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最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案（通用12篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，有時會出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，總不可避免地需要事先編制應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？下面是小編收集整理的最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 1
一、目的：
當(dāng)正在運行的電梯出現(xiàn)事故時，為達(dá)到防止事故擴(kuò)大、減少或降低人員重大傷亡、財產(chǎn)損失，特制定本程序。
二、使用范圍：
本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件。
三、職責(zé)：
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。
2、單位內(nèi)安全管理負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應(yīng)急方案。
四、程序：
1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進(jìn)行事故緊急處理。
2、值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大蔓延。
3、通知單位負(fù)責(zé)人（法人代表），技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。
4、組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。
5、調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險救災(zāi)專業(yè)隊。
7、加強現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。
8、采取妥善措施，保護(hù)好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計算機數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。
9、做好應(yīng)急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在第一時間上報區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。
最新電梯事故專項的.應(yīng)急預(yù)案 2
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍
本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)
1、成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
（一）指揮部職責(zé)
1、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；
2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
3、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
6、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；
2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
（三）副指揮長的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機構(gòu)
XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
電梯維護(hù)保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
（一）培訓(xùn)
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
（1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn)；
（2）新加入的.人員及時培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護(hù)、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識。
（二）演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)
1、公司的工程部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。
2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。
七、應(yīng)急處理
（一）接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
1、立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時，由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
2、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知電梯維護(hù)保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
（二）應(yīng)急處理措施。
1、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
2、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
（三）緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。首先要了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒；其次準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)具體制訂并實施救援方案。有關(guān)救援程序如下：
1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開電梯主電源開關(guān)（主電源開關(guān)設(shè)在機房內(nèi)）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
2、安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開啟轎箱上方廳門——進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞情況——立即通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險；
八、救援器材、設(shè)備、車輛等落實
單位每年安排一定比例的費用，根據(jù)本單位的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，單位的的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
1、當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令
3、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
十、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻(xiàn)的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項
1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 3
為了進(jìn)一步貫徹落實省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對事故進(jìn)行控制及處理，并堅持以“預(yù)防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項電梯規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結(jié)合我公司特點，特編制本預(yù)案。
