關(guān)于橋的說(shuō)明文（通用37篇）
相信大家都不可避免地要接觸到作文吧，特別是條理性極強(qiáng)的說(shuō)明文，根據(jù)說(shuō)明對(duì)象的不同，說(shuō)明文可分為事物說(shuō)明文和事理說(shuō)明文兩大類。我們應(yīng)該怎么寫這類型的作文呢？下面是小編幫大家整理的關(guān)于橋的說(shuō)明文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
橋的說(shuō)明文 篇1
生活中有著各種各樣的橋。通道上，石橋、板橋、人行天橋；公園里，廊橋、花橋、九曲橋；以至邊結(jié)人際關(guān)系，締結(jié)美好情緣的“心橋”“鵲橋”.
橋當(dāng)土地與土地被水分割了的時(shí)候.當(dāng)?shù)缆放c道路被水截?cái)嗔说臅r(shí)候.智慧的人類站在水邊.于是產(chǎn)生了橋.橋是土地與土地的聯(lián)系.橋是河流與道路的愛(ài)情.橋是船只與車輛點(diǎn)頭致敬的驛路.橋是乘船者與步行者揮手告別的地點(diǎn).苦于跋涉的人類.應(yīng)該感謝橋啊.
橋不僅讓人渡河方便，還使風(fēng)景更美麗，甚至發(fā)展成名勝古跡。有些橋更是建得令人驚奇，有完全不用橋墩的，也有完全用大理石做成的，甚至還有設(shè)計(jì)成X字型的。這對(duì)當(dāng)時(shí)因靈機(jī)一動(dòng)而發(fā)明獨(dú)木橋的人，一定是不可思議的吧。
每當(dāng)我走過(guò)立交橋，就會(huì)不由自主地想停下來(lái)，看看那穿流不息的車輛、行人，使我仿佛感到城市那快速發(fā)展的節(jié)奏，城市的面貌在一天天發(fā)生著巨大的變化。尤其是在夜晚，在路燈、廣告霓虹燈的襯托下，那亮著車燈，快速行駛在橋上、橋下的汽車就像是一顆顆滑天而過(guò)的流星，真是美麗極了！
在深圳我為了更清楚地觀看高架橋，我登上了橫架深南路，與高架橋平行的人行天橋。遠(yuǎn)眺著從南面飛馳而來(lái)的列車，我感慨萬(wàn)千：特區(qū)的建設(shè)者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交橋，我要為這座鐵路橋而驕傲，我要為深圳人民驕傲！
橋的說(shuō)明文 篇2
世界上有許許多多美麗并且樸實(shí)無(wú)華的橋，它給出行的人們帶來(lái)了便利，搭起了人們無(wú)法逾越的溝壑。
澗河橋就是這種橋，他默默無(wú)聞的為人民服務(wù)，他從來(lái)沒(méi)有抱怨過(guò)自己工作的辛苦。澗河橋剛完工時(shí)，上面還沒(méi)有裝路燈，一到晚上就沒(méi)有人敢走那條路，可是如今上面車來(lái)車往，每天都有幾千人、幾千輛車從橋上經(jīng)過(guò)。完全想象不出剛建好時(shí)幾乎沒(méi)有人走過(guò)的樣子。
現(xiàn)在的澗河橋一到晚上景色特別的美，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去橋的兩邊掛滿了五顏六色的霓虹燈，走到上面能聽(tīng)著水流的嘩嘩聲，好像流水在唱歌，涼爽的微風(fēng)緩緩吹來(lái)，仿佛聽(tīng)到頑皮的小魚(yú)在跳舞。
樸實(shí)無(wú)華的橋它帶給人們無(wú)窮的快樂(lè)，就像醫(yī)生能為無(wú)數(shù)的病人解除病痛的折磨。他們普通、平凡，他們不像偉大的科學(xué)家那樣馳名中外，但是他們盡職盡責(zé)的干好自己的工作，給了社會(huì)很大的幫助。
世界上還有一種無(wú)形的橋，這橋存在于心靈與心靈之間，民族與民族之間，國(guó)家與國(guó)家之間，這樣的友誼之橋使我們的世界越來(lái)越和諧，越美好。
橋的說(shuō)明文 篇3
廣西省德保縣有一座聞名德保的橋，叫大橋，他是以前一位聰明能干的石匠設(shè)計(jì)和參加建造的。距離現(xiàn)在約有幾十年了。
大橋非常雄偉。橋長(zhǎng)三十多米，寬三、四多米，中間行車馬，兩旁走人。這么長(zhǎng)的橋全部是用石頭砌成，下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在鑒河的河面上。大橋洞的左右兩邊，還各有五個(gè)小橋洞。平常水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候水還可以從小橋洞流過(guò)。這種設(shè)計(jì)，就像一千三百多年前李春設(shè)計(jì)和建造的趙洲橋一樣，有豐富的觀賞價(jià)值。值得我們自豪。
這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面左右兩側(cè)有石欄，石欄上刻著精美的圖案。每當(dāng)夜幕降臨，在橋兩邊的燈“散發(fā)”出亮麗的光芒。燈下面那筆直的電桿，就像一為士兵，站在那里，保護(hù)著大橋的安全。“士兵”頭上的燈光連起來(lái)就像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的蛟龍，在大橋那來(lái)回的“巡視”。
大橋?yàn)樗車木用駧?lái)方便，也是我們德保不可缺少的交通要道。
橋的說(shuō)明文 篇4
有水的地方就有橋，橋似乎是水的裝飾品，裝點(diǎn)上它，大江大湖不再成為交通上的麻煩，而是一道靚麗的風(fēng)景線。我的家鄉(xiāng)信陽(yáng)就有一條淮河支流貫穿而成的浉河，自然有不少橋。
浉河的跨橋大橋自上游到下游共計(jì)十座。自東向西依次為得橋、安橋、琴橋、民橋、中橋、關(guān)橋、虹橋和賢橋。十座順次擺列各不相同的上拱橋、聯(lián)拱橋、梁橋、斜拉橋，給浉河增添了幾道迷人的色彩。其中，最具特色的是虹橋、關(guān)橋、申橋和民橋。
彩虹橋在信陽(yáng)107國(guó)道上，修建于1981年。彩虹橋設(shè)計(jì)科學(xué)，造型美觀，屬于鋼索直拉橋，橋上有兩個(gè)大拱，呈半圓形，被漆為紅色，宛如天上飄落的彩虹，十分壯觀。在上拱的下面，有數(shù)百根鋼筋，連接著橋身，如同一個(gè)個(gè)粗壯有力的手臂，將其固定于兩岸。最為不可思議的是，這座橋沒(méi)有一根橋墩，卻能夠在300多米的跨徑之下，屹立不倒，實(shí)在是建筑奇跡。所以，這座類似于彩虹的虹橋曾號(hào)稱“亞洲第一橋”。
關(guān)橋因位于西關(guān)旁而得名，其設(shè)計(jì)也同樣合理。關(guān)橋類屬于聯(lián)拱橋，共有五個(gè)拱，每個(gè)拱與橋面的夾角并非全部為混凝土灌蓋，而是用橋墩支撐，中間全為長(zhǎng)方形的大洞，這樣一來(lái)，一方面大大節(jié)省了材料，另一方面也增加了大橋的水流量，美觀自然，簡(jiǎn)潔大方。橋面上的路燈更是別具特色，2021年將其原本的水泥圍欄改成了現(xiàn)在酷似機(jī)器人手臂的鋼筋鐵骨，十指彎折相向而手掌相連，使橋面視覺(jué)更寬闊大氣，脫俗優(yōu)雅。
申橋因坐落于申城大道而得名，屬于梁橋，橋下共有八座橋墩，每組三個(gè)，總二十四根。橋上路燈呈倒“L”形，外表為紅色，沒(méi)到晚上，紅得悅目，在寧?kù)o的夜里及其美麗，表達(dá)出一種紅色的激情。這座橋全長(zhǎng)350多米，為十座橋中最長(zhǎng)的一座，其半身位于陸地之上，有高架橋和水面橋兩用的好處，成為浉河之上流連忘返的風(fēng)景。
民橋是浉河上唯一的一座斜拉橋，也是最寬最高的一座橋，其狀酷似魚(yú)骨，中間有兩根并列的長(zhǎng)栓，從水面直插入云霄，長(zhǎng)柱上分別系滿了鋼筋拉索，與橋身相連，緊緊抓起，好似千手巨獸，拉起一根橫置的巨柱，十分雄偉。除長(zhǎng)柱底部的兩根墩子外，僅在橋身兩側(cè)有四根小橋墩，讓人驚訝無(wú)比，不得不佩服其巧奪天工。
最近幾年，隨著人們收入的顯著提高，這幾座大橋也被裝飾得越來(lái)越美麗，橋底均噴繪了彩畫和浮雕，景物燈也越來(lái)越多，將大橋照射得五彩繽紛，燦爛奪目。正是這一座座的橋梁，鏈接了浉河兩岸，連接著你你我我，為現(xiàn)代事業(yè)的發(fā)展立下了汗馬功勞！
橋的說(shuō)明文 篇5
在我的家鄉(xiāng)，早就有一座石拱橋。
在我已讀三年的科學(xué)城二小旁，那座小巧的橋就建在那里。橋大約長(zhǎng)30多米，寬大約是5米，高大約8米多。中間行車，兩旁走人。這座橋全部用小石子和水泥砌成，橋欄面凹凸不平。下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞。
這座橋很堅(jiān)固，它仿似趙州橋的建筑。在大橋洞上面左右兩邊還各有四個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，漲大水的時(shí)候，大水還可以從8個(gè)小橋洞流過(guò)，不會(huì)沖毀大橋。
這座橋面的小石子很多，像閃爍的繁星，它們的個(gè)頭一樣。盡管這座橋不美觀，但是，它是工人叔叔們辛苦建造的！
在我的童年記憶里，這座橋給我留下了深刻的印象。
橋的說(shuō)明文 篇6
趙州橋橫跨在洨河上，是世界著名的古代石拱橋，也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右，到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了，還保持著原來(lái)的雄姿。到解放的時(shí)候，橋身有些殘損了，在人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)徹底整修，這座古橋又恢復(fù)了青春。
