安全實施方案集合6篇
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，時常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編整理的安全實施方案6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全實施方案 篇1
區(qū)整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位：
為確保暑期食品安全，根據(jù)市委、市政府指示和市整規(guī)領(lǐng)導(dǎo)小組通知精神，經(jīng)研究，定于7月18日至28日在全區(qū)開展為期10天的暑期食品安全專項檢查。現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：
一、總體要求
認真貫徹落實國務(wù)院和省、市、區(qū)政府有關(guān)加強市場監(jiān)管的會議精神，按照“石政辦發(fā)[]33號”文件中食品安全的有關(guān)要求和責(zé)任，切實加強對種植、生產(chǎn)加工、流通領(lǐng)域和消費環(huán)節(jié)全過程的管理。
二、檢查的重點
暑期食品安全專項檢查重點為肉類及熟肉制品、蔬菜、水果、奶制品、水產(chǎn)品、飲料等；重點區(qū)域包括各類食品生產(chǎn)廠家及超市、集貿(mào)市場、批發(fā)市場、街邊攤點、餐飲場所等。
三、具體要求
（一）各單位可結(jié)合此次檢查活動，根據(jù)本單位職責(zé)和工作實際，可增加檢查對象，擴大檢查范圍。
（二）嚴厲打擊無證、無照經(jīng)營行為，凡檢查過程中發(fā)現(xiàn)的無照經(jīng)營行為，均應(yīng)移送工商局，按照《無照經(jīng)營管理辦法》從嚴處理，堅決取締。
（三）凡屬不符合衛(wèi)生標準的食品，應(yīng)采取必要的`措施予以控制，嚴禁再次流入市場。
（四）加強對肉品運輸、儲藏環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，加大對蔬菜、水果農(nóng)藥殘留的監(jiān)測、檢查力度，確保食用安全。
（五）加強對機關(guān)、企事業(yè)單位、建筑工地和院校食堂的監(jiān)管，落實對群體用餐食品衛(wèi)生監(jiān)管的各項措施，嚴防集體食物中毒事故的發(fā)生。
四、總結(jié)驗收
整規(guī)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，于7月29日前，將開展工作的情況，包括：檢查的部位、查處的案件數(shù)（按肉品、熟肉、蔬菜、水果、奶制品、水產(chǎn)品、飲料、其它分類），取締無證經(jīng)營數(shù)、農(nóng)藥殘留監(jiān)測數(shù)據(jù)，查扣或銷毀不符合衛(wèi)生標準食品數(shù)，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下一步工作措施等，書面報區(qū)整規(guī)辦（附軟盤），專項檢查活動期間，市整規(guī)辦將到各區(qū)進行督導(dǎo)，活動結(jié)束后還要抽查有關(guān)單位開展專項檢查的效果。
安全實施方案 篇2
今年以來，我礦廣大干部職工認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針和“現(xiàn)場管理提升年”工作要求，通過落實xxx年安全工作會議精神和要求，我礦安全管理整體水平得到了進一步提升，確保今年后100天安全生產(chǎn)工作，圓滿完成全年安全生產(chǎn)指標。根據(jù)鄉(xiāng)政府文件精神，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，組織開展“百日安全無事故”競賽活動。結(jié)合我礦實際，特制定本方案。
一、活動時間
從20xx年10月10日起到20xx年1月10日結(jié)束
二、活動目標
1、礦井安全實現(xiàn)零目標，消滅重傷事故，完成全年安全生產(chǎn)奮斗目標。
2、穩(wěn)步推進安全管理體系建設(shè)，完成年度安全質(zhì)量標準化規(guī)劃目標。
三、組織機構(gòu)
為確保“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的順利開展，特成立活動領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xxxxxxxxxxxx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全科，由安全礦長xx兼任辦公室主任，確保布置到位、組織到位、措施到位、檢查到位，對各項活動的進展及完成情況進行監(jiān)督檢查、通報、考核和總結(jié)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)組匯報活動情況。
四、活動安排
競賽活動分三個階段進行：
第一階段（10月10日-10月20日）：發(fā)動宣傳階段。完成宣傳培訓(xùn)工作，制定實施方案。在全礦范圍內(nèi)做好宣傳教育培訓(xùn)和發(fā)動工作，召開競賽活動動員大會，大力宣傳煤礦“百日安全生產(chǎn)無事故”活動的時間、目標和活動內(nèi)容，為全面實施該項工作打下良好的基礎(chǔ)。
