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    交通事故應(yīng)急預(yù)案

    時間:2022-01-24 10:15:02 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

    交通事故應(yīng)急預(yù)案15篇

      在平平淡淡的日常中,有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故,為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng),降低事故后果,通常會被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎?下面是小編整理的交通事故應(yīng)急預(yù)案,希望能夠幫助到大家。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案15篇

    交通事故應(yīng)急預(yù)案1

      1 總則

      1.1 編制目的

      為加強(qiáng)公司對鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理,建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系,確保在發(fā)生鐵路交通事故時,能迅速、有序、有效地開展現(xiàn)場處置及救援工作,控制事故升級,減少職工傷亡和財產(chǎn)損失,制定本預(yù)案。

      1.2 編制依據(jù)

      本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。

      1.3 適用范圍

      本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故,造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車,需要實施應(yīng)急救援的事故。

      1.4 編制原則

      1.4.1 應(yīng)急事故救援要嚴(yán)格遵循“以人為本、逐級負(fù)責(zé)、應(yīng)急有備、處置高效”的基本原則。

      1.4.2 堅持信息傳遞準(zhǔn)確,救援出動迅速,組織指揮嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任分工明確,協(xié)調(diào)配合密切,迅速開通線路的工作原則。

      2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

      2.1 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司(以下簡稱:總公司)鐵路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱:應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組)

      組長:總經(jīng)理、黨委書記

      常務(wù)副組長:主管安全副總經(jīng)理

      副組長:總公司其他黨政班子成員

      成員:各部門負(fù)責(zé)人,安全部全員

      領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部

      2.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

      2.2.1 負(fù)責(zé)建立健全工作制度,制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案,按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序,組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應(yīng)急救援工作。必要時,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)請求有關(guān)部門給予支持幫助。

      2.2.2 救援工作日常管理機(jī)構(gòu)設(shè)在安全部,管理、檢查、指導(dǎo)各公司鐵路交通事故救援工作;協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

      2.2.3 負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。

      3 應(yīng)急事故通報

      3.1 事故應(yīng)急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后,現(xiàn)場工作人員或者其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向總公司、本公司負(fù)責(zé)人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)報告。

      3.2 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險貨物泄漏等事故時,接到報告的各公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采取防護(hù)措施,并立即通知當(dāng)?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門。各公司值班室應(yīng)存放當(dāng)?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門的值班電話或負(fù)責(zé)人的電話,定期檢查是否變更,確保通訊聯(lián)系。

      3.3 救援報告的主要內(nèi)容:

      3.3.1 事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)(站名)、區(qū)間(線名、公里、米)、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。

      3.3.2 發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運(yùn)行速度。

      3.3.3 傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況,是否涉及境外人員傷亡。

      3.3.4 貨物品名、裝載情況,易燃、易爆等危險貨物情況。

      3.3.5 機(jī)車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設(shè)備損壞程度等情況。

      3.3.6 對鐵路行車的影響情況。

      3.3.7 事故原因的初步判斷,事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

      3.3.8 事故應(yīng)急救援過程中,人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時,應(yīng)及時補(bǔ)報。

      4 救援響應(yīng)

      4.1 接到事故救援報告后,由總公司作出應(yīng)急救援響應(yīng),啟動應(yīng)急預(yù)案,并及時向上級主管部門報告。

      4.2 有關(guān)負(fù)責(zé)人和專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮應(yīng)急救援工作。

      5 現(xiàn)場救援

      5.1 事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時,各公司應(yīng)當(dāng)迅速組織人員,協(xié)助上級清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。

      5.2 事故應(yīng)急救援過程中,應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),并及時移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場時,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料,并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場,不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。

      5.3 事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時,應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。

      5.4 積極配合公安機(jī)關(guān)解救和疏散遇險人員,設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)域,阻止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

      5.5 事故救援完畢后,協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進(jìn)行檢查清理,進(jìn)一步確認(rèn)無傷亡人員遺留,拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施,清除障礙物。

      5.6 事故救援工作結(jié)束后,對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵;對玩忽職守、擴(kuò)大事故損失,延誤救援起復(fù)工作的單位和個人,進(jìn)行考核。

      6 善后處理

      6.1 依法進(jìn)行事故的善后處理,妥善安排現(xiàn)場遇險滯留人員食宿,進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)忍幹霉ぷ鳌X?fù)責(zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料,核定救治費(fèi)用。

      6.2 對事故造成的傷亡人員,應(yīng)當(dāng)在積極組織施救的同時,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費(fèi)用,待事故責(zé)任認(rèn)定后,由事故責(zé)任方承擔(dān)。事故當(dāng)事人對損害賠償有爭議時,可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)解,也可以直接提起民事訴訟。

      6.3 對事故現(xiàn)場遺留的財物,配合公安部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清點(diǎn)、登記并妥善保管。

      6.4 事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi),召開分析總結(jié)會,全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗和成績,查找存在的問題和不足,針對存在的問題,提出改進(jìn)意見和措施。并形成書面報告,附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。

      7 罰則

      7.1 對于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的,視事故等級和影響程度等具體情況,由總公司對責(zé)任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款,對責(zé)任人處20xx元以上5000元以下的罰款。

      7.2 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定,未立即啟動應(yīng)急預(yù)案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的,對主管負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的,依照有關(guān)規(guī)定移送司法機(jī)關(guān)處理。