趙州橋非常雄偉，全長(zhǎng)50．82米，兩端寬9．6米，中部略窄，寬9米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特，人不知其所以為”。這座橋的特點(diǎn)是：
（一）全橋只有一個(gè)大拱，長(zhǎng)達(dá)37．4米，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車馬上下。
（二）大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過(guò)水量，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí)，拱上加拱，橋身也更美觀。
（三）大拱由28道拱券拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起，做成一個(gè)弧形的橋洞。每道拱券都能獨(dú)立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
（四）全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說(shuō)，遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云，長(zhǎng)虹飲澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。橋的主要設(shè)計(jì)者李春就是一位杰出的工匠，在橋頭的碑文里刻著他的名字。
橋的說(shuō)明文 篇7
從空中俯看我的家鄉(xiāng)德陽(yáng)，首先映入眼簾的是那座美麗的大橋——彩虹橋。它座落在旌湖畔上，于1995年建造而成的，到此刻已經(jīng)有十年了。
彩虹橋長(zhǎng)約400米，寬約20米，中間是光滑的柏油路，是機(jī)動(dòng)車輛道，道兩旁是美麗的綠化帶，最兩邊是用長(zhǎng)方形的鉆塊砌成的人行道。橋下頭左右兩旁各有一個(gè)橋墩，還有一個(gè)拱形的大橋洞，河水從橋洞緩緩地流過(guò)。白天，這座橋像一條人間的彩虹，架在清澈的湖水上。每當(dāng)夜幕降臨，這座橋就變得絢麗多彩，這時(shí)，你會(huì)看見(jiàn)橋面兩側(cè)有一串串像糖葫蘆一樣的燈，有紅的、紫的、藍(lán)的，從遠(yuǎn)處望去，彩虹橋像一個(gè)露著半邊臉的太陽(yáng)，那些燈光好象太陽(yáng)發(fā)出的光芒，橋墩上的燈把湖面照得像金子撒落一樣。
這座橋不但美麗壯觀，并且它連著德陽(yáng)的東西兩區(qū)，每一天，川流不息的車輛和行人從它上頭經(jīng)過(guò)，給我們的學(xué)習(xí)、生活、工作帶來(lái)了很大的方便。
我愛(ài)這座美麗的彩虹橋！
橋的說(shuō)明文 篇8
從雅山回來(lái)，我就一直想寫寫廊橋，寫寫那座靜默在夕陽(yáng)下的建筑。可我心里的廊橋，如雨水里打撈起來(lái)的影子，濕漉漉的，明明存在，讀寫起來(lái)卻又那么飄渺，遙遠(yuǎn)。
廊橋在我的潛意識(shí)里一直是一副遠(yuǎn)觀的水墨畫。空空的骨架佇在滄桑歲月的尾巴里，自然的寥寥幾筆，便把濃淡相宜的輪廓勾勒的栩栩如生。留一段時(shí)光的空白隨你去猜想，去感悟，去尋一段心靈的厚重，追憶一段時(shí)光的匆忙。
踏上麻石階，仰望思賢匾，陽(yáng)光下的眼睛有點(diǎn)不真實(shí)感。今天的尋蹤覓跡，只因?yàn)樗蛉盏姆比A與興盛。而繁華到衰落，是有一段距離的。就像這廊橋上鮮紅的油漆在這段距離里斑駁。扎實(shí)的檐梁在這段距離里風(fēng)蝕。平整的木板在這段距離里松動(dòng)……而這一切原來(lái)都是那么鮮活、生動(dòng)的存在過(guò)。
月亮如一把散碎的銀子撒在橋下的河溝里。廊橋的陰影里藏著一顆同樣蕩漾的少女心。雕花的廊窗拉長(zhǎng)她的影子，如她此時(shí)拉得長(zhǎng)長(zhǎng)的目光。月亮悄悄爬上了高高的山尖，那吹木葉的阿哥怎么還不來(lái)啊？莫非他忘記了白天的盟約？還是被另一個(gè)阿妹糾纏？不敢驚動(dòng)了夜行的路人，不敢坐皺了身上的花彩裙……這是一幕廊橋上的剪影，借著今晚的遐思，我剪輯一段浪漫的時(shí)光，貼在歲月的膠片上，回味！微笑便從心頭漫上了嘴邊。
廊橋，我夢(mèng)里走入過(guò)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，如著著旗袍的女人。向我招手，微笑，我卻靠不近她。我踩著一截一截的木板，拂過(guò)一扇一扇的窗欞，穿過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的回廊。空洞的穿越，我讀出了她的滄桑。嗡嗡的回音，我體會(huì)了她的孤獨(dú)。她想對(duì)人訴說(shuō)她的故事，就像一個(gè)垂暮的老人總想對(duì)人講憶她所見(jiàn)到的那些最浪漫的事。她想借我的筆，把滿腹的心事傳譯，把她馥郁的心結(jié)折疊成展翅的紙鶴，任它們?nèi)ワw翔，去游歷。可有些終究是帶不走的。她便在風(fēng)雨里嘆息，再長(zhǎng)的時(shí)光都化不開(kāi)她隱隱的憂傷。
其實(shí)我也說(shuō)不清自己對(duì)廊橋的感情，一幅畫？一件旗袍？還是一段繾綣的浪漫？更或是一份道不清的情緣？只覺(jué)得時(shí)光把它孤零零的拋在喧嘩的一隅獨(dú)白。
想到終結(jié)，原來(lái)古老的廊橋就像我的心事。不想被嘈雜的紛繁所打擾，但又害怕被歲月的流沙所掩埋。那么靜靜的守候，守候在自己的家園。偶爾經(jīng)過(guò)的人總會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)一處寧?kù)o的美，美得那么不惹一絲塵埃。
風(fēng)雨廊橋，洞穿歲月而來(lái)。滄桑之間，不言不語(yǔ)，靜默在現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)幻之上。
橋的說(shuō)明文 篇9
在雅安的旅途中，廊橋是一抹濃重的風(fēng)景。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，它如一縷青煙，靜立于溪澗之上，靜立于旅人跋涉的期盼中，歲歲年年，不曾飄走。
橋的.四周，也許是青山橫亙，也許是一馬平川，也許是炊煙裊裊，也許是芳草萋萋，因?yàn)楸亟?jīng)之地有一道溪流滑過(guò)，廊橋便應(yīng)運(yùn)而生。廊橋是縱橫交錯(cuò)道路中不可或缺的連接點(diǎn)，是歲月停靠的驛站，是古典江南留下的滄桑景致。廊橋，為旅人營(yíng)造了一片蔭涼，也為旅人提供了一個(gè)遮風(fēng)擋雨的場(chǎng)所。因?yàn)槔葮颍仙剿愀砹藥追譁厝岷脱彭崱?/p>
雅安廊橋都是一件藝術(shù)品，同時(shí)，也象征著兒女情長(zhǎng)。昔時(shí)，廊橋多是男女相約的地方。黃梅戲中曾纏綿悱惻地承諾：“我在橋頭盼歸鳥(niǎo)，窗前守候暮鼓晨鐘。”在江南，這樣的橋就是廊橋。相約橋頭，你知我知，橋上相會(huì)，別有一番情趣，更迎合相約者的美好愿望和心境，所以廊橋又有鵲橋的別稱。一座座廊橋不僅僅完成了地理上的連接，還讓許許多多陌生的心靈因此對(duì)接，撞出愛(ài)情的火花，從而在美妙的情感世界架起一座座看不見(jiàn)卻能深刻感知的“橋梁”，期待花好月圓的那一天。回首廊橋，有情人的心中無(wú)不蕩起陣陣漣漪。廊橋，成全了相識(shí)，也見(jiàn)證著愛(ài)情，稱它為花橋，也就有了充足的理由。
這是中國(guó)古典意象的廊橋，然而，真正將廊橋文化推近于世界面前的，是二十世紀(jì)九十年代中期的《廊橋遺夢(mèng)》。在這里，“廊橋”就不僅止于一個(gè)地名、一個(gè)遙遠(yuǎn)國(guó)度地圖上的一隅之謂。幾乎在一夜間它對(duì)人們深度的影響和人們對(duì)它深度的接受，已經(jīng)被全人類不同膚色、不同信仰的情感滋養(yǎng)、澆灌、呵護(hù)了起來(lái)，它本身的詞義贏得了延展，該書的一版再版，一印再印足以說(shuō)明其受歡迎的程度。
從影片到作品，從“廊橋”到“廊橋”，隔著萬(wàn)水千山，隔著虛幻的飄渺：黃昏老樹(shù)，夕陽(yáng)西下，綠波舊橋，一幢木屋，一條塵道，一張餐桌，一跟燭臺(tái)，一架相機(jī)，一條銀鏈，一張紙條，一段戀情……男女主人公把一個(gè)古老而又時(shí)尚的故事，一段至情至愛(ài)的黃昏之戀演繹的平凡而又轟轟烈烈，讓人難以釋懷。
廊橋，成了人們心中一個(gè)最美的夢(mèng)，它遙不可及，它如夢(mèng)似幻，它代表著古老亙遠(yuǎn)的愛(ài)情；慢慢地、慢慢地，它殘破不堪，任風(fēng)雨飄搖，不知不覺(jué)滑向它生命的終結(jié)。
橋的說(shuō)明文 篇10
橋，在我們的生活中是常見(jiàn)的，遠(yuǎn)古的獨(dú)木橋；石頭，水泥做成的水泥橋；鋼筋水泥做成的跨江大橋和立交橋……