第二階段（10月21日-12月30日）：專項整治階段。在前一階段安全大檢查隱患問題整改的基礎(chǔ)上，按照“一通三防”、地測防治水、機電、運輸、頂板管理、安全管理及教育培訓(xùn)等方面開展專項整治工作。對照《河南煤礦安全質(zhì)量標準化基本要求》和《高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井安全生產(chǎn)綜合評價細則》，嚴格落實登封市煤炭管理局關(guān)于煤礦“紅線管理”的有關(guān)規(guī)定，按照國家有關(guān)的法律法規(guī)、《煤礦安全規(guī)程》以及各級管理部門的規(guī)章規(guī)定進行自查自糾。在專項整治階段，由安全科組織不少于兩次的全礦井自查自糾，對查出的安全隱患從制度、標準、管理三個方面，按“五定”原則制定整改措施，實現(xiàn)閉合管理，并把整改情況及結(jié)果報安全科存檔備案。
第三階段（1月1日-1月10日）：總結(jié)評比考核階段。對我礦各部門及施工區(qū)隊開展“百日安全生產(chǎn)無事故”活動的工作進行檢查驗收，對在“百日安全生產(chǎn)無事故”活動中成績顯著的部門及個人給予獎勵，對于在“百日安全生產(chǎn)無事故”活動中發(fā)生事故及嚴重“三違”的個人給予處罰。并將開展“百日安全生產(chǎn)無事故”活動的總結(jié)進行上報。
五、專項整治內(nèi)容
（一）“一通三防”
1、強化“一通三防”業(yè)務(wù)培訓(xùn)，夯實現(xiàn)場管理基礎(chǔ)。積極開展“一通三防”知識普及活動，從基礎(chǔ)理論、瓦斯防范意識、現(xiàn)場管理、技術(shù)創(chuàng)新等方面提升全員素質(zhì)，真正體現(xiàn)“以人為本，安全發(fā)展”的全新理念。
2、進一步完善瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，并正常運行，配足傳感器數(shù)量，安裝位置合理，報警及斷電功能可靠。
3、認真學(xué)習(xí)、總結(jié)瓦斯治理經(jīng)驗強化“瓦斯超限就是事故”的理念，細化標準，加大力度、堅決杜絕礦井瓦斯事故。
4、完善瓦斯治理的“通風(fēng)可靠、抽采達標、監(jiān)控有效、管理到位”的十六字方針；加大對火區(qū)、采空區(qū)的封閉區(qū)域的巡檢和檢查力度，對通風(fēng)設(shè)施定期檢查并及時維護，防止采空區(qū)自燃發(fā)火；嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度；杜絕瓦斯超限、主扇、局扇無計劃停風(fēng)事故的'發(fā)生。
5、加強井下防治粉塵工作的管理，嚴格落實各項防塵措施，加強對井下各轉(zhuǎn)載點噴霧裝置、凈化水幕、隔爆設(shè)施、采掘機械內(nèi)外噴霧檢查。
（二）地測防治水
1、嚴格執(zhí)行“預(yù)測預(yù)報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探防水原則，完成年度探防水進尺考核指標。
2、測定礦井各涌水點、盤區(qū)的涌水量；化驗水質(zhì)，建立臺帳；完善礦井、采區(qū)、工作面排水系統(tǒng)。
3、及時準確掌握礦井原舊巷、采空區(qū)、廢棄巷道及鄰近礦井的地質(zhì)技術(shù)資料，探明并掌握這些區(qū)域的有關(guān)情況，做到超前預(yù)防，防患于未然。
4、掘進中腰線標定做到及時準確、嚴格執(zhí)行巷道貫通通知單制度。嚴禁無計劃貫通。
（三）機電、運輸
1、對地面主要供電線路、塔桿、變配電設(shè)施等針對性進行一次越冬前的專項檢查維護。
2、加強停送電管理，明確停送電指揮人員和職責(zé)，嚴格執(zhí)行“停送電兩票”制度；修訂完善大面積停電應(yīng)急預(yù)案，并進行必要的演練。
3、大型設(shè)備按規(guī)定周期進行安全檢測檢驗，檢測檢驗率達100%。電纜吊掛合格率95%以上，按規(guī)定設(shè)置齊全標志牌。
4、井下防爆電器失爆率為零。入井防爆電氣設(shè)備“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”齊全，有專職防爆檢查員簽發(fā)的合格證，有登記臺賬。
5、主要通風(fēng)機嚴格執(zhí)行每月倒機運行制度，備用風(fēng)機及時檢修、試運轉(zhuǎn)，保證處于完好備用狀態(tài)。
6、鋼絲繩芯主提升帶式輸送機，采用儀器對接頭內(nèi)部進行一次全面檢查，不合格接頭必須及時重新硫化處理。
7、局部通風(fēng)機系統(tǒng)全部實現(xiàn)“三專兩閉鎖”、實現(xiàn)“風(fēng)機雙電源”供電，掘進工作面配備齊全機載式瓦斯斷電儀。雙風(fēng)機切換試驗每日一次，“風(fēng)電、瓦電閉鎖”試驗每周一次。
8、井下過流、漏電、接地三大保護合格率100%。過流保護整定有計算，有標志牌；漏電保護有每班就地試驗、每月遠方試驗記錄；接地電阻測試有季度記錄。
9、加強設(shè)備潤滑管理，建立潤滑卡片，嚴格執(zhí)行潤滑“五定”（定人、定質(zhì)、定量、定點、定期）制度，有詳細的換油記錄。
10、加強絞車運輸管理，嚴禁無證上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，防止斷繩發(fā)生事故。提升絞車防護設(shè)施完善，由專人定期檢查，并做好記錄。
11、斜井提升嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。
（四）頂板管理
1、加強領(lǐng)導(dǎo)入井帶班制度，嚴格進行井下現(xiàn)場交接班，與工人同上下，并做好帶班記錄，歸檔備查。
2、加強生產(chǎn)技術(shù)管理。加強采區(qū)及掘進工作面現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行采區(qū)及掘進工作面作業(yè)規(guī)程；扎實開展地質(zhì)預(yù)測預(yù)報、頂板觀測工作，及時準確地進行地質(zhì)構(gòu)造與頂板來壓預(yù)報，為工作面頂板管理采取針對性措施提供依據(jù)。
3、采煤工作面每班安排專人進行巡檢。工作面支架初撐力達到額定工作阻力的80％，泵站壓力不得小于30MPa，使支架有較高的初撐力，減少頂板對煤幫壓力，較好地控制住片幫、掉頂事故的發(fā)生。
