大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感范文（精選14篇）
看完一部經(jīng)典作品以后，這次觀看讓你心中有什么感想呢？是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫觀后感了。但是觀后感有什么要求呢？以下是小編整理的大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感范文（精選14篇），希望對大家有所幫助。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感1
近期，央視連續(xù)播出五集大型紀(jì)錄片《大國建造》（第二季）。影片用唯美的畫面、超炫的鏡頭、獨(dú)到的視角、詩意的語言，震撼呈現(xiàn)了一個(gè)個(gè)超級工程，對于一個(gè)工程人，無疑是一場視覺盛宴。尤其是第五集《聚能追光》，所展現(xiàn)的項(xiàng)目全是中國能建近年來承建的大型能源工程，彰顯了能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”。
“新”，就是創(chuàng)新、新穎，前所未有。每集片頭都有一個(gè)海上風(fēng)機(jī)的特炫鏡頭，那是神泉二海上風(fēng)電EPC總承包的現(xiàn)場，是中國迄今為止量產(chǎn)化單體裝機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目。海上風(fēng)電在中國發(fā)展僅十余年，中國能建始終緊跟國際能源發(fā)展最前沿，建設(shè)了一大批項(xiàng)目。片中引用一個(gè)風(fēng)機(jī)廠家人員所說“沒有想到過海上風(fēng)電發(fā)展的那么快，一開始我們研發(fā)11兆瓦的，我們認(rèn)為這個(gè)是王炸，就當(dāng)它真的批量交付的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它并不是王炸了。”這就是海上風(fēng)電，如風(fēng)一樣的發(fā)展速度。實(shí)際上，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上的每一家企業(yè)都在不斷刷新追風(fēng)紀(jì)錄，中國能建在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)上發(fā)揮著舉足輕重的作用，每一次升級，對設(shè)計(jì)、施工都是全新的挑戰(zhàn)。還有儲能技術(shù)也是近些年日益發(fā)展起來的新興技術(shù)。在我們的傳統(tǒng)意識當(dāng)中，電是特殊的產(chǎn)品，因?yàn)樗荒軆Υ妗６S著人類社會(huì)的發(fā)展，提高能源利用率和可再生能源的需求迫在眉睫，儲能技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生并加速發(fā)展。第2集介紹的江蘇句容抽水蓄能電站、第3集展示的烏蘭察布風(fēng)光儲一體化項(xiàng)目的中國首個(gè)儲能配置達(dá)到千兆瓦時(shí)的儲能場站就是兩種儲能形式，前者是物理儲能，后者是電化學(xué)儲能，而這些新興工程都是中國能建的杰作。
“奇”，就是驚奇、奇觀，嘆為觀止。說起中國水電建設(shè)，人們首先想到的就是“萬里長江第一壩”的葛洲壩和“高峽出平湖”的三峽大壩，每一座大壩都是一個(gè)了不起的奇跡，而這都是中國能建人的匠心之作。今天的中國能建人又奮戰(zhàn)在金沙江上游的烏東德、白鶴灘。第5集用了大量的鏡頭講述了烏東德水電站、白鶴灘水電站的建設(shè)。烏東德水電站的大壩是世界上最薄的300米級雙曲拱壩，采用了智能灌漿、智能通水等創(chuàng)新技術(shù)，解決溫差變化過大導(dǎo)致混凝土開裂的世界性難題，造就真正的無縫大壩。白鶴灘水電站裝有目前世界上單機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)組，施工難度、安裝精度都超乎想象，重達(dá)8000噸的單臺機(jī)組軸承擺度控制在0.1毫米以內(nèi)，部件震動(dòng)控制在0.03毫米！中國能建人又在世界水電史上創(chuàng)造了新的奇跡。
“特”，就是獨(dú)特、特別，人無我有。第1集中有這樣一段介紹，柴達(dá)木盆地鉆井開采4000米以下的2米厚的頁巖油，固井水泥的質(zhì)量關(guān)乎數(shù)以億計(jì)的資金投入，而這個(gè)水泥竟來自千里之外的湖南石門，這里有中國最大的特種水泥生產(chǎn)基地，在這里根據(jù)每口井的深度、溫度、壓力、環(huán)境等進(jìn)行調(diào)配調(diào)試，定制一井一方的專屬水泥配方，沒想到水泥這個(gè)最常見的東西還能做出這么大學(xué)問，這個(gè)特種水泥生產(chǎn)基地就是中國能建的。在第2集中，廣東開平地下700米建設(shè)中科院中微子深地實(shí)驗(yàn)室，要求水泥一百年不變形，強(qiáng)度不衰減，不能有裂縫，而這也只有用湖南石門中國能建生產(chǎn)的特種水泥，這顛覆我對水泥的認(rèn)知。人無我有，這就是中國能建的過人之處。
能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”，其背后是能建之“情”——情懷，那是13萬能建人懷揣國之大者的情懷、立志產(chǎn)業(yè)報(bào)國的情懷、踏實(shí)為民造福的情懷。第5集用了很長一段鏡頭拍攝了在烏東德電站工地上一個(gè)“葛二代”和一個(gè)“葛三代”的對話，“一個(gè)大壩一干就是十幾年，一家祖孫三代都是建大壩”，這是能建人情懷的樸實(shí)；在青藏高原上的一個(gè)夜晚，青藏聯(lián)網(wǎng)工程勘測設(shè)計(jì)工程師在帳篷外吃著泡面，仰望星空，“天上的星星億萬顆，就像我們?nèi)艘粯樱|蕓眾生中都不起眼，各個(gè)專業(yè)聚在一起，才能把一條線路建起來，電網(wǎng)人，聚是一團(tuán)火，散是滿天星”，這是能建人情懷的浪漫；在西藏阿里雪山之下，中國能建西南院的工程師望著自己設(shè)計(jì)的迄今海拔最高的500千伏輸電線路，指著仿藏羚羊設(shè)計(jì)的羊角鐵塔，親切地說“我有一個(gè)兒子一個(gè)女兒，白絨山羊塔和崗巴羊塔，就是我在阿里的丫丫和果果。”這是能建人情懷的幽默。
正如紀(jì)錄片片尾曲《青山看見》中所唱：一豎兩點(diǎn)，情字浮現(xiàn)，赤子的心，青山看見。
我是能建人，我為大國建造有我能建而驕傲。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感2
