1、完善基礎管理，堅持預防為主的管理方針
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重， 常抓不懈，防患于未然。站安全辦根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢與出站檢查關，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，加強中途監(jiān)督，提供客運服務。對所有301輛進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入站安全管理范圍。對關系到安全運行的二級維護、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行提前介入管理，通過檔案記錄提前10天貼出到期公告，告知經營戶及時辦理并登錄檔案。對全站的生產安全每月進行一次全面大檢查，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患。春運期間為了強化安全管理與經營戶簽定了春運安全責任書340份。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/p>
2、周密部署，抓好專項整頓，杜絕特大事故隱患。
下半年，根據(jù)市局的工作部署，針對我站是人流集中的客運單位的情況，我站又相繼出臺了《開展預防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(陽客站字[XX]19號)、《汲取8.29事故教訓,全面強化安全管理——客運xx安全整頓方案》(陽客站字[XX]21號)、《客運xx防震工作預案》(陽客站字[XX]22號)等文件，對我站預防群死群傷的交通或災害事故，做了專門的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進行了補充和修訂，增加了一章《突發(fā)事件應急預案》對處置各種應急突發(fā)事件的宗旨、范圍、領導組、職責、程序、搶險隊員、值班制度等進行制度健全，新增加了7項應急處置程序和工作預案。
截止XX年11月底，在安全管理過程中共進行了11次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會22次，定期和不定期抽查客運車輛5521輛次，拆除亂加座位60個，沒收小馬扎20個;日檢站共檢車49122輛次，檢出故障車37輛，其中:停運3輛、進行更換部件復檢后15輛，經修理后再檢的19輛。公布二級維護到期車30批1343輛次，下發(fā)停班通知書11輛 。辦公場所增配了滅火器8個，有4人參加了市消防隊組織的消防知識培訓，并獲得了消防知識培訓合格證。
3、搞好綜合治理，提高防范技術，創(chuàng)建和諧社會
抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，還要保證全站員工和財產設備的安全，并且要協(xié)調好周圍居民對我們的工作配合，在去年建立完善了站綜治基礎檔案的基礎上，今年我們與駐地社區(qū)積極聯(lián)系，與駐站公安人員積極配合，有效地保證了我站的治安安全。一年來，全站未發(fā)生任何治安安全、違法犯罪案件。在抓綜治方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護網，配備了保險柜，11月份由省廳投資40萬元在全站安裝了電子監(jiān)控設備，現(xiàn)已投入使用，全場情況盡在掌握，一目了然，這意味我站有了高科技的技防手段，治安防范功能更強。夜間值班實行領導帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關滅火專家，對中層干部和義務消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高救火應急能力。在抓好內部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結合交通行業(yè)特點，繼續(xù)引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規(guī)范交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止XX年11月份，進站安檢處共檢測旅客行包304787件，查獲危險品321件。10月19日，我站的社會治安綜合治理工作接受城區(qū)上站辦事處綜治委的驗收檢查，對我站的綜治工作給予了肯定。
七、以提高整體管理水平為主題，開展質量月活動。精心組織、合理安排，因地制宜地開展活動
9月份市組織全局系統(tǒng)開展“質量月”活動，站班子成員對市局文件精神進行認真學習和研究，結合我站的實際情況，討論認為，我站由于各項管理基礎工作薄弱，只有通過扎扎實實地把質量月活動在一段時期內堅持下去，才能養(yǎng)成良好習慣，形成過硬的作風，使我站的各項管理水平和服務水平達到一個更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步，同時也結合我站的實際情況，我們決定質量月活動分為三個階段進行，從今年9月份開始至12月份為質量月活動開展的第一階段，即制度建設階段，著重健全與完善各項基本制度、規(guī)章、職責、標準、程序、報表、考核等各項正規(guī)化管理必須的內容，其中9、10兩個月為重點活動月，與市局工作部署同步，工作的總結匯報等著重以市局的工作要求為重點。XX年上半年為質量月活動的結果檢驗階段，對第一階段制訂完善的制度職責等全面培訓和實施，通過執(zhí)行發(fā)現(xiàn)不足與問題再進行完善，XX年6月至9月份為鞏固提高階段，全面落實與執(zhí)行各項制度、職責、程序，標準、考核等，爭取到XX年9月份全局開展下一個質量月活動時，我站的管理水平、服務水平、環(huán)境設施等能達到一個較高的質量水平。
2、堅持考核到位、獎懲到位，養(yǎng)成良好的工作作風