一、目的
1.1.通過實戰(zhàn)演練，加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能；
1.2.進(jìn)一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術(shù)人員對應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合，達(dá)到演練的實戰(zhàn)效果.
1.3.強化培訓(xùn)突發(fā)事件發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護(hù)能力；
1.4.進(jìn)一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預(yù)案的學(xué)習(xí)、應(yīng)用與掌握能力；
1.5.檢查應(yīng)急救援的啟動能力，以及各專職人員在突發(fā)事件來臨時的整體協(xié)同能力和應(yīng)急水平；
1.6.檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求.
1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。
二、依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》制定本預(yù)案。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
四、應(yīng)急預(yù)案體系
應(yīng)急救援預(yù)案包含專項應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場處置方案兩個體系。
五、應(yīng)急工作原則
一專多能，平戰(zhàn)結(jié)合，快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊伍為基礎(chǔ)補充裝備、擴(kuò)展技能，建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊伍；加強對企業(yè)的兼職救援力量的`培訓(xùn)，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時有效地施救，做到平戰(zhàn)結(jié)合。
六、存在的危險源及風(fēng)險分析
客戶被困在電梯里，長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。
七、演練時間、地點
演練時間：xx
演練現(xiàn)場：xx
應(yīng)急演練路線：xx
八、演練內(nèi)容：
以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。具體內(nèi)容為：
（1）報警演練；
（2）人員疏散、逃生演練；
（3）常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場過程。
九、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分
9.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部分員工。
9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會，安全委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。
9.3演練現(xiàn)場小組職責(zé)：總指揮：總經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責(zé)：協(xié)助總經(jīng)理，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作組長：職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組：負(fù)責(zé)穩(wěn)定現(xiàn)場的狀況，嚴(yán)禁其他無關(guān)車輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場。救援組：根據(jù)不同性質(zhì)的活動采用不同方法進(jìn)行救援演示。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 4
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應(yīng)急救援預(yù)案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負(fù)責(zé)人及維修人員，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（一）電梯困人的救援程序：
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，
務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
3、救援步驟：
3．1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
①關(guān)閉機房電源開關(guān)；
②用專門鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
④協(xié)助乘客離開轎廂；
⑤重新關(guān)好廳門。
3．2轎廂遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟：
①進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕
輕撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
④當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按3.1中所列方法救援。
4、遇到其它復(fù)雜情況時，應(yīng)請電梯公司幫助救援。
5、援救結(jié)束時，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
（二）發(fā)生火災(zāi)時的處置辦法：
1、當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯管理人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，同時撥打電話119。
2、井道或轎廂內(nèi)著火時，應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知院領(lǐng)導(dǎo)；若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報警，以便保證大樓內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全。
（三）電梯遭到水浸時的處置辦法：
1、坑道遭水浸時，應(yīng)將電梯停于二層以上；
2、樓層發(fā)生水淹時，應(yīng)將電梯停于水淹的`上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
3、最后經(jīng)技術(shù)測試，當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
（四）異常情況的應(yīng)急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
（五）如遇人員傷害事故
除采取必要的應(yīng)急措施、保護(hù)好現(xiàn)場外，即刻通知單位負(fù)責(zé)人、專業(yè)維修人員，同時向校長辦公室匯報，視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 5
一、總則
1、目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。
2、編制依據(jù)《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。
