交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案（精選15篇）
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，有時會面對自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，時常需要預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案。那么編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀與收藏。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 1
一、目的：
為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個人的危害，且在發(fā)生交通事故時能迅速的組織應(yīng)急隊員搶救受傷人員及車輛、特制定本預(yù)案。
二、潛在的交通事故誘發(fā)因素
1、酒后駕車；
2、疲勞駕駛；
3、超速行駛；
4、未按交通規(guī)則行駛；
5、途中玩耍；
6、無證駕駛。
三、廠區(qū)內(nèi)外機動車輛停放、行駛安全規(guī)程
1、車輛進入廠區(qū)后限速每小時5公里，并且按指定路線行駛。
2、嚴禁漏油、漏水、帶病車輛進入廠區(qū)。
3、嚴禁帶有危險品、易燃易爆的車輛進入廠區(qū)。
4、車輛進入停車場時，嚴格按規(guī)定車位停車、按車長、噸位整齊有序的停放，與其它車輛保持左右xx米的距離，避免在開離停車場時與左右的車輛發(fā)生擦碰。
5、司機駕駛室內(nèi)休息時，嚴禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側(cè)車窗外，避免發(fā)生危險。
6、駕駛員在離開駕駛室時要檢查車輛門窗是否鎖好，避免失竊。
7、車輛在停車場等待裝車時，嚴禁在車廂下方乘涼休息。
8、車輛在裝車倒車時，要有副駕駛員在車廂尾部進行現(xiàn)場倒車指揮。
9、駕駛員將車輛倒入裝車導(dǎo)向后，將手剎拉好，并把導(dǎo)向道左側(cè)的'卡輪架放置于左邊后車輪下，防止溜車。
10、車輛裝好后，由司機緩慢將車輛開出導(dǎo)向口，檢查車廂內(nèi)已無人員后，方可關(guān)閉車廂門。
四、目前控制情況
1、員工上下班騎摩托車必須戴頭盔，并保持在每小時60公里內(nèi)的行駛速度，有關(guān)市區(qū)或特殊地點，按照規(guī)定執(zhí)行，員工進入廠區(qū)嚴格按照人行橫道及規(guī)定路線往返行走，對上述情況公司組織進行檢查。
2、加強對各部門人員的檢查力度，對違章者進行處罰。
3、加強交通知識的、培訓(xùn)增強交通意識。
五、應(yīng)急處理程序
1、發(fā)生交通事故后，組織應(yīng)急人員及時到達出事現(xiàn)場。根據(jù)當時情況和條件進行搶救，同時撥打“120”急救電話。
2、保護現(xiàn)場，疏散交通，方便有關(guān)人員調(diào)查事故原因。
3、撥打交通肇事電話122。
4、通知受傷人員家屬，部門負責人。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 2
1、目的
廣東夏季氣溫較高，汽車自燃現(xiàn)象時有發(fā)生，為保障大廈停車場（庫）車輛和財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車輛自燃火警、火災(zāi)時，能迅速果斷進行處理，確保車主生命、財產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預(yù)案。
2、各部門人員職責
2.1秩序部接報或發(fā)現(xiàn)車輛自燃時，立即展開滅火撲救和救援，并通知服務(wù)中心。
2.2工程部負責設(shè)施設(shè)備的保障以及事后檢查、修復(fù)。
2.3升輝公司配合秩序部做好其他車輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現(xiàn)場的`清理清潔工作。
2.4除必須堅守原工作崗位外的員工在接到通知后，第一時間趕到現(xiàn)場聽候調(diào)遣并投入搶險救援工作。
2.5服務(wù)處負責現(xiàn)場指揮、協(xié)助、完成各項善后處理事宜。
3、處置程序
3.1任何員工發(fā)現(xiàn)車輛有焦味或冒煙時或接到車輛自燃報警時，應(yīng)立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢較小，可用手提式或推車式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢，則應(yīng)用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動機和油箱位置，防止爆炸，同時呼叫鄰近人員參與控制火勢，通知各部門緊急支援。監(jiān)控中心自事發(fā)之時開始，將監(jiān)控攝像頭拉近全程跟進處理過程錄像，保留相關(guān)證據(jù)。
3.2消防中心根據(jù)《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》立即組織滅火和對現(xiàn)場進行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場指揮。緊急組織秩序員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場組織滅火，下達救護被困人員、疏散周邊車輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場后，配合其撲火。期間派員工到路口引導(dǎo)消防車，并保持各消防通道暢通。
3.3服務(wù)中心立即通知各部門趕赴現(xiàn)場。如火勢得不到控制，要疏散大廈內(nèi)所有人員與車輛，并配合消防隊，統(tǒng)一指揮組織撲救滅火。消防監(jiān)控中心時刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時刻保持警戒。
3.4就近取滅火器滅火時，要對車輛的油箱進行冷卻，對燃燒的部位進行滅火，避免爆炸。要在第一時間準確找到起火處，并且不要隨意打開車前蓋，因為空氣進入車內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開。
3.5如滅火器無法撲滅，立即用消防水帶進行對準著火部位進行滅火，同時對自燃車輛油箱和周邊車輛進冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢漫延。
3.6對起火車輛進行撲救的同時，要對周邊車輛進疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財物。
3.7火勢較大搶險時，一定要做好自我保護，防止二次意外受傷事件發(fā)生。
4、善后處理
4.1服務(wù)中心對現(xiàn)場進行拍照留檔備查，清點損失物資財物；秩序部配合公安消防部門對現(xiàn)場進行調(diào)查分析，并提供相關(guān)資料。
4.2工程部搶修損壞的設(shè)施，恢復(fù)設(shè)備設(shè)施正常工作：保潔部負責清理現(xiàn)場。
4.3服務(wù)中心對車輛自燃撲救中表現(xiàn)突出的部門及人員，申報公司給予表彰獎勵：對工作嚴重失職造成重大損失和嚴重后果的部門及人員，按有關(guān)規(guī)定追究責任。
4.4總結(jié)事件詳細過程及經(jīng)驗教訓(xùn)，上報公司。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 3
1、事故類型和危害程度分析
公司車輛使用頻繁，分布較廣，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和駕駛?cè)藛T個體存在差異，車輛的新舊程度及安全性不同，車輛在道路上行駛過程中不可預(yù)見的因素比較復(fù)雜，可能造成的車輛傷害各不相同。通過危險源辨識和風(fēng)險評價，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，存在以下安全風(fēng)險，可能造成車輛傷害：
1）車輛駕駛員因違章操作、酒后駕車等造成車輛交通事故；
2）車輛在行駛過程中發(fā)生火災(zāi)事故；
3）車輛在行駛過程中因維護保養(yǎng)不到位發(fā)生故障；
4）車輛在行駛過程中遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等。
2、應(yīng)急處置的基本原則
以減少對人體的傷害為最基本原則。在現(xiàn)場采取積極措施，保護傷員的生命，減輕傷情，并根據(jù)傷情需要，及時聯(lián)系醫(yī)療部門救治。
3、組織機構(gòu)及職責
3.1應(yīng)急組織體系
