2021年客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作的述職報(bào)告
述職報(bào)告的寫作技巧
述職報(bào)告是大型企業(yè)、規(guī)范企業(yè)進(jìn)行個(gè)人年度總結(jié)的一種形式。
一般是針對(duì)個(gè)人一年的崗位職責(zé)執(zhí)行情況、個(gè)人指標(biāo)完成情況進(jìn)行總結(jié)性答復(fù)。
述職報(bào)告的寫作方式一般為兩種：
一是四大段式，即做法+成績(jī)+不足+改進(jìn)。
二是逐條答復(fù)式。每條職責(zé)需逐個(gè)回答：做法+效果+問題+改進(jìn)。
采取哪種方式，可根據(jù)人力資源部門或上級(jí)的要求進(jìn)行。
2021年客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作的述職報(bào)告
無情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng)，走得無聲又匆匆，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jī)呢？為此要寫好述職報(bào)告了。那么述職報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的2021年客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作的述職報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
2021年客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作的述職報(bào)告1
歲月如梭，光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，回顧一年來企業(yè)經(jīng)營(yíng)面對(duì)的問題感觸頗深，更體會(huì)到守業(yè)的不易及創(chuàng)業(yè)的艱辛。值此年末工作小結(jié)感慨有之，但更多的是反思和檢討。本人作為單位的副職領(lǐng)導(dǎo)，主要分管公路客運(yùn)、公交客運(yùn)以及兼管黨務(wù)、工會(huì)工作，如何才能使分管的工作得到有效開展，將每時(shí)每刻都在警醒著自己去努力，一年來在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持下，各項(xiàng)管理工作得到有序開展，現(xiàn)將自己本年度履職的工作情況匯報(bào)如下：
一、公路客運(yùn)方面
1.認(rèn)真抓好春運(yùn)及平時(shí)節(jié)假日的運(yùn)輸工作。主要是落實(shí)年初制定的運(yùn)輸工作計(jì)劃和春運(yùn)工作方案，確保客運(yùn)運(yùn)輸生產(chǎn)工作安全、有序、優(yōu)質(zhì)的開展。主要體現(xiàn)在督促各職能生產(chǎn)部門認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)生產(chǎn)工作方案和措施，做到生產(chǎn)組織有序、運(yùn)力調(diào)配合理。比如，為抓好今年的春運(yùn)工作，我站在節(jié)前認(rèn)真做好客源的調(diào)查分析及運(yùn)力的準(zhǔn)備，春運(yùn)期間我們加強(qiáng)了客運(yùn)站場(chǎng)的管理和宣傳力度，時(shí)時(shí)掌握客流動(dòng)態(tài)，在客源高峰期主要是節(jié)后往廣東方向的民工客流比較多，為了及時(shí)疏散旅客我站將運(yùn)行南寧、桂林的兩輛直達(dá)班加班運(yùn)行廣東。同時(shí)，協(xié)調(diào)兄弟單位車輛幫助運(yùn)行直達(dá)班正班及加班南寧、桂林線。通過全站人員的不懈努力，使我站今年春運(yùn)工作得到順利開展，完成客運(yùn)票房收入411萬元，同比去年增加94萬元。
2.加強(qiáng)客運(yùn)管理，確保生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。客運(yùn)管理重在責(zé)任，體現(xiàn)在落實(shí)，只有各項(xiàng)管理措施落實(shí)到實(shí)處，才能夠促進(jìn)客運(yùn)管理工作有效開展。因此，自己在平時(shí)的工作中重在督促、檢查所屬部門的崗位責(zé)任，管理制度的執(zhí)行情況，尤其是客運(yùn)站在執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定是否到位；站場(chǎng)秩序、衛(wèi)生狀況、服務(wù)規(guī)范是否符合要求。其次，搞好協(xié)調(diào)工作，一個(gè)是單位內(nèi)部之間的協(xié)調(diào)，比如：客運(yùn)站為擴(kuò)大業(yè)務(wù)吸收過往車輛進(jìn)站發(fā)車，就會(huì)引發(fā)站內(nèi)原有部分線路重疊發(fā)班車主的矛盾，尤其是我站車輛經(jīng)營(yíng)責(zé)任者，以交班線管理費(fèi)為由，對(duì)吸納進(jìn)站發(fā)班車輛意見大，該事涉及到客運(yùn)站、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科、車輛經(jīng)營(yíng)者的關(guān)系，處理不好會(huì)造成不穩(wěn)定隱患。因此，對(duì)于內(nèi)部矛盾要求部門之間一定要相互協(xié)作，妥善處理。另一個(gè)是外部的協(xié)調(diào)，主要是與行業(yè)管理部門的關(guān)系，如客車在站前道路攬客的問題，自己與部門領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常向縣運(yùn)管所反映，要求打擊站外攬客，雖然行業(yè)整治力度有限，但也給一些攬客車輛不敢那么隨意。通過我站實(shí)實(shí)在在的工作，使今年客運(yùn)站進(jìn)站人數(shù)平均每月同比增加2000人次左右。再次，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)班線招投標(biāo)和續(xù)營(yíng)工作。根據(jù)總公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部的布置，我站對(duì)各條線路車輛經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行摸底調(diào)查，了解各線路車輛載客人數(shù)，收入狀況，綜合分析經(jīng)營(yíng)成本，經(jīng)營(yíng)環(huán)境以及競(jìng)爭(zhēng)情況確定招標(biāo)方案，經(jīng)報(bào)批后進(jìn)行操作，以此確保次年客運(yùn)班線費(fèi)收入增加的預(yù)期和客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)工作。
