行車工的安全規(guī)章制度

時(shí)間：2022-05-13 11:40:26 制度我要投稿

行車工的安全規(guī)章制度（精選6篇）

　　在當(dāng)今社會生活中，制度使用的頻率越來越高，制度是國家機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編整理的行車工的安全規(guī)章制度（精選6篇），歡迎閱讀與收藏。

行車工的安全規(guī)章制度（精選6篇）

　　行車工的安全規(guī)章制度1

　　1、目的：

　　規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。

　　2、使用范圍：

　　行車操作人員及操作過程。

　　3.安全作業(yè)規(guī)范

　　3.1每臺行車，必須由經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動保護(hù)用品。

　　3.2行車工人必須了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識，并清楚設(shè)備安全使用，維護(hù)規(guī)則。

　　3.3工作前穿戴好勞動保護(hù)用品，戴上口哨，認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷揚(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好，如有問題及時(shí)排除和修整。

　　3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。

　　3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度，交接班時(shí)，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查，性能不正常時(shí)，應(yīng)立即排除。

　　3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作，粗心大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

　　3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源，并將手柄扳回零位。

　　3.7.1有下列情形之一時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作：

　　（1）超載或物體重量不清的；

　　（2）行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的；

　　（3）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的；

　　（4）被吊物體上有人或浮置物的；

　　（5）工作場地灰暗，無法看清地被吊物情況等的。

　　3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：

　　（1）不得利用極限位器停車；

　　（2）不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器；

　　（3）吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，工作時(shí)，吊鉤下嚴(yán)禁站人，且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度（約離地２.５米）

　　（4）行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；

　　（5）無下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù)；

　　（6）不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動的手電門按鈕；

　　（7）吊具不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；

　　（8）嚴(yán)禁斜拉提升重物，帶重物運(yùn)行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少０.５ｍ；

　　3.8.良故障，應(yīng)立即切斷電源。

　　3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。

　　3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。

　　3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

　　3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。

　　3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn)，如特別情況，應(yīng)請示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。

　　3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面，工作時(shí)，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。

　　3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí)，必須找好中心點(diǎn)以保持平衡，鋼絲繩分開角度不得大于60°，長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。

　　3.16.使用的繩扣，每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。

　　3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn)，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。

　　行車工指揮信號按一般習(xí)慣規(guī)定（三種）：

　　（1）手勢（2）口哨（3）旗號

　　3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來作為機(jī)構(gòu)的制動，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動方法，平移機(jī)構(gòu)允許打反檔，第一檔用來進(jìn)行電氣反接制動，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

　　3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出警告信號。

　　3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先考驗(yàn)制動器能否剎住以保安全。

　　3.21.操作凸輪控制器時(shí)，不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動，但也不允許在每一過渡檔停留時(shí)間過長（特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔）

　　3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí)，起升額定地荷時(shí)，應(yīng)在第二檔方能起升，第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。

　　3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時(shí)，應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號，無此裝置時(shí)不得提升超過行車額定載荷的重物。

　　行車工的安全規(guī)章制度2

　　1、在本組組長的領(lǐng)導(dǎo)下工作，對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動紀(jì)律，不違章作業(yè)。

　　3、執(zhí)行礦包機(jī)制度，精心操作設(shè)備，嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，經(jīng)常檢查易損件的磨損情況，并向組長匯報(bào)，并做好各項(xiàng)記錄。

　　4、正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；如發(fā)生事故，要正確處理，及時(shí)、如實(shí)地向上級報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄。

　　5、按時(shí)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的巡回檢查、班班“點(diǎn)檢”制度和手拉手交接班，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。

　　6、正確操作，精心維護(hù)設(shè)備，保持設(shè)備整潔，搞好文明生產(chǎn)。

　　7、上崗必須按規(guī)定穿戴勞保用品，妥善保管和正確使用各種防護(hù)器具和滅火器材。

　　8、積極參加各種安全活動，養(yǎng)成安全隱患排查的良好習(xí)慣成。

　　9、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

　　10、工程機(jī)械操作人員要對設(shè)備運(yùn)行安全負(fù)責(zé)，設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，工程機(jī)械操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)報(bào)告生產(chǎn)組長和生產(chǎn)調(diào)度。

　　行車工的安全規(guī)章制度3

　　機(jī)動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運(yùn)工具，為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。

　　一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：

　　1、所有機(jī)動車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“廠內(nèi)機(jī)動車輛操作證”。

　　2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

　　3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

　　4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

　　5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

　　6、運(yùn)輸?shù)V碴時(shí)，不準(zhǔn)超出馬槽高度的20厘米。

　　7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

　　8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時(shí)，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)應(yīng)減速慢行。

　　9、井下行駛中遇見行人時(shí)，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅(jiān)持“先過人，后行車”的原則。

　　10、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時(shí)，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。

　　11、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持5米的間距，以防發(fā)生碰撞。

　　12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應(yīng)按秩序行駛，以防車輛擁擠發(fā)生事故。

