一次飯局引發(fā)的思考散文

　　日前一天的傍晚，正準(zhǔn)備吃晚飯時(shí)，突然接到朋友小王電話(huà)邀請(qǐng)，說(shuō)是他的新小車(chē)剛接回，街上的朋友前來(lái)恭喜，讓我馬上到街上的野味餐廳去作陪。聽(tīng)說(shuō)去作陪，我一時(shí)犯了難，說(shuō)句心里話(huà)，在單位時(shí)我就怕陪人吃飯，再說(shuō)我已戒酒多年，既然陪人吃飯哪有不喝之理，妻子見(jiàn)我面有難色便笑著說(shuō)：“小王是你的好朋友，不去會(huì)掃朋友興的，去了少喝就是了。”妻子的話(huà)也有道理，如果不去的話(huà)，別人會(huì)說(shuō)自己不夠意思，是小心眼，無(wú)奈，我就忙抬腳出了門(mén)。

　　走進(jìn)餐廳一看，大為驚訝，屋里人頭攢動(dòng)，熙熙攘攘，少說(shuō)也有八九席。小王一見(jiàn)我苦笑著說(shuō)：“原準(zhǔn)備了三席，不知咋的一下來(lái)了這么多人，不管咋說(shuō)這也是喜慶事，人來(lái)了就要招待好，我已給餐廳老板打了招呼再增加六席，你就到樓上雅座陪街上的幾個(gè)經(jīng)理，麻煩你了。”“說(shuō)啥麻煩不麻煩的，你放心，我一定陪好客人。”說(shuō)著，我就和幾個(gè)經(jīng)理上了二樓。

　　一開(kāi)席，酒杯就叮當(dāng)?shù)呐隽似饋?lái)，一個(gè)多小時(shí)下來(lái)，5瓶西鳳瓶空杯干。雅座里濃濃的酒氣熏的我一時(shí)頭暈?zāi)X脹，散席出屋才如釋重負(fù)地長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣。

　　回家上床，久久不能入睡。這頓作陪的飯局，誘發(fā)了我諸多的聯(lián)想。

　　一、買(mǎi)車(chē)與攀比

　　六七十年代，小車(chē)是當(dāng)官人和有錢(qián)人的標(biāo)志；那么小車(chē)進(jìn)入尋常百姓家則是標(biāo)志著人民群眾生活富裕，社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮的象征。就我們村來(lái)說(shuō)，八十年代末，村上只有一輛面包車(chē)，這輛面包車(chē)的主人開(kāi)辦了縣里首家仿古家具廠，是為了方便進(jìn)料才買(mǎi)的。就是這輛面包車(chē)讓村里和街上的人眼熱了好多年；九十年代初，村頭王老漢的兒子從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到省城法院給院長(zhǎng)開(kāi)車(chē)，偶爾開(kāi)車(chē)進(jìn)村回家，村上的人甚是羨慕，都夸說(shuō)王老漢有福，生了個(gè)開(kāi)小車(chē)的兒子；二零零零年后，村上相繼有幾戶(hù)在街上做生意的年輕人也開(kāi)回了屬于自己的私家車(chē)。雖然說(shuō)，在村上小車(chē)不再是什么稀罕物了，但一輛小車(chē)少說(shuō)也得三五萬(wàn)萬(wàn)，對(duì)于大多數(shù)剛剛脫貧經(jīng)濟(jì)還不寬裕的農(nóng)家人來(lái)說(shuō)，小車(chē)仍是個(gè)可想而不可及的奢望品，所以，在村上小車(chē)仍然是有錢(qián)人的標(biāo)志，于是買(mǎi)小車(chē)就成了一種時(shí)尚，一種面子。時(shí)下，特別是在農(nóng)村，這種面子的攀比之風(fēng)愈刮愈烈，一些買(mǎi)了車(chē)的人，為了這個(gè)面子捉襟見(jiàn)肘，苦不堪言。

