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電解工工作總結(jié)（通用14篇）
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的電解工工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電解工工作總結(jié) 1
在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的準(zhǔn)備。
首先，在生產(chǎn)工藝方面。
(1)粗鉛調(diào)配根據(jù)粗鉛的入廠情況，實(shí)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后，根據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果實(shí)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并根據(jù)陽極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)粗鉛的`搭配實(shí)行調(diào)整。
(2)槽面管理在這個(gè)月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問題得到了一定的改善。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果，但我相信，我們一定會(huì)在持續(xù)調(diào)試的過程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。
(3)成品崗位生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的cu增加；但是我們產(chǎn)出的陽極板含cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導(dǎo)致，特別是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分離開。后來電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的實(shí)行，又出現(xiàn)了sb含量增加的情況。經(jīng)分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時(shí)間降低sb含量，另一方面通過電解槽面實(shí)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作，以限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。通過以上措施，sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了控制。
其次，在項(xiàng)目施工方面。電解車間車間的未完成的問題實(shí)行跟蹤落實(shí)。為了準(zhǔn)備電解車間反射爐的順利開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)節(jié)以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相對(duì)應(yīng)水坑實(shí)行鋪墊pvc軟板；之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的pvc軟板實(shí)行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個(gè)廠家實(shí)行面積測量，交予審計(jì)實(shí)行審核。
第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)現(xiàn)so2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油，當(dāng)前正在聯(lián)系廠家著手實(shí)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)相關(guān)觸媒的相關(guān)知識(shí)。
最后，為公司在年前全面開車，做好充分的準(zhǔn)備。當(dāng)前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，出現(xiàn)了很多問題。當(dāng)前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時(shí)間里，我準(zhǔn)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開車使用。
在這個(gè)月里，跟著師傅學(xué)了很多東西。在遇到問題時(shí)，師傅總是在教導(dǎo)我考慮問題應(yīng)該全面；從問題的各個(gè)源頭去剖析問題的本質(zhì)；有想法要即時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備認(rèn)真謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，特別是工程核算方面的事情。總之，我會(huì)好好努力，用自己的準(zhǔn)備來促使公司的順利開車，用自己的所學(xué)來感恩公司的精心培養(yǎng)。
電解工工作總結(jié) 2
在這個(gè)月，我主要是熟知了電解車間的工藝以及跟蹤車間改造、車間設(shè)備維修整改和安全檢查等工作。
第一，對(duì)電解的工藝流程實(shí)行學(xué)習(xí)。通過看電解車間的工藝操作規(guī)程對(duì)車間大體流程有了初步的了解。之后多次去車間實(shí)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)，不懂得問題就咨詢領(lǐng)導(dǎo)以及車間技術(shù)人員，通過在現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步了解車間的工藝流程。在了解工藝流程的同時(shí)，我對(duì)車間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的理解。通過這些設(shè)備知識(shí)，推算出工藝參數(shù)，明白了其中的計(jì)算方法，工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。
第二，為電解開車做好準(zhǔn)備工作。首先編制電解各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。因?yàn)樵陔娊廛囬g工藝指導(dǎo)書上得技術(shù)數(shù)據(jù)大都是從豫光金鉛公司照搬過來的，很多數(shù)據(jù)和初步設(shè)計(jì)書上的數(shù)據(jù)不一致。于是我開始對(duì)電解車間工藝作業(yè)指導(dǎo)書上的技術(shù)指標(biāo)按照初步設(shè)計(jì)書上的數(shù)據(jù)實(shí)行了更正。最后編制了電解車間各崗位的技術(shù)指標(biāo)。另外，對(duì)電解、硫酸車間各崗位的記錄表實(shí)行了統(tǒng)計(jì)整理。
第三，對(duì)電解車間存有問題的整改。首先，聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車間的液下泵支架實(shí)行了防腐，以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ)，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現(xiàn)場施工、施工結(jié)果驗(yàn)收；電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。綜合部由我代表參加，對(duì)電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備實(shí)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí)，我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其實(shí)行全面檢查，以保證11月帶負(fù)荷試車的順利實(shí)行，最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。
第四，實(shí)行電解車間煤氣試車。在二公司將煤氣送過來之前，張部長給我們交代了煤氣來到之后的具體事宜。煤氣送來之后的`閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。因?yàn)檫M(jìn)口主管道電動(dòng)刀閥以及鍋臺(tái)下部分閥門漏氣，致使不能點(diǎn)火烘鍋。最后對(duì)所有閥門、焊口用溶有洗衣粉液體實(shí)行排查，把漏點(diǎn)找出后加pvc墊片，當(dāng)前仍在調(diào)試中。在這次煤氣試車中，我感覺到了在這方面所欠缺的知識(shí)，不知道的事情一定要多問，理順開車程序，以及各方面的注意事項(xiàng)，為順利開車做好準(zhǔn)備。
最后，每周五對(duì)分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面實(shí)行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查，把車間里存有的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間，并且規(guī)定完成期限，超出期限未完成的一律罰款處理。另外，我每天在車間實(shí)行其他工作的同時(shí)，也留心巡查車間的安全隱患。在上個(gè)月里，對(duì)硫酸車間下發(fā)的隱患整改十幾處，車間都已按時(shí)完成。通過這種形式將車間的安全隱患降至最低，以保證車間的順利生產(chǎn)。
通過這些工作，我了解了作為一個(gè)技術(shù)員，應(yīng)該具備的各方面的水平。一定的專業(yè)水平是必不可少的。離心泵、壓濾機(jī)、換熱器等知識(shí)在專業(yè)課《化工原理》上都有，僅僅很長時(shí)間不看，都已經(jīng)忘記了。通過上個(gè)月的專業(yè)考試，我知道了在化工原理知識(shí)方面的嚴(yán)重不足，在這個(gè)月里，通過在網(wǎng)上下載資料，以及詢問崔部長，對(duì)其實(shí)行了學(xué)習(xí)。另外，在11月1號(hào)電解車間日本機(jī)組四個(gè)機(jī)組將會(huì)將會(huì)帶負(fù)荷連開車，一定要抓緊時(shí)間理順電解車間的工藝流程，以及各崗位的工藝參數(shù)，可能出現(xiàn)的問題以及解決方案。當(dāng)真正出現(xiàn)問題時(shí)不至于手忙腳亂或不知道怎么做，而是迅速的做出最準(zhǔn)確的判斷，完成生產(chǎn)任務(wù)。
電解工工作總結(jié) 3
我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)基本上稱職的電解工，從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅(jiān)定了我一直走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結(jié)為以下幾點(diǎn)
一、提升了我對(duì)鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的理解。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個(gè)環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)事故。我們只有持續(xù)的學(xué)習(xí)電解的知識(shí)，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。