3、遵循原則以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。加強監(jiān)管，重在預(yù)防。堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運行工作。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)
1、電梯事故應(yīng)急組織機構(gòu)組長：周偉斌副組長：田奇鋒張其競成員：何健毅李家和張承駒朱錦榮
2、分工與職責(zé)為實現(xiàn)對處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作)周偉斌：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。田奇鋒：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。張其競：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施
1、電梯的應(yīng)急管理
①電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。
②公司應(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責(zé)任。
③電梯發(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。
④公司每年應(yīng)進(jìn)行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的措施。
演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負(fù)責(zé)及時做好記錄工作，填寫突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預(yù)案的演練記錄，針對出現(xiàn)的問題和不足，認(rèn)真總結(jié)，做好整改工作。
2、電梯緊急情況的處置程序
①當(dāng)乘客在電梯發(fā)生緊急情況時，消防控制中心第一時間通知工程部和物業(yè)部，并通過對講系統(tǒng)及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。
②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。
③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。
④電梯維保單位專業(yè)救援人員到達(dá)后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。
⑤首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。
當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序?qū)嵤┚仍?至少2名專業(yè)救援人員到電梯機房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開關(guān)；通過機房對講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動，期間會出現(xiàn)輕微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開關(guān)；現(xiàn)場救援人員確認(rèn)轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導(dǎo)乘客離開轎廂。
四、發(fā)生火災(zāi)時，電梯使用采取以下應(yīng)急措施：
1、立即向消防部門報警。
2、由專業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時，立即停止運行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即停止運行電梯，以避免因火災(zāi)停電造成的`困人事故。
五、發(fā)生浸水事故時，電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施：
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進(jìn)水較多時，應(yīng)立即停止運行，切斷進(jìn)入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復(fù)使用。
4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。
六、電梯事故善后處理工作：
1、如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。
4、及時整理提交事故情況匯報資料，規(guī)范填寫綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理重大事件處理報告表。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 6
為了保障電梯乘客在乘電梯出現(xiàn)緊急情況(困人、開門運行、溜梯、沖頂、夾人和傷人等)時能夠得到及時解救，幫助乘客應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全，特制定本電梯事故應(yīng)急和救援預(yù)案：
一、電梯使用管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的實際情況，配備電梯管理人員，落實每臺電梯的責(zé)任人，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊設(shè)備。
二、電梯發(fā)生異常情況，電梯使用管理單位應(yīng)當(dāng)立即通知電梯維修保養(yǎng)單位，同時由本單位專業(yè)人員先行實施力所能及的處理，電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)指揮專業(yè)人員迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行救助。
三、電梯使用管理單位應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行至少一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳品和標(biāo)明注意事項等方式，宣傳電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的常識。
四、電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序：
（1）值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)展緊急情況或接到求助信號后，應(yīng)當(dāng)立即通知本單位專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行處理，同時通知電梯維修保養(yǎng)單位。
（2）值班人員應(yīng)用電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式，詳細(xì)告知電梯轎廂內(nèi)被困乘客應(yīng)注意的事項。
（3）值班人員應(yīng)當(dāng)了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)部門和單位報告。
（4）電梯使用管理單位的專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應(yīng)當(dāng)配合電梯維修保養(yǎng)單位實施救援。
五、乘客在電梯轎廂被困時的解救程序：
（1）當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，機房應(yīng)急人員馬上到達(dá)故障電梯轎廂的'位置，與被困乘客取得聯(lián)系，請其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜待救援，并交代被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外，轎廂處于半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法先將轎門完全關(guān)閉。
（2）電梯機房應(yīng)急人員切斷電梯主電源，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。
