工程管理崗位競聘精彩演講稿

時間：2021-11-24 12:11:44 演講稿我要投稿

工程管理崗位競聘精彩演講稿

　　演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。在當今社會生活中，接觸并使用演講稿的人越來越多，寫起演講稿來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的工程管理崗位競聘精彩演講稿，希望能夠幫助到大家。

工程管理崗位競聘精彩演講稿

　　工程管理崗位競聘精彩演講稿1

尊敬的各位領導、各位評委：

　　大家好！

　　今天我懷著無比激動的心情和滿腔的熱情來參加本次競聘，首先感謝各位領導給我們創(chuàng)造了這次公平競爭、挑戰(zhàn)自我、展現(xiàn)自我的機會！

　　下面我將分四部分內容向各位領導作下簡要匯報:

　　一、個人簡歷

　　二、對競聘崗位的認識

　　工程建設管理崗位極其重要。在工程建設管理的崗位上要注意不斷擴大自身的知識結構。每個人的經(jīng)歷和經(jīng)驗都會受到一些限制，而工程建設管理這個崗位恰恰要求必須具備全面的綜合業(yè)務能力，因此這就要求我們要根據(jù)工作需要和自身情況加強學習，做到既要向書本學習，更要利用一切機會向聞道在先者學習，只有這樣才能不斷達到在外行面前是內行、內行面前不外行的程度，以便在工作中對于實際出現(xiàn)的問題，能夠準確判斷和決策，防止自己由于是外行又放不下架子，而用一些放之四海而皆準的原則性意見對需要處理的工作事項敷衍塞責。工程建設管理需要有勇于實踐的踏實的工作作風，在實際工作中不斷豐富完善自己。一個合格的工程建設管理不是僅僅是靠書本知識學出來的，更不是吹出來的，是靠實際工作的磨練干出來的。對于工作中出現(xiàn)的問題，作為工程建設管理，首先要敢于承擔責任，其次要善于分清問題的性質，找到解決問題的方法。工程建設管理應該通過以身作則，在項目中形成一個平等協(xié)商、實事求是的工作風尚。

　　同時，工程建設管理還應注意不斷培養(yǎng)和提高工作能力，如：決策能力、應變能力、組織領導能力、人際交往能力等，努力做到在工作中要果斷但不武斷，要穩(wěn)重但不拖拉。要敢于面對自身的弱點，不斷完善個性修養(yǎng)。

　　三、個人競聘崗位的優(yōu)勢

　　我參加本次競聘有以下優(yōu)勢：

　　1、有強烈的事業(yè)心和工作責任感，富有吃苦耐勞、誠實肯干的優(yōu)良品質和敢想敢干的工作作風，這是我能適應本崗位的基礎。

　　2、有良好的個人修養(yǎng)，為人誠信、正直；有較好的協(xié)調能力和較強的執(zhí)行力，這是做好本職工作的前提。

　　3、一直在網(wǎng)絡部工程管理中心工作，熟悉工程建設規(guī)律，有豐富的理論與實踐經(jīng)驗，尤其是對SOX法案內部控制矩陣中的在建工程及固定資產(chǎn)流程（在建工程的轉固）、三標一體、物資管理、綜合事務工作經(jīng)驗；收悉工程建設管理工作的職責和任務，具備工程建設管理工作的素質和要求，掌握工程建設管理工作的方法和策略。

　　4、有較強的學習能力，在繁忙的工作之余不忘讀書，勤鉆研、善思考、多研究，不斷充實和提升自我。

　　四、下步工作目標和思路

　　在工作中服從領導指揮，積極配合各個部門，在公司領導的指導下，通過流程梳理、合理分工、對施工人員進行技術輔導、充分調動施工人員積極性，定期召開例會、制定相關考核辦法等措施，保證了工程建設的順利完成。加強自身業(yè)務學習以外，與各相關部門緊密配合，對工程建設過程中可能出現(xiàn)的問題和風險逐一列舉，提前預防，科學合理安排施工工期，保證工程建設之間環(huán)環(huán)有監(jiān)督，節(jié)節(jié)有方法，并定期組織各相關部門召開工程協(xié)調會，及時與省公司相關部門進行溝通，按時保質保量地完成了整個工程的實施，按期完成了工程建設任務。

