電氣試驗(yàn)總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編收集整理的電氣試驗(yàn)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一、機(jī)務(wù)員的責(zé)任意識(shí)及能力要求
電氣機(jī)務(wù)員應(yīng)有對(duì)所負(fù)責(zé)的電氣工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，充分應(yīng)用自己的專業(yè)水平，深入、細(xì)致地搞好電氣工程的技術(shù)、質(zhì)量、簽證、進(jìn)度、安全等管理工作。電氣機(jī)務(wù)員首先要有全面的專業(yè)知識(shí)，不僅對(duì)輸配電工藝及施工組織有深入的研究，而且對(duì)于弱電電氣控制環(huán)節(jié)有深刻的理解。同時(shí)，如果遇到監(jiān)造或者船舶設(shè)備的改造工作，還必須熟悉各種有關(guān)規(guī)范及行業(yè)內(nèi)部一些船廠的做法，對(duì)于船舶施工慣常工藝的把握，因?yàn)樯婕暗降拿鎻V，需要大量的學(xué)習(xí)實(shí)踐作為基礎(chǔ)。盡管強(qiáng)電各系統(tǒng)的技術(shù)已比較成熟，但電氣設(shè)備、材料及元件種類繁多，并且還在不斷改進(jìn)、更新?lián)Q代，要想全面掌握各種電氣產(chǎn)品的性能，不經(jīng)過(guò)一定的努力、沒(méi)有一定的經(jīng)驗(yàn)積累是很難做到的。
二、船舶電氣設(shè)備的管理和維修保養(yǎng)
近年來(lái)，船舶電氣設(shè)備自動(dòng)化程度越來(lái)越高，更新發(fā)展很快，例如無(wú)人值班機(jī)艙也廣泛的應(yīng)用于海工供應(yīng)船當(dāng)中，VAST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也在我公司船舶上開(kāi)始使用，新設(shè)備的上船需要機(jī)務(wù)人員不斷完善新的管理制度來(lái)保證設(shè)備的正常使用，合理的利用船上的資源，這就需要輪機(jī)管理人員在工作中不斷、完善和創(chuàng)新電氣設(shè)備的管理方法和制度。而且由于船舶所處于的環(huán)境特殊，普通陸用電氣設(shè)備一般不能直接安裝到船舶上使用。
因此，我們機(jī)務(wù)人員更要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷地積累經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)，把此項(xiàng)工作做好，為此總結(jié)以下幾點(diǎn)：
船舶電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一般方法
首先要宏觀上分析船舶的性能，把握船舶特點(diǎn)，提煉出特性與共性，船舶電氣設(shè)備種類繁多，技術(shù)指標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，使用場(chǎng)所的工作條件和性質(zhì)不同，所以共性的解決方式要加以推廣，個(gè)性的特點(diǎn)要認(rèn)真的分析，首先在維護(hù)維修過(guò)程中要有一個(gè)系統(tǒng)的檢查方法，憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)可以歸納起來(lái)有6種，簡(jiǎn)述為看、聽(tīng)、嗅、摸、測(cè)、做6個(gè)字。
1、看：通過(guò)觀察電氣設(shè)備組成部件的外形變化和監(jiān)視裝置的指示，判斷電氣設(shè)備故障情況。船用電氣設(shè)備及其控制系統(tǒng)大部分都裝設(shè)監(jiān)測(cè)儀表或指示裝置，通過(guò)觀察監(jiān)測(cè)儀表所指示的數(shù)值或指示裝置所呈現(xiàn)的狀態(tài)，就能清楚地了解電氣設(shè)備運(yùn)行是否正常。在處理電氣設(shè)備故障時(shí)，可以首先從觀察其組成部件外形變化上入手。如電網(wǎng)中出現(xiàn)短路故障時(shí)，我們只要觀察熔斷器是否有燒斷的現(xiàn)象，就可以知道是不是有短路故障和在哪一相發(fā)生了短路故障。又如電氣設(shè)備的緊固情況，可以通過(guò)觀察其緊固的部件是否松動(dòng)而作出正確的判斷：
2、聽(tīng)：通過(guò)傾聽(tīng)電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)聲音的變化來(lái)判斷是否正常。正常運(yùn)行的電氣設(shè)備的聲音比較小且比較均勻，出現(xiàn)故障時(shí)電氣設(shè)備就會(huì)發(fā)出異常聲音。如三相異步電動(dòng)機(jī)在單相啟動(dòng)時(shí)，不但電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，同時(shí)還會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的聲音;當(dāng)電動(dòng)機(jī)的軸承發(fā)生損壞時(shí)，就會(huì)發(fā)出“沙沙”的聲音。又如交流接觸器一旦短路環(huán)斷裂或脫落時(shí)，一通電，在鐵心與銜鐵處就會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音。只要聽(tīng)到電氣設(shè)備有異常的聲音就應(yīng)當(dāng)立即采取措施找出故障點(diǎn)排除故障。有時(shí)主機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，環(huán)境非常嘈雜，很難直接聽(tīng)到聲音，這時(shí)候可以利用一些工具，比如用木質(zhì)絕緣手柄的螺絲刀頂在電機(jī)外殼上，耳朵貼緊螺絲刀木質(zhì)手柄聽(tīng)聲音判斷轉(zhuǎn)動(dòng)件是否有摩擦。