（3）按規(guī)定當(dāng)電梯停在距某廳門平層位置約±50㎝范圍的位置時，應(yīng)急救授人員才可以在該平層的廳門外使用的廳門機械鑰匙開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客全撤離轎廂。
（4）當(dāng)電梯停在非上述位置時，電梯機房應(yīng)急人員必須用機械的移動轎廂救人，具體步驟如下：
1、轎門應(yīng)操持關(guān)閉，如轎門已在半開閉或被拉開，則要求客觀把轎門手動關(guān)上，并利用機房電梯應(yīng)急專用電話告知被困乘客轎廂會移動，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動。
2、拆去曳引電動機軸尾罩蓋，將盤車旋柄裝上。
3、兩人把持盤車旋柄，防止電梯在機械松抱閘時意外或時快地移動，然后另一個人采用機械方法一撬一放地松抱閘，注意公當(dāng)轎廂移動時，才可松開抱閘，否則應(yīng)馬上停止松抱閘動作。
4、按正確方向使轎車廂斷續(xù)地緩慢地移動到平層的±15㎝位置上。
5、當(dāng)電梯未超出頂層（或底層）平層位置時，則應(yīng)向底層（或頂層）方向移動電梯，必要時利用盤車旋柄盤動電梯。
（5）使抱閘恢復(fù)正常，然后在層站對應(yīng)廳門外用機械匙打開轎門，協(xié)助乘客離開廂，防止乘客跌傷。
（6）重新將電梯廳門、轎廂門關(guān)好；
（7）在電梯出入口處設(shè)置禁用電梯的指示牌。
六、電梯使用管理單位的善后處理工作：
（1）如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。
（2）向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
（3）如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維修保養(yǎng)單位盡快檢查并修復(fù)。
（4）及時向相關(guān)部門提交故障及事故情況匯報資料。
七、緊急狀態(tài)時對電梯的處理
（1）發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)采取以下應(yīng)急措施：
1、立即向消防部門報警。
2、揮動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)當(dāng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時，必須立即停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用滅火器滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即將其余未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū)，或交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)停電造成困人事故。
（2）應(yīng)對地震的應(yīng)急措施：
1、已發(fā)布地震預(yù)報的，應(yīng)根據(jù)地方人民政府發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。
2、地震前沒有發(fā)出臨震的預(yù)報而突然發(fā)生震級和強度較大的地震，一旦有震感應(yīng)當(dāng)立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂。
3、地震后應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復(fù)使用。
（3）發(fā)生濕水時，在對建筑設(shè)施及時采取堵漏的同時，應(yīng)當(dāng)采取以下應(yīng)急措施：
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層站的二層，停梯斷電，以防止電梯轎廂進(jìn)水。
2、當(dāng)?shù)卓泳阑驒C房進(jìn)水較多，應(yīng)當(dāng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、對濕水電梯應(yīng)當(dāng)進(jìn)行除濕處理。確認(rèn)濕水消除，并經(jīng)試梯無異常后，方可恢復(fù)使用。
4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 7
一、一般注意事項：
1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關(guān);
(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴(yán)重?zé)叮＿\行時安全鉗摩擦導(dǎo)軌異常現(xiàn)象時;
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：
1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進(jìn)行盤動時，要倍加小心，采用"步進(jìn)式"松動制動器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當(dāng)盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進(jìn)一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：
(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);
(2)有無傷，病人員和急事人員;
(3)轎廂內(nèi)有無照明;
(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;
(5)被困時的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護(hù)措施，必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災(zāi)時的處理方法：
發(fā)生火災(zāi)時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應(yīng)向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;
2、應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系;
3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;
5、嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門，應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災(zāi)時，人們的`逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達(dá)。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災(zāi)時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應(yīng)停止運行。
四、停電時的注意事項：
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。
當(dāng)電源恢復(fù)正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應(yīng)急處理：
1、如果預(yù)測停電在短時間內(nèi)就可以恢復(fù)正常或備有發(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強行走出轎廂;
2、停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運行;
如果是長時間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災(zāi)時的處理：
當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關(guān);
2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生;