二、公交客運(yùn)方面
公交客運(yùn)由于經(jīng)營(yíng)成本的逐年上升，加之受到非法營(yíng)運(yùn)車輛的嚴(yán)重沖擊，致使公交經(jīng)營(yíng)舉步維艱，虧損的局面難以遏制，減虧已成為公交經(jīng)營(yíng)管理的首要目標(biāo)。
1.根據(jù)市場(chǎng)變化，合理調(diào)整運(yùn)力。當(dāng)前，公交經(jīng)營(yíng)情況是城區(qū)公交比城鄉(xiāng)公交相對(duì)虧損嚴(yán)重，其原因是城區(qū)三輪車、電摩的增加，造成公交收入下降，成本相對(duì)高，為應(yīng)對(duì)公交不利的局面，我們根據(jù)各條公交線的客流狀況合理調(diào)整運(yùn)力。城鄉(xiāng)線節(jié)假日、雙休日、圩日客流較多，其車輛班次就增多，平時(shí)以滿足旅客出行適當(dāng)減少班次。對(duì)于城區(qū)8路線、2路線以適度滿足群眾出行安排車輛和班次，6路線因受三輪車沖擊較大，以保線投放車輛運(yùn)行。為掌握車輛經(jīng)營(yíng)情況，每天自己都認(rèn)真查看和登記各線路車輛收入及班次，月末根據(jù)經(jīng)營(yíng)狀況提示車隊(duì)做好下月車輛運(yùn)行計(jì)劃。此外，為爭(zhēng)取雒容車?yán)@行老城區(qū)運(yùn)行，經(jīng)過我們多次努力，在今年2月春運(yùn)高峰期雒容公交車已進(jìn)入老城區(qū)運(yùn)行，雖然該線因路況原因產(chǎn)值提升不明顯，每月該線同比去年增加2萬多元。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來講，只要延長(zhǎng)線路建好后，其效益是遠(yuǎn)久的。
2.完善內(nèi)部管理，促進(jìn)工作開展。一方面是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，由于公營(yíng)車駕駛員流動(dòng)大，其人員素質(zhì)參差不齊。因此，駕駛員的教育和管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，為使駕駛員隊(duì)伍建設(shè)得到有效推進(jìn)，自己常與公交管理人員共同探討和完善其工作：①采取多種方式與員工溝通，將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理規(guī)則和服務(wù)理念進(jìn)行長(zhǎng)期宣貫，同時(shí)對(duì)員工在工作中提出的問題以及遇到困難盡其能力進(jìn)行解決。②完善管理制度。隨著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的不斷推進(jìn)，原有的管理制度有些已不夠完善。我們重新修訂駕駛員管理考核制度，并通過強(qiáng)化生產(chǎn)管理以及公交視屏監(jiān)控來促進(jìn)生產(chǎn)管理規(guī)范化。另一方面加強(qiáng)成本管理工作。主要是抓好車輛的節(jié)能降耗，每月認(rèn)真分析車輛運(yùn)行成本的動(dòng)態(tài)，查找不足，并通過不同季節(jié)合理調(diào)整車輛運(yùn)行計(jì)劃，以減少燃料支出。同時(shí)，抓好車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)工作的落實(shí)，并對(duì)車輛的耗材認(rèn)真把關(guān)。
3.配合政府工作，提高企業(yè)效益。年初鹿寨教育集中區(qū)的啟用，縣政府要求公交公司幫助解決學(xué)校開學(xué)期間學(xué)生周末放假疏散及教職工日常上下班接送的運(yùn)輸工作。我們主動(dòng)與教育集中區(qū)學(xué)校聯(lián)系，了解學(xué)生出行動(dòng)態(tài)，每個(gè)雙休日調(diào)整車輛運(yùn)送學(xué)生。同時(shí)，與學(xué)校協(xié)商簽訂教職工接送協(xié)議，使停擺的車輛得到利用，也增加收入。此外，政府有時(shí)臨時(shí)抽調(diào)車輛運(yùn)送工作人員處置突發(fā)事件，我們都能夠積極配合，這些工作得到了政府的肯定。
4.做好公交車票價(jià)的調(diào)整申報(bào)工作。盡管我們對(duì)公交的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)采取了不少的措施和努力，但也難于遏制經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重虧損的局面，究其原因主要是近幾年來公交營(yíng)運(yùn)成本直線上升，而公交票價(jià)仍維持現(xiàn)狀，公交票價(jià)已嚴(yán)重背離營(yíng)運(yùn)成本，是造成虧損的直接原因。我們?nèi)ツ昃拖蛭飪r(jià)部門反映公交調(diào)價(jià)的問題，但都因公交票價(jià)的敏感性而得不到答復(fù)。今年6月后，有關(guān)公交票價(jià)政策的相關(guān)文件出臺(tái)，我們以此為契機(jī)對(duì)所有公交線路營(yíng)運(yùn)成本進(jìn)行重新測(cè)算，并于8月份向縣物價(jià)局提交調(diào)整公交車票價(jià)的報(bào)告，政府要求召開城鄉(xiāng)線公交票價(jià)調(diào)整座談會(huì)，11月份已召開座談會(huì)，參會(huì)代表全部通過票價(jià)調(diào)整方案。目前，調(diào)價(jià)方案由物價(jià)局報(bào)政府最后裁定。
三、工會(huì)工作方面
