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地鐵頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,報(bào)告與我們的生活緊密相連,報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的地鐵頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文1
時(shí)間飛逝,經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號。
在這幾個(gè)星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì)謹(jǐn)記在心,我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。
經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),我對安全操作意識更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期,通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),對各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識,如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問,在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作,對戰(zhàn)臺的各種自動(dòng)票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺,站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識。
經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對車站運(yùn)作有一定的了解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是服務(wù)乘客的.平臺,能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。
總結(jié),這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程,把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。
感知每一天的體會(huì),發(fā)現(xiàn)存在的問題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ),以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對待每一天的實(shí)習(xí)工作。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的和主要任務(wù)
1、了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件及檢修現(xiàn)場;了解供電及接觸網(wǎng)。
2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成;了解6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng);了解轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī);了解CBTC。
3、了解軌道交通車站環(huán)境,根據(jù)要求設(shè)計(jì)車站布局;掌握軌道交通運(yùn)營職能部門的工作職責(zé)以及相關(guān)流程;了解車站環(huán)控設(shè)備及行車組織及調(diào)度。
4、了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。
二、實(shí)習(xí)設(shè)備與場景要求
實(shí)習(xí)地點(diǎn)為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司龍陽路及張江基地,實(shí)習(xí)設(shè)備為現(xiàn)場設(shè)備。
三、相關(guān)知識要點(diǎn)
1、上海城市軌道車輛基本車型,車輛結(jié)構(gòu)部件;車輛零部件及車輛檢修現(xiàn)場;供電設(shè)備及接觸網(wǎng)。
2、上海城市軌道信號基本結(jié)構(gòu);城軌交通通信系統(tǒng)組成;6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng);轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī);CBTC。
3、上海城市軌道運(yùn)營基本原理;車站環(huán)控設(shè)備;行車組織及調(diào)度。
4、上海城市軌道交通地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容和實(shí)習(xí)過程
六月二十五號我們正式開始了我們的大一基礎(chǔ)實(shí)習(xí),這天的動(dòng)員大會(huì)上老師們對我們的實(shí)習(xí)做出了及規(guī)定,讓我們嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)基地的規(guī)章制度,同時(shí)在校認(rèn)真討論,通過實(shí)習(xí)能對地鐵有一個(gè)初步的認(rèn)識。