參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》
3.2指揮機構(gòu)及職責
參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》
4、預(yù)防與預(yù)警
4.1危險源監(jiān)控
1）設(shè)立專門機構(gòu)或者專人負責所在單位（項目或部門）車輛管理和安全監(jiān)控工作；
2）建立完善企業(yè)車輛管理制度和崗位安全責任制度，并層層落實執(zhí)行；
3）定期分析車輛安全狀況，按期申報定期檢驗，保證運行車輛狀況符合安全行駛要求；
4）乘車人應(yīng)對駕駛員違反交通行為進行提醒和制止；
5）非專職駕駛?cè)藛T嚴禁駕駛車輛，駕駛?cè)藛T有效持證上崗率達到100%。
6）定期組織駕駛員對交通法規(guī)進行學(xué)習(xí)，并通過事故案例教育駕駛?cè)藛T，將人為因素引發(fā)的車輛安全事故降到最低限度。
7）接送員工上下班的大客車在出發(fā)前，駕駛員應(yīng)對車況進行檢查，確認。
4.2預(yù)警行動
1）應(yīng)建立完善的安全檢查體系，組織車輛管理部門、安全部門等定期進行車輛檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)起重機械的潛在危險，使隱患得到整改和處理。
2）在檢查過程中如果發(fā)現(xiàn)機械已有異常，要立即采取有效措施，不能帶病上路。
5、信息報告程序
1）報警系統(tǒng)及程序
參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》，必要時可先行向外部救援機構(gòu)尋求支援。
2）現(xiàn)場報警方式
報警主要采取移動電話、對講機、口頭等方式報警。當事人或知情人應(yīng)首先向現(xiàn)場負責人報警，同時向周邊人員呼喊，請求支援；現(xiàn)場負責人接到報警必須組織人員開展施救工作。同時，向上一級報告。各班組、施工作業(yè)隊、工區(qū)、項目部職能部門、項目部、分局等負責人的電話號碼，定期在本單位內(nèi)部發(fā)放或公布，告知于各參建人員。
3）通訊、聯(lián)絡(luò)方式
為保證通訊、聯(lián)絡(luò)暢通，各單位、部門等負責人電話必須保持24小時開通，隨時接收應(yīng)急救援報告和發(fā)布相關(guān)信息，充分利用電話、對講機、網(wǎng)絡(luò)進行聯(lián)絡(luò)；有條件的單位至少安排一部值班應(yīng)急車，在電話、對講機、網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下，利用車輛進行內(nèi)外、上下聯(lián)絡(luò)，確保信息暢通。
4）通告、報警形式和內(nèi)容
為了救援單位及人員在最短的時間了解事故情況，及時開展救援，報警內(nèi)容必須簡練、準確。
5）向外求援方式
在內(nèi)部救援能力不足時，主要向鄰近請求協(xié)調(diào)其他單位救援。必要時，向社會救援組織發(fā)出應(yīng)急救援信息，如120（醫(yī)療救護）、119（消防）、110（公安）、122（交通）等。
6、應(yīng)急處置
6.1響應(yīng)分級
1）事故分級
按照生產(chǎn)安全事故分級標準進行事故分級，并分為三級應(yīng)急響應(yīng)。
2）響應(yīng)分級
（1）Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級事故時，由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組配合開展應(yīng)急救援工作。
（2）Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生Ⅲ級事故時，由公司較大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)處理。
（3）Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生Ⅳ級事故時，發(fā)生單位（部門）啟動本單位（部門）現(xiàn)場應(yīng)急處置方案進行處置。
6.2響應(yīng)程序
1）Ⅰ級響應(yīng)程序
當事故達到Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)標準時，由公司重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，同時按照如下內(nèi)容響應(yīng)：
a、事故單位將事故基本情況及時上報公司，公司接到報告后，立即召開緊急會議，啟動應(yīng)急預(yù)案，組成事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，就有關(guān)應(yīng)急事項做出決策和部署。
b、公司重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組趕赴現(xiàn)場參加、指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急救援。
c、按照應(yīng)急報告程序及時向四川省安監(jiān)局、股份公司等上級單位報告事故情況，并及時續(xù)報事故發(fā)展態(tài)勢。
2）Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
當達到Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標準時，按照如下程序進行響應(yīng)：
a、現(xiàn)場應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及各救援小組成員到位，先期開展現(xiàn)場應(yīng)急救援。
b、公司較大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員到位，及時掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況，并向現(xiàn)場應(yīng)急指揮部下達關(guān)于應(yīng)急救援的指導(dǎo)性意見。
c、應(yīng)急指揮中心按照程序向公司報告事故救援進展情況，并及時續(xù)報事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況。
3）Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
當事故達到Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)標準時，事故發(fā)生單位（部門）應(yīng)急指揮機構(gòu)立即啟動現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，組織實施應(yīng)急救援，并按照如下程序進行響應(yīng)：
a、立即向事故發(fā)生單位應(yīng)急指揮機構(gòu)報告，事故發(fā)生單位的應(yīng)急指揮機構(gòu)接到報告后，該機構(gòu)成員必須立即到位。
b、由事故發(fā)生單位的`應(yīng)急救援指揮機構(gòu)組織研究制定決策救援方案，統(tǒng)一指揮和調(diào)配本單位（部門）一切有效資源進行事故的應(yīng)急處理；必要時請援政府支持保障部門采取應(yīng)急行動，防止事故的進一步擴大。
c、應(yīng)急辦公室進入預(yù)備狀態(tài)，做好如下應(yīng)急準備：應(yīng)急辦公室立即向現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員報告事故情況，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員到位，并按照應(yīng)急指令下達程序下達關(guān)于應(yīng)急救援的指導(dǎo)意見；應(yīng)急辦公室及時掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況，并及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
6.3處置措施
1）交通事故應(yīng)急處置
（1）當發(fā)生交通事故時，立即打開車輛示款燈；
（2）在事故現(xiàn)場來車方向150米處放置警告牌，放置二次事故發(fā)生；
（3）車上人員應(yīng)立即下車，避讓到右側(cè)路肩或緊急停車道內(nèi)；
（4）向當?shù)亟煌ň靾蟾媸鹿拾l(fā)生的實際地點和人員傷亡情況，等待救援；
（5）向本單位負責人和保險公司報告；單位負責人接到事故報告后應(yīng)立即安排救援人員趕赴現(xiàn)場開展救援工作；
