供電段實(shí)習(xí)報(bào)告范文
篇一：供電段實(shí)習(xí)報(bào)告范文
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※2011級(jí) ※
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※認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) ※ ※
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認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告書
姓 名 楊少雄
學(xué) 號(hào)20117214
院、系、部 電氣工程系
專 業(yè) 電氣工程及其自動(dòng)化
小學(xué)期參觀實(shí)習(xí)心得
一、 總結(jié)實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們通過觀看視頻初步了解了電力安全生產(chǎn)，高壓線路結(jié)構(gòu)，火力發(fā)電廠，水力發(fā)電廠以及接觸網(wǎng)等方面的一些知識(shí)。并于2013年1月12日下午，我們?cè)谛＠蠋煹慕M織下去石家莊供電段進(jìn)行了一下午的參觀實(shí)習(xí)，讓我們更近距離的了解了電力方面的知識(shí)，使我們對(duì)電力及電力設(shè)備有了更深的體會(huì)。
首先，在老師的帶領(lǐng)下，我們前往元氏變電所，到了那里在相關(guān)的工作人員的介紹下我們逐項(xiàng)了解了一些電力設(shè)備，包括變電所室外各個(gè)設(shè)備——避雷針、一次設(shè)備、變壓器等等，還了解了變壓器上的一些組件，包括散熱裝置、保護(hù)裝置等等；然后又進(jìn)入高壓變壓室進(jìn)行了室內(nèi)各項(xiàng)部件的參觀與學(xué)習(xí)；最后進(jìn)入控制室參觀并學(xué)習(xí)了整個(gè)變電站控制的設(shè)備，以及現(xiàn)代化的控制方法。
然后，我們前往高邑火車站進(jìn)行實(shí)地的電網(wǎng)參觀，讓我們看到真正的接觸網(wǎng)。在專業(yè)人員的講解下，我們逐步了解了接觸網(wǎng)的一些結(jié)構(gòu)及其作用，尤其對(duì)受電弓進(jìn)行了仔細(xì)講解，使我們學(xué)到真正實(shí)際的東西。
二、心得體會(huì)
這次小學(xué)期，學(xué)校為了讓我們更加深刻清楚地了解我們所學(xué)的專業(yè)的內(nèi)容和未來的發(fā)展方向，學(xué)校決定讓我們?nèi)ノ覀儗W(xué)校附近的供電段和變電所去認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)。通過對(duì)元氏供電段和高邑變電站的參觀與學(xué)習(xí)，使我大大地開闊了眼界，我們這次去了我們從來沒有去過的地方，只有專業(yè)人員才可以去的地方，看到那些復(fù)雜的線路和精密的控制柜，使我頓時(shí)像丈二的和尚摸不著頭腦。但是隨后經(jīng)過專業(yè)工程師的詳細(xì)介紹和講解，我對(duì)變電所和供電段有了一些了解，而且對(duì)以后的發(fā)展方向有了個(gè)更深的體會(huì)。通過這次實(shí)習(xí)，我還了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、使用的電氣設(shè)備和工作流程，以及產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等基本理論的理解，使我們了解和掌握更多與本專業(yè)有關(guān)的知識(shí)。從而認(rèn)識(shí)了自己專業(yè)在社會(huì)中扮演的位置，明確了自己的努力方向，在今后的學(xué)習(xí)我們應(yīng)當(dāng)多接觸電力電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，電機(jī)電氣技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，努力使自己在畢業(yè)后成為能解決電氣工程技術(shù)分析與控制問題基本能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。一下午的參觀學(xué)習(xí)然我們體會(huì)到要想在以后的工作中更好的發(fā)揮自己的作用就必須熟練掌握基礎(chǔ)知識(shí)。這將為我們以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后還會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)地的學(xué)習(xí)，使我們更多的認(rèn)識(shí)實(shí)際的事物，為我們將理論應(yīng)用實(shí)際尋找更多的機(jī)會(huì)。
這次實(shí)習(xí)雖然看似只是簡單的參觀,但它對(duì)于一個(gè)人的認(rèn)識(shí)卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野,讓我們對(duì)事物有了更加具體的認(rèn)識(shí)。通過理論知識(shí)的學(xué)習(xí)我們了解的往往只是一個(gè)模糊的概念很難對(duì)事物本身有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和具體的了解,而實(shí)踐才能讓我們看清事物本身。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。
在這次實(shí)習(xí)中，電氣工程及其自動(dòng)化這門學(xué)科真是博大精深，它包羅萬象，而且沒一個(gè)細(xì)節(jié)都有這嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊螅荒艽嬖谝稽c(diǎn)馬虎，而且對(duì)每一個(gè)操作人員
