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液化氣運輸應急預案（精選11篇）
在學習、工作、生活中，難免會發(fā)生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢態(tài)，通常需要提前準備好一份應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編精心整理的液化氣運輸應急預案，希望對大家有所幫助。
液化氣運輸應急預案 1
一、目的
為保證液化氣爆炸發(fā)生后的及時和響應處理，以便減少可能伴隨對環(huán)境造成的損失，確保公司的環(huán)境健康目標的.實施。
二、適用范圍
適用于公司辦公活動和高速公路沿線各所站。
三、職責
1、公司管理者代表負責主管，人力資源部負責具體實施和監(jiān)督檢查。
2、各所站指定相應的負責人，成立應急準備小組，建立應急方案。
3、各站所建立各站所的應急實施方案，報人力資源部備案。
四、程序：
1、當廚房液化氣發(fā)生爆炸（指廚房液化氣可能發(fā)生爆炸及傷人事件）時，第一發(fā)現(xiàn)人立即撥打119報警電話、120急救電話，及時通知值班員，值班員接到電話后立即通知應急小組。同時采取一定的救護措施。
2、應急小組于5分鐘內趕至現(xiàn)場，對人員及時疏散，對受傷人員進行搶救、轉移。
3、應急小組副組長接迎120急救車。
4、應急小組同時對爆炸整個區(qū)域其它危險源排查。并采取有效措施進行控制。
5、如爆炸引起了火災，應急小組組長應視報119火警電話，并立即通知義務消防小組進行撲救。
6、120急救車或119急救車到來后，應急小組人員協(xié)助醫(yī)護或消防人員開展救護疏散和人員轉移和滅火。
7、成立事故調查小組，查明事故原因，及時上報公司。
液化氣運輸應急預案 2
1、煤氣泄漏的應急預案在工作中使用煤氣，如發(fā)生泄漏或發(fā)生火災、爆炸事件，由現(xiàn)場職務最高者負責指揮：
（1）封閉供氣閥門，切斷電源。
（2）假如發(fā)生火災或爆炸應就近使用使用滅火器材進行撲救。
（3）依照火災處理程序進行：部分某崗位無能力撲火，必須馬上利用最近的電話機，打電話到前臺或保安部報警。報警的內容包括具體地點、燃燒何物、火勢程度、假如有職員受傷需告之、報警人的姓名、部分及所在位置。預訂部打印就餐客人明細單。
（4）如火情緊急，應立即打壞最近的報警裝置進行報警，迅速使用滅火器進行滅火。所有的固體材料例如紙、紡織品等可用水進行撲滅，電器裝備和易燃液體不能用水滅火，可用干粉滅火器進行撲滅；
（5）假如觸及到本身的安全，請盡快離開現(xiàn)場，并封閉身后的門窗；
（6）假如火情沒法控制，封閉門窗直至救濟職員到來；
（7）在火災現(xiàn)場打開門窗必須先檢查，發(fā)燙的門表示火勢正在蔓延，記住千萬別打開門；
（8）在火災現(xiàn)場，千萬不要乘電梯，要使用樓梯；
（9）在任何情況下，員工都要有保護生命最重要的意識，使現(xiàn)場的惶恐下降到最低程度
（10）當區(qū)域煙霧籠罩時，盡可能彎低身子，由于煙霧比火更致命，而在接近地面的地方能找到新鮮的空氣。
2、行動
（1）、接到報警呼喚，立即移除走道上的障礙物，將其放到工作間或空房里；確信所有的`房門已被封閉；
（2）、假如火災發(fā)生在你所在的樓層，服從緊急小組領導的命令展開滅火或撤退；
（3）、始終保持對區(qū)域的警覺，一有任何火災或煙霧的緊急情況，立即報告指揮崗或前臺；
（4）、一旦開始執(zhí)行撤退指令，區(qū)域負責人立即到走道上順時針或逆時針通知就餐客人，要保持急而穩(wěn)定，保持冷靜“現(xiàn)在向您通知緊急情況，酒店出現(xiàn)火情，請您不要忙亂，由我同一指揮。”協(xié)助客人從最近的消防逃生通道撤退；
（5）、在協(xié)助大部份客人撤退后，按順時針或逆時針方向開始檢查所有房間。用事前預備的粗筆在房門上畫“叉”字，在所有房間檢查終了后，通知前臺或指揮崗；
（6）、假如在檢查撤退房間進程中，你發(fā)現(xiàn)自己遭到火災或煙霧的影響，請立即停止并盡快撤離此地，記下沒有檢查的房號/樓層，并立即通知前臺或指揮崗。以便告知消防職員；
（7）、撤到集合點，盤點客人數(shù)目，避免遺漏。等待來自你上級的進一步唆使。
（8）、在火災發(fā)生時，所有對講機都應處于工作狀態(tài)，以保證信息暢通無阻。
（9）、如發(fā)生煤氣中毒現(xiàn)象，需將傷員抬至安全透風處等待醫(yī)務職員救治。
液化氣運輸應急預案 3
一、與罐體直接相連的閥門、法蘭密封處或管件發(fā)生泄漏事故的應急救援措施：
1、立即切斷電源，清除一切可能發(fā)生的著火源。向站負責人或消防人員報告發(fā)生泄漏的具體情況。
2、用濕棉被包住泄漏點，用水槍對其進行噴射冷卻。
3、若條件允許，用壓縮機抽吸相鄰空罐內的氣體，使其與泄漏的儲罐內的液化石油導入到相鄰空罐內。待泄漏儲罐內的液化石油全部倒空后，再用壓縮機將罐內的氣相壓力抽降到0.05MPa以下。
4、當漏點氣體濃度經(jīng)檢測低于閃燃濃度時，開啟泄漏罐的放散閥，在安全人員監(jiān)控下，將罐內的剩余氣體緩慢安全地排出。
5、拆卸并更換損壞的閥門、墊片，對損壞的管件予以修復。
6、若泄漏量太大，難以控制，搶修無法進行，應迅速疏散所有人員，擴大警戒線，遠距離監(jiān)控，等待專業(yè)救援隊伍救援。
二、氣、液相管道破裂和閥門密封部位發(fā)生泄漏事故的應急救援措施：
1、立即關閉儲罐閥門，切斷氣源。迅速查明泄漏點后，再切斷泄漏點兩端管線上的閥門。
2、立即切斷電源，清除一切可能產(chǎn)生火花的著水源。火速向站負責人或消防人員報告發(fā)生泄漏的具體情況。
3、撤離無關人員，安排專人對已關閉的儲罐閥門進行監(jiān)控。用水槍驅散漏出的氣霧，降低液化石油氣濃度，并進行監(jiān)測。
4、當漏點氣體濃度經(jīng)檢測低于閃燃濃度時，視具體情況，采用打卡子、化學補漏等方法進行堵漏，或拆卸更換漏點管道、閥門。
5、若泄漏量太大，難以控制，搶修無法進行，應立即向119報警，迅速疏散所有人員，擴大警戒線，遠距離監(jiān)控，等待專業(yè)救援隊伍救援。
三、對防范事故的日常安全生產(chǎn)檢查要求：
1、定期（至少兩個星期一次）對生產(chǎn)區(qū)的液化石油濃度進行測量。還應對報警裝置、設備、管線及法蘭密封面進行皂液檢漏和保養(yǎng)，使其保持在完好狀態(tài)。
2、應根據(jù)氣溫變化和設備運行的狀況來調整各項作業(yè)方案和設備的運行參數(shù)（夏天儲罐壓力達0.8Mpa左右時，應開戶噴淋裝置降溫），防止異常情況的發(fā)生。
四、對搶險搶修人員的工作要求：
1、搶險搶修人員必須按規(guī)定穿戴防靜電隔熱工作服裝，戴好防護帽、防護手套和空氣呼吸器（搶險搶修人員每人要配備兩套防護工作服裝）。
2、清除一切著火源，禁止周圍一切車輛行駛。
