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另一個(gè)深圳雜文
在離開(kāi)深圳的前一天，我才意識(shí)到，原來(lái)我對(duì)這個(gè)我生長(zhǎng)的城市，竟然了解地如此匱乏。其實(shí)很早的時(shí)候，這種感覺(jué)隱隱約約地就存在了。常常在網(wǎng)上看到人們說(shuō)起北上廣深，要么進(jìn)入這些一線城市努力奮斗，要么選擇逃離北上廣深。
深圳，在慢慢成為一種選擇。
但或許正是因?yàn)槲覐男≡谶@里長(zhǎng)大，深圳這座城市，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，就像是一個(gè)反反復(fù)復(fù)玩過(guò)很多次的玩具，毫無(wú)吸引力。因此每次和朋友談及將來(lái)的事情，我總是在想著要去一個(gè)陌生的城市，想去北京，想去成都，想去重慶。實(shí)在迫不得已，再去思考留在深圳。深圳大抵就是我的“備胎”，若是不想留在美國(guó)了，總是可以回深圳，若是北京成都重慶混不下去了，總是可以回深圳。因此，我卻從來(lái)沒(méi)有認(rèn)真地思考過(guò)深圳究竟是什么樣子的。
前段時(shí)間在華強(qiáng)北迷了路，找地鐵走了二十多分鐘，才終于走到，而途中經(jīng)過(guò)地下商業(yè)街宛如另一個(gè)世界；昨日和朋友約飯，心血來(lái)潮想要騎單車(chē)過(guò)去，百度地圖顯示用時(shí)半個(gè)小時(shí)，實(shí)際上我卻用了一個(gè)多小時(shí)，才終于到達(dá)。這個(gè)暑假之前，我從來(lái)沒(méi)有在深圳的街上騎過(guò)單車(chē)，頂多是在紅樹(shù)灣公園租自行車(chē)看風(fēng)景。而好不容易終于交了押金，騎了幾次共享單車(chē)，最多也是在地鐵口和我家小區(qū)之間，走路要十幾分鐘的事情，騎車(chē)幾分鐘的搞定。
昨日騎自行車(chē)，前十分鐘還自我感覺(jué)良好，心想以后要不要買(mǎi)輛自行車(chē)，環(huán)保出行。但是隨著時(shí)間的推移，我并不認(rèn)識(shí)路，有很多地方?jīng)]有自行車(chē)車(chē)道，道路狹隘，而行人眾多，不得不選擇下車(chē)推著走，或者干脆放棄這輛車(chē)了。與我一路同行的，有其他騎自行車(chē)的人，但是遇到最多的，還是送外賣(mài)送快遞，騎著電動(dòng)車(chē)的人。我漸漸地、漸漸地意識(shí)到，他們所生活的這座城市，原來(lái)是這樣子的嗎？深圳絕對(duì)不是一個(gè)自行車(chē)友好的城市，那么對(duì)于這些騎自行車(chē)電動(dòng)車(chē)的人們來(lái)說(shuō)，是不是同樣也感覺(jué)到這座城市對(duì)自己的不友好呢？
我有朋友喜歡打車(chē)，確實(shí)方便，但是出于金錢(qián)和環(huán)保的原因，我往往出行，都是選擇地鐵或者公交車(chē)。所以對(duì)這座城市的認(rèn)知，僅僅局限于地鐵和公交，這兩種交通工具所能看到的，不僅如此，我所乘坐的時(shí)間同樣局限了我的認(rèn)知。先前上午上課，下午相約一同自習(xí)的同學(xué)，往往選擇在五點(diǎn)左右就離開(kāi)，問(wèn)及原因，不想碰上下班高峰期。我前天晚上第一次在下班高峰期坐地鐵，從一開(kāi)始的安檢排隊(duì)，到地鐵上的擁擠，著實(shí)把我嚇了一跳。那些在上班高峰期和下班高峰期擠地鐵的人，似乎之前從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)在我的視野里，但是他們卻又確確實(shí)實(shí)地與我生活在同一座城市里。
在深圳，那些每日需要擠地鐵上班的人們?cè)谙胄┦裁茨兀磕切┐┧笤诖蠼中∠铮鞓虻叵峦ǖ赖耐赓u(mài)小哥快遞小哥，又在想些什么呢？我不知道，甚至在昨天之前，我根本沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)。
我昨日騎到滿頭大汗，卻依然離目的地十萬(wàn)八千里遠(yuǎn)時(shí)，不由得感慨深圳原來(lái)這么大。現(xiàn)在想來(lái)，這并不僅僅只是物理上兩處之間的距離，而是一個(gè)深圳與另一個(gè)深圳的距離，人心與人心的距離。
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