售方面的問(wèn)題一個(gè)個(gè)浮出水面，擺在了公司卷煙營(yíng)銷(xiāo)管理部的面前。

　　分析問(wèn)題：

　　從反映的情況來(lái)看，公司卷煙營(yíng)銷(xiāo)面對(duì)的問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：客戶(hù)在不同訪銷(xiāo)日的分配不夠合理；配送線路不合理，部分線路過(guò)長(zhǎng)，部分車(chē)輛在部分時(shí)段配送工作量太大；銷(xiāo)售計(jì)劃受卷煙配送量的限制，不利于均衡銷(xiāo)售；不同拜訪日的客戶(hù)因?yàn)殇N(xiāo)售計(jì)劃的變化，得到卷煙數(shù)量不合理，產(chǎn)生了部分客戶(hù)對(duì)于公司銷(xiāo)售不滿(mǎn)的現(xiàn)象。

　　從表面上來(lái)看，造成這些問(wèn)題的原因，有兩方面：一是上文提到的復(fù)雜的地貌和相對(duì)分散的卷煙零售客戶(hù)分布；二是公司發(fā)展的零售客戶(hù)數(shù)量的增加（由1100多戶(hù)發(fā)展到1300多戶(hù)）和公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)在轄區(qū)中的擴(kuò)展和向山區(qū)的延伸。

　　但是公司現(xiàn)有18輛送貨車(chē)，按照每輛100萬(wàn)支的額定裝載量，每天的送貨量在600萬(wàn)支左右。問(wèn)題的癥結(jié)不在現(xiàn)有的卷煙配送能力上，而公司在物流流程和資源應(yīng)用上存在亟待解決的問(wèn)題：

　　以往，送貨都是縣、自然村為單位，進(jìn)行線路的劃分。按線路進(jìn)行訪銷(xiāo)。由于各地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不同，新增的卷煙零售客戶(hù)數(shù)量也不同。而客戶(hù)增長(zhǎng)較多的線路，訪銷(xiāo)、送貨壓力就大，客戶(hù)增加較小的線路，訪銷(xiāo)、送貨壓力就小。所以造成部分線路送貨壓力過(guò)大，同時(shí)，又有部分線路的物流資源處在空閑狀態(tài)的現(xiàn)象。

　　不合理配送的表現(xiàn)形式

　　資源籌措不合理。配送是通過(guò)籌措資源的規(guī)模效益來(lái)降低籌措資源成本，從而取得優(yōu)勢(shì)。

　　庫(kù)存決策不合理。會(huì)增加客戶(hù)實(shí)際平均分?jǐn)値?kù)存負(fù)擔(dān)，也會(huì)使社會(huì)財(cái)富積壓，造成浪費(fèi)。

　　價(jià)格不合理。配送的價(jià)格應(yīng)低于客戶(hù)自己進(jìn)貨、提貨、運(yùn)輸、入庫(kù)之成本總和。

　　配送與直達(dá)的決策不合理。一般的配送總是增加了環(huán)節(jié)，批量大的商品由供應(yīng)商直接送貨更經(jīng)濟(jì)。

　　送貨運(yùn)輸不合理。車(chē)輛達(dá)不到滿(mǎn)載、即時(shí)配送過(guò)多、過(guò)頻、對(duì)流、迂回、無(wú)效、重復(fù)等運(yùn)輸都不合理。

　　經(jīng)營(yíng)觀念不合理。經(jīng)營(yíng)觀念不合理會(huì)損害配送企業(yè)的形象，配送優(yōu)勢(shì)也無(wú)從發(fā)揮。

　　卷煙配送線路優(yōu)化難點(diǎn)及具體措施

　　卷煙配送線路優(yōu)化難點(diǎn)。為了從根本上解決阻礙公司卷煙營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展的問(wèn)題，公司專(zhuān)門(mén)召集了全部卷煙營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)線的相關(guān)人員進(jìn)行了深入的交流。