（6）現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有人員傷亡時，根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對受傷人員進行現(xiàn)場救護，直到醫(yī)護人員到達；
（7）在做好事故緊急救援的同時，應(yīng)注意保護事故現(xiàn)場，對相關(guān)信息和證據(jù)進行收集和整理，配合交警和單位主管部門做好事故調(diào)查工作。
2）車輛起火應(yīng)急預(yù)案
（1）機動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報警電話；車輛應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛，并安排專人引導(dǎo)消防車輛。
（2）機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報警電話；
（3）失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護好現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移；
（4）若發(fā)生機動車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場的，第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，同時撥打110和119報警電話；
（5）在滅火的同時，參與滅火人員需注意保護現(xiàn)場，以便公安機關(guān)取證；車輛應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。
（6）機動車輛起火后，現(xiàn)場無法控制，應(yīng)立即啟動火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。
7、應(yīng)急物資與裝備保障
各單位建立應(yīng)急物資儲備為主，社會救援物資為輔的應(yīng)急救援物資供應(yīng)保障體系，完善應(yīng)急救援物資儲備的內(nèi)部聯(lián)動機制，做到資源共享，動態(tài)管理。在應(yīng)急狀態(tài)下，服從公司應(yīng)急指揮辦公室的統(tǒng)一指揮、調(diào)配。管理責任人經(jīng)常進行檢查，保證設(shè)備、設(shè)施完好有效，數(shù)量合理。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 4
1潛在危險：
1.1不論災(zāi)情大小，隧道內(nèi)已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴重程度；
1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；
1.3火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。
2應(yīng)急實施步驟：
2.1監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛事故火災(zāi)，立即采用有線廣播告知來往車輛，同時切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；
2.2立即撥打119報警；
2.3同時通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車,并通知半山管理站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)收費站,根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，將災(zāi)情發(fā)展情況通知站長和公司領(lǐng)導(dǎo)；
2.4當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；
2.5當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設(shè)置臨時標牌和錐形標；
2.6當班人員視情況營救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關(guān)措施穩(wěn)定火災(zāi)、火勢，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進行救援工作；
2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。
2.8事故處理后，當班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；
2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復(fù)隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導(dǎo)標志恢復(fù)隧道正常行車模式。
2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費站，隧道恢復(fù)正常交通；
2.11相關(guān)人員做好事故（火災(zāi)）事故處理過程及結(jié)果的記錄。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 5
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團公司總經(jīng)理任組長，集團公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(二)迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
(三)封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標志，標明車輛通行路線。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
(五)監(jiān)護當事人，尋找并調(diào)查證人。
(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。
四、現(xiàn)場救護
1.現(xiàn)場救護領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長：1名
副組長：1-2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負責人
人員分工：組長負責事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的.救助指揮
副組長負責現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護
財務(wù)科負責醫(yī)院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。
其他人員負責具體工作。
2.現(xiàn)場急救隊
各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。
3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4.各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5.人員急救實施程序及事項
(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。
(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。
(4)財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
五、組織指揮現(xiàn)場勘查
指揮員到達現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
(一)現(xiàn)場保護、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪撠煂κ鹿尸F(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
(四)調(diào)查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪撠熥咴L事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負責交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復(fù)交通。
六、組織臨場討論
現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應(yīng)及時進行補充勘查。
