運輸合同

時間：2023-03-08 12:32:36 運輸合同我要投稿

運輸合同8篇

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會中，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編為大家收集的運輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

運輸合同8篇

運輸合同1

　　承運人：簽訂時間：托運人：簽訂地點：

　　根據《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定，為明確合同雙方的權利和義務，本著公平、誠實信用的原則，經合同雙方協商一致，簽訂本合同。

　　一、托運貨物的名稱、性質、數量、收貨地點、收貨人、到達時間、行駛路線。

　　二、貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，托運人應當將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人。

　　三、包裝要求：托運人應當按照約定的包裝方式交付標的物。沒有約定包裝方式的應當按照通常的方式包裝，沒有通常方式的應當采取足以保護標的物的包裝方式。包裝費用由負擔。

　　四、運輸費用**元；由托運人/收貨人支付。

　　五、支付期限、方式、地點；貨物到達并數量無誤、無毀損**日內支付。

　　六、在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地點或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的'損失。

　　七、收貨人收到貨物或者提取貨物時，在約定的**工作日內/當即對貨物的數量、毀損情況進行檢驗。檢驗結果當即通知托運人。

　　八、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

　　九、因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應承擔損害賠償責任。

　　十、賠償額：承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任的，由承運人向托運人/收貨人賠償**元。

　　十一、托運人/收貨人不支付運費、保管費以及其它運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權。

　　十二、違約責任：1.未按約定的時間將貨物送達

　　2.未按約定路線運輸

　　十三、其他約定：傳真件具有與合同原件同等法律效力。

　　十四、本合同自雙方簽字、蓋章后生效。

　　十五、解決爭議的方式：1協商解決。2.向人民法院提起訴訟。

　　本合同未盡事宜依照《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定執(zhí)行。

　　承運人名稱：托運人名稱：

　　電話：傳真：電話：傳真：地址：地址：

　　法人代表：法人代表：

　　代理人：代理人：

　　簽訂日期：簽訂日期：

運輸合同2

　　甲方（即托運方）：

　　乙方（即承運方）：

　　根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將水泥貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

　　一、標的物名稱、數量、運價：

　　二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；

　　三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值白行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；

　　四、如果貨物在運輸過程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經收貨人、送貨司機（或者到達貨站經手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

　　五、如果出現貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理；

　　六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不承擔任何責任；

　　七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據實際情況加以協商確定，具體教量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結算等實際操作的'依據；

　　八、補充條款：

　　九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

　　十、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理；十一、本合同白簽訂之日起生效。

　　甲方：乙方：

　　20xx年3月1日

運輸合同3

　　甲方(托運方)

　　乙方(承運方)

　　簽約時間：年月日

　　為了共同做好運輸業(yè)務，雙方根據交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細則》及有關貨物運輸法律文件等，經雙方協商達成以下協議：

　　一、乙方根據具體甲方要求，為甲方承擔——公路運輸業(yè)務。

　　二、運輸業(yè)務程序：

　　1、甲方發(fā)出運輸指令。

　　2、乙方認可發(fā)車。

　　3、乙方裝車。

　　4、雙方驗收簽收。

　　5、發(fā)往目的地并簽收回單。

　　6、下月費用結算。

　　三、甲方的權利與職責：

　　1、甲方權利：

　　(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。

　　(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產是涂料成品和原料，甲方有權要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸等方面的準備工作。

　　(3)甲方有權對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風險轉移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內沒有得到回復，有權作“默認賠償”處理。

　　(4)甲方有運輸業(yè)務當日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內給予答復，并確保車輛準時到達甲方指定的提貨點，否則甲方有權另找承運單位。

　　2、甲方的義務：

　　(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標準的規(guī)定進行包裝。

　　(2)甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯系人、電話及發(fā)貨時間和數量。

　　(3)向乙方提供出庫單四聯(三聯做回單，一聯交客戶)。

　　四、乙方的權利和職責：

　　1、乙方的權利：要求甲方有運輸業(yè)務當日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

　　2、乙方義務：

　　(1)乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負責人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關聯系單。經甲方許可后駛入指定區(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