中央廣播電視總臺財(cái)經(jīng)頻道大型紀(jì)錄片《大國建造》第二季強(qiáng)勢推出。這部通過紀(jì)錄中國重大工程項(xiàng)目關(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)的作品，以其崇高立意、獨(dú)特視角、優(yōu)美筆觸記錄了當(dāng)前中國部分重大工程項(xiàng)目的建設(shè)情況，藝術(shù)性地展現(xiàn)出中國工程建設(shè)者的精神風(fēng)貌，生動(dòng)地見證了新中國取得的非凡成就，本質(zhì)地詮釋出中國社會(huì)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和人民群眾在新征程上踔厲奮發(fā)的精氣神。
首先，《大國建造》第二季緊扣時(shí)代發(fā)展脈絡(luò)，將鏡頭對準(zhǔn)當(dāng)前正在積極推進(jìn)的重大工程項(xiàng)目，聚焦施工難題的中國解決方案，形成本片謳歌時(shí)代、謳歌勤勞智慧的中國人民的贊歌式主題與風(fēng)格。從占地面積82萬平方米的廈門新會(huì)展中心超過18萬噸鋼結(jié)構(gòu)，縱橫而成的超大型閩南大厝置頂工程，到蘭州柴家峽黃河大橋被設(shè)計(jì)成河流曲線的S形不規(guī)則非對稱性斜拉索橋建設(shè)；從黃河上游瑪爾擋水電站上水庫、下水庫形成的“巨型充電寶”到深圳地下城市智慧管廊項(xiàng)目；從大石峽水利樞紐工程解決新疆阿克蘇春季灌溉，到廣西柳州為混凝土做“CT”掃描為混凝土注入“溫情”；從世界排名第七位的金沙江烏東德水電站無縫大壩澆筑，到白鶴灘水電站最后100萬千瓦機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，到北京古運(yùn)河畔的“綠心之眼”……作品全面聚焦中國建造，體現(xiàn)中國創(chuàng)造，展現(xiàn)中國成就。如果站在全球視域的角度，這些有關(guān)中國的發(fā)展故事，本質(zhì)地回答了這樣一個(gè)歷史性追問：中國當(dāng)代的發(fā)展成就是如何實(shí)現(xiàn)的，它離不開這樣四個(gè)主題詞：勤勞、智慧、勇敢、創(chuàng)造。站在國內(nèi)的傳播角度，本片所講述的故事又似乎是身邊人的普通故事，受眾可以從中體會(huì)屬于這個(gè)時(shí)代的普通勞動(dòng)者的自豪與喜悅。從譚培偉蜘蛛人的作業(yè)面，到阿克蘇做手抓飯的阿布力孜夫婦；從廈門新會(huì)展中心項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人孫德暢，到廣州南沙國際金融論壇永久會(huì)址項(xiàng)目經(jīng)理張美飛……這些建設(shè)者們從事著不同的專業(yè)崗位，但他們有著時(shí)代所注入的共性：敬業(yè)與專業(yè)。這成為中國工程建造乃至?xí)r代發(fā)展進(jìn)步的職業(yè)倫理特征。
第二，本片的電視敘事結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出視聽藝術(shù)語言的特有魅力。鏡頭的兩極敘事總是那么富有張力：工程的地理地質(zhì)風(fēng)貌的全景展現(xiàn)與工程關(guān)鍵部位的施工困難形成的因果關(guān)系制造出強(qiáng)烈的懸念；而工程師與施工人員工程處置現(xiàn)場的特寫鏡頭渲染出任務(wù)的艱巨、工作的難度以及處置的專業(yè)、艱辛。上述兩條敘事線索在片中形成十字交叉結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)就像一個(gè)個(gè)游動(dòng)的坐標(biāo)，時(shí)刻標(biāo)定著工程進(jìn)度與施工人員的關(guān)系。這使得節(jié)目既有時(shí)代、地理的宏觀感受，又注重施工人員勞作的專業(yè)細(xì)節(jié)展示。這使得《大國建造》第二季各集節(jié)目內(nèi)容形成勾連，敘事風(fēng)格保持一致。應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)的是，這樣的十字交叉的敘事結(jié)構(gòu)，輔助以同期聲的恰當(dāng)運(yùn)用不僅僅是本片成功經(jīng)驗(yàn)，它還體現(xiàn)出當(dāng)前國際視聽藝術(shù)發(fā)展的基本脈絡(luò)。
第三，本片的解說詞值得稱道，它鮮明地融入了創(chuàng)作者的情感要素，甚至不惜濃墨重彩地導(dǎo)入中國的主流價(jià)值觀。在國際紀(jì)錄片創(chuàng)作領(lǐng)域，通常會(huì)將解說詞的分量盡量壓低。這是因?yàn)椴糠謩?chuàng)作者認(rèn)為人類言語解說的過渡介入，會(huì)削弱紀(jì)錄片紀(jì)錄生活的客觀性。在我國紀(jì)錄片創(chuàng)作領(lǐng)域，這樣的思潮源于20世紀(jì)九十年代，那時(shí)有的創(chuàng)作者甚至提出紀(jì)錄片應(yīng)當(dāng)采取“零度情感”模式，以最大限度地保留其客觀紀(jì)錄屬性。這似乎成為了紀(jì)錄片創(chuàng)作的基本法則。但是，反復(fù)觀摩《大國建造》第二季，你不得不為其張揚(yáng)、華美而又恰如其分的解說詞所折服。對于具有宣傳屬性的紀(jì)錄片，其解說詞理直而氣壯地將漢語言中最美麗的辭藻奉獻(xiàn)給當(dāng)代的勞動(dòng)者、時(shí)代的創(chuàng)造者，奉獻(xiàn)給時(shí)代的偉大工程是如此的恰當(dāng)。在本片第一季的序曲部分，解說詞云：“日月為眸 江山為脈，建造一如筆墨落筆萬物山河。魚群游過百川，燈火如海。馬匹踏遍千山，如浪蜿蜒。飛鳥掠過萬家的屋檐，也飛入時(shí)光的桑田。滄海一愿，大國的建造像縱橫的歌賦 ，撥動(dòng)億萬根心弦。”節(jié)目畫卷正是從這樣的詩情畫意中展開。在各集主題故事敘事過程中，創(chuàng)作者更是毫不吝惜筆墨，濃筆重彩直抒胸臆。寫廈門，“城在海上，海在城中。燕尾歸脊寓意遠(yuǎn)方的游子總會(huì)在春天歸來。”“江蘇淮安，張開羽翼。仿佛500年前吳承恩在這里寫下的《西游記》未完待續(xù)。”寫廣州“作為粵港澳大灣區(qū)世界級城市群的.一部分，百年一沙，綻放出一朵未來之花。”寫南京鋼鐵號高爐十九冶項(xiàng)目“高爐經(jīng)過大地，它的足跡就是它的詩行。這是全球首例高爐帶基礎(chǔ)整體推移的奇跡。在人類探索火星的時(shí)代，一代代建設(shè)者，在時(shí)光的熔爐，度過火星四射的年代，以光陰鑄就光芒，創(chuàng)造了令人仰望的高度。一如兩代高爐之間，心的傳承，悄然無聲，大地震動(dòng)。”創(chuàng)作者以飽滿的熱情，廣泛吸收祖國文化的養(yǎng)分，運(yùn)用漢語言豐富美妙的修辭，毫不掩飾地贊頌這一項(xiàng)項(xiàng)偉大的工程和辛勤的勞動(dòng)者。它不僅僅沒有傷害紀(jì)錄片客觀紀(jì)錄的真實(shí)屬性，更體現(xiàn)出磊落的創(chuàng)作態(tài)度、情感的真實(shí)和獨(dú)屬于這個(gè)時(shí)代的本質(zhì)真實(shí)。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感3
