車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。我們應(yīng)該怎么編制應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編精心整理的車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案（精選12篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案1
為科學(xué)應(yīng)對主汛期極端天氣可能給我市交通運(yùn)輸行業(yè)帶來的突發(fā)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、道路（水上）運(yùn)輸旅客滯留、交通運(yùn)輸安全事故及公路中斷等公共事件，更及時、有效、有序地組織交通運(yùn)輸行業(yè)開展汛期應(yīng)急救援處置工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制訂本預(yù)案。
一、主汛期應(yīng)急搶險分組情況及工作職責(zé)
（一）道路交通運(yùn)輸突發(fā)事件搶險應(yīng)急組
組長：xxx、（局黨委委員、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長）
副組長：xxx、（交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊副大隊長）xxx、（交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊支部副書記）
成員：執(zhí)法大隊各科室負(fù)責(zé)人、各運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人
主要職責(zé)：
1、隨時了解掌握主汛期天氣信息和道路交通運(yùn)輸情況，督促各運(yùn)輸企業(yè)（公交車站、社會客車站、長運(yùn)車站、出租車企業(yè)等）做好車輛發(fā)班控制，運(yùn)輸車輛要配備四防器材，以便應(yīng)急使用，協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸企業(yè)落實好應(yīng)急車輛和應(yīng)急物資，做好運(yùn)輸安全防范工作。監(jiān)督檢查極端天氣客運(yùn)車站滯留旅客的妥善安置工作，不發(fā)生安全責(zé)任事故。
2、主汛期發(fā)生道路運(yùn)輸重特大突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險工作。
3、及時收集、整理、報送應(yīng)急處置信息。
（二）水上交通運(yùn)輸突發(fā)事件搶險應(yīng)急組
組長：xxx、（局黨委委員、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長）
副組長：xxx、（交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊教導(dǎo)員）
周琪虎（交通運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人）
成員：海事中隊負(fù)責(zé)人、交通運(yùn)輸服務(wù)中心各科室主要負(fù)責(zé)人
主要職責(zé)：
1、隨時掌握主汛期天氣信息和水上交通運(yùn)輸情況，各航運(yùn)企業(yè)、碼頭、渡口做好船舶出航控制，船舶要配備四防器材，以便應(yīng)急使用，督促航運(yùn)企業(yè)、碼頭渡口落實應(yīng)急船舶和應(yīng)急物資，做好船舶運(yùn)輸安全防范工作。監(jiān)督檢查極端天氣渡口碼頭滯留旅客的妥善安置工作，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。
2、主汛期發(fā)生水上運(yùn)輸重特大突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險工作。
3、及時收集、整理、報送應(yīng)急處置信息。
（三）縣鄉(xiāng)公路大面積積水、塌陷、保暢搶險應(yīng)急小組
組長：xxx、（局黨委委員、副局長）
副組長：xxx、（交通建設(shè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人）
成員：規(guī)劃科、建設(shè)科、交通建設(shè)服務(wù)中心、高速公路指揮部辦公室負(fù)責(zé)人
主要職責(zé)：
1、密切關(guān)注主汛期因暴雨、大風(fēng)等極端天氣可能引發(fā)的山體滑坡、塌方、道路橋梁垮塌等事故的發(fā)生。施工區(qū)域、工程運(yùn)輸線路、民工住地用火用電安全防范，防止機(jī)械設(shè)備引發(fā)事故。
2、負(fù)責(zé)公路危險地段安全隱患排查和損壞管養(yǎng)公路的應(yīng)急搶險維修工作。
3、發(fā)生突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險工作。
4、及時收集、整理、報送應(yīng)急處置信息。
（四）重特大安全事故搶險應(yīng)急救援組
組長：xxx、（職教城管委會副主任、交通運(yùn)輸局黨委書記、局長）
副組長：xxx、（局黨委委員、副局長）xxx、（局黨委委員、副局長）xxx、（局黨委委員、副局長）xxx、（局黨委委員、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長）xxx、（局黨委委員、紀(jì)委監(jiān)委第三派駐組組長）
成員：局班子之外副科級干部、全局中層干部
主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)主汛期交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)重特大安全事件的組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，做好交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件救援的組織和事故調(diào)查處理工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督巡查、檢查企業(yè)安全生產(chǎn)、工程建設(shè)施工、道路旅客貨物運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸，公路危險地段安全隱患的分析；
2、主汛期發(fā)生道路和水上運(yùn)輸重特大突發(fā)事故，立即組織清鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局應(yīng)急隊人員（名單見附件）、成員單位（科室）所有人員到現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險工作。
（四）后勤保障與信息報送組
組長：xxx、（局黨委委員、副局長）
副組長：xxx、（交通運(yùn)輸局黨委辦主任）
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、
主要職責(zé)：
負(fù)責(zé)應(yīng)急物資購買、調(diào)配及后勤保障工作，根據(jù)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，認(rèn)真做好應(yīng)急車輛的調(diào)度和調(diào)用工作。主汛期，要確報單位應(yīng)急搶險車輛保持良好的技術(shù)狀況，選配技術(shù)精湛的駕駛?cè)藛T駕駛應(yīng)急搶險車輛，保證運(yùn)力充足，可隨時調(diào)度防汛應(yīng)急搶險車輛，核實企業(yè)防汛應(yīng)急搶險車輛車況，確保用得上。每天收集各單位、各工作組應(yīng)急搶險信息、報表，并按照上級有關(guān)部門的要求時限上報。
二、應(yīng)急救援物資（車輛、船舶）安排
（一）貨車
1、民用爆破公司：xxx、xxx、（xxx、）
應(yīng)急貨車5臺
2、開源爆破：xxx、xxx、（xxx、）
應(yīng)急貨車5臺
3、蕪湖海創(chuàng)：xxx、xxx、（xxx、）
應(yīng)急貨車5臺
（二）挖掘機(jī)
負(fù)責(zé)聯(lián)系應(yīng)急挖掘機(jī)2臺。
責(zé)任單位：清鎮(zhèn)市交通建設(shè)服務(wù)中心
（三）客運(yùn)車輛
1、佳隆公司：xxx、xxx（xxx）
所有專線車均為救援車輛（臨時調(diào)配）
2、公交公司：xxx、xxx（xxx）
所有市公車均屬救援車輛（臨時調(diào)配）
3、車之都駕校：xxx、xxx（xxx）
應(yīng)急教練車10臺
4、國林駕校：xxx、xxx（xxx）
應(yīng)急教練車10臺
（四）應(yīng)急物資
負(fù)責(zé)籌備海事巡邏船3艘；調(diào)用東湖公司、萬友公司客運(yùn)船舶共10艘；準(zhǔn)備救生衣200件、抽水機(jī)（水泵）10臺及其他設(shè)備。
責(zé)任單位：清鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊（海事執(zhí)法中隊）
三、工作要求
（一）完善值班和信息報送工作制度。各單位及時了解主汛期天氣動態(tài)，提高防范意識。一旦發(fā)生險情和災(zāi)害，要按報送要求和口徑及時上傳下達(dá)，并在應(yīng)急搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做應(yīng)急搶險工作，切實提高應(yīng)急處置能力。此期間，各單位要切實加強(qiáng)值班值守制度，建立24小時值班制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保應(yīng)急指揮和通訊暢通。應(yīng)急值班電話：xxx。應(yīng)急搶險結(jié)束后，各單位要及時報送開展應(yīng)急搶險工作總結(jié)。
（二）全面落實搶險責(zé)任制。各單位、各運(yùn)輸企業(yè)無條件服從應(yīng)急搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)度和指揮，根據(jù)此預(yù)案制定或修訂本單位主汛期的搶險應(yīng)急預(yù)案，要對所屬單位或個人明確搶險職責(zé)，定崗、定位、定責(zé)任、定目標(biāo)，明確搶險工作程序和要求，確保搶險工作的落實。
（三）高度重視，失職追責(zé)。局屬各單位、各應(yīng)急搶險組及全體干部職工務(wù)必高度重視主汛期安全生產(chǎn)、救災(zāi)等突發(fā)事件應(yīng)急搶險工作。對于組織不力，行動不積極，工作落實不力的單位及個人，報局黨委研究后給予相應(yīng)處理，對造成嚴(yán)重后果并帶來社會不良影響的單位及個人，按有關(guān)程序追究有關(guān)xxx的責(zé)任。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案2
1總則
1.1編制目的