4、掘進巷道施工必須有專門的支護設(shè)計，嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工，使用好前探梁，嚴禁空頂作業(yè)。
5、依靠科技進步，加快支護改革。大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備，不斷提升頂板管理水平。
（五）安全管理及教育培訓(xùn)
1、認真安排，有序推進、進一步深化百日安全無事故活動，認真開展隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)并消除重大安全隱患。
2、隱患排查治理要堅持“想長遠、看當(dāng)前、干眼下”的工作原則，實施超前預(yù)防超前治理，創(chuàng)造零事故現(xiàn)場，打造零事故環(huán)境。
3、加大安全培訓(xùn)力度。要樹立培訓(xùn)不過關(guān)就是隱患的理念，實現(xiàn)培訓(xùn)一個，合格一個、安全一個。對已過期和即將過期的證件，及時進行人員再培訓(xùn)和更換證件。
4、在專項整治階段，由安全科負責(zé)組織全礦井的隱患排查治理工作，對查出的安全隱患分專業(yè)各部門，結(jié)合實際制定整改措施和方案，按照“五定”原則，責(zé)任到人，逐條落實。
六、有關(guān)要求
1、加強監(jiān)督檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組加大督促指導(dǎo)力度，幫助解決活動過程中遇到的突出問題，同時要嚴格執(zhí)法檢查，工作在堅持中深化，在深化中堅持，做到弛而不息，強化不敢、知止氛圍。
2、強化各級管理人員的責(zé)任意識，不斷提高安全工作的執(zhí)行力，把安全工作落實到位，落實主體責(zé)任。形成一級對一級負責(zé)，一級抓一級，層層抓落實的管理格局。把全部精力集中到后100天的安全生產(chǎn)上，為我礦明年的安全生產(chǎn)打下堅定基礎(chǔ)。
安全實施方案 篇3
一、指導(dǎo)思想
按著xx526號文件的精神，要求學(xué)習(xí)借鑒神華集團煤礦安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，依據(jù)《煤礦安全風(fēng)險預(yù)控管理體系規(guī)范》（AQ/T1093-20xx），結(jié)合我礦的生產(chǎn)實際，特制訂xx安全風(fēng)險預(yù)控管理體系實施方案。
二、目的意義
煤礦安全風(fēng)險預(yù)控管理體系是為了有效的控制事故的發(fā)生，按照工作任務(wù)分析法和事故機理分析法對煤礦安全生產(chǎn)經(jīng)營活動以及生產(chǎn)系統(tǒng)中存在或者潛在的危險源進行辨識，并在此基礎(chǔ)上對辨識出來的危險進行評估，分級分類整理，做到跟蹤管控，實現(xiàn)風(fēng)險的超前防范，從而提高員工的風(fēng)險意識和自主防范能力，使員工在安全生產(chǎn)方面能夠做到安全隱患預(yù)知、預(yù)防，能夠知險、識險、避險以及排險工作;使煤礦安全生產(chǎn)做到可防可控，進一步優(yōu)化安全管理方式;逐步使企業(yè)改變安全管理作風(fēng)，由注重結(jié)果向以控制過程轉(zhuǎn)變，變事后處理為超前預(yù)防、變臨時處理為系統(tǒng)管理、變經(jīng)驗管理為科學(xué)管理、變干部管理為全員參與，最終使我礦人-機-環(huán)-管系統(tǒng)達到最佳匹配。
三、工作目標
通過危險源辨識、安全風(fēng)險評估、預(yù)警防控，使安全隱患始終處于可控狀態(tài)，杜絕重傷事故及一般事故，防范輕傷事故。
四、方法步驟
（一）宣傳發(fā)動階段
1、成立安全風(fēng)險預(yù)控體系領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：
副 組 長：（以筆畫為序）
成員：
2、安全風(fēng)險預(yù)控體系工作小組
組長：副 組 長：
成員：
3、組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)。對各個部門下發(fā)《煤礦安全風(fēng)險預(yù)控管理體系規(guī)范》，各部門認真組織自學(xué)。
（二）建立體系階段（20xx年4月至6月）
1、危險源辨識。（4月10日至5月15日）根據(jù)我礦實際，采取從下至上的原則，發(fā)動全體員工對自己工作場所和責(zé)任區(qū)內(nèi)的危險源進行詳細排查并登記，確保危險源無遺漏、安全管控對象明確。要求各單位黨政一把手親自主抓，對本單位的人、機、環(huán)、管各要素認真分析、查找隱患和潛在隱患，并分類匯總上報安質(zhì)科。
2、風(fēng)險評估。（5月15日至6月10日）對各單位辨識出的危險源，安全風(fēng)險預(yù)控體系工作小組進行評估分級，按著（人、機、環(huán)、管）四大類別，將危險源分為5個等級（特別重大風(fēng)險、重大風(fēng)險、中等風(fēng)險、一般風(fēng)險、低類風(fēng)險），明確安全管控重點。
3、制定風(fēng)險預(yù)控標準及措施。（6月10日至6月30日）針對危險源辨識和評估結(jié)果，按著《規(guī)范》的要求制定相應(yīng)的管控標準和措施，確定相關(guān)的責(zé)任人、監(jiān)管部門和監(jiān)管人員。明確安全風(fēng)險管控依據(jù)，落實管控責(zé)任。
（三）試運行階段（20xx年7月至9月）
1、風(fēng)險監(jiān)測。建立危險源監(jiān)測的管理方法，保證危險源監(jiān)測方法適宜、信息傳遞暢通、及時，通過監(jiān)測危險源以確定其是否處于可控狀態(tài)，檢驗管控標準和管理措施執(zhí)行的效果，實現(xiàn)事故隱患動態(tài)排查。