　　(2)乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關規(guī)定：車輛進入甲方上述區(qū)域時，應減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進入上述區(qū)域必須申領并掛胸掛臨時出入證，嚴禁在上述區(qū)域吸煙，未經許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。

　　(3)乙方承運的運輸業(yè)務以甲方填寫并由乙方簽字確認的.運輸任務單為準，運輸任務單一式兩份，乙方保留一份作為結賬憑證。

　　(4)乙方負責裝車，對甲方的貨物，應妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導致的損失外，運輸過程中導致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。

　　(5)貨物到達甲方客戶后，乙方負責卸貨，協同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔。

　　(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關單據回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據回執(zhí)，甲方有權隨時終止與乙方的業(yè)務往來。

　　(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導致甲方的損失無法彌補的，有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經濟損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償，乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。

　　(8)乙方應按運輸任務單及協議附件約定的運輸時間安排運輸到貨時間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸的，每逾期6小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推，單經甲乙雙方確認的洪澇災害、臺風、軍事行動等不可抗力的因素導致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

　　(9)沒有甲方的運輸任務單等單據認可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此產生的運輸費用甲方不予結算。

　　(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，

　　乙方必須及時與甲方聯系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產生損失由乙方負責。

　　(11)運費的結算為月結，每月5日開始結算上月運費，結算前乙方必須履行完成以下義務：

　　(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內容填寫規(guī)范、完整。

　　(b)提交運輸業(yè)務發(fā)生明細(具體列明：承運日期、運輸任務單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)

　　(c)經客戶簽字蓋章的單據回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據)

　　(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。

　　(e)乙方對結算月度的賠償全部確認完畢。

　　五、其他

　　1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

　　2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內當天到達，

　　3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)

　　4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

　　5、協議有未盡事宜，雙方協商解決，協商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。

　　甲方：涂料有限公司乙方：

　　地址：地址：

　　電話：電話

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人：委托代理人：

運輸合同4

　　運輸合同是承運人將旅客或者貨物從啟運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費的合同。運輸合同分為客運和、貨運合同和多式聯運合同。運輸合同一般均為格式條款合同。

　　(一)客運合同

　　客運合同自承運人向旅客交付客票時成立但當事人另有約定或另有交易習慣的除外。

　　1、旅客的主要義務包括：支付票款，持有效客票乘運;按客票記載的時間乘運;按約定的限量攜帶行李;遵守安全規(guī)則等。

　　2、承運人的主要義務包括：向旅客及時告知有關運輸和安全的重要事由和注意事項;按約定的時間和班次將旅客運達目的地;不擅自變更運輸路線、運輸工具;保障旅客在運輸途中的安全等。

　　(二)貨運合同

　　1、托運人的主要義務包括：向承運人準確表明收貨人及貨物的有關資料;按照約定的方式包裝貨物;作出危險物的標志和標簽等。

　　2、托運人的主要權利包括：要求承運人按合同約定的時間將貨物安全運輸到約定的'地點;可以變更、解除運輸合同，但由此給承運人造成的損失應予賠償;要求承運人賠償因承運人的原因致使貨物滅失、短少所受的損失等。

　　3、承運人的主要義務包括：按合同約定調配適當的運輸工具和設備，接收承運的貨物，按期將貨物運到指定的地點;從接收貨物時起至交付收貨人之前，安全運輸和妥善保管貨物，否則要承擔賠償責任;貨物運到指定地點后，及時通知收貨人收貨等。

　　4、承運人的主要權利包括：收取運費及符合規(guī)定的其他費用;對因托運申報不實或遺漏造成的損失，請求賠償;對托運人未采取足以保護標的物的包裝或安全包裝的，拒絕承運;對逾期提貨的，收取逾期的保管費;對不支付運費、保管費及其他有關費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權;對收貨人不明或收貨人拒絕受領的貨物，承運人可以提存貨物，不宜提存貨物的，可以拍賣或變賣貨物，提存價款等。