為切實加強(qiáng)我市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置各類突發(fā)事件過程中的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力，維護(hù)公眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，保障經(jīng)濟(jì)社會正常運(yùn)行。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《黑龍江省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《哈爾濱市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)，制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
道路運(yùn)輸應(yīng)急保障主要是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的重要物資、旅客運(yùn)輸緊張，需要交通運(yùn)輸主管部門提供的應(yīng)急運(yùn)輸保障。
（1）突發(fā)事件。包括發(fā)生自然災(zāi)害（洪水、地震、臺風(fēng)、泥石流、雪災(zāi)等）、安全生產(chǎn)事故（主要是重大以上安全生產(chǎn)事故）、公共衛(wèi)生突發(fā)事件（重大疫情、重大傷亡救治等）和社會安全突發(fā)事件。
（2）當(dāng)所屬公路、橋梁、航道及其附屬設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞，喪失正常使用功能，需迅速恢復(fù)、搶修、加固，以確保運(yùn)輸暢通的應(yīng)急行動。
（3）交通運(yùn)輸部門本身所需的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。包括市場供求或道路通行條件變化等原因，造成道路運(yùn)輸運(yùn)力不足或正常運(yùn)力不能按時到位，影響旅客或重要物資安全、及時運(yùn)輸；公路交通非常阻斷，嚴(yán)重影響道路客貨運(yùn)輸?shù)惹闆r下的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。
（4）政府指令性任務(wù)或國防交通運(yùn)輸保障等道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。包括舉行重大活動（國事會議、大型體育運(yùn)動會、大型展覽等）時的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障，或超出事發(fā)地交通運(yùn)輸主管部門處置能力的，或由市政府責(zé)成市交通運(yùn)輸局提供道路應(yīng)急保障的。
2組織指揮體系及職責(zé)
全市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障組織機(jī)構(gòu)由市、區(qū)（縣）二級組成，在同級政府和上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下開展道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
2.1市級組織指揮機(jī)構(gòu)組成
市成立道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組組長由市交通運(yùn)輸局局長擔(dān)任，副組長由市公安交通管理局主管交通運(yùn)輸?shù)母本珠L和市交通運(yùn)輸局各副局長擔(dān)任。
市交通運(yùn)輸局各行業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)、局屬各處室領(lǐng)導(dǎo)為市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
2.2市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
（1）負(fù)責(zé)組織指揮全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，制定市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案；
（2）負(fù)責(zé)啟動和終止市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案響應(yīng)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障處置工作，發(fā)布調(diào)度指揮命令；
（3）根據(jù)需要，會同市政府有關(guān)部門，制定應(yīng)對突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障聯(lián)合行動方案，并監(jiān)督實施；
（4）抓好道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊伍建設(shè)；
（5）監(jiān)督指導(dǎo)各行業(yè)部門應(yīng)急工作運(yùn)行情況；
（6）研究決定道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的其他重大事項。
2.3各成員單位職責(zé)
市公安交通管理局在市政府應(yīng)急指揮部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)為應(yīng)急保障車輛提供快速通道。
市財政局在市政府應(yīng)急指揮部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)為突發(fā)事件提供應(yīng)急儲備、日常運(yùn)轉(zhuǎn)和應(yīng)急處理所需必要工作經(jīng)費(fèi)，并做好資金使用的指導(dǎo)和監(jiān)督工作。
市交通運(yùn)輸局公路管理處在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)保障所轄公路應(yīng)急車輛的順利通行。
市交通運(yùn)輸局航務(wù)管理處在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全市所轄水路運(yùn)輸突發(fā)事件、客運(yùn)碼頭突發(fā)事件的應(yīng)急處置和水路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
市交通運(yùn)輸局信息通信中心在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)局范圍內(nèi)各類突發(fā)事件的通信保障工作。
以上各單位應(yīng)配備必要的應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備；各單位的應(yīng)急管理部門應(yīng)做好應(yīng)急物資、設(shè)備的統(tǒng)計和管理工作。
2.4市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，辦公室主任由市交通運(yùn)輸局分管應(yīng)急工作的副局長擔(dān)任。職責(zé)包括：
（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急管理綜合協(xié)調(diào)和日常管理工作；
（2）編制和修訂道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案；
（3）收集、匯總?cè)型话l(fā)公共事件和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求信息，做好預(yù)測、預(yù)警和應(yīng)急保障工作；
（4）向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動應(yīng)急預(yù)案的建議，并做好相關(guān)準(zhǔn)備工作；
（5）督促落實應(yīng)急保障人員、車輛和設(shè)施設(shè)備；
（6）建議健全應(yīng)急管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；
（7）開展應(yīng)急保障綜合演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；
（8）承辦市政府及交通運(yùn)輸局交辦的其他事項。
2.5現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
當(dāng)啟動市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作時，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組，現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組組長由市交通運(yùn)輸局分管副局長擔(dān)任，副組長由突發(fā)事件牽頭處置單位有關(guān)人員擔(dān)任。具體職責(zé)為：
（1）貫徹落實應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組對道路運(yùn)輸應(yīng)急工作的批示，提出應(yīng)急運(yùn)輸具體措施；
（2）指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急運(yùn)輸工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急運(yùn)輸工作中的各項問題；
（3）確定現(xiàn)場通信方式，負(fù)責(zé)現(xiàn)場信息的采集和傳遞；
（4）掌握應(yīng)急運(yùn)輸動態(tài)狀況，及時報告應(yīng)急行動的進(jìn)展情況和結(jié)果，及時調(diào)整部署應(yīng)急運(yùn)輸工作措施；
（5）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，向道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組提出下一步應(yīng)急行動的建議；
（6）完成有關(guān)管理部門和上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)交辦的其他任務(wù)。
3預(yù)警與預(yù)防機(jī)制
3.1信息監(jiān)測與報告
3.1.1信息監(jiān)測
（1）地震、洪水、地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)境染污、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、重大安全生產(chǎn)事故、氣象災(zāi)害等需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的事件分別由相關(guān)管理部門提供預(yù)警信息；
（2）道路運(yùn)輸量與運(yùn)力信息、道路運(yùn)輸市場信息、公路阻斷信息等由交通運(yùn)輸相關(guān)部門負(fù)責(zé)監(jiān)測并提供；
（3）市政府或省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障信息。