3、必須使用防爆工具，不要亂扔物品，避免金屬的相互碰撞而產(chǎn)生火花。需照明時要使用防爆燈具。
4、搶險搶修人員要服從統(tǒng)一指揮，不得蠻干。
5、如遇到難以處理的情況，立即撥打119報警，請求支援。做好無關人員的疏散和消防車輛進出回轉道路的疏通工作。
五、發(fā)生火災的撲救：
1、堵塞泄漏，清除火種
（1）關閉漏點上游的閥門時（要盡可能地把距離漏點最近的上游閥門關閉），應站在上風向，離開液化石油氣霧或著火區(qū)。若泄漏點上游無閥門控制，可采用內襯橡皮的.卡箍將漏點臨時堵塞，采取措施盡快將儲罐內的液化石油氣轉移，以降低泄漏速度。
（2）若閥門無法或漏點漏勢大一時難以堵塞，人員靠不上時，要迅速將周圍受到威脅的槽車，氣瓶及其他可燃物轉移到安全地點，不能轉移的要用冷水冷卻。
（3）對發(fā)生泄漏，但還沒有著火的情況，堵漏時要嚴防著火。不得使用非防爆電器，防止金屬物品之間發(fā)生碰撞。在事故現(xiàn)場四周設立警戒區(qū)，警戒區(qū)內不得有任何火源存在。堵住宅區(qū)漏點后，有及時用噴霧開花水槍或蒸汽由下往上驅散液化石油氣霧。
2、控制火區(qū)，撲滅火災
（1）火災若發(fā)生在儲罐、管道、氣瓶裂口處，且為穩(wěn)定的火炬燃燒時，可用直流水槍或高壓水槍對準根部撲息，也可用干粉、二氧化碳、1211滅火器撲救。應采取措施防止火焰復燃和液化氣霧擴散。
（2）火災若發(fā)生在罐群之中，除集中對火源噴射滅火劑外，還要加大噴水量冷卻，盡可能地降低諸罐的溫度和壓力。若條件允許，應將受到威脅儲罐內的氣體轉移到安全的儲罐中。
（3）若槽車、氣瓶著火，除一邊進行撲救外，還應設法將其挪出生產(chǎn)區(qū)，移到空曠地帶，以免危及周圍。
3、冷卻降溫，減壓放散
在對火區(qū)進行撲救的同時，現(xiàn)場指揮人員還要火勢太小和周圍易燃物的情況，及時組織人員向相鄰容器表面噴水降溫，以避免其他容器受火焰烘烤而導致物理性爆炸。對來不及倒出液化氣的儲罐，在其受到火焰威脅時，要開啟放散閥，向空中泄壓，以保護容器的安全。即使在放散管端形成火焰，也不要緊，因為這不會將火焰噴向四方，也不會將火引入罐內，而且諸罐的放散管在設計時就考慮了方向和火災條件下的保護作用。
4、嚴密組織、指揮得當
發(fā)生液化石油氣火災，現(xiàn)場人員應保持冷靜，迅速報警，采取相應對策理智處理，對較大的火災，現(xiàn)場最高領導應立即擔負起組織撲救的責任，做到準確判斷火情，采取正確對策，合理調度指揮。在專業(yè)消防人員到達現(xiàn)場之前，盡可能控制火勢，并做好無關人員的疏散和消防車輛進出回轉道路的疏通工作。
液化氣運輸應急預案 4
1.接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)液化氣泄漏后，公司員工應立即通知保安部經(jīng)理或當班領班，并馬上趕到現(xiàn)場查看情況，必要時疏散人員，并禁用電氣設備（包括手機、電話和對講機）。
2.保安部經(jīng)理或當班領班接報后，一方面立即派員前往現(xiàn)場支援，并通知工程物料部，另一方面視情況通知液化氣公司和消防支隊。
3.工程物料部接到通知后，急速趕赴現(xiàn)場，協(xié)助保安部施救。
4.若液化氣泄漏發(fā)生在室外，應馬上疏散周圍人員，建立警戒線，防止圍觀，并嚴禁煙火和使用電氣設備。
5.若液化氣泄漏發(fā)生在室內，要保持冷靜，謹慎行事，切記現(xiàn)場不可按門鈴、啟閉照明燈、開換氣扇、打報警電話、使用對講機以及關閉電閘，也不要脫換衣服，以防靜電火花引爆泄漏的氣體。
6.施救人員進入室內前，應采取一定的'防范措施，戴上防毒面具；沒有防毒面具，則用濕毛巾捂住口鼻、盡可能屏住呼吸；進入室內后，應立即切斷液化氣總閥，打開門窗，加快氣體擴散，并疏散現(xiàn)場范圍內的非相關人員，協(xié)助救援、搶修的消防人員和維修人員維持現(xiàn)場秩序。
7.發(fā)現(xiàn)有中毒、受傷者，應立即小心、妥善地將受傷人員抬離現(xiàn)場，送往安全地區(qū)，必要時施行人工呼吸，并通知醫(yī)療部門前來救護或將受傷人員送往醫(yī)院搶救。
8.保安部和工程物料部應詳細記錄液化氣泄漏的時間、地點、故障情況和修復過程。若有人員傷亡，應詳細記錄傷亡人員的姓名、性別、年齡、時間和搶救醫(yī)院。
9.保安員和設備巡檢人員在平時巡邏時應提高警惕，遇有異常氣味時，應小心處理，同時應掌握液化器總閘的位置和關閉方法。
液化氣運輸應急預案 5
液化石油氣站如果發(fā)生事故，發(fā)生儲罐炸裂，并引起大火，要針對具體情況進行處理。首先儲站內要有健全的消防組織，一是事故發(fā)生后，能有分工的進行搶救工作，其次要向消防部門報警，請專業(yè)部門前來撲救，再次要求當?shù)卣畢f(xié)助氣站周圍單位或居民的疏散。
一、對液化氣站發(fā)生事故,要采取果斷處理措施。
對液化氣站一旦發(fā)生事故，要針對液化石油氣的性質及液化石油氣的特點，對控制著火儲罐的燃燒，防止相鄰儲罐被烘烤爆炸是最基本措施，也是較為有效的辦法。
對已著火的儲罐，要盡量采取可控制減少其儲量的有效方法。
(1)強行倒罐
減少著火儲罐的液化石油氣數(shù)量，采用液化石油氣泵倒走罐內的液化石油氣，倒走的液化石油氣最好往液化氣槽車中裝，以便于迅速疏散。如能往較遠的儲罐中倒氣，也是可行的。但一定要控制不能超裝。
我國燃氣規(guī)范中要求儲罐數(shù)量不少于兩個，實際也考慮了這一安全因素，為了防止在事故中，本站的槽車不能滿足要求，所以液化氣管理部門應掌握全市或相鄰縣市的槽車的狀況，以便調度解決應急使用。
(2)放空燃燒
如無法切斷泄露氣液，為防止液化石油氣的繼續(xù)擴散，應將漏氣的裂口孔洞或安全排放管點燃。點火時人要站在上風頭的'氣霧區(qū)以外，將火種拋向漏氣點，不能在氣霧區(qū)點火。采用此辦法是在不得已情況下有組織的在統(tǒng)一指揮下，而且要求霧區(qū)不能太大，液化石油氣的濃度尚不十分大的情況下進行，否則會造成更大的損失及傷亡。
(3)冷卻噴淋
對已著火的儲罐和著火相鄰儲罐的冷卻是極為重要的，所以對液化石油氣站本身要求有足夠的儲水量，因為水在受熱變成水蒸氣的時候，每公斤水要吸走540大卡的熱量，同時水蒸氣會減少溢出的液化石油氣與空氣混合的速度，所以對著火儲罐用噴淋降溫管噴淋，再加上水槍的補救淋水降溫，可控制燃燒的速度，而對鄰罐的冷卻噴淋更是起到降溫保護作用，避免因著火儲罐的烘烤造成鄰罐內壓力升高而漲破爆炸的可能。
為了保證事故發(fā)生時能有電源，確保消防水泵能啟動，所以我站專門配置一臺75kw柴油發(fā)電機組。并保證事故發(fā)生時消防車補水用的結合器順暢使用。
(4)疏散小鋼瓶
對充滿液化石油氣的小鋼瓶，一旦事故發(fā)生要采取迅速轉移的辦法，避免火焰竄向瓶庫時再點燃這些小鋼瓶，對停在站內的液化氣槽車及其他車輛要迅速轉移，如果措施得力,也能在一定程度上減少液化石油氣事故的損失。
二、我站對液化石油氣站事故的處理措施
(一)基本預防措施
(1)從上風向接近火災或氣體泄露區(qū)。