一、讓我理解到安全生產(chǎn)的重要性。“寧可少賺一個(gè)億，不可工亡一個(gè)人”是我們的追求；質(zhì)量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再強(qiáng)調(diào)的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時(shí)刻裝著安全生產(chǎn)的意識(shí)的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個(gè)細(xì)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事，提前做好預(yù)防，下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄，在交班時(shí)安排到下個(gè)班組。
二、讓我更加成熟，這點(diǎn)我感覺是對(duì)我最重要的。總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的高溫、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心的完成。有時(shí)從上班到下班一直要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生的老師，正是從這種勞累中，體會(huì)到我的.價(jià)值，也僅僅在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對(duì)于工作我從未埋怨過，我也深知一個(gè)人要想成功，必須有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機(jī)會(huì)，我會(huì)好好的把握的。
實(shí)習(xí)才剛過一個(gè)月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門，并給予我那么多支持和協(xié)助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
電解工工作總結(jié) 4
一、背景介紹
隨著一年的忙碌和努力，我所在的即將迎來年終總結(jié)的時(shí)刻。在這個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)上，我將回顧過去一年的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出改進(jìn)方案，為的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
二、工作回顧
在過去的一年中，我兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地完成了交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的'成績。具體而言，我主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了工作：
1. 項(xiàng)目管理：在項(xiàng)目管理方面，我負(fù)責(zé)了多個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃、組織和協(xié)調(diào)。我與團(tuán)隊(duì)成員密切合作，確保項(xiàng)目按時(shí)完成，同時(shí)保證質(zhì)量和客戶滿意度。
2. 溝通協(xié)調(diào)：在跨部門合作中，我積極參與各種會(huì)議和討論，并提供了寶貴的意見和建議。并且，我在處理內(nèi)外部溝通問題和矛盾時(shí)，始終保持冷靜和專業(yè)。
3. 團(tuán)隊(duì)管理：作為一名部門負(fù)責(zé)人，我注重團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)和管理。我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行定期培訓(xùn)，提高他們的技能和知識(shí)水平。此外，我也積極支持和幫助團(tuán)隊(duì)成員解決工作中的問題，并提供必要的指導(dǎo)和支持。
4. 提效改進(jìn)：我注重發(fā)現(xiàn)和解決工作過程中的痛點(diǎn)和問題，并不斷提出改進(jìn)建議。通過優(yōu)化工作流程和引入相關(guān)工具，我成功提高了工作效率，減少了工作中的重復(fù)性和冗余。
三、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
在工作中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。從這些經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了以下幾點(diǎn)教訓(xùn)：
1. 注意時(shí)間管理：有效的時(shí)間管理能夠提高工作效率，避免任務(wù)拖延和沖突的發(fā)生。
2. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作：團(tuán)隊(duì)合作是成功的關(guān)鍵。加強(qiáng)溝通、信任和協(xié)作，可以更好地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
3. 不斷學(xué)習(xí)與成長：行業(yè)發(fā)展迅速，我們需要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和能力。
四、改進(jìn)方案
為了進(jìn)一步提高工作效率和質(zhì)量，我提出以下改進(jìn)方案：
1. 進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，減少冗余和重復(fù)的工作。
2. 提高團(tuán)隊(duì)成員的培訓(xùn)和知識(shí)水平，讓他們能夠勝任更高級(jí)別的任務(wù)。
3. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通，建立一個(gè)積極向上的工作氛圍。
4. 進(jìn)一步研究行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，不斷更新自己的知識(shí)和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。
以上是我對(duì)過去一年工作的總結(jié)和反思，并提出了改進(jìn)方案。我相信，在新的一年里，我將以更加執(zhí)著和積極的態(tài)度，繼續(xù)為的發(fā)展貢獻(xiàn)我的力量。謝謝。
電解工工作總結(jié) 5
一、20xx年上半年工作總結(jié)
(一)組織開展20xx-20xx年農(nóng)水工程三年行動(dòng)計(jì)劃編制工作
組織召開了農(nóng)水工程三年行動(dòng)計(jì)劃布置會(huì)議，下發(fā)了《20xx-20xx年農(nóng)水工程三年行動(dòng)計(jì)劃表填報(bào)指導(dǎo)意見》，完成了初步計(jì)劃方案。
(二)開展灌溉水利用系數(shù)測算分析工作
下發(fā)了《關(guān)于做好xx市20年農(nóng)田灌溉水利用系數(shù)測算分析工作的通知》，出臺(tái)了《xx市20xx年農(nóng)田灌溉水利用系數(shù)測算分析工作方案》,已做好委托專業(yè)機(jī)構(gòu)所需的政府采購申請工作。
(三)推進(jìn)20xx年農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革工作
印發(fā)了《xx市20xx年農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革實(shí)施計(jì)劃的通知》(昆政辦發(fā)〔20xx〕8號(hào))，組織召開了20xx年度農(nóng)業(yè)水價(jià)改革推進(jìn)會(huì)，對(duì)20xx年度農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革任務(wù)進(jìn)行了細(xì)化，明確農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革時(shí)間節(jié)點(diǎn)，改革進(jìn)度做到了月統(tǒng)計(jì)。
(四)推進(jìn)水土保持工作
協(xié)助省水利廳做好在昆水土保持項(xiàng)目監(jiān)督管理工作，協(xié)助xx市水利局行政服務(wù)科完成了xx市水土保持方案審批培訓(xùn)工作，完成了xx省政務(wù)信息網(wǎng)xx水土保持方案審批事項(xiàng)更新工作。
(五)完成基層水利服務(wù)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)驗(yàn)收工作
根據(jù)xx省水利廳蘇水農(nóng)函〔20xx〕10號(hào)文《關(guān)于開展基層水利服務(wù)機(jī)構(gòu)建設(shè)驗(yàn)收工作的通知》要求，xx市水利局農(nóng)村水利科聯(lián)合組織人事科、財(cái)務(wù)科，對(duì)全市xx家基層水利服務(wù)機(jī)構(gòu)建設(shè)情況進(jìn)行了一次調(diào)研，撰寫了xx市基層水利服務(wù)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)驗(yàn)收總結(jié)報(bào)告，完成了驗(yàn)收工作。
二、20xx年下半年工作計(jì)劃
(一)編制20xx-20xx年農(nóng)水工程三年行動(dòng)計(jì)劃方案，完成20xx年度農(nóng)水工程方案審查和投資計(jì)劃工作
在農(nóng)水工程三年行動(dòng)計(jì)劃初步方案的基礎(chǔ)上，與各區(qū)鎮(zhèn)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，開展xx市20xx-20xx年農(nóng)水工程三年行動(dòng)計(jì)劃方案調(diào)整工作，完成最終方案;完成20xx年度農(nóng)水工程方案審查工作和初步設(shè)計(jì)方案，及時(shí)與財(cái)政部門商請聯(lián)合發(fā)文，落實(shí)20xx年投資計(jì)劃。
(二)測算20年灌溉水利用系數(shù)
依托《xx市20xx年農(nóng)田灌溉水利用系數(shù)測算分析工作方案》，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展20xx年xx市農(nóng)業(yè)灌溉水利用系數(shù)測算，做好測算設(shè)施維養(yǎng)工作，提高各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，完成《xx市20xx年農(nóng)田灌溉水利用系數(shù)分析測算成果報(bào)告》編制工作。
(三)做好20xx年農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革工作
按照《xx市20xx年農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革實(shí)施計(jì)劃的`通知》(昆政辦發(fā)〔20xx〕8號(hào))要求，對(duì)承擔(dān)改革任務(wù)的各區(qū)鎮(zhèn)加強(qiáng)督查檢查，做好改革進(jìn)度統(tǒng)計(jì)工作，完成20xx年農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革任務(wù)。
(四)依規(guī)開展水土保持工作
按照水利部、水利廳，做好生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案審批工作，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管;取消生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收審批，督促生產(chǎn)建設(shè)單位做好自驗(yàn)和報(bào)備工作。
三、存在問題及下一步舉措
(一)問題
一是成立專項(xiàng)用水服務(wù)組織難。由于農(nóng)業(yè)股份專業(yè)合作社股東是全部村民，營業(yè)執(zhí)照變更需每一個(gè)村民簽字確認(rèn)，在實(shí)際操作上存在一定困難。目前，計(jì)劃采用和農(nóng)地股份專業(yè)合作社簽訂協(xié)議的形式，承擔(dān)農(nóng)業(yè)用水服務(wù)工作。