　　電訪情況：按照國(guó)家局對(duì)于電訪員工作的規(guī)定，一個(gè)電訪員一天可以訪問(wèn)130戶(hù)零售客戶(hù)，按說(shuō)現(xiàn)在公司有1300多個(gè)零售客戶(hù)，按照分三批進(jìn)行訪銷(xiāo)的方式一天平均有430多戶(hù)，公司的12名電訪員，應(yīng)該能夠完成訪銷(xiāo)任務(wù)。但是，由于一、四訪銷(xiāo)日和二、五訪銷(xiāo)日中訪問(wèn)的客戶(hù)在客戶(hù)總數(shù)中占據(jù)了較大的比重，每逢這幾個(gè)工作日，我們都要加班加點(diǎn)進(jìn)行電訪，才能保證百分之百的拜訪當(dāng)日全部的零售客戶(hù)。要完成卷煙銷(xiāo)售任務(wù)難度相當(dāng)?shù)拇蟆?/p>

　　配送情況：公司的卷煙銷(xiāo)售時(shí)大時(shí)小：有的時(shí)候車(chē)輛要超載行駛，在個(gè)別特殊的時(shí)候還要在市場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)跑兩趟。但有些時(shí)候，有部分的車(chē)輛卻基本沒(méi)有什么裝載，在跑空車(chē)。就拿周五來(lái)說(shuō)，跑城網(wǎng)的車(chē)由于送貨的對(duì)象基本是四類(lèi)戶(hù)，一輛車(chē)?yán)?0-40萬(wàn)支煙就跑上一趟，但是跑縣上的輛車(chē)，單單在路上就要消耗接近3-9個(gè)小時(shí)的時(shí)間，卷煙配送量大又要在不同的縣之間迂回送貨，壓力相當(dāng)大。

　　卷煙銷(xiāo)售情況：隨著公司客戶(hù)數(shù)的增加，公司的貨源分配在市區(qū)客戶(hù)和縣區(qū)客戶(hù)之間的分布不均橫程度加大：在對(duì)市區(qū)進(jìn)行電訪銷(xiāo)售時(shí)，每天430多萬(wàn)支的銷(xiāo)售計(jì)劃基本上是可以保證全部完成的。而在對(duì)縣區(qū)的電訪銷(xiāo)售中這個(gè)比率則基本在50-60%之間徘徊，日銷(xiāo)售變化量太大。

　　只有從公司的卷煙配送方式上動(dòng)手，優(yōu)化工作方法，理順貨流通道，將線路精確到戶(hù)，本著均衡分配，效率最優(yōu)的原則，進(jìn)行單車(chē)運(yùn)輸總量的測(cè)定，將送貨線路進(jìn)行調(diào)整。

　　卷煙配送作業(yè)的執(zhí)行

　　配送計(jì)劃的執(zhí)行

　　按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨。當(dāng)配送點(diǎn)庫(kù)存商品數(shù)量不足或不符合配送計(jì)劃時(shí)，要根據(jù)配送計(jì)劃組織進(jìn)貨。

　　配貨發(fā)運(yùn)。倉(cāng)儲(chǔ)理貨部門(mén)按配送計(jì)劃將客戶(hù)所需的.商品進(jìn)行分貨、加工和配貨，進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b。按配送計(jì)劃將各客戶(hù)的商品組合、裝車(chē)和發(fā)運(yùn)。

　　送達(dá)。安全、經(jīng)濟(jì)、高效地將商品送達(dá)客戶(hù)，并由客戶(hù)在回執(zhí)上簽字，交財(cái)務(wù)部門(mén)結(jié)算。

　　實(shí)施及時(shí)化作業(yè)JIT（Just ln Time）。配送中心及時(shí)化作業(yè)是指商品適時(shí)、實(shí)時(shí)和即時(shí)地調(diào)配，不超前、不等待。

　　配送中心及時(shí)化作業(yè)：生產(chǎn)供應(yīng)及時(shí)化；傳遞信息及時(shí)化；送達(dá)及時(shí)化；庫(kù)存管理及時(shí)化。

　　卷煙配送線路優(yōu)化的實(shí)施。為了有效地降低了物流配送成本，不斷提高了配送效率，按照突出服務(wù)、注重效率、優(yōu)化流程、提高素質(zhì)的要求，結(jié)合自身實(shí)際，積極探索，挖掘潛力，充分利用高科技手段，積極對(duì)配送線路進(jìn)行合理優(yōu)化整合，特制定送貨線路優(yōu)化管理辦法，具體如下：