(2)所有人員不得接近油氣霧區(qū)，要從霧區(qū)撤出的人員時立即執(zhí)行。
(3)消滅一切引燃源，設立警戒區(qū)。
(二)對泄露沒有燃燒的液化石油氣的處理機制
(1)把所有能切斷氣流的閥門關閉，關閉不了的則應用堵塞法，如果采用木塞子或將小型管線用鉗子夾扁等方式，防止液化石油氣的流出,操作要迅速，要站在上風向，盡量離開霧區(qū)。
(2)在上風向用噴霧開花水槍或蒸氣由下向上的方法驅散液化石油氣憤的油霧，這種方法是有效的，噴水方向對著液化石油氣流動的途徑。
(3)在無法切斷氣源，為防止液化石油氣的繼續(xù)擴散，應將漏氣裂口孔洞點燃。
(4)用足夠的水冷卻著火的儲罐及著火的管線，盡量不使液化石油氣在燃燒前出現(xiàn)容器或管道的破裂。
(三)對已燃燒的液化石油氣的補救措施
(1)如果儲罐閥門已經(jīng)著火，此時應通知專業(yè)防火隊前來救火，此時儲罐的操作人員，應在消防隊協(xié)助的情況下(向著著火的儲罐閥門處大量噴水冷卻，打出一條通道)將控制閥門關閉或切斷液化石油氣供應渠道。
(2)立即組織人員疏散，撤離各種液化石油氣槽車及鋼瓶(非空瓶)到安全地點。
(3)在沒有具備堵漏的條件下，在泄露不能控制時，不要輕易的進行儲罐滅火，因為液化氣屬于壓力型燃物，在儲罐的破裂著火后，是以脫水形式燃燒，一時半刻著火儲罐不能爆炸。
(4)對著火及相鄰罐大量的噴水冷卻，尤其是受火直接烘烤的鄰罐，對它受熱面積大的部分更應加大噴水量，盡量降低著火儲罐臨近儲罐中的壓力。
(5)有條件的開起放空線，并允許其燃燒。
(6)在要求撲滅火焰時，要采用有效的滅火劑如干粉、二氧化碳、1211等使用的滅火器材要對準火焰燃燒的根部滅火，滅火后一定要防止復燃及液化石油氣霧的增大。
(7)不要移動著火儲罐，如有條件移動，也一定要立著移動，不能滾動同時要注意經(jīng)過著火燃燒的儲罐其金屬表面強度降低，形成薄弱點，易洞穿及破裂。液化石油氣站的安全工作，重點要注意防，而不是消，一旦發(fā)生事故，如果組織嚴密，措施得當、處理及時是完全可以避免的。
液化氣運輸應急預案 6
一、編制目的
為預防事故發(fā)生，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)應急管理和應急響應程序，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，降低事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。
二、危險性分析
（一）企業(yè)概況
公司名稱：某液化氣站。
部門地址：北京市xxx，占地面積：9996m2。
固定資產(chǎn)：220萬元，公司人數(shù)：20人。
物質名稱：液化石油氣，年均充裝量3000噸。
最大儲存量：200噸，日均充裝量：7噸（400瓶）。
設備設施：有100m3儲罐4個，20m3儲罐1個，
管線370米，各類閥門22個。
生產(chǎn)工藝流程：液化石油氣槽車進廠→卸車臺→貯罐→充裝→出站
儲罐位置圖（略），充裝區(qū)位置圖（略）。
（二）危險性分析
（1）液化石油氣組成：
液化氣主要成分含有丙烷、丙烯、丁烷、異丁烷、丁烯、異丁烯等低分子類，而一般經(jīng)過處理的民用液化氣主要成分有：丙烷、正丁烷及異丁烷等，無色氣體或黃檸色油狀液體、特殊臭味。
（2）理化特性
液化石油氣常壓下為氣態(tài)，具有氣體性質，經(jīng)過降溫和加壓處理后成為液態(tài)，密度增大。閃點為-74℃，引燃溫度為426～537℃，爆炸極限為5%～9.65%。液態(tài)的液化氣揮發(fā)性較強，有液態(tài)揮發(fā)成氣體時，其體積擴大250～300倍，其熱值大，最高燃燒溫度可達1900℃，體積膨脹系數(shù)約為水的10～16倍，相對密度為空氣的1.56倍，易在低洼處沉積。
三、應急組織機構與職責
（一）指揮部組成人員和職責
成立事故應急指揮部和相應的事故搶險組。指揮部由總指揮、副總指揮總指揮和聯(lián)絡員組成。總指揮由總經(jīng)理擔任。
指揮部主要職責：
（1）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度；
（2）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；
（3）組織安全檢查，及時消除安全事故隱患；
（4）組織制定并實施安全事故應急預案；
（5）負責現(xiàn)場急救的指揮工作；
（6）及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
總指揮：負責應急救援指揮工作，發(fā)布搶險救援命令，對特殊情況進行緊急決斷，協(xié)調副總指揮工作內容，向上級領導匯報事故及處理情況。
副總指揮一：負責協(xié)助總指揮作好搶險現(xiàn)場救災工作的緊急組織，具體負責搶險隊的'指揮，向總指揮匯報情況，落實總指揮發(fā)布的搶險命令。
副總指揮二：負責指揮技術人員，對搶險、搶修作業(yè)根據(jù)技術規(guī)范和工藝情況，提供準確可行的搶險方案，并隨時向總指揮匯報情況。負責義務消防經(jīng)警人員的安排和現(xiàn)場保衛(wèi)及周邊警戒的工作，布置善后的現(xiàn)場保護，維護工作秩序，防止意外破壞情況發(fā)生。
副總指揮三：負責組織運輸搶險隊，準備好人員和車輛，隨時準備按指揮命令行動。負責預備隊的組織及材料，膳食等后勤保障，隨時準備被充搶險隊伍。
聯(lián)絡員：負責搶修隊的組織及現(xiàn)場搶救、指揮，隨時向安全、生產(chǎn)副指揮匯報。負責按指揮部命令進行上、下級的聯(lián)系和各搶險隊間的聯(lián)系，做好搶險工作記錄。協(xié)助檢查預案執(zhí)行情況，根據(jù)現(xiàn)場技術人員的意見，隨時向指揮部匯報。接等有關部門人員的詢問。
（二）搶險組職責
（1）消防隊聽到報警后，立即到達著火地點，迅速就近接通水源或提起滅火器聽命令滅火。做到迅速、準確、有效。一切行動聽指揮，隨時向指揮人員匯報滅火情況，注意現(xiàn)場保護。
（2）搶修隊在聽到報警后，按照《搶險隊安全管理規(guī)定》有關條款，各就各位按照指揮部命令及搶修方案立即投入設備及管線的搶修。一組負責搶修破損的管線或截門：二組負責泄漏點的堵漏及其點火炬的搶修所需工具材料等；三組負責將搶修專用工具運到現(xiàn)場并提供搶修所需工具材料等。搶修中必須注意安全，及時向指揮人員匯報情況。其他無關人員一律不得在現(xiàn)場停留觀看。
（3）運輸隊在報警后要迅速按預定集合待命，接到指揮部命令后，立即投入搶救人員及財產(chǎn)的運輸。隨時向指揮人員匯報情況，做好待命搶險準備。
（4）后期組在報警后，組織預備隊在指定地點待命，同時為搶險隊做好材料、膳食和醫(yī)療等各項準備工作，做好搶險準備（預備隊）。
（5）保衛(wèi)組聽到報警后按保衛(wèi)預案到達指定地點負責警戒。當發(fā)生液化石油氣大量泄漏時，應隨時監(jiān)測濃度及其范圍，根據(jù)擴散情況布置警戒，并通知附近機關團體禁止用電、用火切斷交通等。
