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    柴油運(yùn)輸合同

    時間:2023-03-28 15:14:29 運(yùn)輸合同 我要投稿

    柴油運(yùn)輸合同(匯編4篇)

      在人民愈發(fā)重視法律的社會中,很多場合都離不了合同,簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編精心整理的柴油運(yùn)輸合同,希望對大家有所幫助。

    柴油運(yùn)輸合同(匯編4篇)

    柴油運(yùn)輸合同1

      托運(yùn)方(甲方):______ 承運(yùn)方(乙方):______

      根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運(yùn)輸事項達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。

      一、合同有效期限

      本合同有效期自______年______月______日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準(zhǔn))。

      二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。

      本合同承運(yùn)貨物為____________柴油,屬危險品運(yùn)輸,要求承運(yùn)車輛必須具備《危險品道路運(yùn)輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運(yùn)證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。

      三、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地

      貨物的起運(yùn)地:__________________

      貨物的到達(dá)地:__________________

      運(yùn)距:______________________________

      運(yùn)距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。

      四、運(yùn)輸單價、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

      運(yùn)費(fèi)單價:______元/噸/公里,此單價包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險、利潤、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。

      雙方約定:運(yùn)距______公里內(nèi)(包含______公里)的運(yùn)費(fèi)由公司支付,托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出______公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

      付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后______個工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

      五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

      甲方對____________柴油出庫單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車,到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進(jìn)場材料驗收單》,乙方司機(jī)在《進(jìn)場材料驗收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

      六、運(yùn)輸責(zé)任

      1、除不可抗力的原因以外,乙方在運(yùn)輸過程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。

      2、在運(yùn)輸過程中,因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運(yùn)輸隊伍。

      3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

      4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,確保專罐專用,并隨車押運(yùn)。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

      5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。

      6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,造成的損失由甲方賠償。

      7、甲方一個卸油地有多個卸油點(diǎn)的`,若距首個卸油點(diǎn)超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。

      七、違約責(zé)任

      本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

      乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。

      甲方提前一天申報柴油運(yùn)輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運(yùn)輸需求計劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸,在收到運(yùn)輸需求計劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn),如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無故逾期的以20xx年元/車/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

      車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,以此類推。

      在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

      ①不可抗力:

      ②____________柴油本身的自然屬性;

      ③____________柴油的合理損耗;

      ④甲方或收貨方本身的過錯。

      八、其他事項

      本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項,均遵照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

      乙方在運(yùn)輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

      本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

      本合同一式_____份,甲方執(zhí)_________份,乙方執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。

      甲方(蓋章):__________乙方(蓋章):__________

      簽訂地點(diǎn):_______________簽訂地點(diǎn):_______________

      簽訂時間:_____年_____月_____日簽訂時間:_____年_____月_____日

    柴油運(yùn)輸合同2

      托運(yùn)方(甲方):

      承運(yùn)方(乙方):

      根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運(yùn)輸事項達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。

      一、合同有效期限

      本合同有效期自_________年_____月_____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準(zhǔn))。

      二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。

      本合同承運(yùn)貨物為0#柴油,屬危險品運(yùn)輸,要求承運(yùn)車輛必須具備《危險品道路運(yùn)輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運(yùn)證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。

      乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。

      三、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距

      貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見合同附件1。

      運(yùn)距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。

      四、運(yùn)輸單價、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

      1、運(yùn)費(fèi)單價:_________元/噸/公里,此單價包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險、利潤、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。

      2、雙方約定:運(yùn)距_________公里內(nèi)(包含_________公里)的運(yùn)費(fèi)由_________公司支付,托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

      3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

      五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

      甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車,到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進(jìn)場材料驗收單》,乙方司機(jī)在《進(jìn)場材料驗收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

      六、運(yùn)輸責(zé)任

      1、除不可抗力的原因以外,乙方在運(yùn)輸過程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。

      2、在運(yùn)輸過程中,因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運(yùn)輸隊伍。

      3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

      4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,確保專罐專用,并隨車押運(yùn)。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

      5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。

      6、甲方卸油地的'通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,造成的損失由甲方賠償。

      7、甲方一個卸油地有多個卸油點(diǎn)的,若距首個卸油點(diǎn)超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。

      七、違約責(zé)任

      1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

      2、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。

      3、甲方提前一天申報柴油運(yùn)輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運(yùn)輸需求計劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸,在收到運(yùn)輸需求計劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn),如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無故逾期的以20xx元/車/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

      4、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,以此類推。

      5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

      ①不可抗力;

      ②0#柴油本身的自然屬性;

      ③0#柴油的合理損耗;

      ④甲方或收貨方本身的過錯。

      八、其他事項

      1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項,均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

      2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

      3、本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

      4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。

      甲方(蓋章):

      甲方代表:

      電話:

      開戶銀行:

      賬號:

      簽訂地點(diǎn):簽訂時間:_________年_____月_____日

      乙方(蓋章):

      乙方代表:

      電話:

      開戶銀行:

      賬號:

      簽訂地點(diǎn):

      簽訂時間:_________年_____月_____日

    柴油運(yùn)輸合同3

      托運(yùn)方(甲方):

      承運(yùn)方(乙方):

      根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運(yùn)輸事項達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。

      一、合同有效期限

      本合同有效期自2xxx年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準(zhǔn))。

      二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。

      本合同承運(yùn)貨物為0#柴油,屬危險品運(yùn)輸,要求承運(yùn)車輛必須具備《危險品道路運(yùn)輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運(yùn)證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。

      三、 貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距

      貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見合同附件1.