2、風(fēng)險預(yù)警。針對不同級別、類別的危險源和不同程度的風(fēng)險，制定相應(yīng)的.預(yù)警方法，建立完備的信息流通渠道，使預(yù)警信息傳遞暢通、及時，確保對危險源產(chǎn)生的風(fēng)險進行分級預(yù)警，使管理層和責(zé)任人能夠及時獲取并采取措施加以控制。
3、風(fēng)險控制。建立風(fēng)險控制的管理辦法，對危險源及其風(fēng)險的控制遵循消除、預(yù)防、減弱、隔離、聯(lián)鎖、警示的原則，按照PDCA的運行模式，根據(jù)危險源的預(yù)警警級，現(xiàn)場責(zé)任人根據(jù)相應(yīng)的管控標準，迅速采取相應(yīng)的整改和控制措施，將不安全隱患有效地消除或控制，預(yù)防事故的發(fā)生，實現(xiàn)對風(fēng)險的預(yù)控管理。
4、檢查、審核和評審。各煤礦企業(yè)要制定反映本單位全面風(fēng)險預(yù)控管理績效的考核評價標準，并對安全風(fēng)險預(yù)控管理體系的運行情況進行監(jiān)管，定期和不定期的進行評價和考核，以確保管理體系能夠達到煤礦安全管理的要求。同時，找出煤礦安全管理存在的問題，針對問題提出改進建議，不斷完善安全管理系統(tǒng)，不斷杜絕由于人為的、已知規(guī)律的、可控的因素而導(dǎo)致的事故，實現(xiàn)煤礦安全管理。
（四）改進提高階段（20xx年10至12月）
在實際的生產(chǎn)經(jīng)營中，按照持續(xù)改進的科學(xué)管理思想和PDCA的閉環(huán)式煤礦安全管理模式，各煤礦企業(yè)針對管控標準、管理措施、風(fēng)險預(yù)警體系或管理制度中找出存在的問題和不足，提出改進建議，通過危險源監(jiān)測及時排查隱患，落實整改責(zé)任，形成安全隱患排查、整改、消除的閉環(huán)管理的長效機制，最終形成閉環(huán)式安全管理運行體系，保障煤礦安全風(fēng)險預(yù)控管理體系的不斷完善、持續(xù)改進和有效運行。通過加強同其他先進企業(yè)的交流合作，借鑒先進的經(jīng)驗和做法，不斷地完善自身安全管理。
五、工作要求
（一）明確責(zé)任，加強領(lǐng)導(dǎo)。
礦成立推行煤礦風(fēng)險預(yù)控管理體系領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，各部門按方案要求和實施步驟，協(xié)作配合切實推進安全風(fēng)險預(yù)控管理體系建設(shè)。
（二）分步實施、整體推進。
安全風(fēng)險預(yù)控體系工作小組確定階段工作目標，按著各階段的要求做好分工。對存在的問題進行整理、總結(jié)，逐步完善。
（三）落實措施，立足管控。
為了更好的保證管理體系全方位、有序推進，各部門要加大危險源辨識和加強風(fēng)險管控力度，做到全員、全過程、全方位的安全管理，在安排工作的同時，同時分析危險源、同時指定安全責(zé)任人并同時制定安全措施，確保各安全管理沒有漏洞，保證危險源的有效管控。
（四） 嚴格監(jiān)管、注重實效。
各部門要嚴格按照各階段時間的要求積極配合安全風(fēng)險預(yù)控體系工作小組各階段工作的要求，保質(zhì)保量地完成每一階段的工作內(nèi)容，保證實施方案的有效實施。
安全實施方案 篇4
一、【安全專篇】要求
（一）設(shè)置井下壓風(fēng)自救系統(tǒng)
（1）空壓機安裝在地面，能有效為井下作業(yè)點供風(fēng)。
（2）壓風(fēng)自救系統(tǒng)設(shè)在壓縮空氣管路上，為所有采掘作業(yè)地點提供壓縮空氣。
（3）壓風(fēng)自救系統(tǒng)設(shè)置在距離采掘工作面25-40n巷道內(nèi)、放炮地點、撤離人員與警戒人叫所在的位置以及回風(fēng)巷道有人作業(yè)外。長距離的掘進巷道每隔50m設(shè)置一組壓風(fēng)自救系統(tǒng)。
（4）每個壓風(fēng)自救系統(tǒng)一般可供5-8人使用，壓縮空氣供給量，每人不少于0.3m3/min。
（5）井下壓風(fēng)管路要采取保護措施，防止災(zāi)變破壞。
（二）井下消防、灑水系統(tǒng)
1、水源及管道布置
井下消防、灑水水源取自地面靜壓清水池，井下排水經(jīng)凈化處理后，水質(zhì)符合井下消防灑水用水水質(zhì)標準，可作為井下消防、灑水及井下各用水設(shè)施的供水水源。
在地面設(shè)有一座容積為500m3的`井下消防灑水池及200m3的備用井下消防水池，以保證井下靜壓供水水量及水壓需要。
井下消防、灑水系統(tǒng)和生產(chǎn)用水采用合流制，管網(wǎng)呈枝狀布置，管道由副斜井引入井下，經(jīng)減壓后，送至各消防、灑水及井下各用水設(shè)施的用水點。
在井下運輸、回風(fēng)大巷、采區(qū)運輸、回風(fēng)順槽和掘進工作面運輸、回風(fēng)巷道等，均敷設(shè)有井下消防灑水管道，并每隔100m(運輸巷為50m)設(shè)支管閥門，閥門后裝快速管接頭，作用有二，其一作消防用，其二作沖洗巷道用。
井下消火栓及消防支管出口壓力一般為0.4MPa，井下其它各用水設(shè)施出口壓力大于1.0MPa的采用動壓給水。
（三）災(zāi)變逃生路線
1、當(dāng)井下發(fā)生瓦斯(煤塵)爆炸、火災(zāi)時，必須首先佩戴好自救器，位于災(zāi)害進風(fēng)側(cè)的人員，沿迎風(fēng)方向組織撤離，沿最短路線，迅速撤至地面。位于災(zāi)害回風(fēng)側(cè)的人員，選擇最近聯(lián)絡(luò)巷，進入進風(fēng)側(cè)，迎風(fēng)撤離至地面。
避災(zāi)路線：主水平5號煤采煤工作面→主水平5號煤工作面運輸或軌道順槽→主水平5號煤運輸或軌道大巷→井底車場→副斜井→地面。
輔助水平3號煤采煤工作面→3號煤工作面運輸或軌道順槽→3號煤運輸或軌道大巷→軌道暗斜井→井底車場→副斜井→地面。