四、預防與預警
對所轄區(qū)的液化石油氣儲罐、液化石油氣鋼瓶等油氣儲運設施設立符合政府令和行業(yè)規(guī)范的監(jiān)測控措施，嚴格執(zhí)行安全檢查、維護保養(yǎng)制度。對泄漏區(qū)域實施不間斷進行定點與不定點的檢測，隨時掌握泄漏區(qū)域濃度和擴散范圍，恰當?shù)貏澏ň鋮^(qū)，警戒區(qū)內禁絕煙火，不得使用非防爆電器，不準使用手機和對講機。
針對各種可能發(fā)生的油氣泄漏事故，建立預測預警機制，進行風險分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。
五、應急響應
（一）事故報警
（1）發(fā)生油氣泄漏事故時，第一發(fā)現(xiàn)人立即就近按下火警按鈕報警，然后再向消防值班人員說明事故情況，目前應急救援處理情況及需要提供的救援幫助等。
（2）消防值班人員根據(jù)事故災情嚴重程度，決策是否需要外部援助。如需要外援，應撥打119，請求外援。
（3）報完火警后，消防值班人員立即通過電話向應急救援領導小組組長報告事故情況。報完警后，消防值班人員指揮有關人員到路口迎車，指引事故地點。
（4）事故應急指揮部接到報警電話后，立即通知事故應急指揮部和事故搶險組所有人員到達事故現(xiàn)場。
（二）處理措施
（1）報警（119、120等），并視泄漏量情況及時報告政府有關部門。
（2）建立警戒區(qū)。在指定范圍內實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區(qū)。
（3）消除所有火種。立即在警戒區(qū)內停電、停火，滅絕一切可能引發(fā)火災和爆炸的火種。進入危險區(qū)前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產(chǎn)生火花，作業(yè)時設備應確保接地。
（4）控制泄漏源。在保證安全的情況下堵漏或翻轉容器，避免液體漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏或卡箍法堵漏，隨后用高標號速凍水泥覆蓋法暫時封堵。
（5）導流泄壓。若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態(tài)導入緊急事故罐，或采用注水升浮法，將油氣界位抬高到泄漏部位以上。
（6）罐體掩護。從安全距離，利用帶架水槍以開花的形式或固定式噴霧水槍對準罐壁和泄漏點噴射，以降低溫度和可燃氣體的濃度。
（7）控制蒸氣云。用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā)，用噴霧水（或強制通風）轉移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴散掉。
（8）現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內的氣體濃度，人員隨時做好撤離準備。
注意事項：禁止用水直接沖擊泄漏或泄漏源，防止泄漏物向下水道、通風系統(tǒng)和密閉性空間擴散；隔離警戒區(qū)直至油氣濃度達到爆炸下限25%以下方可撤除。
六、應急結束
事故得到控制，事故再次發(fā)生得隱患消除后，應急結束后。消防工作辦公室負責對事故進行總結，對值班記錄等資料進行匯總、歸檔，并起草上報材料。
按照有關規(guī)定，有公司向地方政府有關部門上報。
七、應急物資與裝備保障
（一）通訊與信息保障
消防工作辦公室實行24小時值班；經(jīng)理、副經(jīng)理及有關部門的負責人和關鍵崗位的管理人員手機保持24小時通訊暢通。
（二）物資保障
按照有關規(guī)定儲備應急救援物資，建立應急物資動態(tài)管理臺帳，保障應急救援物質管用有效。
（三）應急隊伍保障
消防滅火和搶險救援工作組要加強訓練，針對模擬事故進行應急演練，并加強救援和管理人員的培訓，建立定期演練制度，實戰(zhàn)性的綜合應急演練每年不少于1次，確保救援隊伍能適應急搶險救援的需要。
與臨近消防隊，定期開展各專業(yè)聯(lián)防活動，需要時通過消防值班室電話聯(lián)系，充分發(fā)揮聯(lián)防力量。
八、附則
（一）培訓和演練
每月對所有職工進行1次安全生產(chǎn)應急管理培訓，熟悉應急預案和所有消防設施，明確自己的工作職責。
（二）預案修訂
根據(jù)場所變化和演練評估結果，定期對預案進行修訂，并組織學習。
液化氣運輸應急預案 7
1、目的和主要內容
公司各分公司所屬的液化氣儲備廠、灌瓶廠，擔負全市液化石油氣的儲存和灌裝任務，液化石油氣具有易燃易爆的.特點，在正常生產(chǎn)、自然災害及設備本身存在缺陷等情況下，隨時都有可能發(fā)生意外事故。為了隨時應付可能發(fā)生的事故，在事故狀態(tài)下進行有組織的滅火、搶修、搶救，防止爆炸，杜絕次生災害，減少事故損失，對事故處理做到組織完善、準備周密、職工訓練有素，特制定本方案。
2、事故狀態(tài)下的人員組織
各單位要成立事故應急處理指揮小組，正副指揮由各分公司正副經(jīng)理擔任，成員由安全、生產(chǎn)、技術、后勤等部門領導組成，下設滅火、搶修、后勤三個小組，分別由儀表運行、電工、機修、灌裝、經(jīng)警等人員組成。
3、報警
3．1報警程序
3．1．1無論任何部位發(fā)生險情，最先發(fā)現(xiàn)者應立即向分公司領導報告，夜班向值班干部報告。
3．1．2分公司領導或值班干部，立即趕到事故現(xiàn)場，查看事故情況，決定搶救措施。
3．1．3事故危險性小，有處理時間，可先報公司，在事故處理中需要消防隊配合，由現(xiàn)場指揮組負責決定。
3．1．4當發(fā)現(xiàn)是無法控制的事故時，應迅速采取以下措施：
（1）向公司領導或值班室報告。
（2）如有著火危險，立即向119報警。
（3）派人通知，當即熄滅一切火種，切斷除消防專用電源以外的所有電源。
（4）派人在廠區(qū)周圍及公路兩端警戒，斷絕交通，禁止車輛行駛。
3．2報警要求：
（1）沉著冷靜，頭腦清醒；
（2）迅速準確，言語清楚；
（3）事故部位，查看清楚；
（4）杜絕誤報。
4、戰(zhàn)斗警報
4．1發(fā)布戰(zhàn)斗警報
分公司領導(值班干部)在接到報警后，向全廠發(fā)布戰(zhàn)斗警報。三個戰(zhàn)斗組成員在接到戰(zhàn)斗警報后，迅速趕到廠辦公樓前待命，燕按所承擔的具體任務，穿好防護用品。準各好搶修工具，由分公司領導(值班千部)及趕赴現(xiàn)場的領導，組成指揮組負責現(xiàn)場指揮。
4．2發(fā)布戰(zhàn)斗命令
現(xiàn)場指揮小組根據(jù)事故或火險情況，向來廠人員(布置)發(fā)布戰(zhàn)斗命令。根據(jù)我公司具體情況，初步制定以下七種搶救方案，
（1）灌區(qū)火災；
（2）灌區(qū)特大火災；
（3）灌區(qū)液化氣泄漏；