　　(三)多式聯運合同

　　多式聯運合同是指兩個以上擁有不同運送方式的企業(yè)為一方銜接地將貨物或旅客運送到約定的地點，托運人或旅客給付約定報酬的協議。

運輸合同5

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方因廠區(qū)內需要使用乙方雙橋翻斗運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方，依據《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權利和義務，經雙方協商同意，特制定本合同。

　　第一條施工期限

　　施工期限：__年___月____日開始，在甲方制定的施工范圍內工程完工，終止合同。

　　第二條運輸費計算方法

　　沙夾石和運輸費合計：300元/車，每車按23m ——25m計。

　　沙子和運輸費合計：430元/車，每車按23m ——25m計算。

　　石子和運輸費合計：35元/方

　　從月日開始：土方轉運費合計：40元/車。(每天不少于23m ——25m )(以上運輸費不含稅)

　　每車必須開有三聯票據，在三聯票據上有現場收料員簽字確認，三聯各持一份，并收回從根。結算按收回的票據進行結算。

　　第三條付款方式

　　每月結算一次。

　　第四條油料的提供

　　全部油料均有乙方負責。

　　第五條要求

　　1、乙方必須配兩名司機，確保施工車輛在工作時間內都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負責。

　　2、乙方必須機械提供車主的姓名、住址、身份證號、聯系電話。

　　3、如果因機械無人操作所造成停工，影響工程進度的.，甲方有權終止合同并扣除部分損失費。

　　4、因乙方司機不聽現場人員指揮或機械維修時間過長，甲方可先將機械清退出場，再進行結算。

　　5、因乙方不聽現場人員指揮或違反公司規(guī)定，甲方可進行罰款。

　　第六條安全責任

　　乙方工作人員及機械的人身安全和設備安全，全部有乙方負責。

　　危險地帶不能施工時，馬上停止施工，并及時向甲方工地負責人報告，重新制定施工方案。

　　嚴謹野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發(fā)現乙方有野蠻施工或違章操作時，有權進行經濟處罰，罰款從工程款中扣除。

　　施工前，甲方向乙方提供施工現場地內及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切后果由乙方負責。

　　第七條勞動紀律

　　乙方必須服從甲方施工現場管理人員的指揮，做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對于不服從管理人員指揮者，每發(fā)生一次罰款1000元;造成不良后果的每發(fā)生一次罰款5000元;情節(jié)和后果嚴重的，甲方有權終止合同，并清退出施工現場和扣除一定的機械租用金。

　　乙方人員必須遵守甲方的各項規(guī)章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則，甲方每發(fā)現一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。

　　第八條乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗收合格后撤出施工現場，造成停工、不能按時完成的，甲方有權拒絕結算機械租用金。

　　第九條本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協商解決;協商不成，可向有管轄區(qū)的仲裁機構申請仲裁或向人民法院提出訴訟。

　　第十條本合同雙方簽字蓋章后生效，、。

　　第十一條本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協商解決。

　　甲方(簽章)乙方(簽章)

　　負責人：負責人：

　　電話：電話：

　　__年___月____日__年___月____日

運輸合同6

　　甲方：XXXXX貨物運輸有限公司（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》和有關法律、法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利的原則，經雙方協商，特簽定本協議，雙方共同遵守執(zhí)行。

　　一、合同事項

　　經甲、乙雙方同意，由乙方自購符合營運條件的________牌車輛，車牌號___________，發(fā)動機號碼__________________，噸位________，與甲方合作經營貨物運輸。上述車輛合作經營手續(xù)由甲方協助乙方辦理，所屬費用全部由乙方承擔。

　　本協議書不是勞務合同，也不是勞動合同，乙方及乙方所聘請、雇傭的人員不屬甲方職工，不能享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關系。

　　二、合作期限

　　雙方的合作經營期限從_______年_____月______日起，至_______年_____月______日止。

　　三、管理費用

　　乙方自購車輛，產權、使用權歸乙方所有，車輛管理權歸甲方所有，由甲方提供信息平臺，標榜“誠信經營、創(chuàng)造價值”的原則。為方便統(tǒng)一管理，車輛的戶主名稱應為甲方的名稱。