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進(jìn)入井道，損壞廳門鎖機構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;
4、發(fā)生水災(zāi)，要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備，必要時采取保護(hù)措施;
5、恢復(fù)電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細(xì)檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復(fù)電梯運行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;
3、停梯后，請乘客不要使用電梯;
4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復(fù)運行;
發(fā)生三級以下地震時：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復(fù)正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認(rèn)正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復(fù)后，方可投入運行。
所有檢查修復(fù)工作，都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 8
應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理運行過程中不可缺少的一項，具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。
一、緊急電話服務(wù)：在轎廂內(nèi)使用電梯報警設(shè)置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進(jìn)行緊急救援。
二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進(jìn)行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。
三、 因突然停電造成電梯停梯的措施：
（一）啟動備用電源，自動行駛到平層區(qū)域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴(yán)格監(jiān)測電梯運行情況。
（二）若不啟動備用電源，則立即由專業(yè)人員進(jìn)行人工手動操作，解救被困人員。
四、因電梯故障停梯措施：
（一）因突然故障將乘客困在轎廂內(nèi)時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開轎門和敲打轎壁；應(yīng)以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。
（二）同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內(nèi)挑起事端。
（三）必須聽從應(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。
（四）立即與監(jiān)控中心取得聯(lián)系，通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現(xiàn)場情況，同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。
（五）立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。
（六）如果電梯停在上下二層中間，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機房進(jìn)行手動盤車，盤車時必須兩人進(jìn)行，在操作前必須切斷主電源開關(guān)，然后一人操作制動器，并隨時監(jiān)控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標(biāo)記就層，使制動器復(fù)位，停止盤車，但盤車時應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場保護(hù)。
（七）將人救出后，立即將該電梯停運，安排專業(yè)維保人員檢修。
注意：當(dāng)確實發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中，應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的'人的協(xié)助下進(jìn)行。
五、發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急措施：教學(xué)綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即中止電梯運行，并采取以下措施：
（一）立即撲救并報警，迅速通知上級領(lǐng)導(dǎo)和撥打緊急內(nèi)部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯(lián)系，告知火災(zāi)位置，火勢情況，有無困人等等。
（二）立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進(jìn)入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場，走就近的安全通道安全撤離。
（三）井道與轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停止運行并疏導(dǎo)乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進(jìn)行現(xiàn)場撲救。
六、發(fā)生漏水時的措施：
（一）若因教學(xué)綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。
（二）電梯底坑、井道、機房跑水時應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。
（三）對跑水后的電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，確認(rèn)水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。
（四）在對電梯進(jìn)行處理前，對現(xiàn)場狀況進(jìn)行拍照，以備查閱。
（五）電梯恢復(fù)正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 9
一、總則
1、目的
為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)緊急情況時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。
2、編制依據(jù)
《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。
3、遵循原則
①以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。
②加強監(jiān)管，重在預(yù)防。堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運行工作。
4、適用范圍
本預(yù)案適用于公司電梯事故的應(yīng)急處置。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)
1、電梯事故應(yīng)急組織機構(gòu)
組長：
副組長：
成員：
2、分工及職責(zé)
為實現(xiàn)對處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)（注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作）
xx處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。
xx處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。
xx處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。
應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施
1、電梯的.應(yīng)急管理