獨(dú)木橋一般是搭建在鄉(xiāng)村的懸崖高山上或小河中央，一次只能行走一個(gè)人，非常狹窄；水泥橋和石橋可以供行人和車輛行走；跨江大橋是鋼筋鐵索拉起來(lái)的，人車都能暢通行駛，非常壯觀氣派，就像我們武漢的長(zhǎng)江大橋和長(zhǎng)江二橋；立交橋四通八達(dá)，不僅人車都能通過(guò)，而且能承受像巨無(wú)霸發(fā)電車一樣的東西，四面八方的車迎面而來(lái)，密密麻麻，從高空往下看，哇！許許多多的汽車好像在立交橋上走迷宮呢！ 各種各樣的橋有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，下面就來(lái)聽(tīng)我一一講述吧！
獨(dú)木橋，典型的光棍兒，一劈就斷，但是它也有許多優(yōu)點(diǎn)：一是建造簡(jiǎn)易，沒(méi)有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)；二是可以就地取材，鄉(xiāng)村隨處可見(jiàn)的樹(shù)木都是獨(dú)木橋的原材料。它的缺點(diǎn)是一次只能行走一人，慢！還不能讓過(guò)重的人或物品上橋哦！
石橋，不值錢的“灰銀子”，也不能讓太大太重的東西上橋，優(yōu)點(diǎn)：一，是水鄉(xiāng)人最兩個(gè)“通風(fēng)口”和兩個(gè)圓洞。三，橋下有一個(gè)半圓形的小洞，小船能通過(guò)。四，一次能行多人，比獨(dú)木橋承受的重量大得多。不足的是不像獨(dú)木橋那樣方便建造，也不像立交橋那樣四通八達(dá)。
跨江大橋像只大金剛，強(qiáng)壯威武！是橋中最堅(jiān)硬的，它的優(yōu)點(diǎn)就太多啦！堅(jiān)硬牢固，還能承受火車的重力，大橋的兩邊還有小亭子，夏天能避暑，雨天能躲雨；橋面特別寬，給行人車輛都帶來(lái)便利。但是跨江大橋建造上有一定的難度，成本也很高。
立交橋像一只龐大的八爪魚(yú)，四通八達(dá)，能從東南方到西北方，像變魔術(shù)一樣，真神奇！它比普通天橋更方便，在人密車多的今天立交橋讓整個(gè)城市顯得井然有序，生機(jī)勃勃！
這就是我心目中的橋！橋是我們生活中必不可少的，高山上需要它；江河里需要它；就連馬路上也需要它！讓我們好好學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，長(zhǎng)大以后用我們的智慧建造出更美麗，更壯闊的橋！讓我們大家手牽著手走在大橋上，讓友誼連起來(lái)，讓快樂(lè)傳遞起來(lái)！
橋的說(shuō)明文 篇11
時(shí)令更替輪換，什剎海的周圍石拱橋被人文自然特色點(diǎn)綴得更加生動(dòng)，其中銀錠橋聞名至今，充滿年代感。
這是一座形似倒置的元寶的石橋，位于什剎海前海和后海之間的水道上，南北橫跨在連接兩海的細(xì)脖處。橋長(zhǎng)11.57米，寬6.94米，跨徑5米，高3.25米，站在上面感覺(jué)龐大，遠(yuǎn)看則精致渺小。無(wú)論從何種角度觀看，都有幾何即視感，什剎海水道兩側(cè)的望柱緩緩地由近到遠(yuǎn)延伸到橋上，白色橋欄板上淡淡的字跡——銀錠橋。南北向的單孔讓它盡顯風(fēng)采，拱高2.65米，方便小船通行；拱長(zhǎng)8.3米，橋面均勻拱起成弧線。我去過(guò)許多石拱橋，但銀錠橋的弧度讓我感到最舒適，不陡不緩的橋面在過(guò)橋時(shí)能從低到高再到低欣賞老北京小街和湖面風(fēng)光。
橋上布滿“節(jié)式”石欄板，每一個(gè)都一模一樣，兩側(cè)石板整齊平均，每個(gè)高1米，寬1.6米，一共10個(gè)，上面空心與實(shí)心部分連接在一起，有一種端莊和對(duì)稱美。一共有12根望柱，每根上面都雕刻著翠屏卷花望柱，十分典雅。橋的兩端有抱鼓石。橋孔外，河道兩邊各有一道直墻，直墻前為向外撇的斜墻，呈八字形，像燕翅，所以叫燕翅墻。銀錠橋始建于明代，至今有500多年歷史，自古有“銀錠觀山”的說(shuō)法，站在上面可遙望西山。如今它經(jīng)歷了歲月的滄桑，望柱和欄板比較粗糙，甚至有的有裂紋，雖沒(méi)有現(xiàn)代橋的華麗，但相比之下銀錠橋見(jiàn)證了歷史蛻變。
在什剎海東岸處有一座漢白玉三孔石拱橋，金錠橋。這是一座有現(xiàn)代化氣息的橋，建筑風(fēng)格有所轉(zhuǎn)變。它于21世紀(jì)初建立，設(shè)計(jì)者們主要考慮的是往來(lái)行人的方便和更全面觀賞湖面風(fēng)光。它的橋拱扁平對(duì)稱，拱高3米，每個(gè)拱長(zhǎng)6米，遠(yuǎn)看上去像古代進(jìn)宮的大門。橋長(zhǎng)23.4米，寬5.6米，高4.25米，更壯大。
金錠橋橋欄板數(shù)量較多，有30個(gè)，每個(gè)高1米，寬1.37米，形狀花紋與銀錠橋極為相似，屬于雕鏤空花瓶欄桿。望柱有30個(gè)，一個(gè)個(gè)好似飽滿的小葫蘆，十分淡雅，為石橋增添不少生機(jī)。
正因金錠橋面積大，所以堅(jiān)固必不可少。橋面下方由許多大石塊拼接而成，更穩(wěn)定，同時(shí)載容量大，走上去就有一種踏實(shí)安全感。
兩座石拱橋各有魅力，它們都有石拱支撐，有望柱和石欄板，形狀相近，質(zhì)感差異不大，充分體現(xiàn)了石橋的特征，踏上兩座橋就感受到莊嚴(yán)而古樸的氣息。金錠橋和銀錠橋凝聚了人們智慧的結(jié)晶和巧妙的設(shè)計(jì)，是什剎海不朽的風(fēng)景線。
橋的說(shuō)明文 篇12
張飛的一聲怒吼，使得長(zhǎng)板橋聞名于世，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的第一聲槍響，讓盧溝橋享譽(yù)中外，……無(wú)數(shù)座橋在歷史上留下過(guò)光輝的一筆，而我最愛(ài)的，不是斷橋，不是花橋，而是家鄉(xiāng)那默默溝通兩岸的橋。
浉河自東至西貫穿信陽(yáng)，如蜿蜒的玉帶，浉河上大大小小的橋，便是錯(cuò)落在玉帶上的一顆顆明珠。
乘車來(lái)到民橋，兩邊粗大的鋼索斜拉而上，給人金屬的厚重感。民橋全場(chǎng)約136米，獨(dú)塔雙索，預(yù)應(yīng)力混凝土邊，橋身極為堅(jiān)固，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像頂天立地的巨人。
沿著河堤行駛，便來(lái)到了申橋，申橋與水面平行，樸實(shí)而牢固，是日常交通的要道，再接著，便來(lái)到關(guān)橋。橋兩邊的結(jié)構(gòu)極像章魚(yú)，又像一個(gè)個(gè)“K”字，別有一番風(fēng)趣。
如果說(shuō)白天的橋像一個(gè)個(gè)結(jié)實(shí)挺拔的漢子，那么夜晚的橋就如同一位顧盼生姿的少女。
紅、綠兩色的燈光交相輝映，把虹橋裝點(diǎn)的極為美麗，月暈帶著清輝撒落下來(lái)，幽深的河水中倒映出虹橋色彩變幻的模樣。虹橋修建于1996年，由鐵道部第一工程局施工，總長(zhǎng)約300多米，主跨度約185米多，寬約9。4米，雙向四車道。橋身兩岸，一條條鋼索直插云霄，沒(méi)入兩道紅色半圓形主鋼索，主鋼索一直延伸到一個(gè)“H”的支架上，盡管是晚上，可虹橋上依然車水馬龍。一輛輛車呼嘯著疾馳而過(guò)，迎面吹來(lái)帶來(lái)涼意的風(fēng)。虹橋，真像一道跨在河上的彩虹。
下了虹橋，穿過(guò)霓虹閃爍的街市，又來(lái)到了一座美麗的橋旁——賢橋。賢橋修于1973年，橋身與水面平行。橋的兩端各雕刻著兩個(gè)石獅，雖不像盧溝橋的石獅千姿百態(tài)，卻也十分精巧。最引人注目的，是石雕的兩邊護(hù)欄。雕刻十分精美，有雙鳳朝陽(yáng)，鳳棲梅竹等圖案，各不相同，橋頭還雕有蓮花紋和祥云紋，也十分好看。
家鄉(xiāng)的橋，沒(méi)有動(dòng)人的歷史，沒(méi)有凄美的傳說(shuō)，它只是默默的立在那里，任憑每天的行人和車輪匆匆碾過(guò)，沒(méi)有抱怨，只有執(zhí)著。家鄉(xiāng)的橋，沒(méi)有江南橋的秀美，沒(méi)有趙州橋的滄桑，它們不被人們所銘記，只有無(wú)私的奉獻(xiàn)。世上有很多美麗的、堅(jiān)固的橋值得人愛(ài)，可我更愛(ài)家鄉(xiāng)的橋。
橋的說(shuō)明文 篇13
去我大姑媽那里，要經(jīng)過(guò)一座橋，叫平安橋。平安橋，一聽(tīng)這么個(gè)好聽(tīng)的橋名，一定就隱藏著許多故事，聽(tīng)爺爺說(shuō)這里從來(lái)沒(méi)出過(guò)什么事故，一直保佑著一方人們的平安。早晨，一群小鳥(niǎo)在橋頭樹(shù)上嘰嘰喳喳地叫著，爺爺奶奶在打太極，忽然，一陣清風(fēng)吹向我來(lái)，“啊，真爽啊!”中午，橋頭一個(gè)人也沒(méi)有了，因?yàn)榇蠹遗聼帷?/p>
傍晚，啊，這里可熱鬧啦，橋上人山人海，汽車川不流息，河邊真漂亮，燈光五顏六色，一閃一閃的，彩光倒影在水里，微風(fēng)吹過(guò)，波光粼粼。平安橋又堅(jiān)固又美麗，我愛(ài)平安橋。
橋的說(shuō)明文 篇14
今天的天氣真晴朗，天上是皎潔無(wú)比的蔚藍(lán)色，只有幾片薄紗似的輕云，就如一個(gè)女孩，穿了一件花衣裳，多美呀！