二是節(jié)水獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)xx水量充沛地區(qū)可操作性不大。通過節(jié)水以獎(jiǎng)勵(lì)形式補(bǔ)貼給農(nóng)民，對(duì)提高規(guī)模大的農(nóng)田地區(qū)農(nóng)民節(jié)水意識(shí)成效明顯。xx由于農(nóng)田規(guī)模較小，節(jié)水獎(jiǎng)勵(lì)資金少，很難提高農(nóng)民節(jié)水積極性。
(二)下一步舉措
一是加強(qiáng)督查考核力度。采取月進(jìn)度統(tǒng)計(jì)和月督查相結(jié)合的形式，督促承擔(dān)20xx年度農(nóng)業(yè)水價(jià)改革任務(wù)的區(qū)鎮(zhèn)按時(shí)完成改革任務(wù)。
二是加大節(jié)水獎(jiǎng)勵(lì)力度，提高居民節(jié)水意識(shí)。繼續(xù)加大獎(jiǎng)勵(lì)力度補(bǔ)貼給農(nóng)民，提高農(nóng)民節(jié)水積極性;加大節(jié)水知識(shí)宣傳，提高農(nóng)民節(jié)水意識(shí)。
電解工工作總結(jié) 6
一、生產(chǎn)指標(biāo)方面
1、在保證電解槽平穩(wěn)、各項(xiàng)技術(shù)條件受控的同時(shí)，以公司的考核制度為目標(biāo)，使各項(xiàng)指標(biāo)都在考核范圍之內(nèi)。為了督促20xx年的工作，我們制定了初步的目標(biāo)：全年平均電效為94%，碳耗475KG以下，直流單耗12800度以下，氟化鋁單耗控制在20-25公斤，輔料消耗噸鋁在2元以內(nèi)。
2、大力推行“精細(xì)化”操作，加強(qiáng)對(duì)爐底的摸測，注重碳渣的打撈；合理調(diào)整技術(shù)條件，使各項(xiàng)技術(shù)條件都平衡且受控，保證平穩(wěn)的同時(shí)求高效。
二、車間基礎(chǔ)管理工作方面
（1）、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意識(shí)、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，用先進(jìn)的`理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)細(xì)實(shí)”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動(dòng)快，在明年的生產(chǎn)過程中，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
（2）、加強(qiáng)設(shè)備管理，實(shí)行設(shè)備責(zé)任到人，崗位、技術(shù)兩級(jí)點(diǎn)檢，真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強(qiáng)崗位工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，檢修中嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭設(shè)備作業(yè)率達(dá)到工廠考核要求，按時(shí)完成今年生產(chǎn)計(jì)劃。綜合工段積極配合電解完成各項(xiàng)維修工作，真正起到保駕護(hù)航的作用。
（3）、進(jìn)一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵(lì)機(jī)制，在分配制度上拉開檔次，對(duì)貢獻(xiàn)大、特別是在某項(xiàng)指標(biāo)上有所突破的人進(jìn)行重獎(jiǎng)。
（4）、關(guān)心職工生活，多溝通、多交流，充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。
三、安全生產(chǎn)方面
本著“安全第一”的方針，我們主要做好以下幾方面工作：
①、隨著車間槽子槽齡增長，切實(shí)做好電解槽安全檢查、防護(hù)工作，確保生產(chǎn)安全。
②堅(jiān)持每周進(jìn)行一次安全大檢查，對(duì)查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進(jìn)行處理，小事當(dāng)作大事來抓，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
③每月開展一次反事故演習(xí)活動(dòng)，通過演習(xí)來提高職工反事故能力。
④抓好職工安全教育，提高安全意識(shí)。
四、節(jié)能降耗方面
徹落實(shí)公司、集團(tuán)節(jié)能減排工作要求，加強(qiáng)車間物、料等的管理工作，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，努力降低生產(chǎn)成本，完成車間全年消耗指標(biāo)。具體為
1、抓細(xì)節(jié)、降消耗生產(chǎn)過程中，尤其是出鋁、換極過程中，經(jīng)常出現(xiàn)粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現(xiàn)象。車間將制定嚴(yán)格的考核制度，要求隨時(shí)進(jìn)行清理，干完一臺(tái)槽清理一臺(tái)。對(duì)落入地溝的物料，每班進(jìn)行清理并嚴(yán)格交接班，清出的物料全部返回槽內(nèi)。
2、控制好條件降低電耗節(jié)電方面，車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運(yùn)行穩(wěn)定的情況下，盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件，控制異常電壓。二是保持低效應(yīng)系數(shù)，盡量走無效應(yīng)控制，從而達(dá)到降低電耗的目的。
3、責(zé)任細(xì)化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計(jì)劃報(bào)到車間，車間進(jìn)行審核把關(guān)，確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后，責(zé)任到人，消耗量和獎(jiǎng)金考核掛鉤，節(jié)獎(jiǎng)超罰。綜合維修對(duì)設(shè)備配件精心維護(hù)，對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備配件盡可能修復(fù)，實(shí)在不能修復(fù)的，由工段長進(jìn)行檢查確認(rèn)，報(bào)車間備案報(bào)廢。吸出班嚴(yán)格控制粗清包工作質(zhì)量，延長單包使用天數(shù)，利用減少大清包次數(shù)，減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量，真正把節(jié)能工作落實(shí)到每個(gè)點(diǎn)。
新的一年即將到來，我們電解五車間全體干部職工信心十足，將在原有成績的基礎(chǔ)上，團(tuán)結(jié)奮斗，虛心借鑒兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，為公司的長足發(fā)展作出更大的努力。
電解工工作總結(jié) 7
新年伊始，應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整我由電二車間調(diào)至電解五車間。“新起點(diǎn)、新挑戰(zhàn)”，一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
20xx年初，我們車間的技術(shù)條件不很理想，電解質(zhì)收縮嚴(yán)重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結(jié)殼嚴(yán)重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學(xué)習(xí)，同工段長積極探索，緊盯現(xiàn)場，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析討論，并大膽實(shí)驗(yàn)，通過1-3月份的調(diào)整和過度，4月份車間的各項(xiàng)工作步入正軌，技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項(xiàng)指標(biāo)都在原來的基礎(chǔ)上有了一個(gè)新的突破，平均電效達(dá)94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。
隨著成績的取得，我們對(duì)電解技術(shù)條件的認(rèn)識(shí)及精細(xì)化管理等各方面工作也進(jìn)一步得到提高和改進(jìn)，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。
二、生產(chǎn)狀況分析
年初，電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少，技術(shù)條件失衡，造成電解質(zhì)收縮嚴(yán)重，溫度過高，電效較低。根據(jù)公司安排，對(duì)電解質(zhì)作了上調(diào)，我們加強(qiáng)對(duì)爐底的處理，并適當(dāng)調(diào)整鋁水平，隨著鋁水平的提升，電解質(zhì)逐步穩(wěn)定，電效得到回升。在上提鋁水平的過程中，細(xì)節(jié)把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調(diào)整偏高，電解質(zhì)偏低。車間發(fā)現(xiàn)問題后，及時(shí)進(jìn)行控制調(diào)整。通過積極的調(diào)整，使槽況得到穩(wěn)定，目前，技術(shù)條件逐步恢復(fù)，基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
回顧一年來的工作過程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)不穩(wěn)定的原因，可以說是我們車間技術(shù)管理人員的最大收獲。在技術(shù)條件調(diào)整的同時(shí)，我們經(jīng)常召開專題會(huì)進(jìn)行研究分析，認(rèn)真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過對(duì)技術(shù)條件、電流效率變化分析，我們認(rèn)識(shí)到：之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡，主要是技術(shù)條件微觀變化沒能引起我們技術(shù)管理人員的重視，等到問題暴露出來后再調(diào)整，已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩(wěn)，缺乏問題前的應(yīng)變能力，也是導(dǎo)致我們沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類似問題出現(xiàn)。
三、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作
針對(duì)年初，車間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現(xiàn)象，我們主要做了以下兩方面工作：
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿、按時(shí)完成了任務(wù)，為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。
（二）加強(qiáng)班組管理，提高車間管理水平
1、積極引導(dǎo)，加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間定期組織班段長召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、合理調(diào)配，優(yōu)化組合。我們針對(duì)人員分配不均的情況，統(tǒng)籌兼顧，對(duì)人員少、實(shí)力弱的班組及時(shí)調(diào)整，從而使班組達(dá)到優(yōu)化組合，充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。
3、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展.