　　線路優(yōu)化實(shí)施的基本原則：科學(xué)分析，注重實(shí)效的原則。操作便捷，可行性強(qiáng)的原則。優(yōu)化配置，節(jié)約成本的原則。安全及時(shí)，優(yōu)質(zhì)高效的原則。

　　確定目標(biāo)：以效益最高為目標(biāo)的選擇，計(jì)算時(shí)以利潤(rùn)的數(shù)值最大為目標(biāo)值；以成本最低為目標(biāo)的選擇；以路程最短為目標(biāo)的選擇；當(dāng)成本與路程相關(guān)性較強(qiáng)時(shí)，以噸公里最小為目標(biāo)的選擇，在節(jié)約里程法的計(jì)算中，采用這個(gè)目標(biāo)。

　　配送績(jī)效估

　　配送績(jī)效評(píng)估可以通過(guò)人員利用率、車(chē)輛利用率等評(píng)估指標(biāo)來(lái)反映。

　　人員利用率。評(píng)估配送人員的工作分?jǐn)偅ň嚯x、重量、車(chē)次）及其作業(yè)貢獻(xiàn)度（配送度），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

　　人員利用率可以用以下指標(biāo)評(píng)估：

　　人均配送量人均配送量=配送量/配送人員數(shù)

　　人均配送體積重量人均配送體積重量=配送總體積重量/配送人員數(shù)

　　人均配送距離人均配送距離=配送總距離/配送人員數(shù)

　　人均配送噸公里人均配送噸公里=配送總噸公里/配送人員數(shù)

　　人均駕駛時(shí)間人均駕駛時(shí)間=總配送駕駛時(shí)間/配送人員數(shù)

　　車(chē)輛利用率。評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車(chē)輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免折舊、損耗速度過(guò)快，以及可能發(fā)生的額外成本（過(guò)高的維修費(fèi)、耗油費(fèi)），并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車(chē)數(shù)量。車(chē)輛利用率可以用以下指標(biāo)評(píng)估：

　　平均每臺(tái)車(chē)配送金額平均每臺(tái)車(chē)配送金額=配送總金額/總配送車(chē)輛數(shù)總配送車(chē)輛數(shù)=自有車(chē)數(shù)+外用車(chē)數(shù)

　　平均每臺(tái)車(chē)配送噸公里和平均每臺(tái)車(chē)配送距離平均每臺(tái)車(chē)配送噸公里=配送總噸公里數(shù)/總配送車(chē)輛數(shù)

　　平均每臺(tái)車(chē)配送距離=配送總距離/總配送車(chē)輛數(shù)

　　滿(mǎn)載車(chē)次比率滿(mǎn)載車(chē)次比率=滿(mǎn)載車(chē)次/總配送車(chē)次此指標(biāo)反映對(duì)車(chē)輛的空間利用率。

　　空車(chē)率空車(chē)率=空車(chē)行駛距離/配送總距離

　　在寶雞煙草物流配送現(xiàn)代化的進(jìn)程中，取得了很大的成績(jī)，但是還應(yīng)注意在物流建設(shè)中降低成本，最大限度的獲取第三利潤(rùn)，贏得競(jìng)爭(zhēng)。還應(yīng)該從物流體系的整體運(yùn)行上注意一下幾個(gè)問(wèn)題：優(yōu)化流程，規(guī)范管理。從供應(yīng)鏈整體成本最低和效益最優(yōu)角度出發(fā)，與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，完善裝備管理、作業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、商品、貨款、車(chē)輛安全管理制度，推行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的6s管理；以信息化建設(shè)為支撐，提高配送效率；減少費(fèi)用率，除低成本。