主水平5號煤掘進工作面→5號煤運輸或軌道大巷→井底車場→副斜井→地面。 輔助水平3號煤掘進工作面→3號煤運輸或軌道大巷→軌道暗斜井→井底車場→副斜井→地面。
二、供水施救[煤礦安全規(guī)程]要求
1、采煤工作面上、下出口40米安設(shè)一組施救站，施救站每處分出五個分子與直徑10閘閥接好，保證供水施救用水。運輸順槽每隔50米設(shè)一三通及閘閥；回風(fēng)順槽每隔100米設(shè)一三通及閘閥。兩順槽每隔200米設(shè)一組施救站。采掘工作面每隔200米安裝一組供水施救裝置。
2、主要機電硐室安裝一組閥門。
3、采區(qū)安全硐室安裝1組。
4、供水管道閥門高度：距巷道底板1.2—1.5m以上。
5、供水施救管路水平、牢固。
6、供水點前后2m范圍無材料、雜物、積水現(xiàn)象。宜設(shè)置排水溝。
三、壓風(fēng)自救[煤礦安全規(guī)程]要求
1、煤巷掘進工作面自掘進巷回風(fēng)口開始，距迎頭25-40米（巖巷100-xx0米）的距離設(shè)置一組，（每組自救器數(shù)量15臺）。
2、然后每隔50米（巖巷100米）安設(shè)一組，每組自救器數(shù)量5-8臺。
3、放炮撤人地點安設(shè)一組，每組自救器數(shù)量5-8臺。
4、回采工作面在回風(fēng)巷距工作面上安全出口 25-40米 的距離設(shè)置一組（每組自救器數(shù)量50臺）。
5、回采工作面回風(fēng)巷向外有人固定作業(yè)地點安裝一組，每組自救器數(shù)量5-8臺。
6、回采工作面進風(fēng)巷距采面下安全出口 50-100米的距離設(shè)置一組（每組自救器數(shù)量50臺）。
7、所有避災(zāi)線路都要鋪設(shè)壓風(fēng)管路，并設(shè)置供氣閥門，間隔不大于200米。
8、管路鋪設(shè)要牢固平直，壓風(fēng)管路每隔3米要吊掛一次，煤巷用鋼絲繩吊掛。
9、安裝地點必須寬敞、支護良好、沒有雜物堆的人行道側(cè)，人行道寬度保持在0.8米以上，管道安裝距地面為0.5米。
四、凱川礦具體要求：
根據(jù)上述有關(guān)規(guī)定，結(jié)合凱川煤礦實際，制定如下實施方案：
1、所有的井下壓風(fēng)管路、供水管路每隔50m設(shè)置一組壓風(fēng)、供水閥門或三通，以便人員在遇到緊急情況時自救使用；購置專用的壓風(fēng)自救裝置及供水施救裝置，型號為ZYJ(A),每組能供8個人同時使用，在回采工作面、掘進工作面及避災(zāi)路線所經(jīng)過的大巷中進行安裝，以便人員在遇到緊急情況時自救使用。
2、5101工作面、3201工作面回風(fēng)順槽距工作面上安全出口 25-40米 的距離設(shè)置一組；進風(fēng)順槽距采面下安全出口 50-100米的距離設(shè)置二組（每組自救裝置數(shù)量16個）。以后每200米設(shè)置一組，（每組自救器數(shù)量8個）。
3、5號軌道大巷、副斜井井筒每隔200米設(shè)置或機電硐室一組，（每組自救器數(shù)量8個）。
3、5102工作面、3202工作面共4個掘進工作面迎頭25-40米的距離設(shè)置二組，（每組自救裝置數(shù)量16個）。然后每隔200米安設(shè)一組（每組自救器數(shù)量8個）。
金暉凱川煤業(yè)有限公司
二〇zz年六月二十五日
安全實施方案 篇5
按照《國家糧食和物資儲備局農(nóng)業(yè)農(nóng)村部教育部科技部全國婦聯(lián)關(guān)于做好20xx年世界糧食日和糧食安全系列宣傳活動的通知》（x糧發(fā)〔20xx〕x號）要求，我省結(jié)合實際，制定此方案。
一、活動主題
20xx年10月16日是第38個世界糧食日，主題是“努力實現(xiàn)零饑餓”。糧食安全系列宣傳活動主題是“端牢國人飯碗，保障糧食安全”。
二、活動安排
20xx年世界糧食日和糧食安全系列宣傳活動包括主會場宣傳、“糧安之星”評選發(fā)布和糧食安全大走訪大調(diào)研等內(nèi)容。
三、活動內(nèi)容
（一）主會場活動
1.活動時間、地點。20xx年世界糧食日和糧食安全系列宣傳活動主會場宣傳于20xx年10月16日上午在中央大街xx5號（金谷大廈門前）舉辦。
2.活動形式、內(nèi)容。通過展板宣傳10個省級“糧安之星”事跡材料，發(fā)布“糧安之星”及“世界糧食日”和糧食安全有關(guān)內(nèi)容；會場上展示、宣傳xx省放心糧油企業(yè)和xx好糧油產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、中鹽xx分公司及產(chǎn)品；門前懸掛印有主題宣傳語橫幅；擺放承辦及協(xié)辦單位制作的A字板、易拉寶等關(guān)于糧食安全活動主題的宣傳材料；有關(guān)人員發(fā)放宣傳品，宣傳糧食安全方面知識。
3.活動工作分工
主辦單位：省糧食局
承辦單位：省糧食行業(yè)協(xié)會
協(xié)辦單位：省糧油衛(wèi)生檢驗監(jiān)測中心、省鹽務(wù)局、xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院糧食工程學(xué)院、中鹽xx分公司、金谷大廈、xx省放心糧油企業(yè)、中國好糧油和xx好糧油企業(yè)。
（二）“糧安之星”評選發(fā)布
我局商省農(nóng)委、教育廳、科技廳和省婦聯(lián)評選10個糧安之星集體或人物，并在10月16日主會場活動時發(fā)布。其中：糧食生產(chǎn)方面2個、人才培養(yǎng)方面1個、糧食科研方面2個、糧食流通方面4個、婦女代表1個，并擇優(yōu)向國家糧食和物資儲備局推薦1個糧安之星先進集體或人物。
（三）糧食安全大走訪大調(diào)研。
省農(nóng)委、教育廳、科技廳、婦聯(lián)各自組織本部門人員進行調(diào)研活動。糧食部門將于10月份在全省各地市范圍內(nèi)開展調(diào)研活動。具體安排如下：