（4）灌區(qū)液化氣大量泄漏：
（5）泵房液化氣外漏及火災；
（6）灌瓶間(倒空間)液化氣外漏及火災；
（7）管線液化氣外漏及火災。
5、幾種火災、事故的搶修方案
5．1罐區(qū)發(fā)生火災(如罐下發(fā)生火災)
5．1．1滅火組在接到命令后，迅速開啟噴淋截門，對所有儲罐進行噴淋降溫保護，噴淋重點放在儲油量最多的儲罐。然后敷設水帶接好水槍(水帶及水槍數(shù)量可根據(jù)實際情況而定)一般每個儲罐出三支水槍即可，并準備好干粉滅火車和干粉滅火器，做好滅火準備。滅火前首先關斷液化氣來油控制截門，待滅火命令下達后即進行滅火(不可盲目滅火，防止二次爆炸帶來更大危害)。云崗、鳳凰亭開啟油泵向西郊、南郊、北郊排油，排空事故儲罐并通過調度室通知西郊、南郊、北郊開啟閘門接油，如廠內有空罐可同時向窒罐內打油。
5．1．2搶修組負責查明泄漏原因，并立即制定出搶修方案(可以為非書面形式)。準備好搶修工具。待火被滅后立即組織現(xiàn)場搶修。
5．1．3后勤組主要負責現(xiàn)場警戒、搶救負傷人員、消防車的接應。
液化氣運輸應急預案 8
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，按照省、市質監(jiān)局、縣政府的要求，結合本氣站的實際情況，特制定此液化石油氣事故應急救援預案。
一、指導思想
以“安全第一、以人為本”為指導思想，一旦發(fā)生事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把事故危害降到最低點。
二、基本情況
液化石油氣主要由丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等烴類介質組成，還含有少量CO、CO2等雜質，由石油加工過程產(chǎn)生的低碳分子烴類氣體(裂解氣)壓縮而成。
危險特性：
(1)極度易燃；
(2)受熱、遇明火或火花可引起燃燒；
(3)與空氣能形成爆炸性混合物；
(4)蒸氣比空氣重，可沿地面擴散，蒸氣擴散后遇火源著火回燃；
(5)包裝容器受熱后可發(fā)生爆炸，破裂的鋼瓶具有飛射危險。
對人體健康的危害：
(1)如沒有防護，直接大量吸入有麻醉作用的液化石油氣蒸氣，可引起頭暈、頭痛、興奮或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等；重癥者可突然倒下，尿失禁，意識喪失，甚至呼吸停止；
(2)不完全燃燒可導致一氧化碳中毒；
(3)直接接觸液體或其射流可引起凍傷。
三、事故應急救援機構及成員
成立事故應急救援小組；由站長任組長，副站長任副組長，其他人員為成員。
發(fā)生事故時，啟動本預案，由在場的組長或副組長現(xiàn)場指揮，組織實施救援工作。
四、相關聯(lián)絡機構：
XX縣質量技術監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
XX縣建設局。聯(lián)系電話：地址：
五、事故類別及處置措施
（一）、出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象
1、閥門、管線、法蘭連接處，封蓋處墊片老化容易泄漏。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)須先將罐內的液倒到其它儲罐，使液化石油所迅速脫離可能蔓延火災的區(qū)域，由安全員帶領維修人員，穿好工作服、鞋、手套等，帶上滅火器及墊片、備件進行搶修。首先關閉上、下行閥門，用不發(fā)火工具減壓，減壓時人員不要隨便移動，杜絕一切人員進行現(xiàn)場，絕對禁止煙火。待氣體濃度稀釋后，盡快搶修更換墊片完比后，做好記錄。泄漏不嚴重的可用相應的帶壓堵漏裝置暫時堵住。
2、當來不及倒出的液化石油氣存在罐內，又靠近火災，在受到威協(xié)，會引起爆炸的時候，可提前開啟放散閥向大氣放散液化石油氣，以保護容器安全。
3、倒罐操作參照倒罐作業(yè)安全操作規(guī)程（或罐車裝卸操作規(guī)程）執(zhí)行。
（二）、出現(xiàn)儲罐、管線、閥門爆裂，液化大量外泄現(xiàn)象。
1、設備維護不當，失修、誤操作、氣候驟變、雷擊等多種因素造成設備損壞、出現(xiàn)此種情況，首先安全員關閉總電源和氣源，迅速報警（110、119），并緊急通知安全生產(chǎn)管理機構。
2、上級主管領導增派人員，站長統(tǒng)一指揮封鎖氣站周圍200米以內的道路，由專人疏散人群，把守警戒，切斷一切過往的.車輛和行人，并嚴禁任何火源，必要時以紅旗示意，全站人員空帶防靜電工作服、鞋、手套入搶險。帶上滅火器，打開消防井、消防栓、噴淋事故源周圍地面。
3、儲罐噴淋全部打開，稀釋液體，淋濕地面，以免產(chǎn)生靜電火花，用準備好的錐形木楔堵塞住裂縫并用包箍加固，澆注冷水以之結冰，暫時封住泄漏處。
4、啟動壓縮機（或采用烴泵），往事故罐加壓打開臨近儲罐閥門迅速倒罐或倒瓶將氣運走。待大氣中的液化氣濃度低于0.9％以下時，主可疏導車輛，行入通入。清理現(xiàn)場，事后查找根源，拒實上報，并做好事故搶修記錄。
（三）、出現(xiàn)液體大量泄漏、爆炸、燃燒事故
1、一旦出現(xiàn)液體大量泄漏立即實施上述2條搶險方案。在發(fā)生爆炸、燃燒時，立即啟動相臨未泄漏的儲罐噴淋，并用消防栓同時噴淋，便之降溫。
2、另一組消防水組成水幕，阻隔火焰輻射波烘烤相鄰儲罐。搬離一切可燃物至安全地帶用消防車滅火彈。泡沫滅火劑覆蓋火源，干粉火劑對準火源根部噴射，窒息火源。
3、當燃燒火焰出現(xiàn)白熱化時，迅速頂風撤離全體人員，躲避第二次爆炸沖擊波，不做無益的人員傷亡，善后，查找事故原因，如實上報。
4、氣瓶在運輸中或瓶庫內，如發(fā)現(xiàn)個別氣瓶漏氣或起火，又不是可以關閉閥門或采取臨時辦法可以排除的，可隨時將其提出，在空曠的地方將其放掉，以免殃及其它氣瓶。注意搬移帶火苗氣瓶時，應用防火毯墊襯，防止燙傷。
液化氣運輸應急預案 9
總則
1. 編制目的：為有效應對液化氣運輸過程中可能發(fā)生的泄漏、爆炸、火災等突發(fā)事故，最大限度降低人員傷亡、財產(chǎn)損失以及環(huán)境破壞，特制定本應急預案。確保在事故發(fā)生時，能迅速、有序、高效地開展應急救援行動，維護社會穩(wěn)定與公共安全。
2. 適用范圍：本預案適用于本公司所屬液化氣運輸車輛在運輸途中、裝卸貨環(huán)節(jié)，以及停車場停放期間發(fā)生的.各類危及公共安全與運輸安全的緊急情況。
3. 工作原則：堅持“以人為本、安全第一”，優(yōu)先保障人員生命安全；秉持“統(tǒng)一領導、分級負責”，明確各層級應急職責；遵循“快速反應、協(xié)同應對”，整合多方資源，形成救援合力；落實“科學處置、防止次生災害”，依事故特性與科學規(guī)律搶險救災。
應急組織機構及職責