張江的地鐵實(shí)訓(xùn)基地,我們在老師帶帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)了有關(guān)知識,接觸到有關(guān)車站值班,CBTC以及供電方面的知識。老師介紹,張江實(shí)訓(xùn)基地是因?yàn)閺埥罔F站由地上轉(zhuǎn)為地下站而將地上廢棄站改造而成的。我所在的小組首先是由老師講車站值班方面的知識。在他的細(xì)心講解下,我們首先了解了以前的自動(dòng)售票機(jī),和地鐵的區(qū)域標(biāo)記例如圖片中的藍(lán)色小牌就表示為“軌道二號線第八個(gè)站的101地區(qū)”。然后就是作為一個(gè)售票員在進(jìn)行售票工作之前應(yīng)進(jìn)入售票室然后關(guān)門,正在輸入ID號碼才能正式開始工作,再就是地鐵站內(nèi)的FAS(火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng))有高壓水霧和氣體滅火系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)(白進(jìn)黃出)、AFC(自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù),實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)化系統(tǒng)。)當(dāng)中著重提到了人工以、自動(dòng)售票機(jī)和檢票機(jī)(分為門式閘機(jī)以及三桿閘機(jī),三桿閘機(jī)機(jī)械簡單故障率低造價(jià)低但是較低,特別是旅客的行李不容易通過,目前上海就是采用的三桿閘機(jī),而門式閘機(jī)機(jī)械較為復(fù)雜同時(shí)故障率以較低,高但是隨之而來的就是高昂的造價(jià)。老師還說以前還有分單雙向閘機(jī),但是因?yàn)楹髞碛辛税矙z就取消了。最后講了一下值班員的工作值班員是很辛苦的:
1、責(zé)任重大。每時(shí)每刻都要注意防火,平時(shí)還要參加消防演練,要熟悉和掌握各種消防器材擺放的位置的熟練使用,每逢節(jié)假日,領(lǐng)導(dǎo)們都休息了,值班員還得加強(qiáng)值班。
2、非常辛苦。檢修人員來了,要陪站3、任勞任怨。列車發(fā)生故障,值班員不是報(bào)告而是要處理,責(zé)任重大。故障發(fā)生后車輛如何調(diào)度,各種故障如何排除,行車作業(yè)計(jì)劃如何調(diào)整,全憑值班員處理!值班員不僅要做具體工作,而且要對整個(gè)線路營運(yùn)、調(diào)度、突發(fā)事件處理等各方面情況全面了解。
接著就是老師的CBTC(以通信技術(shù)為基礎(chǔ)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng))。它的特點(diǎn)是用無線通信媒體來實(shí)現(xiàn)列車和地面設(shè)備的雙向通信,用以代替軌道電路作為媒體來實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行控制。CBTC的突出優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)車—地之間的雙向通信,并且傳輸信息量大,傳輸速度快,很容易實(shí)現(xiàn)移動(dòng)自動(dòng)閉塞系統(tǒng),大量減少區(qū)間敷設(shè)電纜,減少一次性投資及減少日常維護(hù)工作,可以大幅度提高區(qū)間通過能力,靈活組織雙向運(yùn)行和單向連續(xù)發(fā)車,容易適應(yīng)不同車速、不同運(yùn)量、不同類型牽引的列車運(yùn)行控制等等。在CBTC中不僅可以實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行控制,而且可以綜合成為運(yùn)行管理,因?yàn)殡p向無線通信系統(tǒng),既可以有安全類信息雙向傳輸,也可以雙向傳輸非安全類信息,例如車次號、乘務(wù)員班組號、車輛號、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分、機(jī)車狀態(tài)、油耗參數(shù)等等大量機(jī)車、工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)信息。
最后是老師帶我們?nèi)W(xué)習(xí)供電知識,地鐵供電系統(tǒng)一般劃分為以下幾部分:外部電源;主變電所;牽引供電系統(tǒng);動(dòng)力照明系統(tǒng);雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng);電力監(jiān)控系統(tǒng)。
1、外部電源
地鐵供電系統(tǒng)的外部電源就是地鐵供電系統(tǒng)主變電所供電的外部城市電網(wǎng)電源。外部電源方案的形式有集中式供電、分散式供電、混合式供電。集中式供電通常從城市電網(wǎng)110kV側(cè)引入兩回電源,按照地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范要求,至少有一回電源為專線。
2、主變電所
主變電所的功能是接受城網(wǎng)高壓電源(通常為110kV),經(jīng)降壓為牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源(通常為35kV或10kV),主變電所適用于集中式供電。主變電所接線方式為線變式或橋型接線。
3、牽引供電系統(tǒng)
牽引供電系統(tǒng)的功能是將交流中壓經(jīng)降壓整流變成直流1500V或直流750V電壓,為地鐵列車提供牽引供電。
4、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)
動(dòng)力照明供電系統(tǒng)的功能是將交流中壓(35kV或10kV)降壓變成交流220/380V電壓,為運(yùn)營需要的各種機(jī)電設(shè)備提供電源。
5、雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)
雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)的功能是減少因直流牽引供電引起的雜散電流并防止其對外擴(kuò)散,對雜散電流及其腐蝕保護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)測。
6、電力監(jiān)控系統(tǒng)
電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能是實(shí)時(shí)對地鐵變電所、接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對整個(gè)供電系統(tǒng)的運(yùn)營調(diào)度和管理。
