六、開展“打非治違”,保障路橋安全。

　　深入貫徹落實“六打六治”打非治違專項行動視頻會議精神，加大治超執(zhí)法力度，有力打擊超限運輸行為，保障路橋安全。

　　一是多措并舉強化宣傳。借助報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體，對專項治理超限超載進行專題宣傳，走訪糧食市場、物流企業(yè)，向過往群眾、車主和駕駛員發(fā)放宣傳單，宣講超限超載的嚴(yán)重危害;8月27日，我站在貨運車輛較集中的廣平物流園區(qū)，舉辦了治理超限宣傳圖版巡回展，執(zhí)法人員向過往的貨運司機發(fā)放宣傳材料，接受群眾咨詢，解答治超政策。

　　二是“站站聯(lián)動”開展聯(lián)合治超。我站聯(lián)合泰州、泰興、靖江、姜堰治超執(zhí)法人員開展“站站聯(lián)動”查處超限車輛集中整治行動。積極參與徐州、連云港組織的全省統(tǒng)一查超行動。聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所、農(nóng)路辦加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度。聯(lián)合交警、高速路政加強高速公路出入口控制，有效壓降境內(nèi)干線公路及興化安豐、大垛高速出入口等重點路段的超限率。

　　三是加大治超裝備投入和隊伍管理。我站不斷加大治超科技設(shè)備的投入，給治超股增添攔道器、強光電筒、對講機、打印機、傳真機等，給每個治超人員配備執(zhí)法現(xiàn)場記錄儀，方便執(zhí)法中證據(jù)收集，同時也進一步規(guī)范治超人員自身的行為舉止。

　　為了解決一線執(zhí)法人員不足的問題，重點時段，站領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)后勤人員編成9個小組，輪流加強一線治超力量。并通過人才市場，先后公開招聘5名執(zhí)法協(xié)管人員。兩次提高協(xié)管人員工資待遇，調(diào)動協(xié)管人員的工作熱情。

　　七、全員助推創(chuàng)衛(wèi)，踐行為民服務(wù)。

　　我站積極響應(yīng)市委號召，投身創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市活動，落實網(wǎng)格包保責(zé)任。站成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加大整治經(jīng)費投入。每個周六上午，站領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)黨員干部走進包保責(zé)任區(qū)域進行義務(wù)勞動，清掃小區(qū)路面、清除綠化地內(nèi)雜草。

　　我們積極服務(wù)市重點交通工程建設(shè)和民生工程，在西鮑鄉(xiāng)、城東鎮(zhèn)、陳堡鎮(zhèn)和中堡鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)建設(shè)工程、缸顧水廠自來水管道埋設(shè)工程和西氣東輸燃氣管道工程等涉路施工建設(shè)中，執(zhí)法人員上門辦理許可，指導(dǎo)設(shè)置安全措施，協(xié)調(diào)施工矛盾，保障了各類民生工程順利實施。

　　存在的主要問題

　　1、執(zhí)法、管理力量嚴(yán)重不足，現(xiàn)有干部職工嚴(yán)重老齡化，制約了各項工作的順利開展。

　　2、道路安全隱患較多。S229、S233路邊意楊遇有大風(fēng)隨時傷人;S231道口較多，尤其是釣魚農(nóng)業(yè)園區(qū)未經(jīng)許可新增10處道口。

　　3、管理資金嚴(yán)重不足。

　　20xx年，我們將按照“沖刺、收官、籌劃”的總要求，攻堅克難，奮力拼搏，勇于爭先，為興化經(jīng)濟社會發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻!

機關(guān)事業(yè)單位個人年終工作總結(jié)范文相關(guān)文章：