      8 附則

      8.1 管理與更新

      8.1.1 各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實施細(xì)則,報總公司核備。

      8.1.2 應(yīng)急預(yù)案制定后,原則上定期進(jìn)行修訂,遇特殊情況可隨時修訂。本預(yù)案修訂后,報有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。

      8.2 本應(yīng)急預(yù)案由總公司負(fù)責(zé)解釋。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案2

      一、指導(dǎo)思想

      近年來,隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴(kuò)建,機(jī)動車輛以及非機(jī)動車輛逐漸普及。但是,由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因,交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故,往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴(yán)重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進(jìn)困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策,掌握搶救交通事故的程序和方法,以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù),明確職責(zé),快速有效地處置事故,確保國家人民生命財產(chǎn)的安全,現(xiàn)結(jié)合支隊裝備器材實際,制定本預(yù)案。

      二、交通事故的特點(diǎn)

      (一)車輛事故頻率高

      受路況、車況及人為因素的影響,公路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。

      (二)人員傷亡大

      在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故,往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞,直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河(懸崖)等事故,群死群傷的可能性更大。

      (三)易引發(fā)次生災(zāi)害

      汽車相撞所造成的交通事故,常伴隨火災(zāi)事故的發(fā)生;裝載化學(xué)危險物品的車輛一旦發(fā)生交通事故,可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄,造成更大的人員傷亡,并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。

      (四)車輛損壞嚴(yán)重,救援技術(shù)性強(qiáng)。

      事故造成車輛嚴(yán)重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖,以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等,需要采用各種技術(shù)實施救援活動。

      三、災(zāi)情設(shè)定

      在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞,大量人員受困于車內(nèi),接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上,小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。

      四、滅火救援力量組成及分工

      (一)滅火救援力量組成及分工

      1、滅火救援分隊:由市消防支隊轄區(qū)中隊、特勤大隊及各參戰(zhàn)中隊組成。

      2、現(xiàn)場交通管制分隊:由高速公路交巡警大隊負(fù)責(zé)

      3、救護(hù)分隊:由衛(wèi)生局負(fù)責(zé)

      4、通訊保障分隊:由電信局、市消防支隊指揮中心負(fù)責(zé)

      5、勤務(wù)保障分隊:由市消防支隊后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊負(fù)責(zé)

      (二)消防力量調(diào)集:

      按指揮中心等級方案調(diào)集,三級以上的出動啟動此預(yù)案。五、處置方法和程序

      1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度

      指揮中心接到報警后立即啟動交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。

      1)按福州支隊四級預(yù)案調(diào)動轄區(qū)中隊、特勤大隊出警;(交通事故搶險救援車輛調(diào)派原則:應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。)

      2)根據(jù)現(xiàn)場的情況,及時通知聯(lián)動單位110、120、122、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)場的交通管制、傷員的救護(hù)等搶救工作。

      3)立即通知當(dāng)日指揮長前住現(xiàn)場;

      4)群呼通知支隊領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場或準(zhǔn)備相關(guān)物資;

      5)根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。

      6)根據(jù)現(xiàn)場需要,在支隊領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。如市、區(qū)政府,市、分局、交巡警支隊、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場,成立現(xiàn)場總指揮部。

      2、組織指揮及職責(zé)

      支隊組成現(xiàn)場滅火救援指揮部,由支隊領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊領(lǐng)導(dǎo)組成,其職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作。現(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。

      1)滅火救援總指揮部

      總指揮:到場職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)

      副總指揮:省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負(fù)責(zé)人。

      成員:市公安局、交巡警支隊、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。

      地點(diǎn):便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。

      職責(zé):

      (一)了解現(xiàn)場情況,組織災(zāi)情偵察和分析,確定總體決策和行動方案。

      (二)視情成立滅火與搶險救援指揮部,設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。

      (三)向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù),組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況,及時調(diào)整力量部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段,組織群眾參與輔助性行動。

      (四)決定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截斷現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃?xì)怏w和液體輸送,限制用火用電。

      (五)劃定警戒區(qū),組織疏散人員、物資,限制人員和交通工具進(jìn)入,必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。

      (六)調(diào)動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)單位,并可報告政府調(diào)集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。

      (七)按照上級指示,確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。

      2)現(xiàn)場指揮部

      現(xiàn)場總指揮:支隊長、政委。

      副總指揮:副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。

      下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。

      作戰(zhàn)指揮組:司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區(qū)大隊長;

      政治宣傳組:政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長;

      后勤保障組:后勤副處長、裝備科長、財務(wù)科長;

      地點(diǎn):器材集結(jié)處

      任務(wù):制定相應(yīng)的滅火救援措施,確立現(xiàn)場救援的主攻方向,調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量,向上級指揮部報告現(xiàn)場情況。

      3)前沿指揮部

      指揮:副參謀長

      成員:戰(zhàn)訓(xùn)、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員

      地點(diǎn):事故現(xiàn)場

      任務(wù):貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖,根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機(jī)動措施有效進(jìn)行救援。

      3、處置方法

      交通事故救援工作,必須堅持“救人第一”的指導(dǎo)思想,靈活運(yùn)用搶險救援操作程序,加強(qiáng)現(xiàn)場秩序維護(hù);各搶險救援小組協(xié)同配合,迅速實施救援,力爭把事故損失減小到最低程度。到達(dá)現(xiàn)場后,認(rèn)真聽取中隊指揮員的匯報,迅速、準(zhǔn)確部署任務(wù)。