1.主要內(nèi)容。圍繞科學(xué)儲糧、秋糧測產(chǎn)、代烘代儲代銷及政策宣傳等內(nèi)容，深入村屯、農(nóng)戶，對糧食問題進行調(diào)研摸底，聽取農(nóng)民對國家糧食政策的意見建議，深入了解糧食安全方面存在的矛盾隱患，宣傳糧食政策，講解糧食收儲、運輸、保管等方面的'科技知識。
2.活動形式及分工。以工作小組形式開展活動。省糧食局成立3個走訪調(diào)研組：
第一組：調(diào)控處牽頭，工業(yè)處、信息中心參加；負責(zé)xx。
第二組：倉儲處牽頭，財審處、監(jiān)測中心參加；負責(zé)xx。
第三組：監(jiān)督檢查處牽頭，法規(guī)處、交易市場參加；負責(zé)xx。
各組可在本組負責(zé)的地市中選擇2～3個縣，每縣選擇2～3個村，進行走訪調(diào)研活動。每組3～5人（可包含地市縣人員），深入到2～3個村，進行大走訪大調(diào)研活動，大走訪大調(diào)研活動要與秋糧購銷工作緊密銜接。
四、活動要求
（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，配合好省局各項活動，同時參照省局活動方案，結(jié)合本地實際，組織好本轄區(qū)各項活動。
（二）拓寬渠道，加強宣傳。充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統(tǒng)媒體優(yōu)勢，積極運用網(wǎng)絡(luò)、微信、微博等新興媒體加大宣傳力度，努力形成全媒體覆蓋格局。
（三）改進作風(fēng)，嚴肅紀律。要認真貫徹落實中央八項規(guī)定精神，改進工作作風(fēng)、突出活動主題、厲行勤儉節(jié)約，嚴禁鋪張浪費、大講排場和形式主義。
安全實施方案 篇6
篇一：校車管理實施方案
為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關(guān)文件精神，進一步加強我鄉(xiāng)的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規(guī)范校車行為，杜絕交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生和國家財產(chǎn)安全，維護正常的教學(xué)秩序，特制訂本方案：
一、工作原則和目標
堅持“安全發(fā)展”的指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導(dǎo)各小學(xué)，幼兒園扎實開展校車管理工作。 落實校車管理的有關(guān)文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關(guān)責(zé)任人的安全責(zé)任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：張長青
副組長：徐汝棟 陳世旺
成員：張森 張二員 陳百傳 杜熠偉 呂季梅 豆品梅
薛冬梅
三、時間安排
20xx年2月15日至本學(xué)期結(jié)束。
四、采取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的學(xué)校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學(xué)生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學(xué)校一份。
2、明確責(zé)任，責(zé)任到人。學(xué)校校長或幼兒園園長是第一責(zé)任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責(zé)任人。校長或園長負責(zé)督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責(zé)校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關(guān)法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責(zé)學(xué)生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學(xué)生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學(xué)生的乘車安全教育。學(xué)校定期對學(xué)生進行教育，向?qū)W生講解乘車的安全常識，讓學(xué)生牢記于心，養(yǎng)成良好習(xí)慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學(xué)生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學(xué)生車輛的學(xué)校負責(zé)人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內(nèi)，查找本學(xué)校接送學(xué)生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員采取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學(xué)生的學(xué)校、校門口或接送學(xué)生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學(xué)生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學(xué)生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學(xué)生上下車記錄、學(xué)生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學(xué)生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓(xùn)。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關(guān)法律法規(guī)和安全常識的培訓(xùn)，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術(shù)，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學(xué)生的乘車安全。另外，授權(quán)學(xué)校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調(diào)整作息時間。