七、書面報告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。
八、指導(dǎo)交通事故職責認定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調(diào)解。
九、本預(yù)案由集團公司公安處組織實施，自發(fā)布之日起施行。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 6
1、總則
為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。
2、組織機構(gòu)與職責
2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：公司總經(jīng)理
副組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席
成員：安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負責人
2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。
電話：000-8313
負責人：王文 電話：
緊急電話：巡警110 救護120。
2.3職責
2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。
2.3.2組長全面負責應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。
2.3.3副組長協(xié)助組長負責組織機關(guān)部門對駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查，負責檢查對應(yīng)急預(yù)案的'布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作，評價并完善預(yù)案。
2.3.4設(shè)備管理部負責制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”，負責對公司駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查，負責交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
2.3.5相關(guān)成員負責通訊聯(lián)絡(luò)，車輛救援，傷員搶救及現(xiàn)場保護，協(xié)助調(diào)查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。
3、應(yīng)急響應(yīng)與實施
3.1發(fā)生重大交通事故時，當事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護現(xiàn)場。
3.2在報警搶救傷員的同時，應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負責人，并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。
3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后，視情況啟動應(yīng)急預(yù)案，指令相關(guān)部門或人員立即進行處理。
3.4積極查找現(xiàn)場目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。
3.5設(shè)備管理部或所在單位負責人接到報告后，應(yīng)迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。
4、糾正與完善
4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審，必要時進行修訂，評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。
4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門，對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進行審核，并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，交由事故單位實施。
5、附則
5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負責解釋。
5.2本預(yù)案自公布之日起實施。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 7
為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護學(xué)校和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求，結(jié)合我校各校實際，特制訂本預(yù)案。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1、發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；
2、控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；
3、組織指揮救援隊伍實施救援工作；
4、配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；
5、及時向上級主管部門通報事故情況；
6、組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。
三、迅速開展救治工作
（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：
1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：由x負責，主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。
2、專業(yè)搶救組：由x負責，主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫(yī)生進行現(xiàn)場進行救護，如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。
3、醫(yī)療救護組：由x（校醫(yī)務(wù)室負責人）負責，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。
4、警戒維護組：由x負責，主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。
5、后勤保障組：由x負責，主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。
6、善后處理組：由x負責，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的'安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
（二）出現(xiàn)輕微交通事故后，學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學(xué)校校長及全體班子成員在當?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。
交通事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為：完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng)；強有力的應(yīng)急工程救援保障體系；綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的相互支持系統(tǒng)；充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系；體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊伍等。從文體角度看，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學(xué)科研究的重要文體之一。
1、如遇發(fā)生事故，要記住肇事車的車型、車牌、顏色，拔打110報警電話，同時組織實施自救。
2、如有人員受傷盡快送往離出事點最近的醫(yī)院進行搶救。
3、將車上其他人員帶離出事點，轉(zhuǎn)移到安全地帶。
4、在高速路上無論是車禍或車輛故障，領(lǐng)隊應(yīng)馬上把人員帶離車輛，以免發(fā)生不測。
