校車應(yīng)急預(yù)案范文
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故,為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng),降低事故后果,通常需要預(yù)先編制一份完整的應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)當如何編制應(yīng)急預(yù)案呢?下面是小編幫大家整理的校車應(yīng)急預(yù)案范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
校車應(yīng)急預(yù)案1
為保障學(xué)生生命安全,我校成立了以校長長為組長,分管安全的副校長和幼兒園長為副組長的校車交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,全面協(xié)調(diào)指揮校車交通事故的應(yīng)急處理,并制定了應(yīng)急預(yù)案和處理措施,確保此項工作落到實處。
一、雨雪天:
1、如果雨雪較小,正常接送,但應(yīng)強調(diào)學(xué)生注意安全,上車不要擁堵,尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位;
2、周五送學(xué)生時,值日領(lǐng)導(dǎo)、班主任、保安上述領(lǐng)導(dǎo)接送任務(wù)結(jié)束。
3、雨雪較大,無法通車時,學(xué)校立即通知隨車管理員校車停運,班主任立即通知各村學(xué)生家長,通知校車停運,學(xué)生如果在家中由家長負責看護學(xué)生;如果學(xué)生在學(xué)校由學(xué)校負責學(xué)生安全。
注:雨雪天氣,領(lǐng)導(dǎo)要全部跟車。
二、如遇車輛刮蹭等輕微交通事故:
1、隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報校長;
2、隨車管理員主要負責學(xué)生車內(nèi)安全,嚴禁學(xué)生下車或開窗;
3、由駕駛員與事故車主進行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間,隨車管理員要報告學(xué)校校長,臨時調(diào)車接送學(xué)生上下課。
4、如果無法協(xié)調(diào),馬上打110報警。
三、如出現(xiàn)學(xué)生傷亡等交通事故
1、一旦發(fā)生車輛交通事故,隨車人員應(yīng)當在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生至安全地帶,安撫學(xué)生情緒,并立即對傷者進行施救或撥打120,同時報告校長、園長和主管人員。
2、主管人員和園長接獲肇事通知后,迅速啟動應(yīng)急方案,通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現(xiàn)場時應(yīng)注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境,詳細詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失)等,做好現(xiàn)場保護。
3、應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作,向交通主管部門報警或報告當?shù)卣敖腆w局,盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學(xué)生和家長的安撫工作,盡量消除事故帶來的影響,避免事態(tài)進一步擴大。
四、交通事故應(yīng)急注意事項
1、在接送學(xué)生途中,無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長。為避免家長情緒緊張,對原因應(yīng)區(qū)別對待告知家長。
(1)因本車之外的原因造成晚點,如交通堵塞,前方車禍等,應(yīng)如實告知家長原因,避免家長對司機的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
(2)因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況,應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療,同時與學(xué)校取得聯(lián)系,由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外,延遲半小時仍無法預(yù)期到達時,除與家長保持聯(lián)系外,應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導(dǎo),請求解決。學(xué)校接到報告后,在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。
3、發(fā)生交通事故后,園長或主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因,應(yīng)把車停在安全的地點并妥善安置學(xué)生。
5、車上應(yīng)張貼常用電話號碼(包括校長、園長、各班老師以及跟車接送老師和司機的電話),便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機和接送人員應(yīng)時刻提高警惕,把學(xué)生生命安全作為重中之重,盡量避免交通事故的發(fā)生。
校車應(yīng)急預(yù)案2
為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作,增強應(yīng)急處理能力,最大限度地減少安全隱患,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。
一、校車應(yīng)急處理的工作原則:
1、統(tǒng)一指揮原則;
2、緊急處置原則;
3、協(xié)調(diào)一致原則;
二、校車應(yīng)急處理的指揮體系:
1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:
副組長:
成員:
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責:主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。
三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序:
1、學(xué)校建立乘車學(xué)生檔案資料,每輛車必須配備跟車教師。
2、每位班主任做好乘車學(xué)生聯(lián)系手冊,掌握每位學(xué)生的三個聯(lián)系方式,隨身攜帶,便于及時聯(lián)系。惡劣天氣,領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機24小時開機。
3、如遇校車停開等突發(fā)事件,組長通過家校通發(fā)送信息,向琴老師負責聯(lián)系校車公司及駕駛員,班主任要利用手邊聯(lián)系方式與家長再次一一落實,確保每位學(xué)生通知到位,并把結(jié)果反饋給副組長。
4、校車停開,乘車學(xué)生可以由家長接送到學(xué)校上學(xué),也可以在家自學(xué),由家長決定。
5、臨時決定停課,要報中心學(xué)校批準,教師仍需到校上班,如有學(xué)生已到校,教師須進行照料,通知家長,不得讓學(xué)生自行回家。