      1)、警戒、交通疏導(dǎo)

      (1)正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域,將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離,確保救援工作安全、順利進(jìn)行;封鎖事故路段,嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。

      (2)做好車輛疏通工作,維護(hù)秩序,使高速公路交通盡可能保持暢通;

      2)事故救援

      (1)如事故伴有火災(zāi),要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油,消除潛在的危險。

      (2)利用破拆工具,根據(jù)實際情況進(jìn)行破拆救人。

      (3)利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人。

      (4)必要時,利用搶險車牽引、吊臂設(shè)備對事故車輛進(jìn)行固定,防止車輛傾斜或翻覆。

      (5)對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場急救處置后進(jìn)行救護(hù)。

      (6)在公安交警部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查、責(zé)任認(rèn)定后,協(xié)助拖移事故車輛,清理現(xiàn)場,恢復(fù)交通。

      特別強(qiáng)調(diào)幾種情況下的.救助要點(diǎn):

      第一種,傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下:當(dāng)車輛微小變形時,可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門;或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開;或使用無齒鋸切斷車門上的合頁(如有燃料泄漏時,注意不要引燃燃料而起火)。

      第二種,當(dāng)傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下:可使用座位的調(diào)整桿,移動座位;或?qū)⒆慌c其它相連部位,用破拆工具破拆;進(jìn)行切斷作業(yè)時,在稍微離開夾住待救者的地方,切斷容易切斷的部位。

      第三種,傷員夾在車輛之間的情況下:要將車的前部或后部稍微移動;或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙,設(shè)定支撐點(diǎn);或用車載牽引機(jī)、車載液壓吊臂等移動車輛擴(kuò)大間隙。

      3)供水冷卻

      (1)駕駛員要選準(zhǔn)停車位置,保持與事故車輛的適當(dāng)距離,防止發(fā)生燃燒爆炸。

      (2)根據(jù)交通事故的實際情況,利用開花射流對油箱等危險部位進(jìn)行冷卻。

      六、勤務(wù)保障

      1、通信保障

      執(zhí)行滅火救援任務(wù)以無線通信方式為主。

      2、裝備保障

      (1)車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊調(diào)集備齊;在滅火救援行動中,需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時,由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

      (2)后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應(yīng);組織技術(shù)人員及時對現(xiàn)場車輛、裝備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。

      3、生活保障

      后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系,做好現(xiàn)場人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊救護(hù)車到場進(jìn)行醫(yī)療保障。

      七、注意事項

      (一)注意發(fā)生事故車輛的類型,尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作,忌救援車輛停靠過近。

      (二)人員在處置過程中必須搞好個人防護(hù)。

      (三)破拆時,要選擇好破拆的位置和方法,嚴(yán)防傷到被救人員。仔細(xì)觀察待救者的狀態(tài),時常鼓勵待救者。

      (四)救助行動中,注意不要給待救者造成痛苦;同時,給待救者做好適當(dāng)保護(hù)時方可進(jìn)行破拆,防止飛濺的火花灼傷;特別要注意撞擊或者在某部位加力時,產(chǎn)生反作用力等造成的危害。

      (五)破拆過程中,防止金屬碰撞產(chǎn)生火花,引起油蒸汽爆炸。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案3

      1、總則

      1.1目的

      積極應(yīng)對可能發(fā)生的全市轄區(qū)內(nèi)水上(內(nèi)河)交通事故,高效、有序地組織應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

      1.2工作原則

      統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、條塊結(jié)合、以塊為主、職責(zé)明確、規(guī)范有序、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、整合資源、信息共享。

      1.3編制依據(jù)

      根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》制定本預(yù)案。

      1.4適用范圍

      本預(yù)案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的水上(內(nèi)河)交通事故。

      本預(yù)案作為《漢中市生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》的分預(yù)案,完全服從總預(yù)案。

      2、組織指揮體系及職責(zé)

      2.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

      漢中市水上(內(nèi)河)交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由市交通局局長、安委會主任任組長,分管副局長、安委會副主任副組長,局企運(yùn)科、市地方海事局有關(guān)人員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé):研究確定全市水上交通事故應(yīng)急救援工作重大決策和指導(dǎo)意見;指導(dǎo)全市水上交通事故應(yīng)急救援工作,并檢查落實;在發(fā)生重大以上水上交通事故時,決定啟動市水上交通事故應(yīng)急預(yù)案,并實施組織指揮。

      漢中市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,作為其日常辦事機(jī)構(gòu),辦公室主任由市地方海事局副局長兼任,常務(wù)副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機(jī)構(gòu)設(shè)在市地方海事局。市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的主要職責(zé)是:執(zhí)行市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,負(fù)責(zé)全市水上交通事故應(yīng)急救援管理和組織協(xié)調(diào)工作;督促、檢查本市水上交通事故應(yīng)急救援宣傳、教育工作;建立健全市水上交通事故應(yīng)急救援信息綜合管理系統(tǒng),及時掌握、分析重要信息并提出處置建議報應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,承擔(dān)本預(yù)案修改和管理工作。