　　經乙方同意，在合作經營期間，乙方每月5號應按時向甲方交納車輛管理費________________元/輛。并按規(guī)定承擔與甲方經營期間，因從事營運業(yè)務時產生的合理的相應費用。車輛每年的保險項目必須在車籍所在地進行投保。駕駛員或業(yè)主每月應準時參加公司（時間：25號/月）組織的安全學習會議。無故不參與者一次罰款100元。

　　四、車輛的維護、管理

　　每季度一次的車輛二級維護，乙方應按甲方統(tǒng)一規(guī)定的廠家對車輛進行二級維護，乙方要按時對車輛進行綜檢、年審，為此產生的罰款由乙方自己承擔。

　　五、車輛保險

　　車輛的交強險、商業(yè)險等其他險種都由公司保管，如乙方有需要，可以向甲方借用，但是必須按時歸還，一旦遺失，或者因沒有按時歸還而產生的一切后果，均由乙方負責，甲方概不承擔任何責任。保險到期的車輛應到公司規(guī)定的保險公司統(tǒng)一購買，不得脫保。

　　六、投訴及事故處理

　　乙方經營車輛發(fā)生交通事故或其他事故時，乙方應立即

　　向甲方及相關部門報告，甲方可協助乙方對事故進行處理，并可根據乙方當時實際經濟困難情況，給予墊付直接經濟損失的15%，乙方必須在兩個月之內歸還甲方所墊付的`費用，但甲方的實際使用費用由乙方承擔。

　　發(fā)生上述事故而產生的有關法律責任由乙方承擔。若因乙方行為而導致甲方遭受損失的，乙方應對甲方的一切損失承擔賠償責任。合作經營期間，如乙方被客戶投訴或因違法、違紀、違章被有關部門通報、曝光或作其他處理的，乙方應按有關規(guī)定及時到甲方和相關部門接受處理，若由此而損害甲方利益的，乙方應向甲方賠償由此給甲方造成的損失，甲方有權終止協議。

　　七、協議解除及違約責任

　　協議履行過程中，乙方有下列情形之一的，視為乙方違約：

　　1、乙方逾期繳納經營管理費用的；

　　2、乙方有破壞甲方工作秩序、損害甲方聲譽或其他利益的行為；

　　3、乙方違反交通法規(guī)或其他法律、法規(guī)被有關部門處理的；

　　4、乙方擅自將車輛交由第三人運營的；

　　5、乙方擅自轉讓、轉租、轉借車輛或甲方提供的證照的；

　　6、乙方車輛保險在異地投保的；

　　7、乙方有違反本協議書約定的其他情形的。

　　乙方有上列情形之一，乙方同意甲方有權以通知形式直接終止本協議書的履行，并同意甲方有權收回甲方提供的相關證照。

　　甲方解除協議或終止履行協議的通知到達乙方時即時對乙方產生約束力，乙方應當按照上述約定及時辦理轉戶手續(xù)。

　　乙方應承擔因違約行為給甲方造成的全部損失，包括但不限于甲方的可得利益、甲方律師的代理費用等。

　　八、其他約定

　　1、乙方與甲方合作經營期間，若發(fā)生交通事故或其他事故的，保險公司理賠的費用應當直接轉入甲方賬戶，該款項應當首先保障對受害人的合法賠償，剩余的受益在乙方不欠甲方有關費用時退還乙方。