龍陽路實(shí)訓(xùn)基地則老師帶我們學(xué)習(xí)。我們學(xué)習(xí)了車底、內(nèi)飾、駕駛、觸網(wǎng)、工務(wù)、調(diào)度、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)。
車輛是以檢修車為模板解說的,主要講了車底的轉(zhuǎn)向架、變電器、車內(nèi)的駕駛室、緊急制動(dòng)以及車廂內(nèi)的各種電路,讓我們從大體上了解了車輛的構(gòu)造。
這是接觸網(wǎng),大體分為剛性接觸網(wǎng)和柔性接觸網(wǎng),剛性接觸網(wǎng)多用在隧道內(nèi)接觸網(wǎng)載流面積大,供能更穩(wěn),結(jié)構(gòu)也相對簡單安裝與維護(hù)都方便,安裝在隧道內(nèi)可以節(jié)省大量空間。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文2
一、實(shí)習(xí)對我的影響
實(shí)習(xí)是邁上社會(huì)的基礎(chǔ),社會(huì)實(shí)踐讓我們經(jīng)驗(yàn)豐富。生活中的大小事情每時(shí)每刻都在錘煉著我們。在經(jīng)歷了超市的工作之后,我明白了很多事情看起來簡單,但實(shí)際上與我們的想象是有很大差距的。即使一個(gè)小小超市的經(jīng)營也不容忽視,不但要細(xì)心、周全,還要有策略,謀劃。總之,任何事情都要全面地考慮,認(rèn)真地對待。
畢竟這是我人生中第一份工作,我很珍惜。開始工作之前,我:我會(huì)盡我的能力來為我人生中第一份工作留下一個(gè)美好的開始。一個(gè)人對待工作的態(tài)度決定一個(gè)人的素質(zhì),不論什么樣的工作都需要同樣認(rèn)真的心態(tài)。從邁進(jìn)北京華聯(lián)超市的那一步起,我就明白我已經(jīng)是一名員工了,我的言行舉止不僅僅體現(xiàn)了一個(gè)大學(xué)生的素質(zhì),更代表了我們超市的形象。全心全意為人們服務(wù),讓顧客滿意宗旨和文明經(jīng)商,熱情服務(wù);提高素質(zhì),爭創(chuàng)一流準(zhǔn)則,用微笑、熱情和熟練換取顧客的滿意。
二、實(shí)習(xí)單位的管理規(guī)定
管理規(guī)定首先一個(gè)企業(yè)要有一定的準(zhǔn)則、規(guī)定和宗旨。我們要按照超市的規(guī)定圍繞一定的宗旨履行一定的準(zhǔn)則來完成一定的任務(wù)。我們超市規(guī)章條例有很多,在我們開始工作的第一周要全部學(xué)會(huì),以后工作過程中不能出現(xiàn)違反規(guī)章條例的錯(cuò)誤,一旦出現(xiàn)就要受到相應(yīng)的處罰。
1、門面形象:門頭及門面明亮整齊清潔衛(wèi)生;
2、服務(wù)驗(yàn)證及培訓(xùn)工作及是否按工作流程工作驗(yàn)收:進(jìn)店后的人員的歡迎詞要清晰溫和,人員的著裝整潔干凈,人員的工作態(tài)度熱情;
3、商品齊全:商品分類要正確,分類連接要適合,貨架及商品要清潔,務(wù)必要做到一物一簽,即使排查貨物的銷售情況并及時(shí)寫好要貨申請單及退貨通知書,不能出現(xiàn)貨架空缺和某些商品斷貨的現(xiàn)象。如果有缺斷貨現(xiàn)象,要對缺斷商品評斷訂貨原因并對相應(yīng)責(zé)任人教育及處罰,促銷商品處理要明確,促銷標(biāo)價(jià)簽要放在醒目顯眼的地方;
4、商品質(zhì)量檢查:特別是生鮮質(zhì)量,要求相應(yīng)責(zé)任人明確整改時(shí)間,質(zhì)量較差商品及過期要求店長買走作為處罰;
5、每天檢查工作及內(nèi)容:主要是檢查商品的質(zhì)量,店內(nèi)清潔,商品保質(zhì)期,以加強(qiáng)商品的競爭力及減少商品的損失;
6、每兩個(gè)月進(jìn)行一次清資,即統(tǒng)計(jì)超市現(xiàn)有貨物,與超市微機(jī)中的貨物信息進(jìn)行核對,對存貨量差距太大的商品再次清查。若核查不出差數(shù)所在原因,貨區(qū)負(fù)責(zé)人員要對其損失負(fù)責(zé);
7、每周四進(jìn)行一次市場調(diào)查,去最有競爭力的超市學(xué)習(xí)競爭超市的服務(wù)質(zhì)量和貨物擺放情況并進(jìn)行各區(qū)負(fù)責(zé)貨物的價(jià)格調(diào)查,并提出建議價(jià)格,以及時(shí)更改貨區(qū)商品價(jià)格,減少利潤損失。
要使超市有較高的收益單靠做好這兩方面是不夠的,還要有經(jīng)營技巧。對此我們超市也采取了比較好的策略。
1、加強(qiáng)陳列效果,使陳列具有藝術(shù)性,規(guī)劃傳播策略,提升品牌形象,增加產(chǎn)品附加值,使消費(fèi)者覺得物有所值。例如,我們超市將牙膏排列成鋸齒形,將礦泉水排列成同心圓形,每一個(gè)貨架上的商品要垂直排列等等;
2、盡可能大、盡可能多、盡可能美觀而且風(fēng)格一致做堆頭、端架、貨架陳列。
3、消費(fèi)者在該超市購物滿xx元送本公司禮品一份或一定金額的購物劵等;
4、超市慶典(如店慶)提供特價(jià)、免費(fèi)產(chǎn)品等;
5、盡供應(yīng)商本分,做好售后服務(wù)。
本次實(shí)踐是我人生中第一份正式的工作,工作之初有點(diǎn)累但后來慢慢適應(yīng)了。本次實(shí)踐讓我明白任何意見看似簡單的事情都不是容易的,只有經(jīng)歷后才知道你所做事情的價(jià)值。不論任何事情都需要同樣認(rèn)真的心態(tài),只有先把小事做好才能成就大事。我會(huì)珍惜此次工作給我?guī)淼膬r(jià)值和經(jīng)驗(yàn),用最認(rèn)真的心態(tài)對待生活中的每一件事。第一個(gè)階段,每天都處于學(xué)習(xí)階段,這一階段,一邊參加培訓(xùn)學(xué)習(xí),一邊工作。把學(xué)習(xí)到的知識馬上應(yīng)用于工作,在工作中檢驗(yàn),熟悉,改進(jìn),使我提升很快。并熟悉各個(gè)商品的用途以及介紹,交如何打印價(jià)簽以及查找商品的售出量。這一階段主要是通過重復(fù)工作進(jìn)一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧,工作效率實(shí)習(xí)過程,再者,我便開始模仿同事的表情、語氣以及面對問題敏銳的反應(yīng)和解決問題的有序與從容,這是事故可信賴我們的前提,飽滿的熱情、滿腹的自信、還有一份堅(jiān)定的勇敢都是成功的諸多法寶。人與人的相互適應(yīng)、相互包容、相互理解促成我們良好的人際關(guān)系,使我們處在一個(gè)和諧的工作環(huán)境之中,工作質(zhì)量自然就穩(wěn)步上升。如此,不僅利于自己的工作利于他人的工作,更重要的是也有利于店主和顧客,營業(yè)額升高,顧客滿意度上升。和諧的工作環(huán)境要靠我們自己去營造,現(xiàn)在到處充滿著競爭,似乎身邊少了許多人情味,功利之心人人皆有,但我覺得二者并不完全矛盾,我們應(yīng)當(dāng)權(quán)衡利弊適度改變一下心態(tài),從而從容的面對當(dāng)今的就業(yè)、從業(yè)形勢。
