工地安全的演講稿

　　演講稿要求內(nèi)容充實，條理清楚，重點突出。在學(xué)習(xí)、工作生活中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編為大家整理的工地安全的演講稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工地安全的演講稿1

　　假如生命頑強，為何總留給我們太多刻骨的哀痛；

　　假如生命脆弱，為何黑暗中還要查找存在的方向。

　　今日，我們相聚在此，暢談“安全“這一永恒的主題。安全是工地工作中全部部門、全部人都必需要遵循的法則。它保障著國民經(jīng)濟大動脈--工地的暢通。在大千世界中，請問您最需要的什么？是功名利祿，還是家財萬貫?zāi)兀考偃缱屛襾泶饛?fù)，我就會說：我最需要的是家人的安全！

　　生命至上，安全第一。有太多血淋淋的教訓(xùn)都是與“安全意識不強“分不開的。以前的我安全意識也不強，總是覺得安全問題年年講，月月講，每天講，而自己的工作年復(fù)一日，也沒消失過什么意外狀況。久而久之就產(chǎn)生了一些麻痹的思想。對師傅的囑咐，忠告就是當場聽聽，轉(zhuǎn)身就沒當回事了。在我工作的庫房，全都在天車的作業(yè)范圍內(nèi)，用天車來吊運配件是常有的事。剛開頭的時候聽到天車的警鈴聲，我還會停下手中的工作，避讓一下，等天車過了再連續(xù)工作。久了就感覺不避讓也沒多大事嘛，何不早早的把自己手上的工作做完收工，反正這么久也沒見過有什么東西從天車上面掉下來過。可是，當有天我看到一則安全通報后，我的想法完全轉(zhuǎn)變了，那篇事故通報的內(nèi)容正是天車吊運配件過程中，配件突然滑落，砸中正在下面工作的職工，造成當場死亡。當時天車也打了警鈴，指揮天車的防護人員也有意讓當事人避讓，但是當事人可能也和我一樣，覺得能出什么事呢，有什么好讓的。就是這樣一種在長期工作中產(chǎn)生了麻痹大意的思想，造成了一場嚴峻的人身傷亡事故。我的第一想法，也是一個很自私的想法，那就是“還好不是我啊“.可是事后我也深深的反思了自己以前的行為，是啊，這次不是我，但是假如我還向以前一樣不留意工作中的一些安全細節(jié)，把一些小的安全細節(jié)不放在心上，那么下次有可能出事的就會是我自己了。現(xiàn)在的我，只要聽到天車的”警鈴聲，就肯定會抬頭看看是否有天車吊運東西經(jīng)過，有的話就會停下避讓一下，同時也會呼喊其他作業(yè)人員避讓。由于我深深的懂得了安全的重要性。

　　涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人；卻是平流無石處，到處聞?wù)f有沉淪。119宣傳日有這樣一則關(guān)于吸煙引發(fā)安全事故的案例，劉某到油庫房來領(lǐng)機油，因倒油時油濺到了鞋上，就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨后他點了一根煙，“轟！“的一聲，瞬間燃起了熊熊大火，最終致劉某死亡。當妻子趕來，輕撫著丈夫那已無法識別的臉龐，苦痛的哭訴。大家怎么也不能信任剛剛還在談笑風(fēng)生的同伴就由于一根煙永久的離開了這個世界。這是一起明知故犯，嚴峻違章的惡性火災(zāi)事故，當事人在油庫重地點明火的`違章行為是事故發(fā)生的主要緣由。因此，我們應(yīng)當牢記這慘痛的教訓(xùn)，牢記是什么讓同伴失去了工友，是什么讓妻子失去了丈夫，是什么讓老人失去了兒子？是由于一根煙嗎？不是。是由于安全設(shè)施不好嗎？不是。是頭腦中的安全意識不強啊，是對危急的辨識度不夠啊。

　　生命至上，安全第一。青春如花，能綻放出風(fēng)采；激情似火，會升華出價值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免于危急；一個小小的安全意識，就能使你的身體免受傷痛。當你在檢修現(xiàn)場作業(yè)時，自我愛護意識強一點，你就再也不會發(fā)誕生命是如此的脆弱、轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛生命，永久勿忘安全，才能讓我們的列車在跨越式進展的道路上馳騁萬里。

　　我的演講完畢，感謝大家！

工地安全的演講稿2

各位工友、各位同事：

　　大家好！

　　首先自我介紹一下，我叫xx，是公司專職安全員，很快樂和大家熟悉，今日我受公司領(lǐng)導(dǎo)的托付，給大家進展一次公司級安全生產(chǎn)教育。

　　我們公司：xxxxxx就工程施工而言，毋庸質(zhì)疑，經(jīng)濟效益是中心，是企業(yè)全部工作的目的和歸宿，但不能把經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)對立起來，肯定不能做為了經(jīng)濟效益而不顧生產(chǎn)安全的錯事、傻事。假設(shè)我們單純的為了追求經(jīng)濟效益而不顧生產(chǎn)的安全，確定會發(fā)生事故，從而造成經(jīng)濟損失和人身傷亡，不言而喻，由于發(fā)生傷亡事故必定造成職工人心不穩(wěn)，出勤難以保證，施工難以進展，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我們企業(yè)的生存和進展，很有可能造成企業(yè)面臨倒閉。由此可見，安全生產(chǎn)是提高經(jīng)濟效益的前提和根底，沒有安全就沒有效益。

