3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現(xiàn)象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時進(jìn)行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書，約定相關(guān)責(zé)任人的職能、職責(zé)和責(zé)任;三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開舉報(bào)電話，公開舉報(bào)制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測程序，舉報(bào)執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊(duì)在強(qiáng)化安全教育的同時，圍繞"堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：
1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?quot;當(dāng)天，同交運(yùn)局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。
2、加大安全經(jīng)費(fèi)投入。今年來，大隊(duì)首先購買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費(fèi)，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊(duì)規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。
三、存在問題
一是路政經(jīng)費(fèi)預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊(duì)從2000年成立至今，一直為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費(fèi)雖全額納入財(cái)政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費(fèi)僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險(xiǎn)費(fèi)用更是無法按時繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報(bào)廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報(bào)廢多年，平常工作中都是通過手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。
四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過程中，當(dāng)事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執(zhí)法，成為實(shí)際上的違法庇護(hù)者。
四、2016年工作打算
2015年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在2016年中我們將逐步改進(jìn)、完善，繼續(xù)保持昂揚(yáng)的工作勢頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測和管理，嚴(yán)格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價格【2012】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，形成專業(yè)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)上路巡查，采取"定人、定時、定路段"的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時有效地制止。
范文二
一、20XX年工作回顧
㈠狠抓隊(duì)伍建設(shè)，搞好新進(jìn)隊(duì)員的培訓(xùn)
加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執(zhí)法大隊(duì)便始終把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。
⑴始終堅(jiān)持半軍事化管理，日常工作軍事化;⑵每月進(jìn)行一次月度考核，為使考核有據(jù)可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規(guī)定》等各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調(diào)動全體路政人員的積極性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為，為實(shí)行半軍事化管理提供了制度保證;
[2]始終堅(jiān)持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神文明建設(shè)不放松，大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊(duì)伍活動。大隊(duì)制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十七大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動;⑷新隊(duì)員進(jìn)大隊(duì)后，我們對新進(jìn)隊(duì)員進(jìn)行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，使隊(duì)員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進(jìn)步和提高。
㈡認(rèn)真做好“迎國檢”的工作，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通
⒈“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政執(zhí)法大隊(duì)嚴(yán)格按照市局支隊(duì)迎檢實(shí)施方案和整體部署，以落實(shí)“迎國檢”各項(xiàng)工作為總抓手，今年以來，我們扎扎實(shí)實(shí)做了如下工作：
⑴結(jié)合實(shí)際，制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢，日夜苦干，對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查，逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書;
[2]重新清查、整理了20XX年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;
⑶重新制作了各項(xiàng)崗位職責(zé)和執(zhí)法公示，進(jìn)一步建立健全了內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確，具有實(shí)用性和可操作性;