也有特殊的要求，他們?nèi)諒?fù)一日的做著同樣的事，可是仍舊不厭其煩，有句話說的好，把簡單的事做好就是不簡單，這些都給了我很大的觸動(dòng)。國家需要發(fā)展，民族需要富強(qiáng)，而這一切的重任都落在了我們的肩上，所以我們必須扎實(shí)的學(xué)好專業(yè)知識(shí)和基本本領(lǐng)，才能在工作崗位上有所作為，才能為祖國的'發(fā)展做出貢獻(xiàn)，成為國家的棟梁之才。國家需要發(fā)展，民族需要富強(qiáng)，而這一切的重任都落在了我們的肩上，所以我們必須扎實(shí)的學(xué)好專業(yè)知識(shí)和基本本領(lǐng)，但不能僅僅停留在課本上的知識(shí)，而是要在實(shí)習(xí)中不斷增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力和積累經(jīng)驗(yàn)，課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)是要應(yīng)用在實(shí)際工作生產(chǎn)中的，所以我認(rèn)為我們應(yīng)該利用課余時(shí)間多接觸社會(huì)，利用所學(xué)知識(shí)于實(shí)踐中求真知。只有這樣才能在工作崗位上有所作為，才能為祖國的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，成為國家的棟梁之才。
篇二：供電專業(yè)(接觸網(wǎng)、牽引供電)實(shí)習(xí)報(bào)告
存檔號(hào) 124094135 學(xué)號(hào)： 200904041036
頂
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 崗 實(shí) 習(xí) 報(bào) 系 部 信息工程系 專業(yè)名稱 供用電技術(shù) 班級(jí)名稱 學(xué)生姓名 XXX指導(dǎo)教師 XXX實(shí)習(xí)單位 呼和浩特鐵路局 二○一二 年 六 月 告
引 言
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野，又增長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是鐵道供電專業(yè)的必修課程，該項(xiàng)實(shí)習(xí)是為了充分利用社會(huì)資源，增強(qiáng)鐵道供電專科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的與意義如下：
1. 專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)。
2. 通過專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)電力生產(chǎn)的整個(gè)過程，了解電接觸網(wǎng)專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識(shí)，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識(shí)，形成對(duì)本專業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和開拓意識(shí)。
3. 通過有組織的開放性專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動(dòng)。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會(huì)交往、互相幫助、獨(dú)立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
4. 學(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)將所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識(shí)，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力，注重知識(shí)創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會(huì)工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目 錄
第1章 企業(yè)概況 .................................................................................................................... 1
第2章 實(shí)習(xí)崗位及工作任務(wù) ................................................................................................ 2
2.1 實(shí)習(xí)崗位介紹 ........................................................................................................... 2
2.2 實(shí)習(xí)工作任務(wù)介紹 ................................................................................................... 2
第3章 實(shí)習(xí)過程及具體學(xué)習(xí)內(nèi)容 ........................................................................................ 3