      運(yùn)距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。

      四、運(yùn)輸單價、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

      1、運(yùn)費(fèi)單價:0.80元/噸/公里,此單價包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險、利潤、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。

      2、雙方約定:運(yùn)距80公里內(nèi)(包含80公里)的運(yùn)費(fèi)由四川中石化成都分公司支付,托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

      3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

      五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

      甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車,到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進(jìn)場材料驗收單》,乙方司機(jī)在《進(jìn)場材料驗收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

      六、運(yùn)輸責(zé)任

      1、除不可抗力的原因以外,乙方在運(yùn)輸過程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。

      2、在運(yùn)輸過程中,因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運(yùn)輸隊伍。

      3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

      4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,確保專罐專用,并隨車押運(yùn)。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

      5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。

      6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,造成的損失由甲方賠償。

      7、甲方一個卸油地有多個卸油點(diǎn)的,若距首個卸油點(diǎn)超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。

      七、違約責(zé)任

      1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

      2、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。

      3、甲方提前一天申報柴油運(yùn)輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運(yùn)輸需求計劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸,在收到運(yùn)輸需求計劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn),如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無故逾期的以20xx元/車/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

      4、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,以此類推。

      5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的'運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

      ①不可抗力;

      ②0#柴油本身的自然屬性;

      ③0#柴油的合理損耗;

      ④甲方或收貨方本身的過錯。

      八、其他事項

      1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項,均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

      2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

      3、本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省XX市人民法院提起訴訟。

      4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)

      貳份,均具有同等法律效力。

      甲方(蓋章):中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章):四川省玖昌物流有限公司

      高速公路四川段路面工程lm2標(biāo)段項目經(jīng)理部

      甲方代表: 乙方代表:

      電話: 電話:

      傳真: 收款單位:

      開戶銀行: 開戶銀行:

      賬號: 賬號:

      簽訂地點(diǎn): 簽訂地點(diǎn):

      簽訂時間: 年 月 日 簽訂時間: 年 月

    柴油運(yùn)輸合同4

      托運(yùn)方(甲方):

      承運(yùn)方(乙方):

      根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運(yùn)輸事項達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。

      一、合同有效期限

      本合同有效期自____年____月____日起至____年____月____日止。

      二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。

      本合同承運(yùn)貨物為柴油,屬危險品運(yùn)輸,要求承運(yùn)車輛必須具備《危險品道路運(yùn)輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運(yùn)證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。

      三、 貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距

      貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見合同附件1。

      運(yùn)距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。

      四、運(yùn)輸單價、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

      1、運(yùn)費(fèi)單價:____元/噸/公里,此單價包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險、利潤、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。

      2、雙方約定:運(yùn)距____公里內(nèi)(包含80公里)的運(yùn)費(fèi)由________支付,托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出____公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

      3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

      五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

      甲方對柴油出庫單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車,到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進(jìn)場材料驗收單》,乙方司機(jī)在《進(jìn)場材料驗收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

      六、運(yùn)輸責(zé)任

      1、除不可抗力的原因以外,乙方在運(yùn)輸過程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。

      2、在運(yùn)輸過程中,因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運(yùn)輸隊伍。

      3、乙方必須按本合同約定的.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

      4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,確保專罐專用,并隨車押運(yùn)。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

      5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。

      6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,造成的損失由甲方賠償。

      7、甲方一個卸油地有多個卸油點(diǎn)的,若距首個卸油點(diǎn)超過____公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。

      七、違約責(zé)任

      1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

      2、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以____元/次處罰。

      3、甲方提前一天申報柴油運(yùn)輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運(yùn)輸需求計劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸,在收到運(yùn)輸需求計劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn),如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無故逾期的以____元/車/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

      4、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,以此類推。

      5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

      ①不可抗力;

      ②柴油本身的自然屬性;

      ③柴油的合理損耗;

      ④甲方或收貨方本身的過錯。

      八、其他事項

      1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項,均遵照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

      2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

      3、本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向________人民法院提起訴訟。

      4、本合同一式____份,甲方執(zhí)____份,乙方執(zhí)____份,均具有同等法律效力。

      甲方(蓋章):

      甲方代表:

      電話:

      乙方(蓋章):

      乙方代表:

      電話:

      簽訂地點(diǎn):

      簽訂時間:____年____月____日

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