9、落實責(zé)任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學(xué)生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責(zé)人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學(xué)校負責(zé)人給予相應(yīng)的處理。
鄭集中心校
20xx年2月xx日
篇二：校車實施方案(對外)
為減少農(nóng)村中小學(xué)學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患，解決“上學(xué)難、交通難”的問題，穩(wěn)步推進全市校車規(guī)范管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)開展校車試點運行。現(xiàn)制定實施方案如下：
一、指導(dǎo)思想
堅持校車運行公益化，按照“政府引導(dǎo)、部門聯(lián)動、公司運行、財政補貼”的原則，規(guī)范校車運行和管理，切實改善中小學(xué)學(xué)生乘車條件，保證學(xué)生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質(zhì)量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。
二、試點范圍
張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有中小學(xué)。
目前，由校車接送學(xué)生主要是解決路途遠的學(xué)生的實際困難，因此，離校較近的學(xué)生原則上不安排接送。非試點鎮(zhèn)施教區(qū)（招生區(qū)域）內(nèi)的學(xué)生不安排接送。暫定乘坐校車的學(xué)生范圍：距離學(xué)校3公里以上的小學(xué)生和距離學(xué)校3.5公里（齊山鎮(zhèn)為4公里）以上的初中生。
根據(jù)以上范圍，在本學(xué)期，張星鎮(zhèn)需乘坐校車學(xué)生2279名，齊山鎮(zhèn)需乘坐校車學(xué)生1394名（在辦理學(xué)生乘車證后，將確定實際乘車學(xué)生數(shù)）。
根據(jù)學(xué)生分布情況，共設(shè)學(xué)生接送線路26 條，其中張星鎮(zhèn)設(shè)學(xué)生接送線路8條（44個站點），齊山鎮(zhèn)設(shè)學(xué)生接送線路18
條（60個站點），運行后根據(jù)實際情況將對線路、站點做進一步優(yōu)化調(diào)整。
三、校車配備及場地設(shè)施
1.校車配備
根據(jù)乘車人數(shù)和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮(zhèn)需19輛，齊山鎮(zhèn)需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關(guān)部門和單位配合，確保在 月 日前辦好相關(guān)手續(xù)，并能夠投入使用。
2.停車場所
由教體局及學(xué)校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。
3.候車亭
根據(jù)科學(xué)、合理、集約的原則，適時在安全和學(xué)生相對集中的地方建設(shè)學(xué)生候車亭。建設(shè)費用由市、鎮(zhèn)財政各承擔(dān)50％。
4.交通安全設(shè)施
根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學(xué)生較為集中的地方增設(shè)交通安全設(shè)施，費用由市、鎮(zhèn)財政承擔(dān)。
四、運行體制
招金集團負責(zé)購置標準校車33輛（型號為： ），校車所有權(quán)為招金集團，租賃給 公司， 公司注冊成立專門的校車公司負責(zé)運行。校車專門用于接送學(xué)生，不準用于其他用途。運營公司要正確維護保養(yǎng)校車，確保正常接送學(xué)生（各項安全性能符合要求），年限為12年，不足12年由運營公司負責(zé)購買同等
價值的校車。經(jīng)公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵20xx元人民幣。校車經(jīng)檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。
校車公司要根據(jù)《山東省中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關(guān)。同時做好駕駛員的培訓(xùn)、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責(zé)學(xué)生上下車的安全護導(dǎo)，并維持學(xué)生的乘車秩序。
五、乘車手續(xù)與乘車費用
（一）乘車手續(xù)