      2.2組織體系框架描述

      各縣(區(qū))人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應(yīng)急救援工作體制,建立水上交通事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu),明確工作職責(zé),組建搶險救援隊伍,保證搶險設(shè)備器材,建立事故報告制度,提供資金保證;鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府及縣(區(qū))有關(guān)部門按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,實行分級管理,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),不斷完善應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ)建設(shè),組建水上交通事故應(yīng)急救援專業(yè)隊伍,不斷提高轄區(qū)水上交通事故應(yīng)急救援綜合能力。

      3、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制

      3.1事故監(jiān)測及報告

      (一)一旦發(fā)生事故征兆或發(fā)生事故,各船舶單位或公民要立即向鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府或當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)報告;鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府接到事故報告后,要立即向縣級地方海事機(jī)構(gòu)報告,縣級地方海事機(jī)構(gòu)在接到事故報告后1小時內(nèi),要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機(jī)構(gòu)。市地方海事機(jī)構(gòu)在接到大事故(死亡1人以上)以上等級水上交通事故(含大事故)報告,在核實基本情況后1小時內(nèi)在報告市人民政府的同時上報省地方海事局,并且在3小時內(nèi)按規(guī)定格式書面報告省地方海事局,并將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機(jī)構(gòu)。全市水上交通事故的報告時效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴(yán)格按規(guī)定控制在24小時以內(nèi)。

      (二)漢中市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實施全天候運(yùn)作,24小時值班。緊急海事電話:2212019傳真:2212019

      3.2緊急救援行動

      (一)發(fā)生事故的船舶或設(shè)施要組織進(jìn)行自救,過往船舶及現(xiàn)場人員必須積極參與搶險救助。

      (二)船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣(區(qū))地方海事機(jī)構(gòu)、縣區(qū)人民政府、市地方海事機(jī)構(gòu)在接到事故報告后,應(yīng)立即組織人員趕赴事故現(xiàn)場,組織調(diào)度救助船舶和就近船舶及搶險設(shè)備開展救援工作,迅速控制或切斷事故鏈,盡快對事故水域?qū)嵤┙煌ü苤疲D(zhuǎn)運(yùn)事故現(xiàn)場人員,搜救落水人員,接應(yīng)遇險人員上岸,協(xié)助醫(yī)護(hù)救助傷者;保護(hù)事故現(xiàn)場,維護(hù)現(xiàn)場秩序,固定事故船舶,處理其它意外事故;協(xié)助有關(guān)部門分析、制定打撈方案,并監(jiān)督實施,及時清理事故現(xiàn)場礙航物體,疏通航道,恢復(fù)水上交通,確保其他船舶交通安全;水上交通事故實施屬地管理,在進(jìn)行救援的同時,市、縣級地方海事機(jī)構(gòu)要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規(guī)則》進(jìn)行事故證據(jù)的收集和事故取證,分析包括人為因素在內(nèi)的與事故有關(guān)的所有因素,研究水上交通事故發(fā)生的各個細(xì)節(jié);查明事故原因,判明當(dāng)事各方及有關(guān)人員責(zé)任。由水上(含內(nèi)河)交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布結(jié)束事故搶險救援工作的同時,立即進(jìn)入事故全面調(diào)查階段。

      3.3水上交通事故應(yīng)急救援保障及宣傳培訓(xùn)

      (一)全市各級海事系統(tǒng)要建立健全水上交通事故應(yīng)急救援的通訊保障體系,各縣區(qū)地方海事機(jī)構(gòu)要公開緊急海事電話,船舶、船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要配備必要的通訊設(shè)備,確保信息暢通。

      (二)縣(區(qū))人民政府應(yīng)保證水上交通事故應(yīng)急救援專項經(jīng)費(fèi)。在通航水域比較發(fā)達(dá)、船舶比較集中的水域,要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛,儲備必要的搶險救生器材物資,保證全天候值班;在渡口和有水上漂流項目的地方,要配備足夠的搶險救生器材物資,為水上交通事故應(yīng)急救援提供交通和物資保障。

      (三)各縣(區(qū))地方海事機(jī)構(gòu)要大力宣傳水上安全法規(guī),對船舶業(yè)主、船員、乘客開展水上交通事故的預(yù)防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。

      (四)市、縣(區(qū))地方海事機(jī)構(gòu)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、船舶單位要組建水上應(yīng)急救援隊伍,配備必要的設(shè)備,定期組織應(yīng)急救援人員培訓(xùn)和應(yīng)急演練。

      3.4新聞報道

      涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé),新聞發(fā)布內(nèi)容由辦公室正副主任按國家規(guī)定審查。

      3.5應(yīng)急結(jié)束

      水上交通事故應(yīng)急結(jié)束由各級水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組決定,水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布。

      4、后期處置

      水上交通事故的社會救助及善后由各級人民政府統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

      5、附則

      5.1制定與解釋

      本預(yù)案由漢中市交通局制定,由漢中市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)解釋。

      5.2施行

      本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案4

      一、基本原則

      根據(jù)《道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我車間實際,及時、穩(wěn)妥地開展道路交通事故的應(yīng)急救援、善后處理和事故調(diào)查工作,做到事故事實清楚,責(zé)任認(rèn)定準(zhǔn)確,善后處理得當(dāng)。

      二、組織分工

      為健全車輛交通事故突發(fā)事件處置工作指揮機(jī)構(gòu),成立“車輛交通事故處置工作小組”,全面負(fù)責(zé)車輛交通事故突發(fā)事件處置工作。由工隊長任組長,副工隊長任副組長,各班組長任成員。