　　13、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。

　　14、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

　　二、車輛檢查制度

　　1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況。

　　2、檢查規(guī)定：

　　⑴駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。

　　⑵分公司車間主管車輛的隊(duì)長或硐長，對本隊(duì)的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。

　　⑶分公司安全科每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

　　⑷當(dāng)班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。

　　⑸對檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

　　⑹對違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

　　行車工的安全規(guī)章制度4

　　出車前

　　1、檢查駕駛證、行車證件及隨車工具是否齊全，對行車路線、時(shí)間做到心中有數(shù)。

　　2、檢查機(jī)油、燃油、水是否達(dá)到要求，風(fēng)皮帶，燈光、喇叭、水、后視鏡、鉸接車連接機(jī)構(gòu)是否存在異常現(xiàn)象，鋼板彈簧是否牢固，車內(nèi)安全設(shè)施是否牢固。

　　3、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲，半軸螺絲，傳動軸螺絲是否松動，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否可靠。

　　4、發(fā)動車前變速桿應(yīng)加入空檔位置，每打一次馬達(dá)的時(shí)間最長不能超過五秒鐘，間隔時(shí)間不少于十秒。

　　5、發(fā)動著車以后用發(fā)動機(jī)怠速空轉(zhuǎn)使水溫升高到60℃以上，并且氣壓上升到4.5公斤/平方厘米仔細(xì)檢查各儀表工作，正常后方可起步。

　　6、冬天冷車發(fā)動時(shí)，先用搖把空搖發(fā)動機(jī)15圈以上，發(fā)動后禁止猛踏油門。

　　7、起步后應(yīng)試制動器是否有效，車門開關(guān)是否靈活。開始行駛速度不得超過15公里，待水溫升至70℃以上時(shí)才能轉(zhuǎn)入正常時(shí)速。

　　運(yùn)行中

　　1、嚴(yán)格遵守國家法令和交通規(guī)則，認(rèn)真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程，不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強(qiáng)行超車、不讓非駕駛員開車。

　　2、中速行駛、安全禮讓、嚴(yán)禁開快車。根據(jù)不同車速和道路情況與前車保持一定安全間距。

　　3、超車看車頭、倒車看車尾、讓車時(shí)讓車并減速。通過人行橫道注意行人動向，通過鐵路交叉路口和拐彎時(shí)，要提前減速，做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、注意觀察車、馬、行人的動態(tài)。遇到騎車不穩(wěn)的人時(shí)，在50米鳴號、30米減速、15米以外剎車，確保安全。嚴(yán)防僥幸通過。

　　5、會車要做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）夜間會車150米以外關(guān)閉大燈光、改用小燈光，不準(zhǔn)使用防霧燈或故意開大燈眩耀對方。

　　6、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，注意轉(zhuǎn)彎角度做到準(zhǔn)確、及時(shí)、平穩(wěn)、認(rèn)真觀察、切實(shí)做到減速鳴號靠右行。

　　7、操作準(zhǔn)確，行車平穩(wěn)，二檔起步，順序換檔，腳輕手快，加油均勻，起步不闖，剎車不猛，不勉強(qiáng)行車。

　　8、班線車按規(guī)定時(shí)間做到三準(zhǔn)（出站、中途、到站）中途不搶不壓，逢站必停，有客讓上，不私自改變行車路線，甩站、越站。

　　9、根據(jù)氣候、風(fēng)向、負(fù)荷及道路情況，及時(shí)調(diào)節(jié)百葉窗、始終保持規(guī)定的水溫，隨時(shí)注意氣壓表及機(jī)油壓力表，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。

　　10、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，注意節(jié)約燃料，選擇路面正確滑行，滑行時(shí)必須準(zhǔn)備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁，連續(xù)拐彎地段以及風(fēng)、雪、雨、霧氣候條件下，嚴(yán)禁空檔滑行。

　　11、與乘務(wù)員緊密配合，注意車門信號，避免車門、車內(nèi)傷客事故的發(fā)生。

　　12、行駛中一旦發(fā)生事故，首先搶救傷者記下證明人。保持現(xiàn)場（搶救傷者、移動現(xiàn)場要做好標(biāo)記）并及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T。

　　13、車到站時(shí)停穩(wěn)以后開門，到終點(diǎn)站時(shí)停車熄火掛上低速檔、拉緊手剎車才能離開。

　　14、冰雪道路車速不得超過15公里，嚴(yán)禁超車、滑行、與前車保持50米以上的距離、行駛中方向的角度要小，轉(zhuǎn)彎時(shí)不得猛打方向，以防側(cè)滑。

　　15、霧天行車，要按規(guī)定速度行駛，集中精力、不斷鳴號，開防霧燈和小燈。

　　16、雨天行車，要按規(guī)定速度行駛、注意行人、自行車和對面來車的動態(tài)，不準(zhǔn)急剎車、不要猛踏油門，剎車輪轱濺水后要輕踏剎車，低速運(yùn)行。