3.1.2預(yù)測、預(yù)警信息接收與分析
（1）市交通運(yùn)輸信息中心負(fù)責(zé)與氣象、地質(zhì)、衛(wèi)生計生、環(huán)保、水務(wù)、公安等部門建立信息共享與傳輸機(jī)制；
（2）市、區(qū)（縣）交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對接收的預(yù)警信息進(jìn)行分析、預(yù)測，判斷其對道路運(yùn)輸?shù)挠绊懗潭龋A(yù)測道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的需求級別。
3.2預(yù)警預(yù)防行動
市、區(qū)（縣）交通運(yùn)輸主管部門和其運(yùn)管機(jī)構(gòu)必須建立道路運(yùn)輸應(yīng)急保障和管理機(jī)制，編制應(yīng)急保障預(yù)案；組織值班和應(yīng)急備勤，建立、培訓(xùn)專（兼）職應(yīng)急保障力量，配備相關(guān)技術(shù)裝備；對各方面提供的預(yù)警信息進(jìn)行分析和核實，及時確定和發(fā)布所轄區(qū)域道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的預(yù)警級別，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)各有關(guān)方面開展預(yù)警預(yù)防工作。
3.3預(yù)警支持系統(tǒng)
市交通運(yùn)輸局以局信息中心為主，建設(shè)交通運(yùn)輸突發(fā)事件預(yù)測、預(yù)警支持系統(tǒng)，建立交通運(yùn)輸突發(fā)事件常規(guī)數(shù)據(jù)庫，各有關(guān)單位提供有關(guān)數(shù)據(jù)和信息，支持、配合交通突發(fā)事件常規(guī)數(shù)據(jù)庫建設(shè)。
4應(yīng)急響應(yīng)
4.1應(yīng)急響應(yīng)分級
根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時對道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的需求程度或上級下達(dá)的保障需求，將道路運(yùn)輸保障分為Ⅰ級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障、Ⅱ級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。Ⅰ級為最高級別。
根據(jù)預(yù)警信息，進(jìn)行分級響應(yīng)。
4.2分級響應(yīng)
4.2.1Ⅰ級響應(yīng)
啟動條件：
（1）當(dāng)市行政區(qū)域內(nèi)因突發(fā)事件、惡劣天氣、其他運(yùn)輸方式阻斷或運(yùn)力不足等各種原因，大批人員或重要物資運(yùn)輸需由市交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)或緊急運(yùn)力組織時；
（2）需要由市交通運(yùn)輸局組織提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時；
（3）市政府、省交通運(yùn)輸廳指令需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時；
（4）區(qū)（縣）級政府出現(xiàn)突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求超出區(qū)（縣）級保障能力，區(qū)（縣）級交通運(yùn)輸主管部門提出援助請求時；
（5）多個區(qū)（縣）級交通運(yùn)輸主管部門啟動道路運(yùn)輸應(yīng)急保障應(yīng)急響應(yīng)，可能出現(xiàn)運(yùn)力緊張時；
（6）出現(xiàn)其他可能需要市交通運(yùn)輸局提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障情況時。
響應(yīng)措施：由市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組組織實施應(yīng)急行動，必要時，向省交通運(yùn)輸廳請求支援或派出工作組進(jìn)行指導(dǎo)應(yīng)急行動。
4.2.2Ⅱ級響應(yīng)
啟動條件：
（1）當(dāng)區(qū)（縣）行政區(qū)域內(nèi)因突發(fā)事件、惡劣天氣、其他運(yùn)輸方式阻斷或運(yùn)力不足等各種原因，大批人員或重要物資運(yùn)輸需由區(qū)（縣）級交通部門進(jìn)行協(xié)調(diào)或緊急運(yùn)力組織時；
（2）區(qū)（縣）交通運(yùn)輸主管部門接到市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組通知，需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時；
（3）區(qū)（縣）政府認(rèn)為需要提供區(qū)（縣）級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時；
（4）出現(xiàn)其他可能需要區(qū)（縣）級交通運(yùn)輸主管部門提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障情況時。
響應(yīng)措施：由區(qū)（縣）級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組組織實施應(yīng)急行動，并向市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急行動情況和結(jié)果。必要時，向市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組請求支援或派出工作組進(jìn)行指導(dǎo)應(yīng)急行動。
5應(yīng)急處置
5.1信息報告
5.1.1信息報告程序
Ⅰ級響應(yīng)啟動后，市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將進(jìn)展情況及時報市交通運(yùn)輸局，并按照“零報告”制度，形成每日情況簡報，市交通運(yùn)輸局及時將進(jìn)展信息匯總形成每日應(yīng)急保障情況簡報，報市級突發(fā)事件處置指揮機(jī)構(gòu)、市政府或省交通運(yùn)輸廳。
Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)啟動后，事件所涉及的區(qū)（縣）級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將進(jìn)展情況及時上報市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并按照“零報告”制度，形成每日情況簡報。市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時將進(jìn)展信息匯總形成每日應(yīng)急保障情況簡報，報市交通運(yùn)輸局，并通報各應(yīng)急工作組和成員單位。
5.1.2信息報告內(nèi)容
（1）突發(fā)事件的時間、地點(diǎn)、背景情況、損害程度、防控和處理情況；
（2）應(yīng)急物資需求情況，包括貨物種類、數(shù)量、包裝、作業(yè)地點(diǎn)、運(yùn)輸條件、運(yùn)送時間、車型及噸位要求等；
（3）道路狀況、損壞程度，并明確指出運(yùn)輸路徑和備選路徑；
（4）應(yīng)急運(yùn)輸帶隊負(fù)責(zé)人和駕駛員等相關(guān)人員名單、聯(lián)系電話、車輛類型、噸位、數(shù)量、其他支援裝備和防護(hù)器具等配備情況以及備選方案等；
（5）請求上級或同級支援的具體要求，包括車型、噸位、數(shù)量、報告任務(wù)的時間、線路和地點(diǎn)以及貨類和作業(yè)要求。
5.2緊急處置
當(dāng)啟動緊急道路運(yùn)輸應(yīng)急保障響應(yīng)時，市、區(qū)（縣）交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門要在當(dāng)?shù)卣M織下參與保障活動，做好信息搜集、協(xié)調(diào)指揮等工作，并按照要求上報上級交通運(yùn)輸主管部門。
5.3指揮和協(xié)調(diào)
（1）當(dāng)啟動Ⅰ、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)時，市交通運(yùn)輸局和相關(guān)區(qū)（縣）道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)均進(jìn)入24小時應(yīng)急值班狀態(tài)，確保市、區(qū)（縣）兩級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的信息溝通。
（2）現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組在市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組和政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)實施道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的現(xiàn)場工作，及時收集、掌握相關(guān)信息，根據(jù)保障任務(wù)實際，優(yōu)化措施，研究保障方案，和有關(guān)部門相互協(xié)同，密切配合，共同實施應(yīng)急保障行動。
5.4新聞報道
道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的新聞發(fā)布與宣傳工作由市、區(qū)（縣）政府或其應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)發(fā)布。
5.5應(yīng)急響應(yīng)終止
（1）Ⅰ級響應(yīng)終止程序。當(dāng)交通運(yùn)輸廳或市政府取消道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求指令或按照突發(fā)事件保障需求，安全、及時將旅客或應(yīng)急物資運(yùn)輸至指定位置后，經(jīng)市交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)后，終止應(yīng)急響應(yīng)程序。
（2）Ⅱ級響應(yīng)終止程序。當(dāng)市交通運(yùn)輸局或區(qū)（縣）政府取消道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求指令或按照突發(fā)事件保障需求，安全、及時將旅客或應(yīng)急物資運(yùn)輸至指定位置后，經(jīng)市交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門批準(zhǔn)后，終止應(yīng)急響應(yīng)程序。
6后期處置
6.1善后處置