　　二、駕校與馬路殺手

　　開(kāi)車(chē)是一門(mén)技術(shù)性很高的技術(shù)活，要掌握這門(mén)技術(shù)就得上駕校。駕校是專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)司機(jī)的場(chǎng)所，在這里培訓(xùn)后，經(jīng)過(guò)知識(shí)考核和實(shí)際能力測(cè)試，合格著才能取得司機(jī)資格證書(shū)，有了這種資格證書(shū)才能上路開(kāi)車(chē)。隨著買(mǎi)車(chē)人的增多，也催生了各地駕校分校的成立。但是一些新上馬的駕校以盈利為目的，放松了對(duì)學(xué)員的知識(shí)培訓(xùn)和技能測(cè)試。正好這種辦學(xué)理念也迎合了一些怕下苦功學(xué)員的心理，把錢(qián)一繳，到時(shí)就能拿到駕照，這種省事省力的做法何樂(lè)而不為呢？這些有駕照而沒(méi)有真才實(shí)學(xué)的人，洋洋得意的開(kāi)著車(chē)上路了，為數(shù)不少的人竟成了馬路殺手，其結(jié)果是害了別人也毀了自個(gè)。

　　三、堵車(chē)與低碳

　　隨著農(nóng)村私家車(chē)增多的同時(shí)，也出現(xiàn)了新的問(wèn)題—堵車(chē)。

　　一些網(wǎng)民在網(wǎng)上撰文說(shuō)，省城西安成了堵城。這話(huà)說(shuō)的不假，對(duì)此，我也有同感，上個(gè)月的一天，我坐車(chē)去西安開(kāi)會(huì)，車(chē)進(jìn)入市區(qū)后，在一個(gè)什子路口就被堵了一個(gè)多小時(shí)，待趕到會(huì)場(chǎng)，板凳還沒(méi)暖熱會(huì)就散了。真是興致而來(lái)，敗興而回，掃興之余就又多了點(diǎn)尷尬和感嘆，看來(lái)時(shí)下倡導(dǎo)的低碳生活客不容緩，勢(shì)在必行。

　　什么是低碳呢？簡(jiǎn)單地說(shuō)，低碳就是節(jié)能減排。過(guò)去人們都說(shuō)城里的空氣沒(méi)有農(nóng)村的空氣新鮮，就是說(shuō)城里的人多、車(chē)多、尾氣多，車(chē)輛排出的尾氣污染了空氣。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，近幾年來(lái)全球氣溫升高的原因之一就是工業(yè)廢氣和車(chē)輛排除的尾氣不但嚴(yán)重地污染了大氣層，而且也有損于人們的身心健康。

　　有一份測(cè)定表明，一個(gè)家庭年均二氧化碳的排出量約為2.8噸，如再有一輛1.6L小車(chē)上下班，二氧化碳的排出量也會(huì)在2600噸以上。由此說(shuō)明，當(dāng)你欣喜成為有車(chē)族時(shí)，不要忘記，你開(kāi)的小車(chē)排出的尾氣已污染了空氣，給眾多的人帶來(lái)了危害的同時(shí)，你也深受其害。

　　提倡低碳生活，就是在生活作息的所耗用的能量要減少，從而減少碳，特別是二氧化碳的排放。低碳生活對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，是一種態(tài)度，而不是能力，我們要積極提倡并去實(shí)踐低碳生活，注意節(jié)電、節(jié)油，節(jié)氣，從日常生活的點(diǎn)滴做起。

　　“低碳”又代表什么呢？簡(jiǎn)單地說(shuō)“低碳”是一種生活習(xí)慣，是一種自然而然的去節(jié)約身邊各種資源的習(xí)慣，只要你愿意主動(dòng)去約束自己，改善生活習(xí)慣，你就可以加入進(jìn)去。

　　說(shuō)到這里，我在此不妨忠告有車(chē)族的人為了藍(lán)天白云，為了你和你的家人，為了下一代的健康成長(zhǎng)，希望你約束自己，改善自己的生活習(xí)性，為“低碳”做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)；提醒躍躍欲試的準(zhǔn)車(chē)族人，為了綠色環(huán)保，為了子女身心安泰，為了“低碳”生活，一定要節(jié)欲，三思而后行。

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