近年來，中國誕生了一批“超級工程”“大國建造”，創(chuàng)造了許多世界之最。這些“大國建造”的背后，蘊(yùn)含著大量自主研發(fā)的新科技，凝聚著無數(shù)建設(shè)者的心血汗水。近期聚焦“建筑工程奇跡”的紀(jì)錄片《大國建造2》開播，該片探秘“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”背后的奇跡，用震撼的視覺奇觀揭秘新地標(biāo)的建造過程，講述新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的中國故事。
作為工業(yè)題材紀(jì)錄片的代表之作，《大國建造》第一季甫一播出，便創(chuàng)造收視熱潮，全網(wǎng)播放總量破1億次，收獲全球1.06億觀眾的火熱關(guān)注，實(shí)現(xiàn)了中國故事的國際化表達(dá)。《大國建造2》延續(xù)了第一季的拍攝風(fēng)格，采用4K超高清拍攝，運(yùn)用航拍、高速攝影、水下攝影、穿越機(jī)拍攝等技術(shù)手段，呈現(xiàn)出一座座超級工程的宏偉和結(jié)構(gòu)之精妙。
大國建造，像昂揚(yáng)的歌賦，撥動(dòng)億萬根心弦。《大國建造2》以波瀾壯闊且頗具溫度的敘述方式，將40個(gè)中國新地標(biāo)與觀眾建立情感連接，從地下廊道到高山草原,從摩天大樓到跨江大橋,從綠色低碳到科技創(chuàng)新……大國建造因時(shí)而動(dòng)，因地制宜，敬畏自然，卻不畏艱難，節(jié)目攝制團(tuán)隊(duì)跨越10萬公里，震撼呈現(xiàn)著“中國建造”的澎湃脈動(dòng)。
滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新。《大國建造2》全景式立體展現(xiàn)中國建造現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型成果，展示著中國速度、中國密度、中國精度等非凡維度。在案例的選取上，節(jié)目聚焦建造工程的新、奇、特，選取了主題公園、冬奧場館、會(huì)展中心、中微子實(shí)驗(yàn)站等特殊建筑，利用這些特殊建筑背后的建造智慧彰顯著創(chuàng)新和匠心。
大國建造分秒必爭。廈門新會(huì)展中心，吸收閩南大厝之精髓，借鑒燕尾曲脊之神韻。施工現(xiàn)場臺風(fēng)逼近，燕尾脊展翅滑移，上演著與時(shí)間的激烈賽跑。46米高空，經(jīng)過兩小時(shí)的緊急滑移，近百噸的燕尾脊完全置頂，襁褓之中的廈門超大型閩南大厝經(jīng)受住了自然的考驗(yàn)。
大國建造精益求精。蘭州柴家峽黃河大橋，沿河道設(shè)計(jì)成一個(gè)曼妙的S型，大橋通過112根鋼索和橋身相連，為通過300噸荷載測試，橋身、鋼索、主塔必須完全達(dá)標(biāo)。1000多名建設(shè)者久久為功，大橋順利通過測試。大國建造舉重若輕。浙江湖州南潯古鎮(zhèn)的太陽酒店，寓意了“旭日東升、水繞新城”，是目前世界上最大的球體建筑，工程師們精心測算，反復(fù)校正，最終完成了重達(dá)116噸，全球跨度最大的球體網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)提升的非凡壯舉。
大國建造剛?cè)岵?jì)。廣州南沙正綻放一朵“木棉花”，工程師們用大跨度異型超限鋼結(jié)構(gòu)來打造國際金融論壇永久會(huì)址的骨架。10萬件規(guī)格不同的鋼結(jié)構(gòu)高空拼接，爭論，計(jì)算，較真，聯(lián)結(jié)……這是力與美的較量，也是對工程技術(shù)的極大考驗(yàn)。偉大的時(shí)代創(chuàng)造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時(shí)代。大國工程上天入地、跨山越海，不僅惠澤一域一地，更為中華民族的偉大復(fù)興、人民高質(zhì)量的生活持續(xù)助力。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感4
看完了最近央視紀(jì)錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀(jì)錄片中的大多數(shù)場景作為現(xiàn)場管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)總里程67.226公里。其中一分部標(biāo)段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標(biāo)段內(nèi)含有中、大橋共39座，建設(shè)難度可見一斑。因?yàn)槭遣涣嫉刭|(zhì)，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我?guī)е鴮?shí)驗(yàn)室日夜守在拌合站進(jìn)行混凝土的調(diào)試，比對各個(gè)參數(shù)，終于調(diào)試出高質(zhì)量的混凝土，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。
工程絕不是一帆風(fēng)順的，特別是看到我們十七冶集團(tuán)建設(shè)的蘭州奧體項(xiàng)目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅(jiān)定了決心和信心，兩超越、當(dāng)排頭，創(chuàng)國優(yōu)，攻堅(jiān)克難應(yīng)對挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感5
沒看之前，超級工程四個(gè)字總讓我聯(lián)想到長城、金字塔等勞民傷財(cái)?shù)墓こ蹋?dāng)我看完后，我被這些偉大的超級工程深深的震撼，它們也是為了國家的發(fā)展與人民能有更好的生活而被建造，它們也是國家科技發(fā)展的標(biāo)志，是國家綜合國力的體現(xiàn)。