按照“誰征用、誰補(bǔ)償，誰受援、誰補(bǔ)償”的原則，由被保障單位或下達(dá)保障通知的政府負(fù)責(zé)補(bǔ)償；執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，應(yīng)按照當(dāng)時行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助；征用補(bǔ)償形式包括現(xiàn)金補(bǔ)償、財政稅費(fèi)減免、實物補(bǔ)償和其他形式的行政性補(bǔ)償?shù)龋桓骷壗煌ㄟ\(yùn)輸主管部門應(yīng)做好配合工作。
6.2撫恤和補(bǔ)助
被保障單位或下達(dá)保障通知的政府對因參與道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作致病、致殘、傷亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的`補(bǔ)助和撫恤，并提供相關(guān)心理和法律援助；對參加道路運(yùn)輸應(yīng)急保障有關(guān)人員按照有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)助；各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)做好配合工作。
6.3總結(jié)評估
由啟動相應(yīng)級別應(yīng)急響應(yīng)的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組織開展道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的總結(jié)評估工作，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并形成專門報告上報上級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
各級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要針對處置過程中暴露出的有關(guān)問題或上級交通運(yùn)輸主管部門、本級政府提出的整改措施，修改完善各自預(yù)案。
7應(yīng)急保障
7.1通信保障
由市交通局信息中心負(fù)責(zé)組織通信保障工作。
7.2應(yīng)急運(yùn)輸力量的保障
應(yīng)急運(yùn)輸力量包括各級政府和有關(guān)部門投資建設(shè)的專業(yè)運(yùn)輸力量和國家、政府所屬公務(wù)運(yùn)輸力量，其他可投入運(yùn)輸?shù)钠笫聵I(yè)單位、社會團(tuán)體、個人等車輛和設(shè)備。依托較大規(guī)模的運(yùn)輸企業(yè)，建立應(yīng)急運(yùn)輸車隊，形成組織嚴(yán)密，指揮靈活，行動迅速，機(jī)動性強(qiáng)的應(yīng)急物資運(yùn)輸能力。
7.3獎勵與責(zé)任
（1）各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)服從上級交通運(yùn)輸主管部門和同級政府的協(xié)調(diào)、指揮，及時出動車輛參加道路運(yùn)輸應(yīng)急行動；保持與上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場指揮的聯(lián)系，及時報告動態(tài)；
（2）由交通運(yùn)輸主管部門對在落實和實施本預(yù)案過程中表現(xiàn)突出、成績顯著的人員或單位，按照國家法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵；
（3）各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)組織對參加道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作作出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人進(jìn)行表彰；
（4）對未依照規(guī)定履行報告職責(zé)，遲報、漏報、瞞報和謊報或者授意他人遲報、瞞報、漏報和謊報交通運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況；或者應(yīng)急處理工作中有其他失職、瀆職行為或不聽指揮、臨陣逃脫以及破壞應(yīng)急救援工作的人員由所在單位或上級部門按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
8預(yù)案管理
8.1培訓(xùn)和演練
各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取多種形式，開展經(jīng)常性應(yīng)急宣傳教育活動，定期組織應(yīng)急法律、法規(guī)和專業(yè)知識培訓(xùn)，應(yīng)急保障相關(guān)人員，每2年應(yīng)至少接受一次相關(guān)知識的培訓(xùn)，增強(qiáng)應(yīng)急意識，提高應(yīng)急能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠快速動員，自覺行動，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)定期舉行較大規(guī)模的實戰(zhàn)演練，本預(yù)案至少每3年開展一次應(yīng)急演練。
8.2預(yù)案更新
有下列情況之一的，應(yīng)對本預(yù)案進(jìn)行修訂：
（1）有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的。
（2）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的。
（3）面臨的風(fēng)險發(fā)生重大變化的。
（4）重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的。
（5）預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的。
（6）在突發(fā)事件實際應(yīng)對和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要做出重大調(diào)整的。
（7）應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。
8.3預(yù)案實施（生效）時間
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案3
20xx年汛期將至，為應(yīng)對汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、搶大險、救大災(zāi)”的要求，切實做好各項防汛抗洪工作。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸工作實際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方，影響車輛運(yùn)輸安全。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保防汛抗洪及搶險措施落到實處。
二、周密部署，做好防汛準(zhǔn)備
區(qū)運(yùn)管所按照“統(tǒng)一指揮、人人參戰(zhàn)、全力搶險”的原則，做好防大汛、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實際，周密部署，精心準(zhǔn)備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預(yù)案。落實抗洪搶險車輛、物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險情，快速組織人員、車輛投入到抗洪搶險工作中。
三、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組
四、工作職責(zé)
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1、決定啟動和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動，處置重大突發(fā)事件。
2、研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。
3、向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行上級的決定。
4、督促、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況。
（二）成員單位職責(zé)：
1、客、貨運(yùn)輸企業(yè)要對搶險車輛實施統(tǒng)一管理，保證車輛能夠隨時投入搶險，并對車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識培訓(xùn)，提高他們在突發(fā)事件中對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
2、維修企業(yè)要成立專門的搶修隊伍，備齊必要的設(shè)備和配件，確保搶險車輛在搶險中的順利運(yùn)行。
3、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé)，客運(yùn)汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”，特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運(yùn)車輛在三級及以下公路22時至早上6時不準(zhǔn)夜間行車的規(guī)定。運(yùn)輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項技能培訓(xùn)和安全意識教育。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場，組織救援和開展善后處理工作。
2、根據(jù)現(xiàn)場情況，按照"先重傷，后輕傷"的原則，及時組織現(xiàn)場施救，安排車輛運(yùn)送傷員，就近醫(yī)院搶救，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)要組織應(yīng)急儲備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
4、及時向上級有關(guān)部門報告事故傷亡、財產(chǎn)損失情況。
五、相關(guān)要求
（一）汛期應(yīng)急工作實行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任，要層層建立汛期工作責(zé)任制，一級對一級負(fù)責(zé)。
（二）各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé)，服從統(tǒng)一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力，確保一旦發(fā)生險情，能立即投入搶險工作。