3、嗅：通過(guò)聞電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)散發(fā)出來(lái)的氣味判斷工況是否正常。我們知道船舶電氣設(shè)備（包括電動(dòng)機(jī)、電器、電纜等）都廣泛采用各種絕緣材料。在正常情況下，只要不超過(guò)其容許的溫升，一般的受熱就不會(huì)有什么氣味。當(dāng)電氣設(shè)備出現(xiàn)短路、過(guò)載等故障時(shí)，溫升超過(guò)容許值，不但可能使絕緣漆（絕緣膠）等熔化，同時(shí)還會(huì)散發(fā)出糊焦味，異常刺鼻。只要某個(gè)設(shè)備發(fā)出糊焦味，則必定有故障。因此，采取“嗅”的方法，也是維護(hù)電氣設(shè)備常用的方法。
4、摸：測(cè)量電氣元件溫度，判斷運(yùn)行溫度是否正常。電氣設(shè)備運(yùn)行后其溫度必然要升高，同時(shí)不帶電的外殼溫度也要升高。因此，觸摸電氣設(shè)備外殼的溫度就能判斷出其內(nèi)部發(fā)熱情況，這在一定范圍內(nèi)還是可以的。有時(shí)，當(dāng)電機(jī)繞組出現(xiàn)短路時(shí)，在抽出轉(zhuǎn)子、經(jīng)過(guò)短時(shí)通電又?jǐn)嚯姾螅涂梢杂檬置霾蹆?nèi)哪個(gè)繞組發(fā)熱最厲害，從而判斷出此處為該繞組的短路處。當(dāng)然根據(jù)用手觸摸是否發(fā)燙來(lái)判斷電氣設(shè)備是否過(guò)熱是十分不準(zhǔn)確的，特別是隨著船用電氣設(shè)備所用絕緣等級(jí)的提高，用手摸的方法是無(wú)法準(zhǔn)確判斷的。因此摸的方法只能作低級(jí)絕緣設(shè)備或一般設(shè)備的初步試探。準(zhǔn)確地測(cè)試溫升，應(yīng)采用“溫度計(jì)法”或“電阻法”進(jìn)行測(cè)試。
5、測(cè)：測(cè)量的前提是保證測(cè)量工具的準(zhǔn)確性，所以在使用工具之前一定要確保其精度達(dá)標(biāo)，一切重要的測(cè)量工具要定期通過(guò)相關(guān)部門進(jìn)行檢驗(yàn)。通過(guò)常用測(cè)量?jī)x器測(cè)試電氣設(shè)備的各種運(yùn)行參數(shù)和絕緣電阻值，了解運(yùn)行工況。在電氣設(shè)備及其控制系統(tǒng)中通常都裝設(shè)各種測(cè)量?jī)x表，只要電氣設(shè)備投入運(yùn)行，就可以直接測(cè)得各種運(yùn)行參數(shù)。
6、做：指對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。根據(jù)電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)周期的要求，做好經(jīng)常性的清潔保養(yǎng)工作，是保證電氣設(shè)備可靠運(yùn)行的重要措施，也是機(jī)務(wù)人員要求船舶上的輪機(jī)管理人員做的日常重要工作。
三、電氣用電的安全管理
安全是一切生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)，某種意義上來(lái)說(shuō)安全就是效益，在機(jī)務(wù)管理中，經(jīng)常會(huì)有電氣安裝施工項(xiàng)目，這時(shí)候機(jī)務(wù)管理人員更多的是一個(gè)兼顧組織設(shè)計(jì)、帶隊(duì)施工為一體的職責(zé)，因?yàn)槭┕と藛T經(jīng)驗(yàn)參差不齊，所以更要把施工安全管理放在重要的位置，首先要明確電氣安裝工作屬于特殊作業(yè)，參與人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得上崗證書，其次要對(duì)新進(jìn)公司的員工根據(jù)工作的特點(diǎn)進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，要編制針對(duì)本工種的安全技術(shù)措施及安全組織措施，并對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，根據(jù)規(guī)范選擇是否需要專職安全員配合。安全用電的穩(wěn)定是工程順利及保障停靠船舶生活的重要保障，下面就船舶岸電的安全管理做詳細(xì)的分析：
船舶岸電用電安全的組織管理措施
（1）.建立船舶岸電用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。
（2）.建立技術(shù)交底制度。向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹船舶岸電用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項(xiàng)，并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。
（3）.建立安全檢測(cè)制度。從船舶岸電用電工程竣工開(kāi)始，定期對(duì)船舶岸電用電工程進(jìn)行檢測(cè)，主要內(nèi)容是：接地電阻值，電氣設(shè)備絕緣電阻值，漏電保護(hù)器動(dòng)作參數(shù)等，以監(jiān)視船舶岸電用電工程是否安全可靠，并做好檢測(cè)記錄。
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