      三、處置預(yù)案

      1、預(yù)案的啟動

      車間所屬車輛一經(jīng)發(fā)生道路交通事故,本預(yù)案即正式啟動。

      2、事故報告

      道路交通事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)?10報警,并向車間主任和段主管報告。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

      (1)事故車輛、乘客及駕駛?cè)藛T的基本情況;

      (2)事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況;

      (3)事故的簡要經(jīng)過、已經(jīng)死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、受傷情況;

      (4)有關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場組織搶救的有關(guān)情況;

      (5)事故性質(zhì)的初步判斷。

      3、事故現(xiàn)場應(yīng)急救援

      接到道路交通事故的報告后,車間負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向段領(lǐng)導(dǎo)報告,并立即趕往事故現(xiàn)場,會同工作小組其他成員,協(xié)助公安交警等部門組織調(diào)集應(yīng)急救援工作所需的設(shè)備、物資和人員,對有關(guān)責(zé)任人采取相應(yīng)的監(jiān)控措施,并做好善后接待安排、聯(lián)絡(luò)溝通等后勤保障和協(xié)調(diào)工作。

      4、交通事故的調(diào)查處理

      車間主任負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作,事故調(diào)查期間,有關(guān)人員必須隨時接受詢問、調(diào)查并如實提供有關(guān)情況和材料,不得擅離職守。

      事故調(diào)查處理的主要內(nèi)容:

      (1)查明事故經(jīng)過、人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況;

      (2)查明事故原因,認(rèn)定事故性質(zhì);

      (3)分析事故責(zé)任,提出對事故責(zé)任人的處理建議;

      (4)總結(jié)事故教訓(xùn),提出防范類似事故再次發(fā)生的措施建議。

      四、有關(guān)要求

      1、交通事故應(yīng)急救援工作要組織嚴(yán)密,指揮有序,穩(wěn)妥得當(dāng)。

      2、要及時準(zhǔn)確報告道路交通事故信息,為應(yīng)急救援工作贏得時間,并采取有力措施,有效控制事態(tài)。

      3、要加強(qiáng)與公安交巡警等相關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào),全力配合做好事故處理和善后工作。

      4、在道路交通事故發(fā)生后現(xiàn)場人員要及時搶救傷員,注意保護(hù)現(xiàn)場。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。

      5、有關(guān)人員在事故應(yīng)急救援、善后處理和事故調(diào)查工作中要服從安排、聽從指揮,積極配合。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案5

      為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會穩(wěn)定,根據(jù)上級要求,結(jié)合我校各校實際,特制訂本預(yù)案。

      一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

      組長:z

      副組長:zz

      組員:zzzzz

      二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)

      1.發(fā)生交通事故時,負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,向“120急救中心”報告;

      2.控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

      3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;

      4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

      5.及時向上級主管部門通報事故情況;

      6.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

      三、迅速開展救治工作

      (一)為了有序地開展施救工作,分組如下:

      1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由z負(fù)責(zé),主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,報告事故處理情況,協(xié)調(diào)開展救援工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),保證通訊暢通。

      2.專業(yè)搶救組:由z負(fù)責(zé),主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫(yī)生進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù),如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍,應(yīng)立急趕到現(xiàn)場,開展救護(hù)工作。

      3.醫(yī)療救護(hù)組:由z(校醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé),主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所,負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

      4.警戒維護(hù)組:由z負(fù)責(zé),主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

      5.后勤保障組:由z負(fù)責(zé),主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。

      6.善后處理組:由z負(fù)責(zé),主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長,并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

      (二)出現(xiàn)輕微交通事故后,學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

      (三)出現(xiàn)一般及以上程度事故后,學(xué)校校長及全體班子成員在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

      四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

      輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,開展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

      重特大事故調(diào)查處理工作,應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門開展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案6

      一、事故類型

      1、財產(chǎn)事故:運(yùn)輸油罐車發(fā)生的使自身或其他物體產(chǎn)生損害的事故。

      2、車輛互碰事故:運(yùn)輸油罐車與其他車輛發(fā)生的一方或多方碰撞事故。

      3、與非機(jī)動車、行人互碰事故:運(yùn)輸油罐車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的碰撞事故。

      4、設(shè)備事故:運(yùn)輸油罐車在裝油、卸油過程中,損壞靜態(tài)付油、收油設(shè)施的事故。

      二、事故應(yīng)急處理程序

      (一)財產(chǎn)事故

      1、載油車輛發(fā)生事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏。

      2、空載或檢查無油品泄漏后,檢查損害情況,采取有效保護(hù)措施,防止損失擴(kuò)大,并立即上報。

      3、傷及電力、煤氣等具有危險性的設(shè)備,應(yīng)立即報警,同時報告相關(guān)部門。

      4、傷及通訊、照明、交通信號、園林綠化、道路等公共設(shè)施應(yīng)報告相關(guān)部門。

      (二)車輛互碰事故

      1、載油車輛與其他車輛發(fā)生碰撞事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏。

      2、空載或檢查無油品泄漏后,查看對方車輛有無人員受傷。如有傷者,應(yīng)立即搶救,并報警。

      3、車輛損失嚴(yán)重或有傷者,應(yīng)當(dāng)搶救傷者,及時報警。

      4、車輛損失在“保險簡易處理程序”范圍內(nèi),經(jīng)事故應(yīng)急處理小組同意后,可以“私了”。

      (三)與非機(jī)動車、行人互碰事故

      1、載油車輛與非機(jī)動車或行人發(fā)生碰撞事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏,并請周圍群眾幫助救助傷者。