質量月活動前，我站每月以“雙文明建設動態(tài)考核辦法”進行動態(tài)考核，動態(tài)考核小組每日堅持兩次檢查，每月匯總檢查情況當月兌現(xiàn)獎罰，1~10月份共處罰290人次兌現(xiàn)考核處罰6028.5元、獎勵194人次,兌現(xiàn)考核獎勵3950元。質量月活動以來，我們加大考核力度,采取三種檢查與監(jiān)督辦法，制訂了相應崗位的工作標準與考核要求，保證質量月活動的工作效果，一是在原雙文明考核組的基礎上，調整了檢查組的人員力量，由原來的二人檢查增加為三個人檢查，每日指定一個組長、一個領導組辦公室成員，一個站辦成員組成檢查組進行現(xiàn)場檢查，除按原考核規(guī)定檢查外，增加了質量月考核督查的職能。二是站領導組成員不定期到班組和到工作現(xiàn)場進行督查，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場糾正。三是通過聘請的行風監(jiān)督員和經營戶的反映和通過旅客的投訴發(fā)現(xiàn)我們工作中的不足與問題。通過三種檢查與監(jiān)督方式，我們可以及時對工作中出現(xiàn)的問題加以了解，制訂相應的整改措施。對與考核中發(fā)現(xiàn)的問題我們分別情況做相應的處理，屬于違反硬性制度規(guī)定的違規(guī)現(xiàn)象，按規(guī)定兌現(xiàn)處罰，屬于不良習慣或制度沒有規(guī)范的錯誤行為采取現(xiàn)場指出與談話的方式說服教育，對共性問題在全站職工大會上進行指出糾正，對個性問題采取個別談話的方式指出問題，改正不足，如檢票組因站臺票的問題與旅客經常發(fā)生爭執(zhí)的現(xiàn)象，雖然有旅客的不理解、不配合因素，但也有檢票服務人員說話不注意而引起的矛盾激化情況。還有站務人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問題等。我們目的是力爭通過對錯誤與問題的及時糾正，達到從量變到質變，最終養(yǎng)成良好的工作作風 的效果。
八、以加強支部建設為主，發(fā)揮黨組織的核心領導作用。抓好支部建設，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用
我站黨支部目前有黨員5人,支部成員三人，自去年八月份車站黨支部正式成立以來，我站黨支部帶領全站職
工團結奮進，勇于進取，起到了黨組織的領導核心作用，特別是在這次保持共產黨員先進性教育活動中,支部全體黨員100%地參加先進性教育活動,一個環(huán)節(jié)不少、一個程序不缺、一個動作不誤,認真參加教育活動,在局召開的先進性教育活動總結會上,我站兩名黨員被評為“優(yōu)秀黨員”,站支部被評為“先進基層黨組織”通過這次先進性教育活動，我站黨支部各項基礎資料得了進一步健全，各項制度進一步得到了完善，建立起了保持共產黨員先進性的長效機制, 完善各種黨支部和黨風廉政建設的各項制度 。從站黨支部成立以來，全站黨員處處帶頭，5名黨員中，在崗的4 人，其中1名患有心臟病不能勞累，其余3名為站支部成員，一年來，從“黃金周”、重要會議期間到防訊、防禽流感等，三名站領導幾乎全年月月輪流夜間帶隊值班，全年沒有星期天，每月工作40天，全體黨員以自己的模范行為帶動和影響周圍群眾，廣大職工從黨員身上看到了什么是先進性，什么是帶頭作用，涌現(xiàn)出了一批積極要求進步的青年職工，目前全站已有8名同志寫了入黨申請書，有兩名同志被確定為重點培養(yǎng)對象。
2、加強廉政建設、 建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防****體系。
11月份，市局組織開展反腐倡廉警示教育活動，站支部組織全體黨員認真學習市局《關于開展反腐倡廉警示教育活動的實施方案》，針對我站的實際情況，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動員大會，站支部對我站易發(fā)生不廉潔行為的部門與崗位，結合已發(fā)現(xiàn)的一些苗頭現(xiàn)象等做了警示動員。全體職工簽訂了《xx市客運xx職工廉潔奉公承諾責任書》，各部門認真學習方案，開展自查處糾，將學習討論情況和自查自糾情況寫成書面材料上報。站全體黨員參加了局組織的觀看xxz等案例的警示教育片、去監(jiān)獄聽取犯罪服刑人員以身說法案例教育活動。支部組織全體黨員，認真學習有關警示教育的案例、文件、規(guī)定等。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用，有效遏制一些不廉潔行為的苗頭。
為建立健全我站反腐倡廉的長效機制，根據(jù)市局關于貫徹落實《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防****體系實施綱要》的實施意見，制定出了我站的實施方案，我站將認真學習文件、扎實分解落實、積極組織實施，根據(jù)局的統(tǒng)一部署和進度，分階段、分步驟地建立起思想道德教育的長效機制，反腐倡廉的制度體系，權力運行的監(jiān)控機制，形成既具有交通特色又具有xx特點的完善的懲治和預防****體系。
九、存在的問題
一年來，我站在強化基礎、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質服務方面做了一些工作，取得了一定的效果，但也存在一些問題。
一、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，零散受訓的多，批量集訓的少，客觀原因是沒有能夠座20個以上人的教室，職工不能專門脫產受訓，主觀上是重視程度不足，今年除了個別職工參加省、市有關部門組織的專業(yè)培訓外，對全體職工以班組為單位安排了自學內容，也進行了考試，但不是集中培訓的效果。
二、業(yè)務報表系統(tǒng)不全，各種生產情況報表反映情況不完全、不準確、不細致、不科學。各部門報表種類、時間、責任人需進一步落實。
三、制度的規(guī)范化建設進步緩慢，年初計劃實施的實行“星級員工”考核評比方案不成熟，工作沒有全面開展。
四、基礎設施建設中為旅客提供深化服務的設施不健全，如大廳綜合服務臺，旅游指南、列車時刻表、全國、本省、本市地圖，本市公共汽車線路圖等。
五、候車大廳冬季氣溫過低。
六、合同工的醫(yī)療、養(yǎng)老、的問題。