1. 應急指揮中心：設立以公司總經(jīng)理為組長、分管安全副總經(jīng)理為副組長，各部門負責人為成員的應急指揮中心。組長全面負責應急指揮決策，調配公司人力、物力、財力資源；副組長協(xié)助組長，監(jiān)督應急方案執(zhí)行，現(xiàn)場指揮搶險；成員依部門職能落實救援任務，如運輸部調配車輛、后勤部保障物資供應。
2. 搶險救援組：由運輸部司機、押運員及維修技術骨干組成。負責事故現(xiàn)場液化氣泄漏封堵、火源撲滅、受損車輛搶修；運用專業(yè)防護、堵漏、滅火設備搶險，防止事故惡化；協(xié)助疏散周邊群眾，轉運危險貨物。
3. 醫(yī)療救護組：公司醫(yī)務室醫(yī)護人員擔綱，配備急救箱、擔架等設備。第一時間趕赴現(xiàn)場，救治受傷人員，實施止血、包扎、心肺復蘇急救；傷勢嚴重者，聯(lián)絡外部醫(yī)療機構，護送轉院，全程跟蹤病情。
4. 后勤保障組：后勤部員工組成，負責應急物資儲備、調配，如防護用具、消防器材、急救藥品定期采購、維護、更新；保障救援現(xiàn)場水電供應、通訊暢通；協(xié)調食宿安排，為救援人員提供后勤支持。
5. 事故調查組：安全管理部門聯(lián)合運輸部、技術部人員組建。事故后勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)，查明事故原因、經(jīng)過、責任；剖析車輛技術狀況、運輸操作流程、人員履職情況；出具事故調查報告，提出整改與防范建議。
預警與信息報告
1. 預警機制：運輸車輛安裝實時監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測液化氣壓力、溫度、液位，數(shù)據(jù)異常即時預警；司機、押運員路途中巡檢車輛，察覺罐體泄漏、部件異常，即刻報告；借助氣象預報，遇惡劣天氣提前預警，調整運輸路線或暫停運輸。
2. 信息報告：事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員 5 分鐘內撥打公司應急指揮中心電話，報告事故時間、地點、類型、傷亡情況；指揮中心 10 分鐘內核實信息，按規(guī)定 1 小時內向屬地應急管理、交通運輸、公安消防部門報告；信息報告全程保持暢通，動態(tài)跟蹤事故進展，及時續(xù)報詳情。
應急響應
1. 響應分級：依據(jù)事故嚴重程度、影響范圍，分Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）四級響應。Ⅰ級：發(fā)生爆炸、大面積泄漏引發(fā)重大火災，危及周邊居民區(qū)、公共場所安全；Ⅱ級：大量液化氣泄漏，現(xiàn)場失控，需外部專業(yè)救援協(xié)同；Ⅲ級：局部泄漏，可現(xiàn)場處置，可能影響交通、周邊環(huán)境；Ⅳ級：輕微泄漏、設備小故障，靠自身力量短時間修復。
2. 響應程序：接報Ⅰ級、Ⅱ級事故，應急指揮中心組長親赴現(xiàn)場指揮，啟動公司最高級別應急響應，聯(lián)動外部救援力量；Ⅲ級事故，副組長帶隊，搶險、醫(yī)療、后勤保障組趕赴，依預案搶險；Ⅳ級事故，運輸部負責人現(xiàn)場處置，調配周邊車輛、人員協(xié)助，全程報備指揮中心。
應急處置措施
1. 泄漏事故處置：司機、押運員發(fā)現(xiàn)泄漏，迅速停車至空曠安全地帶，熄火、拉上手剎，警示周邊車輛、行人；穿戴防護裝備，查明泄漏部位，輕微泄漏用堵漏工具封堵；大量泄漏則利用圍堰、沙袋圍堵，防止擴散；噴水稀釋液化氣，驅散揮發(fā)氣體；聯(lián)系搶險救援組增援，轉運罐體剩余液化氣。
2. 爆炸、火災事故處置：一旦爆炸、起火，人員立即撤離至安全距離，撥打 119、120；利用車載、周邊滅火器、消防栓滅火，控制火勢蔓延；搶險救援組到達后，依據(jù)火勢采用泡沫、干粉滅火戰(zhàn)術，冷卻罐體防止二次爆炸；醫(yī)療救護組救治傷員；后勤保障組保障滅火物資供應。
3. 車輛故障處置：行駛中車輛突發(fā)故障，司機安全停靠，警示后檢查維修；簡單故障自行排除；復雜故障聯(lián)系維修人員遠程指導或趕赴現(xiàn)場；無法修復時，安排轉運車輛，裝卸液化氣，拖移故障車。
后期處置
1. 善后處理：醫(yī)療救護組跟進受傷人員救治康復，協(xié)調保險理賠；后勤部安置受災群眾，協(xié)助財產(chǎn)損失評估、賠償；組織心理疏導團隊，撫慰事故受創(chuàng)人員心理創(chuàng)傷。
2. 事故調查與評估：事故調查組勘查取證，30 日內出具詳細報告；公司組織內部評估，剖析應急響應效能、預案缺陷，總結經(jīng)驗教訓；依調查結果追究責任人，整改薄弱環(huán)節(jié)，完善應急預案。
3. 恢復生產(chǎn)與運輸：整改完成、安全評估合格后，逐步恢復液化氣運輸業(yè)務；運輸前全面檢查車輛、設備，培訓人員，強化安全意識；復盤事故，持續(xù)優(yōu)化運輸流程與安全管控。
應急保障
1. 人員保障：定期組織應急人員專業(yè)培訓，含液化氣特性、搶險技能、急救知識；每年開展應急演練，模擬事故場景，提升實戰(zhàn)與協(xié)同能力；為應急人員購買足額人身保險，解除后顧之憂。
2. 物資保障：建立應急物資庫，儲備防護服裝、氣體檢測儀、堵漏工具、滅火器等；定期盤點、維護物資，確保性能良好；依運輸業(yè)務增長適時擴充物資儲備，滿足應急需求。
3. 通訊保障：配備衛(wèi)星電話、對講機等應急通訊設備，確保事故現(xiàn)場與指揮中心、救援隊伍通訊暢通；定期測試、檢修設備，更新聯(lián)絡信息，保障關鍵時刻不掉鏈子。
附則
1. 預案管理：本預案定期修訂，結合法規(guī)政策更新、事故案例教訓、公司業(yè)務變化；修訂草案廣泛征求意見，經(jīng)專家評審、內部審批后發(fā)布實施；定期組織員工學習，確保熟知應急流程。
2. 預案解釋：本預案由公司安全管理部門負責解釋，答疑解惑，指導實際操作。
3. 預案實施時間：本預案自發(fā)布之日起施行，舊版預案同時廢止，開啟高效應急救援新篇章。
附件（部分示例）
1. 應急救援人員聯(lián)絡表：含指揮中心、各救援組關鍵人員姓名、電話、職務，確保緊急聯(lián)絡便捷高效。
2. 應急物資清單：詳細羅列儲備物資名稱、型號、數(shù)量、存放位置，方便物資調配。
3. 常見液化氣理化性質參數(shù)表：介紹液化氣沸點、閃點、爆炸極限等，助力搶險人員科學施救。
本應急預案緊密貼合液化氣運輸實際，全方位構筑應急防線，力求在突發(fā)災難前護佑生命、減少損失，護航液化氣運輸安全穩(wěn)健前行。
液化氣運輸應急預案 10
一、總則
1. 編制目的
為有效應對液化氣運輸過程中可能發(fā)生的泄漏、爆炸、火災等突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失以及對環(huán)境的污染，特制定本應急預案。
2. 適用范圍
本預案適用于本單位從事液化氣公路運輸?shù)能囕v、駕駛員、押運員以及運輸途中相關緊急情況的應急處置。
3. 工作原則