　　在當前建筑市場經(jīng)濟的新形勢下，必需克制安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，必需樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作效勞”的觀念，堅持“安全為天、安全至上”的理念，切實把“安全第一”的`方針落到實處。

　　國家先后制定了《安全生產(chǎn)法》、《建立工程安全生產(chǎn)治理條例》等一系列法律、法規(guī)，今后，誰不重視安全生產(chǎn)，那他就是違法。公司對安全生產(chǎn)特別重視，先后制定了一整套有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)定、安全生產(chǎn)治理制度、安全生產(chǎn)教育制度。今日又委派我來給大家進展一次公司級安全生產(chǎn)教育。國家重視，公司重視，領(lǐng)導(dǎo)重視，作為我們打工者應(yīng)當怎么辦？這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產(chǎn)職責(zé)》的主要內(nèi)容，這些，都是我們每個職工應(yīng)當做到也是必需做到的內(nèi)容。（我在這里簡潔的說一說公司有關(guān)規(guī)章制度）

　　1、自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律，不違章作業(yè)，并隨時制止他人違章作業(yè)；

　　2、遵守有關(guān)設(shè)備修理保養(yǎng)制度的規(guī)定；

　　3、愛惜和正確使用機器設(shè)備、工具，正確佩戴防護用品；

　　4、關(guān)懷安全生產(chǎn)狀況，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門提出合理化建議；

　　5、發(fā)覺事故隱患和擔(dān)心全因素要準時向組長或有關(guān)部門匯報；

　　6、發(fā)生工傷事故，要準時搶救傷員、愛護現(xiàn)場，報告領(lǐng)導(dǎo)，并幫助調(diào)查工作；

　　7、努力學(xué)習(xí)和把握安全學(xué)問和技能、嫻熟把握本工種操作程序和安全操作規(guī)程；

　　8、積極參與各種安全活動，堅固樹立“安全第一”思想和自我愛護意識；

　　9、有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)，對個人安全生產(chǎn)負責(zé)。

　　各位工友、各位同事，我們從全國各地不遠萬里，千辛萬苦來到建筑工地打工，出門在外簡單嗎？為了什么？還不是為了養(yǎng)家糊口，為了使家人和自己能過上好一點的生活。家里人最盼望什么？最希望什么？還不是最盼望在座的各位能健安康康，平平安安。還不是最希望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以，不要認為我們的安全員治理太嚴，違章懲罰太重，這些都是替我們著想，為我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預(yù)防為主的觀點，要人人講安全，人人重視安全。遵章守紀榮耀，違章作業(yè)可恥。只有這樣，才能實現(xiàn)我們打工的目的。

　　廣闊職工同志們，請記住吧！安全就是生命和效益，是社會進展永恒的主題，讓我們從現(xiàn)在做起，從小事做起。

　　最終，我代表我們公司及工程部全體治理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安，健安康康每一天。高快樂興上班來，平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體安康。

　　我的講話完畢、感謝大家。

工地安全的演講稿3

　　職工朋友們，大家好！我叫xxx，是武昌運用車間的一名學(xué)員。我來自工地世家，從小就有一個幻想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)受一段奇妙的旅途時間。特別幸運的是，我的幻想已經(jīng)實現(xiàn)了。

　　近期，全段上下正在深入開展“安全風(fēng)險治理大家談“活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地每天講安全，月月搞整治，這次的“大家談“活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險治理學(xué)問時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震驚，也使我們對開展安全風(fēng)險治理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今日，借此時機，我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險的熟悉。

　　眾所周知，機車乘務(wù)員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經(jīng)濟損失和嚴峻的社會負面影響，這個崗位的安全風(fēng)險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的`責(zé)任心。

　　想必大家還記得20xx年發(fā)生的“7.23“ 甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了珍貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，沒有安全，我們將一無全部。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行“安全第一、生命至上“的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必需時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

　　上班后的所見所聞所悟，讓我對“作業(yè)標準不落實是危及運輸生產(chǎn)的最大隱患“這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標作業(yè)是根本。違章不肯定造成事故，但事故肯定是違章造成的。讓我們來回憶一下今年春運××車間發(fā)生的“1.25“調(diào)車事故，事故的緣由其實很簡潔，就是地勤司機在庫內(nèi)進展調(diào)車作業(yè)時，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有完畢的狀況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經(jīng)整備值班員同意就盲目進展返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，或許一場大事故就在不遠處等著你。