（三）事故發(fā)生后，各單位必須按規(guī)定及時上報，事故上報應(yīng)對事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準(zhǔn)確詳實上報，切忌誤報、錯報。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時間及時上報的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
（四）保障信息暢通。設(shè)立“汛期”值班電話，嚴(yán)格值班制度，當(dāng)班人員必須做好記錄，確保24小時個人電話暢通，及時準(zhǔn)確傳遞防汛信息。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案4
1. 建立臺風(fēng)暴雨應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)：
成立應(yīng)急管理小組，明確各成員的職責(zé)和權(quán)限，確保應(yīng)急工作的高效進(jìn)行。
2. 加強(qiáng)預(yù)警與監(jiān)測：
與氣象部門建立緊密聯(lián)系，及時獲取臺風(fēng)暴雨的預(yù)警信息和監(jiān)測數(shù)據(jù)，做好預(yù)警工作，提前做好準(zhǔn)備。
3. 安全排查與修復(fù)：
在臺風(fēng)暴雨來臨前，對運(yùn)輸公司的設(shè)施、設(shè)備、車輛等進(jìn)行全面排查，確保安全隱患的及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)。
4. 車輛管理與調(diào)度：
根據(jù)臺風(fēng)暴雨的路徑和影響范圍，合理安排車輛的行駛路線和時間，避免進(jìn)入危險區(qū)域。
5. 人員安全與疏散：
確保員工的安全是首要任務(wù)，及時向員工發(fā)布臺風(fēng)暴雨的預(yù)警信息，指導(dǎo)員工采取安全措施，并做好員工的疏散工作。
6. 設(shè)備保障與備用物資：
確保運(yùn)輸公司的設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，備有充足的備用物資，如燃油、備用車輛等，以應(yīng)對臺風(fēng)暴雨可能導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷和設(shè)備故障。
7. 信息發(fā)布與溝通：
建立健全的信息發(fā)布和溝通機(jī)制，及時向客戶和合作伙伴發(fā)布臺風(fēng)暴雨的影響和運(yùn)輸調(diào)整信息，保持良好的溝通和合作關(guān)系。
8. 及時評估與改進(jìn)：
臺風(fēng)暴雨過后，及時進(jìn)行應(yīng)急工作的評估與總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題和不足，并制定改進(jìn)措施，提高應(yīng)對臺風(fēng)暴雨的能力。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案5
臺風(fēng)和暴雨是常見的自然災(zāi)害，對于運(yùn)輸公司來說，制定臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案是非常重要的。
1. 建立應(yīng)急管理團(tuán)隊：
運(yùn)輸公司應(yīng)該成立一個專門的團(tuán)隊負(fù)責(zé)應(yīng)對臺風(fēng)和暴雨等自然災(zāi)害。該團(tuán)隊?wèi)?yīng)該包括各相關(guān)部門的代表，如運(yùn)營、安全、調(diào)度、維修等。
2. 制定應(yīng)急預(yù)案：
運(yùn)輸公司應(yīng)該制定詳細(xì)的臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案，包括應(yīng)對臺風(fēng)和暴雨的各種情況和措施。該預(yù)案應(yīng)該包括緊急聯(lián)系人、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急通信方式等。
3. 預(yù)警和監(jiān)測：
運(yùn)輸公司應(yīng)該密切關(guān)注天氣預(yù)報和相關(guān)部門發(fā)布的臺風(fēng)和暴雨預(yù)警信息。同時，應(yīng)該建立監(jiān)測系統(tǒng)，及時了解降雨情況和水位變化等。
4. 安全檢查和維護(hù)：
在臺風(fēng)和暴雨來臨之前，運(yùn)輸公司應(yīng)該對車輛、設(shè)備和場地進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，確保其能夠正常運(yùn)行和應(yīng)對災(zāi)害。
5. 人員培訓(xùn)和演練：
運(yùn)輸公司應(yīng)該定期進(jìn)行人員培訓(xùn)和演練，提高員工應(yīng)對臺風(fēng)和暴雨等災(zāi)害的應(yīng)急能力和意識。這包括如何疏導(dǎo)交通、如何處理突發(fā)事件等。
6. 安全疏導(dǎo)和轉(zhuǎn)移：
在臺風(fēng)和暴雨來臨之前，運(yùn)輸公司應(yīng)該制定安全疏導(dǎo)和轉(zhuǎn)移計劃，確保員工和客戶的安全。這包括疏導(dǎo)交通、安排臨時停運(yùn)等措施。
7. 與相關(guān)部門合作：
運(yùn)輸公司應(yīng)該與相關(guān)部門建立合作關(guān)系，如交通管理部門、氣象部門等。在災(zāi)害發(fā)生時，可以及時獲得相關(guān)信息和支持。
總之，臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案對于運(yùn)輸公司來說非常重要。制定和執(zhí)行這些預(yù)案可以最大程度地保障員工和客戶的安全，同時減少災(zāi)害對運(yùn)輸業(yè)務(wù)的影響。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案6
一、背景介紹
雨季是車隊運(yùn)營中面臨的一個重要的自然災(zāi)害季節(jié)，雨水過多可能會導(dǎo)致道路濕滑、能見度降低等問題，增加了車輛行駛的風(fēng)險。為了確保車隊在雨季能夠安全運(yùn)營，制定一份雨季三防應(yīng)急預(yù)案是非常必要的。
二、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
1. 預(yù)防措施
1.1 加強(qiáng)車輛保養(yǎng)：在雨季來臨前，對車輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，確保剎車系統(tǒng)、輪胎、雨刷等關(guān)鍵零部件的正常運(yùn)行。
1.2 定期檢查排水系統(tǒng)：清理車輛的排水系統(tǒng)，確保排水通暢，防止雨水積聚在車輛內(nèi)部。
1.3 加裝防滑裝置：根據(jù)需要，在車輛的輪胎上安裝防滑鏈或防滑胎，提高車輛在濕滑路面上的抓地力。
1.4 提醒駕駛員注意安全：在雨季來臨前，加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和教育，提醒他們注意雨天行車的安全事項，如減速慢行、保持安全距離等。
2. 應(yīng)急處置措施
2.1 預(yù)警機(jī)制：建立與氣象部門的合作機(jī)制，及時獲取雨季預(yù)警信息，并按照預(yù)警等級制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。
2.2 緊急停車點(diǎn)設(shè)置：在雨季期間，根據(jù)道路情況和車輛行駛路線，合理設(shè)置緊急停車點(diǎn)，以備車輛在緊急情況下停車避險。
2.3 應(yīng)急救援隊伍：組建專業(yè)的應(yīng)急救援隊伍，培訓(xùn)隊員掌握緊急救援技能，提供車輛故障、事故等情況下的緊急救援服務(wù)。
2.4 通訊聯(lián)絡(luò)機(jī)制：建立車輛與車隊指揮中心的實時通訊聯(lián)絡(luò)機(jī)制，確保在緊急情況下能夠及時傳達(dá)信息和指導(dǎo)。
3. 后期整改措施
3.1 事故事后處理：對發(fā)生事故的車輛進(jìn)行事故調(diào)查和責(zé)任追究，及時處理事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路通行。
3.2 整改措施：根據(jù)事故和故障的原因，及時采取整改措施，修復(fù)車輛的故障，避免類似問題再次發(fā)生。
3.3 事故分析和總結(jié)：對雨季期間發(fā)生的事故進(jìn)行分析和總結(jié)，提煉經(jīng)驗教訓(xùn)，完善預(yù)案，提高車隊的應(yīng)急處理能力。
三、預(yù)案實施
1. 預(yù)案宣傳：制定完善的預(yù)案宣傳計劃，向車隊全體成員宣傳預(yù)案內(nèi)容，確保每個人都了解應(yīng)急預(yù)案的具體措施。
2. 預(yù)案演練：定期組織車隊成員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練，模擬不同緊急情況下的處置過程，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。
3. 預(yù)案評估：定期評估預(yù)案的有效性和可行性，根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的修訂和完善。
四、預(yù)案評估和修訂
定期對預(yù)案的執(zhí)行情況進(jìn)行評估，根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的修訂和完善，確保預(yù)案的有效性和可行性。
以上是車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案的范文，可以根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷暮屯晟啤ｎA(yù)案的制定和實施能夠提高車隊在雨季期間的安全運(yùn)營能力，減少事故的發(fā)生，保障車隊成員的生命財產(chǎn)安全。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案7
為切實做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛工作，確保安全度汛。根據(jù)市防汛抗旱指揮部和省交通運(yùn)輸廳有關(guān)要求，結(jié)合我市交通運(yùn)輸工作實際，特制定本預(yù)案。
一、總體目標(biāo)
按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位，確保發(fā)生險情時能夠快速處置，及時搶險，保障公路安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)
為了加強(qiáng)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛工作的領(lǐng)導(dǎo)，市局成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
成員如下：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督科，xx兼辦公室主任。
三、各部門防汛工作職責(zé)
（一）防汛領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