      2、空載或檢查無油品泄漏后,立即察看非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥擞袩o受傷情況。

      3、如傷者輕微,經(jīng)受傷人書面同意后,可以撤離現(xiàn)場。

      (四)設(shè)備事故

      1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中,對靜態(tài)裝油、卸油設(shè)施發(fā)生碰、撞、掛、拉事故后,應(yīng)立即停車,切斷電源。

      2、檢查車輛及裝油、卸油設(shè)施有無漏油,并報事故應(yīng)急處理小組。

      3、如果在裝油時發(fā)生事故,應(yīng)立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥,如無油品泄漏,與裝油等人員一道處理善后,并報事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報警。

      4、如果在卸油時發(fā)生事故,應(yīng)立即關(guān)閉卸油閥,如無油品泄漏,與卸油等人員一道處理善后事宜,并報事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報警。

      5、如有人員受傷,應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并報警。

      6、如果有油品溢出,需要移動車輛,禁止啟動車輛,應(yīng)當(dāng)用人工將油罐車推離現(xiàn)場。

      三、交通事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場。為查明事故原因提供原始、真實的證據(jù)。

      四、如有火情發(fā)生,按“火情事故應(yīng)急預(yù)案”處理。

      五、如有跑、冒、撒、漏油品事故發(fā)生,按“跑冒撒漏油品事故應(yīng)急預(yù)案”處理。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案7

      為迅速處置在突發(fā)性重特大交通行車事故,現(xiàn)結(jié)合公司實際特制定本預(yù)案。

      一、組織領(lǐng)導(dǎo)

      道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在公司安委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立由經(jīng)理任組長,分管副經(jīng)理任副組長,有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人及安管人員為成員的交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,統(tǒng)一組織、同意協(xié)調(diào),研究解決處置工作中的相關(guān)工作。

      領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,由所屬車隊隊長任主任,了解和掌握事故和人員傷亡情況,協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,做好上情下達(dá)和下情上傳工作。

      為加強(qiáng)對事故發(fā)生后處理工作的領(lǐng)導(dǎo),成立事故處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管副經(jīng)理任組長,所屬車隊長為副組長。事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組:

      (1) 現(xiàn)場處理組:主要任務(wù)是接到事故報告后,所屬車隊相關(guān)人員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,及時了解事故現(xiàn)場情況,隨時向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報情況(經(jīng)理或副經(jīng)理應(yīng)至少有一人趕赴現(xiàn)場),并配合事故處理的交警人員控制現(xiàn)場情況,維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時搶救、轉(zhuǎn)移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故情況按規(guī)定向上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,確保信息暢通。

      (2) 醫(yī)院處理組:安機(jī)、車隊相關(guān)人員及時趕赴醫(yī)院(經(jīng)理或分管副經(jīng)理必須有一人到達(dá)醫(yī)院),了解傷者情況,及時和醫(yī)生溝通,竭力搶救傷者,并能確保搶救資金及時到位,并將人員搶救傷、亡情況向上一級匯報。

      (3) 事故處理組:有公司分管副經(jīng)理具體負(fù)責(zé),所屬車隊及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人協(xié)同,配合肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關(guān)賠償工作,并根據(jù)實際情況,做好事故的應(yīng)、起訴工作。

      (4) 善后處理組:主要任務(wù)是負(fù)責(zé)家屬可能的來訪接待,及時做好后勤保障和安撫工作(包括食宿等),正面引導(dǎo),合情解釋,防止矛盾激化和沖突。確保不發(fā)生上訪、集體鬧事的現(xiàn)象發(fā)生。具體由相關(guān)車隊負(fù)總責(zé),綜合科,安機(jī)科相關(guān)人員協(xié)同參加。

      二、工作要求

      1、各級、各部門要提高認(rèn)識,高度重視,精心組織,明確責(zé)任,積極做好交通事故的預(yù)防和事故的應(yīng)急預(yù)案的啟動工作,確保工作開展井然有序,事故處理快速、準(zhǔn)確、及時。

      2、明確分工,嚴(yán)格落實工作責(zé)任。各專業(yè)處理組在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下各司其職,各盡其責(zé),嚴(yán)格按照本預(yù)案的要求落實責(zé)任,確保及時、有序、有效的處理道路交通事故。

      3、舉一反三查找事故原因,扎實開展事故后的安全隱患整改工作,落實“四不放過”教育和事故責(zé)任追究制。

      4、交通事故的各項處理工作結(jié)束,相關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報上級部門。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案8

      為落實級教育行政部門有關(guān)文件精神,進(jìn)一步加強(qiáng)安全育人工作,確保全體學(xué)生及住宿學(xué)生的身心健康和生命安全,加強(qiáng)學(xué)生乘車和上(放)學(xué)的管理,特制定預(yù)防交通事故應(yīng)急預(yù)案如下:

      一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:

      組 長:江廷明

      副組長:張付顯

      成 員:全體教師

      二、職責(zé)