我和爸爸來(lái)到沙河大堤，站在老虎頭公園向西眺望，雄偉壯麗的彩虹大橋橫跨在沙河兩岸，橋上有三個(gè)大拱形，下面有兩個(gè)橋墩。碧綠的水面上倒映出了大橋的雄姿，與柳樹(shù)、小草、小花共同合成了一幅美麗的畫卷。走在大橋上面看到每個(gè)大拱形兩端各有兩尊塑像，一共有十二個(gè)尊塑像，其中最醒目的是“青春旋律”，“開(kāi)拓進(jìn)取”等。橋面兩邊是人行道，中間是機(jī)動(dòng)車道，行人、車輛穿梭似的來(lái)來(lái)往往。到了晚上，彩虹橋的千萬(wàn)盞彩燈就亮了，真是五彩繽紛、五光十色、光彩奪目，就像夜空中的彩虹。
彩虹大橋表現(xiàn)了漯河人民的智慧和才干，是漯河人的驕傲。
橋的說(shuō)明文 篇15
在一場(chǎng)秋雨過(guò)后，空氣非常清新，下午兩點(diǎn)，老師帶著我們?nèi)嗤瑢W(xué)到祿豐縣城北邊參觀一座歷史悠久的古代石拱橋——星宿橋。它座落在星宿江上，橋因江得名。此橋又叫“西門大橋”。
星宿橋建造于明萬(wàn)歷，四十二年（公元1614年），后屢遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到現(xiàn)在已有三百九十多年的歷史了。
我們來(lái)到橋頭，橋向東西，橫跨星宿江上。抬頭仰望，眼前出現(xiàn)了一座雄偉、壯觀、具有民族特色的橋牌坊，它是由兩層樓閣的小亭子組成的，在兩層樓閣之間的橫梁上刻著金光閃閃十分逗眼的三個(gè)大字“星宿橋”。橋牌坊四柱三門，兩旁的底坐有兩個(gè)大石鼓，上面刻著精美的圖案，有花草樹(shù)木，有被當(dāng)?shù)乩习傩辗Q作獸中吉祥物的石龍、石獅……，它們形態(tài)各異，栩栩如生。在牌樓的八個(gè)角上各掛著一個(gè)小小的魚(yú)銅玲，當(dāng)微風(fēng)輕輕吹過(guò)，銅玲就會(huì)發(fā)出悅耳動(dòng)聽(tīng)的叮當(dāng)聲，仿佛在熱情歡迎遠(yuǎn)方的游客。
這座石橋全長(zhǎng)118.8米，寬10.56米，高10米。橋身、橋面、橋欄、橋墩全部都是由二、三百公年重的紅沙石和石灰摻糯米漿砌成的。有六個(gè)船形的橋墩，七個(gè)拱形的橋洞組成。
如今這座古橋已被云南省列為祿豐縣重點(diǎn)文物保護(hù)單位。成為祿豐人民假日、飯后休閑、娛樂(lè)的好地方。
走過(guò)大橋，橋尾的石牌也不甘示弱，它雖然沒(méi)有橋牌那樣雄偉壯觀，引人注目，可是它記載了，當(dāng)時(shí)修橋的工匠和捐款建橋的人的名字，銀錢的數(shù)量以及星宿橋的歷史。在石碑中間有四個(gè)醒目的大字“坤維永鎮(zhèn)”，意思是：和地相連永遠(yuǎn)安定。
走到橋下，遠(yuǎn)看大橋像一條巨龍、像巨蟒、像巨象飲水……七個(gè)圓形的橋拱倒映在水里就像七面大圓鏡。星宿橋不但堅(jiān)固、美觀、而且高大雄偉。它體現(xiàn)了祿豐古代勞動(dòng)人民的智慧和高超的建筑工藝，是云南寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
我愛(ài)家鄉(xiāng)的星宿橋，更愛(ài)祿豐勤勞智慧的人民。
橋的說(shuō)明文 篇16
說(shuō)起橋來(lái)，那真是太熟悉了，因?yàn)槲覀兊靥幗纤l(xiāng)，橋是最自然不過(guò)的了。
老家有橋，叫青龍橋。是一座現(xiàn)代的公路橋，這座橋很寬，車道可以并行四輛車，兩邊可以行人，并排走三個(gè)人，不覺(jué)得擠。
橋的兩端有護(hù)欄，護(hù)欄的上方有幾頭小獅子，有的張牙舞爪，好像在給另外幾頭獅子作表演；有的抱球玩耍，好像在炫自己的球技；還有的屈腿靜坐，似乎在等待他的朋友前來(lái)……。各式各樣的，沒(méi)有一只獅子是重復(fù)的。據(jù)大人們講，橋上放獅子是為鎮(zhèn)住河妖、小鬼，保一方平安。
在獅子的下面欄板上有一些花：有牡丹，它象征富貴；有康乃馨，它象征著親情。橋兩端的欄板還各刻有一些蘋果，估計(jì)也是保佑平安的像征吧。
去年的春天，我們回老家看望了那座橋。它是多么美啊！我踏著橋面的水泥路，扶著護(hù)欄，看見(jiàn)了川流不息的車流和熙熙攘攘的人群，橋下面是清澈見(jiàn)底的河流，偶爾還有一些小魚(yú)的影子。踩在鋼筋混凝土的橋面上，和著微風(fēng)，好不舒服。
書上說(shuō)，古代造橋沒(méi)有起重機(jī)，也沒(méi)有汽車，就靠無(wú)數(shù)的肩膀無(wú)數(shù)的手鑄成，即便是建成一座小橋，也是非常浩大的工程。而現(xiàn)在我們?cè)鞓颍O(shè)計(jì)到完工只需要幾個(gè)月，而且堅(jiān)固、美觀、大方。
科學(xué)發(fā)展給我們帶來(lái)了便利，現(xiàn)在的橋也越來(lái)越先進(jìn)，我們的家鄉(xiāng)也越來(lái)越美。
橋的說(shuō)明文 篇17
圓明園是清代大型皇家園林，由圓明園及其附園長(zhǎng)春園和綺春園組成，共有一百五十余景，有“萬(wàn)園之園”之稱。其中，橋在園林中占有主要地位，連接著各個(gè)景點(diǎn)，也吸引著人們來(lái)到圓明園。
從藻圓門進(jìn)入圓明園，向東直走到達(dá)長(zhǎng)春仙館遺址后，再向北走一段距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到一座由木板和石頭拼接而成的橋坐落在前湖的水面上。這就是南大橋。
南大橋的樣子十分樸素，是一座單孔平橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，整座橋的橋面及欄板呈棕色，由木板拼成；橋孔邊的橋臺(tái)呈灰白色，由石頭砌成。橋的兩端有臺(tái)階，中間的橋面十分平坦，長(zhǎng)6.03米，與橋孔的長(zhǎng)度一致。從橋頭到橋尾寬度相同，均為3米，十分規(guī)整。順著河流的方向看去，整座橋呈一個(gè)梯形，“梯形”的中央開(kāi)了一個(gè)方形的洞，就是這座橋的橋孔，孔高2.62米，故稱“單孔平橋”。孔的上方是橋的梁，其外側(cè)有一排云朵狀的花紋，共12個(gè)，排列緊湊。再往上看，是橋面兩側(cè)的欄桿，共有14根望柱和13塊欄板。望柱上沒(méi)有過(guò)多的裝飾，欄板上也僅僅有一些鏤空的長(zhǎng)方形圖案，圖案雖簡(jiǎn)單，卻并不顯得單調(diào)。橋下的水面上有些地方已經(jīng)結(jié)冰了，周圍樹(shù)上的葉子也已經(jīng)掉光了，南大橋修建在這里，和周圍的景色融為一體，更顯得它樸實(shí)無(wú)華。
走過(guò)南大橋后再向北走，能看到一座拱橋坐落在坦坦蕩蕩園區(qū)以北，后湖以西，直通杏花春館。這座橋名為碧瀾橋，看起來(lái)素雅美觀，從它那被修補(bǔ)過(guò)的花紋上還隱約可見(jiàn)當(dāng)年屈辱的歷史。
碧瀾橋通體呈白色，由漢白玉砌成。它的欄板，上下皆為弧度不同的曲線，中間欄板的頂部橫置一匾，上書“碧瀾橋”三個(gè)大字，是乾隆御筆。匾的正下方是一個(gè)拱長(zhǎng)5.86米，拱高5.03米的圓拱形橋洞，橋洞呈半圓形，與水面下的倒影恰好合成一圓，好似滿月。這座橋一共有24根望柱，上圓下方，代表“天圓地方”。與南大橋相比，碧瀾橋的花紋明顯更多且精致了，每一根望柱上都用滿工雕刻了仙鶴云氣紋，仙鶴的翅膀直指天空，眼睛朝上望去，身體周邊滿是祥云，如在云間飛翔，栩栩如生。走到橋上仔細(xì)觀察，在一些欄板上，前后顏色有些差別，還有斷裂過(guò)的痕跡，這座橋曾經(jīng)被英法聯(lián)軍焚毀，是后期重修的。從橋的側(cè)面望去，每節(jié)臺(tái)階高度不一，越往上走臺(tái)階越高，最高一級(jí)約有35厘米。到達(dá)頂部，橋面呈一個(gè)弧形，不方便人們站立，顯然是一座觀賞性的橋。
圓明園中的橋形態(tài)各不相同，每一座都有它自己的特色：南大橋樸實(shí)無(wú)華，沒(méi)有過(guò)多的裝飾；碧瀾橋則素雅美觀，細(xì)節(jié)上處理得當(dāng)。總體來(lái)看，南大橋和碧瀾橋都結(jié)構(gòu)對(duì)稱，注重與周圍景色的配合，是圓明園的重要組成部分。
橋的說(shuō)明文 篇18
今天是一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，我和媽媽來(lái)到一個(gè)景區(qū)走玻璃橋。
“媽媽，我能去上個(gè)廁所嗎?”“去吧。”“媽媽，我能喝口水嗎?”“去喝吧!”媽媽無(wú)奈地說(shuō)。我們坐上觀光車到了山頂，我低頭看了看下面。“啊!”我大叫了一聲，瞬間兩腳發(fā)軟，心驚膽戰(zhàn)地坐在了地上。媽媽看見(jiàn)我連忙把我扶了起來(lái)，疑惑地問(wèn)我：“怎么了?早上這不是還好好的嗎?”我害怕地說(shuō)：“好，好高啊!我以為沒(méi)那么高的，我害怕!”媽媽安慰道：“沒(méi)事的，橋是很安全的，你走的時(shí)候只要不看腳下，一直往前看就可以了。”
聽(tīng)了媽媽的話，我下定決心去嘗試走橋。我們拿好了票根，走上了橋。啊!這這這，這橋下是透明的!我嚇得手臂上起了雞皮疙瘩，連忙跑到媽媽身邊。我緊緊握著媽媽的手，遲遲不敢向前。媽媽向我說(shuō)道：“沒(méi)有關(guān)系的，你只要牽著媽媽的手，眼睛平視前面，腳正常走路，就不會(huì)害怕。”于是，我繃緊心，含著汗，勇敢地走著。
我越走越輕松。甚至都不需要牽媽媽的手，就可以自己在橋上走路。我看看下面，覺(jué)得一點(diǎn)兒都不恐怖，我看著下面，贊嘆道：“哇，這的景色真美啊!”