四、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
20xx年，車間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開展工作，因此對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間精細(xì)化操作、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。 通過培訓(xùn)使車間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升，為工作的`順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
五、加強(qiáng)車間安全管理工作
車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細(xì)則中都對(duì)安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產(chǎn)例會(huì)上，對(duì)安全工作都進(jìn)行總結(jié)、布置。
電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車間制定了嚴(yán)格的勞保護(hù)品穿戴制度。班長在班前會(huì)上對(duì)職工護(hù)品佩帶情況進(jìn)行檢查，護(hù)品不全不準(zhǔn)上崗，班后會(huì)上對(duì)本班安全情況進(jìn)行總結(jié)。工段、車間不定時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作或護(hù)品不全者，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育、處罰，班長、工段長負(fù)連帶責(zé)任。
槽子、設(shè)備安全方面，車間針對(duì)槽齡長、人員少的情況制定了詳細(xì)的設(shè)備檢修計(jì)劃和槽子巡檢制度。對(duì)車間所屬設(shè)備和槽子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理解決，確保了設(shè)備和槽子安全運(yùn)行。對(duì)大修重啟動(dòng)槽，我們加班加點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)測，所啟動(dòng)槽運(yùn)行良好，無一滲漏。
天車是事故多發(fā)點(diǎn)，因此我們根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的《設(shè)備管理制度》制定了安全事故預(yù)防措施，把安全工作落實(shí)到位。天車班長必須每天和天車工進(jìn)行溝通交流，并跟車了解天車運(yùn)行狀況。電解作業(yè)班長嚴(yán)禁搶時(shí)間、搶速度，一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運(yùn)行逐漸進(jìn)入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。
通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)普遍提高。20xx年實(shí)現(xiàn)了人員、設(shè)備零事故。
六、節(jié)能增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項(xiàng)工作：
（一）、提高電效、降低電耗。
在工作中，我們適時(shí)調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)以達(dá)到優(yōu)化生產(chǎn)，定期召開班、段長會(huì)議制定相應(yīng)的措施，積極展開工作，無論從提高產(chǎn)量增強(qiáng)電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個(gè)提升，這樣從根本上節(jié)約了電能的消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節(jié)約電量198.9萬度。
在今后的工作中，我們將在進(jìn)一步提高電效的情況下，把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點(diǎn)。
（二）、加強(qiáng)精細(xì)化操作，降低能耗。
電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳?jí)K。想節(jié)能必須抓住這兩方面：
1）氟化鹽的主要作用是調(diào)節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調(diào)整溫度的同時(shí)，采取少量多次的方法添加，并在添加時(shí)讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節(jié)約了氟化鹽，與去年相比節(jié)約了近50噸。
2）為了節(jié)約碳?jí)K的消耗，我們強(qiáng)化管理加強(qiáng)日常維護(hù)，防止氧化，加強(qiáng)保溫，做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對(duì)鋼爪好的殘極進(jìn)行處理保留以對(duì)槽內(nèi)氧化嚴(yán)重的陽極進(jìn)行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節(jié)800多噸。
（三）、修舊利費(fèi)，減少領(lǐng)新，減少車間二級(jí)庫存量。
在日常運(yùn)行和檢修工作中，我們樹立修舊利費(fèi)的意識(shí)，本著對(duì)設(shè)備“應(yīng)修必修、修必修好”的管理原則，相應(yīng)的對(duì)備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項(xiàng)工作。把換下的設(shè)備進(jìn)行拼裝，不能拼裝的拆下來當(dāng)配件，并擦油保養(yǎng)好，加大材料的重復(fù)利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺(tái)帳，各工段各班組對(duì)比，看誰領(lǐng)新頻繁并加強(qiáng)考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車間的生產(chǎn)及節(jié)能降耗工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電解工工作總結(jié) 8
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已經(jīng)過去，在過去的20xx年里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，各項(xiàng)工作開展順利，各方面也取得了一定的成績，在公司年底即將過后，我對(duì)自己的工作做出總結(jié)，希望可以發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的進(jìn)步，為接下來的工作做好準(zhǔn)備。現(xiàn)將這上半年的工作做出如下總結(jié)：
在公司領(lǐng)導(dǎo)和老員工的正確指引下，我認(rèn)真做好電解的安裝工作，并積極配合同事們工作，努力工作，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的文件，熟悉電解安裝情況，提高工作效率。
2、及時(shí)跟進(jìn)電解電解設(shè)備的`運(yùn)行情況，對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障，積極與設(shè)備部門協(xié)調(diào)解決。
3、積極向公司內(nèi)部相關(guān)人員學(xué)習(xí)電解操作方面的知識(shí)和技巧，提高工作效率，加強(qiáng)自己的工作能力。
通過工作，我也存在諸多不足，主要是：
4、對(duì)于電解設(shè)備的運(yùn)行情況了解的還不夠細(xì)致，在處理工作上不能及時(shí)全面地考慮問題，有時(shí)也會(huì)采取不正確的方式方法，希望在以后的工作中能有不斷的改進(jìn)。
5、考慮問題不夠全面，考慮問題不全面。
6、工作中有時(shí)處理問題還不夠細(xì)致，對(duì)于不知道如何解決，希望在以后的工作中，能夠積極學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，讓工作效率比以前有更大的提高。
電解工工作看似很瑣碎，實(shí)則很容易，但是做起來卻很不容易。這里面有很多東西需要我去學(xué)習(xí)，我還要在以后的工作中努力做到更好。我相信我一定能夠做好這一切。
在工作中，我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺，需要進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己的工作成為一個(gè)綜合能力較好的工作。
在以后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。為公司的輝煌發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
電解工工作總結(jié) 9
“總結(jié)20xx瞻望20xx“長期穩(wěn)定高效”是我從事電解工作以來的指導(dǎo)思想。作為車間負(fù)責(zé)人我仍然是以這種思想去指導(dǎo)車間工作，在電解穩(wěn)定的基礎(chǔ)上逐步提高電效。20xx年受國際金融危機(jī)影響，鋁價(jià)格一度下降，利潤空間越來越小，為此集團(tuán)提出了“節(jié)能降耗，苦練內(nèi)功”的口號(hào)，從各個(gè)細(xì)節(jié)著手，抓好生產(chǎn)指標(biāo)，降低生產(chǎn)成本。現(xiàn)將20xx年工作情況及20xx年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、電解生產(chǎn)方面：