三、實(shí)習(xí)結(jié)果
我還是覺得這次實(shí)習(xí)時(shí)間有限,對于工作還存在很多疑問,例如:顧客的消費(fèi)心理。我覺得這是很深?yuàn)W的東西,不是簡單的課本知識可以解釋的。這必須是我們不斷實(shí)習(xí)不斷摸索的,通過豐富的經(jīng)驗(yàn),不斷總結(jié)的。也應(yīng)給算是一種學(xué)問了。從這次實(shí)習(xí)結(jié)束我就要開始計(jì)劃以后的實(shí)習(xí)規(guī)劃,進(jìn)而更好的豐富自我。挺高自身素質(zhì),做社會(huì)需要的`有用之人的階梯。
作為培養(yǎng)和提高學(xué)生實(shí)踐,社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì),了解社會(huì)。同時(shí),實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識、鍛煉才干的有效途徑,更是大學(xué)生服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。多年來,社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已在我校蔚然成風(fēng)。這個(gè)假期我沒有選擇自己所學(xué)的專業(yè)去實(shí)踐,而是在一個(gè)親戚開的電腦配件柜臺幫忙賣貨,過的十分充實(shí)。在此次實(shí)踐過程中我學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識,它讓你開闊視野、了解社會(huì)、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的電腦知識有了更進(jìn)一步的深入。社會(huì)實(shí)踐作為廣大青年學(xué)生接觸社會(huì)、了解國情、服務(wù)大眾的重要形式,對于青年學(xué)生的成長、成才有著極為重要的作用。這次假期實(shí)踐我以“善用知識,增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),提高實(shí)踐能力,豐富假期生活”為宗旨,利用假期參加有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),接觸社會(huì),了解社會(huì),從社會(huì)實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
大學(xué)是一個(gè)小社會(huì),步入大學(xué)就等于步入半個(gè)社會(huì)。我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵,通過社會(huì)實(shí)踐的磨練,我深深地認(rèn)識到社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富。社會(huì)是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué),只有正確的引導(dǎo)我們深入社會(huì),了解社會(huì),服務(wù)于社會(huì),投身到社會(huì)實(shí)踐中去,才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足,為今后走出校門,踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用,在實(shí)踐中成才,在服務(wù)中成長,并有效的為社會(huì)服務(wù),體現(xiàn)大學(xué)生的自身價(jià)值。今后的工作中,是在過去社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,不斷拓展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)范圍,挖掘?qū)嵺`活動(dòng)培養(yǎng)人才的潛力。
通過開展豐富多彩的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),使我逐步了解了社會(huì),開闊了視野,增長了才干,并在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中認(rèn)清了自己的位置,發(fā)現(xiàn)了自己的不足,對自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀評價(jià)。這在無形中使我對自己有一個(gè)正確的定位,增強(qiáng)了我努力學(xué)習(xí)的信心和毅力。我是一名大三學(xué)生,即將走上社會(huì),更應(yīng)該提早走進(jìn)社會(huì)、認(rèn)識社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文3
一、實(shí)習(xí)目的。
1、掌握地鐵車輛檢修的基本操作技能和正確使用方法。
2、了解輕軌車的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)及性能
3、能識別和運(yùn)用各種作業(yè)工具。
4、驗(yàn)證和鞏固課堂教學(xué)所學(xué)的理論知識,進(jìn)一步融入到工作中