第一集的港珠澳大橋是這個(gè)世界上最長的跨海大橋 ,又有著世界上最長的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門、珠海三地連為一體，極大地促進(jìn)了三地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我相信在以后經(jīng)濟(jì)的收入將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)在建設(shè)的投入。在建設(shè)過程中工程師們“沒有島我們就造一個(gè)”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月?lián)Q新天”！
第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程,看完我才知道在黃浦江邊上建一個(gè)“房子”是這么困難，那個(gè)會(huì)爬升的鋼鐵平臺，是一個(gè)多么奇妙的想法啊。上海的標(biāo)志也將由這座建筑擔(dān)任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。
第三集的帝都地鐵，用十年時(shí)間在一個(gè)國際性大都市下建造一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的軌道交通網(wǎng)，以后的人們在享受交通便利的同時(shí)是否能想到當(dāng)時(shí)建設(shè)時(shí)對于工程師的困難與壓力。用十年實(shí)現(xiàn)一個(gè)夢，這才是工程師的浪漫。
第四集海上巨型風(fēng)機(jī)，綠色能源不僅僅對于中國，對于世界都有著不可取代的地位，如今中國風(fēng)電裝機(jī)容量超越美國成為世界第一風(fēng)電大國。但是，中國的雄心不止于此。那個(gè)風(fēng)扇葉片實(shí)驗(yàn)，連續(xù)四個(gè)月，震動(dòng) 500 萬次，沒看見真是無法想象啊！組裝這么大的發(fā)電機(jī)組，全世界都沒有先例，中國的工程師又一次完成這驚人的創(chuàng)舉，向他們致敬。
第五集的超級 LNG 船 ,造船業(yè)的明珠,我們也能造了！高科技高工藝水準(zhǔn)的體現(xiàn)啊！國產(chǎn)造船業(yè)終于實(shí)現(xiàn)從量到質(zhì)的全面升級，搶占制高點(diǎn)了啊！
從這些超級工程中我們也能看到，完成一項(xiàng)工程需要的不僅是財(cái)力，更重要的是要有無數(shù)敢想，敢做有著“十年磨一劍”的堅(jiān)定信念的工程師，還有各個(gè)領(lǐng)域，各個(gè)團(tuán)隊(duì)的精誠合作。從無到有，從弱變強(qiáng)，工程師們建造的不僅僅是自己的事業(yè)夢，更是我們偉大祖國的強(qiáng)國夢。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感6
三十年來中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,取得了令人矚目的輝煌成就。但也許正是因?yàn)樽叩锰欤覀儧]有時(shí)間冷靜下來思考和沉淀，社會(huì)漸漸變得浮躁。當(dāng)人們急功近利，習(xí)慣于掙快錢，企業(yè)一-心逐利，只注重效益和產(chǎn)出時(shí)，產(chǎn)品自身遭到忽略，工匠精神也逐漸被冷落淡忘。
工匠精神，不同時(shí)代可能有不同的解讀，但其核心是一種對工作的執(zhí)著和熱愛，是對產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精的精神。中國是制造大國，但非強(qiáng)國，我國的制造業(yè)在規(guī)模上堪稱大國，但產(chǎn)品質(zhì)量卻往往遜色干發(fā)達(dá)國家。我們的企業(yè)，引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)，一流的人才，卻造不出一-流的產(chǎn)品，這主要是因?yàn)槲覀內(nèi)鄙俟そ尘瘢鄙俅蚰ギa(chǎn)品質(zhì)量的耐心。因此，只有積極培養(yǎng)工斤精神才能使我國成為制造強(qiáng)國。撐起“大國制造”。
工匠精神是企業(yè)長久生存和發(fā)展的支撐力，也是實(shí)現(xiàn)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的精神動(dòng)力。當(dāng)下，我們提倡創(chuàng)新，鼓勵(lì)創(chuàng)造，卻很少強(qiáng)調(diào)“精工制造”，工藝和質(zhì)量往往不被重視。誠然，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，也是實(shí)現(xiàn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的必由之路。但我們必須清楚的認(rèn)識到，制造是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，創(chuàng)造是更高一層的制造，如果沒有過硬的制造水準(zhǔn)，再好的創(chuàng)新也無用。創(chuàng)新與工匠精神并不矛盾，真正的“工匠”，不僅是追求完美，視技術(shù)為藝術(shù)，而目愿意追求極致，既專注又專業(yè)，所以能是“精工制造”。瑞士手表之所以能夠暢銷世界、成為經(jīng)典，是因?yàn)橹票碚吣軌驊{著工匠精神對每一零件、每一工序精心打磨、專心雕琢。而中國制造的產(chǎn)品雖遍布全世界，卻仍被貼以“廉價(jià)粗糙”的形象標(biāo)簽，這在很大程度上就是因?yàn)槲覀內(nèi)鄙龠@種一絲不茍的制造精神。德國和日本的工業(yè)產(chǎn)品被世界公認(rèn)為質(zhì)量過硬，正是因?yàn)樗麄兊钠髽I(yè)始終傳承著這種“工匠精神”
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感7
聽說為紀(jì)念國務(wù)院《關(guān)于抓緊研制重大技術(shù)裝備的決定》公布30周年，拍了一部大型高清工業(yè)電視紀(jì)錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業(yè)30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業(yè)企業(yè)的成就，以及他們的領(lǐng)導(dǎo)人技術(shù)工人的學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)并且加以創(chuàng)新、創(chuàng)造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。花了幾天時(shí)間看完這部系列片，感觸很多。