最終，我成功地戰(zhàn)勝恐懼，走完了橋。媽媽看了，給我豎了一個(gè)大拇指，并開(kāi)心地說(shuō)到：“你真棒!”我摸摸頭，說(shuō)：“原來(lái)，我是可以戰(zhàn)勝恐懼的呀，心中的恐懼比真實(shí)的危險(xiǎn)恐懼多了。”
橋的說(shuō)明文 篇19
我的家鄉(xiāng)在諸暨，這是個(gè)美麗的城市，一條從南往北的浦陽(yáng)江把這座城市分成東西兩塊，浦陽(yáng)江上，建了許多的大橋。
這些橋各式各樣，點(diǎn)綴成諸暨美麗的“一江風(fēng)景”。西施故里前的浣紗大橋，是用混凝土制造成的斜拉式大橋，造型獨(dú)特非常有氣勢(shì);離城市廣場(chǎng)不遠(yuǎn)的西施大橋，上面有紅色拱形的裝飾柱子，形狀像兩條彩虹，祝人們的生活像彩虹一樣繽紛多彩;太平橋，原稱浮橋，欄板全部采用漢白玉，兩頭各雕兩只潔白無(wú)暇的漢白玉大獅子，祝人民太平、安康;暨陽(yáng)橋，欄板采用青石板，上有花鳥(niǎo)雕刻，每個(gè)欄板上面都有一只可愛(ài)的小獅子;諸暨書城旁的浣江橋也叫鋼橋，因?yàn)樗怯娩摪逯瞥伞?/p>
鋼橋是一座步行橋，有了它，夏天的傍晚，在橋上乘涼的人可真是人山人海啊;還有我家門前的東江大橋，它是城里最寬的大橋，有80米寬，過(guò)了這座橋，對(duì)面就是新建成的體育公園了。一、二、三……剛才給你們介紹了六座大橋，但我們的浦洋江上還有許多其他的橋，比如茅諸埠橋啊，永昌橋啊……
可是以前，在我媽媽讀書的時(shí)候，江上可沒(méi)有那么多的橋。那時(shí)的太平橋叫浮橋，因?yàn)樗前言S多窄窄的小木船頭尾相接浮在水面上做成的。要想過(guò)江，如果沒(méi)浮橋，就只能渡船過(guò)江了，那時(shí)小船在江中飄搖，碰到天氣不好，風(fēng)浪大或人多擁擠的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)發(fā)生事故。人們多想要一座橋啊，哪怕只有一座橋也行啊!就這樣，諸暨最早的太平橋產(chǎn)生了。隨著諸暨經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，我們?cè)斓臉蛟絹?lái)越多，造型也越來(lái)越漂亮。
橋，你給我們的生活帶來(lái)了方便，更讓我們的日子越過(guò)越美好!
橋的說(shuō)明文 篇20
同學(xué)們，你們搭過(guò)紙橋嗎？今天，大寶老師帶著我們開(kāi)展了一次實(shí)踐活動(dòng)——搭紙橋。
大寶老師先帶我們討論了一些關(guān)于紙的用處，漸漸地又繞入了主題：“你們誰(shuí)能用一張白紙搭成橋，并載起我的手機(jī)“車”？我的手機(jī)有200g，誰(shuí)能成功我就給他那個(gè)小組加分。”（噢，對(duì)了，忘記說(shuō)每次上課積分最多的小組可獲得快樂(lè)幣。）
同學(xué)們聽(tīng)了，紛紛七嘴八舌的議論起來(lái)：“可以用四個(gè)文具盒一個(gè)壓著一個(gè)”……“現(xiàn)在我給每一小桌發(fā)一張白紙，可以四人做實(shí)驗(yàn)，開(kāi)始！”一聲令下，大家都開(kāi)始實(shí)踐了。
“這樣，這樣……”大家的想法不一，有的拿文具盒壓著；有的直接放在“橋墩”上；有的……
“好！現(xiàn)在誰(shuí)先上來(lái)試一下？”大寶老師眼睛瞇成一條縫笑著說(shuō)。“我先！”一個(gè)同學(xué)自告奮勇地說(shuō)著上去了。
只見(jiàn)他把兩個(gè)文具盒各壓在紙的兩旁。“好，現(xiàn)在是我們見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻了！”大寶老師輕輕地把手機(jī)放了上去。“當(dāng)”的一聲，唉！果然不出我所料，失敗了！
“哈哈……”咦？怎么回事？我正思疑著——哦！原來(lái)是大寶老師的手機(jī)“車”不小心把一旁無(wú)辜的粉筆盒打翻了。這不是重點(diǎn)，而是粉筆盒為了報(bào)復(fù)大寶老師的手機(jī)“車”，專心給它（手機(jī)“車”）抹上了粉筆攻擊——灰。這可讓大寶老師哭笑不得。不過(guò)這可把我們當(dāng)中的某些同志樂(lè)壞了，竟還有人十分大膽——跑上去瞧一瞧，立馬壞笑著邊跑下來(lái)邊喊：“你活該！活該……”那表情，真逗！
過(guò)了一會(huì)，相繼有幾個(gè)同學(xué)成功了，但還不是最佳選擇。這時(shí)，大寶老師神秘的說(shuō)：“其實(shí)剛才有人快成功接近簡(jiǎn)單答案了——就是把折扇子的第一步做好，就行了，瞧。”嘿！還真是！沒(méi)有擺任何東西，只有一張紙，竟輕易搭起老師的手機(jī)“車”。這可令我們大開(kāi)眼界。
下課了，我還沉思在課堂上——這可真有趣，下次還會(huì)有什么好玩意兒呢？想到這兒，我不禁樂(lè)出聲來(lái)……
橋的說(shuō)明文 篇21
今天，在翰林寫作的課堂上，我們要玩一個(gè)“架紙橋”的游戲。有的人說(shuō)要架紙橋，那可小菜一碟，還有的說(shuō)，啊，架紙橋，聽(tīng)起來(lái)好難啊！
游戲規(guī)則是：用桌子兩張當(dāng)橋墩，用老師發(fā)的紙當(dāng)橋面，讓紙橋至少承受往一本書的重量。“開(kāi)始架紙橋。”老師話音剛落，我們手忙腳亂地開(kāi)始架紙橋。有的同學(xué)折成扇子形的，還有的直接把白紙放了上去，可是方法一個(gè)都不成功。老師說(shuō)：“想不想看看我的方法？”同學(xué)們大聲說(shuō)：“想！”老師折的也是扇子形的，不過(guò)比同學(xué)折得更密一些。她折了又折，把扇子形做好了。老師輕輕地把紙放在桌上了，放了一本書，居然沒(méi)掉，再放一本，居然還是紋絲不動(dòng)，再放一本，我緊張了，在心里說(shuō)：“紙橋啊！你可別倒了！”又成功了，在放第四本時(shí)，紙橋倒了，全班一片慘叫聲！
在這節(jié)生動(dòng)有趣的課堂中，我知道了，只要?jiǎng)幽X筋，看起來(lái)不可能的事也能成功！
橋的說(shuō)明文 篇22
今天下午，老師拿了幾個(gè)一次性紙杯和一些白紙，對(duì)我們說(shuō)：“今天要做一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)——架紙橋。”我們聽(tīng)了都很好奇。
游戲規(guī)則是：先拿兩個(gè)紙杯放在旁邊做橋墩，中間再放一張白紙蓋在紙杯上面，看看能不能承受得一本書的重量。老師話音剛落，同學(xué)們就說(shuō)：“這還不簡(jiǎn)單啊。”
我們一拿到材料就迫不及待地做了起來(lái)。我把紙杯底朝天地放在桌子上，再把一本書放了上去，結(jié)果失敗了，我又來(lái)了一次，把書本放了上去，這次沒(méi)成功，也沒(méi)失敗，可是橋卻變成了危橋。老師又說(shuō)：“要不要看我怎么做？”我們異口同聲地說(shuō)：“不要！我們要自己做。”老師就在旁邊坐下，拿一張紙折了起來(lái)。這被方俊杰看到了，我們也像老師一樣把紙來(lái)回折，折好后當(dāng)橋面，結(jié)果成功了，最多能放四本書呢！
游戲結(jié)束了，我懂得了沒(méi)有什么事能難倒我們。
橋的說(shuō)明文 篇23
橋者，依山傍水也，山水也，應(yīng)橋而生也，相鋪相成，得天獨(dú)厚也。——題記
斷橋位于小鎮(zhèn)以西，它貫穿于南北的“黃金”水道，清晨的第一聲叫賣，就是從這兒發(fā)出的。橋由青石構(gòu)筑而成，自唐建朝以來(lái)，就默默守護(hù)在這里，幾千年來(lái)，它不僅僅是渡河的工具，更有著獨(dú)特的文化內(nèi)涵，而淡雅，則是它唯一引人注目的特征，但真正關(guān)注他的人，并不注重這些，他們總是愛(ài)惜的撫摸他橋壁的浮雕，注視著那長(zhǎng)滿青苔的地面，每當(dāng)這時(shí)，他們就會(huì)情不自禁的想起那些戰(zhàn)火烽飛的年代，那些硝煙中的往事，每當(dāng)想起這些，他們就就席地而坐，緩緩掏出一根煙，自顧著抽了起來(lái)，在煙霧的掩映下，只見(jiàn)他們額眉緊鎖，仿若在悵惘些什么……
看完《魂斷藍(lán)橋》，一絲絲悲涼油然而生，其中戰(zhàn)士們盡力殺敵的場(chǎng)面至今任然歷歷在目。我嘆一口氣，呷一口茶，慢慢咽下去，突然發(fā)現(xiàn)，水是咸的，畢竟，淚也在其中啊！戰(zhàn)火的蔓延，打破世界的平靜。抗日，內(nèi)戰(zhàn)，抗美援朝……中國(guó)接受重重考驗(yàn)，一步步走向毀滅，又一步步走向重生，為何？當(dāng)我再一次回望“斷橋”時(shí)，我想，我知道了，這橋，不再是青石構(gòu)筑，而是戰(zhàn)士們的血肉之軀啊，他們扛起救國(guó)的重?fù)?dān)，他們挺起國(guó)人的脊梁，他們真正做到“以天下為已任”，而這些，恰是“斷橋”所承載的……
再次回眸時(shí)，“斷橋”已斷，露出青色的截面，雖然駐立橋頭，但我已無(wú)法再進(jìn)一步。橋者，傍水也，水也，應(yīng)橋而生也，生生不息，萬(wàn)物之者也。
我心坦然，我想，橋的真正含義，浮出水面。真正的橋，是民族之橋。
國(guó)人有橋一樣的精神與品質(zhì)，有水一樣的質(zhì)地。是的，真正的王者，并不僅限于這一點(diǎn)，回想起第一次遇到它時(shí)，我又想到了那個(gè)夜晚，魯迅決定棄醫(yī)從文，我想起聞一多在創(chuàng)作《七子之歌》時(shí)的悲壯情懷，我想到陸蠡在作《囚綠記》之時(shí)的復(fù)雜心情，這一切，是真實(shí)的，卻又不同，他們的命運(yùn)有各自的歸屬，但傳承的，卻是真切的民族精神……
斷橋仍舊，它落寞的守護(hù)在那里，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎來(lái)清晨第一叫賣聲……