3.1 包頭培訓(xùn)學(xué)習(xí)階段 ................................................................................................... 3
3.2 洛陽培訓(xùn)學(xué)習(xí)階段 ................................................................................................... 4
第4章 收獲與體會(huì) ................................................................................................................ 7
4.1 成績與收獲 ............................................................................................................... 7
4.2 問題與不足 ............................................................................................................... 7
4.3 對(duì)策與建議 ............................................................................................................... 8
第5章 對(duì)教學(xué)改革的意見和建議 ........................................................................................ 9
致 謝 .................................................................................................................................. 10
第1章 企業(yè)概況
呼和浩特鐵路局成立于1958年11月1日，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū)，外接蒙古、俄羅斯及東歐國家，承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國北部邊疆的的重要任務(wù)。管內(nèi)大部分線路北傍陰山山脈、南沿黃河，由西向東穿越自治區(qū)2盟（阿拉善、錫林郭勒）、6市（烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、包頭、呼和浩特、烏蘭察布）。全局有集通、包西、臨策、海公等15個(gè)控股合資公司，以及呼準(zhǔn)、東烏、蘇尼特3個(gè)參股合資公司。管內(nèi)有京包、包蘭、集二、集通、包西線5條干線，有烏吉、海公、包白、包石、包環(huán)、郭查6條支線。
全局營業(yè)里程4457公里，其中電氣化鐵路1625.6公里；固定資產(chǎn)原值466.6億元，凈值368.4億元；全局實(shí)現(xiàn)無一般A類以上鐵路交通事故4645天。呼和浩特鐵路局管內(nèi)線路總延展長3801.675公里，其中準(zhǔn)軌正線2540公里，寬軌正線5.3公里。雙線長度902.4公里，營業(yè)里程1630.6公里，全部實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)車牽引。道岔總計(jì)4049組，其中準(zhǔn)軌正線道岔1352組，寬軌線路道岔104組。橋梁1451座38138延長米。隧道9座3937延長米，涵渠1423座30755延長米。車站133個(gè)，其中，一等站8個(gè)、二等站6個(gè)。配屬機(jī)車545臺(tái)，其中，內(nèi)燃機(jī)車495臺(tái)、蒸汽機(jī)車51臺(tái)。配屬客車1192輛，其中硬座車346輛，硬臥車456輛，軟臥車97輛，餐車49輛，軟座車4輛，雙層客車28輛，發(fā)電車29輛。信號(hào)設(shè)備總計(jì)1641.4公里，其中復(fù)線883公里；繼電集中車站75個(gè)，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖站59個(gè)；駝峰編組場6個(gè)，自動(dòng)閉塞488.9公里，半自動(dòng)閉塞1154公里；一體化機(jī)車信號(hào)202臺(tái)，通用式機(jī)車信號(hào)318臺(tái)，道口信號(hào)18處；聯(lián)鎖道岔3602組，無聯(lián)鎖道岔254組，全局設(shè)備換算道岔45196組。固定資產(chǎn)1122035萬元。
呼和浩特鐵路局也是國家第一批鐵路分局裁撤的試點(diǎn)單位之一，隨著原管內(nèi)的包頭鐵路分局、集寧鐵路局分局被裁撤后。一直實(shí)行著路局直管基層站段單位體系。呼局牢固樹立科學(xué)發(fā)展理念，以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)。眼睛向內(nèi)，深挖潛力，運(yùn)輸效率大幅提升，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)9周年，安全天數(shù)位居全路之首。
第2章 實(shí)習(xí)崗位及工作任務(wù)
2.1 實(shí)習(xí)崗位介紹
接觸網(wǎng)工是指從事電氣化鐵路施工、維護(hù)管理的一個(gè)技術(shù)工種。從事具體工作有：支柱安裝（立桿）；支柱裝配（裝腕臂和腕臂上一些零件）；線索架設(shè)（承力索、導(dǎo)線、回流線、饋線、加強(qiáng)線等）；懸掛安裝（定位器、吊弦、點(diǎn)連接等）；懸掛調(diào)整（調(diào)整承、導(dǎo)高度）；拉線安裝等等，屬于一線作業(yè)人員。
