建設項目管理心得體會范文
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以記錄在心得體會中，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編為大家整理的建設項目管理心得體會范文，希望對大家有所幫助。
通過這段時間工程項目管理課程的學習，我對這一專業(yè)有了更深一步的認識。從原來的懵懂不知到現(xiàn)在的漸學漸深，可以說這段時間的學習對我以后進一步學習其他專業(yè)知識以及今后的實際工作都是有很大益處的，在這里我簡要談一下我對工程項目管理模式的一些心得體會。
傳統(tǒng)的設計―招標―建造模式（DDB）由于長期廣泛的在世界各地采用，因而管理方法較成熟，參與各方對有關程序都很熟悉。業(yè)主方可自由選擇咨詢設計人員來控制設計要求，并且可以自由選擇監(jiān)理人員來監(jiān)理工程，采用各方均熟悉的標準合同文本，十分有利于合同管理和風險管理。但是這一模式也存在著或多或少的缺陷，諸如管理和協(xié)調工作較復雜、業(yè)主前期投入較高、總造價和工期不易控制、質量事故出現(xiàn)時設計和施工雙方責任不明確等，容易導致業(yè)主對監(jiān)理工程師控制工期和造價的能力信心不足，這也制約了這一模式在現(xiàn)在工程項目管理中的應用。
而在設計－建造總承包模式（DB）中，業(yè)主在選定總承包商時能把設計方案的優(yōu)劣作為主要的評定標準，這在很大程度上能使業(yè)主得到高質量的工程設計，并且總承包商能在設計階段充分考慮施工因素，可以最大程度地減少由于設計錯誤引起的變更。而且在這一模式中，總承包商對整個工程實行總價包干，并承擔全部責任和風險，能使業(yè)主對工程成本得到初期的保障。但是由于業(yè)主不能直接參與設計過程的監(jiān)控，再加上實行了總價包干，導致業(yè)主對設計細節(jié)控制力降低，而且最終可能會影響到工程質量。
設計―采購―施工的模式（EPC）與設計―建造總承包模式（DB）較類似，能夠較好的將工藝的設計與設備的采購及安裝緊密結合起來，有利于項目綜合效益的提升。但是由于現(xiàn)在國內能夠承擔大型EPC項目的承包商數(shù)量不多，經驗也不是很豐富，導致承包商在投標報價時可能報價過低，加上由于經驗影響到管理能力，可能直接影響到項目的工程造價、效益及質量。
項目管理型承包模式（PMC）的發(fā)展得益于近年來國際上部分工程項目在建設管理上的實踐，從原來的可研至竣工驗收發(fā)展成為定義和執(zhí)行兩個階段，業(yè)主在這兩個階段中委托一家工程公司對項目進行全面的管理。第一階段中PMC在組織或完成基礎設計、確定所有技術方案、確定設備材料的價格和數(shù)量、對工程造價作出準確估算后編制出設計、采購和建設的招標書，從而確定工程的總承包商。第二階段中確定下來的總承包商負責執(zhí)行詳細設計、采購和建設工作，這一階段中PMC負責替業(yè)主對全部項目進行管理協(xié)調和監(jiān)理。采用這一模式能夠充分發(fā)揮管理承包商在項目管理方面的專業(yè)水平，統(tǒng)一協(xié)調和管理項目的設計和施工，有利于縮短工期。但是業(yè)主在這一模式下與施工承包方沒有合同關系，對工程的施工控制能力降低；并且與其他傳統(tǒng)模式相比增大了管理層的費用。
在市場經濟逐漸演變成市場和計劃相結合的混合經濟的境況下，BOT（建設－經營－轉讓）模式比較符合這種市場機制和政府干預相結合的混合經濟的特色。一方面，BOT能夠保持市場機制發(fā)揮作用。
政府以招標方式確定項目公司的做法本身也包含了競爭機制。作為可靠的市場主體的私人機構是BOT模式的行為主體，在特許期內對所建工程項目具有完備的產權。這樣，承擔BOT項目的私人機構在BOT項目的實施過程中的行為完全符合經濟人假設。另一方面，BOT為政府干預提供了有效的途徑，這就是和私人機構達成的有關BOT的協(xié)議。盡管BOT協(xié)議的執(zhí)行全部由項目公司負責，但政府自始至終都擁有對該項目的控制權。在立項、招標、談判三個階段，政府的意愿起著決定性的作用。在履約階段，政府又具有監(jiān)督檢查的權力，項目經營中價格的制訂也受到政府的約束，政府還可以通過通用的BOT法來約束BOT項目公司的行為。在BOT模式中，項目的參與各方均能獲得較大利益優(yōu)勢。項目發(fā)起人能充分利用項目經濟狀況的.彈性，減少資本金支出，拓寬項目資金的來源，并能將特定風險轉移給放貸方，能極大地降低發(fā)起人的政治風險；而放貸方在承擔風險的同時卻大大提高了自身的收益率，并且在參與項目過程中會遇到的競爭較少；政府作為項目的參與方，在實施BOT模式過程中能極大降低自身風險，充分發(fā)動外資和私營企業(yè)或機構的能動性和創(chuàng)造性，引進先進的管理模式和生產技術，并能充分合理地利用資源，有利于發(fā)展國民經濟和金融資本市場。雖然BOT模式也有諸多缺點，比如對于項目發(fā)起人而言，項目融投資額較大、融投資周期長、收益的不確定性較大，導致發(fā)起人承擔著較大風險；對于政府而言，引進的外資和私營企業(yè)或機構可能會在當?shù)爻霈F(xiàn)掠奪性經營，并且使用的價格較高，容易導致國民對政府行為的不滿。但是，采用BOT模式對加快我國基礎設施的建設和改革的有著積極的作用，而且在提高項目運作效率、拉動內需、增加就業(yè)以及國家一些戰(zhàn)略性發(fā)展項目上有著充分的推動作用。
因此我認為，在我國大量興建基礎設施的高峰時期，由于急需資金，BOT以及類似于BOT的一些其它模式的確是一種融資的好方式，只要掌握得當，政府和企業(yè)可能雙贏。但是，一個國家或一個地區(qū)不可能全部或主要靠借錢來興建基礎設施，只能主要依靠政府和民眾的財力。在我國剛剛開始大規(guī)模興建基礎設施的時候，宣傳和提倡BOT有其積極和現(xiàn)實的意義，但基點必須放在實施市場化上。如果將BOT與市場化劃等號，不但不能建立市場化，而且基礎設施的建設和運營也可能會出現(xiàn)畸形。
【建設項目管理心得體會范文】相關文章：
農業(yè)基本建設項目管理辦法09-11
建設項目可行性報告范文10-17
工程建設項目竣工決算審計報告范文11-02
建設項目環(huán)評批復12-02
建設項目可行性研究報告范文11-15
工程建設項目可行性研究報告范文12-01
建設項目可行性研究報告格式范文12-12
建設項目選址意見書12-07
建設項目可研報告批復11-29
建設項目可行性分析報告11-15