按公司制定的工段考評(píng)制度對(duì)電解工段長進(jìn)行考評(píng)，各項(xiàng)技術(shù)條件得到較好保持，五六月份雖然停限電次數(shù)較多，但車間和工段都采取了積極的應(yīng)對(duì)措施，總體影響不大。20xx年共產(chǎn)原鋁73585噸，電效平均93.85%，碳耗平均474.31kg，氟化鋁22.16kg噸。
二、車間設(shè)備管理方面
20xx年車間共大修電解槽三臺(tái)，較20xx年少修兩臺(tái)，大修的三臺(tái)槽均是陰極內(nèi)襯破損而停，三臺(tái)槽平均停槽出鋁量14.22噸，平均運(yùn)行時(shí)間2175天（差15天不到6年），比20xx年停槽運(yùn)行時(shí)間延長了406天，槽上部設(shè)備全年運(yùn)行正常，抬包設(shè)備維護(hù)正常。
三、綜合工段優(yōu)化管理，開辟節(jié)能降耗新局面
綜合工段積極配合電解工段完成各項(xiàng)任務(wù)，為了更好的提高槽罩的維修率，給工段配備了一臺(tái)氬弧焊機(jī)，節(jié)約了人力物力，降低了維修費(fèi)用，綜合工段一年內(nèi)的時(shí)間針對(duì)煙氣外冒情況多次進(jìn)行想辦法解決，通過對(duì)槽周圍的三角板布條，導(dǎo)桿周圍加裝布條的方法，起到了一定的效果后期經(jīng)生產(chǎn)處張?zhí)庨L的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進(jìn)行治理，通過對(duì)一個(gè)工段的調(diào)整來看，煙氣治理效果很好，車間已安排在20xx年元月底前將剩余電解槽導(dǎo)桿密封全部安裝完。
節(jié)能降耗上從真空包的改造上節(jié)約了一定的費(fèi)用，槽上部打殼氣缸上也做了細(xì)小的改動(dòng)，即啟到了修舊利廢，又啟到了節(jié)約的目的，因?yàn)檐囬g運(yùn)行時(shí)間長，短路口周圍的絕緣板毀壞的較多，針對(duì)此情況車間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風(fēng)格板調(diào)均勻用對(duì)角焊接鋼棍頭進(jìn)行固定的方法，即加大了風(fēng)格板與母線之間的距離，又節(jié)省了新絕緣板的投入，謹(jǐn)次一項(xiàng)可約5萬元。
四、現(xiàn)場安全管理
通過到廣西參觀學(xué)習(xí)后，車間全面推行5S標(biāo)準(zhǔn)化管理，從辦公室、值班室、到物料排放，衛(wèi)生死角全面整理，做到長期保持，在車間的督促下，各工段認(rèn)真執(zhí)行，加大檢查力度，各方面保持到位，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作在生產(chǎn)處指導(dǎo)下經(jīng)過幾個(gè)月的籌備制作，各項(xiàng)工作已完成并通過了安監(jiān)局的檢查驗(yàn)收。五、不足之處：
1、20xx年在應(yīng)對(duì)原村物料質(zhì)量不穩(wěn)定上調(diào)整技術(shù)條件還不夠及時(shí)。
2、20xx年在電解指標(biāo)上完成的不理想，還有更好的節(jié)能降耗工作沒有開發(fā)。
3、20xx年車間出現(xiàn)了四起工傷事故，車間負(fù)有管理責(zé)任，說明車間的宣傳監(jiān)督、檢查工作做的'還有差距。
六、工作目標(biāo)計(jì)劃：
在20xx年工作的基礎(chǔ)上，力爭將20xx年的各項(xiàng)工作開展好，現(xiàn)將20xx年的工作目標(biāo)計(jì)劃作以分解：在槽齡逐漸延長的基礎(chǔ)上，根據(jù)電解槽的運(yùn)行情況進(jìn)行大修。在不繼續(xù)強(qiáng)化電流的情況下全年力爭完成74000噸原鋁，電流效率計(jì)劃完成全年平均93.80%，力爭94%，碳耗全年計(jì)劃平均完成475㎏/t—Al，力爭完成473㎏/t—Al，氟化鋁單耗計(jì)劃全年平均完成25㎏/t—Al，力爭完成23㎏/t—Al，噸鋁可比交流電耗保持在13150kwh/t—Al以下，效應(yīng)系數(shù)全年平均保持在0.05以下，煙氣治理要有一定的效果，車間將根據(jù)總目標(biāo)分解到各工段，給各工段定出明確的任務(wù)量，同時(shí)出根據(jù)槽齡與停槽數(shù)量分別定出要求，做到責(zé)任明確，各工段結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)定出一年的工作目標(biāo)與計(jì)劃，為完成車間的總目標(biāo)而努力奮斗。
七、管理動(dòng)力：
首先要吸取20xx年工作中的各項(xiàng)教訓(xùn)，努力改善工作條件，開拓視野，安全是今年工作的重中之重，決不能像20xx年那樣接連出現(xiàn)工傷事故，要認(rèn)識(shí)到管理好壞的區(qū)別，只有吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真檢查搖頭晃腦安排預(yù)防，才能未雨綢繆防患于未然，在20xx年的工作中杜絕發(fā)生一起工作事故。電解槽的監(jiān)控工作上要針對(duì)6年以上的槽子實(shí)施全面的監(jiān)控，減少或杜絕整改事故的發(fā)生，盡量延長槽齡，為公司創(chuàng)造效益。
技術(shù)方向的管理，要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，克服原材料質(zhì)量不穩(wěn)定帶來的影響，調(diào)整好技術(shù)方向，保證好電解槽的長期穩(wěn)定，減少往年出現(xiàn)的小波動(dòng)，并從節(jié)能的方向考慮，如何來降低電耗，減少氟化鋁的投入量，從降低碳耗方面入手，要做到以最少的投入來換取最大的產(chǎn)出，要從長遠(yuǎn)的角度出發(fā)，認(rèn)真總結(jié)工作中超過的每一上不，讓失誤過的不再回頭，讓新生的問題徹底解決，多研討技術(shù)上的難題，多克服突發(fā)的異常問題，來做到共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步。
節(jié)能降耗上，在去年的節(jié)能創(chuàng)新的思路上和行動(dòng)上繼續(xù)走下去，變廢為寶，要注重到每一點(diǎn)細(xì)節(jié)上去，將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出，安排重新使用來充分的降低碳耗，氟化鋁添加后撒上層熱料進(jìn)行覆蓋，減少揮發(fā)，提高利用率，煙氣治理上加大對(duì)導(dǎo)桿及槽罩的密封，減少煙氣外排，提高煙氣的回收率，即節(jié)省原料，又凈化了車間工作環(huán)境。平日多要求綜合工段以預(yù)防故障為主，盡量組裝成品，多報(bào)配件，少報(bào)成品，減少中間差，總之節(jié)能工作要長期的抓下去，長時(shí)間的集結(jié)，就會(huì)產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
現(xiàn)場管理工作，制定出今年的工作標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場要堅(jiān)持保持5S標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)分必須品和非出須品，養(yǎng)成牌物相符的習(xí)慣，將現(xiàn)場布置規(guī)劃的井然有序，給員工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，多向同行學(xué)習(xí)，改進(jìn)自己的不足，將現(xiàn)場工作抓到位。
人員管理工作，首先要以身作則，嚴(yán)以律己，認(rèn)真抓好考勤工作，率先帶頭減少休班時(shí)間，多與班段長研討學(xué)習(xí)，多摘現(xiàn)場培訓(xùn)，要培訓(xùn)好人才，給每位干部找出一個(gè)發(fā)展的舞臺(tái)，針對(duì)車間人員流動(dòng)性大的情況，必須做好員工思想工作，人員越穩(wěn)定工作越容易開展，員工培訓(xùn)上結(jié)合職教科課程，適當(dāng)插入車間應(yīng)用的學(xué)習(xí)內(nèi)容，做到隨學(xué)隨用，普及業(yè)務(wù)知識(shí)，增加知識(shí)面。
電解工工作總結(jié) 10
20xx年上半年，電解檢修車間一直堅(jiān)持“安全無小事”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，在車間管理上謹(jǐn)記公平、公正、公開的作風(fēng)，堅(jiān)守有章必遵，有章必依，行者必嚴(yán)，把車間各項(xiàng)管理工作規(guī)范化、制度化、責(zé)任化，狠抓班組建設(shè)，增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力、凝聚力。學(xué)習(xí)運(yùn)用PDCA循環(huán)、A3報(bào)告、現(xiàn)場5S管理等改善工具指導(dǎo)車間各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)，通過精益改善的持續(xù)深入開展全面降低車間的各項(xiàng)消耗指標(biāo)，努力爭創(chuàng)精益車間。
經(jīng)過我們電解檢修班全體員工的努力奮戰(zhàn)，我們的工作成績也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，先后獲得了公司的“改善之星”等榮譽(yù)，不服輸、不怕輸，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，兢兢業(yè)業(yè)的工作精神，造就了一支敢拼敢打、戰(zhàn)無不勝的檢修隊(duì)伍，現(xiàn)將我車間上半年工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成車間領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù)。
20xx年上半年各班工作情況：
鉗工運(yùn)行班：
1、加固電解槽槽沿板42臺(tái)；制作換極作業(yè)所需的漏鏟、大勺、大耙等工具170余件；焊124臺(tái)電解槽底部保穩(wěn)釘；制作碳渣小車30余輛；改善地溝蓋板絕緣124臺(tái)；維修打殼氣缸420臺(tái)，下料氣缸132臺(tái)；
2、制作殘極平臺(tái)4個(gè)；對(duì)電解車間124臺(tái)電解槽消噪改善，修復(fù)跑冒滴漏400余處。