工作有一定的危險(xiǎn)性，主要是高空墜落（桿上、網(wǎng)上作業(yè)均屬高空作業(yè)）；物體打擊（高空墜物及列車拋物等）；行車安全(既有線施工，就是線路上跑著車的接觸網(wǎng)施工)等。
鐵運(yùn)(1999) 102 號(hào)文件從安全角度對(duì)鐵路接觸網(wǎng)工做出了明確規(guī)定: 接觸網(wǎng)工必須實(shí)行安全等級(jí)制度, 經(jīng)過考試評(píng)定安全等級(jí), 取得安全合格證之后, 方準(zhǔn)參加接觸網(wǎng)的運(yùn)行和檢修工作。
接觸網(wǎng)工分工較細(xì), 同為接觸網(wǎng)工崗位, 根據(jù)工作性質(zhì)、安全等級(jí)的不同, 分為工作票填發(fā)人、工作領(lǐng)導(dǎo)人、監(jiān)護(hù)( 工作監(jiān)護(hù)、驗(yàn)電接地監(jiān)護(hù)) 人、操作人、要令人、車梯負(fù)責(zé)人、防護(hù)人等。
工作職責(zé)也相應(yīng)分為接觸網(wǎng)工作票簽發(fā)人工作職責(zé)、接觸網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人工作職責(zé)和作業(yè)組成員(包括監(jiān)護(hù)、操作、要令、防護(hù)、車梯負(fù)責(zé)人等; 工作票簽發(fā)人可以是作業(yè)組成員參加作業(yè), 但必須履行作業(yè)組成員的工作職責(zé)) 工作職責(zé)。
2.2 實(shí)習(xí)工作任務(wù)介紹
企業(yè)為了讓我們更加專業(yè)且理論與實(shí)踐都能達(dá)到一個(gè)更高的水平，所以在此次實(shí)習(xí)中主要以培訓(xùn)學(xué)習(xí)為主，不進(jìn)行具體崗位設(shè)置。學(xué)習(xí)目的主要在于鞏固我們?cè)谛Ｋ鶎W(xué)的的專業(yè)理論知識(shí)以及補(bǔ)充我們所沒有接觸過的專業(yè)知識(shí)，培訓(xùn)主要是加強(qiáng)我們的實(shí)踐能力，對(duì)所學(xué)的理論和工作做一個(gè)很好的銜接，更快的讓我們了解和投入到工作當(dāng)中。
篇三：電氣化鐵道供電接觸網(wǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告
教學(xué)中心： 武漢
年 級(jí)：10秋
專 業(yè)：電氣化鐵道供電
層 次：高起專
姓 名：顧翔
學(xué) 號(hào)： 10637350
遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院
電氣化鐵道供電接觸網(wǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、 實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
武漢鐵路局武漢供電段舵落口車間綜合網(wǎng)工區(qū)，主要負(fù)責(zé)武康二線，漢宜高鐵以及長荊附屬疏解線，負(fù)責(zé)供電接觸網(wǎng)，電力設(shè)備日常保養(yǎng)與檢修等工作。
二、 實(shí)習(xí)時(shí)間
2010年8月——2012年9月
三、 學(xué)習(xí)過程及實(shí)習(xí)體會(huì) 第一階段車間對(duì)我們進(jìn)行了《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》；《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》和《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施辦法》的學(xué)習(xí)。
(一)、學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程（簡稱“安規(guī)”）
1、工區(qū)安全技術(shù)人員對(duì)大家進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)《安規(guī)》的總則，一般規(guī)定、作業(yè)制度、高空作業(yè)、停電作業(yè)、帶電作業(yè)倒閘作業(yè)、作業(yè)區(qū)的防護(hù)等內(nèi)容。《安規(guī)》所列條目，都是總結(jié)了接觸網(wǎng)上發(fā)生的各種事故，從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)甚至是血的教訓(xùn)而編寫出來的。所以它有絕對(duì)的權(quán)威性，現(xiàn)場又稱它為保命的規(guī)程。
2、《安規(guī)》中講明了作業(yè)制度中的有關(guān)規(guī)定、高空作業(yè)要求和不同作業(yè)方式下應(yīng)辦理的手續(xù)及注意事項(xiàng)。要求凡是從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的所有人員，都必須經(jīng)過考試評(píng)定安全等級(jí)，取得安全合格證后方可參加相應(yīng)的接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作;雷電時(shí)禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)，有雨、雪、霧或風(fēng)力在5級(jí)以
上的惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)和帶電作業(yè)。