設(shè)計(jì)方案篇2

　　活動(dòng)目的：

　　1、通過(guò)游戲的形式，讓幼兒以海、路、空三軍的身份加入到愉快的學(xué)習(xí)活動(dòng)中。

　　2、培養(yǎng)幼兒具有一定的團(tuán)隊(duì)精神，能克服困難等優(yōu)良品質(zhì)，激發(fā)幼兒熱愛(ài)解放軍的情感。

　　3、能熟練掌握10以?xún)?nèi)數(shù)的實(shí)際意義。

　　活動(dòng)準(zhǔn)備：

　　1、海、路、空三軍標(biāo)志的帽子若干頂；哨子一副。

　　2、數(shù)字卡片3——7等備用。背后畫(huà)有敵人的圖案。

　　活動(dòng)過(guò)程：

　　一、以角色身份進(jìn)入游戲，充分激發(fā)幼兒的'樂(lè)趣！

　　1、師將幼兒帶到操練場(chǎng)所，幼兒在理解海、路、空三軍的職能之后，讓幼兒自由選擇自己喜歡的象征不同軍隊(duì)標(biāo)志的帽子。

　　2、幼兒在師（教練）的指揮下，分別按要求列隊(duì)站好。

　　①請(qǐng)小朋友按男女站好。

　　②請(qǐng)小朋友按不同的軍隊(duì)站好。（并列隊(duì)通過(guò)報(bào)數(shù)，知道全隊(duì)的總?cè)藬?shù)）

　　3、請(qǐng)排好隊(duì)的士兵們，聽(tīng)著《我是一個(gè)兵》的音樂(lè)進(jìn)行操練。（四面轉(zhuǎn)、行進(jìn)間前后轉(zhuǎn)）

　　二、以游戲的形式掌握10以?xún)?nèi)數(shù)的實(shí)際意義。

　　1、以士兵是最聽(tīng)教練的指揮為由，讓幼兒聽(tīng)、看信號(hào)作相應(yīng)的動(dòng)作。

　　如：出示數(shù)牌5，要求幼兒必須5人一組組隊(duì)，隊(duì)列隊(duì)形不限；逐一以3、4、6等數(shù)牌讓幼兒在不斷的組合中感知數(shù)的實(shí)際意義。

　　引導(dǎo)小朋友說(shuō)出：你是如何很快按教練的要求找到朋友。（要求幼兒掌握目測(cè)的技能）

　　2、幼兒根據(jù)教師的指示進(jìn)行射擊。如教師出示數(shù)牌3后，馬上反面出現(xiàn)敵人的圖案，讓幼兒根據(jù)數(shù)字的指示，用手作手*狀，嘴里發(fā)出“啪啪啪”三聲，以此類(lèi)推。

　　3、結(jié)束游戲。

設(shè)計(jì)方案篇3

　　活動(dòng)目標(biāo) ：

　　1.理解故事情節(jié)和人物形象，學(xué)習(xí)詞語(yǔ)：急急忙忙、慢悠悠、丟三落四。

　　2.知道做事不能丟三落四，要細(xì)心。

　　活動(dòng)準(zhǔn)備：

　　1.課件-照片：鴨子

　　2.ppt課件《鴨媽媽找蛋》

　　活動(dòng)過(guò)程：

　　一、導(dǎo)入

　　課件：鴨子，引出課題

　　小朋友看看這是誰(shuí)呀？知道鴨媽媽有什么本領(lǐng)嗎？

　　（幼兒互說(shuō)）

　　二、展開(kāi)