5、如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時車門無法暢通，應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 8
一、演練主題
師生校車事故緊急疏散。
二、演練的目的意義
通過本次演練提升學(xué)校校車事故應(yīng)急避險及疏散演練的組織和管理水平，強化師生安全意識和應(yīng)急避險及疏散能力，培養(yǎng)學(xué)生終身受益的道路交通事故應(yīng)急行為習(xí)慣。
三、演練科目
校車事故應(yīng)急疏散。
四、演練場景設(shè)置
本次演練設(shè)定為校車在接送學(xué)生途中發(fā)生撞擊交通事故，事故造成油路或電路故障，引發(fā)初期火災(zāi)，進行師生校車緊急疏散演練。
五、演練時間和地點
1、時間安排：20xx年9月15日全校乘坐校車學(xué)生。詳見附件一。
2、地點安排：學(xué)校操場。詳見附件二。
六、參與演練人員
全校教師與跟車學(xué)生分車次進行。
七、演練組織機構(gòu)及職責分工
1、應(yīng)急疏散演練指揮部
總指揮：
現(xiàn)場總指揮：
成員：
職責：
①全面負責應(yīng)急疏散演練工作；
②執(zhí)行上級有關(guān)指示和命令，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按其所分管或所負責部門的職能、職責各負其責；
③合理劃定校車應(yīng)急疏散演練場地，教育學(xué)生熟悉和掌握校車應(yīng)急疏散的流程和紀律。
2、應(yīng)急疏散演練工作小組
（1）組織協(xié)調(diào)組
組長：
成員：
職責：
①負責演練方案的制定；
②做好演練過程的協(xié)調(diào)指揮；
③做好校內(nèi)信息的上傳下達，負責對外與本級機構(gòu)政府和教育主管部門的聯(lián)系溝通等；
④組織開展疏散演練質(zhì)量自評工作；
⑤負責演練的考評和總結(jié)工作。
（2）宣傳報道組
組長：
成員：
職責：
①負責安排演練前的宣傳教育和知識培訓(xùn)；
②負責演練的攝影、計時、記錄等。
（3）搶險救護組
組長：
成員：
職責：
①負責第一時間組織實施校內(nèi)自救互救，搶救遇險師生；
②如發(fā)生意外事故，負責將受傷師生運送到指定安全區(qū)域，并撥打120聯(lián)系急救中心；③檢查師生身心狀況，在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員到達之前，進行臨時救治和必要的心理疏導(dǎo)。
（4）后勤保障組
組長：
成員：
職責：
①布設(shè)演練場地：張貼疏散標識，各班集結(jié)地標示；
②負責治安及警戒工作，維護演練秩序，保障演練安全；
③負責通訊、擴音器、救助等演練所需物資器材的準備。
八、演練準備工作的安排
1、演練工作組會議：20xx年9月12日9：40在辦公樓會議室召開全體工作組成員會議。
2、全體演練工作人員（應(yīng)急救援人員、班主任、校車司機、隨車管理老師）會議：20xx年9月13日9：40在辦公樓會議室召開全體演練工作人員會議。
3、各班班會安排：20xx年9月14日晨會各班班主任組織召開班會，對學(xué)生進行演練相關(guān)培訓(xùn)，并進行身體問詢檢查。
4、準備工作檢查及培訓(xùn)效果考評：20xx年9月15日進行準備工作檢查及培訓(xùn)效果考評。
九、演練的.程序及內(nèi)容
1、分車次組織演練：全校共9輛車進行演練。每輛車培訓(xùn)及演練時間為40分鐘。工作人員安排見附件一。
2、現(xiàn)場培訓(xùn)：培訓(xùn)時間40分鐘。培訓(xùn)內(nèi)容及流程如下：
（1）安全帶的使用方法培訓(xùn)。
（2）校車司機帶領(lǐng)師生學(xué)習(xí)校車的各種逃生途徑和逃生方法。
（3）老師組織校車上的學(xué)生進行初期火災(zāi)緊急撤離預(yù)演。
3、演練準備：各車輛演練開始前5分鐘，工作人員到達崗位，根據(jù)各自崗位職責檢查排除演練場地隱患。
（1）指揮部、各工作組人員到各自崗位進行各項準備工作的最后檢查。
（2）搶險救護組負責對師生身體情況問詢檢查。
4、務(wù)校車演練
（1）現(xiàn)場總指揮發(fā)布指令：“車輛起火，立即疏散”。后勤保障組負責在校車周圍施放煙霧，并吹哨示意疏散。
（2）所有學(xué)生立即解開安全帶。引導(dǎo)老師利用應(yīng)急手動開關(guān)打開乘客門或應(yīng)急門（當次演練前設(shè)定）后引領(lǐng)學(xué)生開始撤離，指明方向，當輔助老師下車時，引導(dǎo)老師應(yīng)跑到隊伍前方引領(lǐng)到臨時集結(jié)區(qū)，并組織學(xué)生列隊。
（3）學(xué)生面向疏散門方向（乘客門或應(yīng)急門），按車廂過道兩側(cè)先左后右，再左再右的次序，每次整一路縱隊疏散。
（4）輔助老師盡快到達疏散門外，輔助扶持下車困難的學(xué)生，阻止任何學(xué)生返回到校車上拿遺漏物品。
（5）引導(dǎo)老師組織脫險學(xué)生在車外快速集結(jié)。應(yīng)做到：
①隊尾離演練車輛須保持10米以上臨時安全距離；
②每輛校車學(xué)生按照4路縱隊，面向主席臺集合；
③隊伍行、列清楚，方便迅速清點人數(shù)。
④引導(dǎo)老師簡要向現(xiàn)場總指揮報告人員是否到齊，總指揮視情況決定是否安排開展搜救。
（6）從疏散開始至上報人員是否到齊的時間要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。
（7）如無人員遺漏，引導(dǎo)老師在前，輔助老師在后，迅速將隊伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結(jié)地。
（8）在學(xué)生疏散同時，司機應(yīng)手持滅火器靠近汽車模擬起火點（通常設(shè)定為發(fā)動機附近），做好阻截火勢進入乘客區(qū)的準備。待學(xué)生離開車廂后，負責檢查車廂是否有遺留學(xué)生需要幫助，并按照先救人，再滅火，再撤離的程序工作。
（9）各班全部到達集結(jié)區(qū)后，各班引導(dǎo)老師再次整隊向現(xiàn)場總指揮報告以下人員統(tǒng)計信息：X號車，應(yīng)到人數(shù)、實到人數(shù)、有無人員傷亡失聯(lián)。
（10）現(xiàn)場指揮根據(jù)統(tǒng)計報告情況，做好相應(yīng)處置部署（搜救、滅火、送醫(yī)等）。如情況正常，進行現(xiàn)場總結(jié)點評后，本批次（時段）演練結(jié)束，師生帶離演練現(xiàn)場。
十、演練的要求
1、車廂過道及車門最多只能出現(xiàn)一路縱隊通過。
2、疏散演練師生應(yīng)嚴格遵守車輛事故應(yīng)急疏散八個不準：不準嬉笑、不準推拉、不準滯留、不準超速、不準超越（特別是班與班之間）、不準蹲下、不準逆行、不準跳車。
3、其中“不準超速”規(guī)定為：初中學(xué)生不應(yīng)超過慢跑。
4、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護口鼻。
十一、意外情況處置
演練過程中發(fā)現(xiàn)有受傷人員或心理狀況不穩(wěn)定的學(xué)生，及時向搶險救護組或現(xiàn)場總指揮報告，現(xiàn)場總指揮根據(jù)情況決定送醫(yī)或交救護人員處置。
十二、總結(jié)工作安排
1、演練結(jié)束后，現(xiàn)場總指揮（趙日江）進行現(xiàn)場點評。
2、20xx年7月18日前，組織協(xié)調(diào)組做出總結(jié)報告。
3、20xx年7月18日前，所有演練資料上交安全辦歸檔。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 9
一、指導(dǎo)思想
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
二、適用范圍
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。
三、組織機構(gòu)
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負責協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學(xué)生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負責疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負責對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負責與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的.溝通協(xié)調(diào)等工作。
四、預(yù)警預(yù)防