      1、學(xué)校每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行交通安全常識及法制法規(guī)的教育和宣傳。

      2、每學(xué)期要對學(xué)生、家長簽定交通安全責(zé)任狀。

      3、組織好每次學(xué)生放假返校期間的秩序,禁止學(xué)生駕駛機(jī)動車輛,確保學(xué)生安全到家。

      三、交通事故應(yīng)急措施

      1、發(fā)生交通事故時,對受傷人員及時送醫(yī)院搶救,并要記清肇事車輛的型號、牌號及車主。

      2、保護(hù)好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。

      3、迅速向交警部門報告、再向?qū)W校、家庭、教育局報告。

      4、做好家長、家屬的工作。

      5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案9

      為維護(hù)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,及時、妥善處理發(fā)生在我鎮(zhèn)境內(nèi)的重大道路交通事故,減少交通事故造成的損失,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合長陽鎮(zhèn)實際,特制定本預(yù)案。(風(fēng)險管理世界網(wǎng)-安全員之家)

      一、組織領(lǐng)導(dǎo)

      成立長陽鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,由副鎮(zhèn)長晉合榮擔(dān)任組長,綜治辦主任郭良、派出所政委吳新會、創(chuàng)安公司經(jīng)理、市容所所長肖春亮為副組長,綜治辦、派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所、各村、社區(qū)、企事業(yè)單位為成員單位,協(xié)助交通管理部門調(diào)查處理交通事故。辦公室設(shè)在綜治辦,負(fù)責(zé)具體工作的實施。

      二、加強(qiáng)宣傳教育,預(yù)防交通事故發(fā)生

      各村、社區(qū)、企事業(yè)單位要建立健全交通安全組織,嚴(yán)格落實道路交通安全防范責(zé)任制度,利用多種形式對所屬人員及駕駛員進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)培訓(xùn),進(jìn)行交通安全教育,提高他們的安全意識,自覺遵守交通法規(guī),維護(hù)交通秩序,定期對所屬車輛進(jìn)行安全性能檢查,保證車輛符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防和減少事故發(fā)生,保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。

      三、具體措施

      (一)遇有重大交通事故發(fā)生時,要采取以下措施:(責(zé)任單位:各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)

      1、維護(hù)現(xiàn)場,積極搶救傷者;

      2、迅速撥打122報警電話,通知交通管理部門;

      3、同時上報鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室(電話:xxx)

      4、協(xié)助、配合交通管理部門進(jìn)行事故原因調(diào)查核實。

      5、鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室接到報警后,迅速組織力量趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助交通管理部門維護(hù)秩序、搶救傷者和事故現(xiàn)場勘察、施救工作,處理善后工作。(責(zé)任單位:綜治辦)

      (二)派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所要成立道路交通事故應(yīng)急小分隊,遇有事故發(fā)生時,一旦接到命令,要在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,聽從鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)遣,發(fā)揮職能作用。(責(zé)任單位:派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所)

      (三)單位發(fā)生交通事故,要在24小時內(nèi)上報綜治辦,三天內(nèi)將事故具體情況及單位整改措施,寫出書面材料上報綜治辦。(責(zé)任單位:各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)

    交通事故應(yīng)急預(yù)案10

      1 道路交通事故

      指在公路上發(fā)生的機(jī)動車、非機(jī)動車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

      2 道路交通事故的傷害

      道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷,也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷(占78.3%)及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害,如油箱爆炸,載運(yùn)危險物資如強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、燃?xì)狻⒀鯕庖约胺派湫晕锲返鹊耐庑古c燃爆,其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。

      3 廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理

      發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),并迅速報告廠內(nèi)和車隊,聽候處理;過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

      4 防范措施

      4.1 加強(qiáng)道路交通安全知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高駕駛員和行人的安全意識。

      4.2 加強(qiáng)車輛和人員的檢查,保持車況良好,規(guī)范人員行為,防止意外事故發(fā)生。

      4.3 完善交通設(shè)施,確保廠區(qū)道路路況良好。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案11

      1、總則

      為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

      本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。

      2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

      2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

      組長:公司總經(jīng)理

      副組長:主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席

      成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人

      2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

      電話:000-8313

      負(fù)責(zé)人:王文 電話:

      緊急電話:巡警110 救護(hù)120。

      2.3職責(zé)

      2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。

      2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。

      2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評價并完善預(yù)案。

      2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

      2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù),協(xié)助調(diào)查交通事故,項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

      3、應(yīng)急響應(yīng)與實施

      3.1發(fā)生重大交通事故時,當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警,并積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場。

      3.2在報警搶救傷員的同時,應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人,并需要說明事故發(fā)生地點(diǎn)、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

      3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后,視情況啟動應(yīng)急預(yù)案,指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

      3.4積極查找現(xiàn)場目擊人,詳細(xì)記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

      3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

      4、糾正與完善

      4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審,必要時進(jìn)行修訂,評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。

      4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門,對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實施。

      5、附則

      5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

      5.2本預(yù)案自公布之日起實施。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案12

      應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為:完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng);強(qiáng)有力的應(yīng)急工程救援保障體系;綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的相互支持系統(tǒng);充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系;體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊伍等。從文體角度看,應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學(xué)科研究的重要文體之一。