　　1.理解故事情節(jié)。

　　（1）教師有感情地講述故事內(nèi)容。

　　提問(wèn)：故事講了一件什么事情？故事中有誰(shuí)？鴨媽媽找到蛋了嗎？

　　（2）出示幼兒畫(huà)冊(cè)，初步理解故事內(nèi)容。

　　2.ppt課件

　　交流、討論：

　　（1）鴨媽媽為什么要去找蛋？她把蛋生在哪兒了？

　　（2）在草叢里鴨媽媽遇到誰(shuí)？她是怎么說(shuō)的？蛇蛋是怎樣的？學(xué)習(xí)詞語(yǔ)：急急忙忙（可組織幼兒討論）

　　（3）鴨媽媽在鵪鶉媽媽家找到蛋了嗎？她是怎么說(shuō)的'？鵪鶉蛋是怎樣的？

　　（4）在沙灘邊鴨媽媽遇到誰(shuí)？她是怎么說(shuō)的？烏龜?shù)笆窃鯓拥模繉W(xué)習(xí)詞語(yǔ)：、慢悠悠（可組織幼兒討論）

　　（5）鴨媽媽在回家的路上遇到了誰(shuí)？她是怎么說(shuō)的？鵝蛋是怎么樣的？

　　（6）鴨蛋是誰(shuí)找到的？鴨蛋是什么樣的？

　　（7）你喜歡鴨媽媽嗎？為什么？學(xué)習(xí)詞語(yǔ)：丟三落四（可組織幼兒討論）

　　（8）再次聽(tīng)故事，進(jìn)一步理解故事內(nèi)容和情節(jié)。

　　三、結(jié)束

　　收集和進(jìn)一步探索其他的卵生動(dòng)物。

　　你還知道哪些會(huì)生蛋的動(dòng)物？回去和爸爸媽媽交流，好嗎？

設(shè)計(jì)方案篇4

　　一、情景引入

　　出示一組生活中物體的圖片，讓學(xué)生欣賞。（如太陽(yáng)、圓月、汽車(chē)的車(chē)輪、呼拉圈、光盤(pán)、鐘面等）

　　1、剛才欣賞到的那些漂亮圖片中的物體是什么形狀？

　　2、在我們的生活中，就在我們的身邊，還有那些地方能看到圓？

　　（學(xué)生衣服上的紐扣、身上的硬幣、桌子里的杯子等等）

　　請(qǐng)學(xué)生用手指一指這些物體上的圓，并用手摸一摸，有什么感覺(jué)？

　　3、看來(lái)，在我們的大自然中、生活中圓是無(wú)處不在，今天就讓我們一起來(lái)了解這個(gè)雖然不熟悉但和我們處處在一起的圓。（板書(shū)：圓的認(rèn)識(shí)）

　　二、教學(xué)新知，初步畫(huà)圓

　　1、剛才看了那么多的圓，說(shuō)了那么多的圓。接下來(lái)請(qǐng)大家用你能想到的辦法自己動(dòng)手畫(huà)一個(gè)圓。

　　2、請(qǐng)學(xué)生交流畫(huà)圓的方法。如借助圓形的物體畫(huà)，還有書(shū)上講到的方法或是用圓規(guī)畫(huà)）

　　3、通過(guò)剛才的看圓、說(shuō)圓與畫(huà)圓，你覺(jué)得圓與以前學(xué)過(guò)的平面圖形有什么不同？

　　總結(jié)：以前學(xué)過(guò)的平面徒刑都是由線段圍成的，圓是由曲線圍成的，圓比較光滑，沒(méi)有角。

　　4、大家介紹了很多畫(huà)圓的方法。為了使我們能畫(huà)出任意大小的圓來(lái)，勤勞、智慧的人們制成了專(zhuān)門(mén)用來(lái)畫(huà)圓的工具――圓規(guī)。

　　三、認(rèn)識(shí)圓規(guī)，掌握用圓規(guī)畫(huà)圓的方法。

　　1、認(rèn)識(shí)圓規(guī)。

　　讓學(xué)生取出課前準(zhǔn)備好的圓規(guī)，一起認(rèn)識(shí)圓規(guī)的的構(gòu)成并介紹圓規(guī)兩腳的功能：圓規(guī)有兩只腳，一只是針尖，另一只腳是用來(lái)畫(huà)圓的筆，兩只腳可以隨意叉開(kāi)。

　　2、嘗試畫(huà)圓。

　　1 ）你能試著用圓規(guī)畫(huà)一個(gè)圓嗎？學(xué)生獨(dú)立畫(huà)圓。

　　2 ）剛才老師轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)要么沒(méi)畫(huà)好，要么畫(huà)出來(lái)的不圓，下面我們一起看大屏幕，注意觀察如何使用圓規(guī)畫(huà)圓。（使用實(shí)物投影儀，教師示范使用圓規(guī)畫(huà)圓）

　　3 ）說(shuō)說(shuō)，老師剛才是如何使用圓規(guī)畫(huà)圓的？學(xué)生回答，教師總結(jié)并板書(shū)：兩腳叉開(kāi)――固定針尖――旋轉(zhuǎn)成圓。

　　4 ）學(xué)生按照這個(gè)方法再練習(xí)畫(huà)一個(gè)圓，同時(shí)思考：通過(guò)兩次畫(huà)圓，應(yīng)該注意什么？

　　總結(jié)：針尖要固定，不能移動(dòng)；兩腳間的距離保持不變；要旋轉(zhuǎn)一周。

　　5 ）練習(xí)畫(huà)一個(gè)兩腳之間距離是2 厘米的圓。

　　四、學(xué)習(xí)圓的各部分名稱(chēng)及特征。

　　1、認(rèn)識(shí)圓心、半徑、直徑。

　　1 ）教學(xué)圓心：剛才我們畫(huà)圓時(shí)，針尖固定的這個(gè)點(diǎn)，我們把它叫做圓心，用字母O 來(lái)表示。找出你剛才所畫(huà)的圓的圓心，并標(biāo)上字母O 。同桌相互檢查一下，有沒(méi)有標(biāo)對(duì)。