(一)分析可能引發(fā)事故的原因
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;
2、未按時進行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達標;
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;
4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;
5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等;
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責;
7、學(xué)生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足;
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
(二)采取針對性的預(yù)防措施
1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗;
2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好，安全意識強;
4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;
6、校車駕駛?cè)藝澜坪篑{駛校車;
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線;
8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認真履行職責;
9、學(xué)校要加強對學(xué)生的乘車安全教育，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時向有關(guān)部門舉報;
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時提醒校車駕駛?cè)恕W(xué)生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。
五、處置流程
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報警，同時向服務(wù)學(xué)校報告。
2、學(xué)校接到報警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時向當?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。
6、保護現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。
7、及時通知校車保險機構(gòu)，配合保險機構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案"，注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 10
一、目的
為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的'方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、依據(jù)：
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍：
項目部及其所屬各作業(yè)隊。
四、職責
1.副組長職責：
準確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護事故現(xiàn)場。
2.應(yīng)急行動組職責：
迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護準備。負責現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應(yīng)急準備
事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。
六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案
1.自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進行救護。
2. 報警和報告
當交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。
3. 救護
事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。
在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。
4. 疏導(dǎo)交通
在事故區(qū)域安排專人負責疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5. 現(xiàn)場保護
現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。
七、 事故調(diào)查
事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 11
為有效應(yīng)急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進行，切實保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際，特制訂本預(yù)案。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發(fā)生交通事故時，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；
2.負責發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；
3.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；
4.組織指揮救援隊伍實施救援工作；
5.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。
6.及時向上級主管部門通報事故狀況；
三、迅速開展救治工作：
（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，報告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。
2.醫(yī)療救護組：各班班主任負責，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。
3.專業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進行救護，如
遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。
4.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。
5.警戒維護組：主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。
6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
（二）出現(xiàn)一般及以上程度事故后
校園校長及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展
（三）有序的施救工作
出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的'施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報工作
無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時向上級主管部門匯報。
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 12
1、總則
1.1 編制目的
為加強公司對鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現(xiàn)場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。
1.2 編制依據(jù)
本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。
1.3 適用范圍
本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應(yīng)急救援的事故。
1.4 編制原則
