車間設(shè)備維修技術(shù)員的年終總結(jié)范文
不知不覺間一年就快結(jié)束了，回首這一年來所發(fā)生的一切，一定是有喜悅的同時(shí)也夾雜著惆悵，這些都是我們寶貴的經(jīng)歷，該好好總結(jié)一下過去一年的工作了！可是到底怎么寫才能引起領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和重視呢？下面是小編為大家收集的車間設(shè)備維修技術(shù)員的年終總結(jié)范文，歡迎大家分享。
車間設(shè)備維修技術(shù)員的年終總結(jié)1
本人自xx年xx月參加工作，經(jīng)廠三級教育后分到電器車間維修班，從事電器維修工作，工作中嚴(yán)格要求自己，虛心向師傅、同事請教，并能通過理論結(jié)合實(shí)踐，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，曾多次參加或獨(dú)立承接電器設(shè)備的安裝改造項(xiàng)目，并連續(xù)多年被單位授予先進(jìn)工作者、安全生產(chǎn)者等榮譽(yù)。
年因生產(chǎn)需要廠內(nèi)新上兩臺氮?dú)鋲嚎s機(jī)，電器部分是1250KW/6KV同步電機(jī)，我很榮幸地參加了工程安裝的全過程，從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線，從電機(jī)的檢測、接線，到高壓開關(guān)柜的安裝調(diào)試，以及現(xiàn)場控制柜的機(jī)械調(diào)試，輔助開關(guān)的調(diào)整以及高壓電纜頭的制作，首次接觸到KGLF—11型勵(lì)磁柜的安裝調(diào)試，并從中學(xué)到了一些同步電機(jī)安裝的技術(shù)要點(diǎn)，使自己有了新的提高。
在工作中不墨守成規(guī)，敢于創(chuàng)新是一個(gè)優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點(diǎn)，我所在的合成維修班所負(fù)責(zé)的電器設(shè)備的供電負(fù)荷大約占全廠總負(fù)荷量的60%左右，光是6KV的高壓同步電機(jī)620KW至3100KW大小不等的電機(jī)就有15臺，再加上為之匹配的各種異步電動機(jī)等200多臺，這對于只有六、七個(gè)人的維修班來說，每天的工作量可想而知，特別是到夏天因環(huán)境溫度升高而造成的同步勵(lì)磁柜故障，經(jīng)常困擾著我們，在繁瑣重復(fù)的工作中，我注意到同步機(jī)勵(lì)磁柜中的變壓器運(yùn)行時(shí)，散發(fā)出的高溫是使勵(lì)磁控制電路電子元件參數(shù)發(fā)生變化的主要原因，從而導(dǎo)致系統(tǒng)失控，引起設(shè)備故障，因此我向車間領(lǐng)導(dǎo)提出了改造勵(lì)磁柜的想法，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)論證后進(jìn)行了整改，把原有勵(lì)磁柜中的變壓器從柜子中分離出來，放置在一個(gè)專門的變壓器室內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一散熱，控制回路中用38W的軸流風(fēng)機(jī)取代原來800W的風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫，這樣既降低了噪音，又優(yōu)化了操作環(huán)境，這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了，到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制，徹底解決了設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，穩(wěn)定了生產(chǎn)。
業(yè)務(wù)水平的不斷提高，來源于實(shí)際工作中經(jīng)驗(yàn)積累的過程。年至年企業(yè)因擴(kuò)大生產(chǎn)，我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4。4米變換項(xiàng)目、1200KWA變壓器及低壓配電室的安裝項(xiàng)目、1.6米合成1300KW電爐的安裝項(xiàng)目等，在安裝合成塔電爐的項(xiàng)目中我經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經(jīng)驗(yàn)，用我們預(yù)先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋，繞上細(xì)石棉繩抹上硅膠（耐高溫）在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型，而后烘干，這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩(wěn)定性，從而在使用中既經(jīng)受的起320公斤高壓其他的沖擊，又能耐受490°高溫的考驗(yàn)，我們廠也從此結(jié)束了聘請外來技術(shù)人員解決難題的歷史。
年9月因工作表現(xiàn)突出，我被調(diào)到尿素維修班擔(dān)任班長，這期間，我先后組織安裝了6KV/850KV高壓電機(jī)項(xiàng)目，年我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室，包括1600KVA變壓器在內(nèi)的全套工程項(xiàng)目以及新上620KV/6KV變脫泵電機(jī)的安裝調(diào)試，空壓站90KW空壓機(jī)PLC的安裝與調(diào)試等，由于尿素工序環(huán)境腐蝕性強(qiáng)、電氣設(shè)備散亂，年我組織人員對一、二尿配電室內(nèi)所有變頻器進(jìn)行了整改，分別組建了專門的變頻器室，凈化了環(huán)境，也減少故障，并實(shí)現(xiàn)了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制，使原有的操作簡單易行，一目了然，還方便了維修人員的檢修、維護(hù)。
企業(yè)生產(chǎn)，安全第一。這特別對我們從事危險(xiǎn)行業(yè)的工作人員來說，意義更為重大。運(yùn)用所掌握的技術(shù)來解決生產(chǎn)中存在的問題，是一個(gè)技術(shù)人員義不容辭的責(zé)任。年夏天，我在尿素包裝工段巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)操作工腳下的縫包機(jī)控制開關(guān)是380V的電源電壓，于是我萌發(fā)了把原來380V控制回路改成36V安全電壓的控制，改造后解決了潛在的安全隱患，達(dá)到了安全生產(chǎn)的`目的。
二十多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴我，做一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進(jìn)取的精神，還必須具備膽大心細(xì)、靈活多變、敢于創(chuàng)新的性格，我為自己成為一名優(yōu)秀的技術(shù)工人而深感自豪。
車間設(shè)備維修技術(shù)員的年終總結(jié)2
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組管理：1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計(jì)、測量）到維修控制（工時(shí)、材料、庫存量、費(fèi)用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作
本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸；
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；
（3）對28#鏟斗進(jìn)行翻新；
（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺；
（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；
（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè)；
（9）對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修；(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。
五、工作中的不足：
1.對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時(shí)地掌握。
2.服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。
3.對于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100％.
4.在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算：
1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計(jì)劃，對設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。
以設(shè)備潤滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時(shí)的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
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