工會(huì)的職能就是起到職工與單位溝通的橋梁作用，維護(hù)好職工與單位雙方的權(quán)益，增強(qiáng)單位的凝聚力。今年以來工會(huì)的工作主要是圍繞總公司工會(huì)、縣總工會(huì)的指導(dǎo)方針和文件精神去開展工作，主要體現(xiàn)在：認(rèn)真落實(shí)廠務(wù)公開和民主管理工作。通過職代會(huì)、座談會(huì)、公開欄等形式，將單位的重大經(jīng)營(yíng)決策、管理目標(biāo)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況告知職工并接受其監(jiān)督。同時(shí)，慮心聽取職工的意見和建議，不斷完善管理工作。另一方面，發(fā)揮工會(huì)職工之家的作用。主要從完善工會(huì)組織建設(shè)和關(guān)心職工利益方面去開展工作，通過宣傳工會(huì)的職能吸收公營(yíng)車新聘駕駛員入工會(huì)，按照上級(jí)要求單位設(shè)立勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)，主要是解決單位內(nèi)部的一些勞動(dòng)爭(zhēng)議問題。同時(shí)，我們將關(guān)心職工生活，解決職工的實(shí)際問題列入管理的常態(tài)化。如，對(duì)職工收入的關(guān)注，對(duì)困難職工以及生病住院的職工進(jìn)行慰問，此外，每年根據(jù)單位的特點(diǎn)開展一些文體活動(dòng)，豐富職工的文娛生活。
四、工作行為方面
作為單位班子成員，自己深感工作責(zé)任的份量，并促使自己在工作中不敢有絲毫懈怠，唯有努力工作，慮心學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)市場(chǎng)的變化，促進(jìn)管理工作的有效開展。因此在平時(shí)的工作中能夠嚴(yán)格地要求自己，腳踏實(shí)地去工作，并盡心盡責(zé)去履行好自己的工作職責(zé)。另一方面，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，協(xié)作精神。做到尊重他人，慮心聽取別人的意見，不斷完善自我。同時(shí)，按照“一崗雙責(zé)”的要求，加強(qiáng)與各部門的溝通和工作的相互支持，做到分工不分家，共同為維護(hù)企業(yè)的利益而努力。
總之，在過去的一年里，自己所做的工作能夠順利地開展與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們的支持分不開的。但是自己也懂得在工作中還存在不足，主要表現(xiàn)在：管理水平和工作實(shí)績(jī)與企業(yè)的要求還存在不少差距。值此，真誠(chéng)希望總公司領(lǐng)導(dǎo)和單位同仁對(duì)自己在工作中存在的缺點(diǎn)給予直言，以便本人修正和自勉，更好地完善今后的工作。就此機(jī)會(huì)真誠(chéng)感謝總公司和單位各位同仁長(zhǎng)期以來對(duì)自己工作的信任、支持和包容。同時(shí)，本人堅(jiān)信在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，企業(yè)的明天將更加輝煌。
20xx年12月3日
2021年客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作的述職報(bào)告2
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志們：大家好
非常感謝局黨組、局領(lǐng)導(dǎo)給了我這次擔(dān)當(dāng)重任的機(jī)會(huì)，我的心里感覺是沉重大于高興，責(zé)任大于名聲，做為一個(gè)單位的帶頭人，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的班長(zhǎng)，我深感肩上的責(zé)任重大，在這里我代表我自己也代表我們車站這個(gè)新的領(lǐng)導(dǎo)班子，向局領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)，一定要不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任和重用，盡自己的最大努力把車站的工作做好，向局領(lǐng)導(dǎo)交一份滿意的答卷。
客運(yùn)總站是交通局的一個(gè)窗口，更是XX市的一個(gè)窗口，汽車站的工作搞的好壞影響重大，搞好車站的工作領(lǐng)導(dǎo)班子起著重要的作用，當(dāng)然與在座的各位同志努力工作更是分不開的，因此做為新的班子我們的責(zé)任與義務(wù)就是團(tuán)結(jié)一心、共同拚博，帶領(lǐng)導(dǎo)大家一起，努力工作，積極奉獻(xiàn)，樹立我們交通局也是XX市服務(wù)行業(yè)的窗口新形象。
客運(yùn)總站成立三年多時(shí)間來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在前任站領(lǐng)導(dǎo)的幸勤工作下，在各位站務(wù)員同志們的努力配合下，各項(xiàng)工作均在走上正規(guī)，各項(xiàng)制度也逐步健全，總站的各項(xiàng)工作曾經(jīng)得到了省、市、局、處領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們做為新的一屆領(lǐng)導(dǎo)班子我們的工作目標(biāo)就是讓環(huán)境更加優(yōu)美，讓工作更加規(guī)范、讓制度更加健全和完善，讓服務(wù)質(zhì)量更加提高，讓我們的榮譽(yù)繼續(xù)保持。
做為新的領(lǐng)導(dǎo)班子，今天我們是正式到任，我們需要時(shí)間了解和掌握情況，需要熟悉工作環(huán)境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負(fù)好自己的責(zé)任，出現(xiàn)任何的思想煥散、等待觀望、看風(fēng)測(cè)向、工作不負(fù)責(zé)任，敷衍塞責(zé)、服務(wù)態(tài)度粗暴、冷、橫、硬的現(xiàn)象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個(gè)良好的開端。
謝謝大家!
2021年客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作的述職報(bào)告3