首先，雖然這么多企業(yè)獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關(guān)的人員，知道這些企業(yè)的國人是非常少的。可以看到，這些企業(yè)基本上都已經(jīng)上市，關(guān)于這些企業(yè)的宣傳，一是在全國確立一個(gè)可以學(xué)習(xí)的典范，二是鼓勵(lì)胸前貼著的是濟(jì)二，但是事實(shí)上你們代表的是我們中國人的形象。這是濟(jì)南第二機(jī)床廠人的信仰，他們以自己的行為在維持著中國企業(yè)人的尊嚴(yán)，他們用普遍接受和認(rèn)同的人生價(jià)值觀組成了自己的信仰團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)。并且使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設(shè)備主管鮑爾的高度評判:這個(gè)團(tuán)隊(duì)向我表明，他們能安全的作業(yè)，并且遵守規(guī)則，這關(guān)于我們來說非常重要。
這是一個(gè)企業(yè)的信仰，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的信仰，有了信仰，就有了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，更有了并且且堅(jiān)定的一個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。有這樣一篇寓言故事:蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個(gè)勁的往有水的地方蹦達(dá)，天鵝一個(gè)勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結(jié)果可想而知貨車是不會(huì)動(dòng)的。這個(gè)寓言告訴我們，集體需要一致的目標(biāo)。團(tuán)隊(duì)意識很多時(shí)候不是問題怎樣，而是團(tuán)隊(duì)怎么樣看待、解決這個(gè)問題。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感8
為慶祝中國共產(chǎn)黨成立 101 周年，中央廣播電視總臺推出大型紀(jì)錄片《大國建造》以山海江河為向?qū)В诖蟮仄鸱g記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現(xiàn)當(dāng)代中國面貌，用偉大工程反映偉大時(shí)代。二公局建設(shè)的金沙江大橋、貴黃高速陽寶山大橋、新疆天山勝利隧道、濟(jì)南齊魯黃河大橋等工程作為主角出鏡，節(jié)目播出后引發(fā)二公局人熱烈反響。
天山勝利隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。面對 TBM 中導(dǎo)洞+主洞鉆爆法組合施工、超大超深豎井施工、獨(dú)頭掘進(jìn) 11 公里施工通風(fēng)、物流運(yùn)輸?shù)入y題，項(xiàng)目全體建設(shè)者團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，堅(jiān)韌不拔的精神，以服務(wù)隧道 TBM 施工為關(guān)鍵線路，全方位推進(jìn)現(xiàn)場工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，通過應(yīng)用TBM 掘進(jìn)機(jī)，連續(xù)皮帶機(jī)，多功能膠輪車等國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，雙主洞鉆爆法施工采用鑿巖臺車，濕噴臺車等先進(jìn)隧道施工專業(yè)裝備，提升隧道施工品質(zhì)。我將一如既往帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，努力把天山勝利隧道打造成行業(yè)標(biāo)桿，為中交集團(tuán)隧道建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量！
央視財(cái)經(jīng)頻道大國建造第三集《錘煉成器》播出了中交人在惡劣的天山腹地建設(shè)世界最長高速公路隧道的故事，作為建設(shè)者中的一份子我倍感自豪，能夠有幸全程參與天山勝利隧道建設(shè)我深感責(zé)任重大、使命光榮。
近一年半來，天山勝利隧道服務(wù)隧道出口端掘進(jìn)突破 3000 米、雙主洞突破1300 米，利用 TBM 快速掘進(jìn)的優(yōu)勢，已順利開通第2組主洞輔助作業(yè)面；多項(xiàng)“世界或全國”首創(chuàng)施工技術(shù)在天山勝利隧道成功應(yīng)用:全球首創(chuàng) DTSES 工法、TBM 中導(dǎo)洞+主洞鉆爆法組合工藝“長隧超短打”施工技術(shù)，洞頂正上方懸掛式連續(xù)皮帶機(jī)施工技術(shù)、多功能膠輪車(MSV)技術(shù)、地表預(yù)注漿施工技術(shù)......天山勝利隧道出口端施工不斷取得新的.突破，也得到了眾多主流媒體的關(guān)注。這些成績的背后，是屬于我們中交人勇于創(chuàng)新、努力拼搏的成果，這些成績的背后是天上勝利隧道工程技術(shù)人員艱苦奮斗，砥礪奮進(jìn)的結(jié)果。
回想起四年前毅然接下這項(xiàng)艱巨任務(wù)時(shí)的決心和膽氣，仍舊令自己唏噓不已。當(dāng)下，天山勝利隧道作為交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)“20km 級高寒高海拔隧道建造技術(shù)”的依托工程，我深知肩上的技術(shù)使命重大，但這四年來與團(tuán)隊(duì)的傾心付出和結(jié)伴前行，讓我更有信心和決心努力將天山勝利隧道打造成行業(yè)標(biāo)桿，全面提升山嶺隧道建造的綜合技術(shù)水平。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感9