1、負(fù)責(zé)制定防汛工作方案，實施防汛組織、協(xié)調(diào)工作。
2、監(jiān)督檢查防汛準(zhǔn)備工作落實情況。
3、組織協(xié)調(diào)對市政府分配的.縣區(qū)（xx縣）及庫區(qū)（薄山水庫）防汛工作的督導(dǎo)檢查。
4、負(fù)責(zé)防汛工作情況收集、信息報送以及上情下傳和下情上傳。
（二）市公路局
1、負(fù)責(zé)國道、省道公路防汛搶險工作。
2、督察各縣（區(qū)）對存在防汛隱患、排水不暢的干線公路路段進(jìn)行排查和預(yù)防性整治。
3、負(fù)責(zé)督察各縣（區(qū)）干線公路管理機(jī)構(gòu)防汛物資、器材的準(zhǔn)備情況，檢查指導(dǎo)各縣（區(qū)）干線公路防汛搶險隊伍和預(yù)案的建立情況。
4、負(fù)責(zé)干線公路塌方、泥石流、路基缺口、橋梁水毀等情況的搶修組織工作。
5、負(fù)責(zé)干線公路系統(tǒng)防汛信息上報工作。
（三）市運(yùn)管局
1、負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸搶險救災(zāi)預(yù)案的制定工作和搶險救災(zāi)道路運(yùn)輸組織、協(xié)調(diào)工作。
2、負(fù)責(zé)督察各縣（區(qū)）搶險救災(zāi)運(yùn)輸隊伍的建立，落實搶險救災(zāi)車輛和搶險救災(zāi)裝卸隊伍。
3、負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸防汛信息上報工作。
（四）市農(nóng)村處
1、負(fù)責(zé)農(nóng)村公路防汛搶險工作。
2、督察各縣（區(qū)）對存在防汛隱患、排水不暢的農(nóng)村公路路段進(jìn)行排查和預(yù)防性整治。
3、負(fù)責(zé)督察各縣（區(qū)）農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)防汛物資、器材的準(zhǔn)備情況，檢查指導(dǎo)各縣（區(qū)）農(nóng)村公路防汛搶險隊伍和預(yù)案的建立情況。
4、負(fù)責(zé)農(nóng)村公路塌方、泥石流、路基缺口、橋梁水毀等情況的搶修組織工作。
5、負(fù)責(zé)農(nóng)村公路系統(tǒng)防汛信息上報工作。
（五）市地方海事局
1、負(fù)責(zé)監(jiān)督汛期水上交通安全，督促水路運(yùn)輸企業(yè)落實汛期的各項要求。
2、負(fù)責(zé)水上防汛搶險救災(zāi)工作的組織和搶險救援船舶的落實。
3、負(fù)責(zé)渡口渡橋達(dá)到封渡要求時，監(jiān)督落實停航。
4、負(fù)責(zé)監(jiān)督落實汛期渡橋的拆除及各類碼頭躉船汛期移泊至安全的水域并采取可靠的系泊、錨泊定位。
5、負(fù)責(zé)水上交通安全和水路運(yùn)輸防汛信息上報工作。
（六）市質(zhì)監(jiān)站
1、負(fù)責(zé)防汛期間在建公路水運(yùn)工程項目的安全監(jiān)管。
2、負(fù)責(zé)督促公路水運(yùn)工程項目法人制訂汛期人員、物資、設(shè)備的轉(zhuǎn)移預(yù)案，密切注意雨情和水情變化，采取有效措施，確保人員、材料和設(shè)備的安全。
3、負(fù)責(zé)汛期公路水運(yùn)工程項目防汛信息上報工作。
（七）市地方鐵路總公司
1、負(fù)責(zé)地方鐵路的設(shè)施、裝備的汛期安全監(jiān)管，重點(diǎn)排查治理各類安全隱患。
2、負(fù)責(zé)本行業(yè)的防汛預(yù)案制定，建立本單位防汛組織、防汛隊伍。密切注意雨情和水情變化，采取有效措施，確保人員、材料和設(shè)備的.安全。
3、負(fù)責(zé)汛期本單位的防汛信息上報工作。
四、防汛搶險處置方案
干線公路或農(nóng)村公路發(fā)生水毀通行中斷、影響道路通行的搶修工作，實行分級管理、屬地為主的原則。特別重大道路水毀情況，需要毗鄰縣（區(qū)）交通運(yùn)輸部門協(xié)助的，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門應(yīng)向市局報告，由市局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、解決。
（一）干線公路及縣鄉(xiāng)公路發(fā)生水毀中斷：
1、縣（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門接到報告后，有關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，了解水毀情況，采取相應(yīng)措施，組織搶險工作。水毀情況要及時向市局報告。
2、發(fā)生重大道路水毀情況，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門不能獨(dú)立處理的，要向當(dāng)?shù)卣畢R報，請求社會支援。如果需要毗鄰縣（區(qū)）交通部門協(xié)助的，向市局報告，市局協(xié)調(diào)毗鄰縣（區(qū)）交通運(yùn)輸部門進(jìn)行支援。
3、所在地交通運(yùn)輸部門要全力以赴組織人員進(jìn)行搶修，同時要發(fā)布通告，制定繞行方案。
4、搶險進(jìn)度情況，要及時向市局報告。
（二）道路運(yùn)輸搶險救災(zāi)：
1、根據(jù)當(dāng)?shù)卣姥磽岆U工作需要，交通運(yùn)輸部門要迅速組織、落實運(yùn)輸車輛和裝卸人員、裝卸機(jī)具，保證救災(zāi)人員、物資運(yùn)輸。
2、當(dāng)?shù)剡\(yùn)力緊張需要毗鄰縣（區(qū)）交通運(yùn)輸部門協(xié)助時，向市局報告，市局協(xié)調(diào)毗鄰縣（區(qū)）進(jìn)行支援。
3、道路運(yùn)輸搶險救災(zāi)情況，要及時向市局報告。
五、防汛應(yīng)急保障
（一）通信與信息保障
汛期，一線巡邏人員和各級信息聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)配備必要的通訊工具，各級防汛辦公室應(yīng)設(shè)有專線電話，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員要24小時隨時保持通信暢通，確保信息暢通，并建立值班制度和工作記錄制度。
（二）應(yīng)急保障
1、應(yīng)急隊伍保障：各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)有關(guān)單位均要建立防汛應(yīng)急隊伍。市直交通系統(tǒng)組建由局黨組書記、局長樊衛(wèi)華為總指揮，副局長魯武漢、靖玉彬，總工程師xx為副總指揮的抗洪搶險突擊隊，下設(shè)5個抗洪搶險突擊分隊：
第一分隊為應(yīng)急分隊。由市局機(jī)關(guān)和市路政管理處30人組成。具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)市區(qū)主要交通設(shè)施保護(hù)工作及道路保通工作，并作為各類防汛搶險工作預(yù)備隊。
第二分隊為干線公路搶險保通分隊。由市公路局50人組成。具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)全市干線公路汛期保暢工作，安排部署全市各縣區(qū)公路局及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。
第三分隊為搶險運(yùn)輸分隊。由市運(yùn)管局50人組成，主要職責(zé)為：負(fù)責(zé)汛期人員、物資運(yùn)輸?shù)慕M織和協(xié)調(diào)工作。運(yùn)管局組織防汛搶險運(yùn)輸車隊，貨車20輛，運(yùn)力不少于 500 噸，客車20輛，運(yùn)力不少于 600 人，必要時負(fù)責(zé)運(yùn)送救災(zāi)物資和搶險人員。
第四分隊為市農(nóng)村公路搶險保通分隊。由市農(nóng)村處30人組成，具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)全市農(nóng)村道路的防汛搶險指導(dǎo)保通工作。
第五分隊為庫區(qū)搶險分隊。由市海事局20人組成，具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)薄山湖水庫發(fā)生汛情時，組織船只對上游群眾的疏散轉(zhuǎn)移工作。
2、應(yīng)急裝備保障：各級交通公路部門所有目前運(yùn)行情況良好的車輛、機(jī)械，均作為應(yīng)急保障設(shè)備，由各單位交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)管理和調(diào)配。一線搶險人員根據(jù)需要配備救生衣及其他必需品，上述用品提前購買，并留足備用。
3、應(yīng)急物資的儲備：各單位根據(jù)各自的搶險任務(wù)、人數(shù)，配置一定數(shù)量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩等防汛器材，同時要提前聯(lián)系預(yù)設(shè)砂、石料源。
如發(fā)生重大災(zāi)害，上述應(yīng)急保障尚不能滿足需要時，應(yīng)及時從社會調(diào)用。
六、工作要求
1、6月10日前，完善防汛預(yù)案，補(bǔ)充儲備搶險物資，檢修防汛器材，做好汛前準(zhǔn)備工作。
2、防汛期間要堅持24小時防汛值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好防汛工作記錄，保持聯(lián)絡(luò)和信息渠道暢通，發(fā)生災(zāi)情、險情，及時向市局報告。
3、防汛工作要做到人員、經(jīng)費(fèi)、措施、設(shè)備、物資的“五落實”，各單位要根據(jù)職責(zé)分工，汛前做好檢查和準(zhǔn)備工作，防微杜漸，消除隱患。要服從調(diào)度，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，各單位人員應(yīng)在市局防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展卓有成效的防汛救災(zāi)工作。
4、洪澇災(zāi)害后，要針對搶險救災(zāi)中出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步采取改進(jìn)措施，做到有備無患，防患于未然。同時，要認(rèn)真做好防汛工作總結(jié)。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案8
一.應(yīng)急報告程序
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副總指揮，成員由值班站長及各部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內(nèi)是否發(fā)車進(jìn)行處置，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
二.應(yīng)急指揮組
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：
總指揮：
副總指揮：