1.4.1 應(yīng)急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應(yīng)急有備、處置高效”的基本原則。
1.4.2 堅持信息傳遞準確，救援出動迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開通線路的工作原則。
2、組織機構(gòu)及職責
2.1 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡稱：總公司）鐵路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組）
組長：總經(jīng)理、黨委書記
常務(wù)副組長：主管安全副總經(jīng)理
副組長：總公司其他黨政班子成員
成員：各部門負責人，安全部全員
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部
2.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責
2.2.1 負責建立健全工作制度，制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序，組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應(yīng)急救援工作。必要時，負責協(xié)調(diào)請求有關(guān)部門給予支持幫助。
2.2.2 救援工作日常管理機構(gòu)設(shè)在安全部，管理、檢查、指導(dǎo)各公司鐵路交通事故救援工作；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。
2.2.3 負責事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。
3、應(yīng)急事故通報
3.1 事故應(yīng)急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員或者其他有關(guān)人員應(yīng)當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機關(guān)報告。
3.2 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應(yīng)當根據(jù)需要采取防護措施，并立即通知當?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門。各公司值班室應(yīng)存放當?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門的值班電話或負責人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。
3.3 救援報告的主要內(nèi)容：
3.3.1 事故發(fā)生的時間、地點（站名）、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。
3.3.2 發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。
3.3.3 傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。
3.3.4 貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。
3.3.5 機車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設(shè)備損壞程度等情況。
3.3.6 對鐵路行車的影響情況。
3.3.7 事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
3.3.8 事故應(yīng)急救援過程中，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時，應(yīng)及時補報。
4、救援響應(yīng)
4.1 接到事故救援報告后，由總公司作出應(yīng)急救援響應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時向上級主管部門報告。
4.2 有關(guān)負責人和專業(yè)人員應(yīng)當立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急救援工作。
5、現(xiàn)場救援
5.1 事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應(yīng)當迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。
5.2 事故應(yīng)急救援過程中，應(yīng)當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，并及時移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場時，應(yīng)當做出標記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料，并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。
5.3 事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時，應(yīng)當積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。
5.4 積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員，設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)域，阻止未經(jīng)批準人員進入現(xiàn)場。
5.5 事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進行檢查清理，進一步確認無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施，清除障礙物。
5.6 事故救援工作結(jié)束后，對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復(fù)工作的單位和個人，進行考核。
6、善后處理
6.1 依法進行事故的.善后處理，妥善安排現(xiàn)場遇險滯留人員食宿，進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償?shù)忍幹霉ぷ鳌Ｘ撠熓杖鋈藛T醫(yī)療檔案資料，核定救治費用。
6.2 對事故造成的傷亡人員，應(yīng)當在積極組織施救的同時，負責協(xié)調(diào)落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時，可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。
6.3 對事故現(xiàn)場遺留的財物，配合公安部門應(yīng)當進行清點、登記并妥善保管。
6.4 事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi)，召開分析總結(jié)會，全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進意見和措施。并形成書面報告，附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。
7、罰則
7.1 對于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款，對責任人處2000元以上5000元以下的罰款。
7.2 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動應(yīng)急預(yù)案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規(guī)定移送司法機關(guān)處理。
8、附則
8.1 管理與更新
8.1.1 各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實施細則，報總公司核備。
8.1.2 應(yīng)急預(yù)案制定后，原則上定期進行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預(yù)案修訂后，報有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。
8.2 本應(yīng)急預(yù)案由總公司負責解釋。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 13