3、在作業(yè)制度中要求：作業(yè)前要填寫工作票，工作票分3種：接觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)，就是在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)；第二種工作票，用于帶電作業(yè)，就是在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)；第三種工作票，用于遠(yuǎn)離作業(yè)，就是在距離接觸網(wǎng)帶電設(shè)備附近的設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。開工前，作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人要宣讀工作票內(nèi)容，作業(yè)結(jié)束后，要將工作票交給工區(qū)由專人統(tǒng)一保管不少于3個(gè)月。
4、在高空作業(yè)中還規(guī)定了，離地3米為接觸網(wǎng)高空作業(yè)，要設(shè)專人對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，特別指出攀桿作業(yè)，登梯作業(yè)和車頂作業(yè)的有關(guān)要求。
5、《安規(guī)》中還具體規(guī)定了各種作業(yè)方式的安全距離、命令程序和安全措施，如停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)由何人辦理停電手續(xù)，明確要求，由安全級(jí)別不低于3級(jí)的作業(yè)成員為要令人，向電力調(diào)度申請(qǐng)停電。經(jīng)電力調(diào)度審查批準(zhǔn)發(fā)布作業(yè)命令后，才能開始作業(yè)。對(duì)停電作業(yè)前，驗(yàn)電接地的操作方法和安全注意事項(xiàng)都有了嚴(yán)格的規(guī)定。在帶電作業(yè)的命令程序、安全距離、絕緣工具和一般帶電作業(yè)要求等，都作了詳細(xì)說明，總之，安規(guī)是接觸網(wǎng)規(guī)程中最重要的規(guī)章。
(二)、學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程（簡稱“檢規(guī)”）
學(xué)習(xí)《檢規(guī)》總則、第一章運(yùn)行和管理、第二章檢修、第三章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和目錄等內(nèi)容。其中最重要的是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一章，特別
是對(duì)重要設(shè)備中的有關(guān)參數(shù)要牢記，如拉出值；導(dǎo)線高度、錨段關(guān)節(jié)、線岔、電位器補(bǔ)償器、中心錨結(jié)和軟橫跨等有關(guān)技術(shù)規(guī)定，接觸網(wǎng)維修人員在檢修接觸網(wǎng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守檢規(guī)技術(shù)要求。
第一節(jié)：接觸網(wǎng)零件、線索及絕緣子
一、接觸網(wǎng)零件
接觸網(wǎng)各導(dǎo)線之間、導(dǎo)線與支持結(jié)構(gòu)之間、支持結(jié)構(gòu)與支柱之間的所有連接器件，統(tǒng)稱為接觸網(wǎng)零件。
(一) 零件分類
接觸網(wǎng)零件按用途可以分為：懸吊零件、定位零件、連接零件、錨固零件以及支撐零件。按零件的制造材料分為：鑄黃銅件：用于銅線中的線夾連接；可鍛鑄鐵件：用于承力和外形復(fù)雜且用量較多的零件；灰口鑄鐵件：用于承受壓力的墊塊及非承力零件；普通碳素鋼件：用于圓鋼、角鋼、槽鋼等型材鍛制或焊接零件。
（二）零件的使用要求
接觸網(wǎng)零件在使用前，除了檢查是否符合型號(hào)、規(guī)格之外，還應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行外觀檢查，其應(yīng)符合下列要求：
1．表面應(yīng)光潔、無裂紋、毛刺、砂眼、氣泡等缺陷。
2．零件的活動(dòng)部位應(yīng)靈活，配套連接無障礙。
3．凡經(jīng)過熱鍍鋅的零件，應(yīng)鋅層均勻，無脫落、銹蝕現(xiàn)象。
4．焊接零件應(yīng)連續(xù)焊實(shí)，無虛焊、假焊等現(xiàn)象。
二、線索
接觸網(wǎng)線索主要有接觸線、 承力索及附加導(dǎo)線。
（一）接觸線
接觸線的功用是保證質(zhì)量良好地向電力機(jī)車供電。接觸線應(yīng)具有良好的導(dǎo)電性，具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性。我國目前采用的接觸線有銅接觸線和鋼鋁接觸線兩種。
1.銅接觸線：銅接觸線一般由電解銅硬拉制成。它具有良好的導(dǎo)電性能，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，耐腐蝕，施工安裝及運(yùn)營維修方便等優(yōu)點(diǎn)。但耗費(fèi)大量銅材，價(jià)格較高。銅接觸線可分為TCG-110、TCG-100、TCG85 等型號(hào)。TCG 表示銅接觸線，后面的數(shù)字為標(biāo)稱截面積，單位為mm2。
2.鋼鋁接觸線：鋼鋁接觸線的上部為鋁，作為導(dǎo)電部分，下部為鋼以保證有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性，兩種金屬采用壓接的方法構(gòu)成。鋼鋁接觸線具有機(jī)械強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐磨耗、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。但施工、維修困難，鋼鋁處易開裂，抗腐蝕能力差等。鋼鋁接觸線分為215GLCA 100和173GLCA 80 兩種型號(hào)，GLCA和GLCB分別表示鋼鋁接觸線的兩種規(guī)格，后面分式的分母表示該型接觸線截面的總面積，分子表示導(dǎo)電性能相當(dāng)于銅接觸線的截面積，單位為mm2。
（二）承力索