3、對(duì)一車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆體檢修；更換一、二車間全功能行車大車輪4套，打殼伸縮氣缸3臺(tái)；檢修、更換簡易行車大車平衡輪8次，小車平衡輪5次；檢修、更換全功能大車平衡輪4次，小車平衡輪4次；維護(hù)保養(yǎng)4臺(tái)行車空壓機(jī)8次，更換液壓站內(nèi)液壓油580KG，更換液壓泵2臺(tái)；
4、加固、校正行車道軌一次，更換道軌夾板18套；更換維修陽極母線提升機(jī)5臺(tái)；更換行車鋼絲繩400余米；維護(hù)檢修行車打殼機(jī)24次；
5、焊接大母線一臺(tái)；
電工班：
更換一、二車間滑線夾子280個(gè)；跟換行車集電器1600A滑刀132個(gè)，400A滑刀20個(gè)；更換限位開關(guān)28個(gè)，重錘限位5個(gè)，行程開關(guān)35個(gè)；跟換二車間簡易行車電纜160M;維護(hù)保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)45臺(tái)/次；維護(hù)大車變頻器一臺(tái)；維護(hù)、保養(yǎng)各行車電路設(shè)備18次；
二、精益改善、沖鋒在前
電解檢修作為服務(wù)一線的`主力軍，在公司改善的舞臺(tái)上拼搏奮斗，根據(jù)車間改善培訓(xùn)計(jì)劃，立足改善三現(xiàn)原則，組織培訓(xùn)職工學(xué)習(xí)掌握PDCA循環(huán)、班組長職責(zé)、七大浪費(fèi)、5S、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等改善知識(shí)，熟練運(yùn)用改善工具，提升員工公司技能，充分組織發(fā)動(dòng)職工積極主動(dòng)參與到改善工作之中，為精益改善添磚加瓦。上半年我們共上報(bào)提案申請61項(xiàng)，形成改善提案39項(xiàng)；按計(jì)劃組織員工改善培訓(xùn)6次；整理整頓值班室三個(gè)。通過改善項(xiàng)目的實(shí)施，生產(chǎn)一線工人不但降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，更為公司節(jié)約物資消耗上萬元。其中，電解槽消噪氣路改造，一、二車間供風(fēng)儲(chǔ)氣罐自動(dòng)排水裝置，行車變頻器技術(shù)性維修等改善項(xiàng)目，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和贊譽(yù)。
三、安全管理
我們以安全雙基建設(shè)為抓手，科學(xué)合理制定車間各項(xiàng)安全計(jì)劃；完善車間安全管理基礎(chǔ)，從基層抓起全面提升車間安全管理水平。上半年，車間共組織安全培訓(xùn)6次，并由各班長及安全員輪流授課，講述分析并排查各崗位、各部位隱患因素，做好各種應(yīng)急預(yù)案演練，真正做到防患于未然。上半年在每月的例行安全檢查中，共查出設(shè)備安全隱患57處，人身安全隱患11起，根據(jù)隱患的性質(zhì)、原因、狀態(tài)、級(jí)別對(duì)隱患逐一排查處理。上半年共辦理高空作業(yè)票64次，內(nèi)部作業(yè)票87次，在高空檢修作業(yè)時(shí)，安全工作尤為重要。我們采取高空、地面雙監(jiān)護(hù)方針，地面設(shè)立明顯的安全標(biāo)志、工作區(qū)域標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志；高空作業(yè)思想集中，規(guī)范工具、配件擺放標(biāo)準(zhǔn)，人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，防止物件滑倒墜落，工作完畢后及時(shí)清理工作現(xiàn)場。
四、強(qiáng)化車間信息化建設(shè)
車間信息化建設(shè)以前是我車間軟肋，由于我們基礎(chǔ)設(shè)施差，經(jīng)驗(yàn)上有所欠缺，上半年我們在軟件管理上優(yōu)化改善，向標(biāo)桿單位學(xué)習(xí)取經(jīng)，重新制定標(biāo)準(zhǔn)，讓檔案管理工作有所進(jìn)步，我們根據(jù)檔案管理種類繁多，查找頻繁等特點(diǎn)，采取電子檔案、材料檔案互相融合、分類排序、規(guī)整目錄、歸類入檔，使軟件管理工作規(guī)范化、系統(tǒng)化、智能化。并且車間抽調(diào)專業(yè)人員管理檔案，及時(shí)更新雙基建設(shè)、5S管理等內(nèi)部資料，逐步實(shí)現(xiàn)檔案管理與車間生產(chǎn)同步、同標(biāo)準(zhǔn)。
五、風(fēng)雨同舟奮力拼搏
面對(duì)當(dāng)前電解鋁行業(yè)的嚴(yán)峻形勢，下半年我們將在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以精益改善為抓手，緊扣公司能耗短板，深入貫徹安全管理“零”理念，狠抓班組建設(shè)，夯實(shí)車間安全管理基礎(chǔ)；緊緊圍繞公司工作中心，從節(jié)能降耗、改善創(chuàng)新、設(shè)備管理等方面入手，不斷提升車間人員的技能，促使車間管理上臺(tái)階。現(xiàn)將下半年的工作思路與打算如下：
1、強(qiáng)化車間安全管理，提升車間安全管理水平；
2、持續(xù)推進(jìn)精益改善工作，組織發(fā)動(dòng)全員積極參與，立足現(xiàn)場尋找設(shè)備改善點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公司和車間節(jié)能降耗新突破；
3、加大車間質(zhì)量管理力度，提升檢修作業(yè)質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)，降低設(shè)備運(yùn)行成本；
4、深化設(shè)備管理，從自主保全向?qū)I(yè)保全邁進(jìn)；
5、以精益班組建設(shè)為契機(jī)，全面提升班組管理水平，打造一支作風(fēng)優(yōu)良的隊(duì)伍；
6、積極組織車間改善、安全培訓(xùn)，提高員工技能；
7、推進(jìn)車間信息化建設(shè)，不斷完善車間內(nèi)部資料，促使車間管理上臺(tái)階；
在充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的下半年里，我們緊緊圍繞在公司領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，以更加飽滿的活力和激情，全體員工團(tuán)結(jié)一致、眾志成城，克難攻堅(jiān)、奮力拼搏，為公司的發(fā)展而辛勤努力工作。
電解工工作總結(jié) 11
20xx年設(shè)備管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和各單位密切配合下，以公司一號(hào)文為指導(dǎo)，強(qiáng)化完善設(shè)備根底管理，貫徹實(shí)施設(shè)備定時(shí)點(diǎn)檢和定期維護(hù)工作，堅(jiān)持以養(yǎng)代修的管理理念，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理，強(qiáng)化車間管理人員和基層干部員工的責(zé)任意識(shí)，不斷優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方式，推進(jìn)設(shè)備技改創(chuàng)新，降低設(shè)備能耗。通過各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設(shè)備管理任務(wù)。
一、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理常態(tài)化工作有序開展。
隨著設(shè)備運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不斷積累，各單位設(shè)備日常運(yùn)行維護(hù)管理工作日漸標(biāo)準(zhǔn)。突出表現(xiàn)在：
1、定期潤滑保養(yǎng)工作開展較好，記錄標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備潤滑及時(shí)到位，20xx年沒有發(fā)生一起因潤滑不良造成設(shè)備損壞的事故。陽極車懸鏈運(yùn)行維護(hù)是一個(gè)典型事例，通過對(duì)懸鏈潤滑周期、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢人員標(biāo)準(zhǔn)確定，20xx年懸鏈故障停機(jī)率較20xx年大幅度降低。
2、設(shè)備日常巡檢工程、周期不斷標(biāo)準(zhǔn)完善。以供電車間設(shè)備巡視點(diǎn)檢和定期管理模式為樣板，要求凈化、機(jī)電、陽極車間對(duì)各自設(shè)備日常點(diǎn)檢巡視工程、周期和記錄進(jìn)行了完善，保證設(shè)備缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)消除，防止故障擴(kuò)大。生技科加大了對(duì)各單位設(shè)備消缺監(jiān)督檢查力度，加大對(duì)巡檢、消缺不及時(shí)造成設(shè)備故障的考核力度，20xx年設(shè)備缺陷日常消缺率較20xx年顯著提高。
3、設(shè)備管理制度、根底資料不斷完善。
20xx年對(duì)公司設(shè)備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設(shè)備管理、大中修管理、設(shè)備事故管理、設(shè)備分級(jí)等制度進(jìn)行了修訂完善，對(duì)設(shè)備電子臺(tái)賬進(jìn)行了刷新，保證設(shè)備制度、資料與生產(chǎn)同步，指導(dǎo)、效勞生產(chǎn)。
二、加強(qiáng)設(shè)備消缺，持續(xù)開展設(shè)備優(yōu)化消缺，提高運(yùn)行平安性和穩(wěn)定性，減少故障率。
1、及時(shí)吸取同行業(yè)事故教訓(xùn)，年初配合西開公司完成了gis開關(guān)站13個(gè)工作間隔內(nèi)枯燥劑盒老化缺陷全面整改，防止發(fā)生重大設(shè)備事故。
2、針對(duì)電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問題，組織三個(gè)電解車間經(jīng)過改造實(shí)驗(yàn)，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個(gè)尼龍絕緣套較酚醛絕緣套本錢降低1/3。