①電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。
②公司應(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維修單位簽定維修保養(yǎng)合同，明確電梯維修單位的責(zé)任。
③電梯發(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。
④公司每年應(yīng)進(jìn)行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的措施。
2、電梯緊急情況的處置程序
①乘客在電梯發(fā)生緊急情況時，應(yīng)采取求救和自我保護(hù)措施，通過警鈴、對講系統(tǒng)及時發(fā)出求助信號或撥打求救電話，并與轎廂門保持一定距離，以防轎廂門突然打開。在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。
②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。
③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。
④電梯維修單位專業(yè)救援人員到達(dá)后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。
⑤首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序?qū)嵤┚仍?/p>
1、至少3名專業(yè)救援人員到機房，關(guān)閉電梯總電源（保留照明電源），然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層。
2、由一人安裝手動盤車輪，確認(rèn)安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。
3、用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。疏導(dǎo)乘客離開轎廂。
⑥發(fā)生火災(zāi)時，采取以下應(yīng)急措施：
1、乘客應(yīng)立即將電梯停靠在平層并迅速撤離轎廂，立即向消防部門報警。
2、井道或電梯轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，立即將電梯開到底層，切斷電梯電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
⑦發(fā)生突發(fā)性地震時，采取以下應(yīng)急措施：
1、突發(fā)性地震時，應(yīng)立即停止運行，將電梯停靠在就近層并迅速撤離轎廂。
2、地震后應(yīng)由維修單位對電梯進(jìn)行全面檢查、測試，經(jīng)特種設(shè)備檢測部門驗收合格后，方可恢復(fù)正常使用。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 10
1、總則
1.1編制目的
為了預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責(zé)及應(yīng)急處理流程，結(jié)合本單位實際，特制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。
1.3適用范圍
本預(yù)案所稱突發(fā)電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.4工作原則
堅持以人為本，預(yù)防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理。
職責(zé)明確，分工協(xié)作，反應(yīng)及時，措施果斷，運轉(zhuǎn)高效。
常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學(xué)，依法處置。
2、組織機構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機構(gòu)
交通廳成立電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全廳突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處置工作。
組長：分管廳機關(guān)事務(wù)副廳長
副組長：廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任
成員：廳機關(guān)各處室和駐樓各單位負(fù)責(zé)人
2.2職責(zé)
2.2.1負(fù)責(zé)電梯安全事故的總指揮與總協(xié)調(diào)。與消防部門共同研究制定突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。
2.2.2決定啟動和終止應(yīng)急電梯安全事故狀態(tài)和應(yīng)急救援行動。
2.2.3接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機構(gòu)的決定。
2.2.4快速摸清事故情況，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
2.2.5組織突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
2.3現(xiàn)場指揮機構(gòu)
發(fā)生突發(fā)電梯安全事故后，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、程度和處置行動的需要，派出領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員和應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場指揮部，配合消防等部門，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。
2.3.1現(xiàn)場指揮部
發(fā)生突發(fā)電梯安全事故，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置指揮部，負(fù)責(zé)組織指揮和處置。現(xiàn)場指揮部由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心相關(guān)工作人員組成。
2.3.2現(xiàn)場指揮部設(shè)立三個現(xiàn)場工作組
2.3.2.1綜合協(xié)調(diào)組由廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心綜合科、廳辦公室廳機關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)組織相關(guān)工作人員趕赴現(xiàn)場，落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示和批示；疏導(dǎo)和維持現(xiàn)場秩序；協(xié)調(diào)處置救援工作，確保現(xiàn)場醫(yī)療救援和通訊暢通。
2.3.2.2現(xiàn)場施救組，廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心派員參加，由消防等部門組成專業(yè)救援隊伍、醫(yī)療救護(hù)隊伍。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員勘查電梯安全事故現(xiàn)場，研究現(xiàn)場情況，提出現(xiàn)場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。
2.3.2.3善后（醫(yī)療）組由廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、廳機關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關(guān)醫(yī)院（120急救）聯(lián)系并吸收人員。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)配合搶險救援工作，迅速組織有關(guān)部門和人員及時開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理防止證據(jù)遺失。
3、應(yīng)急響應(yīng)