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
我相信這次實(shí)習(xí)所收獲將會(huì)使我終身受益,也將會(huì)成為我人生的一筆無形的財(cái)富。記得三個(gè)月前來到武漢地鐵,心里感到有一種優(yōu)越感。因?yàn)楹苌賹W(xué)生能有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)入這么好的公司實(shí)習(xí)。來到這里,我的第一感覺就是這里的環(huán)境太好了,還有這里制度很嚴(yán)格,員工上下班的秩序也很好。初到這里我很不習(xí)慣,帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的是車輛部門的工程師劉金鵬老師,從接待我們進(jìn)著公司實(shí)習(xí)的第一天開始到實(shí)習(xí)結(jié)束,他就是很熱情很有耐心的教導(dǎo)我們的。
在這段時(shí)間里,我們揮灑著在學(xué)習(xí)上付出得汗水,對武漢地鐵有陌生到認(rèn)識,有認(rèn)識到熟悉,又從熟悉到應(yīng)用得轉(zhuǎn)變。對列車得性能、對列車得牽引、制動(dòng)對線路的信號系統(tǒng)都有了一定得了解。回憶著與師傅指導(dǎo)員和領(lǐng)導(dǎo)共同度過得美好時(shí)光,收獲了全新得輕軌行車?yán)斫獾酶拍睢W屛覍ξ錆h地鐵檢修崗位有了更好得認(rèn)識。每天看著來來往往得武漢地鐵列車早晨出場晚上入庫,讓每位乘客都得到最賓至如歸得服務(wù),我為自己是一名武漢地鐵得工作人員而感到光榮。
我盡自己最大得努力去學(xué)不知道的知識,去學(xué)習(xí)檢修技能和故障處理,我相信在武漢地鐵的學(xué)習(xí)培訓(xùn)將為我以后工作奠定一個(gè)扎實(shí)得基礎(chǔ),,進(jìn)一步提高了自己在工作上碰到難題時(shí)處理的信心,調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,我很明確自己所肩負(fù)的責(zé)任,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,基本操作規(guī)范,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理,現(xiàn)在已能夠熟練掌握排除列車各種故障的方法,并且能將所掌握的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中去,還能把遇到并掌握的故障處理方法與其他同學(xué)進(jìn)行交流,不斷完善排故方法,提高了自己應(yīng)急處置能力,進(jìn)一步增加了自己的責(zé)任意識,調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性,作為輕軌“窗口”崗位中的一員理應(yīng)更加加強(qiáng)自身的職業(yè)素質(zhì),只有不斷提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)技能,才能真正的把“地道服務(wù),貼心一路”落實(shí)到自己的言行之中。這次實(shí)習(xí)對我們影響更大的是使我們了解企業(yè)文化,所謂企業(yè)文化是指以企業(yè)的共同價(jià)值觀為核心的一整套文化體系,這是我們以前沒有接觸過的。企業(yè)文化分為三層含意:
1、企業(yè)文化是在企業(yè)長期生產(chǎn)經(jīng)營和管理中產(chǎn)生的,它為企業(yè)的經(jīng)營管理服務(wù)。
2、企業(yè)文化的核心是企業(yè)群體的共同價(jià)值觀念,它屬于精神文明建設(shè)范疇。
3、企業(yè)文化是企業(yè)一系列精神文明成果的抽象、升華和規(guī)范,它是企業(yè)群體共同價(jià)值的反應(yīng),又要求企業(yè)每個(gè)企業(yè)職工接受、傳播和遵從導(dǎo)向作用,它是企業(yè)的核心和靈魂,是企業(yè)明確前進(jìn)的方向和宗旨。
輕軌作為大容量公共交通工具,其安全性直接掛沒洗到廣大乘客的生命安全。安全運(yùn)營是輕軌運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)和基本原則。輕軌運(yùn)輸安全是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程,影響輕軌安全運(yùn)營的因素主要在于人、車輛、軌道、供電、信號以及社會(huì)災(zāi)害等。我建議輕軌運(yùn)營管理部門應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):
1、加強(qiáng)對乘客和工作人員的宜傳教育。
2、裝備先進(jìn)的設(shè)備及其檢測系統(tǒng)。
3、監(jiān)理監(jiān)事及報(bào)警系統(tǒng)。
4、制定應(yīng)急方案。
5、進(jìn)行模擬演練。
6、事故放生后要注意乘客的緊急疏散。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)和總結(jié)。
這一次參加社會(huì)實(shí)踐,我明白大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門,走向社會(huì),接觸社會(huì),了解社會(huì),投身社會(huì)的良好形式。是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道。是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),有助于我們在校大學(xué)生更新觀念,吸收新的思想與知識。近三個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我與社會(huì)的距離,也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟! 時(shí)間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間在武漢地鐵實(shí)習(xí)的時(shí)間已經(jīng)過去近三個(gè)月了。在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西,也認(rèn)識到了自己很多的不足,感覺受益匪淺,給自己以后的學(xué)習(xí)及工作打下了良好的基礎(chǔ)。