　　若我能在這次激烈的競爭中僥幸勝出，將不負各位領導的期望和各位同事的支持，強化自身學習，發(fā)揮自身優(yōu)勢，認真完成各項工作。

　　以上是我的競聘報告。參加此次競聘主要是尋找自己在工作中的不足和差距，更快、更好地提升自我。如果這次沒有競聘上，證明我自身還有很多不足之處，我不會氣餒，我會認真反思自己存在的不足，并在工作中改正過來。等到有合適的機會，我會再次登上這展現(xiàn)自己才能的平臺！再次感謝公司給了我這次難得的學習和鍛煉機會，感謝在座各位領導的大力支持和幫助，謝謝大家！我的發(fā)言完畢。

　　工程管理崗位競聘精彩演講稿2

尊敬的領導、各位同仁：

　　我叫xx，中共黨員，工程師，65年7月出生，83年參加工作，大專畢業(yè)。結合自己的工作能力和對專業(yè)的熱愛，來參加工程管理部一級職員（第二志愿為二級職員1）的崗位競聘。

　　中專畢業(yè)后我曾參加過九煉專用線、合九鐵路（站前及站后工程）、黃黃高速公路、秦沈客運專線、武漢輕軌、深圳灣大橋等工程的施工技術工作，先后擔任技術員、技術主管、工程部長、項目總工程師、項目副經(jīng)理，曾在1994年被評為局先進個人。

　　我從事施工技術工作18年來，參與過多項綜合工程施工，積累了較多的施工經(jīng)驗。在橋梁工程的施工方面，曾參加了秦沈客運專線特大橋懸灌連續(xù)梁和深圳灣公路大橋的懸拼梁段施工，這兩個項目在我公司的建橋史上都是第一次接觸的.全新施工工藝，本人設計的連續(xù)梁懸灌掛籃內外模滑移系統(tǒng)，施工方便工效高，此套系統(tǒng)在龍麗公路連續(xù)梁施工中再次得到了利用，且為公司武廣高速鐵路連續(xù)梁的施工提供了成熟的'施工工藝。在深圳灣公路大橋的懸拼梁段施工中，本人精心設計了0號塊精確定位滑移裝置，成為高效的小位移、高精度滑移裝置。

　　在秦沈客運專線的房建施工中完成了“亞洲第一、世界第二”“屋頂上跑火車”的綜合停車場及綜合維修基地37000m2的房建工程，為以后公司在高速鐵路的路基施工方面積累了經(jīng)驗。

　　本人參與或主持過大型綜合工程施工組織設計的編制，在深圳灣經(jīng)理部編制的深圳灣公路大橋施工組織設計一次性通過了業(yè)主組織的交通部專家組的評審。

　　我作風正派，廉潔自律。在項目部工作期間，對民辦結算工作做到了“資料全、臺帳清”，即使在任項目總工時對民辦結算單的審核仍堅持先登帳后簽字，有效地杜絕了超設計結算數(shù)量。

　　我工作認真細致，在企劃部任副部長期間，參加了注冊建造師的直轉申報工作，由于資料審核把關嚴，成功地為公司辦理了14位建造師的直轉工作；參與了公司一體化管理體系文件的編制，并負責復核工作，此文件一次通過了中質協(xié)的審核。在部長外出期間，本人負責企劃部的工作，能團結部門同志，并與其它部門保持很好的關系，較好地完成了部長安排的各項任務。

　　我心系企業(yè)，保守企業(yè)秘密，非常熱愛技術工作，有高度責任心、事業(yè)心，團隊意識強。如果這次我能被聘上，我將做到如下幾點：

　　一、認真完成部門領導安排的工作，在部門領導外出期間，團結帶領大家做好工作，認真履行本崗位職責，努力學習新技術，熟悉和掌握施工及驗收規(guī)范；

　　二、收集分管項目部機械設備配制、臨時工程設置、墩臺、梁模板設計的資料，選出經(jīng)濟合理的設計模板及資源配置，為今后其它類似工程確定合理的機械、材料用量提供依據(jù)；

　　三、負責管理6-8個項目，負責施組的編制、審核、檢查、指導，負責編制區(qū)域年度創(chuàng)優(yōu)計規(guī)劃，建立工程項目節(jié)點工期控制臺帳，重點關注公司公布的“項目技術重點、難點工程”；

　　四、參與新中標工程項目施工調查工作，為領導決策提供第一手資料。

　　五、加強對項目部工程結算工作的檢查指導，重點對施組的執(zhí)行情況、技術交底、技術管理臺帳等進行檢查，同時幫助項目部進行整改完善。

　　以上是我的聘任演講，請各位領導和同仁相信我的能力，投我一票！

　　謝謝！

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