7月5日，由中央廣播電視總臺財(cái)經(jīng)節(jié)目中心與中建集團(tuán)聯(lián)合制作的大型紀(jì)錄片《大國建造》第一集《極限挑戰(zhàn)》在央視財(cái)經(jīng)頻道播出。《大國建造》全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標(biāo)背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡。今天，藍(lán)寶帶你一起回顧《大國建造》第一集《極限挑戰(zhàn)》～匯聚舉國之力火神山、雷神山醫(yī)院拔地而起。
《極限挑戰(zhàn)》壓軸的故事是愛的極限：武漢火神山、雷神山醫(yī)院。《大國建造》攝制組記錄了中建建設(shè)者們回到醫(yī)院進(jìn)行維保檢修的全過程，記錄了這個(gè)曾經(jīng)上演生死時(shí)速的醫(yī)院最平靜、最從容、最幸福的身影和腳步。將武漢火神山、雷神山醫(yī)院的故事放在開篇第一集結(jié)尾壓軸位置，不僅是為了感恩曾經(jīng)參與武漢火神山、雷神山醫(yī)院的建設(shè)者，感恩這里的醫(yī)護(hù)人員，也是為了感恩所有牽掛武漢火神山、雷神山醫(yī)院，關(guān)心和祝福這里的每一雙目光，每一聲祝福，每一顆心。4萬多名建設(shè)者從八方趕來，4萬多名醫(yī)護(hù)人員逆行出征。2500臺大型設(shè)備及運(yùn)輸車輛、4900多個(gè)箱式板房、20萬平方米防滲膜等大量物資，人力、醫(yī)療、科技，迅速集結(jié)，應(yīng)對極速挑戰(zhàn)。數(shù)百家分包，上千道工序，建設(shè)者利用建筑信息模型、智慧建造等前沿技術(shù)，穿插作業(yè)、協(xié)同作戰(zhàn)，工期精確到分鐘。裝配式建造、BIM智能化建造、污水處理等數(shù)十項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的硬核實(shí)力背后，是舉國一心堅(jiān)定與擔(dān)當(dāng)。在全國，一批“平疫結(jié)合”型醫(yī)院正在建設(shè)。“平疫結(jié)合”型醫(yī)院的設(shè)計(jì)建造，在給氧、負(fù)壓、通風(fēng)、排污系統(tǒng)上滿足“平疫轉(zhuǎn)換”的需求。
平時(shí)用作普通病房，一旦疫情發(fā)生，能迅速轉(zhuǎn)換成重大疫情救治基地。武漢市要建十家這樣的“平疫結(jié)合”醫(yī)院，相當(dāng)于儲備十所火神山醫(yī)院的病床數(shù)。這些醫(yī)院，未來將大大提高重大公共衛(wèi)生事件應(yīng)對和救治能力。
故事最后，鏡頭從雷神山醫(yī)院墻上的涂鴉壁畫拉開，一直盤旋到武漢的城市上空，那一刻的萬家燈火，就是對每一個(gè)美好心愿的回應(yīng)。對每一份給予武漢的愛，最溫暖的感恩。高600米！平安金融中心為世界最高辦公建筑由中國建筑建設(shè)的平安金融中心，主體高度600米。8根巨柱，深藏的根脈，從地下一直貫通至地上支撐起大廈。每一根巨柱的承載力超過7萬噸，相當(dāng)于一艘“遼寧號”航母的排水量，8根巨柱承載大樓60萬噸的重量，堪稱中國最大的工程樁。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感10
《大國建造》可歸納為4個(gè)字：“振奮，自豪。”新中國成立時(shí)，中國工業(yè)基礎(chǔ)很差，經(jīng)過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經(jīng)趕上發(fā)達(dá)國家，在這方面，50，60，70，80，90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業(yè)：上海汽輪機(jī)廠，北京第一機(jī)床廠，濟(jì)南第二機(jī)床廠等等，歷經(jīng)風(fēng)雨，掌握了世界一流技術(shù)，終于成為行業(yè)巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團(tuán)也后來居上，成為世界著名的企業(yè)集團(tuán)。
今天，中國已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國家，中國有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強(qiáng)。看看那些企業(yè)負(fù)責(zé)各個(gè)項(xiàng)目的中國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應(yīng)當(dāng)在我有生之年可以看到。作為上個(gè)世紀(jì)50年代出生的中國人，我們這一代經(jīng)歷了太多的風(fēng)雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個(gè)50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強(qiáng)大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動(dòng)力。今天我們這代人都已進(jìn)入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國家，終于成為世界名副其實(shí)的大國。我們在前輩的基礎(chǔ)上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎(chǔ)上，建造起工業(yè)強(qiáng)國的大廈。
很希望每個(gè)中國人都能擠時(shí)間看看《大國建造》，尤其那些熱衷于”追星”的年輕人。在今天的社會(huì)里，那些”娛樂至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個(gè)性自由和國家責(zé)任應(yīng)當(dāng)是今天中國人的人生信條。以強(qiáng)大的國家實(shí)力維護(hù)世界和平，造福人類是中國必然的大國責(zé)任。從中國的發(fā)展歷史來看，“中國式的社會(huì)主義”，對世界各國還是很有研究價(jià)值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應(yīng)當(dāng)從中悟出點(diǎn)東西。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感11