　　固然，扎實的業(yè)務(wù)力量只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事簡單沖動。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機在便乘中，由于與外局的動車組司機發(fā)生口角進而爆發(fā)肢體沖突，最終導(dǎo)致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事后，當事人自己都覺得稚嫩可笑，悔不當時。我想說的是，開車很簡潔，但要把車開好就不是那么簡單，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對工作的熱忱和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必需養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著“安全正點、效勞旅客、平安回家“的目標努力，實現(xiàn)“列車安全連著你我他、平安幸福普及千萬家“的工作追求。

　　在這里呼吁廣闊青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢根底，用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋“質(zhì)高無上、永領(lǐng)先行“的南機精神，為建立“五個武鐵“奉獻青春力氣。

工地安全的演講稿4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同仁：

　　大家好！感謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培和同事們的厚愛而獲此殊榮，在此表示由衷的感謝！

　　1、我是來自渭河家苑工程部的安全員，“無危則安，無缺則全，無危無缺，謂之安全”，此乃安全的宗旨。回眸過去的一年，將“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、綜合治理”的原則落到實處，確保了老郵電及渭河工程未消失安全事故；努力提高個人綜合素養(yǎng)，以國家標準、行業(yè)標準為準繩，貫穿于資料整編及現(xiàn)場施工全過程安全治理中。

　　2、在資料整編過程中，切實遵守工程未動，方案（非工程用施工方案）先行的原則，結(jié)合工程周邊的客觀環(huán)境（如場地狹小、塔吊密集、東邊毗鄰地鐵高壓線、西邊毗鄰地鐵涵洞的公用道路等）特點，編制切實可行的施工方案，力求對實際操作具有較強的指導(dǎo)意義；并嚴格根據(jù)編制———技術(shù)總工審核———總監(jiān)理工程師審批的程序，以審批后的方案作為有效文件使用，在監(jiān)視實施過程中，同步搜集整理資料，將產(chǎn)生的痕跡做到文字與實物對應(yīng)、行為與記載相符（確保不消失錯別字）；并依據(jù)過程痕跡進展評價，修訂完善既有的方案，使其更全面詳盡、更具備可行性，形成一個“制定方案———監(jiān)視落實———痕跡軌跡———評價改良———完善修訂方案”的良性循環(huán)。

　　3、在現(xiàn)場過程安全治理方面，以塔吊、外架、施工電梯等危急性較大的分局部項工程為主要掌握工程，輔以臨電安全、消防、施工機具、文明施工等工程，以標準、行業(yè)標準為準則、以建立單位文件精神為核心，分清輕重緩急做到主次清楚，勤檢查勤巡察，針對現(xiàn)場狀況，做到心中有數(shù)，使整個現(xiàn)場的安全狀況處于可掌握狀態(tài)。對于能夠現(xiàn)場整改的安全隱患，監(jiān)視當事人當即整改；依據(jù)現(xiàn)場狀況，不能現(xiàn)場整改者，摒棄“以罰代管”簡潔粗暴的'做法，下發(fā)整改通知單并注明未按“三定”完成整改者處以罰款，對其施加壓力，消減對立心情，以消退安全隱患為目的；并在整改正程中跟蹤檢查，做好事中掌握，避開返工，事半功倍地將事故苗頭毀滅在萌芽狀態(tài)中；現(xiàn)場開具的罰款單（一式三份且須有副經(jīng)理簽字），均附有現(xiàn)場圖片，有理有據(jù)，已到達懲罰一個、教育一片的目的，使安全檢查目的最終得以實現(xiàn)，有效削減事故的發(fā)生頻率和事故損失程度。

　　4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，把握理論根底，提高綜合技術(shù)業(yè)務(wù)素養(yǎng)。積極開展多種形式的安全教育活動，準時傳達并貫徹落實上級有關(guān)部門的安全生產(chǎn)指示精神，以提高施工人員的安全生產(chǎn)意識和自我愛護力量。轉(zhuǎn)變工作方法，隨身攜帶紙筆，以供隨時記錄，便于痕跡的提煉匯總；桌面上做好備忘錄，帶著目的去現(xiàn)場，以提高工作效率；深入現(xiàn)場直觀地學(xué)習(xí)了解兄弟單位其工作方法和操作技巧，進展閱歷溝通，取人之長補己之短。

　　5、繼往開來，我將一如既往地抓好安全工作，不搞形式上的安全，而追求內(nèi)容上的真實。杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯合在一起，就能筑起安全大堤；摒棄心情化的工作態(tài)度，對外協(xié)調(diào)多思索，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以建立、監(jiān)理單位的要求為宗旨，高標準、嚴要求做好本職工作，保持現(xiàn)場檢查糾錯與規(guī)章制度相吻合、資料整編與工程進度同步，最終確保本工程建立全程零事故的目標實現(xiàn)。

　　預(yù)祝各位新春歡樂，合家幸福美滿——究竟家庭的和諧美滿是第一位！

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