對符合條件且需要乘車的學(xué)生，必須辦理以下手續(xù)：學(xué)生家長提出申請；學(xué)校根據(jù)乘車條件進行審核；鎮(zhèn)中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學(xué)生憑乘車證乘車。
乘車學(xué)生數(shù)每學(xué)期調(diào)整一次，在新學(xué)期開學(xué)前兩周報乘車學(xué)生預(yù)測數(shù)，在學(xué)生報名注冊當(dāng)天報實際乘車人數(shù)，試點鎮(zhèn)中心初中匯總后報教體局安全管理科。
（二）乘車費用
1.成本核算辦法
為便于學(xué)生乘車成本的核算和確認，校車公司應(yīng)將校車運行的財務(wù)狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學(xué)期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯(lián)合對校車運行財務(wù)情況進行審計。按照“正常運轉(zhuǎn)、不留盈余、適當(dāng)獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數(shù)額。
校車運行期間的相關(guān)稅費，實行先征后補。
2.費用承擔(dān)
（1）乘車學(xué)生按單程乘坐距離5公里以內(nèi)的每學(xué)期承擔(dān)200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學(xué)期承擔(dān)300元/人。
（2）不足部分由市財政補貼解決。
城鄉(xiāng)低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔(dān)。
3.費用結(jié)算方式和時間
學(xué)生承擔(dān)部分由學(xué)校與校車公司開票結(jié)算，全額上繳校車公司。結(jié)算時間為每學(xué)期開學(xué)后的第二周。
為確保校車的正常運行，財政在每學(xué)期開學(xué)第一周按 6000元/車的標準預(yù)付給校車公司。學(xué)期結(jié)束后，根據(jù)各部門對每輛校車的服務(wù)、安全管理及違規(guī)情況的考核情況，再按核定補貼數(shù)額結(jié)算。
六、相關(guān)部門職責(zé)
市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監(jiān)等部門主要負責(zé)人為副組長，相關(guān)部門和單位有關(guān)負責(zé)人為成員的招遠市校車試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統(tǒng)籌安排和調(diào)度，協(xié)調(diào)工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。
市安監(jiān)局要將接送學(xué)生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍，加強安全工作協(xié)調(diào)和對各有關(guān)部門落實安全職責(zé)情況的`督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。
市教體局負責(zé)試點鎮(zhèn)學(xué)校學(xué)生的安全乘車教育。會同交通等部門制定學(xué)生乘車線路及乘車站點的建議方案。及時將全市學(xué)生乘車人數(shù)、站點、上下學(xué)時間等信息匯總后報交通運輸局和校車
公司。市教體局及鎮(zhèn)中心初中負責(zé)對校車使用服務(wù)情況進行監(jiān)督考核。學(xué)校具體負責(zé)日常安全管理和學(xué)生的安全教育。嚴格把握學(xué)生乘車條件。做好學(xué)生在校內(nèi)上下車的安全管理、學(xué)生乘車的組織，確保學(xué)生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責(zé)學(xué)生上下車的安全護導(dǎo)，并維持學(xué)生的乘車秩序。做好學(xué)生家長與校車公司的溝通工作。協(xié)助校車公司和學(xué)生家長簽訂好乘車協(xié)議。
市交通運輸局負責(zé)對校車公司的行業(yè)監(jiān)管。會同相關(guān)部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預(yù)騷擾校車運行現(xiàn)象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會同公安負責(zé)校車交通安全管理及違規(guī)檢查與處罰。
市公安局負責(zé)交通秩序的維護和監(jiān)控。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學(xué)前免費對車輛進行安全檢測。
市財政局負責(zé)相關(guān)費用的核算及撥付。并會同有關(guān)部門做好相關(guān)工程的審計及校車財務(wù)的監(jiān)管工作。
試點鎮(zhèn)政府負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校安全管理和學(xué)生安全教育的檢查、督促和指導(dǎo)，嚴格控制乘車人數(shù)，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責(zé)候車亭的日常維護、保潔工作。協(xié)同校車公司做好乘車協(xié)議的簽訂工作。
校車公司負責(zé)學(xué)生乘車的日常管理。配備相關(guān)的管理人員，具體負責(zé)車輛運行管理工作。
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