交通安全手抄報(bào)圖片簡單的畫

時間：2024-10-27 21:56:17 板報(bào)大全我要投稿

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交通安全手抄報(bào)圖片大全簡單的畫

　　引言：生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，小編為大家搜羅交通安全手抄報(bào)圖片大全，歡迎大家收藏!

　　交通安全手抄報(bào)圖片簡單的畫

　　交通安全三大須知

　　一、行走須知

　　1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走;

　　2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿;

　　3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;

　　4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;

　　5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng);

　　二、乘車須知

　　1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;

　　2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;

　　3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;

　　4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的.情況下穿行;

　　5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動證的車輛;

　　三、騎車須知

　　1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;

　　2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎;

　　3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;

　　4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛;

　　5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理;

　　6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人;

　　7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;

　　8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行;

　　交通違法

　　省區(qū)

　　29個省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比減少。2005年，全國有29個省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)與2004年相比下降。其中，河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個省交通事故死亡人數(shù)降幅超過11%。湖南、新疆交通事故死亡人數(shù)同比上升。

　　交通違法

　　機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法肇事減少。

　　公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2004年全國發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動車駕駛?cè)诉`法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、占道行駛、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。

　　低駕齡肇事

　　2005年，全國3年以下駕齡機(jī)動車駕駛?cè)苏厥鹿矊?dǎo)致31534人死亡，占全部機(jī)動車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致死亡總?cè)藬?shù)的`31.9%，比2004年下降7.6%。其中，1年以下駕齡駕駛?cè)苏厥略斐?2674人死亡，同比下降16.1%。從交通方式看，3年以下駕齡機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛大貨車肇事較多，共造成8299人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的26.3%;其次是駕駛小客車肇事，共造成7669人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的24.3%;駕駛兩輪摩托車肇事，共造成4198人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的 13.3%。

　　交通事故救助常識

　　一些交通事故發(fā)生后，由于沒有采取正確的處理方法，導(dǎo)致傷害或損失加重。急救醫(yī)生提醒，發(fā)生事故后通過自行急救，主要是達(dá)到應(yīng)急止血、防止感染和固定骨折部位3項(xiàng)作用，而進(jìn)一步的處理則應(yīng)該等到專業(yè)的醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后再進(jìn)行。因此，在慌亂狀態(tài)下，千萬要避免以下5條錯誤做法。

　　1：用不潔物品捂?zhèn)谑鹿手邪l(fā)生創(chuàng)傷時，很多人會因?yàn)榛艁y，隨便拿東西捂在傷口上，比如撕下座套、衣服等，這很可能導(dǎo)致二次感染，是很危險(xiǎn)的，尤其是在出現(xiàn)大傷口或者動脈破損的時候。在此情況下，一定要用衛(wèi)生潔凈的東西處理傷口。

　　2：移動骨折傷員事故中一旦出現(xiàn)骨折，不要輕易搬動傷員，尤其是在頸椎骨折時，否則可能導(dǎo)致癱瘓甚至生命危險(xiǎn)，應(yīng)該等待醫(yī)務(wù)人員前來處理。

　　正確的做法應(yīng)該是：對于普通傷員，應(yīng)盡量在原地安置好，用繃帶固定住受傷部位，防止來回挪動造成再損傷，等待救援;重傷員必須從車內(nèi)搬動、移出時，首先應(yīng)放置頸托，或進(jìn)行頸部固定，防止頸椎錯位，損傷脊髓導(dǎo)致高位截癱。無頸托時，可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布等，仿照頸托剪成前后兩片用布條包扎固定;對昏倒在座椅上的傷員，安放頸托后可以將其頸部及軀干一并固定在靠背上。如果一定要搬出，應(yīng)拆卸座椅，與傷員一起搬出;對拋離座位的`危重、昏迷傷員，應(yīng)原地放置頸托，包扎傷口。如果要搬動，應(yīng)由數(shù)人輕柔地將腰臀部托住，平放在木板或擔(dān)架上。

　　3：拔出刺入身體的物品事故中當(dāng)有物體刺入體腔或肢體時，不要將其拔出。因?yàn)橛袝r戳入的物體正好刺破血管，物體能夠暫時起到填塞止血作用，一旦現(xiàn)場拔除，可能會導(dǎo)致大出血來不及搶救。應(yīng)該保留刺入物靠近體表的一段，并用消毒棉花對周圍傷口進(jìn)行涂抹。

　　4：堵耳鼻溢液車禍后如有顱骨骨折，應(yīng)將傷員平放，頭稍墊高。如果有耳鼻溢液，千萬不可以加壓填塞，應(yīng)盡快送往醫(yī)院處理。

　　5：普通車運(yùn)送重傷員一般情況下，不要現(xiàn)場攔截普通車輛護(hù)送危重人員去醫(yī)院，因?yàn)橐话丬囕v缺乏搶救設(shè)備，且傷員多半處于不恰當(dāng)?shù)捏w位而導(dǎo)致傷勢加重，增加搶救的難度。

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