我是中國十七冶集團(tuán)蘭州G30項(xiàng)目一分部技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人。看完了最近央視紀(jì)錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀(jì)錄片中的大多數(shù)場景作為現(xiàn)場管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)總里程67.226公里。其中一分部標(biāo)段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標(biāo)段內(nèi)含有中、大橋共39座，建設(shè)難度可見一斑。因?yàn)槭遣涣嫉刭|(zhì)，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我?guī)е鴮?shí)驗(yàn)室日夜守在拌合站進(jìn)行混凝土的調(diào)試，比對各個(gè)參數(shù)，終于調(diào)試出高質(zhì)量的混凝土，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。
工程絕不是一帆風(fēng)順的，特別是看到我們十七冶集團(tuán)建設(shè)的蘭州奧體項(xiàng)目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅(jiān)定了決心和信心，兩超越、當(dāng)排頭，創(chuàng)國優(yōu)，攻堅(jiān)克難應(yīng)對挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感12
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀(jì)錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標(biāo)志性的建筑和工程，展現(xiàn)《大國建造》在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時(shí)代《大國建造》在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進(jìn)步、技術(shù)在進(jìn)步。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不再像以前一樣，僅依靠基礎(chǔ)的無機(jī)材料和簡單設(shè)備，利用密集的勞動(dòng)生產(chǎn)力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設(shè)備，產(chǎn)業(yè)工人，敢于突破，勇于創(chuàng)新的管理理念合一的工業(yè)生產(chǎn)體系。
2022年集團(tuán)公司提出了“強(qiáng)基提質(zhì)、品質(zhì)效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強(qiáng)內(nèi)外資源整合和管理效益提升，推動(dòng)公司邁向發(fā)展新臺階。同時(shí)，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發(fā)與思考。市場營銷不是簡單的談項(xiàng)目、談合作，更多的是企業(yè)文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續(xù)優(yōu)化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團(tuán)公司的企業(yè)文化與深圳屬地文化融會(huì)貫通，并有機(jī)融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項(xiàng)目和正在對接的業(yè)主聯(lián)絡(luò)溝通，定期召開座談會(huì)、播出專題片，幫助業(yè)主全方位的了解中國二十二冶集團(tuán)在建筑領(lǐng)域的行業(yè)地位和品牌影響力。并不斷創(chuàng)新新媒體技術(shù)在對外營銷展示的運(yùn)用，利用新媒體技術(shù)加強(qiáng)對市場信息的收集、內(nèi)外政策的研判、營銷平臺的建設(shè)的傾斜力度，助力公司的市場開發(fā)取得新突破。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感13
5集、200多分鐘，《大國建造》紀(jì)錄片第二季，“辭約而旨豐”地彰顯了大國建造，在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化征程中的巨大作用，“約而不失一辭”地致敬了新時(shí)代數(shù)以億計(jì)的建設(shè)者，為典型宣傳的創(chuàng)新提供了借鑒，給大國建造賦予了精神的力量。
以小見大，撥動(dòng)時(shí)代之弦
這部紀(jì)錄片的突出特點(diǎn)之一，是以小切口反映大主題，不唱“整本戲”，只唱“折子戲”。以紙皮核桃為媒，從新疆阿克蘇，到世界在建的最高混凝土面板堆石壩大石峽水利樞；從一個(gè)“葛三代”筆下的無縫大壩烏東德水電站切入，到“葛二代”建設(shè)者血脈里的匠心傳承，反映時(shí)代變遷，濃縮強(qiáng)國夢想，展現(xiàn)了中國能建的擔(dān)當(dāng)。
大地般的厚德之作，每一滴水都見證與親歷。片中看似平淡無奇的生活小事納入鏡頭之下：“阿不力孜夫婦精心張羅了一上午的手抓飯來犒勞已經(jīng)情同朋友的建設(shè)者”、“摘下草帽換上工裝參與廣西田西高速八書馱娘江特大橋建設(shè)的壯鄉(xiāng)小伙黃小通”這些事情，從一個(gè)側(cè)面論證“建造之光，為愿而來”的深層涵義，既增強(qiáng)了紀(jì)錄片的歷史縱深感，也體現(xiàn)了人物的鮮明時(shí)代性，還為自然展開情節(jié)埋下伏筆：民生工程挑戰(zhàn)建設(shè)者的不僅有巧奪天工的技術(shù)難題，還有一枝一葉的`細(xì)枝末節(jié)，令人信服。
巧設(shè)沖突，彰顯建筑之美
當(dāng)代著名新聞?dòng)浾吣虑嘀赋觯骸皩懨軟_突，無非是三種，人和自然界的矛盾，人與人之間的矛盾，人物自己思想上的矛盾。”《大國建造》第二季矛盾意與境渾，情景交融，用鏡頭下“平遠(yuǎn)、高遠(yuǎn)、深遠(yuǎn)”的有形建筑，寫意中國建造者隨形構(gòu)筑無邊夢想的故事，讓觀眾在把握住建筑空間與環(huán)境整體美的同時(shí)，又能欣賞故事情節(jié)的豐富與動(dòng)人。
