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2017年中考作文預(yù)測(cè)：共享單車(chē)的弊端
小的共享單車(chē)就像一面鏡子，照出了國(guó)人的素質(zhì)，小編收集了共享單車(chē)的弊端作文，歡迎閱讀。
第一篇：共享單車(chē)的弊端
最近，街頭出現(xiàn)了一輛輛共享單車(chē)，它們整齊地放在停車(chē)區(qū)里，服務(wù)著每一個(gè)需要幫助的人。
“滴!”清脆的響聲，共享單車(chē)的鎖開(kāi)了，一個(gè)叔叔騎上摩拜，心滿意足的走了。一時(shí)間，大街上都是騎著自行車(chē)的人。“多好啊!”我在心里贊嘆道。可不是嗎?騎自行車(chē)不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車(chē)的人少開(kāi)車(chē)，減少二氧化碳，又帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車(chē)制造業(yè)的升級(jí)。真是一舉三得呀!城市中那些外形僵硬的汽車(chē)太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車(chē)，是整個(gè)城市都變得和諧、柔和起來(lái)。
可是好景不長(zhǎng)，那些共享單車(chē)在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，卻損失很大。有的缺胳膊少腿;有的'被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號(hào)碼牌被刮掉，就成了一輛“廢車(chē)”······我有一天走在路上，還看到一輛ofo的單車(chē)的密碼鎖輪被拆掉了。這些看得人很是心疼，共享單車(chē)的本義是好的，讓人們出行方便，可現(xiàn)在呢，搬走的搬走，，還有的丟在綠化欄上，真是好心當(dāng)成驢肝肺呀。
但我們?cè)谧l責(zé)那些低素質(zhì)人的同時(shí)，殊不知，那也是管理人員的漏洞。就拿ofo來(lái)說(shuō)吧，它沒(méi)有定位系統(tǒng)，每輛車(chē)的密碼也是固定的，那坐車(chē)不要錢(qián)、車(chē)莫名其妙丟失也是家常便飯了。
小小的共享單車(chē)就像一面鏡子，照出了國(guó)人的素質(zhì)，如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補(bǔ)上了，那共享單車(chē)就能更好地被人們所用，服務(wù)以大眾。
第二篇：共享單車(chē)的弊端
景區(qū)內(nèi)的共享單車(chē)毀于溝中，眾人對(duì)此議論不斷。共享單車(chē)的推行確實(shí)能助力綠色出行，低碳環(huán)保，但亂停亂放現(xiàn)象背后折射的是規(guī)則的淡化和缺失。為此，我認(rèn)同景區(qū)工作人員的說(shuō)法。
我們生來(lái)喜歡打破枷鎖，卻又難以離開(kāi)枷鎖。就像萊辛說(shuō)的，我們常常“在老的枷鎖摘去后又為自己鍛造出新的來(lái)。”如此循環(huán)往復(fù)，世界就這樣被推著向前走了。
單車(chē)公司由于事先未與公園方面進(jìn)行溝通而擅自在公園內(nèi)投放自行車(chē)，看似為綠色出行助力，實(shí)則是沒(méi)有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和規(guī)則的約束，這于某種程度上說(shuō)確為一枚隱形的炸彈，造成了公園單車(chē)泛濫成災(zāi)。沒(méi)有了規(guī)矩的限制，人們便可按自己固有的方式來(lái)做事，而公司未與公園達(dá)成一致便從根源上形成規(guī)則的缺失，為此，可以說(shuō)單車(chē)公司的做法實(shí)為不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。
另一方面，現(xiàn)象背后折射的也有社會(huì)群體即單車(chē)最大的受益者——游人的規(guī)則意識(shí)的缺失。本來(lái)單車(chē)服務(wù)的主要是游人，為了游人的便利才投放單車(chē)，但游人卻未將規(guī)則意識(shí)放于心中，亂停亂放在園區(qū)內(nèi)屢見(jiàn)不鮮，不僅影響了其他游客，更是給景區(qū)管理帶來(lái)巨大困難。從游人角度看，便出于對(duì)規(guī)則的忽視。“唯我所用，事不關(guān)己”成了大家一致的共識(shí)，覽目當(dāng)下，“中國(guó)式哄搶?zhuān)袊?guó)式過(guò)馬路”等烙上中國(guó)標(biāo)識(shí)的'違規(guī)行為屢見(jiàn)不鮮，一幕幕的背后，便是由于人們對(duì)規(guī)則意識(shí)的缺失。有學(xué)者曾說(shuō)：“當(dāng)?shù)赖碌牧α繜o(wú)法約束社會(huì)個(gè)體時(shí)，法規(guī)條例必須成為維護(hù)社會(huì)安定和文明進(jìn)步的主力軍。”從這個(gè)意義上講，殺雞儆猴，應(yīng)該是解決這類(lèi)問(wèn)題的好方法。同樣，對(duì)于材料中單車(chē)亂放的行為，園區(qū)只要早立規(guī)矩并不斷落實(shí)，相信良性規(guī)則的意識(shí)便會(huì)于人們心中長(zhǎng)存。