橋的說(shuō)明文 篇24
2025年，全世界的汽車越來(lái)越多，幾乎每個(gè)人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪里都很方便。但新的問(wèn)題又來(lái)了，世界上的有越來(lái)越少，油價(jià)飛漲，從現(xiàn)在的3.5元一升變?yōu)?0元一升，有車的人也不敢用車了。
大學(xué)的時(shí)候我是學(xué)橋梁設(shè)計(jì)的，畢業(yè)后，我一直在努力設(shè)計(jì)新型橋梁，幾年后，我終于設(shè)計(jì)出一種太陽(yáng)能環(huán)保橋。
首先，這種橋的材料很環(huán)保，它是用廢舊物質(zhì)加上新型材料合成的，非常堅(jiān)固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。
其次，它除了給人和車經(jīng)過(guò)，還有一個(gè)特別的功能，就是裝有太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化器，他分為三個(gè)部分，一個(gè)是接收器，一個(gè)是轉(zhuǎn)化器，另一個(gè)是儲(chǔ)存器。接受器是用來(lái)接收太陽(yáng)能的，轉(zhuǎn)化器把接收來(lái)的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為汽車和輪船需要的M氣，然后把M氣儲(chǔ)存到儲(chǔ)存器里，在儲(chǔ)存器旁邊還有一個(gè)小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，然后探照器就通知儲(chǔ)存器，儲(chǔ)存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸里。
輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸里。
這種橋不但叫太陽(yáng)能環(huán)保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔(dān)心燃料問(wèn)題了。
橋的說(shuō)明文 篇25
窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤(rùn)得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來(lái)溫馨一片，故鄉(xiāng)的橋連著難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們?cè)校瑤е嬲\(chéng)，懷著希冀，揣著夢(mèng)想，走過(guò)風(fēng)雨中的古橋，走過(guò)艷陽(yáng)下的古橋。
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實(shí)和安寧。走過(guò)前人屐履磨潤(rùn)得青石板路，足音空跫，當(dāng)是現(xiàn)實(shí)與歷史相互碰撞的回聲……
古橋的學(xué)名叫萬(wàn)年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過(guò)幼稚，走過(guò)童真，走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細(xì)細(xì)柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋_友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優(yōu)雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風(fēng)，一抹陽(yáng)光……
橋的說(shuō)明文 篇26
今天的天氣真涼爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋，顧名思義，它是沱江上簡(jiǎn)陽(yáng)段的第三座橋，以后還要修沱四橋、沱五橋呢。著座彎彎的大橋，長(zhǎng)2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言（比起簡(jiǎn)陽(yáng)其他橋來(lái)說(shuō)）。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍(lán)色的。站在橋的這一頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡(jiǎn)陽(yáng)中學(xué)的住校區(qū)（聽(tīng)說(shuō)很好），還有幾座高等住宅區(qū)，許多土地還在待人們開(kāi)發(fā)。橋的上方有40Km和2m這樣的標(biāo)志；40Km代表車速最多不超過(guò)40Km/一小時(shí)，2m則代表車輛最高不超過(guò)2m。這樣讓人覺(jué)得很安全。
我看了看橋，橋的兩側(cè)是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過(guò)的“大街”。人們說(shuō)說(shuō)笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點(diǎn)不比成都的立交橋遜色。
晚上，路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍，大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)，欄桿上有空心的鋼管子，我和外公各站一頭，我們把耳朵貼在管子上，然后我輕輕敲打管子，公公那邊就聽(tīng)到“鐺、鐺、鐺”的聲音，然后公公敲打管子，我也聽(tīng)見(jiàn)了聲音。公公還給我講了一個(gè)故事，大概是說(shuō)游擊隊(duì)員在火車站，想知道敵人的火車來(lái)沒(méi)來(lái)，便把耳朵貼在鐵軌上，聽(tīng)見(jiàn)轟隆隆的聲音，便埋伏在附近的草叢里，敵人的火車一開(kāi)過(guò)來(lái)，所有的游擊隊(duì)員開(kāi)始射擊敵人，敵人便被消滅了。聽(tīng)了這個(gè)故事，我仿佛回到了戰(zhàn)火紛飛的年代，我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我，這是因?yàn)楣茏邮卿撟龅模曇衾梦镔|(zhì)傳播，所以聽(tīng)見(jiàn)了很遠(yuǎn)的聲音。
啊！沱三橋！你代表著簡(jiǎn)陽(yáng)的高速發(fā)展，代表著簡(jiǎn)陽(yáng)人民的輝煌成就。我希望簡(jiǎn)陽(yáng)能像沱三橋那樣，各方面取得成就！
橋的說(shuō)明文 篇27
在我們美麗的濟(jì)源市有一條莽河，河上有一座石拱橋，叫東門橋，又叫望春橋。
望春橋非常雄偉，橋長(zhǎng)20米，有17·5米寬，中間行汽車，兩旁走人，這么長(zhǎng)的橋，沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱行的大橋洞，橫跨在20多米寬的橋面上。大橋洞頂上的左右兩側(cè)還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，如果發(fā)大水時(shí)，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。這種設(shè)計(jì)，是在建橋史上的一個(gè)創(chuàng)舉，趙州橋也是這樣設(shè)計(jì)的，減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，橋也不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，也節(jié)省了石料。
望春橋不但堅(jiān)固而且美觀。石橋兩側(cè)欄桿，每側(cè)由二十三塊青石雕刻排列而成，每塊青石上都雕刻著一個(gè)小花瓶，欄桿頭尾各有一個(gè)小石獅子，在橋北有兩個(gè)大石獅子，很漂亮，它們像兩個(gè)衛(wèi)士一樣在守護(hù)著大橋，所有的東西似乎都動(dòng)了，像活的一樣。
望春橋表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干，也表現(xiàn)市政府對(duì)我們的關(guān)愛(ài)，為濟(jì)源市增添了一道美麗的風(fēng)景。
橋的說(shuō)明文 篇28
從家鄉(xiāng)通往城里的路上，有條河，在新中國(guó)建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國(guó)建立后，1970年時(shí)，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。
橋長(zhǎng)約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個(gè)大拱，約35米，拱肩上各有兩個(gè)小拱，與趙州橋有幾分相似，既節(jié)省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態(tài)之千變?nèi)f化，但也有其特點(diǎn)。獅子的個(gè)數(shù)兩邊對(duì)稱，互相呼應(yīng)的獅子是相同的形態(tài)，這樣，橋上就有8對(duì)形態(tài)不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著水泥的顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍(lán)藍(lán)的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現(xiàn)出一幅完美的圖畫。