承力索的主要功用是通過吊弦將接觸線懸吊起來，提高懸掛的穩(wěn)定性，與接觸線并聯(lián)供電。承力索應(yīng)能承受較大的張力，具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，隨溫度變化較小。承力索一般采用單芯多層鉸線。目前我國采用的有銅承力索和鋼承力索兩種。
1.銅承力索：銅承力索導(dǎo)電性能好，抗腐蝕能力強(qiáng)。但價(jià)格較貴，機(jī)械性能比鋼承力索低，隨溫度變化較大。銅承力
篇四：鐵路變電所實(shí)習(xí)報(bào)告
西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育
業(yè)余學(xué)生實(shí)習(xí)鑒定表
實(shí)習(xí)單位北京鐵路局北京供電段 指導(dǎo)老師 實(shí)習(xí)日期2010年3 月 10日 至2010年 7月 10日
學(xué)習(xí)中心北京學(xué)習(xí)中心
年 級(jí)二 專 業(yè) 電氣工程及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào)08920296 姓 名蘇玉增
西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院制
二〇一〇 年 七 月 二十 日填寫
篇五：實(shí)習(xí)報(bào)告
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
西南交通大學(xué)電氣學(xué)院
二零一一年七月
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
姓 名
學(xué) 號(hào)
班 級(jí)
指導(dǎo)教師
西南交通大學(xué)電氣學(xué)院
二零一一年七月
前言
當(dāng)前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要性變得更為突出。自我進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)以來，特別是在進(jìn)入大三后經(jīng)過專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)有了一定了解，但是總對(duì)自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對(duì)我參加學(xué)院組織的專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)有了強(qiáng)烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個(gè)特殊的暑期里——大學(xué)最后一個(gè)暑期，參加學(xué)院組織的專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。對(duì)一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實(shí)習(xí)之中有了許許多多的感想和體會(huì)。就此以自己在實(shí)習(xí)過程中的所學(xué)所思所想寫下這篇報(bào)告。
（一）實(shí)習(xí)目的與意義：專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開設(shè)。該項(xiàng)實(shí)習(xí)是為了充分利用社會(huì)資源，增強(qiáng)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的如下：
①專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)。
②通過專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)電力生產(chǎn)的整個(gè)過程，了解電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識(shí)，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識(shí)，形成對(duì)本專業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和開拓意識(shí)。
③通過有組織的開放性專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動(dòng)。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會(huì)交往、互相幫助、獨(dú)立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
④學(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)將所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識(shí)，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力，注重知識(shí)創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會(huì)工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在考試完后的近10天里學(xué)校為我們安排了生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這段時(shí)間里，我們參觀了兩個(gè)供電段，一個(gè)變壓器廠，聽了4產(chǎn)實(shí)習(xí)講座，參觀了交大許繼電氣公司，并親乘成灌高鐵感受中國高鐵事業(yè)的發(fā)展。