正如尼采所說(shuō)：生命鮮活之處，必有法則堆積。針對(duì)材料中的現(xiàn)象，于園區(qū)則應(yīng)從社會(huì)存在入手，做好與第三方的溝通，從而做出對(duì)游人及他人適宜的規(guī)則決斷，保障規(guī)則所需要的社會(huì)性貢獻(xiàn)不至于使人們失去存活的物質(zhì)基礎(chǔ)，而于游人，則應(yīng)從主觀性入手，唯有從思想上生發(fā)出的規(guī)則意識(shí)，才是維系規(guī)則的精神保障。
不繩之木，無(wú)以為梁，而沒(méi)有規(guī)則的人類(lèi)也勢(shì)必帶不來(lái)一個(gè)風(fēng)光霽月的治世。
第三篇：共享單車(chē)的弊端
作為一種公共交通工具，共享單車(chē)能夠有效地解決“最后一公里”的出行問(wèn)題，在一些交通擁堵的大城市，共享單車(chē)讓許多人享受了有品質(zhì)的出行。
然而我們?cè)诼愤叄谛^(qū)內(nèi)，經(jīng)常發(fā)生和發(fā)現(xiàn)共享單車(chē)殘缺不齊的怪相。共享單車(chē)頻遭霸占、破壞的事實(shí)，說(shuō)明了新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。暴露和反映出我們?cè)诠袼仞B(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對(duì)他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)，是共享經(jīng)濟(jì)得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠(chéng)信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上建塔，共享單車(chē)的單兵推進(jìn)就會(huì)夭折。這才是應(yīng)對(duì)共享單車(chē)發(fā)展難題最需要直面的問(wèn)題。這也說(shuō)明了新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車(chē)，我們可能還沒(méi)做好公民素養(yǎng)與公德教育上的'準(zhǔn)備。
作為文明城市和文明市民，共享單車(chē)就是一面照妖鏡，照出了我們城市管理的短板和市民素質(zhì)的嚴(yán)重不足。作為管理者，主動(dòng)引導(dǎo)和加強(qiáng)市民文明素質(zhì)教育，是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。即在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中，不僅要滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)需求，還要努力滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的精神文化需求。
加強(qiáng)市民文明素質(zhì)教育，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，加快文明建設(shè)發(fā)展的需要。只有市民素質(zhì)提高了，文明形象提升了，才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步創(chuàng)造良好的環(huán)境。
加強(qiáng)市民文明素質(zhì)教育，是改善人居環(huán)境，提高市民生活質(zhì)量的需要。市民素質(zhì)高低決定城鎮(zhèn)文明的發(fā)展水平，沒(méi)有市民素質(zhì)的普遍提高，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的穩(wěn)定、文化的繁榮、環(huán)境的優(yōu)美都無(wú)法實(shí)現(xiàn)，更不可能持續(xù)。
“發(fā)展的列車(chē)匆匆駛過(guò)精神的站臺(tái)，現(xiàn)實(shí)的變化把心靈的地圖拋在身外” 。制度的疏漏可以迅速補(bǔ)上，文化的短板卻需要久久為功下恒心、春風(fēng)化雨做細(xì)活。清除陳舊的觀念、病態(tài)的積習(xí)，讓法治理念、誠(chéng)信意識(shí)成為更多的公民、特別是孩子的思想基因，不僅是為共享經(jīng)濟(jì)鋪路，更是為推進(jìn)和諧中國(guó)奠基。
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