3.1突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，事件發(fā)生現(xiàn)場知情人或值班人員應(yīng)立即將有關(guān)情況向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
3.2報告應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，根據(jù)事故危害程度，啟動應(yīng)急預(yù)案，立即組織應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，按應(yīng)急預(yù)案的工作程序緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件進(jìn)行處置。
4、應(yīng)急處置
突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，根據(jù)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及人員應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，根據(jù)事故危害程度確定處置方案。接到啟動應(yīng)急預(yù)案指令的部門，根據(jù)自己的職責(zé)做好相應(yīng)的應(yīng)急救援工作，所有人員要服從命令，聽從指揮，積極配合，確保任務(wù)完成。
4.1電梯困人的解救：接到報告后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。首先要了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒，其次準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層位置，根據(jù)具體制訂并實施救援方案。
4.1.1停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開電梯主電源開關(guān)→使用專用工具松開曳引機制動閘→扳動電引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置→以三角鑰匙開啟轎箱門解救被困人員。
4.1.2安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開啟轎箱上方廳門→進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”→開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”--幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有序撤離。
4.1.3電梯墜落事故救援：接到報告后，救援人員應(yīng)首先繼開電梯主供電電源→使用三角鑰匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞情況→立即通知電梯維修專業(yè)單位、消防部門和醫(yī)院（120急救）到現(xiàn)場搶險。
4.2發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急救援處置應(yīng)以立即終止電梯運行為原則，快速趕赴現(xiàn)場實施救援。
4.2.1及時與消防部門取得聯(lián)系，告知火情實際情況，如地區(qū)位置、樓層高低、災(zāi)情大小，有無困人等情況。
4.2.2救援人員組織疏導(dǎo)乘客盡快離開轎箱，在步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門并切斷總電源。
4.2.3井道內(nèi)或轎箱發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停止運行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火撲救。
4.2.4共用井道中發(fā)生火災(zāi)情況時，其余相鄰電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火情區(qū)，供專業(yè)人員或消防人員滅火使用。
4.2.5相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，也應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)停電造成電梯停電而造成困人事故。
4.3電梯漏水時的'救援處置
4.3.1當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量水或滲水較多時，應(yīng)將轎箱停在二層以上，終止運行，切斷總電源。
4.3.2當(dāng)樓層發(fā)生跑水、水淹而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)將轎箱停于進(jìn)水層的上一層，終止運行，切斷總電源，以防止轎箱進(jìn)水。
4.3.3當(dāng)發(fā)生漏水時，應(yīng)盡快切斷漏水源，以保證電器設(shè)備不沾水或少沾水。
4.3.4漏水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦試、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)，更新管線及有關(guān)部件等方法，確認(rèn)濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測試符合要求并經(jīng)試運行無異常后，方可投入運行。
4.3.5電梯恢復(fù)運行后，對漏水原因，處理方法、防范措施等應(yīng)記錄清楚并存檔備查。
5、保障措施
5.1人員保障
根據(jù)突發(fā)事件現(xiàn)場情況，如需要應(yīng)急人員，各單位應(yīng)按照以下基本條件進(jìn)行選派，政治素質(zhì)高、技術(shù)水平良好，身體健康、年齡在20歲至55歲之間。
5.2經(jīng)費保障
突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急工作的資金預(yù)算。財務(wù)部門應(yīng)及時安排和下?lián)軐ｍ椯Y金，用于損壞設(shè)施的應(yīng)急搶修，保證搶修工作按質(zhì)量快速完成。
6、附則
6.1預(yù)案管理與更新
本預(yù)案根據(jù)突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置工作實際情況以及有關(guān)法律、法規(guī)修改情況，及時修改，完善。
6.2獎勵與責(zé)任
6.2.1對在突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置工作中做出特殊貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人，由廳給予精神和物質(zhì)獎勵。
6.2.2對不服從指揮調(diào)遣，玩忽職守、失職、瀆職的、拒絕參加應(yīng)急處置工作延誤時機造成損失的，按照國家有關(guān)法律法規(guī)給予行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
6.3預(yù)案的解釋與生效。
6.3.1本預(yù)案由內(nèi)蒙古交通運輸廳突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋。
6.3.2本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 11
一、總則
1. 編制目的
為了預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處理能力，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，保障乘客的人身安全及設(shè)備安全，特制定本預(yù)案。
2. 編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)法律法規(guī)，以及本單位實際情況制定。
3. 適用范圍
本預(yù)案適用于本單位使用的所有電梯，包括但不限于乘客電梯、載貨電梯等。
二、組織機構(gòu)及職責(zé)
1. 組織機構(gòu)
成立電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全單位突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場指揮部，負(fù)責(zé)具體指揮和處置工作。