　　2 ）教學(xué)半徑：連接圓心和圓上一點(diǎn)的線段是半徑，用字母r 表示。指導(dǎo)學(xué)生畫(huà)一條圓的半徑，并標(biāo)上字母。在我們用圓規(guī)畫(huà)圓時(shí)，這個(gè)半徑就是指什么？（兩腳之間的距離）因此圓的大小就是由圓的半徑?jīng)Q定的。

　　讓學(xué)生聯(lián)系畫(huà)一個(gè)半徑是4 厘米的圓，畫(huà)出一條半徑，標(biāo)上圓心和半徑的字母。向全班展示自己的圓，看一看，自己畫(huà)的、標(biāo)的還有什么地方部不對(duì)。

　　3 ）教學(xué)直徑。

　　出示一個(gè)畫(huà)有一條直徑的圓，讓學(xué)生觀察這條線段的位置有什么特點(diǎn)？

　　總結(jié)：像這樣通過(guò)圓心并且兩端都在圓上的線段是直徑，通常用字母d 表示。

　　同學(xué)們你們畫(huà)的圓也有直徑，請(qǐng)你畫(huà)一條圓。

　　4 ）閉好眼睛，回想標(biāo)圓心、畫(huà)半徑與直徑的方法。

　　2、練習(xí)，完成練一練的第1 題。

　　說(shuō)說(shuō)哪些不是半徑或直徑，為什么？

　　3、研究圓的特點(diǎn)。

　　我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)了圓心、半徑和直徑，現(xiàn)在我們就繼續(xù)來(lái)研究圓的特點(diǎn)。

　　1 ）出示一張圓形的紙，你能找到它的圓心嗎？（把圓對(duì)折兩次）

　　通過(guò)對(duì)折，你還發(fā)現(xiàn)圓有什么地方比較特別嗎？（對(duì)折后能完全重合，是軸對(duì)稱(chēng)圖形）

　　2 ）把你手中的圓通過(guò)：畫(huà)一畫(huà)、量一量、比一比、折一折，在小組內(nèi)討論交流下面問(wèn)題：在同一個(gè)圓里可以畫(huà)多少條半徑，多少條直徑？

　　在同一個(gè)圓里，半徑的長(zhǎng)度都相等嗎？直徑呢？

　　同一個(gè)圓的直徑和半徑有什么關(guān)系？

　　圓是軸對(duì)稱(chēng)圖形嗎？它有幾條對(duì)稱(chēng)軸？

　　3 ）學(xué)生匯報(bào)回答上述四個(gè)問(wèn)題，教師適當(dāng)引導(dǎo)：前面三個(gè)問(wèn)題為什么要強(qiáng)調(diào)在同一個(gè)圓里？可以畫(huà)無(wú)數(shù)條半徑和直徑，你是怎么知道的？你能用字母來(lái)表示半徑與直徑之間的關(guān)系嗎？（板書(shū)：d=2r ）

　　4 ）通過(guò)剛才的討論和交流，我們掌握了圓的特征，誰(shuí)來(lái)總結(jié)一下圓的'特征。

　　五、鞏固練習(xí)。

　　1、練習(xí)十七的第1 題。

　　填寫(xiě)表格，并說(shuō)一說(shuō)半徑與直徑之間有什么關(guān)系？

　　2、練一練的第2 題。

　　畫(huà)一個(gè)直徑是5 厘米的圓，并用字母O、r、d 分別表示出它的圓心、半徑和直徑。

　　教師提問(wèn)：使用圓規(guī)畫(huà)一個(gè)直徑是5 厘米的圓，先要確定什么？（求出半徑，也就是兩腳之間的距離）

　　3、判斷題。

　　1 ）圓有無(wú)數(shù)條對(duì)稱(chēng)軸。

　　2 ）直徑是半徑的2 倍。

　　3 ）畫(huà)一個(gè)直徑為4 厘米的圓，圓規(guī)兩腳間的距離為4 厘米。

　　4 ）圓的位置由圓心決定。