如“中國首個(gè)國際金融島，國際金融論壇IFF永久會(huì)址，一朵木棉花見證世界之約。未來全球金融資源配置平臺，用大跨度異形超限鋼結(jié)構(gòu)，為了一朵花的輕盈開放。”未來之花的輕盈和超過10萬片構(gòu)件的繁重形成激烈碰撞，讓建設(shè)者負(fù)重如山使命，可紀(jì)錄片故意“留白”，對建設(shè)者如何攻堅(jiān)克難輕描淡寫，只寫結(jié)果“張美飛帶領(lǐng)一支平均年齡不超過30歲的年輕隊(duì)伍”“此刻他們將用10萬件規(guī)格不同的鋼結(jié)構(gòu)完成高空極限拼接”，以盛開的花瓣呼應(yīng)青春，賦予大國制造背后日月流轉(zhuǎn)花的心思和天地見證花的容顏，既滿足了紀(jì)錄片“求真解惑”的要求，又給人以“曲徑通幽、詩情畫意”之感。
平中見奇，勾勒鑄造之魂
這部紀(jì)錄片語言質(zhì)樸平實(shí)，自然流暢，卻平中見奇、意蘊(yùn)豐富，用最簡練的筆墨，勾勒出鮮明生動(dòng)的大國建造。“日月為眸、江山為脈，建造一如筆墨，落筆萬物山河；魚群游過百川，燈火如海，馬匹踏遍千山，如浪蜿蜒”開門見山，動(dòng)感強(qiáng)烈，一下子就吸引了觀眾的眼球。
作品主體，采用“清水出芙蓉，天然去雕飾”的勾勒技法。比如描述烏東德電站建造時(shí)間之長，圖紙修訂成冊之多，用“每一座大壩都是一座豐碑，一劃開卷，加上人的撇捺，寫出大壩之大，見證者是沙塵與水、日月和年”；比如解析江蘇句容抽水蓄能電站的結(jié)構(gòu)功能，高度概括：“句和容各有一口，爆破出山中的兩個(gè)方形大庫盆，建設(shè)者們讓句容吞吐新能量”，不飾雕琢的大白話，讓“超大號的充電寶”通過山上山下兩個(gè)超級大庫盆抽水放水發(fā)電的畫面呼之欲出；再比如突出南京地下空間項(xiàng)目之險(xiǎn)，一句“在長江邊的土層施工，是建造，更是開拓，仿佛在豆腐里打洞，稍有不慎就會(huì)徹底坍塌”化繁為簡，鏗鏘有力。
細(xì)節(jié)傳神，折射打贏之道
作家李準(zhǔn)所說，“沒有細(xì)節(jié)就不可能有藝術(shù)作品。真實(shí)的細(xì)節(jié)描寫是塑造人物，達(dá)到典型化的重要手段。”《大國建造》第二季也不例外，善于刻畫細(xì)節(jié)，寫人則如見其人，寫景則如臨其境，富有感染力。
“蜘蛛人在峭壁上小心布網(wǎng)，用鋼網(wǎng)一層層牢固山體，防止?jié)L石墜落，一座大型水利樞紐工程，正在千米之下，大地母親的山谷間孕育”“8月，羊群與風(fēng)光一同奔跑，建設(shè)者們在光伏區(qū)種草，張志平今天把羊趕進(jìn)了光伏區(qū)”“有著30年建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的老專家曾參與過寶鋼、沙鋼等重大項(xiàng)目建設(shè)，來到這里建造小城大事，在巴馬完成了職業(yè)生涯最出圈的工程——修羊圈……”片中的此類細(xì)節(jié)比比皆是，是從中國建造者櫛風(fēng)沐雨的生活之樹上，剪下來的最具形象、特色的“一枝一葉”，用獨(dú)家視角聚焦助力鄉(xiāng)村振興、惠及偏遠(yuǎn)百姓的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解鎖鮮為人知的“中國建造”密碼。
俗話說“秤砣雖小壓千斤”。細(xì)節(jié)描寫，不僅能增強(qiáng)人、事、物形象的立體感，而且能“潤物細(xì)無聲”地揭示和表現(xiàn)主題。紀(jì)錄片巧妙地將細(xì)節(jié)描寫融入敘述中，在展示白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程時(shí)，嵌入彝族小伙吉布小林從故鄉(xiāng)的山間來到鋼鐵的樹梢上，一米一米架設(shè)空中通道，一樹一樹跨過青山的細(xì)節(jié)，使觀眾如身臨其境，將“心懷萬家燈火，才有勇氣將天空作為生命的底色，直到身體有了山谷的輪廓，直到星河呼應(yīng)清江之澈”的中國建造者形象刻畫得入木三分。
縱觀全片，沒有浮文巧語的辭藻，沒有生搬硬套的說教，卻能以精當(dāng)、切至、清新，做到理不晦而語不滯，俯仰往還間心物交融，遠(yuǎn)近取與中物我合一，達(dá)到了文約事豐見精神的效果。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感14
為提升項(xiàng)目在施工過程中提升自身精細(xì)化管控能力，根據(jù)集團(tuán)公司安排，新源智慧建設(shè)運(yùn)行總部項(xiàng)目組織全體項(xiàng)目人員觀看了《大國建造》記錄片，對相關(guān)企業(yè)在科技創(chuàng)新，低碳環(huán)保，質(zhì)量管控，多專業(yè)交叉作業(yè)，工期履約及裝修階段工完場清等方面優(yōu)秀做法進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標(biāo)背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡，紀(jì)錄片分別以《極限挑戰(zhàn)》《棟梁之材》《錘煉成器》《穩(wěn)如磐石》《律動(dòng)和合》《匠心巧思》來揭秘新地標(biāo)的建設(shè)故事。
項(xiàng)目經(jīng)理郎龍龍強(qiáng)調(diào)，通過觀看該紀(jì)錄片，項(xiàng)目部全體人員要注重學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，紀(jì)錄片中每一幢建筑物的建造，沒有一個(gè)不曾歷經(jīng)過學(xué)習(xí)與創(chuàng)新這個(gè)積淀的過程，同時(shí)也證明了學(xué)習(xí)與創(chuàng)新是事物發(fā)展的永動(dòng)力。學(xué)習(xí)不是純粹的模仿，必須要與創(chuàng)新緊密結(jié)合起來，否則，難免會(huì)墜入邯鄲學(xué)步的誤區(qū)。在今后的施工過程中，要注重培養(yǎng)技術(shù)型人才和提高創(chuàng)新能力，在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，調(diào)整思路，不可過于依賴以往施工方式，尋找施工新做法以保證項(xiàng)目更加保質(zhì)保量推進(jìn)。要勇于否定以往經(jīng)驗(yàn)與方法，深入挖掘項(xiàng)目所需流程等一系列問題，以保工作更加扎實(shí)。他要求，全體管理人員要把學(xué)習(xí)的心得體會(huì)運(yùn)用到項(xiàng)目管理中把項(xiàng)目建設(shè)成為區(qū)域標(biāo)桿項(xiàng)目。
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