　　17、車輛突然起火，應(yīng)立即停車，疏散乘客并及時(shí)采取滅火和斷電措施。

　　18、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動機(jī)及底盤各部位聲響，掌握車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或報(bào)修不可帶病行駛。嚴(yán)禁直流供油。

　　19、車輛倒車和調(diào)頭時(shí)，應(yīng)選好地形，并由乘務(wù)員下車指揮方可進(jìn)行，車輛通過渡口和隧道時(shí)駕駛員應(yīng)先結(jié)合車輛技術(shù)性能判斷能否通過，必要時(shí)停車查明后再通過。

　　收車后

　　1、回場后，做好例保檢查工作，如需維修及時(shí)報(bào)修。

　　2、按指定地點(diǎn)停放車輛，拉緊手剎車、掛上低速檔、關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗、冬天放出水箱及發(fā)動機(jī)的水。

　　安全例會日和線路檢查規(guī)定

　　1、車隊(duì)每周進(jìn)行一次安全教育，由隊(duì)長組織實(shí)施，公司每月進(jìn)行一次安全教育，由安全員組織實(shí)施。

　　2、車隊(duì)每周不少于一次上線路檢查安全行車情況。公司每月不少于二次上線路檢查安全服務(wù)情況，安全員組織實(shí)施，公司分管領(lǐng)導(dǎo)參加。

　　3、每次檢查或教育都要有記錄（教育的內(nèi)容、參加人數(shù)、查出的問題采取的措施等）。

　　駕駛員必須遵守下列規(guī)定

　　1、駕駛員必須攜帶駕駛證和行車證。

　　行車工的安全規(guī)章制度5

　　為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

　　一、安全行車規(guī)定

　　（一）認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　（二）自覺服從處（隊(duì)）的統(tǒng)一調(diào)度和

　　管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。

　　（三）自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

　　（四）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。

　　（五）駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺按規(guī)定限速行駛，不強(qiáng)行超車，不開英雄車，不開賭氣車，不開超速車，不開超載車，不開故障車，不開報(bào)廢車?ANlang=EN-U>

　　（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　（七）按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。

　　（八）加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　（十）建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

　　二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）

　　（一）車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

　　（二）遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；

　　（三）服從調(diào)度，無誤時(shí)誤事現(xiàn)象；

　　（四）文明服務(wù)，無用車投訴；

　　（五）服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

　　（六）安全服務(wù)，無大小責(zé)任事故。

　　三、安全行車獎懲

　　（一）安全行車

　　1、安全行車每年評比一次。

　　2、本年度達(dá)到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。

　　3、達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎。

　　（二）安全獎標(biāo)準(zhǔn)

　　1、全年安全獎600元/人；

　　2、全年安全里程獎0.05元/公里。

　　（三）安全獎獎扣

　　安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟(jì)獎勵形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時(shí)具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格；達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。

　　（四）駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎比例：

　　1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎；

　　2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的3/4；

　　3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的2/4；

　　4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的1/4。

　　（五）其它責(zé)任情況的扣獎及賠償責(zé)任。

　　1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　　2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　　3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎，并給予通報(bào)批評或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。

　　4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。

　　5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎，并按責(zé)任大小賠償：

　　（1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的4賠償；

　　（2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個(gè)月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的.3賠償；

　　（3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個(gè)月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的2賠償；

　　（4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個(gè)月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的1賠償。

　　發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。

　　發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

　　6、無論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評選資格。

　　行車工的安全規(guī)章制度6

　　為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)運(yùn)行工區(qū)駕乘人員安全行車的責(zé)任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

　　1安全行車規(guī)定

　　1.1駕駛員安全行車規(guī)定

　　1.1.1工區(qū)所有車輛的駕駛?cè)藛T（含操作隊(duì)值班車輛）均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任，其他人員不得駕駛工區(qū)機(jī)動車輛。

　　1.1.2駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　1.1.3操作隊(duì)值班車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長、操作隊(duì)隊(duì)長、當(dāng)值值班長的統(tǒng)一調(diào)度和管理，做到出車及時(shí)、駕駛安全；工區(qū)生產(chǎn)用車駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長的統(tǒng)一調(diào)度和管理，不得私自出車；

　　1.1.4操作隊(duì)值班車輛應(yīng)履行車輛每日交接手續(xù)，確保油料充足，車況良好，不符合車輛交接條件的，接班人員應(yīng)及時(shí)指出，并向駕駛班班長匯報(bào)。

　　1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊(duì)組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。

　　1.1.6自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

　　1.1.7嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。

　　1.1.8駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先。

　　1.1.9禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　1.1.10按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。

　　1.1.11加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　1.1.12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　1.1.13車輛的出行執(zhí)行派車單制度。

　　1.1.14駕駛班應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

　　1.1.15執(zhí)行行車任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車路線，駕駛途中不得做與工作無關(guān)的事情。