2. 職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)電梯安全事故的總指揮與總協(xié)調(diào)，決定啟動和終止應(yīng)急狀態(tài)，接收上級應(yīng)急指揮部指令，并向上級報送突發(fā)事件情況。
現(xiàn)場指揮部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動，設(shè)立綜合協(xié)調(diào)組、現(xiàn)場施救組和善后（醫(yī)療）組等，分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場秩序維護(hù)、救援實施和傷亡人員善后處理等工作。
三、應(yīng)急響應(yīng)
1. 報告程序
事件發(fā)生現(xiàn)場知情人或值班人員應(yīng)立即將有關(guān)情況向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，根據(jù)事故危害程度啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場。
2. 響應(yīng)措施
立即切斷電梯主電源，防止電梯意外啟動。
通過電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式，與被困乘客取得聯(lián)系，穩(wěn)定其情緒，告知救援正在進(jìn)行中。
準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層位置，制定并實施救援方案。
四、應(yīng)急處置
1. 電梯困人解救
若電梯停在平層位置，救援人員可使用三角鑰匙開啟廳門及轎廂門解救被困人員。
若電梯停在樓層之間，需按以下步驟進(jìn)行：
斷開電梯主電源開關(guān)。
使用專用工具松開曳引機制動閘。
緩慢移動轎廂至平層位置，使用三角鑰匙開啟廳門及轎廂門解救被困人員。
2. 發(fā)生火災(zāi)時的處置
立即終止電梯運行，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)。
迅速組織人員疏散乘客，通過步行樓梯安全撤離。
若井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源，使用干粉滅火器進(jìn)行滅火撲救。
3. 電梯漏水時的.處置
將電梯停在二層以上，終止運行并切斷總電源。
盡快切斷漏水源，對漏水電梯進(jìn)行除濕處理，如擦試、熱風(fēng)吹干等。
確認(rèn)濕水消除且絕緣電阻符合要求后，方可恢復(fù)電梯運行。
五、保障措施
1. 人員保障
選拔政治素質(zhì)高、技術(shù)水平良好、身體健康的應(yīng)急人員參與救援工作。
定期組織應(yīng)急演練和培訓(xùn)，提高應(yīng)急人員的處置能力和協(xié)作水平。
2. 物資保障
配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和工具，如三角鑰匙、專用工具、干粉滅火器等。
確保應(yīng)急救援設(shè)備和工具的完好性和可用性。
3. 通訊保障
保持通訊暢通無阻，確保應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與現(xiàn)場指揮部之間的信息及時傳遞。
六、后期處理
1. 事故調(diào)查
事故發(fā)生后應(yīng)組織相關(guān)部門和人員進(jìn)行事故調(diào)查取證工作，查明事故原因和責(zé)任。
2. 善后處理
對傷亡人員進(jìn)行妥善安置和賠償；對受損設(shè)備進(jìn)行修復(fù)或更換；總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)并完善應(yīng)急預(yù)案。
最新電梯事故專項的應(yīng)急預(yù)案 12
一、總則
編制目的：
為了預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處理能力，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，特制定本預(yù)案。
編制依據(jù)：
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)法律法規(guī)，以及國家、地方關(guān)于電梯安全管理的相關(guān)規(guī)定。
適用范圍：
本預(yù)案適用于本單位所有電梯設(shè)備在使用過程中發(fā)生的各類突發(fā)事故，包括但不限于電梯困人、超速、墜落、火災(zāi)、水浸等。
二、組織機構(gòu)與職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：由單位負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)全面指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。
副組長：由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任，協(xié)助組長開展工作。
成員：包括安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員等，負(fù)責(zé)具體執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)。
職責(zé)分工：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)制定和修訂應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練，指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。
安全管理人員：負(fù)責(zé)日常安全檢查和隱患排查，及時報告和處理電梯安全問題。
操作人員：負(fù)責(zé)電梯的日常運行和維護(hù)，確保電梯處于良好狀態(tài)。
維修人員：負(fù)責(zé)電梯故障的及時維修和應(yīng)急處置。
保安人員：負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，協(xié)助救援人員開展工作。
三、應(yīng)急響應(yīng)程序
1. 事故接報與初步處置
接報：值班人員接到電梯事故報告后，應(yīng)立即記錄事故信息，包括故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層等。
初步處置：立即通知維保單位和相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場，同時安撫被困人員情緒，告知其保持鎮(zhèn)靜并等待救援。
2. 現(xiàn)場救援
電梯困人救援：按照電梯困人解救程序進(jìn)行，包括盤車平層、打開層門放出被困人員等。
其他事故救援：根據(jù)事故類型采取相應(yīng)的救援措施，如火災(zāi)時立即停止電梯運行并切斷電源，水浸時及時將電梯停至安全樓層并切斷電源等。
3. 后期處理
事故調(diào)查：組織專業(yè)人員對事故原因進(jìn)行調(diào)查分析，形成事故調(diào)查報告。
設(shè)備修復(fù)：對受損電梯設(shè)備進(jìn)行修復(fù)或更換，確保電梯恢復(fù)正常運行。
總結(jié)評估：對應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)評估，提出改進(jìn)措施和建議。
四、應(yīng)急保障措施
1. 通訊保障：確保應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員之間的`通訊暢通無阻。
2. 物資保障：儲備必要的應(yīng)急救援物資和設(shè)備，如盤車手輪、松閘手柄、消防器材等。
3. 人員保障：定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急救援人員的專業(yè)技能和應(yīng)對能力。
4. 宣傳教育：加強對員工和公眾的電梯安全知識宣傳教育，提高安全意識和自我保護(hù)能力。
五、附則
1. 預(yù)案修訂：根據(jù)法律法規(guī)的變化和實際情況的需要，適時修訂和完善本預(yù)案。
2. 預(yù)案解釋：本預(yù)案由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋。
3. 預(yù)案實施：本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
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