6、惡劣天氣,教師要加強對學(xué)生的安全教育。
校車應(yīng)急預(yù)案3
第一章總則
第一條 為建立一個反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急體系處置新區(qū)校車交通安全事故,維護師生生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,根據(jù)國家、省、市相關(guān)法律法規(guī),制定本預(yù)案。
第二條 本預(yù)案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉(xiāng)中小學(xué)學(xué)生的校車發(fā)生對師生生命財產(chǎn)構(gòu)成危害損失的校車交通安全事故。
第三條 堅持以人為本,預(yù)防為主;依法規(guī)范、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與;資源整合、綜合協(xié)調(diào)、快速高效的處理原則。
第四條 校車交通安全事故應(yīng)急工作按照人員傷亡、經(jīng)濟損失的大小,分為輕微、一般、重大、特大交通事故標準四個等級。
輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車不足1000元,非機動車不足200元的事故。
一般事故是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
重大事故是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,并重傷8人以上,或者死亡2人,并重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
第二章組織機構(gòu)和職責
第五條 應(yīng)急組織機構(gòu)與職責
學(xué)校校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組)是負責處置校車交通安全事故的應(yīng)急指揮機構(gòu)。
主要職責是:建立健全應(yīng)急工作制度和部門聯(lián)動機制;按規(guī)定發(fā)布預(yù)警信息;組織應(yīng)急處置、調(diào)查和處理;按規(guī)定及時報送有關(guān)信息;會同新區(qū)有關(guān)部門做好校車交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、宣傳和監(jiān)督工作;配合上級部門做好事故的`調(diào)查和處理。
第三章校車交通安全監(jiān)測和預(yù)警預(yù)報
第六條 校車交通安全的監(jiān)測
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組要積極配合新區(qū)校車辦等校車交通安全工作機構(gòu)開展校車交通安全的檢查;建立健全的校車交通安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、巡查制度和校車交通安全信息管理系統(tǒng),及時掌握校車交通安全信息。
(二)學(xué)校應(yīng)建立校車交通事故防范制度體系和應(yīng)急預(yù)案;建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度;及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。
(三)學(xué)校安全保衛(wèi)處要進行定期和不定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時向校車辦通報,并采取必要措施,防止事故發(fā)生。
第七條 預(yù)警預(yù)報
學(xué)校要嚴格執(zhí)行值班制度,落實校車安全管理員崗位,確保信息報送渠道暢通。
第四章應(yīng)急響應(yīng)
第八條 響應(yīng)程序
(一)先期處置機制
接報后,學(xué)校等單位第一責任人、安全主任及其他有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護、搶險、收集現(xiàn)場動態(tài)信息、初步判定事故級別等基礎(chǔ)處置工作。學(xué)校立即啟動辦事處校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案,對初步判定為一般、重大、特大校車事故的,應(yīng)立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
(二)應(yīng)急處置
領(lǐng)導(dǎo)小組接報后,應(yīng)在事發(fā)后立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,趕赴現(xiàn)場,組織、協(xié)助、協(xié)調(diào)、督促做好處置工作,立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
第九條 擴大應(yīng)急
因校車事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件,目前采取的應(yīng)急救援能力不足以控制事態(tài)的,需由多家專業(yè)應(yīng)急機構(gòu)、事件主管單位同時參與處置工作的,先期負責處置工作的校車領(lǐng)導(dǎo)小組或事發(fā)當事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告,請求支援。
第十條 應(yīng)急結(jié)束
在校車事故處置工作中,經(jīng)工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后,按相應(yīng)級別宣布應(yīng)急工作結(jié)束,經(jīng)上級部門同意撤消劃定的危險區(qū),并予公告。
第五章后期處理
第十一條 善后處置
應(yīng)急工作宣告結(jié)束后,根據(jù)工作需要,學(xué)校要開展恢復(fù)教育教學(xué)和生活秩序等善后處置工作。
第十二條 調(diào)查和總結(jié)
事故處置工作結(jié)束后,學(xué)校要積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估,并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關(guān)部門。
第六章宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
第十三條 學(xué)校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應(yīng)急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓(xùn)、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施,增強師生的交通安全意識和自救護救能力。有針對性地開展應(yīng)急演練,確保事故發(fā)生后應(yīng)急救助及時到位。
第十四條 學(xué)校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機構(gòu)做好安全教育工作。
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