為了預(yù)防和減少員工通勤客車交通事故的發(fā)生，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通法》的相關(guān)要求，結(jié)合x公司當前通勤客車外包管理的實際情況，特制定本預(yù)案。
一、組織機構(gòu)
為統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)通勤客車交通事故應(yīng)急處理，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：分管領(lǐng)導(dǎo)
成員：隨車安全員
二、誘發(fā)交通事故的主要因素
駕駛員疲勞駕車；超速駕駛，應(yīng)變能力差處置不當；超員；酒后駕車；行駛時打手機；雨雪天路滑；車輛安全性能差（特別是制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）；被迫被撞等，以上情況是誘發(fā)交通事故主要因素。
三、預(yù)防辦法和措施
1．督促外包單位加強對通勤車駕駛員交通法規(guī)和安全行車的教育。
2．加強對乘車員工的交通安全教育，特別要教育員工上車后要檢查車門是否關(guān)好，不要把頭、手伸出車窗外。
3．選擇認真負責的隨車安全員，做好乘車員工的安全保護工作。
4．定期組織乘車員工進行自救演練活動。
5．督促外包單位定期做好通勤車輛的維修和保養(yǎng)工作，司機在出車前要對車容、車況（特別是轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)）進行檢查。
6．不準違法超員、超速、酒后駕車、行車打手機等。
四、應(yīng)急處理程序
發(fā)生通勤車交通事故，現(xiàn)場應(yīng)按下列程序處理：
（一）車靠邊。機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。
（二）快警示。無論車輛是否可以移動，都應(yīng)在確保自身安全的情況下，及時開啟危險報警閃光燈（俗稱雙閃燈），并在來車方向150米以外設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
（三）人撤離。車靠邊、速警示后車上所有人員要第一時間撤離到高速公路右側(cè)護欄外或中央隔離護欄內(nèi)等待救援，切勿在高速公路上逗留。同時，視線一定要面向后方來車方向，注意觀察路面上車輛行駛動態(tài)，確保自身安全。
（四）即報警。發(fā)生人員傷亡或者財產(chǎn)損失的.情況，應(yīng)當立即撥打報警電話12122進行報警，隨車安全員報公司分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場組織人員進行搶救；發(fā)生普通車輛故障無法正常行駛的，督促事故車輛司機調(diào)動其他車輛接送員工，由救援車、清障車拖曳、牽引事故車輛。
（五）處置乘車人員
1．如有受傷者，要盡快及時送縣或縣以上醫(yī)院救治。如傷者嚴重要直接送至最近的醫(yī)院救治。
2．員工疏散時，要引導(dǎo)員工先從車輛前部到后部開始疏散，防止踩踏二次事故發(fā)生。
3．督促事故車輛司機調(diào)動其他車輛接送員工，換乘車時，要注意車輛狀況，避免發(fā)生新的交通事故。
（六）事故車輛負責人通知保險公司介入事故現(xiàn)場，配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解工作。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 14
一、目的
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機制，提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實際，特制訂本預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想
牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應(yīng)急救援小組
為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：
組 長：分公司經(jīng)理
副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理
成 員：分公司各科室、管理所負責人
值班電話：
五、應(yīng)急響應(yīng)
（一）集群特大交通事故
1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。
3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛交通事故
1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛事故上報程序如下：
（1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，并向路政中隊長匯報。
（2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應(yīng)立即錄像。
2、 對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：
（1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。
3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、維護現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
（三）惡劣氣候下交通事故的`處理
1、路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。
2、到達現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。
4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。
6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。
交通車輛事故應(yīng)急預(yù)案 15
為了進一步強化交通安全管理工作，有效地預(yù)防和杜絕各類交通事故的發(fā)生，保護人民群眾和車輛財產(chǎn)不受損失，確保在發(fā)生重大交通事故時能迅速、果斷、有序地進行救援，特制定以下應(yīng)急預(yù)案。
一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
二、工作職責
事故發(fā)生時，組長和副組長負責協(xié)調(diào)、指揮救援工作，單位警車臨時用作緊急救援車輛，同時做好以下工作：
1、迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延。
2、保護事故現(xiàn)場，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、維護好救援秩序，制止無關(guān)人員進入現(xiàn)場。
4、配合交警或有關(guān)部門做好事故調(diào)查和善后工作。
三、應(yīng)急救援的具體辦法
1、車輛交通事故發(fā)生后保護事故現(xiàn)場的要點：
（1）保護好車輛制動時的拖拉痕跡；
（2）受傷害方行進、終止位置；
（3）雙方車輛的`位置；
（4）車上的散落物；
（5）標明和保護好傷（亡）人員的倒位、血跡。
2、及時搶救傷者，采取急救措施。臨時變單位公務(wù)警車為緊急救援車輛，并攔截過路車輛、盡快將傷員送到就近醫(yī)院搶救（急救電話120）。提醒：配合交通民警指揮、主動如實地反映情況、積極配合交通警察進行現(xiàn)場調(diào)查和分析。
3、消除危險，防止二次事故發(fā)生。當發(fā)生車輛事故后，除了要注意人員傷亡外，還要注意因事故造成的危險因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的發(fā)生，現(xiàn)場勘察完畢后，當事人應(yīng)當在公安機關(guān)交通管理部門的組織下，按照要求及時將車輛移至不妨礙交通的地方，并清理現(xiàn)場。
4、緊急救援的同時，向就近的交通警察部門報案，或者撥打122交通事故的報警電話或110報警電話。
5、記錄下事故目擊證人的聯(lián)系方法，因為證人和證據(jù)是處理交通事故的重要依據(jù)，一定要留下證人的聯(lián)系方法、防止與目擊證人失去聯(lián)系。
四、應(yīng)急物資
應(yīng)急車輛：發(fā)生事故時單位公務(wù)警車臨時充當應(yīng)急車輛。
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