家鄉(xiāng)地處南方濕潤(rùn)地區(qū)，離海不算很遠(yuǎn)，受夏季風(fēng)的影響，降水極多尤其在7。8月份，臺(tái)風(fēng)盛行，引發(fā)的水災(zāi)更是不計(jì)其數(shù)，因而，清河橋也時(shí)常發(fā)大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩(wěn)穩(wěn)的架在清河之上，這是為什么呢？原來(lái)是橋本身的特點(diǎn)。橋的結(jié)構(gòu)為拱上加拱式，發(fā)大水時(shí)，水有一部分從大拱流過(guò)，還有一部份從兩個(gè)小拱流過(guò)，這樣，減輕了對(duì)橋身的沖擊，橋自然安然無(wú)恙。
橋的承受力好，卡車可以通過(guò)，家鄉(xiāng)的柑橘也一箱一箱的運(yùn)了出去，每個(gè)農(nóng)戶現(xiàn)在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！
橋的說(shuō)明文 篇29
東洲河畔上坐落著一座極其普通的橋，它的名字叫東洲橋。
橋身全長(zhǎng)150多米，寬10多米，九個(gè)巨大的橋墩穩(wěn)穩(wěn)的托住橋身。中間穿梭著各種車輛，兩邊是人行道。順著人行道慢慢的往前走，可以看到橋欄桿由116個(gè)長(zhǎng)方形的小石柱構(gòu)成，每?jī)蓚�(gè)小石柱中間橫著一個(gè)鐵制的欄桿。站在橋上往下看，有些渾濁的河水緩緩的流著，河水兩邊是一塊塊田地和一片小樹(shù)林。遠(yuǎn)處隱隱約約的高樓和山峰重重疊疊。清晨可以欣賞日出的美麗；傍晚可以觀賞落日的余輝。下了橋回頭看，兩排高聳的路燈象一個(gè)個(gè)唯威武的士兵屹立在兩邊的人行道上。每當(dāng)夜幕降臨，它們會(huì)用自己的光芒照亮行人的路程。
它建于1960年10月。四十幾年的風(fēng)吹雨打，它已經(jīng)變得很陳舊了。它既沒(méi)有南京長(zhǎng)江大橋的雄偉壯觀，也沒(méi)有趙洲橋的精美獨(dú)特。但它卻連通了河畔兩岸，由西往東可以去遼電、大伙房水庫(kù)等地。由東往西可以去南站、北站，還可以去更多更遠(yuǎn)的地方。
我呢？每天都要從這座橋路過(guò)。只有過(guò)了橋我才能到我們的學(xué)校讀書學(xué)習(xí)。所以我非常喜歡這座看似普通的東洲橋。
橋的說(shuō)明文 篇30
今天科學(xué)課上，馬老師讓我們自己制造紙橋，最后再比比誰(shuí)做的橋承重量大。
說(shuō)完，我們就紛紛做起來(lái)了，我和杜萌還有吳潔文一組，我正思考到底怎末做的時(shí)候，只見(jiàn)杜萌把紙揉成一團(tuán)一團(tuán)的，我奇怪的問(wèn)：“干嘛呢？”“做橋啊！喂！別愣著！快幫忙！”杜萌一邊忙著手里得活兒頭也不抬得回答。“嗯？座橋干嘛把紙揉成團(tuán)呀？”我疑惑的問(wèn)。“笨呀！這樣結(jié)實(shí)！算了！指不上你什么了，你看著，什么時(shí)候知道我要干什么了再幫忙！”杜萌不耐煩的回答。“切！你才笨！”“哎！你幫結(jié)實(shí)點(diǎn)！”這是傍邊一言不發(fā)的吳潔文說(shuō)話了。我終于明白杜萌要干什么了！原來(lái)他想把制鐵成一個(gè)拱形做橋面。“哎！邵盈快點(diǎn)做底板，沒(méi)有紙板就用幾張得在一起貼起來(lái)！”我連忙接過(guò)來(lái)幾張報(bào)紙和一個(gè)膠棒。我報(bào)紙對(duì)折然后涂上膠，一粘，ok！大功告成！我把自己做好的底板遞了過(guò)去。
我們3人又連忙把橋貼再底板上……“喂！剪刀！”“膠條給我！”“對(duì)了！還可以……”……我們一邊做一邊嘰嘰喳喳的討論著。眼看要下課了！我們的橋還差一個(gè)頂呢！‘哈！強(qiáng)！“全班發(fā)出的聲音，原來(lái)有別的組做成了！放了一個(gè)大辭典和一個(gè)小字典，……“鈴……”下課了，我們的橋完成了，吳潔文連忙舉起來(lái)了“老師我們要展示！”老師又連忙說(shuō)“：吳潔文她們組也完成了！”全班便向我們投過(guò)來(lái)目光，上面有一本一本大辭典和一本小詞典。我又往上加了幾本語(yǔ)文書，沒(méi)倒！這下子全班沸騰起來(lái)了，有人走到我們的身邊往上又加了一本大辭典，天呀！沒(méi)倒！這下子全班都圍過(guò)來(lái)了，也有許多人往上放字典、詞典、語(yǔ)文書卷子、夾子……最后竟放了3、4本字典8、9本詞典，許多亂糟糟的東西，放在一起幾乎和我一樣高！這時(shí)不知誰(shuí)舉過(guò)來(lái)一個(gè)大書包！往上一放！沒(méi)倒！微微一晃，嘩啦！一下全都順著書包倒了下去，我心想可憐的橋肯定爛了，沒(méi)想到竟一點(diǎn)事也沒(méi)有！太棒了！我們?cè)诎嗬镒龅臉蚩梢运阕罱Y(jié)實(shí)的了！
我明白這不是我一個(gè)人的結(jié)果，這是我和吳潔文、杜萌一起研究出來(lái)的！
橋的說(shuō)明文 篇31
從故鄉(xiāng)通往城里的路上，有條河，在新中國(guó)建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國(guó)建立后，1970年時(shí)，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。
橋長(zhǎng)約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個(gè)大拱，約35米，拱肩上各有兩個(gè)小拱，與趙州橋有幾分相似，既節(jié)省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態(tài)之千變?nèi)f化，但也有其特點(diǎn)。獅子的個(gè)數(shù)兩邊對(duì)稱，互相呼應(yīng)的獅子是相同的形態(tài)，這樣，橋上就有8對(duì)形態(tài)不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著水泥的顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍(lán)藍(lán)的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現(xiàn)出一幅完美的圖畫。
清河橋不但形式優(yōu)美，而且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
故鄉(xiāng)地處南方濕潤(rùn)地區(qū)，離海不算很遠(yuǎn)，受夏季風(fēng)的影響，降水極多尤其在七八月份，臺(tái)風(fēng)盛行，引發(fā)的水災(zāi)更是不計(jì)其數(shù)，因而，清河橋也時(shí)常發(fā)大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩(wěn)穩(wěn)的架在清河之上，這是為什么呢？原來(lái)是橋本身的特點(diǎn)。橋的結(jié)構(gòu)為拱上加拱式，發(fā)大水時(shí)，水有一部分從大拱流過(guò)，還有一部份從兩個(gè)小拱流過(guò)，這樣，減輕了對(duì)橋身的沖擊，橋自然安然無(wú)恙。
清河橋的建成，也帶來(lái)了故鄉(xiāng)的富裕。
橋的承受力好，卡車可以通過(guò)，故鄉(xiāng)的柑橘也一箱一箱的運(yùn)了出去，每個(gè)農(nóng)戶現(xiàn)在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！
清河橋，故鄉(xiāng)的翅膀，一座年輕的橋，一座漂亮的橋，愿你帶著故鄉(xiāng)的人民，飛向世界！
橋的說(shuō)明文 篇32
精彩南陽(yáng)，悠悠白河，至美光武大橋!我的家鄉(xiāng)南陽(yáng)歷史悠久，白河母親美麗動(dòng)人，宛如玉帶環(huán)繞古城，而雄偉挺拔的光武大橋就是這玉帶上最燦爛奪目的明珠，靚麗獨(dú)特，引人贊嘆。
光武大橋是以紀(jì)念東漢光武帝劉秀而命名的。橋頭的大理石石基上深刻著”光武大橋“四個(gè)大字，祥云繚繞，朱漆渲染，莊重典雅。光武大橋是我們南陽(yáng)第一座斜拉橋，它東連飛機(jī)場(chǎng)，西接光武路，如一條巨龍飛騰，橫跨東西，氣勢(shì)如虹。大橋全長(zhǎng)2065米，橋塔高37米，橋面總寬41.5米，橋體線條自然流暢，簡(jiǎn)潔明快，處處透露著時(shí)尚活力。
遠(yuǎn)望光武大橋，它似銀龍出海，又似虹橋臥波。橋塔高大敦實(shí)，像四個(gè)威武的將軍，沉默堅(jiān)定地守護(hù)著大橋。銀色的斜拉鋼架牢牢地抓緊橋身，如揚(yáng)帆起航的輪船，又像展翅欲飛的雄鷹，蓄勢(shì)待發(fā)堅(jiān)不可摧。那橋上的路燈兩兩相對(duì)，整齊劃一，像精神飽滿的迎賓一樣，向來(lái)往的行人致意問(wèn)好。美麗的光武大橋，以它獨(dú)具特色的面貌，給南陽(yáng)寫上了濃墨重彩的一筆。
白天的大橋上車水馬龍，熱鬧非凡，大橋用堅(jiān)實(shí)寬厚的脊梁挑起希望，擔(dān)著夢(mèng)想，把人們送往各自的方向。晴空萬(wàn)里無(wú)云，白河碧波蕩漾，大橋在陽(yáng)光下明亮耀眼，于水天一色處更顯恢宏，大氣!