遵循“安全第一、預防為主、快速反應、科學處置”的原則，以人為本，把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，加強預防監(jiān)測，確保在事故發(fā)生時能夠迅速、有序、高效地開展應急救援工作。
二、組織機構及職責
1. 應急指揮中心
成立以單位主要負責人為組長，分管安全的副職為副組長，各相關部門負責人為成員的`應急指揮中心。負責全面指揮、協(xié)調液化氣運輸突發(fā)事故的應急處置工作；下達應急救援指令；協(xié)調外部救援力量；向上級主管部門匯報事故情況等。
2. 搶險救援組
由專業(yè)搶險人員組成，配備專業(yè)堵漏、滅火、防爆工具及防護裝備。負責在事故現(xiàn)場實施堵漏、滅火、搶險作業(yè)，控制事故進一步擴大；協(xié)助轉移受傷人員；清理事故現(xiàn)場，恢復運輸車輛及周邊環(huán)境安全狀態(tài)。
3. 醫(yī)療救護組
成員為具有醫(yī)療救護資質的人員，配備急救箱、擔架等醫(yī)療設備。負責對受傷人員進行現(xiàn)場急救處理，必要時聯(lián)系醫(yī)療機構，安排救護車接送傷者，跟蹤傷者治療情況。
4. 后勤保障組
負責應急物資的儲備、調配與供應，確保搶險救援所需的設備、器材、防護用品、燃料等物資及時到位；保障救援人員的生活物資供應；維護現(xiàn)場通訊暢通，保證指揮中心與各救援小組間信息傳遞及時準確。
5. 事故調查組
由安全管理、技術骨干及相關專家組成。負責對事故原因、經(jīng)過及損失進行調查、分析，查明事故性質，評估事故影響，總結經(jīng)驗教訓，提出整改措施及對相關責任人的處理建議，形成事故調查報告。
三、預警與監(jiān)測
1. 預警機制
駕駛員、押運員在運輸途中密切關注車輛運行狀況、液化氣罐體及附件狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)罐體有泄漏跡象（聞到異味、聽到異常聲響、看到壓力異常等）、車輛故障可能引發(fā)事故隱患時，應立即向應急指揮中心報告，啟動預警程序。
指揮中心接到預警信息后，迅速通知各相關部門及救援小組做好應急準備，根據(jù)實際情況調整運輸路線或指令車輛就近停靠至安全區(qū)域等待處置。
2. 監(jiān)測措施
為運輸車輛配備先進的液位、壓力、溫度監(jiān)測系統(tǒng)，實時采集液化氣儲存狀態(tài)數(shù)據(jù)，并通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、移動網(wǎng)絡傳輸至指揮中心監(jiān)控平臺，實現(xiàn)遠程動態(tài)監(jiān)測。
定期對運輸車輛、罐體進行安全檢查，重點檢查罐體閥門、管道、安全閥、緊急切斷裝置等關鍵部件的完好性；檢查車輛制動、轉向、燈光等系統(tǒng)可靠性，確保運輸設備處于良好運行狀態(tài)。
四、應急響應
1. 事故報告
駕駛員、押運員一旦確認發(fā)生液化氣運輸事故，應立即撥打 119（火警）、120（急救）、122（交警）以及本單位應急指揮中心電話，報告事故發(fā)生的時間、地點、車輛號牌、事故類型（泄漏、爆炸、火災等）、人員傷亡及現(xiàn)場初步情況，要求簡短、準確、清晰。
2. 現(xiàn)場處置
泄漏事故：若發(fā)現(xiàn)液化氣少量泄漏，駕駛員、押運員應迅速穿戴好防護裝備，關閉罐體閥門，切斷氣源；利用隨車配備的堵漏工具嘗試進行堵漏作業(yè)；用霧狀水噴灑泄漏區(qū)域，驅散液化氣，降低空氣中可燃氣體濃度；設置警示標志，疏散周邊無關人員至安全距離。若泄漏嚴重無法控制，搶險救援組立即趕赴現(xiàn)場，采取更專業(yè)、高效的堵漏措施，如使用專用夾具、注膠堵漏等；利用消防車噴霧水幕覆蓋現(xiàn)場，防止形成爆炸性混合氣體，等待專業(yè)設備轉運剩余液化氣。
爆炸、火災事故：發(fā)生爆炸、火災時，駕駛員、押運員應第一時間撤離至安全地帶，協(xié)助周邊群眾疏散；消防部門到達前，如有條件可用車載滅火器進行初期撲救，抑制火勢蔓延；搶險救援組配合消防隊伍，利用消防水炮、泡沫消防車等設備滅火，防止火焰回燃；注意觀察罐體受火烘烤情況，必要時采取噴淋降溫措施，防止罐體因高溫超壓發(fā)生二次爆炸。
3. 人員救援
醫(yī)療救護組在接到報警后迅速趕赴現(xiàn)場，對受傷人員進行緊急處理，包扎止血、固定骨折部位等；若傷者傷勢較重，立即聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)療機構，用救護車轉運傷者，確保傷者得到及時、專業(yè)救治；途中保持與醫(yī)院溝通，通報傷者情況，以便醫(yī)院做好急救準備。
五、后期處置
1. 現(xiàn)場清理與恢復
搶險救援組在事故處置完畢后，負責清理事故現(xiàn)場殘留的液化氣、消防泡沫、污染物等；對受損的車輛、罐體及周邊設施進行檢查評估，制定修復方案，組織專業(yè)人員修復，經(jīng)檢測合格后方可重新投入運輸；修復期間，做好現(xiàn)場安全防護，防止二次事故發(fā)生。
2. 事故調查與責任追究
事故調查組按照“四不放過”原則，對事故原因、經(jīng)過、責任進行全面調查分析；查明事故直接、間接原因，界定事故責任；根據(jù)調查結果，對相關責任人提出處理建議，包括行政處分、經(jīng)濟處罰等；總結事故教訓，提出針對性整改措施，督促各部門、各崗位落實整改，防止類似事故再次發(fā)生。
3. 損失評估與理賠
財務部門會同相關部門對事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染等進行統(tǒng)計評估；及時與保險公司溝通，啟動保險理賠程序，準備理賠所需資料，確保受損單位、個人及本單位能依法依規(guī)獲得合理賠償，降低事故損失。
六、應急保障
1. 人員保障
定期組織應急救援人員培訓，學習液化氣特性、應急處置技術、安全防護知識等；開展應急演練，提升救援人員實戰(zhàn)能力、協(xié)同配合能力及快速反應能力；確保各救援小組人員充足，隨時能夠投入應急救援工作。
2. 物資保障
建立完善的應急物資儲備庫，儲備充足的堵漏工具、滅火器、防護裝備、急救藥品、消防水帶等應急物資；定期對應急物資進行檢查、維護、更新，確保物資性能良好、數(shù)量充足；根據(jù)運輸業(yè)務發(fā)展及技術更新情況，適時補充新型應急物資。
3. 通訊保障
為應急指揮中心、各救援小組及運輸車輛配備對講機、衛(wèi)星電話等通訊設備，確保通訊暢通；定期檢查通訊設備運行狀況，及時排除故障；建立應急通訊聯(lián)絡表，明確各部門、各崗位及外部救援單位的通訊方式，保證信息傳遞及時、準確。
七、培訓與演練
1. 培訓計劃
制定年度應急培訓計劃，組織駕駛員、押運員、應急救援人員參加培訓；培訓內容包括液化氣安全知識、操作規(guī)程、事故應急處置方法、個人防護技能等；邀請專家授課、現(xiàn)場示范操作，培訓結束進行考核，確保培訓效果，提高相關人員應急處置能力。
2. 演練安排