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會(huì)和省、市、局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅(jiān)持以"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實(shí)工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴(yán)格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年X月份以前，我是XXX辦公室一名普通的黨員，從20xx年X月份開始我的工作崗位由運(yùn)管處變更到客運(yùn)總站，并擔(dān)任總站站長(zhǎng)職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認(rèn)真抓好理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認(rèn)清是非，增強(qiáng)辯別能力、自覺抵制不正之風(fēng)和拒腐防變的責(zé)任感。
上半年，在運(yùn)管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認(rèn)真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動(dòng)，并利用先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學(xué)習(xí)有關(guān)黨的政策理論知識(shí)，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動(dòng)，從年初"XXX"案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長(zhǎng)霞、汪洋湖、梁雨潤(rùn)先進(jìn)事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實(shí)的事例教育，使自己深有體會(huì)，認(rèn)真寫出了觀后心得。通過對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》的認(rèn)真學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識(shí)到《二個(gè)條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進(jìn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的.思想武器。通過這一系列的學(xué)習(xí)、警示、教育活動(dòng)，使自己深刻地理解和體會(huì)到了黨紀(jì)國(guó)法的嚴(yán)肅性，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠(yuǎn)離腐敗的自覺性。加深了自己向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，努力做一個(gè)廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，開創(chuàng)新局面。
20xx年X月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運(yùn)總站工作，上任伊始，面對(duì)著各種亟需解決的問題，一時(shí)也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評(píng)"工作是客運(yùn)總站新班子上任后所面對(duì)的一項(xiàng)重要工作，客運(yùn)總站不但是市交通局的"窗口"形象單位，也是全市的一個(gè)"窗口"，"雙評(píng)"工作的效果關(guān)系到全局"雙評(píng)"工作的成敗，為此站領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一致，統(tǒng)一思想，積極行動(dòng)，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點(diǎn)，開展自查、互查和征求意見活動(dòng)，與聘請(qǐng)的27名行風(fēng)監(jiān)督員召開專題座談會(huì)3次，召開經(jīng)營(yíng)車戶座談會(huì)6次，與行風(fēng)監(jiān)督員、經(jīng)營(yíng)車戶進(jìn)行面對(duì)面對(duì)話，共征得5個(gè)方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實(shí)制訂的各項(xiàng)整改措施為重點(diǎn)，從基礎(chǔ)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、站務(wù)秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個(gè)方面進(jìn)行整改，推出了八項(xiàng)便民服務(wù)措施和"六心""五勤""四要""十不準(zhǔn)"的服務(wù)人員工作標(biāo)準(zhǔn)。
2021年客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作的述職報(bào)告4
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行模J(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來的工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺(tái)賬。汽車站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺(tái)帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線長(zhǎng)、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實(shí)。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營(yíng)運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。堅(jiān)決杜絕無證、帶病、超載車輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見!
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