3、針對(duì)電解槽打殼氣出鋁端附近2個(gè)氣缸潤滑不良故障率高問題，3月份組織電解二車間對(duì)2201—2236#槽進(jìn)行了油杯改造實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的可行性，為系列電解槽該局部整改提供了技術(shù)支持。
4、針對(duì)陽極車間液壓站循環(huán)水壓力低，液壓站頻繁高溫問題，組織陽極車間利用空壓站循環(huán)水池，安裝潛水泵，保證液壓站工作水壓和流量，徹底解決了水壓低問題。
5、催促多功能天車廠家對(duì)天車打殼四連桿機(jī)構(gòu)和減震結(jié)構(gòu)件改進(jìn)，結(jié)合車間加強(qiáng)天車工操作管理，公司對(duì)打殼機(jī)異型高強(qiáng)螺栓等消耗性配件定額控制，20xx年8—11月份，三個(gè)電解車間平均每月消耗異型高強(qiáng)螺栓5條，較1—7月份平均每月消耗12.86條，消耗數(shù)量減少60%，每月減少輔材消耗0.63萬元。
6、針對(duì)陽極車間6#中頻爐線圈絕緣故障，使用時(shí)屢次發(fā)生打火放電問題，組織車間技術(shù)人員認(rèn)真分析故障原因，確定維修方案，對(duì)6#中頻爐線圈進(jìn)行了整體大修，徹底解決了線圈運(yùn)行中放電問題。
7、針對(duì)2#空壓站循環(huán)水質(zhì)差問題，組織凈化車間投運(yùn)砂濾罐，將陽極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過濾流量和時(shí)間，最大限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2#空壓站水質(zhì)。
8、針對(duì)磷鐵環(huán)壓脫機(jī)刀具滑道螺栓斷裂，設(shè)備整體停運(yùn)維修周期過長，外協(xié)維修費(fèi)用過高問題，組織陽極車間、博奧公司詳細(xì)制定維修方案，通過實(shí)驗(yàn)性維修積累經(jīng)驗(yàn)，利用分時(shí)分段維修的方法，在不影響正常生產(chǎn)的情況下成功對(duì)設(shè)備進(jìn)行了修復(fù)，節(jié)約了可觀的維修費(fèi)用。
三、設(shè)備大中修、技改、購置工程方案按順利開展。
1、20xx年1—11月份公司設(shè)備中修共完成186臺(tái)次，通過對(duì)設(shè)備大中修工程和材料控制，公司設(shè)備大中修共消消耗用
270.0618萬元，占全年大中修費(fèi)用69%（不含電解槽大修）。
2、電解槽大修完成五臺(tái)次，完成年方案62.5%。
3、截止11月份共組織完成了：電解煙道末端加裝檢修平臺(tái)、螺旋加料器改造、橋吊下料機(jī)構(gòu)改造、堆垛天車夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車料箱加裝除塵器改造、凈化打料風(fēng)機(jī)改造共8項(xiàng)技改工程，余風(fēng)漏料改造工程正在實(shí)施。通過以上技改工程的.實(shí)施，設(shè)備運(yùn)行平安性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高，電解車間生產(chǎn)秩序進(jìn)一步優(yōu)化，粉塵污染和員工勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)一步降低。完成購置工程四項(xiàng)，柴油發(fā)電機(jī)購置工程暫緩執(zhí)行。
四、設(shè)備節(jié)能管理
1、加強(qiáng)設(shè)備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費(fèi)。
針對(duì)公司系統(tǒng)風(fēng)壓低，局部單位節(jié)能管理意識(shí)不強(qiáng)，氣路漏風(fēng)問題普遍的問題，通過連續(xù)排查、通報(bào)等催促方式，對(duì)電解車間、陽極車間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門等部位環(huán)節(jié)常抓不懈，扭轉(zhuǎn)車間管理人員管理思路，通過3個(gè)月的嚴(yán)管，設(shè)備漏風(fēng)問題得到了遏制，并形成了定期檢查習(xí)慣。
2、水、電、汽定額控制，根據(jù)季節(jié)變化和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)調(diào)整定額，減少能源浪費(fèi)。
通過不斷完善公司能源計(jì)量系統(tǒng)，20xx年上半年對(duì)公司水路計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行了全面完善，各單位均加裝了計(jì)量標(biāo)記。分別查處整改了槽大修、運(yùn)輸車間水管長流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲(chǔ)水池管理不到位溢流問題，減少了水資源浪費(fèi)。
五、外協(xié)管理
20xx年1—11月份共發(fā)生外協(xié)工程57項(xiàng)，產(chǎn)生外協(xié)費(fèi)用493697元（含槽罩板維修、多功能天車、橋吊空調(diào)維修、陽極車間偏跨房除塵治理費(fèi)用）。
六、設(shè)備管理工作存在缺乏。
1、車間設(shè)備管理干部和基層干部員工設(shè)備管理積極性沒有良好調(diào)動(dòng)，局部單位設(shè)備管理工作缺乏自檢催促，存在設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)、消缺不及時(shí)的現(xiàn)象，需進(jìn)一步通過制度約束、鼓勵(lì)等措施，催促車間加強(qiáng)自查管理。
2、設(shè)備管理制度和運(yùn)行操作規(guī)程需進(jìn)一步細(xì)化完善，各種設(shè)備記錄需標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)檢查催促落實(shí)。
3、日常設(shè)備管理工作方法和工作靈活性需改善。
4、日常事務(wù)性工作過多，投入設(shè)備管理精力過少。
七、20xx年工作計(jì)劃
1、通過完善各管理制度，明確管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)催促引導(dǎo)等管理手段，調(diào)動(dòng)車間和基層管理人員設(shè)備管理積極性。
2、加大設(shè)備管理工作落實(shí)執(zhí)行力度，加強(qiáng)設(shè)備定期工作管理和記錄管理，提高設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)、保養(yǎng)質(zhì)量，保障設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。
3、加強(qiáng)設(shè)備配件維修力度，鼓勵(lì)、催促車間自主維修，減少備品備件購置，降低材料消耗。
4、及時(shí)刷新完善各種設(shè)備、工具、定值、程序、計(jì)量儀表臺(tái)帳。
5、設(shè)備保護(hù)定值修改、重要設(shè)備運(yùn)行方式改變、設(shè)備技術(shù)改造公司統(tǒng)一管理。
6、無設(shè)備事故，未遂事故，設(shè)備故障及時(shí)上報(bào)。
7、設(shè)備檢修合格率100%。
8、各單位重要設(shè)備完好率到達(dá)99%以上。
電解工工作總結(jié) 12
20xx年已經(jīng)駛?cè)霘v史的長河。回顧過去的這一年，全國乃至全世界的各行各業(yè)受金融危機(jī)的影響，都經(jīng)歷了一次血的洗禮，不少知名的企業(yè)紛紛減產(chǎn)、倒閉，整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)受到不小的沖擊；而我們集團(tuán)，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，面對(duì)復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，逆境中求發(fā)展，相信困難與機(jī)遇并存，搶抓機(jī)遇，大干快上，利用我們產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)勢，大力發(fā)展、延伸循環(huán)經(jīng)濟(jì)。進(jìn)一步擴(kuò)大了集團(tuán)的規(guī)模，拉伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，為建設(shè)“百年老店”奠定了良好的基礎(chǔ)。
作為集團(tuán)的一分子，20xx年我們電解車間在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間全體干部職工的共同努力，克服了人員少、任務(wù)重等困難，取得了一定的成績，順利地完成了各項(xiàng)任務(wù)：20xx年我們電解車間共產(chǎn)原鋁約25369.715噸，電流效率約94.08℅（5月份—12月份）。在成績?nèi)〉玫耐瑫r(shí)，工作中也有一些不足之處有待我們進(jìn)一步去改進(jìn)、完善。為了使我們20xx年的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，現(xiàn)將09年工作作以下總結(jié)。
一、電解槽通電啟動(dòng)工作
根據(jù)集團(tuán)公司的安排，09年春節(jié)過后對(duì)二期電解進(jìn)行通電啟動(dòng)。從正月初5開始，我們電解車間全體人員就圍繞啟槽緊張而有序的展開各項(xiàng)工作。公司在現(xiàn)場設(shè)立了啟動(dòng)指揮部，自2月8日開始通電，到3月14日全部啟動(dòng)結(jié)束，37天的時(shí)間，上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下到每一名員工都取消了休班，電解工人改為12小時(shí)兩班倒，每天加班加點(diǎn)工作到15小時(shí)左右，緊盯現(xiàn)場，確保電解槽順利啟動(dòng)。通過大家的共同努力，所啟動(dòng)的每一臺(tái)電解槽真正達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，圓滿完成了啟動(dòng)及非正常期的各項(xiàng)管理工作。