每年至少組織一次液化氣運輸綜合應急演練，模擬泄漏、爆炸、火災等不同類型事故場景；演練過程涵蓋事故報告、現(xiàn)場處置、人員救援、協(xié)同配合等各個環(huán)節(jié)；演練結束后，對演練效果進行評估，總結經(jīng)驗教訓，針對演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時修訂、完善應急預案。
八、附則
1. 預案管理
本預案由單位安全管理部門負責制定、修訂與解釋；根據(jù)國家法律法規(guī)、行業(yè)標準及單位實際情況變化，適時對預案進行調整完善；修訂后的預案經(jīng)單位主要負責人審批后實施。
2. 預案實施時間
本預案自發(fā)布之日起施行。
液化氣運輸應急預案 11
一、總則
1. 編制目的：為有效應對液化氣運輸過程中可能發(fā)生的泄漏、爆炸、火災等突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護環(huán)境，特制定本應急預案。
2. 適用范圍：本預案適用于本單位從事液化氣運輸?shù)能囕v、駕駛員、押運員在運輸全程（包括裝卸貨、途中行駛、臨時停靠等環(huán)節(jié)）遭遇突發(fā)事件的應急處置。
3. 工作原則：以人為本，快速反應，統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作，科學處置，將損失與影響降到最低。
二、組織機構及職責
1. 應急指揮中心：設立以公司總經(jīng)理為組長，分管安全副總經(jīng)理為副組長，各相關部門負責人為成員的`應急指揮中心。組長全面負責應急指揮工作，副組長協(xié)助組長進行現(xiàn)場調度與決策；成員依職責提供技術、物資、人力支持，參與事故處理。
2. 應急搶險組：由運輸部骨干員工組成，配備專業(yè)搶險工具與防護設備，負責事故現(xiàn)場液化氣泄漏控制、火災撲救、搶險救援等緊急任務，竭力降低事故危害程度。
3. 醫(yī)療救護組：公司醫(yī)務室醫(yī)護人員擔綱，配備急救藥品、擔架等器材，第一時間奔赴現(xiàn)場對受傷人員進行緊急救治、包扎、心肺復蘇等，聯(lián)系外部醫(yī)療機構，做好傷員轉運準備。
4. 后勤保障組：由采購、倉儲部門協(xié)同，負責籌備并調配搶險物資，如滅火器、堵漏工具、防護服裝；保障應急車輛、通訊設備正常運行；安排搶險人員食宿，確保應急行動后勤無憂。
5. 事故調查組：安全管理部門牽頭，聯(lián)合技術、法務人員，負責事故現(xiàn)場勘查、取證，剖析事故原因，明確事故責任，撰寫調查報告，總結經(jīng)驗教訓，提出整改與防范建議。
三、預警與監(jiān)測
1. 預警機制：駕駛員、押運員出車前全面檢查車輛及罐體安全狀況，運輸途中密切留意設備運行參數(shù)、液化氣氣味、罐體外觀，一旦察覺異常，即刻發(fā)出預警信號，向公司應急指揮中心匯報，同步停車至安全地帶。
2. 監(jiān)測體系：為運輸車輛裝配實時監(jiān)控設備，涵蓋 GPS 定位、壓力傳感器、溫度傳感器、泄漏報警器，公司監(jiān)控平臺 24 小時值守，精準掌握車輛位置、液化氣狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在風險；定期對車輛及設備維護保養(yǎng)、檢測校準，確保監(jiān)測精準可靠。
四、應急響應
1. 事故分級：依事故嚴重程度、影響范圍，分為一般事故（小型泄漏、無人員傷亡）、較大事故（中度泄漏、輕度火災、少量人員受傷）、重大事故（大規(guī)模泄漏、爆炸、嚴重火災、多人傷亡）。
2. 響應程序：
接到事故報告，應急指揮中心迅速研判事故級別，啟動相應應急預案；指揮中心成員即刻就位，奔赴現(xiàn)場或通過遠程通訊指揮調度。
應急搶險組率先抵達現(xiàn)場，身著防護裝備，依事故情形堵漏、滅火、倒罐；醫(yī)療救護組緊隨其后，救治傷員；后勤保障組保障物資、車輛供應；事故調查組及時勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。
現(xiàn)場搶險處置遵循“先控制、后處置，先救人、后救物”原則，優(yōu)先疏散周邊群眾，設置警戒區(qū)，防止無關人員進入；搶險作業(yè)科學規(guī)范，防止引發(fā)二次事故。
五、后期處置
1. 現(xiàn)場清理與恢復：事故處置完畢，組織專業(yè)人員清理殘留液化氣、廢墟雜物；對受損車輛、罐體維修或報廢處理；檢測周邊環(huán)境空氣質量、土壤污染狀況，達安全標準方可恢復正常運輸作業(yè)。
2. 人員安置與賠償：妥善安置受傷人員，全程跟蹤治療康復情況，依工傷保險政策、公司福利規(guī)定給予賠償補助；對事故受損第三方，積極協(xié)商賠償事宜，化解糾紛矛盾。
3. 事故調查與整改：事故調查組詳實撰寫調查報告，深度剖析事故原因、經(jīng)過、責任，提出整改措施；公司依報告全面整改，強化員工安全培訓、設備維護保養(yǎng)、運輸流程監(jiān)管，杜絕類似事故重演。
六、應急保障
1. 人員保障：定期組織應急搶險、醫(yī)療救護人員專業(yè)培訓與實戰(zhàn)演練，提升應急處置能力；確保關鍵崗位人員 24 小時通訊暢通，隨叫隨到。
2. 物資保障：足量儲備滅火器、堵漏工具、防護服裝、急救藥品等應急物資，定期檢查、維護、更新，確保性能良好；建立物資快速調配機制，滿足應急搶險即時需求。
3. 經(jīng)費保障：設立專項應急資金，專款專用，涵蓋搶險救援、設備維修、人員賠償、環(huán)境修復費用；定期審計資金使用情況，保障資金規(guī)范合理。
七、宣傳、培訓與演練
1. 宣傳教育：利用公司宣傳欄、內部培訓、線上平臺宣傳液化氣運輸安全知識、應急處置方法，提高員工安全意識與應急能力；向周邊社區(qū)、單位普及液化氣泄漏防范、逃生技巧，營造良好安全氛圍。
2. 培訓計劃：定期組織駕駛員、押運員、應急救援人員安全知識、操作規(guī)程、應急技能培訓；邀請專家授課，剖析典型事故案例，傳授先進搶險技術，培訓后嚴格考核，不合格者補考或再培訓。
3. 演練安排：每年至少組織一次綜合性應急演練，模擬液化氣泄漏、爆炸、火災場景，檢驗應急預案可行性、協(xié)調性、有效性；演練結束全面總結評估，針對問題整改優(yōu)化，持續(xù)完善應急預案。
八、附則
1. 預案管理：本預案由公司安全管理部門負責編制、修訂與解釋；依據(jù)法規(guī)政策、公司實際、演練評估結果適時調整，確保契合實際需求。
2. 預案實施時間：本預案自發(fā)布之日起施行。
通過以上全面、細致的液化氣運輸應急預案，旨在為液化氣運輸安全保駕護航，遇突發(fā)事故能快速、科學、有效應對，最大程度守護人員生命財產(chǎn)安全與生態(tài)環(huán)境。各部門、人員應嚴格遵照執(zhí)行，不斷提升應急處置水平。
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