成員：值班站長及各部門負(fù)責(zé)人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責(zé)任，分工清楚，責(zé)任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要從落實科學(xué)發(fā)展觀、推動社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運(yùn)輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預(yù)案，落實各項防范措施，保證工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，保證社會的和諧穩(wěn)定。
三.應(yīng)急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，增加安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾，搞好安全囑咐，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責(zé)任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進(jìn)行安全檢查，保證萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，保證中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
四.工作要求
提升認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要深刻認(rèn)識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，加強(qiáng)抓好此項工作的政治責(zé)任感和使命感，要從維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強(qiáng)對防范工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證各項防范措施落實到位。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案9
一、總則
交通系統(tǒng)作為區(qū)三防指揮部的主要成員單位之一，負(fù)責(zé)組織我區(qū)防汛搶險救災(zāi)所需的交通工具保障；對防汛應(yīng)急工作所需交通工具按區(qū)三防指揮部或上級部門要求進(jìn)行調(diào)度；負(fù)責(zé)組織搶修隊伍，迅速修復(fù)損毀道路、橋梁。現(xiàn)結(jié)合交通系統(tǒng)實際，制定本預(yù)案。
二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
（一）組織機(jī)構(gòu)。
成立交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。具體組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通局秘書科，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員由各科室負(fù)責(zé)人組成，電話xx。
（二）主要職責(zé)。
1．按照區(qū)政府指示或三防指揮部要求，動員、組織全區(qū)交通系統(tǒng)投入防御特大洪水工作，指揮實施交通系統(tǒng)各項防洪應(yīng)急工作。
2．組織車、船搶運(yùn)防洪物資和人員。
3．組織力量搶修水毀的交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括港口、碼頭、道路、橋梁、站場，保障上述設(shè)施安全、暢通。
4．組織清理航障，保障航道暢通。
5．組織和支持交通系統(tǒng)受災(zāi)單位汛后迅速恢復(fù)生產(chǎn)工作，保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（三）根據(jù)工作安排，交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個職能小組，由交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)指揮。
1．道路運(yùn)輸組。
組長：
成員：
職責(zé)：
（1）協(xié)調(diào)相關(guān)客貨運(yùn)站場，道路運(yùn)輸單位，組織客運(yùn)、貨運(yùn)、危運(yùn)、工程車輛搶運(yùn)防洪物資及人員。
（2）組織搶修參加防洪的車輛及相關(guān)機(jī)械。
（3）組織和支持受災(zāi)道路運(yùn)輸企業(yè)汛后恢復(fù)生產(chǎn)工作。
2．港口水路運(yùn)輸組。
組長：
成員：
職責(zé)：
（1）協(xié)調(diào)相關(guān)港口、碼頭、水運(yùn)單位，組織客運(yùn)、貨運(yùn)、危運(yùn)、工程船只搶運(yùn)防洪物資及人員。
（2）組織搶修參加防洪的船只及相關(guān)機(jī)械。
（3）組織清理航障，維護(hù)航道設(shè)施，保障航道暢通。
3．交通基礎(chǔ)設(shè)施搶修組。
組長：
成員：
（1）組織維護(hù)港口、公路、橋梁安全。
（2）組織修復(fù)水毀或其他損毀的路橋，保持交通暢通。
4．后勤保障組。
組長：
成員：
職責(zé)：
（1）負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體工作，編排值班計劃，傳達(dá)上級指令，收發(fā)各類防汛文件、資料。做好材料報送、統(tǒng)計、檔案管理工作。
（2）組織洪汛期機(jī)關(guān)辦公秩序和內(nèi)部安全保衛(wèi)。
（3）組織洪汛期交通防洪工作的后勤補(bǔ)給。
三、應(yīng)急響應(yīng)行動
應(yīng)急響應(yīng)行動對應(yīng)于四級：I級、II級、III級、IV級，由區(qū)人民政府或區(qū)三防指揮部按設(shè)定水位級別原則啟動。當(dāng)上級啟動預(yù)警級別時，區(qū)交通局執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)警級別。
（一）I、II級應(yīng)急響應(yīng)。
1．貫徹執(zhí)行區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的指示精神。
2．交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員到位，召開防汛工作會議，部署抗洪救災(zāi)工作，并檢查各項措施的落實和準(zhǔn)備情況，實施防洪交通運(yùn)輸組織指揮工作。
3．加強(qiáng)24小時值班并有局領(lǐng)導(dǎo)帶班，抽調(diào)部門相關(guān)人員加強(qiáng)交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組工作。領(lǐng)導(dǎo)小組和各職能組主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)工作人員原則上暫不得外出，堅守崗位，各級之間保持聯(lián)系。若因特殊情況缺席未能到位時，應(yīng)實行自動替補(bǔ)。
4．各職能組在交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮協(xié)調(diào)下，各就其位，各司其職，協(xié)作配合，做好運(yùn)力調(diào)度、防洪物資和人員的.搶運(yùn)、車船及有關(guān)設(shè)備設(shè)施的搶修、港口、路橋搶修、航障清理，以及安全保衛(wèi)、后勤補(bǔ)給、資料收集、統(tǒng)計和上報等工作。
5．注意做好汛后工作，交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組織和支持交通系統(tǒng)因特大洪水受損的單位迅速恢復(fù)生產(chǎn)，保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（二）III級應(yīng)急響應(yīng)。
1．啟動III級應(yīng)急行動。
2．貫徹執(zhí)行區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的指示精神。
3．組織相應(yīng)的運(yùn)力和機(jī)械。
4．做好汛情信息、防洪指令的上傳下達(dá)工作。
5．組織24小時值班。
（三）IV級應(yīng)急行動。
1．啟動IV級應(yīng)急行動。
2．召開主要成員單位會議，研究部署防洪工作。
3．檢查落實相應(yīng)崗位責(zé)任制。
4．做好運(yùn)力和機(jī)械組織的準(zhǔn)備。清理航障。
5．保持與區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的聯(lián)系，密切注意水情變化。
四、交通系統(tǒng)防洪運(yùn)力安排
1．大中型客車103輛4619座位；
2．大貨車55輛1150載重噸；
3．船舶40艘15000載重噸；
4．自卸車40輛402載重噸；
5．鏟車5輛；
6．挖掘機(jī)4臺。
7．起重車吊2輛。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案10
呼和浩特地鐵運(yùn)營線路共兩條。1號線線路全21.97Km，共設(shè)車站20座（地下站17座，高架站3座）；2號線線路全長27.3Km，共設(shè)車站24座（全部為地下站）。雙線日均客流量15余萬人次，新華廣場站為換乘車站。
今年氣候特殊，多地出現(xiàn)歷史少見降雨，近期鄭州、太原等地地鐵接連發(fā)生雨水倒灌，7月20日鄭州地鐵5號線因特大暴雨導(dǎo)致線網(wǎng)停運(yùn)，一列車迫停隧道，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。針對城市地鐵交通的特殊性，必須清醒認(rèn)識到防汛救災(zāi)工作的極端重要性和緊迫性，為了切實做好地鐵防汛應(yīng)急處置工作，結(jié)合我分局實際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
進(jìn)一步提高政治站位，堅持人民至上、生命至上、安全第一的思想，深刻汲取鄭州“7.20”事件教訓(xùn)，引以為戒、舉一反三，科學(xué)防范、查疏補(bǔ)漏、立行立改，杜絕僥幸心理、克服麻痹思想，始終把人民群眾生命安全放在第一位，以對黨和人民高度的責(zé)任感、使命感、緊迫感，扎實做好各項工作，抓實抓細(xì)抓好防汛工作，切實提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，切實增強(qiáng)風(fēng)險防范能力，堅決保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、適用范圍
本預(yù)案所指的應(yīng)急處置是指在我分局服務(wù)管轄行業(yè)范圍內(nèi)，堅持以防為主，有備無患，應(yīng)急處置暴雨洪水等災(zāi)害致使地鐵線路、車輛及場站產(chǎn)生雨水倒灌、遭受破壞，導(dǎo)致重大人員財產(chǎn)損失和交通中斷、運(yùn)輸癱瘓等，造成重大人員傷亡與財產(chǎn)損失，對公眾或我市經(jīng)濟(jì)、社會穩(wěn)定構(gòu)成重大威脅事件的災(zāi)害應(yīng)急搶險處置。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