通電前，我們根據(jù)信源二次啟動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，制定了更加詳細(xì)的啟動(dòng)計(jì)劃和各種應(yīng)急預(yù)案，對(duì)每項(xiàng)工作都做了周密的部署，真正做到了有備無患。
二次啟動(dòng)電解槽安全是我們工作的重中之重，裝爐前我們對(duì)每臺(tái)電解槽的爐底、側(cè)部碳?jí)K進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)陰極底塊有裂紋的采用灌石墨粉、側(cè)部破損和陰極底塊腐蝕坑用冷搗糊填充，并做好詳細(xì)的記錄，以備在后續(xù)工作中進(jìn)行查詢，以保證電解槽的安全順利啟動(dòng)。
電解槽的二次啟動(dòng)，對(duì)我們是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我們組織技術(shù)骨干進(jìn)行探討，由于二次啟動(dòng)電解槽內(nèi)襯已燒結(jié)焦化，只要爐底達(dá)到足夠溫度就能啟動(dòng)，因此我們盡量縮短電解槽的焙燒期，達(dá)到條件的盡快啟動(dòng)，沒有達(dá)到條件的也要?jiǎng)?chuàng)造條件啟動(dòng)（我們二次啟動(dòng)槽焙燒期平均為63小時(shí)左右），按92小時(shí)的焙燒時(shí)間計(jì)算，每臺(tái)電解槽比預(yù)期提前了29小時(shí)，每臺(tái)電解槽節(jié)電約17000度左右，29臺(tái)二次啟動(dòng)槽，比計(jì)劃節(jié)約了約493000度電。
二、技術(shù)條件及電解槽運(yùn)行分析
在電解槽啟動(dòng)初期的非正常期的調(diào)整過程中，我們將新啟動(dòng)槽和二次啟動(dòng)的電解槽分開，根據(jù)槽子的運(yùn)行采用不同的技術(shù)條件來調(diào)整，首先以降低槽工作電壓為主，根據(jù)電解槽的運(yùn)行狀況逐步調(diào)整技術(shù)條件，使之盡快進(jìn)入到正常期。經(jīng)過近兩個(gè)月的非正常期的調(diào)整，電解槽實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過渡，按要求完成了公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
進(jìn)入6、7月份，由于對(duì)技術(shù)條件的.調(diào)整，6—8月份電效較低，分析原因可能是啟動(dòng)初期出鋁量過大造成；9月份以后逐漸恢復(fù)，電效達(dá)到94.5℅以上。從這一方面也暴露出車間工段對(duì)電解槽的長期運(yùn)行調(diào)控方面經(jīng)驗(yàn)欠
缺，沒有及時(shí)判斷出槽子的運(yùn)行發(fā)展趨勢，從長遠(yuǎn)的角度考慮問題不足，這方面的問題在以后的工作中應(yīng)引起我們的重視。從5月底開始，車間整體電解質(zhì)水平有上漲的趨勢，我們通過組織工段長分析研究認(rèn)為由于鋁水平下降，造成電解槽內(nèi)在產(chǎn)鋁減少，槽子的熱收入增大，熔化爐幫所致，針對(duì)問題我們果斷的作出決定，從減少出鋁量、增加槽內(nèi)在產(chǎn)鋁、加大槽子散熱、降低設(shè)定電壓、減少陽極上保溫料等方面入手，通過幾個(gè)月的調(diào)整，電解槽的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到正常水平，運(yùn)行比較平穩(wěn)，電效也較高，到目前我們車間電解槽基本實(shí)現(xiàn)了“電解平穩(wěn)高效運(yùn)行”的預(yù)期目標(biāo)。
三、安全及勞動(dòng)紀(jì)律管理
我們電解車間始終本著“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，加強(qiáng)安全的宣傳教育與培訓(xùn)，提高廣大員工的安全意識(shí)；工作中齊抓共管，嚴(yán)格落實(shí)安全操作規(guī)程，減少習(xí)慣性違章，結(jié)合公司的考核制度，制定相應(yīng)的責(zé)任人、負(fù)責(zé)人、整體負(fù)責(zé)的三級(jí)考核細(xì)則，通過大家的共同努力，確保全年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
加強(qiáng)對(duì)全體職工的安全教育，提高其安全意識(shí)，使安全意識(shí)深入人心。 利用班前班后會(huì)的時(shí)間不厭其煩的講解安全，同時(shí)收集相關(guān)事故教訓(xùn)，要求班段長對(duì)問題舉一反三，確實(shí)能讓安全的思想融入到每一個(gè)工人的心中。抓安全要持之以恒，從小事做起，從點(diǎn)滴抓起，真正把“我要安全”的思想在進(jìn)化一步，“我們大家都要安全”。
四、教育培訓(xùn)工作
車間全年始終堅(jiān)持以工段、班組為主，實(shí)行每日一題制度，同時(shí)充分利用集體學(xué)習(xí)的時(shí)間，對(duì)職工進(jìn)行全面的教育培訓(xùn)，利用每周二的例會(huì)加強(qiáng)對(duì)班段長的培訓(xùn)，20xx年根據(jù)工作的實(shí)際情況共安排課題29次，讓每個(gè)骨干輪流發(fā)言，交流心得，從而提高全員的素質(zhì)水平。
1、由于電解車間的職工文化水平普遍偏低，在學(xué)習(xí)中我們根據(jù)每個(gè)人的差異，因材施教，采取對(duì)口教育，通過學(xué)習(xí)，使每個(gè)人在原來的基礎(chǔ)上都有所提高。
2、對(duì)于文化水平高的員工，我們進(jìn)行重點(diǎn)培育，采取激勵(lì)措施提高學(xué)習(xí)的積極性，以便為公司儲(chǔ)備技術(shù)型人才。
3、學(xué)習(xí)中，我們實(shí)行“師帶徒”、“老幫新”等措施，積極營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
4、加強(qiáng)與職工尤其是基層班組長的溝通與交流，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，發(fā)揮每個(gè)人的主人翁精神，提高全員工作和學(xué)習(xí)的積極性。
電解工工作總結(jié) 13
勇于攻堅(jiān)，修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
今年xx月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：研究所的一輛車在公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的.頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說：“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪!”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。向他學(xué)習(xí)，我先后帶過名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
電解工工作總結(jié) 14
進(jìn)入電解廠至今，我始終不斷的以中國共產(chǎn)黨的先進(jìn)思想武裝自己的頭腦，始終不斷地要求自己在工作崗位上起到共產(chǎn)黨員應(yīng)起的模范帶頭作用，在工作中兢兢業(yè)業(yè)，力求上進(jìn)，下面請?jiān)试S我把這一年多的工作情況做以簡單的總結(jié)。
從20xx年3月至7月間，我在電解廠一工區(qū)從事更換陽極的作業(yè)，在這段時(shí)間里，我很快適應(yīng)了電解廠的這種環(huán)境。在更換的基礎(chǔ)操作，知道了陽極就是電解槽的“心臟”，換陽極是給電解槽做手術(shù)，所以換陽極工作尤為重要，而作為我能擔(dān)任這么重要的工作自己也感到很自豪。
20xx年7月由于工作的需要我被調(diào)入二工區(qū)當(dāng)作業(yè)長，在這段時(shí)間里，我更進(jìn)一步的了解了電解槽，知道了當(dāng)班期間的主要任務(wù)是出鋁和換極以及槽子的正常運(yùn)行，了解并掌握了怎樣預(yù)防針擺槽發(fā)生的一些簡單方法，掌握了處理一些簡單針擺槽的方法，知道了處理針擺槽的核心是電壓和氧化鋁濃度，知道了換極后為什么會(huì)出現(xiàn)針擺，只有針振沒有擺動(dòng)的該怎么處理，只有擺動(dòng)沒有針振的該如何處理，兩者都有的又該如何處理。
20xx年7月被調(diào)入四工區(qū)當(dāng)副區(qū)長一職至今，在這期間雖然時(shí)間段，但我更多的從技術(shù)條件上學(xué)習(xí)并了解槽子的`運(yùn)行情況，知道了電解槽的穩(wěn)定和高效必須遵循“物料平衡”、“熱量平衡”和“磁場平衡”三個(gè)平衡。這三個(gè)平衡中又以“物料平衡”最為關(guān)鍵，為了保證電解槽的相對(duì)穩(wěn)定，我們一方面必須保證電解質(zhì)中氧化鋁濃度在合理水平，另一方面必須嚴(yán)格控制保溫料的添加量，盡可能消除電解槽中縫積料、火眼處堆料對(duì)三個(gè)平衡的干擾。另外認(rèn)識(shí)到了作為助熔劑的氟鹽的添加對(duì)電解鋁過程的重要作用，從出鋁量和氟鹽的添加量上來控制槽子，才能讓它高效平穩(wěn)的運(yùn)行和生產(chǎn)。
盡管我在一年多的時(shí)間里對(duì)槽子有了最簡單的掌握，但我在日常生活中仍存在以下缺點(diǎn):
1.在平時(shí)的工作過程中不能很好的和別人溝通交流。
2.在做事和工作方面不能嚴(yán)格和高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。
3.對(duì)500KA電解槽知識(shí)掌握的不夠深，在技術(shù)方面沒有做到精益求精。
以上存在的問題，我會(huì)在今后的工作、生活、學(xué)習(xí)中努力改正，讓自己盡快適應(yīng)并融入這個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)當(dāng)中來。
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