      1:如遇發(fā)生事故,要記住肇事車的車型、車牌、顏色,拔打110報警電話,同時組織實施自救。

      2:如有人員受傷盡快送往離出事點(diǎn)最近的醫(yī)院進(jìn)行搶救。

      3:將車上其他人員帶離出事點(diǎn),轉(zhuǎn)移到安全地帶。

      4:在高速路上無論是車禍或車輛故障,領(lǐng)隊?wèi)?yīng)馬上把人員帶離車輛,以免發(fā)生不測。

      5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況,立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時車門無法暢通,應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案13

      為加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)出學(xué)校的安全管理工作,保證學(xué)生橫過馬路的安全,防止在校門前馬路上發(fā)生交通事故,結(jié)合我校實際情況和安全管理制度,特制定進(jìn)出校園門口和橫過馬路安全應(yīng)急預(yù)案,并自公布之日起實行。

      第一條 各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育,提醒學(xué)生進(jìn)出校園和經(jīng)過校門口的馬路要注意交通安全,特別是對學(xué)生經(jīng)過馬路要經(jīng)常提醒,防止交通事故的發(fā)生。

      第二條 班主任要對本班路遠(yuǎn)學(xué)生進(jìn)行統(tǒng)計登記,放學(xué)時要組織有重點(diǎn)地做好這部分學(xué)生的工作,做到警鐘常鳴。

      第三條 陽羅二中教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門外馬路發(fā)生交通事故,要及時報告撥打電話(110)報警,對發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行緊急處置,對肇事車輛進(jìn)行記錄,第一時間打電話給校醫(yī)和120給醫(yī)院,派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治,還要報告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任和家長。

      第四條 學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時,學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場,電話報警,通知交通警察到現(xiàn)場勘察。

      第五條 一旦發(fā)生交通事故,經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。

      第六條 學(xué)校門衛(wèi)要對學(xué)生進(jìn)出校門的情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,對違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評教育,對不聽從教育的學(xué)生要將其報告給相關(guān)的年級教師或班主任進(jìn)行處理。

      第七條 學(xué)校門衛(wèi)要在學(xué)生放學(xué)和上校時間維持學(xué)生過馬路,在馬路上擺上警示牌,學(xué)生騎自行車進(jìn)出校門要下車。

      第八條 在出現(xiàn)緊急情況的時候,在場的教師和領(lǐng)導(dǎo)要注意按照應(yīng)急疏散指示、標(biāo)志和圖示進(jìn)行合理正確的疏散學(xué)生。

      第九條 未依法履行安全職責(zé),違反安全規(guī)定的行為或違反本規(guī)定的教職工,經(jīng)校行政會議及有關(guān)部門的認(rèn)定,由學(xué)校依照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人員給予通報批評或行政紀(jì)律處分。因瀆職、失職或者管理失職發(fā)生交通事故,造成惡劣影響的,由有關(guān)管理部門和公安機(jī)關(guān)依照有關(guān)法律法規(guī)予以處罰。構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案14

      一、目的

      為了保護(hù)職工的人身安全,確保在交通事故發(fā)生時,能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度,為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

      二、依據(jù):有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

      三、適用范圍:項目部及其所屬各作業(yè)隊。

      四、職責(zé)

      1.副組長職責(zé):

      準(zhǔn)確掌握事故動態(tài),正確制定搶險方案,執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護(hù)事故現(xiàn)場。

      2.應(yīng)急行動組職責(zé):

      迅速趕往出事現(xiàn)場,救助傷員,控制事故蔓延,保護(hù)事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。

      3.救護(hù)組職責(zé)

      制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。

      五、應(yīng)急準(zhǔn)備

      事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護(hù)等等并儲備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資,以被應(yīng)急之用。

      六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案

      1.自救

      發(fā)生交通事故后,其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護(hù)。

      2. 報警和報告

      當(dāng)交通事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部,并撥打110報警。

      3. 救護(hù)

      事故發(fā)生后,應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況,了解人員傷害情況,并迅速撥打120急救電話,告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物,并派接車員接應(yīng)。

      在急救車未到來前,應(yīng)使傷員平躺地上,并對其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應(yīng)每半小時松開一次,避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。

      4. 疏導(dǎo)交通

      在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通,防止交通堵塞,影響正常的交通通行。

      5. 現(xiàn)場保護(hù)

      現(xiàn)場應(yīng)急過程中,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,因救護(hù)傷員而移動現(xiàn)場時,要做必要的標(biāo)記,以滿足事后對事故調(diào)查的需要。

      七、 事故調(diào)查

      事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后,要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組,作出內(nèi)容包括:事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。

    交通事故應(yīng)急預(yù)案15

      為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故,確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,保障幼兒安全,我園制定了本預(yù)案。

      一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

      組長:xx(留園處理)

      副組長x(現(xiàn)場處理)

      成員:各班班主任

      要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到:工作日,上班前至凈園后兩小時內(nèi),必須保持通信暢通;休息日,上午盡可能開機(jī);特殊情況,必須做到24小時開機(jī)。

      二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則,堅持預(yù)防為主,防患于未然,經(jīng)常召開安全工作會議,不斷強(qiáng)化安全工作要求,使全體師幼及家長高度重視交通安全工作,使安全工作做到經(jīng)常化、制度化。

      三、制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故,幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。

      四、應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組(負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定:向交警報告;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備;向校內(nèi)發(fā)出指令;向鎮(zhèn)教辦報告);留園處理組(負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作)。

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