軌道公交分局成立地鐵防汛應(yīng)急處置工作指揮部，總指揮由分局黨委書記丁利明同志擔(dān)任，分局其他黨委成員任副總指揮，分局各單位主要負(fù)責(zé)人為應(yīng)急處置工作指揮部成員。
指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在分局情指中心，負(fù)責(zé)搶險救災(zāi)指令、信息上傳下達(dá)，協(xié)助指揮部做好應(yīng)急處置工作。指揮部辦公室主任由盧燕翔副局長兼任，副主任由地鐵一號線負(fù)責(zé)人俞占平、地鐵二號線負(fù)責(zé)人閆福慶、情指中心負(fù)責(zé)人牧仁擔(dān)任。
應(yīng)急處置聯(lián)系電話：xxx（分局情指中心）。
四、指揮流程
（一）分局情指中心接到地鐵汛情報告，核準(zhǔn)簡要情況，立即報告分局指揮部總指揮，并同時向市局報告。分局指揮部立即啟動合成作戰(zhàn)機(jī)制，指揮調(diào)度分局相關(guān)單位參與搶險救災(zāi)；指揮部辦公室及時收集洪水汛災(zāi)發(fā)生的時間、站點(diǎn)，是否有人員傷亡，設(shè)施設(shè)備損失等基本信息，動態(tài)跟蹤了解現(xiàn)場情況。
（二）按照地上地下聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，根據(jù)現(xiàn)場情況，向市局協(xié)調(diào)相關(guān)單位警力聯(lián)合處置，并協(xié)調(diào)應(yīng)急消防、120急救中心等相關(guān)部門到場搶險救援。
（三）地鐵治安派出所接到指令后，立即趕赴現(xiàn)場，開展汛情處置，維護(hù)現(xiàn)場秩序，搶救傷員，疏散乘客等先期處置，并按照邊處置邊報告的原則，及時跟進(jìn)續(xù)報。
（四）分局相關(guān)職能部門按照指揮部指令，結(jié)合自身職責(zé)組織所屬人員開展搶險救災(zāi)工作，及時報告相關(guān)工作情況。
（五）分局情指中心和地鐵運(yùn)營公司智慧調(diào)度中心立即啟動警企應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，迅速展開應(yīng)急處置工作。
五、處置流程
（一）地鐵1、2號線治安派出所要會同地鐵運(yùn)營公司深入做好汛情隱患排查，對防汛安全隱患及時提出整改意見，跟蹤落實整改情況；開展防汛演練，做好汛期常態(tài)化備勤。
（二）地鐵執(zhí)勤警力在汛情發(fā)生后或接報警情后，立即向分局情指中心報告，同時報告地鐵治安派出所值班領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)。地鐵治安派出所組織人員立即趕往現(xiàn)場，了解現(xiàn)場情況，組織搶險，劃定警戒區(qū)域，疏散、撤離群眾，搶救受傷人員，解救受困人員等，并及時上報現(xiàn)場情況。指揮部調(diào)動備勤警力趕赴現(xiàn)場搶險，實時收集、了解人員傷亡及車輛、場站受損情況，及時上報分局情指中心，執(zhí)行分局指揮部指令。
（三）通知地鐵運(yùn)營公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場處置，提供事發(fā)車輛、場站相關(guān)信息，采取有效措施搶險救災(zāi)。
（四）分局立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，情指中心根據(jù)指揮部指示，調(diào)動其他部門備勤警力增援。
（五）派出所組織所屬警力與企業(yè)安保、安檢、司乘人員密切配合，全力搶險救災(zāi)，維持車輛、站內(nèi)秩序，保護(hù)群眾安全，廣播滾動播報疏散信息，做好現(xiàn)場輿情管控，穩(wěn)定乘客情緒，防止人員恐慌。
（六）配合應(yīng)急消防、120急救中心等部門進(jìn)行現(xiàn)場救援、救護(hù)，根據(jù)提前掌握的現(xiàn)場周圍地形、地物及周邊出入口，協(xié)助開辟應(yīng)急疏散通道，全力疏散客流，引導(dǎo)乘客逃生，最大限度地避免和減少人員傷亡。
（七）組織警力開展巡邏防控，及時查處趁亂的違法犯罪活動。協(xié)同屬地派出所在車輛、場站出入口、外圍主要路口警戒。排查現(xiàn)場安全隱患，防止次生災(zāi)害發(fā)生。
（八）分局刑事偵查大隊及時偵破發(fā)生在受災(zāi)區(qū)域或影響搶險救災(zāi)工作的案件，依法查處盜竊、哄搶搶險救災(zāi)物資及破壞地鐵設(shè)施設(shè)備的案件，及時打擊各種破壞活動和犯罪分子。
（九）其他各級職能部門按照職責(zé)分工完成指揮部或上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案11
一、背景介紹
暴雨天氣常常伴隨著強(qiáng)降雨、雷電、大風(fēng)等自然災(zāi)害，對交通運(yùn)輸產(chǎn)生嚴(yán)重影響。為了保障交通安全和順暢，制定一份暴雨天氣交通應(yīng)急預(yù)案是非常必要的。
二、應(yīng)急準(zhǔn)備
1、建立暴雨天氣監(jiān)測系統(tǒng)，及時獲取天氣預(yù)警信息。
2、組織相關(guān)人員進(jìn)行暴雨天氣應(yīng)急培訓(xùn)，提高應(yīng)對能力。
3、對交通設(shè)施進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。
三、交通管控措施
1、根據(jù)天氣預(yù)警信息，及時發(fā)布交通管制通告，限制危險區(qū)域的通行。
2、加強(qiáng)對道路、橋梁、隧道等交通設(shè)施的巡查，確保其安全性。
3、配備足夠的交通警力，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。
4、臨時設(shè)置交通標(biāo)志、警示牌等，提醒駕駛員注意安全。
四、交通運(yùn)輸安全
1、暴雨天氣下，盡量避免外出，減少交通壓力。
2、如果必須外出，應(yīng)選擇安全通行的路線，避免危險區(qū)域。
3、駕駛員應(yīng)保持車輛穩(wěn)定，注意行車安全，遵守交通規(guī)則。
4、如遇到道路積水，應(yīng)減速慢行或者停車等待，確保自身安全。
五、應(yīng)急救援
1、組織相關(guān)救援力量，及時處理交通事故和緊急情況。
2、配備足夠的救援車輛和人員，確保救援工作的順利進(jìn)行。
3、對受困車輛和人員進(jìn)行及時疏散和救援，確保他們的安全。
六、信息發(fā)布
1、及時發(fā)布天氣預(yù)警信息和交通管制通告，提醒公眾注意安全。
2、利用各種媒體渠道，向公眾發(fā)布交通狀況和應(yīng)急救援信息。
3、設(shè)置應(yīng)急熱線，接受公眾的求助和報警。
七、事后整理
1、暴雨天氣結(jié)束后，對交通設(shè)施進(jìn)行檢查和維修，確保其正常使用。
2、總結(jié)暴雨天氣應(yīng)急工作經(jīng)驗，完善應(yīng)急預(yù)案。
3、加強(qiáng)與氣象部門和其他相關(guān)部門的合作，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。
總結(jié)：暴雨天氣交通應(yīng)急預(yù)案是保障交通安全和順暢的重要措施。通過加強(qiáng)監(jiān)測、應(yīng)急準(zhǔn)備、交通管控、安全提示、救援工作和信息發(fā)布等方面的工作，可以有效應(yīng)對暴雨天氣帶來的交通困難和安全問題。同時，通過總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷完善預(yù)案，提高應(yīng)急響應(yīng)能力，為公眾的出行提供更好的保障。
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案12
一、背景介紹
隨著氣候變化和全球變暖的影響，雨季的來臨可能會給車隊的運(yùn)營帶來一些不可預(yù)測的困難和風(fēng)險。為了保障車隊的安全和順利運(yùn)營，制定一份詳細(xì)的雨季三防應(yīng)急預(yù)案是非常必要的。
二、應(yīng)急預(yù)案目標(biāo)
1. 保障車隊人員的安全。
2. 保障車輛的安全和正常運(yùn)營。
3. 最大限度地減少雨季對車隊運(yùn)營的影響。
三、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
1. 預(yù)防措施：
a. 在雨季來臨之前，對車輛進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，確保車輛的正常運(yùn)行。
b. 對車隊人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高他們的應(yīng)急意識和技能，增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
c. 在車輛和設(shè)施周圍設(shè)置防水設(shè)備，確保雨水不會對車輛和設(shè)施造成損害。
2. 應(yīng)急響應(yīng)：
a. 監(jiān)測天氣狀況，及時了解雨季的情況，根據(jù)天氣預(yù)報做好應(yīng)對準(zhǔn)備。
b. 在雨季期間，加強(qiáng)對車輛的巡檢和維護(hù)，確保車輛的正常運(yùn)行。
c. 加強(qiáng)對道路的巡視，及時發(fā)現(xiàn)道路積水、塌方等問題，并及時采取措施進(jìn)行疏導(dǎo)和修復(fù)。
d. 對于極端天氣情況，如暴雨、洪水等，及時疏導(dǎo)車輛和人員，確保他們的安全。
3. 應(yīng)急措施：
a. 在出現(xiàn)道路積水的情況下，車隊人員應(yīng)立即停車，并等待水位下降后再行駛。
b. 對于道路塌方等情況，車隊人員應(yīng)立即報警，并尋找安全的路線繞行。
c. 如果車輛在行駛過程中發(fā)生故障，車隊人員應(yīng)及時聯(lián)系維修人員，并確保車輛及人員的安全。
四、應(yīng)急預(yù)案的實施
1. 為了確保應(yīng)急預(yù)案能夠有效實施，車隊?wèi)?yīng)建立一個應(yīng)急指揮中心，負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮應(yīng)急工作。
2. 預(yù)案的實施應(yīng)由專門的應(yīng)急小組負(fù)責(zé)，該小組應(yīng)包括車隊管理人員、維修人員和安全人員。
3. 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高車隊人員的應(yīng)急反應(yīng)能力和團(tuán)隊協(xié)作能力。
4. 持續(xù)改進(jìn)和完善應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
五、總結(jié)
車隊雨季三防應(yīng)急預(yù)案是車隊安全運(yùn)營的重要保障措施。通過制定詳細(xì)的預(yù)案，并且定期進(jìn)行演練和改進(jìn)，可以提高車隊人員的應(yīng)急反應(yīng)能力和團(tuán)隊協(xié)作能力，最大限度地減少雨季對車隊運(yùn)營的影響，確保車隊的安全和順利運(yùn)營。
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