作為一名實(shí)習(xí)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識,獲取工作技能,換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來作為緩沖,對我而言是一件幸事,通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的`性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。
作為以后自己身在一個(gè)特殊的工作崗位,車輛檢修。由于職業(yè)的特殊性,肩上比別人多了一份責(zé)任感,在工作中需要自己始終保持一個(gè)清醒的頭腦,全列車上一兩千人的安全都在自己的掌控之中。所以在工作中要求我們有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)要處處想到安全。要想成為一名優(yōu)秀的檢修必須員工做到以下幾點(diǎn):
1、執(zhí)行力好,領(lǐng)悟力好。
2、業(yè)務(wù)精通,要點(diǎn)清晰,應(yīng)變能力強(qiáng)。
3、性情平和,團(tuán)隊(duì)意識好。
4、遵紀(jì)守法,責(zé)任心強(qiáng)。
5、善長總結(jié)分析,善于靈活應(yīng)用。
6、組織紀(jì)律性強(qiáng),大局意識好。
7、協(xié)調(diào)能力強(qiáng),溝通技巧熟。
8、謙虛謹(jǐn)慎,務(wù)實(shí)肯干,能“吃虧”。
在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面, 大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
選擇了車輛檢修為專業(yè)的我,在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實(shí)踐中只是負(fù)責(zé)比較簡單的部分,但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運(yùn)用出來也使我頗感興奮!在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授,學(xué)生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業(yè)知識也能掌握,本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來,但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校,數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了,但在工廠里,數(shù)字絕對不可以出錯(cuò),因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命,質(zhì)量不行,企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì)跟不上,而效率也會(huì)隨之降低,企業(yè)就會(huì)在競爭的浪潮中失敗,所謂“逆水行舟,不進(jìn)則退”,企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著這種競爭狀態(tài),才能在市場中立于不敗之地,就因?yàn)檫@樣,企業(yè)會(huì)對每一個(gè)在廠的員工嚴(yán)格要求,每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò),這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的,在學(xué)校里可能會(huì)解一道題,算出一個(gè)程式就行了,但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合,只有理論,沒有實(shí)際操作,只是在紙上談兵,是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的,所以一定要特別小心謹(jǐn)慎,而且一旦出錯(cuò)并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉,然后改過來就行了,在車間里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的,這關(guān)乎單位的利益損失
總的來說在這三個(gè)月的時(shí)間里,我受益匪淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識,最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。公司的宗旨是:規(guī)規(guī)矩矩做人、踏踏實(shí)實(shí)做事。在去公司的第一天,老師們就教導(dǎo)我們做人一定要正直、要實(shí)事求是,誠以待人,人品對一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)。總之,在公司的一個(gè)多月時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。
十幾年的學(xué)生生活,即將劃上一個(gè)句號。在武漢地鐵公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí)。現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這三個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期--從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己的未來更加輝煌
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