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    氮?dú)庑孤⿷?yīng)急預(yù)案多篇

    時(shí)間:2023-03-31 12:29:57 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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    氮?dú)庑孤⿷?yīng)急預(yù)案多篇

      在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,沒準(zhǔn)兒會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事故,為了提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),把損失降到最低,往往需要預(yù)先進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢?下面是小編為大家收集的氮?dú)庑孤⿷?yīng)急預(yù)案多篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

    氮?dú)庑孤⿷?yīng)急預(yù)案多篇

      1、事故匯報(bào)

      發(fā)生事故后,企業(yè)負(fù)責(zé)人要在組織人員進(jìn)行前期處理的同時(shí)還必須馬上了解事故初步情況并向公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);匯報(bào)內(nèi)容為發(fā)生事故的各類、發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、有無人員傷亡或被困情況發(fā)生等并由公司向政府有關(guān)部門匯報(bào)。

      2、事故危險(xiǎn)性評估

      2.1一般危險(xiǎn)性評估

      2.1.1液體充裝管路、閥門發(fā)生撕裂,液體泄漏面積20平方米以下,未發(fā)生窒息,能及時(shí)得到控制

      2.1.2液體運(yùn)輸車在充裝過程中由于運(yùn)輸車本體破裂或充裝滿罐導(dǎo)致液體泄漏。

      2.2較大危險(xiǎn)性評估

      2.2.1液體充裝管路、閥門發(fā)生撕裂,液體面積超過20平方米,現(xiàn)場氣霧彌漫。易導(dǎo)致低溫凍傷事故和凍壞建構(gòu)筑物,事故能得到有效控制,未發(fā)生窒息。

      2.3嚴(yán)重危險(xiǎn)性評估

      2.3.1液體充裝管路、閥門發(fā)生撕裂,液體儲(chǔ)罐緊急切斷閥損壞無法操作,液體泄漏面積超過100平方米,極易導(dǎo)致低溫凍傷和凍壞建構(gòu)筑物,并且泄漏無法控制。

      2.3.2液氮罐發(fā)生泄漏,現(xiàn)場空氣中氮?dú)鉂舛冗^高,引發(fā)大面積人員窒息,危及較大范圍內(nèi)的人員生命安全。2.3.3液氮罐發(fā)生泄漏,現(xiàn)場大量惰性氣體積聚,人員發(fā)生低溫凍傷和窒息事故。 3、控制及消除事故源

      3.1一般危險(xiǎn)性事故

      3.1.1控制事故源,操作人員立即關(guān)閉發(fā)生泄漏部位之前的閥門。以泄露點(diǎn)半徑20米設(shè)警戒線,禁止所有車輛和非搶險(xiǎn)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

      3.1.2消除事故源對泄漏點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行檢修。3.2較大危險(xiǎn)性事故

      3.2.1控制事故源,操作人員立即關(guān)閉發(fā)生泄漏部位之前的閥門。以泄漏點(diǎn)50米為半徑設(shè)警戒線,禁止所有車輛和非搶險(xiǎn)人員進(jìn)入警戒線,非搶險(xiǎn)人員立即撤離事故現(xiàn)場。采取隔離措施,防止事故液體罐周圍設(shè)備、設(shè)施發(fā)生凍裂。

      3.2.2消除事故源,液氮泄露,進(jìn)入警戒線的搶險(xiǎn)人員必須佩戴呼吸器,搶險(xiǎn)人員在搶險(xiǎn)過程中要站在上風(fēng)口。由公司主管確定泄漏點(diǎn)和堵漏措施,方可進(jìn)行搶險(xiǎn)。

      3.3嚴(yán)重危險(xiǎn)性事故

      3.3.1控制事故源,以泄露點(diǎn)100米為半徑設(shè)警戒線,禁止非搶險(xiǎn)車輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場。立即啟動(dòng)疏導(dǎo)程序,停止事故區(qū)域內(nèi)的一切作業(yè),組織區(qū)域內(nèi)所有作業(yè)人員盡快做好設(shè)備安全停運(yùn)工作后有序撤離。

      區(qū)周圍道路實(shí)行通行管制,禁止非搶險(xiǎn)救援人員及車輛進(jìn)入,并派專人到外延一定區(qū)域內(nèi)的路口等處設(shè)下關(guān)卡,并進(jìn)行排查,嚴(yán)防一切可能使事態(tài)繼續(xù)擴(kuò)大的不安全因素。引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛進(jìn)入現(xiàn)場。

      協(xié)助搶險(xiǎn)人員轉(zhuǎn)移物品,做好搶險(xiǎn)過程中的安全、保衛(wèi)工作。督促化驗(yàn)分析人員對事故現(xiàn)場及周圍大氣、建筑物、地溝、電纜溝中氧氣和窒息性氣體含量進(jìn)行取樣分析,結(jié)果隨出隨報(bào),防止含量過高發(fā)生次生災(zāi)害。

      事故警戒、疏散救護(hù)小組進(jìn)入事故現(xiàn)場清查人員,對輕傷人員進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急救治、聯(lián)系車輛將重傷員送醫(yī)院急救站救治。在現(xiàn)場救援人員未到之前由當(dāng)班操作人員對現(xiàn)場進(jìn)行警戒,在救援人員到現(xiàn)場之后,安全人員負(fù)責(zé)對現(xiàn)場進(jìn)行警戒。

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