夜晚的大橋是流光溢彩的畫卷，路燈像無(wú)數(shù)璀璨的明珠，映亮夜空。夜風(fēng)迎面撲來(lái)清新舒適，忙碌了一天的人們來(lái)到橋邊，或散步，或健身，或垂釣，各有情趣，悠然自得。在這悠閑的夜晚，大橋也放下了一天的喧鬧，顯得安靜沉穩(wěn)。
橋的說(shuō)明文 篇33
隨著城市車輛的增多，兩條干道交叉的路口常常是人來(lái)人往，車水馬龍，交通擁擠、堵塞，事故時(shí)有發(fā)生。
這就在一定程度上影響了人民的工作和生活。解決城市交通堵塞問(wèn)題，除了加強(qiáng)交通管理、整頓交通秩序以外，還有兩種辦法：一是加寬路面，二是在車輛往來(lái)頻繁的兩條干道交叉路口建造立體交叉橋(簡(jiǎn)稱“立交橋”)。
車輛通過(guò)立交橋時(shí)，不受紅綠燈的限制，無(wú)論直行、拐彎、掉頭，都可以高速行駛，比通過(guò)平面十字交叉路口，不僅流通量增大，而且由于車輛沒(méi)有減速、停車、啟動(dòng)等過(guò)程，既節(jié)省時(shí)間和燃料，又安全便當(dāng)。同時(shí)，立交橋上人行道與車道嚴(yán)格分開(kāi)，也使行人更安全。此外，對(duì)立交橋作適當(dāng)?shù)乃囆g(shù)裝潢，還可以美化環(huán)境。
公路立交橋的類型很多，如分離式、部分式、苜蓿葉式和互通式等。
近幾年來(lái)，在北京市區(qū)相繼新建了一些立交橋，這些立交橋，大致可以分為兩類：一類是快慢車混行的兩層立交橋，如復(fù)興門立交橋和阜成門立交橋;一類是快慢車分行的三層立交橋，如建國(guó)門立交橋。在此，簡(jiǎn)要介紹一下建國(guó)門立交橋。
建國(guó)門立交橋位于建國(guó)門十字路口，西接?xùn)|長(zhǎng)安街頭，東連建國(guó)門外大街，北達(dá)朝陽(yáng)門，南至廣渠門。在橋的西南側(cè)，是古老的文物——觀象臺(tái)，那青銅制的觀像儀器，與這座現(xiàn)代化的大橋相映襯，顯得別開(kāi)生面;橋的西北方，是中國(guó)社會(huì)科學(xué)院院部，那里將興建一座社會(huì)科學(xué)研究中心大樓：橋的東北面是漂亮的外交公寓，有十六層高;橋的東南方也將建筑旅游大樓。
建國(guó)門立交橋是一座具有先進(jìn)水平的、快慢車分行的互通式立交橋。
大橋墩由四條轉(zhuǎn)彎車道和三橋六洞組成，分為上中下三層，高達(dá)4.5米。
最上層是東西走向，全長(zhǎng)約500米;最下層是南北走向，其車道猶如凹入地下的狹長(zhǎng)的月牙槽，長(zhǎng)約300米。
這兩層供機(jī)動(dòng)車行駛。中層是一個(gè)橢圓環(huán)，與橋周圍的馬路高度相同，專供自行車等慢車行駛。這是根據(jù)我國(guó)自行車數(shù)量多(北京就有三百多萬(wàn)輛)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)的。在橋的南北兩方各150米處，有四架引橋構(gòu)成環(huán)狀，把最下層南北走向的汽車引上最高層的東西走向的正橋。同樣，把東西走向的車輛引向南北走向的車道。這樣，不需交通警，不設(shè)紅綠燈，各種類型的車輛都可以安然通過(guò)：無(wú)論車從哪方來(lái)，往哪方去，通過(guò)這些正橋、引橋，都可以暢通無(wú)阻。
建國(guó)門立交橋工程規(guī)模大，設(shè)計(jì)新穎，造型美觀，宛如由五條彩帶交織而成，使人看了，賞心悅目。橋體的側(cè)壁呈淡雅的淺綠色，欄桿是乳白色的。在環(huán)狀引橋內(nèi)側(cè)，矗立著四根15米高的電桿，每根桿頂安裝著一組巨大的傘狀華燈，那淺藍(lán)色的燈罩和蔚藍(lán)色的天空相輝映，顯得非常和諧。
大橋建立以來(lái)，過(guò)往車輛的通行速度大大加快。待將來(lái)朝陽(yáng)門立交橋建成通車，它們將各居南北，一道發(fā)揮出作用。
建造立交橋雖有許多優(yōu)點(diǎn)，但也有明顯的缺點(diǎn)，如造價(jià)高、占地面積大等。縱觀利弊，在交通干道的交叉路口用以解決日趨嚴(yán)重的交通問(wèn)題，仍不失為一種好辦法。
橋的說(shuō)明文 篇34
頤和園是遠(yuǎn)近聞名的掛帶園林。園中有許多建筑和橋，它們樣式不同，也有不用的用途和寓意。
繡漪橋在北京頤和園南如意門內(nèi)，位于昆明湖與長(zhǎng)河、東堤與西堤交界處。它是頤和園中最南的橋，是東堤鏈接西堤的起點(diǎn)。繡漪橋的設(shè)計(jì)和建造都十分講究，橋型精美。因此，來(lái)觀賞此橋的游客眾多。繡漪橋全長(zhǎng)44.8米，高10.7米，寬5.9米，最寬處19米；全橋只有一個(gè)大拱，長(zhǎng)約12米，高約10.3米；橋身兩側(cè)各有30個(gè)橋欄桿，欄桿長(zhǎng)78厘米。橋位于昆明湖上，岸邊有許多樹(shù)木和蘆葦，西側(cè)有一座位于湖面上的長(zhǎng)亭，環(huán)境優(yōu)美。繡漪橋的橋柱引人注目，橋柱上刻滿“祥云仙鶴紋”。“仙鶴”是最早且流傳廣泛的吉祥圖案之一，柱上描繪了仙鶴在云間飛翔或以祥云為背景的仙鶴浮雕。“鶴”在中國(guó)文化中有長(zhǎng)壽、吉祥、高雅的象征，靈動(dòng)灑脫，端雅大氣。
頤和園昆明湖內(nèi)外湖與后溪河的分界處有一座橋，叫“界湖橋”，它是西堤最北的橋梁。界湖橋長(zhǎng)31.43米，橋身最寬處6.52米，最窄處4.28米，橋高約5.84米，兩端各有20級(jí)臺(tái)階，橋身兩側(cè)各有27個(gè)欄桿。這座橋與繡漪橋不同，它沒(méi)有帶有弧度的拱，橋上像是一個(gè)平臺(tái)。橋拱有三個(gè)，都是方拱，既能節(jié)省材料，減輕橋的重量，又能更快速的通水。從北如意門進(jìn)去，一直往前走后右轉(zhuǎn)·就能看到界湖橋，站在界湖橋上，可以在岸邊的樹(shù)木之間看到與它相臨的半壁橋。界湖橋連接兩條河和湖，使本來(lái)需要走一條對(duì)角線過(guò)河的人們只需要通過(guò)這座橋就可以到達(dá)對(duì)岸，為人們帶來(lái)了許多便利。橋的周圍種滿了樹(shù)木和蘆葦。如果是春夏，岸邊滿是花草；而到了秋冬，地面和湖面上掉滿落葉。很多人們?cè)诖擞^賞平靜如鏡的湖面映出的倒影，到了傍晚，落日余暉打在橋上，吸引著游客們駐足。
這些橋梁集結(jié)了古人們的智慧與設(shè)計(jì)。半月形的繡漪橋和方形的界湖橋雖然從樣式上看完全不同，但是每座橋的設(shè)計(jì)都別具匠心、特色分明，橋柱和欄桿上的雕刻精美細(xì)致，體現(xiàn)出工匠們的心靈手巧和奇思妙想。雖然年代已久，但也不失美麗和壯觀，是古人智慧的結(jié)晶。
橋的說(shuō)明文 篇35
“橙”又叫“橙”，意為好運(yùn)。
橘子在中國(guó)。它有幾千年的歷史。橙子皮薄，肉酸甜。
陳皮可以作為藥材，也叫“陳皮”。橙絡(luò)止咳，可直接食用，也可泡水食用。橘核能理氣散寒。橘子肉可以解渴，增強(qiáng)夜間視力。總之，橘子各有各的用處。
橘子有很多好處，但也要注意是否適合自己。
橋的說(shuō)明文 篇36
橋是一種架空的人造通道。由上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)兩部分組成。上部結(jié)構(gòu)包括橋身和橋面；下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。它們高懸低臥，形態(tài)萬(wàn)千，有的雄距山岙野嶺，古樸雅致；有的跨越巖壑溪間，山川增輝；有的坐落鬧市通衢，造型奇巧；有的一橋多用，巧奪天工。不管風(fēng)吹雨淋，無(wú)論酷暑嚴(yán)冬，它們總是默默無(wú)聞地為廣大的行人、車馬跨江過(guò)河，飛津濟(jì)渡。建橋最主要的目的，就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便于運(yùn)輸工具或行人在橋上暢通無(wú)阻。若從其最早或者最主要的功用來(lái)說(shuō)，橋應(yīng)該是專指跨水行空的道路。故說(shuō)文解字段玉裁的注釋為：“梁之字，用木跨水，今之橋也。”說(shuō)明橋的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸為架于懸崖峭壁上的“棧道”和架于樓閣宮殿間的“飛閣”等天橋形式。
中國(guó)山川眾多、江河縱橫，是個(gè)橋梁大國(guó)，在古代無(wú)論是建橋技術(shù)，還是橋梁數(shù)量都處于世界領(lǐng)先地位。千百年來(lái)，橋梁早已成為人們社會(huì)生活中不可缺少的組成部分。但由于我國(guó)幅員遼闊，從南到北，從東到西，在地理氣候、文化習(xí)俗以及社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平上，都存在較大的差異。
橋的說(shuō)明文 篇37
前不久，我游覽了北京。站在天安門前，首先映入眼簾的是漢白玉石橋，爸爸告訴我，這就叫金水橋。
金水橋的歷史可悠久啦！建于明朝永樂(lè)年間。內(nèi)金水橋位于故宮內(nèi)太和門前廣場(chǎng)內(nèi)金水河上，是五座并列單孔拱卷式漢白玉石橋，橫亙?cè)谔彀查T前外金水河的三孔拱券式漢白玉橋?yàn)橥饨鹚畼颉?/p>
金水橋的樣子很特別。橋欄雕琢精美，形似條條玉帶，與古樸的華表和雄偉的石獅構(gòu)成天安門前巍峨壯麗的景象。造型極為優(yōu)美，非常引人入勝。
如果我們仔細(xì)觀察金水橋，就會(huì)發(fā)現(xiàn)七座橋上的玉石桿都不盡相同，中間的橋是蟠龍雕花柱，橋面最寬，當(dāng)皇權(quán)統(tǒng)治中國(guó)時(shí)期，此橋成稱為“御路橋”只限天子行走。兩旁的叫“玉公橋”只許宗室王親行走。“玉公橋”左右的叫“品極橋”準(zhǔn)許三品以上的文武大臣行走。至于“眾生橋”則準(zhǔn)許四品一下的官員行走。
當(dāng)我走到金水橋前時(shí)，使我產(chǎn)生了許多遐想，我為自己現(xiàn)在擁有一個(gè)和平盛世而自豪！
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