這些對(duì)我今后參加工作起到了敲門磚的作用，然我們提前認(rèn)識(shí)了解了將來要工作的相關(guān)企業(yè)及其要從事的工作，也非常高興通過這次實(shí)習(xí)活動(dòng)讓我重新認(rèn)識(shí)了我的專業(yè)，讓我把專業(yè)知識(shí)和理論相互結(jié)合了起來。這些對(duì)我以后參加工作，將理論運(yùn)用到實(shí)際起了至關(guān)重要的作用。下面我將簡述本次實(shí)習(xí)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，意義以及我在本次實(shí)習(xí)中取得的主要成績和收獲。作為2008級(jí)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的一名大三學(xué)生，我于 2011年7月11日——2010年7月21日參加了由學(xué)校組織的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)分為
校內(nèi)和校外兩個(gè)階段：7月11日至7月13日在學(xué)校聽專家們的講座，為理論部分；7月14日乘火車前往昆明，7月15日至7月21日期間我們依次前往了昆西供電段、昆南供電段以及云南變壓器廠參觀實(shí)習(xí)，為實(shí)踐部分。
7月11日，電氣工程學(xué)院召開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，并由老師給我們講解了關(guān)于電氣化鐵路牽引變電所的相關(guān)理論。7月13日，上午我們參觀了許繼電氣公司，對(duì)公司的整體布局進(jìn)行了初步了解；下午由老師給我們講解了關(guān)于高壓技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，并著重給我講解了關(guān)于‘擊穿’高壓的安全性問題。7月11日，是關(guān)于電力系統(tǒng)和分散系統(tǒng)及其在鐵路上的應(yīng)用講座。7月12日，上午由老師主講繼電保護(hù)與綜合自動(dòng)化專題講座，主要介紹了牽引供電系統(tǒng)中的保護(hù)，下午由董昭德老師主講弓網(wǎng)受流基礎(chǔ)講座，著重給我們介紹了架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備，使我們對(duì)接觸網(wǎng)有了更近一步的認(rèn)識(shí)。
通過學(xué)習(xí)與專業(yè)相關(guān)的理論知識(shí)，我們基本認(rèn)識(shí)和了解了電力生產(chǎn)的整個(gè)過程，明確了電氣工程及其自動(dòng)化這個(gè)專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，在一定程度上為專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)、豐富了相關(guān)的理論知識(shí)。
7月14日我們以班級(jí)為單位踏上了前往Xx的火車，經(jīng)過近二十小時(shí)的車程于7月15日早上到達(dá)昆明。之后前往昆西供電段，他們?yōu)槲覀兲峁┝耸乘蕖Ｏ挛鐑牲c(diǎn)在昆西供電段學(xué)習(xí)樓進(jìn)行了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。在大會(huì)上，由昆西供電段的師傅工程師給我們介紹昆西供電段的布局，主要功能及發(fā)展前景，并對(duì)接下來我們的是實(shí)習(xí)任務(wù)做了相關(guān)安排。動(dòng)員大會(huì)的召開，標(biāo)志著我們的校外實(shí)習(xí)的正式的開始。
7月18日，在昆西供電段的技術(shù)人員帶領(lǐng)下，我們先后參觀了昆西供電段的陳列室、變電室、期間陳列室和接觸網(wǎng)。陳列室中展出的是由于供電段的故障導(dǎo)致的事故。變電室中是正在運(yùn)行供電的高壓設(shè)備，其中包括大容量的變壓器，自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，供電備用系統(tǒng)等。器件室中存放的是常用的檢修器件和工具。接觸網(wǎng)則是鐵路上最為壯觀的供電設(shè)備。
7月19日，我們參觀了昆南供電段，該處設(shè)備和昆西供電段相差不大，這里不再贅述。 7月20日，我們參觀了位于云南省昆明市的云南變壓器電氣股份有限公司。云南變壓器電氣股份有限公司是原機(jī)械工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)220kV級(jí)及以下等級(jí)的變壓器專業(yè)廠家，經(jīng)過“七五”、“八五”技術(shù)改造，已具備最大容量240000kVA，最高電壓220kV，年產(chǎn)400萬kVA各種變壓器的生產(chǎn)能力。在工人師傅的耐心講解下，我們了解了電力變壓器的整個(gè)生產(chǎn)過程和基本生產(chǎn)工藝，以及變壓器出場試驗(yàn)規(guī)程及試驗(yàn)方法，感覺受益匪淺。當(dāng)天下午，我們?cè)赬x供電段舉行了實(shí)習(xí)總結(jié)大會(huì)，在大會(huì)上董老師給我總結(jié)了本次實(shí)習(xí)的不足和優(yōu)點(diǎn)，并語重心長的給我們講解了怎樣做人的人生哲學(xué)。最后大會(huì)對(duì)在本次實(shí)習(xí)當(dāng)中表現(xiàn)突出的同學(xué)進(jìn)行了表彰，正式宣告了本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的圓滿結(jié)束。
通過這次暑期實(shí)習(xí)，我收獲頗多。它給生活在都市象牙塔中的我們提供了一個(gè)可以全面接觸專業(yè)、了解專業(yè)的機(jī)會(huì)；可以進(jìn)一步鍛煉自己、發(fā)展自己、豐富自己的平臺(tái)。這里我非常誠懇的感謝老師，感謝學(xué)校提供給我們這樣的機(jī)會(huì)。
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