　　2、乙方與甲方經營期間，車輛發(fā)生丟失、毀損等風險責任由由乙方承擔。甲方協助乙方與相關部門作好善后處理。

　　3、乙方因違法經營或者涉及刑事被司法部門追訴的，均由乙方自行負責，甲方有權單方終止協議。

　　4、乙方承運貨物過程中，如出現貨差、貨損等情況，貨方要求賠償時，概由乙方負責，與甲方沒有任何責任。

　　5、協議期間，乙方自行招聘的駕駛員、押運員等的情況必須經甲方審查同意并備案，且證照齊全。其因病、傷、殘、亡所產生的一切費用均由乙方自理。

　　6、如遇“地震、洪災、雪災”等自然災害和一些特殊情況時，乙方必須無條件服從甲方對車輛的調配、使用，事后按政策性處理。

　　7、乙方凡向甲方借用的各種車輛資料，如不能如期歸還或者遺失的，影響正常事務的辦理，為此產生的后果由乙方自己負擔，甲方概不負責。

　　8、甲方于每月25日召開安全會議，車主和駕駛員必須按時參加，沒有參加會議的，每一次罰款100元。

　　9、本協議書簽定前，甲、乙雙方對本協議的全部條款及其含義都已準確理解，自愿簽定并愿意完全按照約定條款履行本協議書。

　　九、爭議的解決

　　本協議書在履行過程中發(fā)生爭議的，雙方應協商解決，如協商不成的，向甲方所在地法院提起上訴。協議隨著國家政策性變化進行相應的修改。

　　十、本協議一式二份，雙方各執(zhí)一份，經雙方簽字（蓋章）后生效。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）

　　地址：地址：

　　法人代表：

　　電話：

　　年月

　　法人代表：電話：_____年_____月______日

運輸合同7

　　甲方（托運方）：

　　乙方（承運方）：

　　地址：

　　傳真：

　　電話：

　　甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商，就具體事宜達成如下協議：

　　第一條：承運貨物及起止地點：

　　1.1、托運的主要貨物為：（見出貨清單）

　　裝車：乙方確保產品裝車符合有關規(guī)定，確保途中安全，貨物不收損失，如有損失乙方全權負責賠償。貨物屬性：車架及其它零部件。

　　第二條：操作流程

　　（1）甲方發(fā)出運輸指令

　　（2）乙方回復認可書裝貨

　　（3）發(fā)往目的地交貨

　　（4）收貨單位（授權人）驗簽

　　（5）將回單交回甲方

　　（6）甲方承付運費。

　　第三條：乙方責任

　　3.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地，并交付一定的運輸保證金，如未交運輸保證經，一旦發(fā)生甲方貨物受到安全損失，乙方按實際貨物價值的200%賠償。（乙方自行提供貨物防護物資，如：枕木、防止產品磕碰傷等防護材料。

　　3.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。

　　3.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實際的情況，有權做出處罰。

　　3.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責賠償。

　　3.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

　　3.6、由于交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴重的并另配車輛轉運貨物，確保貨物及時到達，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

　　3.7、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的`，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。

　　第四條：費用及結算方式

　　4.1、費用的結算方式以雙方協商確定。（經乙方同意，甲方可以用油票50%或現金50%付給乙方運輸費，只對乙方公司結算。）

　　4.2、發(fā)出的貨物運輸費，經乙方同意，下次合作再待定。

　　第五條：文本及時效

　　7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。

　　7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

　　7.3、本合同有效期為年月日至年月日。

　　7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　7.5、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。

　　第六條：糾紛及其仲裁

　　若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決。協商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

　　甲方：

　　乙方：

　　（蓋章）

　　代表人：

　　簽署日期：年月日

運輸合同8

　　甲方：

　　乙方：

　　根據國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。

　　一、甲方的權利和義務：

　　1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

　　2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

　　3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

　　4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

　　5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。

　　目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

　　6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

　　7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續(xù);同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。

　　二、乙方的權利和義務：

　　1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

　　2. 在起運港cfs(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

　　3. 乙方根據甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

　　4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

　　6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

　　三、費用結算：

　　1. 費用結算方式：

　　(1)□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

　　(2)□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

　　2. 費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)

　　3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。

　　4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

　　5. 結算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、保險條款

　　(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

　　(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的` 5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

　　(1)甲方的故意行為或過失;

　　(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;

　　(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;

　　(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;

　　(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

　　(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

　　(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

　　(8)其他不可抗力等。

　　(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

　　五、其它事宜：

　　1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后執(zhí)行。